Обеспечение безопасности, прогнозирование и разработка мероприятий по предупреждению и ликвидации чрезвычайной ситуации на компрессорной станции
Характеристика объекта и оценка риска возможных чрезвычайных ситуаций, анализ известных аварий на линейных газопроводах. Прогнозирование параметров основных поражающих факторов и оценка устойчивости зданий, сооружений и технологического оборудования.
Рубрика | Безопасность жизнедеятельности и охрана труда |
Вид | дипломная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 12.08.2010 |
Размер файла | 2,2 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Для эвакуации пострадавших потребуется 7 спасателей.
Пункт погрузки пострадавших для эвакуации организуется на площадке, где останавливаются служебные автобусы. Количество эвакуируемого персонала компрессорной станции, попадающие в зону токсического действия дыма - 90 чел. Для эвакуации по месту жительства планируется использовать 1 вахтовый автобуса НефАЗ 5299-17-32 (Приложение В рисунок В.1 и таблица В.1), 12 человек получат травмы различной степени тяжести и подлежат эвакуации в медицинские учреждения при помощи машин скорой помощи ГАЗ-33021 «Газель» (3 автомобиля).
3.14 Численность личного состава для проведения аварийно-спасательных и других неотложных работ
Общая численность личного состава формирований, участвующих в спасательных работах, будет равна:
(3.14)
Численность личного состава, участвующего в проведении неотложных работ будет составлять:
(3.15)
Общая численность личного состава формирований для проведения АСДНР будет составлять:
(3.16)
Подставив значения, получим соответственно:
173 человека необходимо привлечь для проведения АСДНР.
3.15 Подразделения охраны общественного порядка
Для обеспечения охраны общественного порядка и оцепления зоны ЧС необходимо привлечение службы безопасности объекта. Место расположения поста охраны общественного порядка показано на схеме работ в приложении А4. Численность патрульных постовых звеньев для охраны общественного порядка определяется по формуле:
(3.17)
Численность личного состава для охраны общественного порядка составляет:
(3.18)
Подставив значения, получим:
Кроме того, необходимо привлечь 2 звена ДПС для обеспечения объезда зоны ЧС (4 человека).
3.16 Выбор и расчет техники, необходимой для эвакуации пострадавших
Для эвакуации пострадавшего персонала, получившего повреждения средней и легкой степени тяжести, используются автобусы НефАЗ 5299-17-32. Внешний вид и тактико-технические характеристики автобуса представлены в приложении В рисунок В.1 и таблица В.1. Номинальная вместимость автобуса данной марки составляет 114 человек. Значит, для перевозки 90 человек потребуется:
, (3.19)
где kпс - количество автобусов необходимых для эвакуации;
Nzat.iпс - численность населения, эвакуируемого i-ым видом транспорта, чел;
Nвм.iпс - вместимость i-го вида транспорта, чел;
Т - продолжительность эвакуации (спасательных работ), мин;
Riпс - продолжительность рейса i-го вида транспорта (в нашем случае 18 мин).
(1) ед.
Для доставки медицинского персонала в составе 6 человек (1 врач) и перевозки 12 пострадавших людей в лечебные учреждения потребуются автомобили скорой медицинской помощи ГАЗ 32214 в количестве:
N=(1+12)/4 = 3 ед.
Для доставки среднего медицинского персонала привлекается ГАЗ-33021 «Газель».
N= 5/7 =1 ед.
Для доставки 10 погибших в морг требуются специальные автомобили для ритуальных услуг на базе ЗИЛ 3909 в количестве 1 единицы.
Спасатели в зону ЧС добираются пешим порядком.
Линейный график проведения мероприятий АСДНР представлен в таблице 3.4. Номенклатура мероприятий АСДНР представлена в приложении В.
Таблица 3.4 - Линейный график проведения мероприятий АСДНР
№ п/п |
Мероприятие |
Продолжительность процесса |
Часы |
||||||||||||||
1 |
4 |
7 |
11 |
14 |
17 |
20 |
23 |
24 |
|||||||||
5 |
10 |
15 |
30 |
45 |
60 |
||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
||||||||||||||
1. |
Оповещение и сбор руководящего и личного состава формирований |
5-10 минут |
|||||||||||||||
2. |
Разведка зоны ЧС |
10 минут |
|||||||||||||||
3. |
Эвакуация не пострадавшего персонала |
30 минут |
|||||||||||||||
4. |
Наблюдение за изменением обстановки |
постоянно |
|||||||||||||||
5. |
Охрана общест-венного порядка |
постоянно |
|||||||||||||||
6. |
Расчистка подъездных путей |
30 минут |
|||||||||||||||
7. |
Поисково-спасательные работы |
постоянно |
|||||||||||||||
8. |
Оказание ПМП |
постоянно |
|||||||||||||||
9. |
Разбор завалов |
23 часа |
|||||||||||||||
10. |
Отправка в лечебные учреждения постра-давшего персонала |
4 часа |
|||||||||||||||
11. |
Вывоз погибших в морг |
1 час |
|||||||||||||||
12. |
МТО формирований |
постоянно |
|||||||||||||||
13. |
Сбор и возвращение формирований на места дислокации |
1 час |
|||||||||||||||
14 |
Обеспечение л/с формирований горячей пищей |
Каждые 4 часа |
Финансирование всех мероприятий по ликвидации чрезвычайных ситуаций производится за счет средств ООО «Газпром трансгаз Самара», так как ЧС муниципальная (определено в разделе 4 данного дипломного проекта)
3.17 Подбор комплектов спасательной техники, необходимой для механизации работ по разборке завала и вывозу обломков завала
Для проведения аварийно-спасательных и других неотложных работ необходимо использование спасательной техники. Механизация процессов позволяет облегчить и ускорить работы в зоне ЧС.
3.17.1 Проведение работ по сбору обломков завалов
Для проведения работ по сбору обломков и расчистке проездов целесообразно применения наиболее современного, мощного и в тоже время доступного для предприятия бульдозера Т-25.01БР-1. Тактико-технические характреистики бульдозера представлены в приложении В, таблица В.2. Расстановка сил и средств представлена в приложении А4.
Задача расчетов заключается в подборе дорожных машин в соответствии с условиями выполнения работ. Так же требуется определить, подходит ли Бульдозер марки Т-25.01БР-1 для работ по ликвидации завала. Тактико-технические характеристики Бульдозера представлены в приложении В.
Исходные данные расчетов принимаются на основе обстановки, в том числе и инженерной: объема завалов, состояния подъездных путей и т.д.
техническая производительность машины Пт = 0,77 км/м.
коэффициент, зависящий от числа проходов бульдозера по одному следу. В данном случае расчет проводится при одном проходе К =1 [25];
длина отвала бульдозера Т-25.01БР-1 L0=420 см [25];
угол поворота отвала в плане для бульдозеров с неповоротным отвалом sinщ = 1;
усилие на перемещение призмы волочения на 1 погонный сантиметр длины отвала Рпр =28,3кгс/см
усилие копания на один погонный сантиметр длины отвала PK=18 кгс/см
коэффициент сопротивления гусеничного хода fг =0,2.
С целью определения максимальной производительности, которую может дать машина с учетом ее основных конструктивных параметров и условий работы, осуществляется тяговый расчет.
