Социально-экономическое развитие пореформенного Приднестровья во второй половине XIX века
Характеристика реформ в Российской империи в период 60–70-х годов XIX в. Развитие рыночных связей в пореформенный период. Развитие центров торговли вином и табаком в Приднестровье. Становление капитализма и его влияние на развитие пищевой промышленности.
Рубрика | История и исторические личности |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 22.08.2012 |
Размер файла | 62,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Рынок продукции земледелия. В пореформенные десятилетия Приднестровье вошло в сложившийся на юге страны регион торгового зернового хозяйства. Зерно являлось тогда доминирующим товаром на сельскохозяйственном рынке края.
Товарный хлеб реализовывался и в пределах края, и на более отдаленных рынках. На местах основными покупателями являлись городское и промысловое население, беспосевные и малопосевные крестьяне, пришлые сельскохозяйственные рабочие, дислоцированные в крае сухопутные и флотские гарнизоны, а из промышленных предприятий - винокуренные заводы, мельницы, крупорушки, макаронные фабрики и др.
К концу века в связи с ростом численности городских хлебоперерабатывающих предприятий возросло городское потребление. Увеличились коммерческие хлебозаготовки и закупка крупных партий зерна, муки и круп для довольствия воинских частей и создания мобилизационных запасов (до несколько сотен тысяч пудов). Некоторое количество зерна концентрировалось казной и земствами для создания семенного и специального резервов на случай неурожая и для государственного регулирования цен. Наконец, необходимо было учитывать фуражные потребности.
Анализ экспорта хлеба через Одессу показывает, что Приднестровью принадлежала в нем значительная доля в 60-90-е годы. Цены на зерно в этом крупнейшем товарораспределительном центре росли до 80-х годов (до распространения зернового кризиса на страны Европы) и достигли высокого уровня: за 1 четверть (в среднем 10 пудов) пшеницы платили 15 руб. серебром, ячменя - 7-8, ржи - 10, кукурузы - 6-7 руб. серебром, т. е. намного дороже, чем в местах производства.
Хотя внутренние факторы оказывали решающее воздействие на зерновое производство края, определенную роль в его развитии играла изменчивая конъюнктура внешнего рынка. Объем сбыта хлеба зависел от уровня цен в Одессе, который складывался под несомненным влиянием экспортных условий в средиземноморских и западноевропейских торговых центрах.
С начала 80-х годов наступил сельскохозяйственный кризис в стране, вызванный, в известной мере, падением цен на международном зерновом рынке. Потребность западных стран в хлебе стала покрываться ввозом его не только из России, но и из-за океана - появились продавцы крупных партий зерна из США, Индии, Канады, Австралии, Аргентины и других стран, стремившихся опередить своих конкурентов, и в первую очередь вытеснить Россию. Образовался избыток зерна на европейском рынке и, как следствие этого, последовало двух-трехкратное снижение цен на пшеницу - основную культуру южного земледелия и главный экспортируемый товар. Все это привело к неустойчивости, а затем и падению на 40% курса рубля. Снижалась доходность зерновых хозяйств, беднели крестьяне.
Несмотря на то, что и в Приднестровье сложилась тяжелейшая экономическая ситуация, сокращения посевов зерновых культур не произошло. Кризис сбыта зерна совпал в крае со спадом в других отраслях сельского хозяйства - животноводстве, виноградарстве, плодоводстве и табаководстве. Однако, невзирая на тяжелейшие хозяйственные обстоятельства и условия непреодолимой конкуренции, хлеб вывозился за границу. Владельцы крупных зерновых хозяйств стали более гибко учитывать рыночную конъюнктуру. Часть из них стремилась поправить свое положение переориентацией на другие отрасли земледелия, искала способы к усовершенствованию организации производства. Возросла экономическая роль многоотраслевых хозяйств. Но некоторая часть землевладельцев пошла по пути дробления угодий на мелкие участки и сдачи их в аренду крестьянам (чаще исполу), т. е. для последних это было сопряжено с возвратом к кабальным условиям. Землевладельцы втянулись в противоречивые рыночные отношения и выдерживали их за счет снижения своего жизненного уровня. В других районах страны, в частности в Бессарабской губернии, активное влияние экспорта зерна выразилось в заметном сокращении посевов зерновых культур. Низкие закупочные цены ослабляли и разоряли мелкие крестьянские хозяйства. К тому же на уровне зернового производства сказались серии неурожаев 90-х годов.
До конца 80-х годов удерживалась нестабильность цен по зонам. Объясняется это слабостью связей в товародвижении, известной изолированностью зон и отдельных местностей. Лишь в 90-е годы, с созданием транспортной системы, важнейшие рельсовые, грунтовые и водные пути, несмотря на их сложную конфигурацию, связали производящие и потребляющие районы в единое целое. В конце столетия зональные цены колебались уже незначительно, установились тесные рыночные контакты на всей территории заднестровских уездов.
В торговле зерном участвовали многие товаропроизводящие звенья, типичные для всего региона торгового земледелия. Командное положение на хлебном рынке занимали представители крупного торгового капитала в лице экспортных фирм, компаний и коммерческих «домов», наладивших непосредственные контакты с важнейшими потребляющими центрами Западной Европы. Но эти «рыцари наживы» находились за пределами Приднестровья. Местные купцы не создавали таких корпораций, хотя и принимали непосредственное участие в рыночных сделках.
Прибыльность хлеботорговли привлекала в эту сферу деловые круги могущественных транспортных объединений - Юго-Западных железных дорог, Российского общества пароходства и торговли, Черноморско-Дунайского пароходства; через них государственная казна включалась в торговые и финансовые операции в регионе.
Сбыт хлеба в крае осуществлялся на сельских рынках, а также в крупных торговых центрах и портах, на железнодорожных станциях и пристанях. Закупки проходили несколько стадий. Предъявляемое к перевозке зерно концентрировалось большими партиями в Бендерах, Варнице, Тирасполе, Дубоссарах, Могилеве-Подольском, Маяках. Однако оптовых баз не возникло, а действовало большое число подручных крупных торговцев.
