Размещено на http://www.allbest.ru

Размещено на http://www.allbest.ru

Частное образовательное учреждение

Высшего профессионального образования

«ЮЖНО-УРАЛЬСКИЙ ИНСТУТИТ УПРАВЛЕНИЯ И ЭКОНОМИКИ»

Отчет

По учебной практике

Выполнила студентка:

Гайнетдинова Оксана Ильясовна

Проверил: Кунаккильдин Р.Ф.

Челябинск

2013

Содержание:

Введение

Основная часть рабочей программы

Заключение

Список литературы

Приложение

Сокращения встречающиеся в работе

АТП - автотранспортное предприятие.

РЦ - распределительный центр.

ММ - магазины МАГНИТ

ТТН - товарно-транспортная накладная.

ТН - товарная накладная.

ВЭ - водитель-экспедитор.

ТС - транспортное средство.

Введение

История развития компании «Тандер»

5 марта 1994 года компания «Тандер» впервые появилась на рынке продаж - это были оптовые продажи небольшого ассортимента парфюмерии, косметики и бытовой химии.

В 2000 году сеть магазинов (31 магазин) получили название «МАГНИТ»

В 2004 году открыты супермаркеты в Московском, Липецком, Самарском и Волгоградском филиалах.

В 2007 году в г. Краснодаре был открыт первый семейный ГМ «МАГНИТ».

В 2011 году - Тепличный комплекс.

К концу 2012 года компания приобрела 4000-й автомобиль. Торговая сеть «МАГНИТ» является самым большим закупщиком большегрузных автомобилей МАН в мире. В настоящее время автопарк меняется на Мерседесы.

Миссия компании

Работать для повышения благосостояния покупателей, сокращая их расходы н покупку качественных товаров повседневного спроса, бережно относиться к ресурсам компании, улучшая технологию и достойно вознаграждать своих сотрудников.

Цель компании

Обеспечение высокой степени жизнестойкости и конкурентоспособности компании посредством поддержания систем жизнеобеспечения на необходимом уровне, своевременной и качественной адаптации предоставляемой услуги к требованиям изменяющегося правопорядка и приоритетов потребителей.

Задачи компании

Стать мощной финансовой компанией, способной динамично развиваться без привлечения финансов и инвестиций извне. Применять новейшие технологии в деятельности компании. Создать команду профессионалов-единомышленников с эффективной структурой управления. Сформировать корпоративную культуру компании.

Организационная структура, география компании. Анализ и оценка действующей орг. структуры

К 2013году компания содержит 170140 сотрудников. Занимает 1454 населенных пунктов и городов, 55 субъектов РФ, 64 филиала (в 2013 году планируется открытие филиалов в г. Казань, Шахты, Екатеринбург, Ярославль, в 2014 году в г. Тюмень, Новосибирск, Санкт-Петербург, Пермь, Москва (Коломна)). Имеет 5637 магазинов «МАГНИТ», 537 магазинов «МАГНИТ- Косметик», 109 гипермаркетов «МАГНИТ», 16 магазинов «МАГНИТ Семейный», 18 распределительный центров, 18 автотранспортных предприятий, 1 тепличный комплекс ООО « Зеленая линия».

Высшим органом управления ЗАО «Тандер» является Общее собрание акционеров, к исключительной компетенции которого относится избрание членов правления и членов контрольного совета. Общее собрание акционеров проводится ежегодно, в сроки, установленные уставом Общества. На годовом Общем собрании акционеров решается вопрос об избрании совета директоров (наблюдательного совета), ревизионной комиссии (ревизора), утверждении аудитора Общества, рассматривается предоставленный советом директоров годовой отчет Общества.

Совет директоров является наблюдательным советом и осуществляет общее руководство деятельностью Общества за исключением вопросов, отнесенных Уставом к исключительной компетенции Общего собрания акционеров.

Члены Совета директоров избираются годовым Общим собранием акционеров сроком на один год. Лица, избранные в состав Совета директоров могут переизбираться любое количество раз.

Руководство текущей деятельностью Общества осуществляется генеральным директором - единоличным исполнительным органом Общества. К компетенции генерального директора относятся все вопросы руководства текущей деятельностью Общества, за исключением вопросов, отнесенных к исключительной компетенции Общего собрания акционеров и Совета директоров Общества.

При существующей структуре управления руководителю предприятия непосредственно подчиняются: Директор по закупкам, Директор по развитию, Директор по ревизионной и юридической работе, Директор по маркетингу, Финансовый директор, Директор по управлению кадрами.

