Бизнес-план частной автомастерской (автосервиса) в г. Отрадном Самарской области

Разработка проекта с целью извлечения прибыли за счёт оказания услуг по техобслуживанию и ремонту автотранспортных средств для граждан и организаций. Повышение качества услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей. Расширение производственной базы.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид бизнес-план
Язык русский
Дата добавления 25.08.2010
Размер файла 1,3 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

288000

10

правка стальных колёсных дисков легковых автомобилей;

288000

ИТОГО:

2 592 000,00р.

РАЗДЕЛ 4. ПЛАН МАРКЕТИНГА

4.1.Характеристика услуги с точки зрения сбыта.

Основными привлекательными свойствами планируемых услуг, безусловно являются:

· Качество услуг;

· Территориальная доступность услуг;

· Оптимальная цена услуг;

· Ассортимент услуг.

Именно на обеспечение указанных параметров направлена реализация данного проекта.

Качество услуг будет обеспечено, прежде всего, применением нового, высокотехнологичного оборудования, а также постоянным повышением квалификации сотрудников автосервиса. Высшее техническое образование предпринимателя Берглезова С.В.. тоже является залогом высокого качества услуг

Расположение автосервиса в недалеко от центра города, в непосредственной близости крупнейшего в городе торгового центра «Копейка», обеспечивает привлекательность с географической точки зрения.

Оптимальные цены услуг будут обеспечены гибкой ценовой политикой основанной на несколько меньшей, чем у конкурентов, цене норма-часа.

Ассортимент услуг в рамках настоящего проекта будет расширен. При этом ряд услуг будет оказывать только этот автосервис, в том числе:

· тестирование и ультразвуковая очистки форсунок;

· ремонт легковых шин;

· правка стальных колёсных дисков легковых автомобилей;

4.2. Организация сбыта услуги.

Само собой разумеется, что сбыт услуг автосервиса будет производится, непосредственно в месте его расположения, так как это определено спецификой вида деятельности.

Развитие выездного автосервиса на период реализации данного проекта не предусмотрено, так как это потребует значительных дополнительных инвестиций в специфическое мобильное оборудование, приобретение спецтранспорта и средств связи.

Однако в перспективе, по окончанию реализации данного проекта и достижении планируемых результатов, развитее автосервиса в названном направлении можно считать перспективным, так как это ещё более приближает услугу к потенциальному клиенту.

4.3. Обоснование цены на услугу (ценовая политика)

Как уже говорилось выше, цена на услуги автосервиса определяется ценой 1-го норма-часа, которая планируется в размере 400 рублей при средней цене у конкурентов в 450 рублей.

Отталкиваясь от цены норма-часа будут формироваться цены на конкретные услуги. При этом все услуги будут разбиты на некоторые группы, но не по производственному признаку, а по организационному:

Группа 1 - стандартизированные по нормо-часам услуги, к которым относятся:

· тестирование и ультразвуковая очистки форсунок;

· шиномонтаж;

· балансировка;

· диагностика инжекторов всех марок легковых автомобилей российского производства;

Технология услуг данной группы позволяет определить оптимальные трудозатраты -количество норма-часов в расчёте на единицу услуг, а, следовательно, определить конечную, фиксированную цену за единицу услуги, например, за балансировку одного колеса.

Следует сказать, что для удешевления услуг данной группы, да и вообще для установления оптимальной цены, необходим постоянный мониторинг трудозатрат (хронометраж времени оказания услуги), а также постоянное повышение квалификации сотрудников, с целью сокращения времени услуги.

Группа 2 - услуги трудозатраты на которые можно с достаточной точностью определить после первоначальной диагностики и выявления причин неисправности. К ним относятся:

· ремонт камер методом вулканизации и с применением латок;

· ремонт легковых шин;

· правка стальных колёсных дисков легковых автомобилей;

Для данной группы цена будет устанавливаться исходя из количества норма-часов необходимых для их оказания, установленных на основании проведённой диагностики и согласованного с клиентом, при жёсткой цене нормо-часа.

Группа 3 - услуги трудозатраты на которые проблематично определить до окончания работ, к ним относятся:

· обслуживание и ремонт двигателей, от мелкого до капитального ремонта;

· ремонт ходовой части;

· ремонт электрооборудования;

На данные услуги будет устанавливаться усреднённый диапазон цен, а конкретная цена будет устанавливаться по соглашению с клиентом на основе первичной диагностики и с применение методики ценовой дискриминации первого рода (торг уместен).

