Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

1. Основные тенденции развития отношений между Россией и Индий в области энергетики

1.1 Российско-индийские сотрудничество в углеводородной сфере

1.2 Российско-индийские отношения в атомной промышленности

1.3 Российско-индийские отношения в угольной промышленности

2. Возможные препятствия для расширения российско-индийских связей в области энергетики

2.1 Факторы географии, логистики и отношения Индии с другими поставщиками энергоресурсов

2.2 Прогнозы развития российско-индийских связей в энергетической отрасли

Заключение

Список использованной литературы



1. Основные тенденции развития отношений между Россией и Индий в области энергетики

1.1 Российско-индийские сотрудничество в углеводородной сфере

В данной главе курсовой работы мы проведем анализ российско-индийских связей в таких сферах, как поставка, добыча и переработка нефти и газа, а также сотрудничество в атомной и угольной промышленности. Мы рассмотрим главные совместные проекты и сделки в сфере добычи и торговли углеводородами.

Одной из главных характеристик развития российско-индийских отношений в области углеводородов является увеличение количества совместных российско-индийских проектов на территории РФ. С начала XXI века Индия стала активно инвестировать в нефтегазовые проекты за рубежом, в том числе и в России. На сегодняшний день индийские компании крайне заинтересованы в сотрудничестве с Россией в области разведки, добычи и переработки ископаемых. С целью сдерживания роста цен на углеводороды и обеспечения стабильных поставок нефти из-за рубежа, правительство Индии предоставило государственным компаниям специальное право на покупку акций нефтяных компаний в других странах. В рамках этой программы индийские компании уже участвуют в разведке и добыче нефти в Африке, Азии, на Среднем Востоке, в Австралии и России.

Основная индийская государственная нефтегазовая компания ONGC Videsh Limited за последние несколько лет существенно расширила присутствие на российском рынке. Корпорация крайне заинтересована в сотрудничестве и совместной деятельности с российскими предприятиями. К крупнейшим проектам, в которых принимает участие ONGC, можно отнести «Сахалин - 1» и другие.

Группа компаний Imperial Energy осуществляет крупнейший проект по добыче нефти в Томской области Российской Федерации. С января 2009 года Imperial Energy входит в состав государственной корпорации Индии ONGC Videsh Limied (OVC), которая с этого времени является головной организацией компании. С 2006 г. компания осуществляет разработку месторождений «Снежное», «Двойное» и «Майское». За 2015 год компания добыла 456,6 тыс. тонн нефти.

При участии «Ванкорнефть» осуществляется еще один проект на территории Российской Федерации, в котором участвует ONGC. ЗАО «Ванкорнефть» является дочерним предприятием ОАО «Роснефть». Предприятие «Ванкорнефть» было создано в 2004 году для разработки одного из крупнейших российских месторождений нефти и газа - Ванкорского месторождения. Доказанные запасы месторождения, по данным Роснефти, составляют 500 млн. тонн нефти и конденсата, а также 182 млрд. кубометров природного и растворенного газа.

Осенью 2015 года между компаниями ONGC и Роснефть было достигнуто соглашение о продаже 15% «Ванкорнефти» индийской компании. Договоренность о возможности приобретения индийской государственной компанией доли «Ванкорнефти» была достигнута на саммите ШОС в Уфе летом 2015 года между В.В. Путиным и Нарендрой Моди. А в марте 2016 года доля ONGC была увеличена до 26%. В сумме компания заплатила около 2,22 миллиарда долларов США за долю в «Ванкорнефти».

Еще 23,9% «Ванкорнефти» будут куплены индийскими Oil India, Indian Oil и Bharat Petroresources. Таким образом, индийские компании будут владеть суммарной долей в 49,9%.

Третьим крупным совместным российско-индийским проектом (и первым по хронологии) является совместное нефтегазовое предприятие «Сахалин - 1». В рамках проекта разрабатываются три месторождения: Чайво, Одопту и Аркутун-Даги, которые расположены на северо-восточном шельфе о. Сахалин. Оператором проекта является американская компания ExxonMobil (30%). Также 30% имеет японская компания Sodeco, 20% - НК «Роснефть» и еще 20% - ONGC. Инвестиции Индии в совместный проект составили около 2 миллиардов долларов США. Более того, ONGC заинтересована в приобретении большей доли в проекте, если такая возможность представится. ONGC также выражает крайнюю заинтересованность в приобретении доли в проекте «Сахалин - 3».

Наконец, в марте 2016 года Роснефть изъявила желание продать индийской группе компаний Oil India, Indian Oil и Bharat Petroresources 29,9% в компании ООО «Таас-Урях нефтегазодобыча», которая разрабатывает Среднеботуобинское месторождение. Доказанные запасы месторождения составляют 167 млн тонн нефти и 180,5 млрд кубометров газа.

Еще в 2006 г. Индия озвучила предложение о создании российско-индийского предприятия Сахалин-3. В 2011 г. сообщалось о том, что «ONGC» планирует войти в состав акционеров компании "Башнефть". В том же году было объявлено, что Индия может стать партнером по разработке нефтяных месторождений имени Требса и Титова в Ненецком автономном округе (их запасы оцениваются в 78,9 и 63,4 миллиона тонн нефти соответственно). Но Россия пока не берет никаких обязательств. В официальных документах саммита 2013 г. была зафиксирована лишь «заинтересованность компании «ONGC Videsh Ltd.» в разведке месторождений углеводородов в Арктике совместно с ведущими российскими компаниями». Правда, скептики (в том числе, и индийские) полагают, что финансовых и технологических возможностей Индии не достаточно для полноценного участия в освоении Арктики.