Финансовый директор осуществляет руководство финансами с позиции совершенствования экономической деятельности Компании, направленной на достижение наибольших результатов при наименьших затратах материальных, трудовых и финансовых ресурсов, формирует финансовую политику Компании. Назначается Президентом Компании. Подчиняется непосредственно Президенту Компании. Отвечает за организацию финансовой деятельности Компании, направленной на обеспечение финансовыми ресурсами заданий плана и эффективного использования основных фондовых и оборотных средств Компании.

Директор по развитию руководит штатом подчиненных ему работников, оценивает общий потенциал предприятия, выявляет негативные и позитивные тенденции, разрабатывает мероприятия по нейтрализации первых и стимулированию вторых. Кроме того, он рассматривает перспективы изменения статуса отдельных структурных подразделений (изменение порядка взаимоотношений с другими отделами, возможность расширения или ограничения прав руководителей соответствующих подразделений).

Директор по продажам подчиняется непосредственно Коммерческому директору. В своей деятельности Директор по продажам руководствуется должностной инструкцией, Приказами по Фирме, Распоряжениями вышестоящих руководителей.

Директор по продажам осуществляет руководство и контроль за деятельностью следующих структурных подразделений:

- Отдела продаж;

- Отдела региональной политики и работы с дилерами;

- Складского хозяйства;

Начальник Отдела закупок относится к категории Руководителей. Начальник Отдела закупок подчиняется Коммерческому директору или лицу, его замещающему, выполняет поручения Генерального директора. Начальник Отдела закупок является членом расширенного состава Совета Директоров Компании, по поручению Совета Директоров готовит материалы для обсуждения вопросов повестки дня Совета.

На «местах», то есть в филиалах структура организации следующая: во главе филиала стоит директор, который подчиняется непосредственно генеральному директору и совету акционеров. Также есть зам. директора по экономическому развитию и инженерному оснащению, которые подчиняются директору филиала. Затем следуют начальники отделов: развития, продаж, рекламы, юридического отдела, бухгалтерии, инженерного. Начальники этих отделов подчиняются непосредственно директору филиала. Начальник отдела продаж является руководителем директоров магазинов.

Организационная структура компании ЗАО «Тандер» относится к линейно-функциональному типу. Данная структура имеет положительные и отрицательные стороны.

Положительными сторонами являются:

- путем централизации на высшем уровне важнейших решений обеспечивается стратегическая направленность управленческого процесса, облегчается интеграция текущих задач;

- за счет четкости и надежности коммуникаций появляется возможность без задержки доводить до исполнителей и реализовывать управленческие решения;

- в результате предельной рациональности структуры исключается дублирование управленческих функций и тем самым достигается экономия затрат.

К отрицательным сторонам относятся:

- увеличение административных расходов;

- усиление бюрократизма;

- усложнение внутриорганизационных связей.

Правила внутреннего трудового распорядка

В соответствии со ст.67 Трудового Кодекса РФ с принимаемым на работу сотрудником заключается трудовой договор. Трудовой договор оформляется в письменной форме в 2-х экземплярах, один из которых выдается работнику.

Прием на работу оформляется изданным на основании трудового договора приказом: директора АТП - для сотрудников АТП. Приказ о приеме на работу объявляется работнику под роспись в течении трех дней с момента трудоустройства.

Сотрудник предприятия обязан:

· соблюдать настоящие Правила, принятые в компании. Стандарты, бизнес-процессы и технологии работы;

· осуществлять свою деятельность честно и добросовестно;

· беспрекословно выполнять условия заключенного с ним договора;

· соблюдать исполнительскую дисциплину;

· производительно использовать рабочее время;

· соблюдать правила охраны труда и техники безопасности, производственной санитарии, противопожарной охраны, немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящего руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о проявлении признаков острого профессионального заболевания;

· содержать свое рабочее место в чистоте и порядке;

· бережно относиться к ресурсам компании;

· повышать деловую и производственную квалификацию;

· развивать отношения товарищеского сотрудничества и взаимопомощи;

· не разглашать сведения, являющиеся служебной или коммерческой тайной;

· в работе руководствоваться должностными инструкциями.

Сотрудник предприятия имеет право на:

· заключение, изменение и расторжение трудового договора в порядке и на условиях, которые установлены трудовым законодательством;

· предоставление работы, обусловленной трудовым договором;

· рабочее место, соответствующее государственным нормативным требованиям охраны труда;

· своевременную и в полном объеме выплату заработной платы в соответствии со своей квалификацией, сложностью труда, количеством и качеством выполненной работы;

· отдых, обеспечиваемый установлением нормальной продолжительности рабочего времени, сокращенного рабочего времени для отдельных профессий и категорий работников, предоставлением еженедельных выходных дней, оплачиваемых ежегодных отпусков;

· полную достоверную информацию об условиях труда и требованиях охраны труда на рабочем месте.