Отметим, что рабочий процесс машины в каждом элементе рабочего цикла возможен в том случае, если сила тяги машины по двигателю Рд и сила тяги машины по сцеплению Рсц будут больше (или равны) сумме всех сил сопротивлений W для соответствующих элементов цикла, которые машина должна преодолевать в заданных условиях, т. е.
(3.19)
В противном случае возможно, что заглохнет двигатель или забуксует движитель.
К основным параметрам бульдозерного оборудования относятся высота без козырька Н и длина В отвала (м), радиус кривизны отвала r, основной угол резания д, задний угол отвала б, угол заострения ножей в, угол перекоса отвала е и угол поворота (у поворотных машин) отвала в плане г (град), высота подъема отвала над опорной поверхностью h1 и глубина опускания отвала ниже опорной поверхности h2 (м), напорное T и вертикальное Р усилия на режущей кромке (кН), скорости подъема нп и опускания но отвала.
Производительность машин при работе в завалах зависит от характеристик завала, схемы производства работ и технических параметров машин. Таким образом, для ориентировочных расчетов примем [44]:
Пэ = 0,65•Пт, (3.20)
где Пт техническая производительность машины;
Эксплуатационная производительность бульдозеров на гусеничных тракторах при прокладывании проездов в завалах может быть определена по формуле:
(3.21)
где N - мощность двигателя трактора, л.с;
K - коэффициент,зависящий от числа проходов бульдозера по одному следу,(примем для нашего случая К=1)
W - полное сопротивление движению бульдозера при работе, кгс.
Полное сопротивление движению бульдозера при работе W слагается из сопротивления копанию W1, сопротивления перемещению призмы волочения (объема породы перед отвалом) W2 и сопротивления перемещению бульдозера W3.
Сопротивление копанию определяется по формуле:
(3.22)
W1=18•420•1= 7560 кгс,
где Рк - усилие копания на 1 пог.см длины отвала, кгс/см2;
L 0- длина отвала, см;
Sinг - угол поворота отвала в плане (Sinг=1).
Сопротивление перемещению призмы волочения определяется по формуле:
(3.23)
W2=28,3= 11886 кгс,
где Pпр - усилие на перемещение призмы волочения 1 пог.см длины отвала, кгс/см2;
Значения Рк и Рпр представлены в таблице Г4, Приложения Г.
Сопротивление перемещению бульдозера определяется по формуле:
(3.24)
W3=31600•0,2=6320 кгс;
где Gб - полный вес бульдозера, кг;
fг - коэффициент сопротивления гусеничного хода (fг=0,2);
Полное сопротивление движению бульдозера при работе:
(3.25)
W=7560+11886+6320= 25766 кгс;
Подставим полученные значения в формулу, получим:
м3/ч;
Пт=Пэ/0,65=1,7/0,65=2,6.
Величина полного сопротивления меньше силы тяги, следовательно, бульдозер Т-25.01БР-1 может быть использован для откопки заваленных убежищ.
Опыт производства работ по прокладыванию проездов с помощью бульдозеров показывает, что минимальное заглубление отвала при этом должно быть примерно 0,2 м [25].
Рассчитаем силу тяжести базового тягача для создания номинального тягового усилия по сцеплению по формуле:
GT=Pном/цсц, (3.26)
где цсц -- коэффициент использования сцепного веса базовой машины;
Рном -- номинальное тяговое усилие, кгс.
GT = 760•103/0,9 = 844444 кгс;
; (3.27)
Общая сила тяжести конструкции бульдозеров рассчитаем по формуле:
Gб = 1,2•GT, (3.28)
где Gб -- сила тяжести базовой машины
Gб = 1,2•844444 = 1013332 кгс.
Мощность двигателя базовой машины выбирается такой, чтобы обеспечить заданные транспортные скорости бульдозеров и необходимое для работы тяговое усилие по двигателю. Для последнего случая эффективная мощность двигателя определим по формуле:
, кВт. (3.29)
где vp -- расчетная рабочая скорость бульдозера, м/с;
Обычно бульдозеры производят сдвигание обломков на I или II передаче, или (0,9…1,0) м/с. возвращение его к месту набора обломков для нового цикла осуществляется, как правило, задним ходом со скоростью (1,1…2,2) м/с. В данном случае используется средняя скорость движения бульдозера vp = 1,5 м/с.
з -- коэффициент полезного действия силовой передачи и ходовой части.
Тогда,
Nд = = 1545, кВт.
В противном случае, возможно, что заглохнет двигатель или забуксует движитель.
При выполнении тягового расчета машины, прежде всего, следует определить, какую силу тяги может развивать машина по двигателю. Определим ее по формуле:
Рд1=367,2•Nд/v1; (3.30)
Рд1 = 367,2•760/6,9 = 40445,2 кгс;
Рдз.ход = 367,2•Nд/vз.ход; (3.31)
Рдз.ход = 367,2•760/4,8 = 58140 кгс;
Рд = (Рд1+ Рдз.ход)/2; (3.32)
Рд = (40445,2 + 58140)/2 = 49292,6 кгс.
Далее следует определить, какую силу тяги может развивать машина по сцеплению. Рассчитаем ее по формуле:
Рсц = цRгр = ц(Gб•cosб ± Wy); (3.33)
где ц -- коэффициент использования сцепного веса машины;
Rгр-- нормальная реакция грунта на машину;
б -- угол уклона местности;
Wy -- вертикальная составляющая рабочих сопротивлений.
Заметим, что при б ? 6° влияние угла местности б и Wy на силу Рсц незначительное. Поэтому в данных расчетах при б < 6° можно принимать б = 0 и Wy = 0 [25].
Рсц = 0,9•(760•103•1 ± 0) = 684000 кгс.
После определения Рд и Рсц произведем их сравнение с той целью, чтобы определить, какая сила тяги будет ограничивать возможности рабочего процесса машины.
Максимальная сила тяги по двигателю Рд будет меньше при минимальной скорости движения машины, т.е. ограничиваться силой тяги по двигателю. Результаты расчета показывают, что максимальное тяговое усилие бульдозера Т-25.01БР-1 превышает его сопротивление движению и, следовательно, применение этого бульдозера при прокладывании проездов рационально.
3.17.2 Производство погрузочных работ элементов завала для вывоза их из зоны ЧС
Для погрузки обломков и элементов завала в самосвалы требуются экскаваторы. С учетом представленных мероприятий были выбран экскаватор Хитачи ЕХ-400. Он является наиболее приемлемым и доступным для выполнения погрузочных работ обломков завалов. Расстановка сил и средств представлена в приложении А4.
Теоретическая производительность экскаватора определяется как произведение геометрической емкости ковша q на конструктивно возможное (расчетное) число рабочих циклов n в час:
По = q •n. (3.34)
Техническая производительность - это наибольшая возможная производительность экскаватора при непрерывной работе в данных конкретных условиях
, (3.35)
где n Т - наибольшее возможное число циклов в минуту при данных условиях грунта и забоя;
КН - коэффициент наполнения ковша;
Кр - коэффициент рыхлости обломков завала.
