Современное состояние и перспективы развития российско-французских торгово-экономических отношений

Таблица 2.3 Структура импорта России из Франции, % к итогу

Источник: ФТС

Не обошли вниманием Россию и представители развитого французского АПК. Важнейшей статьей их поставок выступают напитки (на Францию приходится свыше 22% мирового экспорта алкогольной продукции, причем по стоимости доминируют коньяки и виноградные вина), но выделяются также мясо и мясопродукты, молочная продукция, овощи и фрукты. Из других товаров, экспортируемых Францией в Россию, достойны упоминания одежда, профессиональная и научная техника, дорогостоящие виды металлургической продукции. В целом структура французских поставок в Россию весьма диверсифицирована.

Объем французского импорта из России, по данным таможенной статистики Франции, существенно превышает российские показатели в связи с тем, что часть поставок российских энергоносителей и цветных металлов (медь, никель и др.) осуществляется через посреднические фирмы в третьих странах и отражается в российской таможенной статистике как вывоз в эти страны (Нидерланды, Швейцария и др.). В данных по импорту в Россию товары, поставленные через третьи страны, российской статистикой учтены по стране происхождения, французская же статистика отражает их в импорте соответствующие страны.

Структура товарооборота с Францией нельзя считать оптимальной для России, и стратегической задачей является увеличение в российском экспорте доли готовых изделий. В структуре экспорта во Францию продукции российской химической промышленности преобладает крупнотоннажные неорганические химикаты (кислоты, соли и др.), минеральные удобрения; в группе «органические химические соединения» в последние годы объемы экспорта и импорта по стоимости были близки. В товарообороте по группе «сельскохозяйственное сырье и продовольствие» отмечается значительная диспропорция между экспортом и импортом, т.е. абсолютное преобладание французского импорта.

Анализируя российские торговые связи с Францией, необходимо отметить несбалансированную структуру встречных товаропотоков. Серьезным сдерживающим фактором развития наших торгово-экономических отношений является наличие серьезного дефицита французского экспорта в Россию по сравнению с французским импортом из нашей страны. Такой дефицит не может стимулировать действия французского правительства по предоставлению дополнительных преференций для российских компаний на рынках Франции. Выравнивание этого показателя за счет наращивания экспорта из Франции (взамен такого экспорта из стран, с которыми у России складывается отрицательное торговое сальдо) могло бы стать импульсом для расширения российско-французского сотрудничества (см.Таблица 2.4).

Таблица 2.4 Динамика внешней торговли услугами России с Францией

Источник: ЦБ РФ

Также одна из серьезных проблем российско-французских отношений состоит в том, что обе страны являются прямыми конкурентами на ряде емких, перспективных рынков, в частности вооружений и военной техники, ядерных реакторов, услуг по строительству объектов энергетической инфраструктуры, причем в перспективе в этих областях возможно обострение конкуренции. Особенно остро Россия и Франция конкурируют за получение заказов на поставку крупных партий военной авиатехники в Индию. Как известно, командование ВВС Индии объявило о проведении тендера по замене устаревших истребителей «МиГ-21», пригласив к участию в нем, помимо России («МиГ-29 СМТ»), Францию («Mirage 2000»), Швецию («Grippen») и США («F-16»). Безусловно, ощутимые изменения в характер российско-французских экономических отношений вносят взаимные инвестиции. Благодаря инвестиционным проектам европейские компании, в том числе и французские, расширяют свои рынки, а Россия получает доступ к новым технологиям, оборудованию и услугам (см.Таблица 2.5).

Сегодня объем французских капиталовложений в России лишь отчасти отвечает имеющемуся экономическому потенциалу. Особую роль сыграли французские СМИ, зачастую крайне негативно и односторонне описывающие российскую действительность. Однако в одном только 2006 г. приток инвестиций был удвоен по сравнению с предыдущим 2005 г. Такая инвестиционная динамика свидетельствует о высоком интересе французского бизнеса к России. Сейчас французский капитал представлен в самых разных сферах российской экономики -- от добычи природных ресурсов до передовых отраслей машиностроения и современных направлений сферы услуг.

Таблица 2.5 Видовая структура взаимной торговли услугами России с Францией в 2008 г. (% к итогу)

Если брать за основу распределение прямых французских инвестиций, поступившие в Россию в 2010 г., согласно статистике банка Франции и Миссии по экономическим делам при посольстве Франции в России, то очевидно, что наиболее привлекательной является финансовая деятельность (57,9%), далее следует добыча полезных ископаемых (10,9%) и операции с недвижимым имуществом и предоставление услуг (6,8%), оптовая и розничная торговля, ремонт - 4,2, строительство - 3,6, обрабатывающая промышленность - 3, транспорт и связь - 2, прочие - 11,6. Как представляется, подобная секторальная специфика свидетельствует о значительном потенциале французской сферы услуг, отвечающей потребностям развития третичного сектора в России (в частности, юридическая помощь, логистика, консалтинговые услуги и помощь в подборе персонала). Это полностью совпадает с нынешними задачами диверсификации, стоящими перед российской экономикой (см.Таблица 2.6).

В кризисный 2009 г. на Францию пришлось в денежном выражении 758 млн. долл. США всех поступлений прямых иностранных капиталовложений в Россию. На конец 2010 г. Франция занимала 7-е место, капиталовложения, включая портфельные и прочие инвестиции, превысили 8 млрд. По этому показателю Франция обошла США, но пока уступает Нидерландам, Германии, Великобритании. С учетом того, что Росстат регистрирует меньше половины реально вложенных в стране прямых иностранных инвестиций, зато отмечает и псевдоиностранные инвестиции (например, с Кипра), доля Франции оказывается на уровне 5%.

За последние 5 лет они выросли более чем в 8 раз, прямые инвестиции составили более $2 млрд. По данным посольства Франции, эта страна -- шестой по размеру инвестор в Россию. Такое расхождение объясняется тем, что французские инвестиции проходят через иностранные филиалы.