Также для привлечения более широкого круга потребителей. При формировании цен на услуги различных групп и для различных категорий клиентов будут применяться:

· Ценовая дискриминация первого рода - практика взимания с конкретного покупателя платы, равной его субъективной цене, то есть максимальной цене, которую покупатель готов заплатить. Цена определяется посредством переговоров с клиентом на основе субъективной оценки его платёжеспособности. В данном случае стоимость норма-часа играет роль ограничителя минимальной цены услуги.

· Ценовая дискриминация второго рода -- изменение цены, в зависимости от объёмов потребления различными группами клиентов. При этом устанавливается несколько тарифов, а покупатель сам выбирает подходящий ему тариф.

· Ценовая дискриминация третьего рода. Продажа одного и того же товара (услуги) разным категориям потребителей по разной цене. Например, скидки пенсионерам, малоимущим, ветеранам, общественным организациям и т.п.

4.4. Организация рекламной кампании и ориентировочный объем затрат на ее проведение.

В рамках настоящего проекта планируются следующие рекламные компании:

Вид (форма) рекламы

Периодичность

Стоимость за единицу

Сумма

Реклама на местном радио «Экстрим»

Один день в неделю на протяжении 72 недель

500 рублей в день

36000

Реклама в местных печатных СМИ

4 недели подряд с начала реализации проекта (с целью продвижения нового ассортимента услуг) и 1 раз в месяц следующие 2 месяца

1500 рублей публикация

9000

Изготовление и вручение клиентам дисконтных карт и карт постоянных клиентов

В период реализации проекта

Затраты на типографские услуги приблизительно около 5000 рублей

5000

ИТОГО:

50000 рублей

Таким образом, расходы на рекламу составят приблизительно 2% от валовой выручки.

РАЗДЕЛ 5. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН

5.1. Единственным руководителем предприятия будет являться сам предприниматель - Берглезов С.В.

5.2. Кадровый состав предприятия.

· Автослесари (в том числе сам предприниматель) - 5 человек.

· Бухгалтер-кассир - 1 сторудник.

4 автослесаря (наёмные работники) будут работать посменно (2 смены) из расчёта 36 часов в неделю каждый, при 12 часовом режиме работы автосервиса и 6 дневной рабочей неделе.

5.3. Календарный план реализации проекта

1 Этап - август 2010г.

· Подача заявки и участие в конкурсе на получение гранта в сумме 300000 рублей.

2 Этап - сентябрь 2010г. - октябрь 2010г. В случае победы на конкурсе

· Покупка необходимого оборудования и его монтаж за счёт собственных или кредитных средств.

· Передача документов подтверждающих приобретение и оплату производственного оборудования для получения господдержки (гранта).

· Наём работников, их обучение

· Закупка расходных материалов и запуск производства

3 Этап - октябрь 2010г. - февраль 2012г.

· Оказание услуг в планируемых объёмах

РАЗДЕЛ 6. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН.

6.1. ОСНОВНЫЕ СТОИМОСТНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА тыс. руб.).

Доходы за период реализации проекта - 3004 в том числе:

· Выручка от реализации - 2592

· Целевое финансирование - 360

· Прирост нормируемых краткосрочных пассивов - 52

Расходы за период реализации проекта - 2630 в том числе:

· Эксплуатационные - 1765

· Коммерческие - 52

· Налоги- 343

· Прирост постоянных активов (покупка оборудования) - 360

· Прочие расходы - 110

Чистая прибыль за период реализации проекта - 374

Свободные средства на конец реализации проекта - 443

6.2. Финансирование проекта в начале периода реализации (в %)

· Собственные средства - 26,6% (60 тыс. руб.)

· Господдержка - 83,4% (300 тыс. руб.)

6.3. Расчёт доходов, расходов, финансовых результатов реализации проекта, денежных потоков, бюджетной и инвестиционной эффективности.

Данный подраздел состоит из следующих таблиц, включающих в себя расчёты в разрезе 18-ти месяцев реализации проекта в текущих ценах:

1. Объемы реализации

2. Отпускные цены

3. Выручка от реализации

4. Расход сырья и материалов

5. Цены на сырьё и материалы

6. Затраты на сырьё и материалы

7. Численность работников и заработная плата

8. Текущие затраты

9. Постоянные активы

10. Нормируемые текущие активы

11. Нормируемые краткосрочные пассивы

12. Источники финансирования

13. Налоги и платежи во внебюджетные фонды

14. Отчёт о прибылях

15. Отчёт о движении денежных средств

16. Балансовый отчёт

17. Эффективность полных инвестиционных затрат

18. Бюджетная эффективность

уровней)


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.