Наибольшее возможное число циклов в минуту
nТ = 60/tц, (3.36)
где tц - продолжительность цикла зависит от множества факторов, в том числе от емкости ковша q, и составляет:
tw = tr+ tg+ td+ tgp, (3.37)
где tк - продолжительность копания, равная 6…10 с;
tп - продолжительность поворота на выгрузку, равная 7…11с;
tв - продолжительность выгрузки, равная 1…3 с;
tпз - продолжительность поворота в забой, равная 7…10 с.
tц = tк+ tп+ tв+ tпз =6+7+3+7 =23 (с).
nТ = 60/tц= 60/ 23 = 3(цикл.).
Таким образом,
ПТ= (м3/ч).
Эксплуатационная производительность, в отличие от технической, учитывает использование экскаватора по времени и квалификацию машиниста, т.е. степень организации экскаваторных работ и умение машиниста владеть машиной.
Эксплуатационная производительность - фактическая производительность экскаватора с учетом запланированных перерывов в работе может быть часовой, сменной, месячной, годовой (м3/смен, м3/месяц, м3/год):
ПЭ=ПТ •КВ •Км, (3.38)
где КВ - коэффициент, учитывающий использование экскаватора по времени;
Км - коэффициент, учитывающий квалификацию машиниста.
При определении коэффициента КВ учитывают только те задержки, которые, неизбежны при работе экскаватора: передвижки в забое, время на техническое обслуживание и т. п. При работе в транспорт КВ = 0,70,75; при работе в отвал КВ = 0,8 0,93.
Коэффициент Км, учитывающий квалификацию машиниста для строительных универсальных экскаваторов, принимают равным 0,86.
ПЭ= 168•0,75•0,92 = 116 (м3/ч).
Таким образом, рассмотренные экскаваторы являются оптимальной техникой для выполнения погрузочных работ на месте ЧС.
Необходимое количество смен:
Nэкс = Vгр/Пэкс1, (3.39)
где Vгр - объем грунта, м3,
Пэкс1 - производительность одного экскаватора, м3/смен.
Пэкс1 = 8•Пэ,
где 8 - восьмичасовая смена.
Так как экскаваторы должны работать так, чтобы обеспечить погрузку грунта, собранного бульдозерами, значит время работы экскаваторов равно времени работы бульдозеров.
Пэ - эксплуатационная производительность экскаватора, м3/ч,
Пэкс1= 8•116 = 928 м3/смен;
Nэкс = 11700 / 928= 13 смен.
Таким образом для работы одним экскаватором нужно 13 смен по 8 часов, то есть 104 часа. Но разборку завалов следует произвести за наименьшее число часов, поэтому целесообразно использовать 8 экскаваторов:
Пэкс8 = 8•Пэ=8•116•8=12064.
Пэкс8-производительность 8 экскаваторов., м3/смен.
Nэкс = 11700 / 12064=0,93 смены.
Следовательно для работы потребуется 8 экскаваторов, свою работу они выполняют за 7 часов 44 минуты (8•0,93=7часов 44мин).
3.17.3 Производство транспортных работ по вывозу элементов завала на полигон для утилизации твердых бытовых отходов
Обломки завалов необходимо транспортировать из зоны ЧС на полигон, расположенный в 1,5 км от компрессорной станции. Для этого целесообразно использовать автосамосвал КамАЗ 55111 с прицепом общей грузоподъемностью 20 т. Тактико-технические характеристики и внешний вид представленной техники приведены в приложении В (рисунок В.4).
Из представленных моделей целесообразно применение КамАЗ-55111 поскольку на нем представляется возможность установки надставных бортов для повышения одного из параметров производительности - коэффициента использования грузоподъёмности. Таким образом, исходный объём кузова, составляющий 7,9 м3, увеличивается до 15,8 м3 при помощи металлических надставных бортов.
Кроме того, учитывая масштабы работ, использование прицепа СЗАП-8357 позволяет увеличить грузоподъемность машины почти в 1,5 раза.
Общее время подъёма загруженной платформы самосвала и прицепа составляет 20 сек. Скорость переезда с полной загрузкой составляет 80…90 км/ч. Грузоподъёмность самосвального автопоезда составляет 20000 кг.
Техническая производительность автосамосвала (м3/ч) определяется по формуле
Па =, (3.40)
где V -- объем груза, перевозимого автомобилем, в м3;
tпогр, -- продолжительность погрузки одного автомобиля с учетом простоев в связи с перерывами в работе погрузчика, равная 300с;
tпер -- продолжительность переездов автомобиля от места погрузки к месту разгрузки и обратно в с;
tразгр -- продолжительность разгрузки автомобиля, равная 20 с;
t'ман, tм--продолжительность маневрирования автомобиля при разгрузке, равная 60 с.
Объем грунта, перевозимого автомобилем:
V= 14,2 м3
Продолжительность переездов автомобиля от места погрузки к месту разгрузки
tпер = 1,5/80 = 1,2 (мин) = 68 (с).
Рассчитаем производительность автомобиля на вывозе/ввозе обломков:
Па =3600•14,2/ (300+60+2•68+60+20+60)= 90 м3/ч.
Таким образом, рассмотренный автосамосвал является оптимальной техникой для выполнения транспортных работ для непрерывной работы комплекта на месте ЧС.
Потребное количество автосамосвалов:
N = Пэ / Па = 116/ 90 = 1самосвал. (3.41)
где Пэ, Па - соответственно среднечасовая производительность экскаватора и автомобиля.
Для одного экскаватора требуется один самосвал, так как используются 8 экскаваторов, значит для непрерывной работы потребуется 8 автосамосвалов
В качестве средств транспортирования, необходимых для ликвидации ЧС, технических средств используется седельный тягач МЗКТ-74131-010, служащий для работы с полуприцепом. Тактико-технические характеристики и внешний вид представленной техники приведены в приложении В рисунок В.6 и таблица В.7.
Требуемое количество седельных тягачей определяется:
Nтяг = Pтех / Pтяг1, (3.42)
где Pтех - масса перевозимой техники (бульдозеров и экскаваторов), кг;
Pтяг1 - грузоподъемность одного тягача с прицепом, кг.
Pтех = Nб • Мб + Nэкс• Мэкс = 2• 16700 + 227000 =87400 кг; (3.43)
Nтяг = 87400/70000 = 2 шт.
Следовательно, для доставки техники потребуется 2 седельных тягача МЗКТ-74131-010 с полуприцепом и соответственно 2 водителя категории Е, которые в 2 рейса доставят необходимую технику в зону ЧС.
Для всех мероприятий по разбору завала подобрана следующая техника (см. таблицу 3.5)
Таблица 3.5 - Техника, необходимая для разбора завала, препятствующих ведению аварийно-спасательных работ.
Наименование мероприятия |
Техника, необходимая для проведения мероприятия |
Коли-чество |
|
Доставка необходимой техники |
Седельные тягачи |
2 |
|
Погрузочные работы |
Экскаваторы |
8 |
|
Сбор обломков завала |
Бульдозеры |
3 |
|
Вывоз обломков завала |
Автосамосвалы |
8 |
Таким образом, для ликвидации рассматриваемой ЧС привлекаются 3 бульдозера, 8 экскаваторов, 8 самосвалов и седельные тягачи - 2 еденицы.