Например, L`Oreal является филиалом немецкой фирмы, и в данном случае деньги формально идут не через Францию, а через Германию.

Таблица 2.6 Отраслевая структура ПИИ из Франции в Россию (млн. долл.)

Источник: Росстат

Условия работы бизнесменов -- российских во Франции и французских в России то и дело вызывают нарекания со стороны тех и других. Количество французских компаний, представляющих мелкий и средний бизнес и работающих в России, стабильно растет, но все же остаются препятствия для дальнейшего увеличения их числа. Французские компании, относящиеся к малому бизнесу, опасаются, что еще не достигли «критической массы», которая бы позволила им добиться успеха на иностранных рынках.

Французские инвесторы указывают на сложности с получением из первых рук конкретной информации об особенностях ведения дел в России с тем, чтобы избавиться от циркулирующих в европейских деловых кругах негативных стереотипов о российском предпринимательстве. В то же время уже много лет существует Комитет по вопросам экономического, финансового и промышленного сотрудничества, который как раз занимается помощью французским компаниям в России. Многим французским предпринимателям сложно разобраться в тонкостях российского законодательства. С этой целью проводятся различные конференции и семинары на тему налогового, таможенного законодательства в России.

Вместе с тем, по мнению представителей французской стороны, в настоящее время инвестиционной привлекательности российской экономики препятствуют:

-незавершенность процесса реформ в правовой и административных сферах (французские предприниматели особо подчеркивают необходимость совершенствования судебной системы и практики правоприменения);

-непредсказуемость политических решений и действий органов, регулирующих ПИИ;

-неразвитость российского финансового рынка и неэффективный надзор за его деятельностью;

-несовершенство инфраструктуры корпоративного управления и общая низкая деловая культура;

-сохраняющаяся чрезвычайно высокая зависимость российской экономики от топливно-энергетического сектора;

В целом, несмотря на благоприятные инвестиционные условия и тесные связи, объединяющие Россию и Францию, уровень российских инвестиций в экономику Франции остается низким. К такому заключению пришла Российско-Французская комиссия по вопросам двустороннего сотрудничества, XIII заседание которой прошло в Сочи 20 сентября 2008 г. По итогам 2009 г. российские компании инвестировали всего около $400 млн. Российский бизнес во Франции представлен почти 30 компаниями, действующими преимущественно в сфере услуг. Свои филиалы и представительства во Франции имеют авиакомпании "Аэрофлот" и "Россия", "Миракс-груп", "Норильский никель", "Газэкспорт", Ломоносовский фарфоровый завод.

Российские бизнес-проекты затронули пока лишь очень незначительный круг сфер, таких, как, например, недвижимость и отрасли, традиционно ассоциирующиеся с Францией (производство товаров категории люкс и виноделие). Так, в 2002 г. владелец Ломоносовского фарфорового завода Н.Цветков приобрел французские компании Deshoulieres и Porcelaine de Sologne, специализирующиеся на производстве фарфора и выпускающие изделия под брендами Deshoulieres и Aplico. С середины 2004 г. некоторые российские строительно-архитектурные компании прилагают усилия по выходу на рынок недвижимости Франции. В реализации зарубежных планов дальше всех продвинулась компания «Строймонтаж» (г. Санкт-Петербург). В настоящий момент завершается процесс создания головной компании, которая объединит корпорацию «Строймонтаж» и французскую компанию «Hermitage Immobilier» (Париж). Проект стал довольно успешным: в настоящее время компания Hermitage борется за лидирующие позиции на французском рынке. Предполагается строительство жилого комплекса площадью 30 тыс. кв. м. в г.Масси, недалеко от Парижа.

Вместе с тем на фоне предкризисного бума российских прямых инвестиций за рубежом во Франции появились крупные металлургические компании из нашей страны (см.Рисунок 2.3). Наиболее значимым стало приобретение группой «Северсталь» (третьей по значению российской ТНК) в конце 2005 г. в Италии сталелитейной фирмы Lucchini, имеющей дочерние структуры и в других странах ЕС. В частности, она контролирует во Франции предприятие по производству стали Ascometal, по поковке Ascoforge Safe и по обработке стали Nitruvid, а также владеет блокирующим пакетом в фирме ESPRA, задействованной в сфере металлолома (управляющей компанией «Северстали» во Франции выступает фирма Sideris Steel).

В 2006 г. еще одна крупная металлургическая компания России «НЛМК» создала в Европе совместное с Duferco Group предприятие Steel Invest & Finance. Хотя формально фирма зарегистрирована в Люксембурге, во Франции у нее оказалась сосредоточена значительная часть заводов -- производство холоднокатаного, оцинкованного проката и проката с покрытиями Duferco Coating и производство горячекатаного и сортового проката Duferco La Louviere. Проект компании «Уралхим» включает в себя транспортный терминал и производство химических удобрений во французском порту Дьепп.

Рисунок 2.3 Отраслевая структура накопленных ПИИ из России во Францию (% к итогу)

Что касается производства алкогольной продукции, крупная сделка была осуществлена в 2007 г., когда российская компания Wine Trust, уже владевшая на тот момент 23 гектарами виноградников в департаменте Шаранта, приобрела французское предприятие по производству коньяка Croizet Eymard, получив тем самым, 59 гектаров виноградников в области Гранд Шампань вместе с перегонным заводом.

Впрочем, эксперты отмечают, что объем российских инвестиций во французскую экономику, вероятно, несколько больше, чем может показаться на первый взгляд. Это связано с тем, что российские предприниматели часто предпочитают совершать сделки не напрямую, а через офшоры в Люксембурге, Кипре или Швейцарии. Ярким примером может служить покупка российским бизнесменом С.Пугачевым старейшего продуктового ритейлера класса люкс в Европе, французской группы Hediard. Сделка была осуществлена через подконтрольную бизнесмену люксембургскую компанию LuxAdvor, а потому не вошла в официальную статистику российских инвестиций во Францию.