В числе российских проектов на территории Индии необходимо отметить деятельность российской ОАО «Зарубежнефть», которая занимается реабилитацией простаивающих нефтяных скважин в Индии. В декабре 2014 года «Зарубежнефть» и Oil India Limited подписали Меморандум о взаимопонимании и договорились о расширении сотрудничества. Компании планируют объединить научный, технологический и кадровый потенциалы для совместной работы по таким направлениям, как разведка, добыча, транспортировка углеводородов, подготовка персонала. Крупнейшая российская компания ОАО «Газпром» имеет соглашение о стратегическом сотрудничестве с GAIL и Меморандум о взаимопонимании с ONGC Videsh. Документ предусматривает создание перерабатывающих мощностей в России, Индии и третьих странах, сооружение трубопроводов и систем хранения нефти и газа, сотрудничество в научно-исследовательской сфере. «Газпром» с 2000 года ведет разработку блока №26 на шельфе Бенгальского залива. Блок №26 содержит 319 млрд. кубометров газа, 37,6 млн тонн конденсата,18,8 млн тонн нефти. С 2007 года индийская GAIL вышла из проекта и «Газпром» занимается геологоразведочными работами самостоятельно.

«Роснефть» также заинтересована в расширении присутствия в Индии. В частности, в 2008 году компания заявляла о желании купить долю в индийском терминале СПГ в Мангалоре. А в 2015 году обсуждалась возможность покупки «Роснефтью» доли в 50% минус 1 акция в индийской компании Essar Oil.

Помимо сотрудничества на базе совместных проектов российских и индийских компаний, Россия с 2006 года стала осуществлять ежегодные поставки нефти в Индию (первоначально - с проекта "Сахалин-1"). В июле 2015 года «Роснефть» заключила с индийской Essar контракт на поставку 100 млн тонн нефти в течение 10 лет. «Роснефть» будет осуществлять поставки на нефтеперерабатывающий завод «Вадинар» в штате Гуджарат.

В сфере добычи и транспортировки природного газа индийские и российские компании проявляют не меньший интерес. На данный момент между Россией и Индией ведутся переговоры о приобретении долей в российский проектах для производства сжиженного природного газа, а также о строительстве трубопроводов для осуществления поставок газа.

Газ является одним из наиболее широко используемых источников энергии во многих странах. В последнее время мы можем наблюдать тенденцию к увеличению популярности использования сжиженного природного газа. Это объясняется тем, что СПГ является более дешевым, экологически чистым и безопасным источником энергии. На данный момент Россия наращивает инвестиции в проекты по строительству заводов СПГ. В рамках индийской политики по стабилизации цен на энергоносители и обеспечению поставок энергоносителей из-за границы, ONGC заявила о заинтересованности в покупке долей в российских заводах СПГ.

Однако наибольшее внимание Индия на сегодняшний день уделяет расширению связей со странами Средней Азии и Россией путем строительства трубопроводов, которые могли бы обеспечить стабильные поставки газа. Индийская сторона крайне заинтересована в обеспечении прямых поставок природного газа из России в Индию. Президент России В.В. Путин и премьер-министр Индии Нарендра Моди на совместных встречах в последние несколько лет активно обсуждали проекты строительства трубопровода из России в Индию через территорию Китая - Синьцзян-Уйгурский автономный округ, поставки газа в Индию через Иран, и вариант присоединения России к проекту ТАПИ. Российские эксперты, правда, считают прямые трубопроводы в Индию нерентабельными на данном этапе.

Трубопровод Туркменистан-Афганистан-Пакистан-Индия (ТАПИ) сегодня является одним из крупнейших проектов с участием Индии, строительство которого уже началось. Трубопровод будет иметь длину в 1814 километров. Через него планируется осуществлять поставки 90 миллионов кубометров природного газа в день в течение 30 лет, начиная с 2018 года. Несмотря на то, что Россия на данный момент официально не участвует в проекте, он может оказаться крайне выгодным для сотрудничества с Индией и другими странами Азии в будущем.

Россия уже имеет трубопровод «Средняя Азия - Центр», который проходит через Туркменистан, Узбекистан, Казахстан и Россию, и в будущем этот трубопровод можно будет соединить с ТАПИ. Проект ТАПИ может принести выгоды многим странам региона, так как к нему могут присоединиться и другие государства, например, Бангладеш. Таким образом, трубопровод является одним из наиболее перспективных и обсуждаемых на сегодняшний день проектов, который в будущем сможет обеспечивать расширение энергетических связей между государствами Средней Азии. Вместе с тем многие эксперты считают, что строительство ТАПИ не даст позитивных результатов из-за постоянного крайней напряженности в Афганистане, через территорию которого он должен проходить.

Индия также выражает заинтересованность в покупке сжиженного газа. В октябре 2012 г. дочерняя структура «Газпрома» подписала договор с индийским «Газовым управлением Индии Лимитид» - «GAIL» - о ежегодных поставках 2,5 миллиона тонн сжиженного природного газа в год в течение 20 лет.

Суммируя вышеперечисленные аспекты российско-индийских отношений в области углеводородов, мы можем выделить несколько тенденций их развития. Необходимо отметить, что российско-индийские связи в сфере нефти и газа развиваются в трех направлениях. Во-первых, это осуществление совместных разведочных, добывающих и перерабатывающих проектов, как на территории России, так и на территории Индии. Во-вторых, это прямые закупки углеводородов Индией у России. И в третьих, это ведение переговоров по строительству трубопровода, который бы соединял Россию и Индию для поставок природного газа.

Развитие каждого из трех направлений обусловлено некоторым тенденциями, которые мы можем наблюдать в экономике России и Индии, а также на современном рынке углеводородов. Во-первых, одной из тенденцией является колоссальный рост экономики Индии, который влечет за собой быстрый рост спроса на энергоносители и, в частности, на углеводороды.

Во-вторых, Индия в последние десятилетия стремится диверсифицировать импорт энергоносителей, что обуславливает увеличение потребности в различных источниках энергии, в том числе нефти и природном газе. Если в 70-е годы XX века до 80% спроса Индии на энергию покрывалось углем, то сейчас мы можем наблюдать тенденцию к снижению использования угля при одновременном росте спроса на более экологически чистые энергоносители, среди которых находится и природный газ.

В третьих, огромная зависимость Индии от поставок энергоносителей из-за рубежа, диктует правительству страны необходимость обеспечивать стабильные поставки нефти и газа. Для осуществления этой задачи индийские государственные компании, такие, как ONGC, OVL, GAIL, увеличивают объем инвестиций за рубеж, как в Россию, так и в страны Африки и Азии.