Таким образом, результат определения сил и средств, привлекаемых для ликвидации последствий ЧС можно представить в виде таблицы 3.6.
Таблица 3.6 - Техника привлекаемая для выполнения АСДНР на КС
Сергиевского ЛПУМГ, для ликвидации ЧС и для подвоза средств материального обеспечения
Вид работ |
Средства (ед. техники) |
|
1 |
2 |
|
Перевозка эвакуированного персонала |
Вахтовый автобус Икарус 5299-17-32 (1) |
|
Доставка медицинского персонала и перевозка пострадавших в лечебные учреждения |
Автомобиль Скорой медицинской помощи ГАЗ 32214(3) |
|
Эпидемическая группа для доставки трупов в морг |
Специальный автомобиль для ритуальных услуг (на базе ЗИЛ 3909) |
|
Доставка сотрудников службы охраны общественного порядка |
УАЗ-3909 (2) |
|
Патрульно-постовые работы отрядами ДПС |
ВАЗ 2110, ВАЗ 2112 |
|
Сбор обломков завала |
Бульдозер Т-25.01БР-1 (3) |
|
Погрузка и разгрузка элементов завала |
Экскаватор Хитачи ЕХ-400 (8) |
|
Вывоз элементов завала |
Автосамосвалы КамАЗ-55111 с прицепом НефАЗ-8560 (8) |
|
Доставка техники к месту ЧС |
Седельный тягач МЗКТ-74131-010 (2) |
|
Итого |
27 |
Таким образом, для ликвидации ЧС на компрессорной станции КС-21 «Сергиевская» необходимо привлечение 219 человек и 27 единиц техники.
3.18 Основы организации материально-технического обеспечения подразделений, привлекаемых для ликвидации чрезвычайных ситуаций на объектах газопереработки
Материально-техническое обеспечение формирований, участвующих в проведении АСДНР заключается в бесперебойном снабжении их продовольственными товарами, медицинским имуществом, средствами индивидуальной защиты (СИЗ), приборами разведки, горюче - смазочными материалами (ГСМ) и другими материально - техническими средствами (МТС) [46].
Для выполнения мероприятий по материально-техническому снабжению привлекаются звенья обеспечения самих формирований, а также формирования служб продовольственного, материально-технического снабжения.
К материально-техническим средствам относятся:
- инженерная и автомобильная техника;
- средства индивидуальной защиты (СИЗ);
- средства связи и оповещения;
- горюче - смазочные материалы (ГСМ);
- продукты питания;
- и другие средства, необходимые для обеспечения действий сил и средств, при проведении мероприятий РСЧС.
Основными принципами и требованиями МТО формирований РСЧС в зоне ЧС являются:
- органы управления и силы РСЧС обеспечиваются МТС за счет бюджета объекта экономики, администраций территорий и государством в целом;
- накопление МТС производится путём эшелонирования с учетом достаточной потребности в них;
- оснащение органов управления и сил РСЧС МТС осуществляется в соответствии с табелями оснащения;
- равнозначная степень готовности войск ГО и формирований РСЧС к решению задач по предназначению предполагает создание остаточных запасов МТС бесперебойное обеспечение ими группировок сил [46];
- источниками МТО являются материальные ресурсы предприятия.
Для решения поставленной цели необходимо рассмотреть вопросы организации первоочередного жизнеобеспечения пострадавшего населения.
3.19 Основные принципы организации первоочередного жизнеобеспечения населения
Первоочередное жизнеобеспечение населения (ПЖОН) - комплекс экономических, организационных, инженерно-технических и социальных мероприятий для защиты населения и территорий от ЧС природного и техногенного характера и социальной защиты пострадавших [48].
ПЖОН при возникновении ЧС является одной из основных задач РСЧС, позволяющих уменьшить его потери и сохранить ему здоровье.
Основным объектом ПЖОН в ЧС является личность с ее правом на безопасные условия жизнедеятельности [48].
ПЖОН подлежат все граждане РФ, а также иностранные граждане и лица без гражданства, проживающие или временно находящиеся на территории, где возникла чрезвычайная ситуация. Вопросы ПЖОН, равно как и его защиты в ЧС, имеют приоритет перед любыми другими сферами деятельности органов исполнительной власти РФ, органов местного самоуправления.
Главной целью ПЖО в ЧС является создание и поддержание условий для сохранения жизни и здоровья пострадавшего населения и личного состава формирований и подразделений, участвующих в проведении АСДНР.
Организация ПЖО осуществляется постоянно действующими органами управления, силами и средствами, создаваемыми решениями руководителей исполнительной власти субъектов РФ и органами местного самоуправления. Данные органы управления и силы осуществляют свою деятельность в составе региональных и территориальных подсистем РСЧС.
ПЖО пострадавшего в ЧС населения и ЛС формирований и подразделений, участвующих в проведении АСДНР, осуществляется силами и средствами организаций, учреждений, предприятий (независимо от форм собственности), в обязанности которых входит решение вопросов ПЖОН, и осуществляющих свою деятельность на территории субъекта РФ.
Объёмы и содержание мероприятий по подготовке территорий к организации ПЖО определяются исходя из необходимой достаточности и максимально возможного использования имеющихся сил и средств.
Снабжение пострадавшего населения, ЛС аварийно-восстановитель-ных подразделений продуктами питания и водой в зонах бедствия, в районах эвакуации осуществляется, исходя из принципа физиологической (для нера-ботающих) и энергетической достаточности [48].
Личный состав сил, привлекаемых для организации ПЖОН в зонах бедствия и районах эвакуации, оснащается соответствующими техническими средствами, материальными ресурсами и подготовлен к действиям в случае ЧС.
Все мероприятия организуются своевременно, комплексно и увязаны по срокам и месту с другими мероприятиями, проводящимися для спасения, сохранения жизни и здоровья людей.
При функционировании на территории нескольких потенциально опасных объектов или вероятности возникновения на ней ЧС, планы организации ПЖОН разрабатывают на все случаи возникновения ЧС, а оценка её возможности и подготовленность для наиболее крупномасштабных ЧС. При планировании мероприятий учитывают специфику их организаций: при различных источниках возникновения ЧС и влияние фактора времени на потерю людей.
3.20 Обеспечения формирований, ликвидирующих ЧС, и персонала предприятия водой в зоне ЧС
Вода - это источник существования людей, в ходе выполнения работ в очаге повышенных температур организму требуется восполнение затрат влаги, потраченных при тяжелой работе.
Обеспечение водой производится из водопроводов, не подвергшихся выходу из строя вследствие аварии. Обеспечение питьевой водой личный состав формирований непосредственно в зоне ЧС, осуществляется силами звена подвоза воды. Пункты водоснабжения создаются в столовой, находящейся вблизи от участка, где ведутся аварийно-спасательные и другие неотложные работы (приложение А4).
Водоснабжение организуется в соответствие с суточной потребностью в воде, которая рассчитывается исходя из норм обеспечения в условиях ЧС и численности личного состава формирований [48].
Для ликвидации чрезвычайной ситуации, возникшей на КС «Сергиевского ЛПУМГ» привлекаются следующие формирования в составе 219 человек. Из них 156 человек (разведка, ручная разборка завалов, АВР) выполняют тяжелую работу, а остальные 63 человека - работу средней тяжести.