В продажу поступал хлеб «сыромолотый», т. е. без предварительной сушки, недостаточно очищенный и поэтому требовавший особых условий хранения. Крупные хлебоприемные предприятия элеваторного типа для долгосрочного хранения в крае не строились, функционировали же немеханизированные склады, простейшие хранилища, амбары недостаточной вместимости, в которых сосредоточивалось товарное зерно на короткое время.
Промышленное потребление в основном ограничивалось двумя видами зернопе-рерабатывающих предприятий - мукомольным и винокуренным. Мукомольное производство фабрично-заводского типа утвердилось в крае в 60-80-е годы, но Приднестровье не обладало еще достаточной мощностью предприятий для полного удовлетворения внутреннего спроса на муку. Дефицит покрывался ввозом из Подольской губернии, где годичный излишек этого товара тогда составлял около 7,5 млн пудов. Некоторая часть зерна перерабатывалась на крупу. В конце 80-х - начале 90-х годов в крае была создана довольно густая сеть паровых мельниц. Мукомольная промышленность в Приднестровье становилась ведущей отраслью. В пореформенные десятилетия она существенно изменялась в техническом отношении: переходила на паровую тягу и усовершенствованную технологию, т. е. появлялись вальцовые мельницы вместо жерновых. Новым явлением была концентрация производства - строились крупные предприятия с большим выходом муки нескольких сортов. Но сказанное относится лишь к части предприятий, а в численном выражении доминирующими были мелкие предприятия. Пользуясь сводными усредненными данными за период с 1890 по 1905 г., т. е. относящимися ко времени завершения промышленной (технической) революции, можно с полной уверенностью отметить явное превалирование мельниц с одним-двумя рабочими (сюда входят и сами владельцы и члены их семей). Да и готовая продукция на одного рабочего в денежном выражении была маломерной - за сезон вырабатывалось ее (до начала XX в.) на несколько сотен рублей.
В каждом уезде (Балтском, Ольгопольском и Тираспольском) действовали сотни маленьких сельских мельниц, в число которых, наряду с паровыми, входили ветряные, водяные и конные. Они перерабатывали привозимое крестьянами зерно в основном для потребительских целей, взимая с них «гарнцы» - определенную часть зерна в качестве платы за эксплуатацию своего предприятия. Распространенным еще оставался и домашний помол муки.
Наибольший объем производства муки и круп в городском секторе мукомольной промышленности приходился на г. Тирасполь, где в 90-е годы XIX в. и начале XX в. изготовлялось от половины до 85% муки, вырабатываемой в городах Приднестровья. В середине 90-х годов в Тираспольском уезде действовало более 40 крупных мельниц с числом рабочих около 160 человек, перерабатывавших 880 тыс. пудов крестьянского зерна. Кроме того, работали около 400 мелких мукомолен. На всех же мельницах приднестровских уездов производство муки в конце века достигало 4 млн пудов в сезон, а зерна поступало на размол около 5 млн пудов.
На территории северной зоны наиболее крупные специализированные паровые мельницы (крупчатки) стали строить в конце 60-х годов (в Каменке, Вадул-Туркулуй, Хру-стовой, Перерыте, Рашкове, Рыбнице и др.). Непосредственно в подольском Приднестровье в середине 90-х годов уже действовало около 180 паровых и водяных мельниц с объемом производства муки в пределах 1,8 млн пудов. Следует отметить, что мельницы Подольской губернии во всей совокупности не только полностью обеспечивали помолом зерна внутреннее потребление, но и частично снабжали мукой Херсонскую, Бессарабскую и даже Таврическую губернии. В 1897 г. в Подолии насчитывалось до 3600 действующих мельниц, но паровых было всего 56.
Винокуренные предприятия, работавшие на хлебном сырье, на территории Приднестровья размещались главным образом в пределах Ольгопольского и Балтского уездов. В последнем тогда перерабатывалось около 1 млн пудов зерна. В 60-80-е годы в этом регионе действовало от 13 до 19 заводов, в том числе в местечках Балта, Крутые, Ягор-лык, селах Писаревка, Саражника, Перейма, Мошняга и др.
В Тираспольском уезде хлебное винокурение не привилось из-за слабого культивирования ржи и картофеля и нехватки дровяного топлива. Говоря о второй причине, необходимо иметь в виду безлесье в тираспольском Приднестровье, а также дороговизну привозного топлива - по Днестру сплавлялась главным образом деловая древесина. Сказывалось также наличие хорошо развитого и обширного по масштабам виноградарства с виноделием. Здесь открывались возможности для развития специфического винокурения - плодово-виноградного. И самым ранним по времени возникновения спиртоводочным предприятием был завод купцов Фомина и Кушникова, открытый в 1804 г. в Дубоссарах. В дальнейшем эта отрасль получила развитие в Тирасполе, Бендерах, Григориополе. В пореформенные десятилетия виноградарство, плодоводство, огородничество, бахчеводство и производство технических культур достигли высокого уровня товаризации.
Виноград потреблялся в гроздях и как исходное сырье для получения вин. Основную массу продукции по-прежнему поставляли крестьянские хозяйства. Но с ростом рыночного спроса, технической реконструкцией в транспортных средствах, повышением цен на выдержанные вина увеличивалось число крупных специализированных хозяйств, которые включались в производство, ориентированное на рынок. Внутренний рынок был представлен разветвленной сетью виноторговых пунктов, лавок, складов, погребов и т. п. Помимо того, вино сбывалось на базарах и развозилось в бочках по местам, где оно не производилось.
Основная масса товарного вина реализовывалась в самом Приднестровье, а излишки направлялись в другие губернии. Близость Подольской и Херсонской губерний, не входивших в зону виноградарства, обеспечивала сбыт больших объемов вина. В частности, крупными потребителями этого товара являлись города Могилев-Подольский, Новая Ушица и Балта, которые закупали в 80-90-е годы до 320-345 тыс. ведер виноградного вина, частью бессарабского. В Одессу в 70-е годы ежегодно ввозилось по железным дорогам в среднем 0,5 млн ведер, в 80-90-е годы этот объем увеличился.