В четвертых, резкое падение цен на нефть с 2014 года позволило индийским компаниям получить колоссальные выигрыши от закупки этого вида энергоносителей. В период высоких цен на нефть в 2000-х годах, индийские компании несли огромные убытки, так как им приходилось закупать нефть по высоким рыночным ценам. Так, в 2006/07 году потери индийских сбытовых компаний, занимающихся продажей нефтепродуктов, составили 493,87 млрд. рупий. Поэтому сегодня мы можем говорить о колоссальном выигрыше индийской стороны от закупок российской нефти.

Это же обстоятельство совершенно противоположным образом сказалось на экономике и энергетической политики России.

Период низких цен на нефть в сочетании с нестабильной политической ситуацией на международной арене заставил Россию убедиться в необходимости диверсификации экспорта и расширений связей с азиатскими партнерами.

На сегодняшний момент мы можем говорить о необходимости России более активно проводить политику «разворота на Восток», которая, безусловно, затрагивает и сферу торговли энергоносителями.

В рамках этой политики и в условиях международных санкций и цен на нефть в районе $40 за баррель, Россия крайне заинтересована в расширении связей с такими партнерами, как Индия и Китай. Таким образом, еще одной тенденцией, которую мы наблюдаем сегодня в российско-индийских отношениях, является активизация связей. К ним можем отнести и увеличившееся за последние 2-3 года количество сделок по продаже долей в российских нефтегазовых проектах индийским компаниям и заключение долгосрочного соглашения о поставках российской нефти в Индию.

Таким образом, в данном параграфе мы рассмотрели основные тенденции развития и сделки между Россией и Индией в области углеводородов.

В следующих параграфах мы перейдем к анализу российско-индийских связей в области атомной энергетики и угольной промышленности.

1.2 Российско-индийские отношения в атомной промышленности

Атомная энергетика на сегодняшний день занимает не слишком большую долю рынка Индии. С одной стороны, этот факт объясняется тем, что Индия не является страной-участником Договора о нераспространении ядерного оружия (ДНЯО) от 1968 года, что до 2008 года существенно затрудняло для нее торговлю ядерными материалами с большинством стран мира.

С другой стороны, после аварии на АЭС «Фукусима-1» в Индии зародилось движение против развития атомной энергетики.

В течение последних 5 лет среди гражданского населения Индии стали преобладать негативные настроения в отношении увеличения доли атомной энергетики и строительства новых блоков и реакторов.

Так, в стране проходят многочисленные протесты в таких штатах, как Махараштра, где расположена АЭС «Джайтапур» и Тамилнад, где расположена совместная российско-индийская АЭС «Куданкулам».

Антиядерное движение вряд ли приведет к кардинальному пересмотру индийской государственной программы по развитию мирного атома, но негативная реакция общественности может затормозить увеличение доли атома в энергетической промышленности.

Тем не менее, согласно многим прогнозам, в ближайшие несколько десятилетий доля атомной энергетики и инвестиций в атомную промышленность будут возрастать (См.: Рисунок 1, Рисунок 2).

Рисунок 1. Среднегодовые инвестиции в энергетический сектор Индии при развитии по новому политическому сценарию (в млн. долларов на 2014 год)

Рисунок 2. Мощность атомной промышленности согласно прогнозам International Energy Agency и правительства Индии (ГВт)

Россия и Индия успешно сотрудничали в области атомной энергетики и до снятия международных санкций. Главным проектом двустороннего сотрудничества является АЭС «Куданкулам», которую российские компании ЗАО «Атомстройэкспорт», ОАО «Атомэнергопроект», ОКБ «Гидропресс» и РНЦ «Курчатовский институт» проектируют в индийском штате Тамилнад. Договоренность о строительстве АЭС было заключена еще в 1988 году Радживом Ганди и Михаилом Горбачевым, но окончательное соглашение и начало строительство датируется 1998 годом.

Кроме этого проекта, Россия также поставляла в Индию низкообогащенный уран: 58 метрических тонн в 2001 году и 60 метрических тонн в 2006 году, за что подвергалась критике со стороны США

Сотрудничество между двумя странами смогло быть расширено после снятия с Индии международных санкций. После подписания и вступления в силу ядерного соглашения или «Соглашения 123» с США в 2008 году, Индия обязалась поставить гражданские ядерные объекты под контроль международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ), что позволило снять запрет на торговлю и кооперацию в сфере атомной энергетики.

После принятия этого соглашения, Россия и Индия в 2009 году договорились о расширении сотрудничества по атомной энергетике, строительстве новых реакторов на совместной российско-индийской АЭС «Куданкулам», передаче технологий и поставках топлива. В рамках этого сотрудничества, Россия надеялась занять долю в 25-30% на индийском рынке атомной энергетики.

В продолжение данного соглашения во время визита В.В. Путина в Индию в марте 2010 года была достигнута договоренность о расширении сотрудничества в области мирного атома и выработана «дорожная карта» по развитию двусторонних отношений, согласно которой, Россия должна была построить четыре энергоблока АЭС в Куданкуламе и еще шесть в штате Западная Бенгалия (Харипур). К 2010 г. уже действовало соглашение о том, что РФ поставит партнеру 2 тыс. тонн урана, но Индия предложила распространить сотрудничество на новые сферы. Поэтому в «Дорожной карте» указывалось о важности создания странами совместных предприятий по добыче урана и геологоразведке и на территории двух государств, и в третьих странах.

Центральным совместным проектом России и Индий по-прежнему остается АЭС «Куданкулам», первый энергоблок которой был введен в эксплуатацию в 2014 году. В строительстве АЭС принимают участие более 100 российских предприятий, которые используют новейшие реакторы и технологии. Проект предусматривает строительство водо-водяных реакторов ВВЭР-1000, 4 энергоблока с возможностью расширения. Второй блок АЭС должен быть введен в эксплуатацию в самое ближайшее время, а строительство третьего и четвертого блоков было одобрено Департаментом по Атомной Энергетике Правительства Индии в конце января 2016 года.