Произведен расчет потребного количества воды для обеспечения личного состава формирований, участвующих в ликвидации чрезвычайной ситуации. Нормы потребного количества воды приведены в приложении Д таблица Д1. Время обеспечения составляет 24 часа. Результаты расчета приведены в таблице 3.7.
Таблица 3.7 - Нормативный расход воды для обеспечения личного состава формирований
Виды потребления |
Норма, л |
Количество человек |
Потребное количество воды, л, в сутки на 219 чел л/с |
|
Питье, л / чел. |
2,5 |
63(156) |
210 (663) |
|
- мытье рук и лица, л /чел |
3,0 |
63(156) |
251 (819) |
|
Удовлетворение санитарно-гигиенических потребностей человека, л /чел |
21,0 |
63(156) |
1760 (5733) |
|
Итого |
26,5 |
63(156) |
2221 (7215) |
Примечание:
1) без скобок указаны значения для личного состава формирований, выполняющих работу средней тяжести II а (коэффициент увеличения норм равен 1,33 - для личного состава в 63 человека);
2) В скобках указаны потребное количество воды для обеспечения личного состава формирований выполняющих тяжелую работу (коэффициент увеличения норм равен 1,75 - для личного состава в 156 человек).
Таким образом, общее количество питьевой воды, потребное для обеспечения личного состава формирований за одни сутки составит 9436 литров.
Для обеспечения питанием личный состав формирований, участвующих в ликвидации чрезвычайной ситуации развёртывается подвижный пункт питания вне зоны действия поражающих факторов ЧС.
3.21 Обеспечение формирований, ликвидирующих ЧС, продуктами питания
При организации первоочередного жизнеобеспечения спасательных формирований в первую очередь организуется рациональное питание, необходимое для восстановления затраченной организмом энергии, а так же для повышения сопротивляемости воздействию внешней среды.
В зонах ЧС питание спасательных формирований, ликвидирующих ЧС осуществляется бесплатно, штатными средствами приготовления пищи в помещении объектовой столовой по нормам установленным приказом Министерства обороны РФ от 29.01.07г №200 (для военизированных и невоенизированных формирований) и «Норм физиологических потребностей в пищевых веществах и энергии различных групп населения», приведенных в приложении Д таблице Д.4 и норм продуктов питания в Приложении Д таблица Д.6 и Д.8, устанавливаются основные продукты питания, составляющие суточный рацион одного человека [48]. Аварийно-спасательные и другие неотложные работы проводятся в течении 24 часов. Питание организуется подразделением общественного питания на базе объектовой столовой, выдача пищи будет происходить в столовой. При этом численность рабочих будет увеличена и, обслуживание будет проводиться в несколько смен.
Основные продукты питания, для приготовления горячей пищи и составляющие суточный рацион личного состава формирований, выполняющих тяжелую (144 человека) и средней или легкой степени тяжести (63 человек) работу, приведены в таблице 3.8.
Таблица 3.8 - Количество продуктов питания для обеспечения для формирований тяжелой степени тяжести
Наименование продукта |
Количество продуктов, согласно нормам кг/чел в сутки |
Кол-во л/с чел |
Кол-во суток |
Общий расход продуктов, кг/чел в сутки |
|
Хлеб из смеси ржаной обдирной и пшеничной муки 1 сорта |
0,6 |
144 |
1 |
86,4 |
|
Хлеб белый из пшеничной муки 1 сорта |
0,4 |
144 |
1 |
57,6 |
|
Мука пшеничная 2 сорта |
0,03 |
144 |
1 |
4,32 |
|
Крупа разная |
0,1 |
144 |
1 |
14,4 |
|
Макаронные изделия |
0,02 |
144 |
1 |
2,88 |
|
Молоко и молокопродукты |
0,5 |
144 |
1 |
72,0 |
|
Мясо и мясопродукты |
0,1 |
144 |
1 |
14,4 |
|
Рыба и рыбопродукты |
0,06 |
144 |
1 |
8,64 |
|
Жиры |
0,05 |
144 |
1 |
7,2 |
|
Сахар |
0,07 |
144 |
1 |
10,08 |
|
Картофель |
0,5 |
144 |
1 |
72,0 |
|
Овощи |
0,18 |
144 |
1 |
25,92 |
|
Соль |
0,03 |
144 |
1 |
4,32 |
|
Ч а й |
0,002 |
144 |
1 |
0,288 |
Количество продуктов питания для обеспечения формирований средней и легкой степени тяжести представлено в таблице 3.9.
Таблица 3.9 - Количество продуктов питания для обеспечения формирований средней и легкой степени тяжести
Наименование продукта |
Количество продуктов, согласно нормам г/чел в сутки |
Кол-во л/с чел |
Кол-во суток |
Общий расход продуктов, кг/чел в сутки |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
Хлеб из смеси ржаной обдирной и пшенич-ной муки 1 сорта |
0,4 |
63 |
1 |
25,2 |
|
Хлеб белый из пшеничной муки 1 сорта |
0,4 |
63 |
1 |
25,2 |
|
Мука пшеничная 2 сорта |
0,024 |
63 |
1 |
1,51 |
|
Крупа разная |
0,08 |
63 |
1 |
5,04 |
|
Продолжение таблицы 3.9 |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
Макаронные изделия |
0,02 |
63 |
1 |
1,26 |
|
Молоко и молокопродукты |
0,3 |
63 |
1 |
18,9 |
|
Мясо и мясопродукты |
0,08 |
63 |
1 |
5,04 |
|
Рыба и рыбопродукты |
0,04 |
63 |
1 |
2,52 |
|
Жиры |
0,04 |
63 |
1 |
2,52 |
|
Сахар |
0,06 |
63 |
1 |
3,78 |
|
Картофель |
0,40 |
63 |
1 |
25,2 |
|
Овощи |
0,15 |
63 |
1 |
9,45 |
|
Соль |
0,025 |
63 |
1 |
1,58 |
|
Ч а й |
0,0015 |
63 |
1 |
0,095 |
В виду того, что пункт приёма пищи развёртывается вне зоны действия поражающих факторов, то проблем в организации горячего питания личного состава формирований РСЧС не возникнет. Финансирование обеспечения продуктами питания осуществляется за счет средств Сергиевского ЛПУ МГ.
3.22 Обеспечение пострадавшего персонала и личного состава формирований, ликвидирующих ЧС, жильем и коммунально-бытовыми услугами и предметами первой необходимости
Так как персонал эвакуируется по месту жительства, вопрос об обеспечении потребности расселения персонала во временном жилье не рассматривается. Пострадавшие эвакуируются в лечебные учреждения.
Личный состав формирований, ликвидирующих ЧС, базируется на территории предприятия и имеет собственные помещения приспособленные для отдыха личного состава и располагающие коммунально-бытовыми услугами.
Расчет предметов первой необходимости производится только на период проведения. Но поскольку питание осуществляется на базе столовой предприятия, есть возможность использовать посуду посменно. Из номенклатуры предметов первой необходимости при рассматриваемом варианте событий необходимо выдать личному составу следующие предметы, представленные в таблице 3.10, расчет приведен на период 1 сутки для 207 человек [46].