Крупнейшим виноградно-винодельческим центром в северной зоне являлась Каменка, которая в 1794 г. была куплена у князя К. Любомирского и в течение 10 лет находилась в собственности князя Долгорукова, а в 1803 г. была им продана П. Витгенштейну - прославленному герою Отечественной войны 1812 г. , впоследствии - командующему 2-й армией и фельдмаршалу. К воинской славе прибавилась слава предприимчивого и преуспевающего помещика, у которого крестьяне находились на оброке.
Обширное имение в хозяйственном отношении являлось многопрофильным, специализированным и очень доходным. Но прославилась Каменка (а затем Строинцы и Дмит-рашевка) с 20-х годов XIX в. своими виноградными плантациями и виноделием, а с 40-х годов - своей здравницей (Каменской Витгенштейн климатической станцией). Получили известность европейские сорта винограда (посадочный материал был завезен из Франции и с Рейна), вина (включая и шампанское) и лечебница.
В Антуанетовке - предместье Каменки, названном по имени супруги П. Х. Витгенштейна, жили потомственные виноградари - немцы, специально приглашенные туда (к началу 60-х годов насчитывалось 34 семьи).
Плантации тщательно обрабатывались, виноградные грозди сортировались, а вина Мост, ведущий к винным погребам
выдерживались; погребное хозяйство при наследниках П.Х. Витгенштейна было расширено до вместимости 40 тыс. ведер вина и технологически благоустроено. Площади виноградных террасированных плантаций с 20-х годов до начала XX в. были доведены до 88 дес. Плодоношение стало устойчивым и обильным - с 1 дес. получали от 200 до 250 ведер вина. Рынком сбыта свежего винограда и вин с высокими вкусовыми качествами стали города, местечки и поместья Подольской губернии, а также курорт, сеть питейных заведений, число которых в 40-е годы в Каменке достигало 20. О качестве каменского вина можно судить по его ценам: 1 ведро бургундского в начале 70-х годов стоило 10 руб. серебром (в 80-90-е годы - до 15 руб.), столового - 2 руб. серебром. Виноград стоил 4 руб. за 1 пуд.
Отметим также, что еще в конце 20-х годов XIX столетия в Каменке была учреждена таможня, через которую вино поступало в различные регионы. А со строительством пристани его перевозили и по Днестру. Затем, со второй половины 60-х годов, когда открылось движение по железной дороге, вина в бутылках поступали на продажу в указанные выше города. К 80-м годам каменские вина приобрели широкую известность: они уже продавались в Петербурге, Москве, Киеве, Вильно, Кишиневе (столовое - по 1,6-2 руб. и высшие сорта - по 10 руб. серебром за ведро). Каменка считается родоначальницей высококачественного виноградарства и виноделия в северной зоне Приднестровья.
Конечно, количества производимого в Ольгопольском и Балтском уездах в начале XX в. вина - 63-87 тыс. ведер - было явно недостаточно для удовлетворения покупательского спроса, поэтому оно завозилось и из Бессарабской губернии. Каменская пристань действовала в течение XIX - начала XX в. Отгружалось и транспортировалось не только вино, но и сухофрукты. Например, в 1887 г. было отправлено до 4 тыс. пудов чернослива.
В Приднестровье центрами виноторговли являлись Тирасполь, Рыбница, Дубосса-ры, Рашков, куда вино поступало с местных плантаций и из Бессарабии. На ярмарках и базарах продавалось по нескольку сотен тысяч ведер. На Покровскую ярмарку в Тирасполь местные крестьяне и жители Бендерского уезда привозили в бочках значительное количество красного виноградного вина собственного производства. Благодаря географической близости Бендер и Тирасполя торговля между ними носила уже регулярный характер. Покупателями были не только горожане, но и сельские жители отдаленных степных пунктов. Скупали вино и владельцы различных питейных заведений и перекупщики для отправки в более крупные центры виноторговли, чему благоприятствовали акцизные условия в Подольской и Херсонской губерниях.
Реализация винограда в свежем виде до 90-х годов, как правило, ограничивалась пределами местного рынка ввиду отсутствия специального транспорта и помещений для сезонного хранения. Во всех городах и местечках Приднестровья на базарах и торгах, железнодорожных станциях, в заводских поселках и степных селах виноград (как и фрукты) в летне-осенние месяцы либо продавался, либо обменивался на сельскохозяйственные продукты и ремесленные товары.
В Каменке и Шабо виноград в гроздях применялся как лечебное средство. Ценился он довольно высоко - 3-4 руб. серебром за пуд (в Бессарабии и Приднестровье столовые сорта продавались по 45-65 коп. за пуд).
В 90-е годы увеличился вывоз свежего винограда (в специальных вагонах) в юго-западные губернии, Белоруссию и Прибалтику. К тому же в торговле стали участвовать крупные зарубежные компании, реализовывавшие этот товар во Львове, Черновцах, Яссах и других городах.
В ходе специализации хозяйства в крае сформировались фруктовые сады с сортиментом, приспособленным к рыночному спросу. Приобщение к торговому земледелию помещиков и крестьян-садоводов обусловливалось общей тенденцией развития аграрного капитализма. Крупными центрами плодоторговли являлись Бендеры, Дубоссары, Тирасполь. В Каменке в 80-е годы сбыт слив, яблок, груш и других плодов достигал 1600 тыс. пудов. Фрукты из приднестровских сел Подольской губернии реализовыва-лись главным образом на местном рынке и частично отправлялись в большие и малые города страны - Москву, Петербург, Киев, Варшаву, Харьков, Брест и др. Несмотря на очевидные сдвиги в развитии транспорта (хотя и недостаточные) и усиление рыночных связей, до конца века в крае сохранялись существенная разница в ценах и заметное отклонение их от средних (сказались земельные факторы). Единого рынка в торговле свежими плодами не сложилось.
