Управление издержками предприятия в практике современной России

2. Ужесточение требований к соблюдению трудовой и технологической дисциплины: внедрение стандартов в области соблюдения требований Департамента супервайзерского сопровождения, промышленной безопасности и охраны труда, постоянный медицинский контроль, система плановых и внезапных проверок, внедрение норм и нормативов на всех рабочих местах.

3. Совершенствование системы материального и морального стимулирования.

4. Повышение культуры производства и создание благоприятных условий труда.

Структурные изменения:

5. Централизация баз производственного обслуживания

6. Создание специализированных участков по ремонту и прокату оборудования

7. Развитие системы сбора и обработки информации

8. Внедрение принципа «кто будет платить?»

9. Совершенствование техники и технологии работ.

3.2 Оперативный учет и контроль издержек по центрам финансовой ответственности (ЦФО)

В целях недопущения перерасхода лимитов, утверждённых приказом № 1 по предприятию, и оперативного контроля над расходами в Азнакаевском УПНП и КРС внедряется следующая схема работы:

Оперативный учет и контроль по центрам финансовой ответственности «ЦФО» (отдел или служба, курирующая статьи расходов по направлениям деятельности).



Рисунок 3.2.1 Смета затрат по ЦФО № 1

Лимиты, доведенные курирующим отделам, распределены на четыре контрольных периода (четыре календарные недели) с контрольной датой отчёта о текущем исполнении перед экономической службой каждую пятницу до 11:00. Кроме того, лимиты отделов распределены на два основных блока: материалы и услуги. Годовой отчет Азнакаевского УПНП и КРС ОАО «Татнефть» за 2007 г.

· в колонке 1 - наименование статей затрат (услуги, материалы)

· в колонках 2 и 5 - плановые лимиты на соответствующий период

· в колонках 3 и 6 собирается факт с нарастающим итогом за соответствующий период

· в колонках 4 и 7 - отклонение или остаток на соответствующий период

· в колонках 8, 9, 10, 11 - факт на пятницу.

Еженедельный учет ЦФО ведет на основании: выполненных объемов работ, которые подтверждаются суточной сводкой по сложившимся ценам и тарифам предшествующего периода. На основании фактических затрат от бухгалтерского отдела, производится анализ отклонений потребляемых материалов, на основании которого производится корректировка. Корректировка должна быть минимальной (разница между затратами по оперативному учету и фактическими затратами от бухгалтерского отдела должна стремиться к нулю). В противном случае выясняется ошибка в оперативном учете, ее устранение для обеспечения работы в пределах утвержденных лимитов (рисунок 3.2.2) .

В части материалов:

Рисунок 3.2.2. Схема обеспечения материалами по ЦФО

Все ЦФО за три месяца до начала квартала подают в ОМТС заявки на приобретение ТМЦ в пределах квартального лимита. Сумма (в денежном выражении) приобретаемого ТМЦ определяется ОМТС для каждого ЦФО по текущим ценам. В тех случаях, когда сумма ожидаемых расходов по заявке превышает лимит ЦФО, заявка возвращается на доработку в ЦФО с анализом ОМТС по ценовым отклонениям с указанием, согласно действующим положениям и регламентам процента удорожания по каждой номенклатуре заявки. На основании анализа ценовых отклонений ОМТС заблаговременно подготавливает аналитический материал по сумме удорожаний в разрезе каждого ЦФО и предприятия в целом с согласованием у главного инженера и утверждением начальника управления. За месяц согласно положению по ОАО «Татнефть» до окончания квартала ОМТС подготавливает необходимый перечень документов для согласования в ОАО «Татнефть» на предмет выделения дополнительных лимитов финансирования ТМЦ.

В случае необходимости уточнения или изменения квартальной заявки ЦФО за 10 дней до начала отчётного месяца, согласовав с ОМТС и главным инженером, изменяет номенклатуру ТМЦ, но в пределах ранее утверждённой суммы. Годовой отчет Азнакаевского УПНП и КРС ОАО «Татнефть» за 2007 г.

При приобретении ТМЦ у сторонних контрагентов (не входящих в структуру ОАО «Татнефть») требуется предварительное проведение тендерной комиссии согласно действующему положению по предприятию также в пределах приказа № 1.

В части услуг:

Порядок формирования финансирования дополнительных работ, услуг, капитальных вложений, возникающих в процессе производства, не предусмотренные в плане финансирования приказом №1.