По размерам российских прямых инвестиций в небанковский сектор в 2007--2009 гг. Франция заняла только 22-е место (среди банковских активов можно отметить дочернюю структуру «ВТБ», которая унаследована еще с советских времен). Правда, необходимо подчеркнуть довольно высокую устойчивость ежегодных потоков российских нефинансовых инвестиций, что свидетельствует об интересе российских инвесторов к стране, а не о всплеске показателя из-за какой-то единичной крупной сделки.

Существуют экономические, организационные и торгово-политические факторы, тормозящие развитие российского экспорта во Францию на современном этапе. К ним относятся низкая конкурентоспособность российских товаров, устаревшая структура экспортной специализации, низкая доля новых видов товаров и услуг, неразвитость производственной кооперации, отсутствие должной поддержки со стороны государства и др.

На французском рынке российские экспортеры сталкиваются с торгово-политическими ограничениями, установленными Еврокомиссией. К ним относятся антидемпинговые пошлины, применяемые при импорте ряда товаров. В число таких товаров входят карбид кремния, карбамид, трансформаторная сталь, древесно-волокнистые плиты, алюминиевая фольга, стальные фитинги и др. В последние годы из 15 действующих антидемпинговых мер в отношении российских товаров 11 инициированы при участии французских компаний. Среди стран Евросоюза Франция занимает жесткую протекционистскую позицию по допуску на европейский рынок иностранной сельскохозяйственной продукции. Одновременно Франция выступает за сохранение применения негласных ограничений на российские поставки в ЕС ядерных материалов, что актуально в связи с расширением ЕС за счет стран Центральной и Восточной Европы, на рынках некоторых из них РФ является основным поставщиком ядерного топлива.

Визовая проблема является одной из самых острых на сегодняшний день во взаимоотношениях России и ЕС, включая Францию. Более того, визовый режим осложняет деловые и научные контакты, поскольку при прочих равных условиях россиянам приходится тратить значительное время на оформление бумаг. Поток российских туристов во Францию сдерживается не только визовыми проблемами, но и устаревшим соглашением между Россией и Францией в сфере авиаперевозок. В ноябре 2007 г. в Москве открыт визовый центр Франции, позволивший уменьшить сроки обработки документов.

Надо отметить, что в последнее время ведется активная совместная работа, цель которой -- преодолеть трудности, связанные с особенностями миграционного законодательства в наших странах. Так в ноябре 2009 г. в ходе заседания российско-французской комиссии по вопросам двустороннего сотрудничества на уровне глав правительств было заключено соглашение о временной трудовой деятельности граждан одного государства на территории другого. Это первое соглашение такого рода, подписанное Россией со страной--членом ЕС и ОЭСР, и потому оно является революционным. В нем предполагается существенное облегчение на взаимной основе визового и миграционного режима (включая получение разрешения на работу и пребывание членов семей) для российских граждан во Франции и французских -- в России.

2.3 Развитие производственно-технологической кооперации российских и французских компаний на современном этапе

Рассмотрим подробнее основные направления российско-французского производственно-технологического сотрудничества.

Энергетика была и остается одной из основных областей взаимодействия двух стран. От простых поставок газа и нефти Россия и Франция переходят к иным формам, в том числе и к совместной работе на рынках третьих стран. В первую очередь речь идет о трансъевропейских газопроводах «Северный поток» и «Южный поток», участие в которых примут соответственно компании «ГДФ СЮЭЗ» и «Электрисите де Франс». Помимо этого есть проекты совместной работы в области электроэнергетики между «Электрисите де Франс» и «Интер РАО ЕЭС», что открывает хорошие перспективы для взаимодействия с использованием возможностей как французских концернов, у которых сильные позиции в странах ЕС и Северной Африке, так и российских -- в масштабах СНГ.

Взаимовыгодное сотрудничество с Францией в сфере энергетики и энергетического машиностроения налажено еще в конце 1960-х годов. Так, развиваются связи в атомной энергетике, в разведке и освоении нефтегазовых скважин, в переработке энергосырья. Кроме того, российские и французские компании участвуют в разработке газовых ресурсов в Арктике, Иране, Северной Африке, Средней Азии. Эти и другие направления взаимодействия отражены в Совместном заявлении о сотрудничестве в сфере энергетики, подписанном президентами России и Франции в Париже 10 февраля 2003 г.

Наибольший интерес в России вызывают французские технологии по труднодоступным нефтегазовым месторождениям. В этой связи председатель правления «Газпрома» А.Миллер и Посол Франции в России Ж.де Глиниасти 19 апреля 2009 г. в Москве высказались за продолжение взаимодействия «Газпрома» с французской Total в Штокмановском проекте. Посол Франции отметил важность разработки месторождения для общеевропейской энергетики. За Total в совместном предприятии закреплено 25% акций. Таким образом, Total присоединилась к Statoil и «Газпрому» для разработки крупнейшего мирового месторождения газового конденсата, резерв которого составляет 3,8 трлн куб. м газа и 37 млн т газового конденсата. Газ из Штокманского месторождения предположительно начнет поступать в Европу в 2015 г., скорее всего, через газопровод «Северный поток». Однако «Газпром» в начале февраля 2010 г. объявил о переносе сроков начала освоения месторождения до 2016--2017 гг.

Французская национальная нефтяная компания Total ведет работы на Харьягинском месторождении в Западной Сибири еще с 1995 г. на основе соглашения о разделе продукции (СРП). Партнеры Total по месторождению в Харьяге - норвежская Statoil, российская «Зарубежнефть» (дочернее предприятие «Газпрома») и региональная Ненецкая нефтяная компания. Общий объем ПИИ составил 2 млрд. долл. США. Доля Total, выступающего в роли оператора проекта, пока составляет 50%. В последнее время руководство Total неоднократно заявляло о возможности пересмотра стратегии своей деятельности в России в связи с предложениями Правительства России о введении ограничений на участие иностранных компаний в аукционах по продаже лицензий на освоение крупнейших нефтяных месторождений (планируется допускать иностранцев только в качестве миноритарных акционеров). Более того, по итогам проведенных разными ведомствами проверок Total обвинили в серьезном нарушении условий СРП. Отмечается, что фирма проводит бурение недостаточного количества скважин и в результате объемы добычи нефти в 2006 г. оказались в 3,5 раза ниже проектного уровня.