Таблица 3.10 - Обеспечение формирований предметами первой необходимости
Наименование предметов |
Количество, г/чел./мес |
Количество для формирований на время работ, кг |
|
Мыло |
200 |
0,684 |
|
Моющие средства |
500 |
1,713 |
Всякое нарушение нормальной эксплуатации объекта экономики, взрыв повлекший за собой несчастные случаи с тяжелыми и смертельным исходами - классифицируются как ЧС.
Характер ЧС такого масштаба предполагает помощь со стороны администрации ООО «Газпром трансгаз Самара» в захоронении погибших. Захоронение проводится по усмотрению родственников погибших. Так как большинство пострадавшего персонала являются жителями с. Суходол Сергиевского района, Самарской области, захоронение будет происходить на кладбище с.Суходол. Расчет материальных затрат выплату компенсаций семьям погибших, а также на погребение и другие ритуальные услуги, приведен в разделе 7, и оплачивается из средств ООО «Газпром трансгаз Самара».
3.23 Обеспечение привлекаемой техники горюче-смазочными материалами.
Обеспечение горюче-смазочными материалами инженерной и другой технически привлекаемой для работы в зоне ЧС осуществляется в местах выполнения работ с помощью передвижных автотопливо- и маслозаправщиков. Горюче-смазочные материалы выделяются из автозаправочной станции Сергиевского ЛПУМГ, находящейся на промышленной площадке объекта. При заправке техники ведется учет расхода топлива и масел. Расчет расхода горюче-смазочных материалов осуществляется исходя из нормативных значений расхода топлива и масел соответственно для различных видов техники и машин.
Для работы в зоне бедствия привлекается следующая техника, представленная в таблице 3.4.
Таким образом, для ликвидации ЧС привлекается 27 единиц техники.
Для легковых автомобилей нормируемое значение расхода топлива рассчитывается по следующему соотношению[25]:
Qн = 0,01 •Hs •S • (1 + 0,01 • D), (3.46)
где Qн - нормативный расход топлива, литры;
НS -базовая линейная норма расхода топлива на пробег автомобиля, л/100 км;
S - пробег автомобиля, км;
D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме в процентах, 10%.
Для автобусов нормируемое значение расхода топлива устанавливается аналогично легковым автомобилям.
В случае использования на автобусе в зимнее время штатных независимых отопителей расход топлива на работу отопителя учитывается в общем нормируемом расходе топлива следующим образом:
Qн = 0,01 • Hs • S • (1 + 0,01 • D) + Hот • T, (3.47)
где Qн - нормативный расход топлива, литры или куб. метры;
Нs - базовая линейная норма расхода топлива на пробег автобуса, л/100
км или куб. м/100 км;
S - пробег автобуса, км;
Нот - норма расхода топлива на работу отопителя или отопителей, л/час;
Т - время работы автомобиля с включенным отопителем, час;
D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение), 10 %.
Все полученные данные представлены в виде сводной таблицы 3.10.
Таблица 3.10 - Результаты расчета топлива необходимого для работы техники
Вид техники |
Марка |
Коли-чество, ед. |
Вид топлива |
Hs, л |
S, км |
T, ч |
Ht, л |
Qн, л |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
Автотопливо-заправщик |
АТЗ-10 |
1 |
д |
24 |
50 |
4 |
9 |
75 |
|
Бульдозер |
Т-25.01БР-1 |
8 |
д |
22 |
10 |
23 |
22 |
220 |
|
Экскаватор |
HITACHI |
3 |
д |
35 |
2 |
20 |
35 |
280 |
|
Автобус |
Икарус-5299 |
1 |
д |
80 |
16 |
20 |
18 |
39 |
|
Автомобиль для перевозки трупов |
УАЗ-3909 |
1 |
д |
72 |
50 |
- |
- |
17 |
|
Автомобиль охраны общест-венного порядка |
ВАЗ- 2110 |
2 |
б |
30 |
16 |
- |
- |
27 |
|
Седельный тягач |
КЗКТ-7428 |
2 |
д |
50 |
400 |
- |
- |
10 |
|
Скорая помощь |
ГАЗ - 32214 |
2 |
б |
16 |
50 |
- |
- |
48 |
Необходимое количество смазочных материалов рассчитывается из нормы расхода на 100 л топлива. Расчеты представлены в таблице 3.11.
Расчет ГСМ произведен исходя из нормативных значений и минимизации расхода топлива и масел соответственно.
Таблица 3.11 - Индивидуальное количество расхода масел в литрах (смазок в кг) на 100 л общего расхода топлива автомобилем
Марка, модель автомобиля |
Норма расхода моторного масла, л |
Норма расхода смазок, кг |
Расход топлива, л |
Расход масла, л |
Расход смазки, кг |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
Автотопливозаправщик АТЗ-10 |
3,25 |
2,95 |
24д |
1,10 |
0,15 |
|
Продолжение таблицы 3.11 |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
Бульдозер Т-25.01БР-1 (n = 2) |
3,50 |
3,40 |
25д |
2,2 |
2,60 |
|
Экскаватор HITACHI (n=1) |
3,35 |
2,35 |
30д |
2,8 |
1,20 |
|
Автобус Икарус-5299 |
2,85 |
2,05 |
80д |
2,1 |
2,60 |
|
Автомобиль для перевозки трупов УАЗ-3909 |
1,25 |
1,65 |
72д |
2,25 |
1,20 |
|
Автомобиль охраны общественного порядка ВАЗ- 2110 |
0,75 |
0,40 |
30б |
1,15 |
1,40 |
|
Седельный тягач КЗКТ-7428 |
3,25 |
2,25 |
50д |
2,45 |
1,40 |
|
Скорая помощь ГАЗ - 32214 |
0,95 |
0,60 |
16б |
2,25 |
1,20 |
Итого для ликвидации чрезвычайной ситуации понадобится:
- 75 л бензина (Аи-80 - 48 литров; Аи-92 - 27 литров);
- 716 л дизельного топлива;
- 16,3 л моторного масла;
- 11,75 кг смазки.
Успех выполнения спасательных и неотложных аварийно-восстановительных работ во многом зависит от своевременного и правильного осуществления мероприятий по техническому обслуживанию и ремонту средств механизации, направленных на повышение работоспособности машин.
3.24 Техническое обеспечение спасательной техники, участвующей в работах в зоне ЧС, вызванной взрывом на компрессорной станции
При работе в сложных условиях чрезвычайной ситуации детали техники, привлекаемой для ликвидации, подвергаются интенсивному износу.
Техническое обеспечение организуется для оказания технической помощи автотракторной, автомобильной, инженерной и др. технике, участвующей в ликвидации ЧС.
Техническое обеспечение заключается в осуществлении комплекса мероприятий по техническому обслуживанию, технически правильному использованию, эвакуации и ремонту автомобильной, инженерной и др. специальной техники, привлекаемой для проведения АСДНР и обеспечение ее запасными частями и ремонтными материалами.
Для эвакуации поврежденных машин, текущего ремонта и технического обслуживания при выполнении задач РСЧС, когда нет возможностей использовать стационарные ремонтные предприятия, создается подвижная эвакуационная и ремонтно-восстановительная группа.