Также Россия с 2000 года является поставщиком компонентов топлива для кипящего реактора на АЭС «Тарапур» в штате Махараштра. В 2015 году российская топливная компания «ТВЭЛ» подписала договор на поставку топливных таблеток из обогащенного урана.

На сегодняшний день правительства обеих стран планируют существенно расширить кооперацию в сфере атомной энергетике. В декабре 2015 года был разработан достаточно широкомасштабный план сотрудничества, который еще раз подтверждает договоренности и «дорожную карту» от 2010 года. План состоит из 16 соглашений, в том числе и по атомной энергетике. В рамках соглашения стороны планируют перенести производство реакторов для индийских атомных электростанций из России в Индию и увеличить количество проектируемых Россией энергоблоков до 12 в ближайшие 20 лет.

В целом, сотрудничество России и Индии по атомной энергетике можно назвать успешным, плодотворным и перспективным. По сравнению с другими поставщиками ядерных технологий и продуктов в Индию, Россия имеет ряд преимуществ. Во-первых, строительство АЭС «Куданкулам» обходится индийской стороне сравнительно дешево, так как в строительстве и сборке станции принимают участие индийские работники. Во-вторых, Россия планирует обеспечивать АЭС топливом на протяжении всего срока ее службы, что по стоимости сравнимо со строительством еще одной станции, то есть, Россия обеспечивает контроль над функционированием и состоянием АЭС. В третьих, по ходу строительства АЭС Россия делится с индийскими коллегами технологиями и обучает индийский персонал. Такой подход существенно отличается от подхода компаний из США, которые поставляют системы, уже собранные «под ключ».

Таким образом, основной тенденцией, которую мы можем выделить в российско-индийских связях по атомной энергетике, является взаимное стремление расширять партнерство и кооперацию, как на базе уже имеющихся совместных проектов (АЭС «Куданкулам»), так и в рамках новых совместных инициатив.

1.3 Российско-индийские отношения в угольной промышленности

В данном параграфе мы рассмотрим основные тенденции развития отношений России и Индии в сфере угольной промышленности. Разведка и добыча угля являются важнейшими отраслями индийской энергетической отрасли. Индия обладает богатыми запасами угля и лигнитов, что позволяет ей широко использовать их в качестве источника энергии. Как Россия, так и Индия являются ведущими странами по размеру запасов угля и его добычи (См.: Таблица 1).

Таблица 1. Топ-10 стран по производству угля и лигнитов на 2014 год (млн. т)

Китай	3,474
США	924
Индия	654
Австралия	480
Индонезия	472
Россия	355
Южная Африка	265
Германия	188
Польша	137
Казахстан	114



Несмотря на высокий уровень развития угольной промышленности Индии, стране приходится прибегать к импорту данного вида энергетического сырья. С 2000 по 2013 год количество ввозимого в страну угля выросло с 20 млн. тонн до 180 млн. тонн. То есть, всего Индия импортирует около ј от всего потребляемого угля. Такая динамика объясняется следующими факторами.

Основной причиной, по которой индийское правительство прибегает к импорту угля является низкое качество ископаемого сырья на территории страны. Оно существенно различается от штата к штату, но в среднем сырье обладает низкой энергоемкостью и большим содержанием зольных веществ по сравнению с углем в других странах. Так, индийский уголь имеет энергоемкость ниже на 1/3 или 1/2, и зольность на 30-50% выше, чем уголь из других стран. Такие показатели не только делают индийский уголь непригодным для экспорта, но и обуславливают необходимость ввоза более качественного сырья. Ввозимый уголь смешивается с индийским сырьем, что повышает его качество и позволяет получить больше энергии.

Вторая причина объясняется тем, что производство угля в Индии не покрывает растущий спрос на энергетическое сырье (См.: Рисунок 3), а недостаток транспорта и инфраструктуры делают разрыв между спросом и предложением угля еще больше.



Рисунок 3. Изменение доли различных энергоносителей в общем потреблении энергии Индии с 1990 по 2012 год (млн. т. в нефтяном эквиваленте)

Таким образом, несмотря на богатые природные ресурсы, Индия вынуждена прибегать к импорту угля. Россия не является лидером в индийском угольном импорте, но в силу исторических связей между СССР и Индией, которые характеризовались большими объемами поставок в Индию технологий и машин, необходимых для развития угольной промышленности, некоторые связи между российскими и индийскими угольными компаниями, все же, остаются.

Более того, в планы российских компаний в ближайшем будущем входит расширение торговли со странами Азиатско-Тихоокеанского региона, в числе которых находится Индия, Малайзия, Таиланд и другие. Среди причин для наращивания поставок российского угля на рынки стран АТР можно выделить проведение политики «поворота на Восток» и снизившуюся стоимость фрахта судов, которая отныне позволяет российским компаниям поставлять уголь на рынки, удаленные от Дальневосточных портов.

В частности, крупнейшая российская горнодобывающая и металлургическая компания «Мечел» и индийская «Somani Group» в 2011 году запустили совместное предприятие на Восточном побережье Индии для наращивания объемов поставок российского угля. «Мечел» в данном предприятии принадлежит доля в 51%.

Помимо этого, крупнейшая индийская компания «Tata Power» в 2015 году заключила сделку о расширении сотрудничества с российской «Сибирской угольной энергетической компанией», которая является крупнейшим экспортером угля из России (46,5 млн т в 2014 году). Ожидается, что эта сделка также может положить начало интенсификации Российского сотрудничества в сфере продажи угля со странами Азиатского региона.

Подводя итог, мы можем выделить основную тенденцию развития российско-индийских связей в сфере угольной промышленности: постепенное наращивание связей. С одной стороны, России вряд ли удастся занять большую долю на индийском угольном рынке, так как лидерами в экспорте угля в Индию являются географически более близкие к ней Австралия и Индонезия. Но, с другой стороны, Россия может рассчитывать на некоторую интенсификацию отношений с Индией в этой сфере и увеличение количества сделок.