Из-за несовершенства транспортных средств, оборудования и в угоду рыночной конъюнктуре в крае широкое распространение получила сушка скоропортящихся фруктов. К концу столетия объем фруктосушения достиг 600-700 тыс. пудов. За пределы края в 60-70-е годы вывозилось 200 тыс. пудов, к началу 90-х годов - 340, а к концу - 640 тыс. пудов сухофруктов. Главными пунктами отгрузки являлись Бендеры, Тирасполь, Варница. Часть фруктов использовалась для изготовления водки.
В плодоторговле сложилась устойчивая система сбыта. В крестьянских селах широко практиковалась закупка плодов на деревьях до сбора урожая, аренда плодоносящих садов, принадлежавших крупным садовладельцам, отдельными торговцами и компаниями. Некоторые помещичьи имения поставляли фрукты на рынок без посредников. В товарный оборот поступала и продукция питомниководства. Сформировались специализированные хозяйства по выращиванию саженцев, реализовывавшие свою продукцию внутри края и на более отдаленных рынках. При этом торговали не только местным, но и привозным посадочным материалом.
Таким образом, виноградарство и плодоводство давали огромную массу разнообразной товарной продукции. Решающую роль в реализации свежей продукции играл внутренний рынок. На всероссийском рынке край представлен был вином, сухофруктами и отчасти виноградом (с конца 80-х годов). Вывоз за границу не имел существенного значения в торговых оборотах из-за невысокого уровня агротехники и технологии переработки сырья.
В Приднестровье производились и технические культуры, продукция которых не только реализовывалась на местном рынке, но и вывозилась в разные города страны и за рубеж. Как известно, наибольший расцвет табаководства пришелся на вторую половину 70-х годов. Тогда на всероссийском рынке местный табак был самым дорогим: первый сорт оценивался до 30 руб., второй - до 18 и третий сорт - до 13 руб. серебром за пуд листа. Местное промышленное потребление листа не превышало пятой части урожая, поэтому приднестровские табаководы ориентировались главным образом на всероссийский рынок.
Как и в реализации других сельскохозяйственных товаров, большую роль в торговле табаком играла Одесса, где этому продукту по коммерческим соображениям присваивали иностранные наименования. На российских рынках преимущество дубоссар-ского или маловатского табака было утрачено в 80-е годы, когда больше стала цениться продукция из районов Северного Кавказа, Крыма, Закавказья, Украины. Товарное качество выращиваемого в крае табака в те годы понизилось и в связи с изменениями в системе акцизных сборов: акцизное ведомство усилило контроль за выпуском табачной продукции и увеличило размеры обложения на более ценные изделия. Местные потребители стали покупать главным образом табак низших сортов, и доля первого сорта в валовом сборе табака снизилась, хотя именно этот сорт по качеству приравнивался к турецким и крымским сортам. В конце XIX в. потребности края в табачных изделиях уже не покрывались местным производством: десятки пудов привозились в Приднестровье из Киева, Феодосии, Керчи, Ростова-на-Дону.
Выращивание масличных культур было тесно связано с рынком. Центры товарного назначения имелись на всей территории края. Часть урожая маслосемян использовалась местной промышленностью, но главный спрос на них предъявляли предприятия, расположенные за пределами края. Цены в Одессе на льносемя с середины века до начала 80-х годов возросли в 2,5 раза (с 7 руб. до 17,5 руб. серебром за 1 четверть) и значительно превосходили местные (соответственно 4 и 10 руб.), что поддерживало заинтересованность товаропроизводителей в возделывании этой культуры. Поэтому в 80-е годы в Одессу из центральной и южной зон завозилось до 424 тыс. пудов льняного семени.
Семена подсолнечника продавались в Австрию (до 46 тыс. пудов). В Тирасполь-ском уезде отмечалась специализация на этой культуре некоторых приднестровских сел. Инициаторами возделывания неизвестного им ранее подсолнечника были крестьяне с. Плоского еще в середине XIX в. К концу столетия этой технической культурой занимались уже и в северной зоне по причине высокой ее доходности. Теперь ее выращивали и для изготовления масла. И если раньше семя подсолнечника сбывалось на месте, то в рассматриваемое время оно направлялось главным образом в Подольскую и другие губернии Украины.
Под прямым влиянием внутреннего и зарубежного рынков получило развитие возделывание рапса - ценной масличной и кормовой культуры. Постоянный сбыт этого продукта был налажен в городах Австрии и Германии. Главным потребителем более крупных партий масличных семян всех видов являлся внутренний всероссийский рынок. Так, в 1895 г. через Могилев-Подольский и Рыбницу было отправлено около 600 тыс. пудов названной продукции (в том числе из Бессарабской губернии).
Производство свеклы для рынка началось на севере Бессарабии в 60-е годы и до 90-х годов находилось на одном уровне (1,3 млн пудов). Заводчики приобретали сырье по 10-12 руб. за пуд, они же устанавливали цены заранее и почти не изменяли их. В 90-е годы коммерческим свеклопроизводством стали заниматься помещики и крестьяне Приднестровья, откуда сырье (до 400 тыс. пудов) перевозилось по Днестру на Рыб-ницкий завод. Картофель поступал на рынок как продовольствие и в качестве технического сырья для винокуренных заводов. В связи с местными климатическими условиями его производство ограничивалось южной полосой, поэтому для потребительских целей картофель большей частью закупался в Подолии.
Таким образом, край поставлял на продажу разнообразный сортимент продукции интенсивных отраслей земледелия, занимая временами на всероссийском рынке заметное место в торговле виноградом, плодами, табаком, маслосеменами.
Рынок продукции животноводства. Рынок животноводческой продукции в Приднестровье претерпел изменения, связанные с воздействием ряда факторов, обусловленных, во-первых, развитием аграрного капитализма, формированием единого товарно-капиталистического всероссийского рынка и, во-вторых, последствиями межотраслевой эволюции в крае. В основном избытки животноводческого производства поступали на рынок в виде живого поголовья, продуктов питания и сырья для промышленного производства.