Она формируется на базе ремонтного предприятия, станции технического обслуживания, гаража объекта экономики. Начальник группы - руководитель данного предприятия, станции. В данном случае группа формируется на базе Сергиевского ЛПУ МГ. Техническое обеспечение работ возложено на аварийно-техническую команду ЛПУ МГ.
Группа состоит из ремонтного звена. Количество техники и имущества зависит от возможности данного объекта.
Техника:
- кран автомобильный;
- автотягач;
- трейлер;
- трактор;
- сварочный аппарат;
- ремонтная мастерская на базе автомобиля,
и другая необходимая техника.
Личный состав группы состоит из:
- слесарей-ремонтников автомобильной и инженерной техники;
- электрика;
- крановщика;
- сварщика;
- командира эвакуационного звена - водителя;
- командира ремонтного звена - механика;
При необходимости может создаваться звено по ремонту автомобильной техники и звено по ремонту инженерной техники. Возможности группы зависят от комплектования техникой и личным составом. Ориентировочная возможность одного слесаря-ремонтника - 5 условных текущих ремонтов с трудоемкостью 10 чел/часов за 10 часов работы. Ориентировочная возможность эвакуационного звена, где имеется автокран, трактор, автомобиль повышенной проходимости (2 ед) - эвакуация неисправной техники в количестве 25 ед. на 20 км за 10 часов работы.
При необходимости подвижная эвакуационная и ремонтно-восстановительная группа для ремонта техники в полевых условиях разворачивает сборный пункт поврежденных машин (СППМ), СППМ - это участок местности для сбора неисправных, поврежденных машин, эвакуируемых из районов ЧС и очагов поражения, маршрутов движения колонн для ремонта или дальнейшей доставки на стационарные ремонтные предприятия.
При проведении АСДНР в целях быстрого восстановления и возвращения в строй максимально возможного количества машин при организации ремонта необходимо руководствоваться следующими основными принципами [20]:
– непрерывность ремонта;
– в первую очередь ремонтируются те машины, которые имеют меньший объем работ по ремонту и наиболее необходимы в ближайший период;
– текущий ремонт машин сравнительно небольшой трудоемкости производится, как правило, на местах выхода машин из строя, а ремонт значительной трудоемкости - на ПСПМ;
– основной метод ремонта - агрегатно-узловой.
Для эвакуации поврежденных машин, текущего ремонта и технического обслуживания при выполнении задач РСЧС, когда нет возможностей использовать стационарные ремонтные предприятия, создается подвижная эксплуатационная и ремонтно-восстановительная группа.
В разделе определена номенклатура и установлена последовательность выполнения мероприятия АСДНР, разработана блок-схема выполнения мероприятий аварийно-спасательных и других неотложных работ, рассчитаны потребные силы и средства для ликвидации ЧС, подобраны комплекты и комплекс спасательной техники, необходимых для механизации работ, выбор конкретных образцов спасательной техники, входящих в комплекты и комплекс, обеспечивающих ликвидацию.
Рассчитано потребное количество воды и продуктов питания, решены вопросы обеспечения формирований коммунально-бытовыми и медицинскими услугами. Произведен расчет расхода топлива и смазочных материалов техники, привлекаемой для ведения аварийно-восстановительных работ. Вопросы обеспечения решаются с привлечением органов общественного питания ООО «Газпром трансгаз Самара», материально-технического снабжения «Сергиевского ЛПУМГ».
На основании выполненных расчетов проводится расчет экономического ущерба, причиненного ЧС.
Цель поставленная в разделе достигнута.
4. Организация управления при ликвидации чрезвычайной ситуации, вызванной взрывом в здании компрессорной станции
Управление при ликвидации чрезвычайных ситуаций заключается в руководстве силами РСЧС при проведении аварийно-спасательных и других неотложных работ. Главной целью управления является обеспечение эффективного использования сил и средств различного предназначения, в результате чего работы в зонах чрезвычайных ситуаций должны быть выполнены в полном объеме, в кратчайшие сроки, с минимальными потерями населения и материальных средств.
Целью данного раздела дипломного проекта является организация управления ликвидацией чрезвычайной ситуации, выхзванной взрывом в здании компрессорной станции.
Далее необходимо рассмотреть основные нормативно-правовые акты по организации управления.
4.1 Правовые основы организации управления ликвидацией чрезвычайной ситуации на КС «Сергиевского ЛПУМГ»
В соответствии с Федеральным Законом Российской Федерации №68 «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера» (в ред. Федеральных законов от 28.10.2002 №129-ФЗ, от 22.08.2004 №122-ФЗ), статья 14 (Обязанности организаций в области защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций), КС «Сергиевского ЛПУМГ» ООО «Газпром трансгаз Самара» обязано:
а) планировать и осуществлять необходимые меры в области защиты работников организаций и подведомственных объектов производственного и социального назначения от чрезвычайных ситуаций;
б) планировать и проводить мероприятия по повышению устойчивости функционирования организаций и обеспечению жизнедеятельности работников организаций в чрезвычайных ситуациях;
в) обеспечивать создание, подготовку и поддержание в готовности к применению сил и средств предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, осуществлять обучение работников организаций способам защиты и действиям в чрезвычайных ситуациях;
(пп. "в" в ред. Федерального закона от 28.10.2002 №129-ФЗ)
г) создавать и поддерживать в постоянной готовности локальные системы оповещения о чрезвычайных ситуациях;
д) обеспечивать организацию и проведение аварийно-спасательных и других неотложных работ на подведомственных объектах производственного и социального назначения и на прилегающих к ним территориях в соответствии с планами предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций;
е) финансировать мероприятия по защите работников организаций и подведомственных объектов производственного и социального назначения от чрезвычайных ситуаций;
ж) создавать резервы финансовых и материальных ресурсов для ликвидации чрезвычайных ситуаций;
з) предоставлять в установленном порядке информацию в области защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций, а также оповещать работников организаций об угрозе возникновения или о возникновении чрезвычайных ситуаций.
В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 декабря 2003 г. № 794 «О единой государственной системе предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций» (в ред. Постановления Правительства Российской Федерации от 27.05.2005 N 335), ст.7 - координационным органами единой системы является на объектовом уровне - комиссия по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности КС «Сергиевского ЛПУМГ», ст.10 - постоянно действующими органами управления единой системы является на объектовом уровне - отдел ГОЧС КС «Сергиевского ЛПУМГ», ст.11 - органами повседневного управления единой системы являются -дежурно-диспетчерские служба КС «Сергиевского ЛПУМГ», ст.21 - управление единой системой осуществляется с использованием систем связи и оповещения, ст.30 - ликвидация локальной ЧС осуществляется - силами и средствами организации; муниципальной - силами и средствами органов местного самоуправления, ст.32 -решения руководителей работ по ликвидации чрезвычайных ситуаций являются обязательными для всех граждан и организаций, находящихся в зоне чрезвычайной ситуации, если иное не предусмотрено законодательством Российской Федерации.