Пригласив компанию Total к сотрудничеству в Штоманском проекте и назначив ее главным партнером в проектах на Ямале, «Газпром» рассчитывает, прежде всего, на встречные предложения с ее стороны об участии в проектах за пределами России. Так, Total спроектировал плавучую базу Girassol на шельфе Анголы в Гвинейском заливе, нефтехранилище и плавучую систему выгрузки (самый большой плавучий нефтекомплекс в истории), и «Газпром» хочет перенять у Total опыт создания подобных проектов. Обе стороны также высказались за сотрудничество в модернизации газотранспортной системы Украины, через которую в Европу поставляется значительный объем российского газа.

До 2015 г. был продлен контракт между «Газпром» и компанией «Gaz de France» на экспорт российского газа во Францию. В свою очередь французская сторона разработала меморандум "Об энергетической безопасности", призванный обеспечить экономическое равновесие, а в перспективе дифференциацию источников энергии и развитие возобновляемых источников. В газовом секторе уже 35 лет продолжается сотрудничество российского гиганта «Газпром» и французского Gaz de France-Suez. «Газпром», являющийся ведущим российским экспортером на французском рынке, поставляет во Францию в соответствии с долгосрочными контрактами ежегодно в среднем около 12 млрд. куб. м природного газа. GDF SUEZ также осуществил несколько разменных операций, предоставив «Газпрому» объемы сжиженного природного газа в обмен на такие же объемы сетевого газа. А весной 2009 г. «Газпром» и итальянская национальная нефтегазовая компания ENI предложили 25% участия в планируемом Южноевропейском газопроводе французскому поставщику электроэнергии ЕDF.

Примечательно, что во Франции до сих пор нет крупных активов у крупнейшей отечественной компании-инвестора «ЛУКОЙЛ», которая владеет сетями АЗС в 12 странах ЕС, а также развивает уже почти десять лет нефтепереработку и нефтехимию в Болгарии, Румынии, Италии и Нидерландах. Между тем, Total рассматривает возможность совместных проектов с «Лукойлом» в России.

С начала 90-х годов были подписаны межправительственные соглашения между Российской Федерацией и Францией, которые создали благоприятные условия для развития сотрудничества в ядерной области, в том числе двустороннее соглашение 1992 г. о сотрудничестве в области безопасного уничтожения ядерного оружия и использования в мирных целях высвобождаемых оружейных ядерных материалов, также именуемое «проект AIDA». Проект «AIDA MOX II» продолжается в виде трехстороннего соглашения между Российской Федерацией, Германией и Францией о сотрудничестве в области использования плутония, высвобождаемого в результате демонтажа ядерного оружия. С апреля 1996 г. действует межправительственное соглашение о сотрудничестве в области ядерной энергии между Российской Федерацией и Францией. В том же году было также подписано соглашение между правительствами Российской Федерации и Франции о научно-техническом сотрудничестве и поставках высокообогащенного урана.

Вне этих межправительственных соглашений развивается партнерство между французскими и российскими организациями и предприятиями. Так, Комиссариат по атомной энергии (КАЭ) Франции и Росатом разработали программу сотрудничества в области использования ядерной энергии. Помимо этого, КАЭ работает с другими российскими институтами и предприятиями отрасли (в частности, с институтами РАН). Сотрудничество в атомной энергетике охватывает разработку нового поколения реакторов для АЭС, повышение безопасности действующих станций и хранение ядерных отходов.

Перспективными направлениями являются также разработка и сооружение в России европейского реактора типа EPR, утилизация в г.Мурманске плавучей базы «Лепсе», участие в выполнении программы фонда экологического партнерства Северного измерения, проект создания реактора на «быстрых» нейтронах, производство обесфторенного ядерного топлива при участии французской компании Areva. В настоящий момент соглашения, заключенные компанией EDF в России, касаются в основном поддержки безопасности российских атомных реакторов на воде под давлением типа VVER, в частности на Белоярской АЭС, содействию в работе на электростанции и обучении персонала.

С участием французского и российского капитала были созданы совместные предприятия по производству высокотехнологичных турбин и топлива для атомных электростанций. Компания «Alstom» уже стала генеральным подрядчиком строительства энергоблока ТЭЦ-26 рядом с Москвой, который будет наиболее эффективной парогазовой энергетической установкой в России.

В июне 2007 г. «Атомэнергомаш» и «Alstom» подписали учредительные документы совместного предприятия, выпускающего турбины для атомных электростанций. Кроме того, компания - партнер «Атомэнергомаш» уже передала в «Альстом Атомэнергомаш» лицензию на производство тихоходных турбин и генераторов большой мощности Arabelle для поставки на российские АЭС. Само предприятие обещает стать первым заводом такого уровня за всю постсоветскую историю, работающим по новейшим западным технологиям.

Широко представленная на российском рынке группа Areva является, прежде всего, крупным скупщиком сырья, обогащенного и природного урана. В феврале 2007 г. северодвинское ФГУП «Звездочка» и французская компания Areva подписали контракт на реконструкцию участка сжигания твердых радиоактивных отходов, образующихся в процессе утилизации атомных подводных лодок. Данный проект является элементом плана Двустороннего сотрудничества между Россией и Францией, реализуемого в рамках глобального партнерства стран «Большой восьмерки» в области нераспространения оружия массового уничтожения и сопутствующих материалов. Объем инвестиций по данному проекту составляет более 3,5 млн. евро.