В пореформенный период изменилось направление сбыта сельскохозяйственных животных - больше поголовья поступало на внутренний всероссийский рынок, чем за границу, расширялась торговля тягловыми животными - волами и лошадьми. Продолжался сбыт продукции в Одессу, частично для экспорта.
В крае возросла купля-продажа конского поголовья. К концу XIX столетия только на специализированных внутренних ярмарках и базарах реализовывалось 20-25 тыс. лошадей в год. Более широко коноторговля осуществлялась в сфере всероссийского товарооборота. Большое число лошадей пригонялось на ярмарки в Балту, Ярмолинцы, Ямполь. Обновление поголовья рабочих лошадей в ближайших уездах Подольской губернии, как правило, проводилось за счет поступающего на рынок молодняка.
С ростом городского и промыслового населения, с развитием транспортной сети повысился спрос на мясо. Мясной рынок поглощал с 70-х годов несколько десятков тысяч голов крупного и более 100 тыс. голов мелкого скота в год. Основными потребителями мясных продуктов являлись города.
В конце 80-х - 90-х годах сложился единый мясной и сальный рынок с минимальными отклонениями зональных цен от средних по региону. На скотобойни Могилева-По-дольского и Ямполя пригонялось свыше 70 тыс. голов крупного рогатого и 90 тыс. голов мелкого скота. Десятки тысяч голов покупали скотопромышленники Каменца-Подольско-го, Балты, Проскурова, Бердичева, Жмеринки.
Крупный район овцеводства - южная зона Приднестровья - давал цигайскую и простую, а ряд крупных хозяйств - тонкорунную шерсть. Часть ее шла на изготовление сукна, ковровых изделий, домашних поделок в пределах края. Основная же избыточная доля обращалась на рынке в необработанном виде. К началу 90-х годов из реализуемой шерсти третью часть составляла цигайская и около 40% - метисная разных ступеней, которая направлялась торговцами на суконные фабрики Москвы, Нижнего Новгорода, Харькова, Симбирска. Внутренний местный рынок не предъявлял достаточного спроса на тонкорунную шерсть, так как в регионе не сложилась суконная промышленность фабричного стандарта. Большие партии этого товара покупались одесскими и харьковскими акционерными компаниями.
Простая шерсть реализовывалась в основном на внутреннем рынке, цигайская - как в самом крае, так и в центре страны. Средняя цена одного пуда цигайской шерсти в конце 60-х - начале 70-х годов составляла на местном рынке 6-7 руб., а простой - 3 руб., затем она несколько поднялась. В Балтском и Ольгопольском уездах шерсть стоила на 2-3 руб. дороже. Развивавшееся в 80-90-е годы узкоспециализированное каракулеводство удовлетворяло главным образом спрос местного и украинского покупателя. Частично смушки отправлялись и в более отдаленные торговые центры - в Ростов, на Кубань и Северный Кавказ.
Рыночными были и молочные продукты овцеводства. Помимо обширного внутреннего рынка, брынза и качкавал пользовались спросом за пределами Приднестровья, в первую очередь в Одессе. На внутренний рынок работали предприятия, перерабатывавшие животноводческую продукцию. В пореформенные десятилетия промышленное потребление по ряду отраслей (салотопенной, шерстомойной, свечной, сафьянной, воскобойной) угасало, по другим (скотобойная, суконная, кожевенная и др.) возрастало, но в целом эта сфера реализации была узкой.
На продажу шли кожи, овчины, невыделанные или подвергшиеся ручной обработке смушки. В частности, сафьян, изготовлявшийся на мелких предприятиях Григорио-поля, сбывался внутри края, в Одессе и более отдаленных городах Украины.
Из зарубежных животноводческих рынков наиболее крупным и устойчивым являлся австро-венгерский. Торговля осуществлялась главным образом через Балту, откуда скот следовал в уезды Подольской и Херсонской губерний и даже за границу (в Австрию и Германию). В 80-90-е годы практиковался также транзитный прогон лошадей из степных и черноземных губерний России, а рогатого скота и свиней - с Украины. В самом конце века таким способом переправляли до 50 тыс. голов скота.
Под прямым влиянием рынка в конце XIX в. оказалось птицеводство. Сбыт его продукции шел по двум главным направлениям - северо-западному и южному. В первом главный поток товаров был ориентирован на Австро-Венгрию, во втором - на Одессу. Птицеперерабатывающих предприятий в крае не было, поэтому на продажу направлялась первичная продукция. На промышленную переработку поступала продукция пчеловодства. Изделия из воска производились на воскобойных и свечных заводах и пользовались большим спросом на внутреннем рынке, а мед вывозился за пределы Приднестровья.
В экспорте продукции животноводства край сталкивался с постоянной конкуренцией зарубежных поставщиков однотипных товаров. Особенно это проявлялось в сбыте живого поголовья, шерсти, сала, молочно-жировых продуктов. Препятствовали торговле таможенные ограничения правительства западноевропейских стран. Определенное влияние оказывала внешнеторговая политика царского правительства (аграрный протекционизм). В результате создавалась сложная рыночная конъюнктура, но кризисных ситуаций, в отличие от сбыта зерна, реализация животноводческой продукции не испытывала.
В целом включение края в систему всероссийского рынка способствовало росту товарооборота в животноводстве, положительно сказывалось на изменениях его внутриотраслевой структуры (применительно к запросам рынка).
Вследствие слабого развития промышленной переработки продукции на рынке обращались преимущественно живой скот, товары первичной обработки и полуфабрикаты.
Рынок промышленных товаров. Приднестровье по-прежнему потребляло большое количество металла и металлических изделий, которые поступали сюда с Урала, из Тулы, Москвы, Петербурга, южноукраинских городов.
Рост товарности земледелия и животноводства повышал спрос на машинно-технические изделия, и край становился потребителем сложной земледельческой техники и паровых двигателей. Местная промышленность не освоила их выпуск. Сельскохозяйственное машиностроение концентрировалось в ряде городов страны, в том числе в ближайших к краю Одессе, Херсоне, Николаеве, Елисаветграде и др.