Таким образом, в данной главе мы проанализировали основные тенденции и развития российско-индийских отношений в таких сферах, как нефть, газ, атомная энергетика и угольная промышленность. Во всех перечисленных сферах мы можем наблюдать единую тенденцию - стремление двух стран к сотрудничеству и расширению связей. Тем не менее, развитие кооперации в области энергетики между Россией и Индией может быть осложнено рядом факторов, к анализу которых мы перейдем в следующей главе.



2. Возможные препятствия для расширения российско-индийских связей в области энергетики

2.1 Факторы географии, логистики и отношения Индии с другими поставщиками энергоресурсов

Несмотря на то, что отношения России и Индии в таких сферах, как углеводороды, атомная энергетика и угольная промышленность, развиваются достаточно быстро и продуктивно, существует ряд факторов, который осложняет дальнейшее расширение сотрудничества между странами. К таким факторам можно отнести географическую удаленность России и Индии друг от друга и нехватку необходимой инфраструктуры, как в некоторых районах России, так и в Индии. Эти факторы усложняют логистику поставок энергоносителей, что превращается в особо острую проблему при учете более близкого к Индии географического положения таких энерго-экспортеров, как Иран, Ирак, Саудовская Аравия, Индонезия, Австралия, Туркмения, и других стран Ближнего и Среднего Востока и Азии.

В данном параграфе мы рассмотрим влияние перечисленных факторов на российско-индийские связи и приведем данные по поставкам энергоносителей в Индию основными конкурентами России. После проведения анализа этих данных, мы выявим влияние других поставщиков на развитие российско-индийских отношений в энергетике и, во втором абзаце данной главы, дадим прогноз их развития.

С точки зрения логистики и стоимости поставок, географическое положение России относительно Индии, существенно проигрывает расположению таких экспортеров углеводородов, газа и угля, как страны Персидского залива, Центральной Азии или Азиатско-Тихоокеанского региона. Так, расстояние от России до Индии составляет около 5200 километров, а от Ирана - 2832 км, от Туркменистана - 2763 км, до Кувейта - 3311. Более того, от стран Персидского залива Индию отделяет только Аравийское море, а от стран Азии - Бенгальский залив, что означает, что грузы можно доставлять напрямую морским маршрутом. Россия же отделена от Индии гористой территорией Казахстана, Туркменистана, Афганистана и Пакистана, что существенно усложняет логистику доставки грузов. Стандартный транспортный маршрут из России в Индию проходит через Санкт-Петербург, Средиземное море, Суэцкий канал и Мумбаи. Транспортировка грузов по этому маршруту занимает около 40 дней, что может являться одним из препятствий для расширения поставок энергоносителей в Индию.

На сегодняшний день правительствами обеих стран активно обсуждается строительство нового транспортного коридора из России в Индию - «Север - Юг». Коридор должен охватить Шри Ланку, Индию, Иран, Каспийское море и Россию. Соглашение о строительстве транспортного коридора было подписано в 2000 году и ратифицировано в 2002 году Россией, Ираном и Индией. Однако ряд возникших сложностей, в том числе, международные санкции в отношении Ирана, привели к заморозке проекта на 10 лет. В 2012-2013 годах работа над проектом активизировалась. Коридор «Север - Юг» позволит сократить время доставки из России в Индию в 2 раза, то есть, до 20 дней, а в долгосрочном периоде и до 14 дней. Маршрут будет проходить в обход перегруженного международными судами Суэцкого канала, стоимость прохода через который является достаточно высокой. По состоянию на апрель 2016 года, Россия согласилась начать работы по изучению возможностей строительства транспортного коридора. Предполагается изучить финансовые и технические аспекты строительства коридора. Для этого будет координироваться работа таможенных и консульских сервисов стран.

Страны-участницы проекта являются заинтересованными в его исполнении по ряду причин. Во-первых, «Север - Юг» позволит увеличить товарооборот между странами, в том числе и торговлю энергоносителями, а также интенсифицировать торговые и экономические связи, что является одним из наиболее отстающих и важных аспектов в российско-индийских отношениях. Во-вторых, транспортный коридор существенно упростит логистику поставок. В третьих, Индия заинтересована в обеспечении стабильности торговых отношений со странами Центральной Азии и упрочнении своей позиции в регионе. Экспансия Китая, которая выражается, в том числе, и в его амбициозном проекте «Экономического Пояса Шелкового Пути», подталкивает Дели к выстраиванию прочных торговых связей с партнерами. Таким образом, данный проект может существенно повлиять на торговые связи России и Индии и увеличение оборота товаров, задействованных в области энергетики.

Еще одним аспектом, в проблеме логистики поставок из России в Индию является вопрос о поставках газа. На сегодняшний день широко обсуждаются возможности строительства трубопроводов из России в Индию. В частности, это присоединение РФ к проекту ТАПИ или продление газопроводов «Сила Сибири» или «Сила Сибири-2», что является достаточно сложным в силу политической нестабильности региона и гористости местности.

Сегодня также обсуждается строительство отдельной газовой магистрали из России в Индию. В 2013 году РФ и Индией была создана совместная исследовательская группа для изучения вариантов прямой наземной транспортировки российских углеводородов в Индию. Возможности реализации такого проекта стороны обсудят в мае 2016 года на встрече рабочей группы. Однако российская сторона больше заинтересована в поставках в Индию сжиженного природного газа, так как для их осуществления не требуется строительство дорогостоящих трубопроводов и, по словам В.В. Путина, пока что является наиболее перспективным направлением. В настоящее время в России работает 1 завод по производству СПГ в рамках проекта «Сахалин - 2» - производственный комплекс «Пригородное» на побережье залива Анива. Комплекс производит 9,6 млн. тонн СПГ в год и поставляет их преимущественно в такие страны, как Япония, Южная Корея, Китай, Индия, Тайвань и Таиланд. Второй завод СПГ на территории России будет построен «Газпромом» в районе морского порта Усть-Луга Ленинградской области, но он нацелен, прежде всего, на рынки Европы. Таким образом, проблема логистики в российско-индийских отношениях на сегодняшний день стоит достаточно остро. Вероятно, создание нового транспортного маршрута через Иран или присоединение России к ТАПИ облегчит условия поставок российских энергоносителей в Индию. Однако на сегодняшний день Индии проще закупать энергоносители у более близко расположенных стран Азиатско-Тихоокеанского региона и Персидского залива. Далее мы приведем данные о торговле Индии со странами Ближнего Востока и Азии, чтобы более наглядно рассмотреть положение и возможности России, как поставщика энергоресурсов в Индию.