Особое внимание уделяется развитию связей по вопросам энергоэффективности, энергосбережения и поиску возобновляемых источников энергии Президент Д.Медведев назвал этот вопрос одним из приоритетных для России на ближайшие годы. Осенью 2009 г. компания «Территориальная генерирующая компания № 4» объявила о создании совместного предприятия по развитию котельных и тепловых сетей с фирмой Dalkia. Пилотный проект был запущен в 2010 г. в Курской области, постепенно планируется подключить все соседние области. Французская группа «Электрисите де Франс» и российская компания «Интер РАО ЕЭС» подписали соглашения о модернизации Северо-Западной ТЭЦ в Санкт-Петербурге и АвтоВАЗа.

Франция -- российский партнер номер один в области космических исследований. Так, на «Луноходе-1» была установлена французская аппаратура для лазерной локации Луны. На автоматической станции «Марс-3» успешно работала французская исследовательская аппаратура «Стерео» по исследованию радиоизлучения Солнца. На спутнике «Ореол» был реализован совместный проект по изучению физических явлений в верхней атмосфере Земли. В апреле 1972 г. с помощью ракеты-носителя «Молния-1» был выведен на эллиптическую орбиту французский малый автономный спутник МАС для изучения характеристики солнечных батарей в условиях космоса. Благодаря программе пилотируемых полетов Франция стала первой страной Западной Европы, чей космонавт побывал на орбите. Одной из ярких страниц в истории отношений наших стран стал полет французского космонавта Ж.Лу Критьена на советском космическом корабле в начале 80-х годов прошлого века.

Франция является одним из ведущих членов международного авиакосмического оборонного консорциума «EADS». Авиастроительное направление «EADS» представляет французский концерн «Эрбас», фирма «Арианспейс» является мировым лидером в коммерческих космических запусках. Именно с этой компанией осуществляется один из самых амбициозных проектов - программа «Союз» в Гвианском Центре по совместным запускам космических аппаратов в научных и коммерческих целях. 22 мая 2009 г. ракета «Союз-2», стартовавшая с космодрома Плесецк (Архангельская область), вывела на орбиту военный спутник нового поколения. В этом спутнике внедрен французский блок по контролю над безопасностью полета ракеты. Кстати, это уже шестой по счету запуск модернизированной ракеты-носителя, которая станет основной для российско-французско-европейского проекта «Союз-Куру».

Продолжается работа в рамках соглашения, заключенного между концерном «EADS» и Росавиакосмосом. Так, в Москве действует инженерный центр «ECAR», созданный компаниями «Эрбас» и «Каскол», ведутся консультации с российскими производителями компонентов авиационной техники. Идет также работа по созданию спутников серии «Ямал 400» для нужд «Газпрома». Здесь с французской стороны задействована компания «Талес Аления спейс». Намечен и еще один запуск: с Байконура на околоземную орбиту уйдет микроспутник, созданный совместно студентами МГТУ имени Баумана и их французскими коллегами из Университета Монпелье-2.

Сегодня Франция - третий партнер России в области международного научного сотрудничества после США и Германии. В сентябре 2010 г. Институтом всеобщей истории РАН была организована в Москве международная конференция «Французы в научной и интеллектуальной жизни России ХVIII-ХХ веков». История российско-французского высокотехнологического сотрудничества на протяжении многих лет основывается в первую очередь на взаимном дополнении нашей науки и производства. Активно привлекает многих французских разработчиков, госкорпорация «РОСНАНО», которая предлагает им интересные финансовые условия. Партнерство в области автомобильной и аэрокосмической промышленности позволяет нашим компаниям объединять усилия для реализации перспективных проектов. Так, самолет SuperJet 100, который произвел сенсацию на последнем авиасалоне в Бурже, - результат франко-российского партнерства (30% его комплектующих произведено совместно с французскими предприятиями). Французские поставщики есть уже и в проекте магистрального самолета МС-21 - он тоже позиционируется как инновационный продукт. Его разработчиком является компания «Иркут», а среди первых иностранных партнеров -- французский концерн «Зодиак групп». Французская компания Dassault Systemes занимается разработкой нового поколения программных решений для проектирования и управления жизненным циклом изделия. Такие крупнейшие авиапроизводители, как Boeing, Airbus, Bombardier, а также российские «Гражданские самолеты Сухого», АНТК Антонова, Объединенная авиастроительная корпорация, широко используют технологии Dassault Systemes.

В области производственной кооперации и научно-технического сотрудничества объем реальных инвестиций невысок, однако российско-французское взаимодействие именно в этих сферах, как показывает уже накопленный обширный опыт и реальные результаты, является наиболее эффективным (см,Таблица 2.7). С точки зрения российских интересов важное значение кооперационных связей в наукоемких сферах состоит в том, что, во-первых, реализуемые проекты предполагают обмен, а не односторонний трансфер технологий; во-вторых, такое сотрудничество содействует наращиванию отечественного инвестиционного потенциала и созданию важных технологических заделов; в-третьих, оказывается финансовая поддержка научно-техническим коллективам и сдерживается имеющий крайне негативные последствия процесс «утечки мозгов»; в-четвертых, создаются условия для совместного с Францией (в том числе используя ее влияние в ЕС) выхода с поставками наукоемкой продукции и услуг на европейский рынок и рынки третьих стран.

Таблица 2.7 Конкурентоспособность Франции и России на 2010-2011 гг.

Источник: Рейтинг Всемирного экономического форума

В 1993 г. Россия подписала соглашение с Францией о совместной разработке, производстве, модернизации и продаже обычных систем авионики как для внутреннего, так и для экспортного рынков. В частности, «Dassault Electronic» образовала в России три СП. Несколько французских компаний сразу же приняли активное участие в разработке учебного самолета «МиГ-АТ», начатой российской компанией «МиГ» в сентябре 1993 г. В этой работе приняли участие компании «Thomson-CSF» (радионавигационная аппаратура), «Messier-Bugati» (гидравлические помпы), «Auxilex» (электрооборудование), «Snecma/Turbomecca Larzac» (двигатель «04-R20»), «Sextant» (модульный комплект авионики «Toplight»). В последующем этот модульный комплект стал основой в программах модернизации истребителей «МиГ-21» и «МиГ-27».

