Финансовое планирование в ЗАО "Истгал-трансавто"

Размещено на http://www.allbest.ru/

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Московский государственный университет экономики, статистики и информатики (МЭСИ)»

Институт непрерывного образования

ОТЧЕТ

о прохождении преддипломной практики в ЗАО «Истгал-трансавто»

Москва

1. План-график практики

2. Основная часть

С 17 августа 2013г. по 12 октября 2013г. я проходила преддипломную практику в ЗАО «Истгалф-трансавто» в Финансовом отделе в должности Финансового менеджера.

2.1 Общие сведения

ЗАО «Истгалф-трансавто» находится в г. Москва, ул. Производственная, д.6. Дата регистрации: 12.07.2005 год, ОГРН 1057747426153 , ИНН 7732504834

ЗАО "Истгалф-трансавто" с 2005 года является активным участником российского рынка транспортных и экспедиторских услуг и осуществляет деятельность по доставке различных партий груза автомобильным транспортом. Организацией предлагаются наиболее оптимальные транспортные решения для клиентов, имеющих спрос на качественное экспедиционное обслуживание, ценящих время и требующих высокий уровень сервиса. Постоянно специализируясь в данной области, компания накопила солидный опыт по работе с различными видами грузов промышленного, производственного и торгового назначения.

На данный момент в организации работает более 15 сотрудников.

ЗАО "Истгалф-трансавто" согласно штатному расписанию, состоит из следующих подразделений:

1. Основное подразделение

2. Служба обеспечения

3. Финансовый отдел

4. Отдел автомобильных перевозок

5. Отдел по работе с клиентами

В соответствии с возложенными задачами финансовый отдел ЗАО "Истгалф-трансавто» осуществляет следующие основные функции:

1. Формирует в установленном порядке учетную политику для ведения бухгалтерского учета.

2. Определяет форму и методы бухгалтерского учета, а также технологию обработки учетной информации в соответствии с нормами Законодательства.

3. Разрабатывает систему внутреннего учета, отчетности и контроля.

4. Формирует и контролирует краткосрочный и долгосрочный прогноз движения денежных средств.

5. Организует учет основных средств, материалов, топлива, денежных средств и других ценностей предприятия, исполнения бюджетов доходов и расходов.

6. Совместно с другими отделами рассматривает претензии и санкции, предъявленные поставщиками и заказчиками, разрабатывает предложения по устранению недостатков, вызывающих эти претензии.

7. Осуществляет контроль за:

· своевременным взысканием дебиторской и погашением кредиторской задолженности принимать меры к получению непогашенной задолженности (это не означает что клиентский отдел, не несет ответственность за получение платежей);

· правильным расходованием фонда оплаты труда, исчислением и выдачей всех видов премий, вознаграждений и пособий;

· исполнением бюджетов - расходов, а также соблюдением платежной и финансовой дисциплины;

· обоснованным и законным списанием с бухгалтерского баланса недостач, потерь, дебиторской задолженности и других средств.

7. Принимает меры к предупреждению недостач, растрат и других нарушений, и злоупотреблений, обеспечивает своевременное оформление материалов по недостачам, растратам, хищениям и другим злоупотреблениям, осуществляет контроль за передачей в надлежащих случаях этих материалов судебно-следственным органам.

8. Внедряет наиболее целесообразные формы расчетов с покупателями и поставщиками, способствующие своевременности платежей и обеспечению правил ведения этих расчетов.

9. Принимает участие в разработке предложений по совершенствованию структуры Общества. На основе структуры составляет штатное расписание Общества.

2.2 В мои должностные обязанности входило

финансовый планирование контроль экономический

1.Анализ финансово-экономического состояние предприятия и результаты его деятельности.

2. Определение источников финансирования производственно-хозяйственной деятельности предприятия (бюджетное финансирование; краткосрочное и долгосрочное кредитование; лизинговое финансирование; привлечение заемных и использование собственных средств, пр.), анализ возможности их использования и разработка схемы их использования.

3. Разработка методов регулирования финансовых результатов деятельности предприятия (определение оптимальных вариантов формирования элементов себестоимости услуг, распределения затрат, ценообразования, пр.).

В качестве отдельного поручения был проведен анализ внедрения системы «Лучшее транспортное решение».

2.3 Общая характеристика задач, решаемых по месту прохождения практики

В процессе анализ финансовой деятельности ЗАО "Истгалф-трансавто" за I и II кв. 2013 г. были рассмотрены следующие вопросы:

1. Имущественное положение предприятия на начало и конец отчетного периода;

2. Условия работы предприятия в отчетном периоде;

3. Результаты, достигнутые предприятием в отчетном периоде;

4. Перспективы финансово-хозяйственной деятельности предприятия.

2.4 Анализ внедрения системы «Лучшее транспортное решение».

Это уникальный продукт компании, который на сегодняшний момент, не имеет аналогов на российском рынке. В основе этого продукта лежит качественно иной подход к формированию стоимости, базирующийся на общепринятых экономических показателях и объективной оценке работы транспорта, взамен текущего рыночно-конъюнктурного метода "средней цены перевозки", зависимого от настроений участников рынка.

Не смотря на то, что в результате реализации данного продукта, заказчик получает такую же услугу, как перевозка товара из пункта "А" в пункт "Б", смыслом его является предлагаемая система расчетов, а именно, формула с закрепленными коэффициентами и объективными экономическими показателями, в том числе: стоимость топлива на АЗС и километраж между пунктами "А" и "Б". Данная формула является единым методом расчета стоимости перевозки по тем или иным направлениям и действует между заказчиком и "Истгалф-трансавто" на срок до 1 года. При помощи данной формулы, генерируются счета за оказанные услуги.

Главная особенность формулы заключается в том, что она "честная". Выполняя маршрут, грузовик, как и любая другая машина, потребляет топливо, которое является одной из основных статей расходов, до 45% стоимости рейса. На цену топлива перевозчик не влияет, поэтому и было решено данный расход сделать прозрачным для клиента. В тоже время, фиксируя норму потребления топлива на 1 км. пробега, тем или иным видом транспорта, полностью исключена возможность его "накрутки". Вторым фактором стоимости рейса является расстояние в километрах между пунктами "А" и "Б", которое используется для расчета провозной платы. Вне зависимости от фактического пробега, километраж будет считаться по согласованной норме. Значения остальных коэффициентов, закреплены в договоре и их действие связано с сезонными факторами.

Эффект от использования продукта выражается в том, что заказчик, приобретая "Лучшее транспортное решение", получает формулу расчета стоимости цены перевозок на длительный период, реальность соблюдения которой, подтверждается нашей компанией. Это позволяет формировать точный транспортный бюджет, вплоть до года, будучи уверенным в его выполнимости.

Внедрение и применение в I и II кв. 2013 г. данной в системы в ЗАО "Истгалф-трансавто" увеличило обороты и прибыль организации на 20 %, от общей стоимости заказов.

Перечень изученных методических материалов

1.Учебно-практическое пособие «Анализ финансовой отчетности», Г.Н. Ронова, Л.А. Ронова, 2009 г. (МЭСИ)

2.Учебно-методический комплекс «Финансы предприятия», Т.П. Николаева, 2009 г. (МЭСИ)

3.Квартальные отчет за I и II кв. 2013 г. I и II кв. 2013 г. ЗАО "Истгалф-трансавто"

4. Сайт www.eastgulf.ru

Размещено на Allbest.ru