Основными поставщиками сырой нефти в Индию являются страны Персидского залива, Венесуэла и Нигерия (См.: Таблица 2).

Таблица 2. Топ-7 стран по поставкам сырой нефти в Индию с 2014/2015 финансовом году

Страна	Объем поставок сырой нефти (млн. тонн)
Саудовская Аравия	34,99
Ирак	24,51
Венесуэла	24,40
Кувейт	17,85
Нигерия	17,82
ОАЭ	16,11
Иран	10,95

В сфере закупок природного газа Индия отдает предпочтение сжиженному газу, доставка которого не требует строительства магистральных газопроводов и стоит дешевле. Главными конкурентами России в этой области можно назвать Катар, Австралию и Тринидад и Тобаго.



Таблица 3. Топ-7 стран по поставкам СПГ в Индию с 2009/2010 финансовом году

Страна	Объем поставок (млрд м3)
Катар	7,95
Австралия	1,11
Россия	0,68
Тринидад и Тобаго	0,68
Оман	0,35
Египет	0,33
Нигерия	0,32

Необходимо также отметить основные тенденции сотрудничества Индии с Ираном - главным конкурентом России по запасам природного газа. Завод по производству СПГ в Иране на данный момент находится в стадии сооружения. Однако индийские GAIL, Indian Oil Corp (IOC), Bharat Petroleum Corp Ltd (BPCL) и иранская «National Iranian Gas Export Company» (NIGEC) в 2005 году уже заключили сделку о покупке 5 млн. тонн СПГ в год и на сегодняшний день рассматривают возможности возобновления контракта. Также страны рассматривают возможности строительства газопровода Иран-Пакистан-Индия или Иран-Индия (по морскому дну). Из-за сложностей в отношениях Индии и Пакистана, для Дели наиболее предпочтительным является второй вариант, и проекты такого газопровода сейчас находятся в стадии рассмотрения.

В области угольной промышленности Индия также зависит от импорта, несмотря на имеющиеся большие запасы угля. В этой сфере основными торговыми партнерами страны являются Индонезия (165 млн. тонн в 2015 году) и Южная Африка (75,4 млн. тонн в 2015 году). Однако на данный момент Индия планирует наращивать производство собственного угля, используя более эффективные технологии, что, как ожидается, будет иметь негативный эффект для поставщиков угля, так как спрос Индии на этот энергоресурс будет снижаться. В сфере ядерной энергетики Индия активно сотрудничает с традиционными мировыми лидерами в области атомной промышленности: Францией, США, Канадой. «Соглашение 123» с США внесло большой вклад в развитие атомной энергетики Индии, позволив ей сотрудничать с компаниями по всему миру. На сегодняшний день, когда с момента заключения соглашения прошло 10 лет, американо-индийские отношения развиваются не слишком активно. Тем не менее, американская Westinghouse Electric на данный момент ведет переговоры о строительстве 6 атомных реакторов. Французская компания Areva NP на данный момент находится в стадии переговоров с Индией о поставках реакторов, но договоренность достигнута еще не была. Канадская компания Cameco будет до 2020 года осуществлять поставки урана в Индию. С Японией было достигнуто соглашение о сотрудничестве, в рамках которого Япония будет делиться ядерными технологиями с Дели. Однако анти-ядерное движение в Индии после аварии на АЭС «Фукусима-1» и тот факт, что Индия не является членом ДНЯО, негативно сказываются на взаимном доверии стран в этой области.

В целом, мы можем выделить основных конкурентов России на индийском энергетическом рынке. В нефтяной отрасли это страны Персидского залива, Венесуэла и Нигерия; в газовой отрасли - Катар, Австралия, Тринидад и Тобаго и, в будущем, вероятно, Иран; в угольной промышленности - Индонезия и Южная Африка; в атомной промышленности - США, Канада, Франция.

Основным конкурентным преимуществом подавляющего большинства из этих стран является более близкое географическое положение, что существенно упрощает логистику и, как следствие, снижает стоимость поставок. По этой причине, российская и индийская стороны сейчас активно работают над этой проблемой: в фазе рассмотрения находятся проекты нового транспортного коридора «Север - Юг», присоединения РФ к трубопроводу ТАПИ или строительство отдельного газопровода в Индию.

В следующем параграфе мы рассмотрим основные перспективы развития российско-индийских отношений в сфере углеводородов, атомной и газовой промышленности в обозримом будущем. Опираясь на перечисленные факторы и тенденции, мы дадим прогноз развития отношения Москвы и Дели в сфере энергетики.

2.2 Прогнозы развития российско-индийских отношений в области энергетики

Исходя из данных, которые мы проанализировали в предыдущих параграфах работы, мы можем сделать вывод, что российско-индийские связи в области энергетики активно наращиваются с начала XXI века. Несмотря на некоторые препятствия, Россия является одним из важных партнеров Индии, как в области углеводородов, так и в сфере атомной энергетики. Согласно прогнозам (См.: Рисунок 4), ВВП обеих стран будет расти как в среднесрочном, так и в долгосрочном периоде, что говорит о том, что спрос на энергоносители в Индии будет также увеличиваться в период до 2040 года.

Рисунок 4. Размер ВВП и темпы его рост по странам, прогноз до 2040 года.

Несмотря на высочайшие темпы роста индийской экономики, страна не лишена проблем в энергетическом секторе. Среди них мы можем перечислить зависимость от импорта всех видов энергоносителей, большую долю выбросов в атмосферу, отсутствие доступа к электричеству у большого количества населения, отсутствие инфраструктуры для обеспечения населения электричеством, и другие.