оператор диспетчерский транспорт персонал

Основная часть рабочей программы

После заключения договора с ЗАО «Тандер» о прохождении учебной практики, я, Гайнетдинова Оксана Ильясовна, была направлена в Диспетчерскую службу на должность оператор по транспорту.

Оператор по транспорту является работником АТП и непосредственно подчиняется начальнику эксплуатации АТП. В своей работе оператор по транспорту руководствуется нормативными документами, действующие на предприятии, а так же распоряжениями руководителей АТП.

Должностные обязанности:

· Оператор по транспорту должен прибыть в строго установленное время, за 30 минут до начала смены. Режим работы определяет директор АТП в соответствии с режимом работы РЦ.

· Прибыв на рабочее место оператор должен принять от оператора предыдущей смены информацию в установленной форме о результатах работы РЦ.

· (Дневная смена) Получить информацию о проделанной работе в ночь и устранить ошибки, если таковые имеются.

· Приступить к выписке путевых листов в соответствии с требованиями:

- наличие полного бака или наличие акта по замеру топлива в баке;

- наличие отметки механика по выпуску;

- наличие фактического расхода топлива;

- наличие отметки мед. работника.

· Проверять у водителей наличие водительского удостоверения.

· При наличии временного водительского удостоверения:

- заносить соответствующие отметки в журнал временных разрешений;

- изменять в справочнике «физические лица» № удостоверения.

· Своевременно заполнять журналы:

- журнал учета путевых листов;

- журнал учета пред-рейсового инструктажа.

· Предоставить информацию в отдел БДД о количестве выписанных путевых листов за период с 8:00 до 8:00.

· (Ночная смена) Сформировать реестр путевых листов за 1 сутки.

· (Дневная смена) Предоставить данный реестр в бухгалтерию.

· Проверять путевую документацию:

- путевой лист (заполнен согласно нормативных документов);

- маршрутный лист (километраж груж./пуст согласно ТТН и реестра оборотной тары);

- товарно-транспортные накладные в двух экземплярах (на каждый товар);

- накладные на термо-боксы;

- реестр оборотной тары.

· По факту перерасхода топлива более одного литра формируется акт перерасхода топлива (в 2-х экземплярах),к акту прилагается следующий пакет документов:

- копии путевого листа с двух сторон;

- заявление от водителя на удержание (в соответствии с образцом);

- копия маршрутного листа;

- скриншот маршрута за данный рейс.

· Выполнять отдельные поручения непосредственно своего руководителя.

Оператор по транспорту имеет право:

· Вносить на рассмотрение руководства предложения по совершенствованию деятельности связанной с обязанностями, предусмотренными настоящей инструкцией.

· Знакомиться с проектами решения руководства касающейся деятельности.

Оператор по транспорту привлекается к ответственности:

· За ненадлежащее исполнение или неисполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией - в пределах, определенных действующим трудовым законодательством РФ.

· За правонарушения, совершенные в процессе осуществления своей деятельности - в пределах, определенных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством РФ.

· За причинение при выписке путевой документации, некорректного ввода в базу автохозяйства документов, актов на слив и отсутствие контроля при приеме документов от ВЭ, оператор депремируется начальником службы эксплуатации, директором АТП.

Оператор по транспорту должен знать:

· Порядок оформления и обработки путевого листа и сопутствующих документов.

· Приказ о нормах расхода топлива на период эксплуатации.

· Положение о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобилей.

· Расстояния перевозок, маршруты и характер дорожных условий.

· Правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.

Порядок работы.

Оператор по транспорту звонит и сообщает ВЭ номер ворот на погрузку. ВЭ подъезжает и встает на ворота. Когда машину начинают выгружать, ВЭ отдает «реестр оборотной тары» тому, кто выгружает машину, для отметки о сдачи оборотной тары на РЦ. После того, как в а/м закатили первую тележку с товаром, ВЭ обязан присутствовать на погрузке в течении полутора часов. После загрузки ВЭ получает у оператора по транспорту документы:

- путевой лист;

- маршрутный лис;

- товарно-транспортные накладные;

- товарные накладные;

- документы на товар для магазинов.

ВЭ проходит медика, механика и уезжает на магазины. После разгрузки на всех магазинах, ВЭ заправляется на заправке, приезжает на территорию РЦ. При въезде ВЭ проходит механика, медика, заполняет путевой лист.

ВЭ в течении получаса сдает оператору по транспорту:

-Путевой лист;

-Маршрутный лист;

-ТТН не менее 2-х экземпляров;

-ТН не менее 3-х экземпляров;

-Акт загрузки;

-Реестр оборотной тары;

-Контрольный листок работы в рейсе.

Порядок заполнения документов ВЭ:

Путевой лист:

-Сколько выдано литров.

-Расход ГСМ по БК по возвращении.