Через Приднестровье пролегали пути перевозки отечественной (из Одессы, Херсона, Екатеринослава) и зарубежной (импортные закупки) техники, часть которой разгружалась на уездных складах Балты, Тирасполя, Бендер, Вапнярки, Могилева-По-дольского, Песчанки и продавалась с большой торговой наценкой. Регулярно с фабрик страны поступали также галантерейные и кожевенные изделия, бакалейные товары, бумага, продукция текстильной промышленности.
С внедрением в ряде отраслей экономики паровых двигателей возросла необходимость в подвозе и накоплении больших запасов каменного угля. Новые виды транспорта (железные дороги и пароходство) открыли широкие возможности доставки этого товара по суше и воде из Донбасса, а сами они являлись постоянными потребителями большого количества угля. На привозном сырье работали лесопильные, механические мастерские, машиностроительные предприятия и мастерские по изготовлению сельскохозяйственных орудий.
Становление капитализма стимулировало развитие пищевой промышленности. Расширился рынок ее продукции вследствие возрастания городского населения, дифференциации крестьянства, появления крупных транспортных узлов, увеличения объема промышленности и промыслов. Наибольшего развития достигли мукомольная, винодельческая и отчасти сахарная отрасли промышленности. Но в крае было основано лишь небольшое число предприятий средней мощности. Много сырьевых товаров (кожсырье, шерсть, воск, семена масличных культур, табак и др.) вывозились в украинские и центральные промышленные пункты и за границу, а оттуда поступали готовые изделия.
Производство водки и спирта из зерна, картофеля, плодов и фруктов было выгодным делом: например, ведро водки стоило в 2-3 раза дороже потраченного на него сырья (1,5 пуда муки). Поэтому крупные землевладельцы кроме доходов от земледелия получали большие прибыли от реализации спиртоводочных изделий. Однако местная винокуренная промышленность до и после реформ не покрывала потребностей в них. Водка в основном поступала из Подолии. В 70-е - начале 80-х годов ввоз убавился в связи с ростом производства (в совокупности) хлебного, виноградного и плодово-ягодного спирта в самом крае. Кроме того, население стало потреблять больше виноградного вина, чем водки.
Сахаропроизводство непосредственно в приднестровской полосе было представлено одним заводом, построенным в 1899 г. в Рыбнице. В связи с тем, что завод в этот период еще не приобрел рынка сбыта, недостающее для потребления количество сахара закупалось на оптовых складах и у комиссионеров в городах Правобережной Украины, где сформировался крупный район сахароварения. Самыми близкими к Днестру заводами были Грушковский, Боршанский и Загнитковский, построенные в 70-е годы. Все они были основаны ассоциациями предпринимателей (товариществами), довольно хорошо оснащены паровыми машинами. Рыбницкий завод с течением времени набирал производственную мощность, и уже в начале нового столетия численность его рабочих возросла до 463 человек.
Рынком сбыта продукции этих заводов служила территория Подолии, Приднестровье, Бессарабская губерния, Одесса, Москва, Киев и другие города. Но высокие цены (4-6 руб. за пуд) сковывали покупательную способность населения, что привело к кризисам сбыта. Заводы привлекали в цеха и на подсобные операции большой по тем временам контингент рабочих из Балтского уезда (в основном из крестьян). Следовательно, расширялись рынки и промышленной продукции, и рабочей силы. А в сельском хозяйстве эти предприятия углубили специализацию на свеклопроизводстве - четко выраженной интенсивной отрасли.
Об объеме ввоза всех промышленных товаров можно судить по сведениям транспортных ведомств. В конце XIX - начале XX столетия в Бессарабию, Тирасполь и Дубоссары с разных направлений поступало в год каменного угля (в пудах) - 3,5 млн, соли - 674 тыс., сахара - 134 тыс., керосина - 1,023 млн, других нефтепродуктов - 80 тыс., металла - 96 тыс., машин - 38 тыс., сельскохозяйственной техники - 22 тыс., мелких металлических изделий - около 700 тыс., мануфактурных изделий - 300 тыс., изделий из стекла и фарфора - 92 тыс., леса и лесоматериалов - более 5 млн, галантерейных товаров - 11 тыс., химтоваров - 46 тыс., смолы и дегтя - 17 тыс., спирта - 15 тыс., резиновых изделий - 6 тыс., спичек - 3 тыс.; всего в обороте находилось свыше 11 млн пудов привозимых промышленных товаров.
Приднестровье обладало не обширными, но очень продуктивными рыбными промыслами, с которых большие массы продукции продавались непосредственно после лова, а наиболее ценные породы подвергались обработке и разделке. Значительную зону отлова представляло взморье за Днестровским лиманом: в 80-90-е годы сезонные уловы оценивались в 180 тыс. руб.; некоторая их часть шла на местное потребление, а буль-шая в свежем и обработанном виде сбывалась на Украине и в южной зоне Приднестровья.
В конце XIX - начале XX в. с Днестровского лимана и низовьев реки рыба вывозилась в приднестровские города, а также в Кишинев и Одессу (прибыль составляла 60-
80 тыс. руб. серебром в сезон). Речная рыба реализовывалась в свежем виде, при этом широко практиковался прямой товарообмен на зерно, муку, овощи, мясо и другие продукты.
В рыботорговле сложилась своеобразная товаропроводящая сеть, состоявшая из нескольких звеньев: на промыслах, в местах лова действовали скупщики в качестве агентов крупных торговцев, конторы которых находились в Одессе, Херсоне, Николаеве, Аккермане. Доверенные лица контор - комиссионеры концентрировали и непосредственно продавали рыбу на больших рынках; особую категорию составляли торговцы-предприниматели, специализировавшиеся на скупке и засолке дешевой мелкой рыбы; деятельное участие в операциях купли-продажи принимали различные местные торговцы-ростовщики и арендаторы казенных промыслов.