1. В случае возникновения необходимости выполнения дополнительных работ, услуг, капитальных вложений, не предусмотренных в плане финансирования приказом № 1, но в пределах утвержденных годовых лимитов отделы и службы по ЦФО подготавливают обоснование «О необходимости проведения работ, услуг или капитальных вложений». (Рисунок 3.2.3)

2. Отделы и службы по ЦФО инициируют служебную записку на имя заместителя начальника управления по экономическим вопросам, с указанием, за счет каких плановых статей расходов ЦФО будут производиться вышеназванные дополнительные работы, услуги или капитальные вложения. В случае отсутствия собственных лимитов, ЦФО, нуждающиеся в дополнительных расходах инициирует совещание, целью которого является возможность изыскания у других ЦФО временно (возвратно) или безвозмездно профинансировать дополнительные работы, услуги или капитальные вложения.

3. При положительном решении вопроса о финансировании дополнительных работ, услуг или капитальных вложений, составляется протокол «О финансировании дополнительных работ, услуг или капитальных вложений» который утверждается начальником управления, согласовывается главным инженером управления и заместителем начальника управления по экономическим вопросам, подписываются инициирующим ЦФО, а также в случае финансирования другим ЦФО его ответственным лицом.

Особенностью исследуемого предприятия является то, что за счет бережного отношения к имуществу, повышения качества работы сотрудники научились раскрывать и использовать резервы производства, позволяющие не только не снижать уровень работ, но и существенно его улучшить.

Рис. 3.2.3. Алгоритм финансирования дополнительных работ

Исходя из вышесказанного следует заметить что предложенные в данной главе мероприятия позволяют существенно повысить эффективность функционирования системы управления Азнакаевского УПНП и КРС без больших дополнительных капитальных вложений.

3.3 Оптимизация транспортных издержек

Оптимизация транспортных затрат на основе разработки системы контроля и учета транспортных затрат.

Вопросы оптимизации транспортных затрат в Азнакаевском УПНП и КРС были актуальны всегда. Особенно это ощутимо сегодня в условиях снижения затрат на выполнение капитального ремонта скважин, так как необходимо изыскивать дополнительные резервы. Существующие стандартные мероприятия по сокращению транспортных расходов, такие, как списание, консервация, замена, отказ от услуг сторонних организаций, ограничение сверхурочной работы автотранспорта не всегда дают желаемых результатов. Поэтому сегодня встает вопрос о необходимости применения таких способов экономии, которые бы не ограничивались административными методами, а играли бы еще и стимулирующую роль. Закарян И. Составление бюджета и бюджетный контроль на предприятии//Консультант директора. -- 2002. -- № 21. -- с. 18--29. В связи с этим в Азнакаевском УПНП и КРС была разработана система, позволяющая оперативно контролировать и управлять транспортными затратами.

Разработка и внедрение этой системы началась с конца 2004г. Промышленная эксплуатация с постепенным включением подразделений введена с марта 2004 г. и действует по сегодняшний день, включая следующие элементы:

персонификацию ответственности за использование транспорта по цехам , бригадам КРС, участкам, службам управления;

планирование транспортных затрат с разбивкой по структурным подразделениям УПНП и КРС и с последующей детализацией по ответственным лицам;

оперативное отслеживание заказчиками (ответственными лицами за использование транспорта в цехах) формируемых транспортных затрат в течение определенного периода;

материальное стимулирование (премирование или депремирование) заказчиков. Годовой отчет Азнакаевского УПНП и КРС ОАО «Татнефть» за 2007 г.

Механизм функционирования данной системы следующий: рассчитанные предельные плановые затраты на транспорт доводятся до подразделений с разбивкой по бригадам, службам и участкам; для каждого ответственного лица за использование транспорта определяются строго определенные права доступа к предоставляемой информации в зависимости от должностных обязанностей; происходит формирование затрат на транспорт путем занесения информации с путевых листов в базу данных; по мере необходимости и в зависимости от предоставленного права доступа ответственное лицо контролирует степень использования доведенного лимита на текущую дату; на конечном этапе этого цикла проводится анализ полученной информации с подведением итогов деятельности подразделения в целом и отдельного работника.

Система контроля за транспортными затратами позволила:

1. Остановить рост транспортных затрат и добиться экономии.

Внедрение происходило с постепенным охватом подразделений. На 1 апреля 2007 г. были охвачены все цеха УПНП и КРС, за исключением цеха ПРЦЭ и ЭО.