«Sextant» по соглашению от марта 1994 г. участвовала в модернизации кабин летчиков истребителей-бомбардировщиков «Су-22/25». С 1995 г. она совместно с фирмой «Thomson» готовила штурмовые вертолеты «Ми-24/35» к ведению боевых действий в ночное время. В ноябре 1996 г. «Sextant» заключила с российской компанией «Камов» соглашение о разработке для вертолета «Ка-50» и его экспортного варианта «К-52» совершенно нового комплекта авионики, в который входит система управления полетом и навигационная система «INS», для которой компания «Thomson» поставляет камеру ночного видения. На Казанском вертолетном заводе начато производство вертолетов «Ми-38» в сотрудничестве с компанией «Еврокоптер», входящей в «EADS».

В конце 90-х годов во Франции прошла череда слияний и поглощений. В результате этого многие из названных выше французских фирм вошли в состав крупных промышленных групп «Thales» и «Safran Group». Первая из этих групп поставляет на предприятия российской компании «Сухой» навигационное оборудование и средства визуализации. На истребителях «Су-30» компании «Сухой» применяется ее контейнер «Damocles», который предназначается для обнаружения и наведения на цель высокоточных авиабомб. Кроме того, с 2007 г. она экспортирует в Россию тепловизоры для танков «Т-90». Военное сотрудничество осуществляется между компанией «Талес», которая является частью военно-промышленного комплекса Франции, и концерном «Алмаз-Антей», представляющим ВПК России.

В области электроники французская фирма ST Microelectronics работает над модернизацией завода «Микрон» в Зеленограде. Еще в 1990 г. на мощностях петербургского завода «Красная заря» электротехническая фирма Alcatel открыла первое в стране производство цифровых коммуникационных систем. Вскоре принадлежащие россиянам акции СП «Ленбелл» были выкуплены, и вся деятельность стала осуществляться через ЗАО «Алкатель». Эта фирма получила в 1999 г. статус российского производителя, организовала в северной столице технопарк по разработке программного обеспечения, а в Москве -- учебный центр по подготовке специалистов в области связи, имеет офисы в нескольких крупных городах. В августе 2007 г. был подписан контракт между ФГУП «Рособоронэкспорт», ЗАО «Голлард» и компанией Alcatel о реализации совместного российско-французского проекта по лицензионному производству в России телекоммуникационного оборудования передачи данных и программных решений.

Французский опыт в области транспорта и освоения территорий представляет несомненный интерес. Своего рода предшественником такого сотрудничества стал терминал Шереметьево-3, который был возведен по проекту французской компании «Аэропорт де Пари». В 2007 г. компания выступила в роли консультанта по развитию аэропорта «Толмачево» в Новосибирске и разрабатывала план модернизации аэропорта. Французские компании помимо высоких технологий обладают важным опытом создания государственно-частных партнерств и предоставления, таким образом, финансовых решений для модернизации инфраструктуры.

Знаковым проектом в рамках такого сотрудничества стало концессионное соглашение между «Росавтодором» и Северо-западной концессионной компанией, в которую в качестве партнера входит один из признанных мировых лидеров в области дорожного строительства французский концерн «Вэнси». Соглашение предусматривает строительство первого участка дороги -- с 15-го по 58-й километр, а в дальнейшем и эксплуатацию платной автомагистрали Москва -- Санкт-Петербург. В апреле 2009 г. ВЭБ и Сбербанк объявили о предоставлении кредита в $1 млрд. на 20 лет для этого государственного проекта (проект оценивается в 63,4 млрд. руб.). Однако компания «Вэнси» может не успеть завершить проект в срок из-за ограничений в Земельном и Лесном кодексах РФ и законодательстве России в сельскохозяйственной сфере.

Наиболее часто трансферт технологий в Россию происходит в рамках процесса прямого инвестирования французскими компаниями. Максимальные ПИИ в российской обрабатывающей промышленности среди французских фирм осуществил концерн «Renault». Изначально компания закрепилась на российском рынке, создав еще в 1998 г. на базе автозавода АЗЛК с правительством Москвы СП «Автофрамос». Новые значительные инвестиции французской фирмы (около 250 млн. долл. США) сопровождались поэтапным наращиванием ее доли в компании «Автофрамос». Теперь завод «Автофрамос» в Москве почти полностью подконтролен «Renault», владеющей 94,1% его акций.

В декабре 2007 г. французский гигант запустил еще более грандиозный проект, став стратегическим инвестором «АвтоВАЗа» и заплатив в феврале 2008 г. свыше 1 млрд. долл. США за 25% его акций.

Между этой компаний с французской стороны и с Госкорпорацией «Ростехнологии», ОАО «Автоваз», а также компанией «Тройка Диалог» - с российской, было заключено соглашение об основных условиях реструктуризации автомобилестроительного завода в Тольятти. Изначально проект не имел особого успеха, но в 2003 г. последовал переход к выпуску завоевавшей популярность модели «Рено-Логан». Вскоре компания планирует начать выпускать каждый год новые модели в Тольятти, что, естественно, будет сопряжено с дополнительными капиталовложениями в модернизацию российского производства. Новые вложения концерна составят 150 млн. долл. США.

В марте 2010 г. на торжественном открытии завода «Автофрамос» в Москве президент Renault К.Госн объявил о намерении концерна стать лидером российского рынка с совокупной долей 40% (с учетом партнерства с Nissan и «АвтоВАЗом»). Запуск новых мощностей завода стал еще одним шагом на пути к дальнейшему успешному продвижению Renault на авторынке России. В 2009 г. компания увеличила производственные мощности в два раза - с 80 000 до 160 000 шт. в год. Параллельно российские сотрудники повышают квалификацию, стажируясь на зарубежных заводах Renault.