При этом, согласно прогнозам международного энергетического агентства (См.: Рисунок 5), спрос на нефть, газ, уголь, биомассу и возобновляемые источники энергии будет расти в зависимости от сектора экономики. Производственная индустрия будет отвечать преимущественно за рост спроса на уголь, транспорт - на нефть, строительство - на электричество и биомассу, сельское хозяйство - на нефть и электричество.

Рисунок 5 Рост спроса на различные виды энергоносителей в зависимости от отрасли промышленности

В то же время, согласно прогнозам международного агентства по энергетике (См.: Рисунок 6), в Индии будет расти доля возобновляемых источников энергии. В то же время, доля традиционных не возобновляемых источников будет также постепенно возрастать.

сотрудничество энергетика россия индия



Рисунок 6. Доля различных видов энергоносителей в производстве энергии в Индии

Таким образом, мы можем сделать вывод, что в долгосрочной перспективе Индия будет представлять крайне перспективный рынок для мировых поставщиков энергоносителей, в том числе и России.

Россия же, учитывая сложную политическую обстановку, продолжит развиваться в рамках политики «поворота на Восток» и будет продолжать экспансию на азиатские рынки. В свете этих прогнозов мы видим, что российско-индийские связи в области энергетики уже начали интенсифицироваться после визита В.В. Путина в Индию в 2010 году. А в 2015 году договоренности об углублении сотрудничества были подтверждены и расширены совместным планом развития.

В будущем Россия, ожидаемо, останется один из важнейших экономических партнеров Индии. Строительство новой транспортной магистрали через Иран приведет к упрощению логистики и, как следствие, наращиваю торговли между странами.

В области углеводородов Россия вряд ли займет ключевую позицию, как поставщик на индийский рынок. Вероятно, Индия продолжить отдавать предпочтение закупкам нефти у стран Ближнего Востока в виду их географической близости и более быстрой и дешевой транспортировки. Правда постоянная турбулентность в этом регионе требует от Индии поисков диверсификации источников поставок углеводородов. В отношении газа Россия, вероятно, начнет поставлять больше СПГ в Индию, учитывая тот фактор, что Россия планирует увеличить его производство и улучшить инфраструктуру с целью наращивания торговли со странами Азии, в число которых войдет и Индия. Строительство газопровода из России в Индию маловероятно в обозримом будущем в силу того, что проект будет являться достаточно дорогостоящим для обеих сторон. Более того, Индия уже участвует в проекте ТАПИ, который, в случае удачи, позволит ей углубить связи со странами Центральной Азии. В благополучных условиях наиболее вероятным вариантом видится присоединение в будущем России к трубопроводу ТАПИ, что позволит существенно нарастить объем поставок газа в Индию.

Важной тенденцией в развитии отношений России и Индии по углеводородам является углубление сотрудничества между компаниями, участие в совместных проектах на территории обеих стран (и третьих государств) и продажа долей компаний Россией Индии и наоборот. На сегодняшний день индийские ONGC Videsh Limied, Oil India, Indian Oil, Bharat Petroresources и другие компании активно наращивают присутствие в проектах по разведке и добыче углеводородов во многих странах мира, в том числе и России. Это позволяет Индии получать необходимые технологии и обучать собственные кадры с целью развития энергетической отрасли на своей территории в будущем. Скорее всего, Индия и дальше будет заинтересована в участии в российских проектах по нефтегазодобыче на Сахалине, Дальнем Востоке и в Центральной России. Российские компании «Газпром», «Роснефть» и другие тоже активно пытаются выйти на иностранные рынки и углубить сотрудничество с иностранными коллегами. Таким образом, одной из тенденций развития российско-индийских отношений в области углеводородов будет наращивание количества совместных проектов крупнейших компаний и участие в совместных проектах. В то же время, существенное увеличение объема поставок нефти и газа напрямую из России в Индию видится маловероятным.

В области атомной энергетики Россия будет продолжать занимать позицию одного из ключевых партнеров Индии. Принятие амбициозного плана сотрудничества по атомной энергетике в 2015 году приведет к наращиванию связей, обмену ядерными технологиями и материалами. В 2010 году была достигнута договоренность о строительстве 12 российских энергоблоков в Индии, а в 2015 году согласие было подтверждено. Таким образом, работа над АЭС «Куданкулам» будет расширена, и появились другие совместные проекты в области атомной энергетики. Тем не менее, существенной рост доли атомной промышленности в Индии пока не ожидается. Это связано с ростом анти-ядерных настроений среди населения, как в Индии, так и во всем мире в целом.

Угольная промышленность имеет колоссальную важность для Индии, так как может обеспечить внутренние потребности в энергии. Несмотря на недовольство стран Запада растущим количеством выбросов в атмосферу от развития угольной промышленности, по прогнозам (См.: Рисунок 6), доля угля будет существенно увеличиваться в ближайшие десятилетия. Однако существенное расширение российско-индийских связей в этой области маловероятно. Это связано с тем, что Индия а) будет отдавать предпочтение закупкам угля у более близко расположенной Индонезии; б) планирует снизить зависимость от импорта угля в будущем. С другой стороны, мы наблюдаем рост связей между такими российскими и индийскими компаниями, как «Мечел», «Somani Group», «Tata Power», что говорит о появлении общей тенденции увеличения сотрудничества. Таким образом, мы можем ожидать роста количества совместных проектов, но существенный рост поставок угля из России в Индию вряд ли будет иметь место в обозримом будущем.

В общем, мы можем говорить о появлении сильной тенденции к наращиванию связей в области энергетики, как на межгосударственном уровне, так и на уровне компаний. В будущем данная тенденция продолжит развиваться в силу таких факторов, как быстрый рост экономики Индии и стремление России упрочить свои позиции в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Результатом сотрудничества стран может оказаться долгосрочное экономическое и стратегическое партнерство, основанное на торговых и энергетических связях, а также общности позиций России и Индии по многим вопросам развития мира и экономики.