По анализируемым данным, рост транспортных затрат в первом квартале 2007 г. по сравнению с первым кварталом 2006 г. по ПРЦЭ и ЭО составил 11,3%, а по охваченным мероприятием -7,7%.

На сегодняшний день в систему контроля за транспортными затратами включены все подразделения УПНП и КРС.

Возможность оперативного контроля за формированием транспорт-ных затрат и на основе этого принятие управленческих решений.

Упорядочить учет в разрезе подразделений и ответственных лиц.

Более мобильное использование техники (в нескольких бригадах, службах или участках в течение рабочего дня).

Лично заинтересовать ответственных лиц за использование транспорта в экономии затрат.

Оптимизация транспортных затрат путём определения оптимального количества спецтехники и более рационального её использования.

Одним из мероприятий, которое позволило сократить количество роторных тракторов в АТЦ стало переоборудование роторов Р-250 на привод от подъемного агрегата вместо ранее использованного роторного трактора.

Рассмотрим подробнее это мероприятие.

Устьевые роторы Р-250 (механические) предназначены для вращения бурильного инструмента и удержания колонны бурильных или обсадных труб при их свинчивании и развинчивании в процессе спускоподъемных операций при бурении скважин небольшого диаметра и капитальном ремонте скважин. Закарян И. Составление бюджета и бюджетный контроль на предприятии//Консультант директора. -- 2002. -- № 21. -- с. 18--29.

Используемые в настоящее время механические роторы Р-250 имеют привод от роторного трактора. При этом загромождается приустьевая площадка, возникают опасные условия для производства работ.

Кроме этого, существующий порядок подготовительно-заключительных работ, привод при эксплуатации ротора Р-250 требует значительных затрат на спецтехнику.

Поэтому, для оптимизации затрат при выполнении ремонта скважин, создания безопасных условий труда на устье скважины, авторы предлагают использовать компактный механический ротор Р-250 с приводом от подъемного агрегата при КРС.

Расчетная часть.

1. При существующем методе:

1.1. При выполнении работ на скважине существующим методом, с приводом от роторного трактора, в затратную часть включается: доставка, работа и вывоз роторного трактора на базу.

Таблица 3.3.1

Расчет времени на доставку роторного трактора на скважину

Расстояние до скважины	30 км
Технологическая скорость	30 км/час
Время на погрузку и выгрузку роторного трактора	10 + 10 = 20 мин = 0,33 часа

(1,33 часа + 1час) * 350 + 1,33 часа * 320 = 1 241,1 руб., где:

350 руб/час - тариф трейлера; 320 руб/час - тариф роторного трактора.

Затраты за 1 час работы роторного трактора

Себестоимость 1 часа работы роторного трактора составляет 320 руб.

Таблица 3.3.2

Расчет времени на вывоз роторного трактора на базу

Расстояние до скважины	30 км
Технологическая скорость	30 км/час
Время на погрузку и выгрузку роторного трактора	10 + 10 = 20 мин = 0,33 часа

(1час + 1,33 часа) * 350 + 1,33 часа * 320 = 1 241,1 руб., где:

350 руб/час - тариф трейлера; 320 руб/час - тариф роторного трактора.

Общие затраты на завоз и вывоз роторного трактора составляют: 2 482,2 руб.

Затраты во время работы на скважине роторного блока в час: 320 руб.

1.2.Затраты на заворот-отворот штопора-якоря, предназначенного для гашения реактивного момента

Таблица 3.3.3

Расчет времени на отворот - заворот штопора

Расстояние до скважины	30 км
Технологическая скорость	30 км/час
Время на заворот и отворот штопора-якоря	12 + 8 = 20 мин = 0,33 часа

(1час + 1час + 0,33 часа) * 282 = 657,06 руб., где:

282 руб/час - тариф .

2. В предлагаемом варианте:

Затраты на изготовление - мероприятие разовое:

- в работе участвует электрогазосварщик 5 разряда и слесарь 4 разряда:

(16,6 + 14,8) * 16 * 1,385 = 695,8 руб., где:

16,6 и 14,8 - часовая тарифная ставка электрогазосварщика и слесаря соответственно; 16 часов - время работы персонала по переоборудованию; 38,5% - отчисление на соц. страх.