Помимо Тольятти французские автомобилестроители появились и в Калужской области, где формируется новый промышленный кластер, -- в 2009 г. начато строительство совместного предприятия Peugeot-Citroёn и Mitsubishi. Общий объем инвестиций в проект составит 300 млн. евро, мощность завода - 150 тыс. автомобилей в год. Автомобилестроители столкнулись с трудностями сокращения российского автомобильного рынка, однако компания Peugeot-Citroёn с честью выходит из этого непростого положения и с начала 2010 г. сумела на 40% увеличить объем своих продаж; кроме того, несмотря на существующие трудности, французские предприниматели понимают, насколько велик потенциал российского рынка, и не пересматривают свою инвестиционную политику. На предприятии международного альянса Peugeot--Citroёn--Mitsubishi теперь будут собираться Peugeot 308, а также Citroёn С4, Peugeot 4007 и японские внедорожники.

Есть ПИИ в России и у французских химических концернов, хотя их масштабы не соответствуют ни мощи фирм-инвесторов, ни потенциалу российской отрасли. Одним из самых заметных проектов стало созданное в 1994 г. компанией Rhodia СП по выпуску ацетатного жгута для сигаретных фильтров «Сертов» в Серпухове (ПИИ около 50 млн. долл. США). Кроме того, ведущий французский производитель шин Michelin в течение 2000-2004 гг. построил около Орехово-Зуево собственный завод (вложив 70 млн. долл. США) и теперь пускает уже вторую очередь производства.

Что касается российско-французского инвестиционного сотрудничества в области медицины, то ещё в 1989 г. совместно с «Анираль Ютек» было организовано СП «САНА» для оказания неотложной медицинской помощи, амбулаторных обследований и прочих медицинских услуг. В целях дальнейшего развития сотрудничества в названной области идет работа по сближению российской законодательной базы с международными нормами в части регистрации и сертификации медицинских учреждений и испытаний фармакологических препаратов. В частности, в 2003 г. в Москве построена российско-французская лаборатория «Айди Эл медикал продакт» по контролю качества лекарственных препаратов.

В июле 2007 г. в Подольском районе Московской области открылся фармацевтический производственный комплекс «Сердикс», построенный французской фармацевтической компанией «Servier». На данном предприятии налажен выпуск более 20 наименований оригинальных лекарственных препаратов для лечения сердечно-сосудистой и нервной систем, органов дыхания, диабета. К настоящему времени объем инвестиций в производственный комплекс «Сердикс» превысил 40 млн. евро. Интересно, что французские косметические и парфюмерные фирмы не занимают лидирующих позиций в России, в отличие от других стран. По данным компании KM-Group, у американской фирмы Avon гораздо больший удельный вес на рынке косметических средств России, чем у всемирного лидера L'Oreal или Yves Rocher. Компания Chanel, тем не менее, последние несколько лет демонстрирует хорошие результаты на косметическом и парфюмерном рынках России и отмечает непрерывный рост продаж.

Оценка диверсификации французских ПИИ в России была бы неполной без упоминания сферы услуг. Значительный вклад французский бизнес вносит в модернизацию российского финансового сектора. Потенциал рынка кредитования в России остается очень значительным, особенно в сфере ипотечного и автокредитования. Банки под контролем французского капитала в списке 100 ведущих российских банков по величине чистых активов являются самой представительной группой финансовых институтов с иностранным участием.

Французская финансовая группа Societe Generale остается бесспорным лидером среди иностранных инвесторов в российское банковское дело, поскольку у французского лидера в первой сотне сразу 4 банка - «Росбанк» (64,7% акций, купленные в 2006--2008 гг.), «Банк Сосьете Женераль Восток» (открыт в 1993 г. как инвестиционный банк, с 2003 г. начал обслуживать и частных клиентов), «Русфинанс Банк» (основан в 2004 г.) и «ДельтаКредит» (приобретен в 2005 г. за 105 млн. долл.). При этом в начале 2011 г. по объемам депозитов физических лиц «Росбанк» находился на 7-м месте в России, а BSGV был 34-м. «Русфинанс Банк» специализируется на потребительском кредитовании, а «ДельтаКредит» в основном выступает в качестве ипотечного банка (уступал лишь Сбербанку). Кроме того, BSGV установил через «Русфинанс» контроль над самарским Промэксбанком (входил в группу СОК), специализирующимся на предоставлении кредитов на покупку автомашин.

Следует вспомнить, что у Societe Generale очень богатая история ведения бизнеса в России, уходящая корнями в дореволюционный период. Все достижения Societe Generale в царской России связаны с именем Русско-Азиатского банка, который обладал самой большой в России сетью отделений - 175. Сегодня у BSGV 41 отделение в России, включая семь филиалов, в течение ближайших двух-трех лет планируется открывать по 30-40 отделений ежегодно.

Заметную роль в России играет и крупнейший французский банк BNP Paribas, дочерняя структура которого «БНП Париба Восток» имеет 20 отделений в Москве, Санкт-Петербурге и Нижнем Новгороде. Французский банк вначале выбрал своеобразную стратегию - в 90-е годы действовал в России совместно с германским Dresdner Bank. Однако в настоящее время ЗАО «БНП Париба» работает в России самостоятельно и является вторым по значению банком с французским капиталом.

У сотрудничества России с BNP Paribas также долгая история - банк начал работать в России еще до революции. В 1974 г., несмотря на «холодную войну», он открыл представительство в СССР и осуществлял проекты в сфере международного финансирования. В 2002 г. BNP Paribas получил российскую банковскую лицензию. В 2007 г. BNP Paribas вывел на российский рынок свое розничное подразделение «Cetelem» - лидера европейского рынка потребительского кредитования. BNP Paribas предлагает российским клиентам широкую гамму продуктов: корпоративные и инвестиционные банковские услуги, потребительское кредитование, страхование жизни (Cardif), операционный лизинг (Arval), а также розничные банковские услуги.