В пореформенный период бессарабский солепромышленный район оказался в запустении. С возвращением в 1878 г. отторгнутого участка Южной Бессарабии царское правительство пыталось восстановить промыслы средствами арендаторов. Но последние, арендуя мелкие участки, старались избегать крупных капиталовложений в оборудование. Добыча с начала 80-х годов не превышала и 750 тыс. пудов, хотя в отдельные периоды 30-40-х годов составляла 6-8 млн пудов. Потребности Приднестровья в соли на 80-90% покрывались из Одесских промыслов. Перевалочные базы находились в Маяках и Бендерах, откуда по Днестру, железной дороге и гужевым транспортом соль доставлялась на территорию края.
Приднестровье располагало значительными запасами известняка и гипса; со строительством железных дорог увеличилась добыча их с коммерческой целью. В конце столетия через рынок ежегодно проходило до 1 млн пудов этих горных пород, из которых около половины реализовывалось на территории края, а остальная часть - в Одессе. Кое-где началась промышленная разработка минерального сырья. В товарооборот включались и другие материалы, добываемые из недр земли: жерновой камень, песчаник и др.
В пореформенные десятилетия в Приднестровье осталось мало лесов, пригодных для заготовки деловой древесины, углежжения и смолокурения. Тем не менее лесоразработка продолжалась с торговыми целями и для расчистки площадей под сельскохозяйственные угодья. Край испытывал постоянную потребность в лесоматериалах, поэтому систематически велась закупка леса и поделок из него в Австро-Венгрии (Буковине) и Подольской губернии. Лес сплавляли по Днестру в Каменку, Рашков, Рыбницу, Тирасполь, Бендеры и Маяки, затем он поступал на специальные пристани и лесопильные заводы, откуда транспортировался в сельскую местность. Только в 1898 г. из Австро-Венгрии было сплавлено речным путем 11 млн пудов леса на сумму около 3 млн руб.
Через рынок проходили большие партии изделий ремесленного производства (товары повседневного спроса). Большинство их потреблялось в пределах края, а часть вывозилась в украинские губернии. В Балте, Могилеве-Подольском, Рашкове функционировали специальные магазины, где торговали обувью, кожухами, коврами, платками и иными изделиями, завезенными извне либо изготовленными местными мастерами из купленного на приднестровских ярмарках и базарах сырья. Значительный интерес к торговле этими товарами проявляли купцы из Киева, Одессы, Николаева, Балты и других городов.
Многие формы организации торговой деятельности в пореформенные десятилетия были взаимосвязаны с предшествующим периодом. В частности, на базарах и в раз-возно-разносном товарообороте сохранились примитивные формы торговых контактов. Но главная тенденция в сложном, многоступенчатом процессе товаропродвижения определялась концентрацией торговых предприятий, повышением деловой активности, проникновением в сферу реализации бирж и банковского капитала, ускорением товарооборота и совмещением транспортных операций со сделками по реализации товаров. Крепли экономические связи с Одессой - «столицей» обширного Одесского района по сбыту сельскохозяйственной продукции, где главным товаром являлось зерно.
В Тирасполе, Дубоссарах, Бендерах были учреждены торгово-операционные базы крупных одесских, киевских, черновицких и других закупочно-сбытовых фирм с широким масштабом коммерческой деятельности. Создавались условия монополизации товарооборота по ряду отраслей производства (зернового, винодельческого, шерстяного и др.). Местные купцы, как правило, были тесно связаны с этими крупными торговыми объединениями. В сфере базарной торговли деятельно участвовали малоденежные посредники, их агенты, зажиточные мещане, разбогатевшие лавочники, скупщики и мелкие кредиторы, которые действовали профессионально в среде малоактивных в торговых делах крестьян.
В пореформенный период ярмарки постепенно вытеснялись стационарной, лавочно-магазинной и уличной розничной торговлей, объекты которой концентрировались преимущественно в городах и других опорных узлах и постепенно утверждались на периферии. В Приднестровье сформировались крупные торговые пункты и перевалочные базы - Тирасполь, Дубоссары, Рыбница, Бендеры, Каменка, Рашков. Все они входили в большой район тесных рыночных связей, но, безусловно, уступали Одессе - крупнейшему товарораспределительному центру Новороссии - с ее бурной рыночной жизнью и экспортной направленностью торговли.
В крае возникли мелкие сбытовые кооперативы (общества) на паях, а некоторые предприниматели основали ряд крупных объединений - собрание сельских хозяев, ви-ноградно-винодельческие, садовые, птицеводческие и другие ассоциации, одной из задач которых было повышение конкурентоспособности.
На протяжении рассматриваемого периода в Приднестровье сложилась транспортная система как часть всероссийской, объединившая рельсовые, водные и грунтовые пути, что содействовало ускорению продвижения товаропотоков, расширению внутреннего и внешнего рынков и соединению регионов страны в хозяйственное целое.
На смену медленной транспортировке гужом и сплавом по Днестру пришли железнодорожные доставки и пароходство. Расширялась коммерческо-ссудовая деятельность транспортных компаний, которые становились крупными звеньями в цепи торговых сделок. В Приднестровье эту функцию выполняли Общество Юго-Западных железных дорог, Российское общество пароходства и торговли, частные пароходные компании, действовавшие в нижнем течении Днестра и на его лимане.
Заключение
Важную роль в развитии внутреннего и внешнего товарооборота наряду с механизированным грузовым транспортом стали играть средства связи - почтовые учреждения, телеграфная и телефонная сети. Эти коммуникации обеспечивали своевременное распространение и обмен деловой информацией, связь Приднестровья с Бессарабией, черноморскими и дунайскими портами, Украиной, центром страны, Петербургом и Прибалтикой, получение коммерческой информации.
Край занял видное место в транзитной торговле: через его водные и сухопутные магистрали, доступные для транспортировки товаров в течение большей части года, поступала за границу значительная масса ценных грузов, поставляемых из ряда городов и губерний страны, а в обратном направлении следовали импортные товары различного хозяйственного, бытового назначения. Крупные пропускные пункты находились на стыках и скрещениях внутренних и выходах на зарубежные пути сообщения, т. е. край располагал в рыночных контактах рядом преимуществ, обусловленных его географическим положением.