Таблица 3.3.4

Расчет затрат материалов на изготовление комплектующих изделий

Наименование	Кол-во	Стоимость
Электроды марки УОНИ	3 кг	3 кг * 22,2 руб. = 66,6 руб.
Кислород 0,5 баллона	3 мі	3 мі * 12,5 руб. = 37,5 руб.
Электроэнергия	20 кВт.ч	20 кВт.ч * 1,041 * 1,1816 = 24,6 руб.
Итого:	128,7 руб.

В предлагаемом авторами варианте с приводом от подъемного агрегата затратами можно пренебречь, т.к. при разовом изготовлении комплектующих деталей (из списанного оборудования) затратная часть составляет на весь срок эксплуатации оборудования (6 лет) всего 824,5 рублей, т.е. 137,4 руб/год или при выполнении работ с применением роторного блока в среднем 100 скважин в год - 1,37 руб/скв. Затраты на подъемник не учитываются, т.к. во время ремонтных работ в предлагаемом и существующем варианте одинаковы.

За 5 месяцев 2007 года на 18 скважинах, отремонтированных Азнакаевским УПНП и КРС, при выполнении ремонтных работ на осложненных скважинах был применен роторный блок с приводом от роторного трактора. Годовой отчет Азнакаевского УПНП и КРС ОАО «Татнефть» за 2007 г.

Таблица 3.3.5

Информация о количестве использований роторного блока при ремонте скважин

Цех КРС	Количество скважин	Отработано часов
№ 1	8	1 639
№ 2	4	784
№ 3	6	647
№ 4	-	-
Всего:	18	3 070

При равномерном распределении номенклатуры годовых объемов по сложности выполняемых работ по месяцам, ожидаемое количество скважин и отработанных часов в год составит:

3 070 часов : 5 месяцев * 12 месяцев = 7 368 часов работы роторного трактора;

7 368 часов : (3 070 часов : 18 скважин) = 43 скважины.

Таким образом, снижение затрат или годовой экономический эффект при реализации предложения составит:

(2 482,2 руб. + 657,06 руб.) * 43 скважины + (320 руб. * 7 368 часов) = 2 492 748,2 рубля.

Что позволило также сократить 5 единиц роторных тракторов. Годовой отчет Азнакаевского УПНП и КРС ОАО «Татнефть» за 2007 г.

Выводы. В третьей главе рассмотрены вопросы по внедрению системы мониторинга производства в УПНП и КРС, что позволяет выполнять оперативный учет и контроль по всем показателям производства. Приведены материалы по оперативному учету и контролю издержек по центрам финансовой ответственности в УПНП КРС. А также даны практические рекомендации по оптимизации транспортных издержек в Азнакаевском УПНП и КРС. Следует отметить, что основными моментами при усовершенствовании системы управления издержками предприятия является мониторинг, учет и контроль на производстве, а также более рациональное использование спецтехники. Наряду с этим необходимо проводить работу по управлению персоналом, связанную с повышением мотивации персонала, стимулированием и распределением степени ответственности сотрудников Азнакаевского УПНП и КРС.

Заключение

В соответствии с поставленными в начале работы целями, подведём итог исследований дипломной работы. Рынок предоставляет хозяйствующим субъектам самостоятельность в вопросах установления цен на товары и услуги с учетом складывающегося спроса и предложения. В этих условиях организация должна стремиться, так спланировать уровень своих расходов, чтобы сделать свою деятельность рентабельной, и далее организовать производство таким образом, чтобы обеспечить этот приемлемый уровень расходов и возможность его постоянного снижения. Информация о расходах необходима:

- для принятия оптимальных решений на всех стадиях жизненного цикла каждого продукта и фирмы в целом;

- разработки стратегии выживания и обеспечения конкурентного преимущества;

- организации эффективной системы стимулирования персонала;

- оптимизации налоговых платежей;

- установления и поддержания взаимоотношений с налоговыми и другими структурами государства с соблюдением законодательных норм.

Управление затратами предполагает получение ответов на следующие вопросы: какие затраты возникают, для чего возникают затраты, где возникают затраты, кто отвечает за целесообразность затрат, какие виды продукции (работ, услуг) обеспечивают успех на рынке? Отвечая последовательно на эти вопросы, можно провести группировку затрат по следующим признакам: 1) по видам затрат (экономическим элементам); 2) по объектам (носителям) затрат; 3) по месту возникновения; 4) по центрам ответственности; 5) по объектам выручки.