В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 21 мая 2007 г. N 304 "О классификации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера", чрезвычайная ситуация на компрессорной станции «Сергиевского ЛПУМГ» ООО «Газпром трансгаз Самара», носит муниципальный характер (« …в результате которой зона чрезвычайной ситуации не выходит за пределы территории одного поселения или внутригородской территории города федерального значения, при этом количество пострадавших составляет не более 50 человек либо размер материального ущерба составляет не более 5 млн. рублей, а также данная чрезвычайная ситуация не может быть отнесена к чрезвычайной ситуации локального характера»).
При возникновении чрезвычайной ситуации органы управления и силы РСЧС приводятся в готовность. Приведение в готовность начинается с оповещения и сбора руководящего состава.
4.2 Оповещение и сбор руководящего состава при возникновении чрезвычайной ситуации
При возникновении чрезвычайной ситуации на компрессорной станции диспетчер оповещает все подразделения «Сергиевского ЛПУМГ».
Существующая система связи позволяет оперативно решать вопросы устойчивого управления силами и средствами по ликвидации ЧС и ее последствия, также своевременно производить оповещение в случае угрозы и возникновения чрезвычайной ситуации [4].
При организации связи используются мобильные радиостанции, установленные на транспортных средствах спасательных формирований, резервные радиостанции ПТУС. Схема оповещения должностных лиц структурных подразделений и организаций при возникновении ЧС представлена на рисунке 4.1
Рисунок 4.1 - Схема оповещения должностных лиц структурных подразделений и организаций при возникновении ЧС
Общее оповещение об обстановке, правилах поведения и действиях персонала объекта осуществляется:
- диспетчером с использованием централизованной информационно-оповестительной системы объекта передачей сигнала «ВНИМАНИЕ ВСЕМ!»;
- автомобиль связи ГАЗ-66, оборудованный звуко - усилительными установками. Обмен информацией об обстановке между взаимодействующими органами управления осуществляется через КЧС и ПБ и штаба ликвидации ЧС управления. Связь с вышестоящими и взаимодействующими органами поддерживается и осуществляется по существующей телефонной сети и радиосвязи, которой обеспечиваются все руководители формирований.
На промышленной площадке создана и поддерживается в постоянной готовности к применению система локального оповещения персонала «Сергиевского ЛПУМГ», проживающего вблизи населения, о возникновении чрезвычайных ситуаций. Контроль над ее работой осуществляет диспетчерская служба совместно с КЧС и ПБ предприятия.
После оповещения о возникновении ЧС и сбора руководящего состава проводят мероприятия по управлению ходом выполнения работ по ликвидации ЧС.
4.3 Организация действий сил и средств, привлекаемых для ликвидации чрезвычайной ситуации
При возникновении ЧС на компрессорной станции «Сергиевского ЛПУМГ» подчиненные органы управления представляют донесения в сроки, установленные Табелем срочных донесений ОАО «Газпром трансгаз Самара» МЧС России по формам 1/ЧС, 2/ЧС, З/ЧС, 4/ЧС (приложение Ж), а также согласно инструкции о порядке сбора и обмена информацией о ЧС природного и техногенного характера, оповещения о получении сигналов и распоряжений о введении степеней готовности ГО в «Сергиевском ЛПУМГ».
Порядок действий, предпринимаемых персоналом «Сергиевского ЛПУМГ» при возникновении аварий на магистральном газопроводе, приведен ниже:
1. Наблюдатель, обнаруживший утечку газа и ставший свидетелем разрыва МГ:
сообщает диспетчеру ЛПУМГ о ЧС;
2. Диспетчер или работник системы МГ, получив информацию об утечке газа:
выясняет точное место и характер утечки газа;
анализирует режим работы газопровода, проверяет давление и нагрузку на работающих агрегатах с записью в журнале;
немедленно извещает руководство ЛПУМГ, ЛЭС, диспетчера ООО «Газпром трансгаз Самара»;
организует контрольный осмотр места ЧС;
уточняет по схеме номера и расположение линейных кранов;
отдаёт распоряжение о переключении их на резервный газопровод;
извещает по списку всех должностных лиц, ответственных за ликвидацию ЧС;
ведёт четкую запись всех действий ЛЭС в оперативном журнале;
постоянно находится на связи с ответственным руководителем;
Подобные документы
Современное состояние проблемы обеспечения безопасности функционирования автомобильных газозаправочных станций. Параметры поражающих факторов развития ЧС. Основы ликвидации чрезвычайных ситуаций на объектах хранения сжиженного углеводородного газа.
дипломная работа [4,6 M], добавлен 12.08.2010Состояние проблемы прогнозирования и ликвидации чрезвычайной ситуации, вызванной разливом нефти. Сооружения магистральных нефтепроводов, их пожаро-взрывоопасность и причины возникновения аварий. Материально-техническое обеспечение спасательных работ.
дипломная работа [5,4 M], добавлен 08.08.2010Обеспечение безопасности, прогнозирование чрезвычайной ситуации и разработка мероприятий по проведению аварийно-спасательных и других работ на Туймазинском газоперерабатывающем заводе. Оценка промышленной безопасности газофракционирующей установки.
дипломная работа [1,9 M], добавлен 08.08.2010Прогнозирование и оценка обстановки. Планирование мероприятий защиты. Действия руководителей и персонала при возникновении чрезвычайной ситуации. Общие принципы организации ликвидации чрезвычайных ситуаций. Поражающие факторы и их основные параметры.
курсовая работа [37,0 K], добавлен 06.08.2015Общие требования к планированию мероприятий по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций. Содержание и структура соответствующего плана действий, а также приложения к нему. Организация и принципы реагирования при угрозе чрезвычайных ситуаций.
курсовая работа [55,3 K], добавлен 17.02.2015- Пожаровзрывозащита мукомольного производства (на примере ОАО "Белгородский комбинат хлебопродуктов")
Нормативно-правовая база предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций. Оценка риска возникновения взрывопожароопасной ситуации прогнозирование их последствий. Вероятность возникновения аварий на объекте ОАО "Белгородский комбинат хлебопродуктов".
дипломная работа [2,1 M], добавлен 06.12.2013 Понятие экономики чрезвычайных ситуаций. Характеристика состояния безопасности специальных интернатов в России. Причины возникновения терроризма. Опасные факторы взрыва. Основные виды угроз. Эвакуация, расчет сил и средств при тушении лесного пожара.
дипломная работа [507,0 K], добавлен 20.04.2015Возможные причины аварий и чрезвычайных ситуаций на водоочистной станции, меры по защите и ликвидации последствий. Дозиметрический и химический контроль на объектах. Оценка радиационной и химической обстановки на станции, воздействия ударной волны.
курсовая работа [309,3 K], добавлен 03.11.2013Принцип работы атмосферно-вакуумной трубчатой установки. Построение структурной схемы ее надежности. Определение полей поражающих факторов. Разработка сценариев развития аварий, мероприятий по предотвращению аварийной ситуации и ликвидации ее последствий.
курсовая работа [398,4 K], добавлен 13.11.2015Разработка паспорта безопасности потенциально опасного объекта - нефтебазы и мероприятий по предупреждению производственных аварий. Риски возникновения чрезвычайных ситуаций, связанных с развитием техногенных пожаров. Система оповещения при эвакуации.
дипломная работа [3,4 M], добавлен 13.01.2015