Заключение

В данной курсовой работе мы рассмотрели основные направления сотрудничества России и Индии в таких областях, как нефтяная, газовая, атомная и угольная промышленность. При анализе мы использовали понятийный аппарат и концепции таких научных школ, как неореализм и неолиберализм, а также теории сравнительных преимуществ. Применялись методы сравнительно-экономического анализа, факторного анализа (были рассмотрены геополитический, макроэкономический факторы, а также фактор обеспеченности энергетическими ресурсами) и метод структурно-функционального анализа. Большое значение имели также системный подход, геополитический подход, междисциплинарный подход (синтез различных методов и методик для решения различных исследовательских задач) и интерпретационный подход.

В первой главе рассмотрены основные тенденции развития отношений РФ и Индии по углеводородам, атомной и угольной промышленности. В качестве наиболее перспективной области можно выделить сотрудничество России и Индии по нефти и газу. В этой сфере мы можем выделить три основные тенденции: увеличение количества совместных разведочных, добывающих и перерабатывающих проектов таких компаний, как ONGC, GAIL, Essar, Газпром, Роснефть и других на территории Индии и России; ежегодные закупки углеводородов компанией Essar у Роснефти; переговоры по строительству трубопровода для поставок газа из России в Индию или возможному присоединению России к масштабному проекту ТАПИ.

Вторым важнейшим направлением сотрудничества стран является область атомной энергетики. В этой сфере крупнейшим проектом является проектируемая Россией в штате Тамилнад АЭС «Куданкулам». Другим достижением является подписание широкомасштабного плана сотрудничества по энергетике в 2015 году, который включает строительство 12 энергоблоков Россией. Мы можем выделить ряд причин, по которым российско-индийское сотрудничество в сфере мирного атома является достаточно плодотворным: предоставление Россией Индии технологий; обучение индийского персонала, который потом трудоустраивается на российские проекты в Индии, что в результате приводит к сравнительно более дешевой стоимости работ. Однако атомная промышленность до сих пор занимает сравнительно небольшую долю индийского рынка энергетики. Это связано с растущими анти-ядерными настроениями и протестами внутри страны после аварии на японской АЭС «Фукусима-1».

Третьим направлением является угольная промышленность. Несмотря на колоссальные запасы угля на территории Индии, стране приходится прибегать к импорту данного вида энергоносителей вследствие его низкого качества. Российско-индийское сотрудничество в данной сфере не является таким плодотворным, как в предыдущих двух в силу того, что Индии выгоднее закупать качественный уголь у Индонезии, логистика поставок откуда является существенно более простой, чем из России. Однако мы может отметить увеличение количества совместных проектов российских и индийских угледобывающих компаний на территории двух стран. Таким образом, мы можем сделать вывод, что российско-индийское сотрудничество в области энергетики является достаточно плодотворным и может заложить базу для долгосрочного партнёрства стран и в других сферах.

Но, так как в работе мы опирались, в частности, на теории неолиберализма и сравнительных преимуществ, нам было важно рассмотреть Индию, как игрока глобального конкурентного рынка выявить основные конкурентные преимущества, как России, так и других поставщиков энергоресурсов в Индию. Во второй главе мы сфокусировались на основных препятствиях для расширения связей России с Индией и кратко проанализировали отношения Индии с другими глобальными поставщиками углеводородов, технологий и сырья для развития атомной энергетики и угольной промышленности. Мы пришли к выводу, что основными препятствиями для наращивания связей между Россией и Индией является не слишком благоприятное для торговли географическое положение стран относительно друг друга. Россию и Индию разделяет несколько стран, некоторые из которых являются политически нестабильными и взрывоопасными. Более того, большинство из них находится на чрезвычайно гористой местности (Индию и Россию отделяют высочайшие горные системы), где не хватает необходимой для торговли инфраструктуры. Эти факторы существенно усложняют логистику поставок. По этой причине Дели зачастую отдает предпочтение закупкам газа, нефти и угля у более близкорасположенных стран - стран Персидского залива, Индонезии, Австралии. Таким образом, в качестве поставщика энергоносителей непосредственно на индийский рынок Россия проигрывает перечисленным странам и в обозримом будущем вряд ли сможет рассчитывать на большую долю индийского рынка.

Тем не менее, работы по улучшению ситуации уже ведутся. Среди них необходимо отметить крупномасштабный проект транспортного коридора «Север - Юг», который будет проходить через Каспийское море и Иран и позволит сократить время поставки товаров из России в Индию с 40 дней до 20 или 14 дней в будущем. Данный проект является крайне перспективным и сможет оказать колоссальное влияние на интенсификацию торговых связей в регионе.

Суммируя вышенаписанное, мы можем сделать вывод о том, что в целом российско-индийские связи развиваются успешно и плодотворно. Несмотря на растущую конкуренцию со стороны мировых поставщиков на индийский рынок, связи, как между правительствами, так и между крупнейшими российскими и индийскими компаниями, интенсифицируются. Таким образом, мы можем опровергнуть гипотезу о том, что наличие высокой конкуренции на индийском рынке энергоносителей может негативно сказаться на отношениях с Россией. Причин для этого может быть несколько. Во-первых, это может быть связано с колоссальной исторической базой отношений, которая была заложена еще во времена СССР. Во-вторых, российские и индийские компании делают ставку не на прямые поставки энергоносителей, а на развитие совместных разведочных, исследовательских и добывающих проектов. В третьих, современная геополитическая и экономическая ситуации в мире способствуют упрочнению связей между странами. России необходимо наращивать связи с государствами азиатского региона, а Индии, в условиях политической и экономической экспансии Китая в мегарегионе, нужны сильные союзники.

Подводя итог, можно сказать, что российско-индийские отношения в области энергетики имеют колоссальный потенциал развития. Растущий индийский рынок является крайне перспективным, и России, для упрочнения позиции на Востоке, необходимо налаживать связи с этим азиатским гигантом. Сотрудничество в сфере углеводородов и атомной энергетики может заложить базу для долгосрочного стратегического партнерства стран на высшем уровне.



Список использованной литературы