Для изыскания путей и источников снижения затрат и увеличения прибыли, необходимо изучение структуры затрат на производство и ее изменения за отчетный период по отдельным элементам затрат, а также анализ статей расходов фактически выполненных работ и услуг. Для полного вывода о возможности изыскания резервов снижения затрат по элементам необходимо также изучить затраты по их функциональной роли в производственном процессе. По этому признаку они группируются по калькуляционным статьям расходов в зависимости от связи с производством, его организацией, обслуживанием и управлением.

Затраты Азнакаевского УПНП и КРС ежегодно растут, как производственные, так и связанные с хозяйственной деятельностью. Это связано не только с неизбежным увеличением оплаты труда, износом оборудования и увеличением цен на услуги, неэффективной системой управления издержками предприятия.

Из структурного и функционального анализа производственных и хозяйственных затрат Азнакаевского УПНП и КРС, в дипломной работе были выработаны рекомендации для оптимального управления затратами.

1. Внедрение системы мониторинга производства в УПНП и КРС, позволяющей выполнять оперативный учет и контроль по всем показателям производства, этапы и формы реализации системы контроля начиная с бригадного уровня.

2. Оперативный учет и контроль по центрам финансовой ответственности «ЦФО» (отдел или служба, курирующая статьи расходов по направлениям деятельности) в целях недопущения перерасхода лимитов и оперативного контроля над расходами в Азнакаевском УПНП и КРС.

3. Оптимизация транспортных затрат на основе разработки системы контроля и учета транспортных затрат и путём определения оптимального количества спецтехники и более рационального её использования.

Список использованных источников и литературы

Источники

Опубликованные

Налоговый кодекс Российской Федерации. Справочно-правовая система «ГАРАНТ». Версия 4.0. от 19.02.06.

Трудовой кодекс Российской Федерации. Справочно-правовая система «ГАРАНТ». Версия 4.0. от 19.02.06.

Неопубликованные

Годовой отчет Азнакаевского УПНП и КРС ОАО «Татнефть» за 2007 г.

Литература

Абрамов А.Е. Основы анализа финансовой, хозяйственной и инвестиционной деятельности предприятия в 2-х ч. М.: Экономика и финансы АКДИ, 2003. - 155 с.

Адамов В.Е., Ильенкова С.Д., Сиротина Т.П., Смирнов С.А. Экономика и статистика фирм. - М.: Финансы и статистика, 2001. - 214 с.

Алексеева М.М. Планирование деятельности фирмы: Учебно-методическое пособие. - М.: Финансы и статистика, 2002.- 248с.

Артеменко В.Г., Беллендир М.В. Финансовый анализ: Учебное пособие. - М.: “ДИС”, НГАЭ и У, 2001. - 358 с.

Балабанов И.Т. Основы финансового менеджмента. Изд. 2-е. - М.:Финансы и статистика, 2007 - 384с.

Басапов М.И. Анализ хозяйственной деятельности. - М.: Экономика, 2001. - 146 с.

Бригхем Ю., Гапенски Л. Финансовый менеджмент./Пер. с англ./Под ред. Ковалева В.В. В 2-х томах. -- М.: Экономическая школа, 2002. -- Т.1 -- 497 с., т. 2 -- 669 с.

Волкова О.И Экономика предприятия- М.: ИНФРА-М, 2000. - 167 с.

Горемыкин В.А., Богомолов А.Ю. Планирование предпринимательской деятельности предприятия. Методическое пособие. -М.: ИНФРА-М.,2001.-334 с.

Горфинкеля В.Я Куприянова Е.М Экономика предприятия - М.: «Банки и биржи», «ЮНИТИ», 2001. - 315 с.

Грузинов В.П., Грибов В.Д. Экономика предприятия. - М.: «МИК», 2001. - 191 с.

Джай К. Шим, Джой Г. Сигел. Основы коммерческого бюджетирования. -- М.: ЗАО Бизнес Микро, 2001. -- 496 с.

Донцова Л.В., Никифорова Н.А. Составление и анализ годовой бухгалтерской отчетности. - М.: ИКЦ “ДИС”, 2001. - 229 с.

Емцов Е.Г., Лукин М.Ю. Микроэкономика. -- М.: ДИС, 2000. -- 320 с.

Ефимова О.В. Финансовый анализ - М. : Бухгалтерский учет, 2002.

Зайцев Н.Л. «Экономика промышленного предприятия» М: «Ифра-М», 2001. - 234 с.