Заслуживает упоминания и промышленность стройматериалов. Концерн Saint-Gobain долгое время лишь ввозил свои стройматериалы в Россию, развивая сеть дочерних торговых структур в крупных городах. Однако наращивание сбыта побудило компанию в 2002 г. начать строительство завода по выпуску теплоизоляционных материалов из стекловаты «Изовер» в Егорьевске (суммарные ПИИ в «Сен-Гобен Изовер» превысили 100 млн. долл.).

Среди прочих проектов французского гиганта - покупка в 2005 г. 85% акций фирмы «Стекловолокно» в Гусь-Хрустальном, приобретение контрольного пакета акций и модернизация выпускающего стеклотару «Кавминстекло» в Минеральных Водах, покупка предприятия по выпуску стеклотары для косметики «Ситалл» в Рославле и др. А последней покупкой французского инвестора стали 96,5% акций «Камышинского стеклотарного завода».

Группа «Лафарж» -- ведущий производитель цемента, бетона и нерудных материалов, а также гипса. После завершения сделки по покупке «Ораском Цемента» в январе 2008 г. группа обеспечивает более 78 тыс. рабочих мест в 78 странах, в том числе более двух тысяч рабочих мест в России. Несмотря на кризис, в 2009 г. группа «Лафарж» пятый раз подряд вошла в список ста наиболее устойчиво развивающихся корпораций мира и является единственной строительной компанией в этом списке. ОАО «Лафарж Цемент» в России представлено двумя цементными заводами: «Воскресенскцементом» в Московской области (более 1,8 млн. т. в год). и «Уралцементом» в Челябинской области (2,1 млн.т.).

Сегодня ОАО «Лафарж Цемент» является лидером российского рынка по инвестициям в федеральные лицензии на цементное сырье. Еще до кризиса, в 2007-м и 2008 гг., были приобретены лицензии на разработку месторождений известняка в Калужской и Ростовской областях, а также в Краснодарском крае. В декабре 2009 г. ЕБРР увеличил свою долю в уставном капитале российского подразделения «Лафарж», инвестировав дополнительные 120 млн евро, чтобы профинансировать расширение присутствия на рынке и осуществление программы модернизации существующих заводов в российских регионах в свете будущего восстановления рынка. Сейчас компания завершает установку новых фильтров на существующих производствах для того, чтобы снизить выбросы пыли до уровня стандартов Евросоюза. Компания входит в Консультативный совет по иностранным инвестициям в России, Российский союз промышленников и предпринимателей, Французскую торгово-промышленную палату России, Американскую торгово-промышленную палату России, ассоциацию производителей цемента России «Союзцемент».

И все-таки в основном французы ориентируются на сегменты российского рынка с массовым спросом. В частности, растут ПИИ в пищевой промышленности. Особого упоминания заслуживает Danone. Уже летом 1992 г. эта фирма открыла в Москве свой фирменный магазин, а в 1994-м приобрела контрольный пакет акций кондитерской фабрики «Большевик». Весной 1995 г. начало работать в Тольятти предприятие Danone по производству молочной продукции, а осенью 2000-го открылся завод той же специализации в окрестностях Чехова.

Стратегическим инвестором московского гиганта «Вимм-Билль-Данн» лидера российского молочного и сокового рынков, является французская группа, практически контролирующая деятельность этого российского холдинга. Соглашение об объединении подписали 18 июня 2010 г. во время Петербургского международного форума председатель совета директоров Danone Ф.Рибу и гендиректор «Юнимилка» А.Бесхмельницкий.

Предприятия будут удачно дополнять друг друга, ведь, если Danone сегодня охватывает в основном европейскую территорию России, то продукция «Юнимилка» больше представлена на востоке страны. Товары французской компании находятся в более дорогом сегменте продуктов здорового питания, в то время как успешные бренды «Юнимилка» в «демократичной» нише традиционных молочных продуктов. Кроме того, у компании Danone налажена система розничной торговли, а дистрибуция «Юнимилка» ведется в магазинах «шаговой доступности». По предварительной оценке, оборот новой компании составит около 1,5 млрд евро, а количество сотрудников превысит 18 000. У Danone будет 57,5% акций новой компании, а акционеры «Юнимилка» получат в управление 42,5%.

Франция, являясь второй сельскохозяйственной державой, делает крупные инвестиции в этой области по всему миру. В частности, французские предприятия работают в Краснодарском крае в таких отраслях, как производство сахара (группа компаний «Сюкр и Данре») и консервированных овощей («Бондюэль» и «СЕСАБ»). Взаимодополняемость агропромышленных комплексов и отраслей, обслуживающих АПК, проявилась и в ходе недавно состоявшегося в Париже II Международного форума «Россия -- Франция: сотрудничество в развитии АПК».

По оценкам обеих сторон, этот форум продемонстрировал широкие возможности для взаимодействия в освоении новых сельхозземель, глубокой переработке агросырья, производстве природосберегающего оборудования для АПК, наконец, в переработке сельхозотходов в топливо и удобрения. Также можно отметить инвестиции фирмы Souffle, которая в 2000 г. в Петербурге совместно с компанией «Балтика» построила крупнейший в России солодовенный завод.

Среди успешных примеров работы французских компаний в России нельзя не упомянуть торговую сеть Auchan. Долгое время Auchan, сконцентрировавшись на захвате столичного рынка, не создавал гипермаркеты в других регионах. Открыв первый магазин летом 2002 г., Auchan довел число комплексов за пять лет до 10. Однако в итоге Auchan все-таки перешел к территориальной экспансии - в 2006 г. центрами размещения его магазинов стали Санкт-Петербург, Нижний Новгород и Екатеринбург, а в 2007 г. - Самара, Ростов-на-Дону, Краснодар и Новосибирск. Более того, осенью 2005 г. Auchan привел в Россию свою сеть супермаркетов Atac, а в конце 2007 г. установил контроль над частью сети «Рамстор».