В пореформенный период усилились и усложнились товарные связи между сельским хозяйством, промышленностью и торговыми предприятиями. С каждым годом увеличивался приток товаров из внутренних губерний страны и с Украины, значение которых в расширении рынка промышленной продукции, несомненно, являлось определяющим фактором экономического подъема края. Конечно, в хозяйствах крестьян, на их землях и их трудом производилась основная масса потребительской и избыточной продукции земледелия и животноводства. К концу исследуемого периода натуральные хозяйства в селе почти исчезли, но вследствие экономического и социального расслоения появилось немало обедневших дворов и дворов с незначительным достатком, которые на товарном рынке не появлялись, так как им нечего было «ни купить, не продать». Но они пополняли другой рынок, продавая свою рабочую силу, чтобы заработать на питание - главную статью расхода их семейного бюджета.
Эта социальная прослойка росла численно и суживала потребительский спрос населения. Кроме того, экономически крепнущая зажиточная верхушка в сельских и городских поселениях активно участвовала в рыночных сделках в качестве продавцов и покупателей большого ассортимента товаров (штучного и оптом), в том числе и зарубежных, довольно уверенно ориентировалась и действовала в рыночной стихии, отстаивая свои коммерческие интересы.
Будучи неотъемлемой составной частью всероссийского внутреннего и внешнего рынка, Приднестровье откликалось на все перемены в рыночной конъюнктуре. Так, охвативший Россию зерновой (сбытовой) кризис последней четверти XIX в., с его ненормальной рыночной средой (перенасыщенной западноевропейским потребляющим рынком), отразился и на Приднестровье (прибыли от производства хлебных культур снизились). Вместе с тем реагирование края на этот кризис свидетельствовало о включении его в мировую экономику, о процессе интеграции в мировой аграрный рынок.
Необходимо также отметить, что в торговых операциях вследствие недостаточного развития промышленного производства, преобладала реализация сырья и материалов, а с развитием рыночных отношений в городе и деревне рушились традиционные бытовые и общинные устои.
Литература:
реформа приднестровье рыночный промышленность
1. Зуев М.Н. История России: Учебник для вузов.- М.: Издательство ПРИОР, 2005.- 687с.
2. История России: Учебник ( А.А.Чернобаев, И.Е.Горелов, М.Н.Зуев и др.) Под ред. М.Н.Зуева, А.А.Чернобаева.- 2-е изд., перераб. и доп.- М.: Высш.шк., 2005.- 614с.
3. История России: Учебник для студ. вузов( А.С.Орлов, В.А.Георгиев, Н.Г.Георгиева, Т.А.Сивохина; МГУ им. М.В. Ломоносова, Ист. фак-т.- 3-е изд., перераб. и доп.- М.: Проспект, 2006.- 525с.
4. Мунчаев Ш.М. История России: Учебник для студ. вузов( Ш.М.Мунчаев, В.М.Устинов.- 4-е изд.. перераб. и доп.- М.: Норма, 2006.- 777с.
5. Отечественная история: Конспект лекций.( Л.И.Семенникова, Н.Л.Головкина, Т.В.Сдобнина, Н.Н.Черкесова.- 2-е изд.- М.: Айрис- пресс, 2006.- 320с.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Реформы 60-70 годов как основа развития армии и флота Российской империи в пореформенный период. Социально-экономические условия жизни военных. Состав и организация военно-сухопутных войск и военно-морских судов во второй половине XIX - начале XX века.
дипломная работа [77,1 K], добавлен 20.08.2017Возрождение промышленного производства в послевоенные годы. Развитие энергетической базы в Приднестровье в 40-60-е гг. Характеристика мебельной, деревообрабатывающей, пищевой и легкой промышленности района. Итоги индустриального развития в 40–80-е гг.
дипломная работа [70,7 K], добавлен 27.08.2012Буржуазные реформы и социально-экономическое развитие. Смена феодальной формации капиталистической. Введение всесословного начала в организацию местного управления. Сущность крестьянской реформы. Аграрное движение в пореформенный период в Бессарабии.
контрольная работа [45,5 K], добавлен 05.04.2013Влияние принятых решений и указов на развитие крестьянского хозяйства, промышленности, торговли, образования и науки в России второй половины XVIII века. Особенности развития промышленности в конце XVIII. Развитие на Урале и в Сибири горнозаводского дела.
реферат [43,1 K], добавлен 01.10.2010Промышленность Приднестровья в конце 80-х годов. Развитие народного хозяйства, программа жилищного строительства. Сфера здравоохранения в Тирасполе, уровень заболеваемости дистрофией. Присоединение Приднестровья к России в начале 90-х годов XVIII века.
курсовая работа [37,2 K], добавлен 27.08.2012Предпосылки, необходимость государственных реформ в России эпохи Александра II. Экономическая политика. Время формирования капиталистических отношений в России. Экономические итоги России в годы "Великих реформ" и в Пореформенный период развития страны.
контрольная работа [49,6 K], добавлен 17.10.2008Характеристика внутренней политики России в 1855-1881 гг. и буржуазных реформ 1863-1874 гг. Экономика России во второй половине XIX в. и становление индустриального общества в государстве. Исследование общественного движения во второй половине XIX в.
контрольная работа [54,6 K], добавлен 16.10.2011Социально-экономическое развитие России, развитие внутреннего рынка и внешней торговли, видоизменение крепостного хозяйства. Внутренняя и внешняя политика Александра I, реформы в сфере политического строя, развитие промышленности, движение декабристов.
реферат [21,2 K], добавлен 28.02.2010Территория российской империи. Права и обязанности сословия. Особенности формирования пролетариата. Распространение капиталистических форм хозяйства. Виды мануфактур с разделением их по владельцам и характеру труда на них. Развитие внешней торговли.
презентация [1,3 M], добавлен 27.02.2015Изучение деятельности Ивана Ивановича Янжула в школьном курсе истории России. Развитие сельского хозяйства, промышленности и торговли в стране во второй половине XIX века. Изменение социальной структуры российского общества в пореформенный период.
реферат [30,3 K], добавлен 01.11.2014