Закарян И. Составление бюджета и бюджетный контроль на предприятии//Консультант директора. -- 2002. -- № 21. -- с. 18--29.

Зубарева В.Д., Крижевская Е.Ю. О способах защиты денежных средств от инфляции и методах определения целевого остатка денежных средств на счете предприятия //Радиотехнические тетради. - N 17. - 2003. - с. 91-98.

Ильин А.И. Планирование на предприятии. Учебное пособие.- М.: ООО «Мисанта», 2001.-296с.

Ковалев А.И., Привалов В.П. Анализ финансового состояния предприятия. Издание 2-е, переработанное и дополненное. - М.: ЗАО “Центр экономики и маркетинга”, 2007. - 137 с.

Ковалев В.В. Финансовый анализ. Издание 2-е, переработанное и дополненное. - М.: Финансы и статистика, 2002. - 235 с.

Ковалева А. М. Финансы в управлении предприятием. - М.: Финансы и статистика, 2001. - 235 с.

Ковалева А.М., Баранникова Н.П., Богачева В.Д.Финансы. - М.: Финансы и статистика, 2001. - 235 с.

Кожекин Г. Я Синица Л.М Организация производства М.: Экоперспектива, 2007. - 277 с.

Кожинов В.Я. Бухгалтерский учет, прогнозирование финансового результата 2000. - 237 с.

Козлова Е.П., Парашутин Н.В., Бабченко Т.Н., Галанина Е.Н. Бухгалтерский учет. Издание 2-е, дополненное. - М.: Финансы и статистика, 2001. - 237 с.

Колчина Н.В., Поляк Г.Б., Павлова Л.П. Финансы предприятий. - М.: ЮНИТИ, 2001. - 198 с.

Крейнина М.Н. Финансовое состояние предприятия. Методы оценки. - М.:Финансы и статистика, 2001. - 234 с.

Крижевская Е.Ю. Совершенствование модели расчета безубыточной бартерной сделки //Радиотехнические тетради. - N 18. - 2003. - с 83-86.

Крижевская Е.Ю. Управление денежными средствами предприятия. Тезисы докладов 111-й всероссийской конференции молодых ученых, специалистов и студентов по проблемам газовой промышленности «Новые технологии газовой промышленности» - М.: Российский государственный университет нефти и газа им. И.М. Губкина, 2003. - 237 с.

Лебедев В.Г. и др. Управление затратами на предприятии. -СПб: Бизнес- пресса, 2006. - 135 с.

Любушин Н.П., Лещева В.Б., Дьякова В.Г. Анализ финансово - экономической деятельности предприятия. - М.: Экономист, 2002. - 231 с.

Макарьева В.И. Формирование финансовых результатов для целей налогообложения. - М.: Экономист, 2001. - 235 с.

Милгром И.И., Робертс Дж. Экономика, организация и менеджмент./Пер. с англ./Под ред. Елисеевой И.И., Тамбовцева В.Л. В 2-х томах. -- М.: Экономическая школа, 2001. -- 1000 с.

Морозова Т.Г., Пикулькина А.В. «Прогнозирование и планирование в условиях рынка», М.: «Юнити», 2003. - 215 с.

Попова В.М Финансовый бизнес-план: Учеб.пособие - М.: Финансы и статистика, 2005. - 435 с.

Попова В.М..Деловое планирование. Учебное пособие - М.: Финансы и статистика, 2006 - 368 с.

Родионова В.М., Вавилов Ю.А., Гончаренко Л.И.Финансы. - М.: Финансы и статистика, 2002.- 345 с.

Савицкая Г.В., Анализ хозяйственной деятельности предприятия. М.: Новое издание, 2007. - 234 с.

Самочкин В.Н. Гибкое развитие предприятия. Анализ и планирование. -- М.: Дело, 2006. - 342 с.

Сергеев И.В. Экономика предприятия: Учебное пособие М.: Финансы и статистика, 2007. - 343с.

Соболева З.Г. Бокупова Р.Б. Справочник руководителя предприятий водоснабжения. - М.: Экономика, 2001. - 125 с.

Хан Д. П. и К. Планирование и контроль: концепция контроллинга. /Пер. с нем. М.: Финансы и статистика, 2002. - 135 с.

Хрипач В.Я. Экономика предприятия. - М: Финансы и аудит, 2003. - 199 с.

Размещено на Allbest.ru