-Пройденный километраж.

-Ставит подписи о принятии и сдачи а/м.

-Расписывает последовательность выполненных заданий (название ММ, дату и время прибытия и убытия)

-Записывает номер ТТН.

-Ставит количество товарных документов (в сумме ТТН и ТН).

-Расписывает таксировку согласно нормам списания топлива.

-Записывает результат работы а/м и прицепа (количества и пробег)

-При заправки а/м обязательна запись с заправки, чек.

-ВЭ проверяет проставленные печати на каждом ММ.

Маршрутный лист к путевому листу:

-Название каждого ММ, дата и время прибытия и убытия, показания спидометра.

-Указывается пройденный километраж, каждый пройденный отрезок пути указывается в соответствующей графе.

-Суммируется каждая графа, записывается в «ИТОГО», далее суммируются все пройденные расстояния и записываются в общий километраж.

-Указывается номер ТТН.

-На каждом ММ ставится печать ММ.

Акт загрузки:

В акте загрузки указывается номер а/м, фамилия водителя, какой товар и в каком количестве загружен в а/м.

Товарно-транспортная накладная(ТТН):

ВЭ расписывается в получении груза к перевозке в 3-х местах, на каждом ММ водитель проверяет проставленные печати и подписи. На ТТН также должны стоять печати РЦ и АТП.

Товарная накладная (ТН):

-ВЭ расписывается в получении и сдачи груза.

-На каждом ММ проставляются печати о приемке груза магазином от водителя.

-На каждом ММ проставляются печать в графе грузополучатель.

-На ТН также должны стоять печати РЦ и АТП.

Далее ВЭ идет в а/м и ожидает звонка от оператора вставать на погрузку.

Эксплуатация ТС

Техническое обслуживание

А/м как ТС является связующим звеном между РЦ и ММ. Для своевременной, успешной доставки товара на ММ, ЗАО «Тандер» регулярно следит за эксплуатацией и техническим состоянием ТС. Каждый ВЭ получает инструктаж об эксплуатации ТС, правила техники безопасности.

Устройство ТС, основные узлы ТС

ТС состоит: тягач и прицеп. Без прицепа - одиночка(если прицеп в ремонте). Тягачи: TGM; TGA.

TGM+прицеп = 66 поддономест.

TGA.+прицеп = 78 поддономест.

Mercedes-Benz Actros + прицеп = 78 поддономест.

Основные части тягача

Кабина - рабочее место ВЭ, оборудованное органами управления ТС, системами контроля движения, GPS навигацией, системами автономного отопления, спальным местом, пассажирским сиденьем. Рама - конструктивный элемент тягача на котором крепятся основные части а/м. Двигатель - агрегат переводящий энергию сгорания топлива в энергию вращения. КП (коробка передач) есть механическая восьми ступенчатая, есть автомат - агрегат передающий энергию вращения с двигателя на мосты через коленвал. Мосты - механизм передающий энергию вращения с коленвала на колеса. Лифт (гидроборт, лопата) - механизм подъема и опускания груза; запирания дверей фургона; соединения фургона и прицепа, другого ТС, пандуса стационарного объекта. Фургон - конструктивный элемент предназначенный для размещения и хранения груза при перевозке.

Прицеп состоит:

Рама - конструктивный элемент прицепа на котором крепятся основные части. Сцепной механизм - устройство предназначенное для сцепки прицепа и фургона. Опорные домкраты - устройство для поддержки прицепа в горизонтальном положении в отсутствии тягача. Лифт - механизм подъема и опускания груза; запирания дверей фургона; соединения фургона и прицепа, другого ТС, пандуса стационарного объекта. Фургон - конструктивный элемент предназначенный для размещения и хранения груза при перевозке.

Обеспечение технического состояния

Своевременное ТО (каждые 60000). Контрольные осмотры перед выездом, своевременно устранять выявленные замечания, проведение проверочных испытаний (расход топлива, тормозной путь, время разгона).

Подготовка ТС к ремонту и техническому обслуживанию

ВЭ должен сообщить о предстоящем ремонте начальнику автоколонны и главному механику. При возникновении неисправности а/м, заполнить заявку на ТОиР у ответственного механика по выпуску а/м, с указанием неисправностей. По возвращению из рейса, перед постановкой в рем.зону, проследить, чтобы а/м был полностью выгружен от груза и оборотной тары. Зарегистрировать заявку на ремонт у механика по ремонту и оператора ОГМ. После определения механиком получения для ремонта необходимых з/ч, нужно выписать у оператора, получив заявку на получение з/ч. С заявкой на получение з/ч и старой зап.частью получить на складе новую з/ч.

Заключение

Компания ЗАО «Тандер» известна на рынке как серьезный и надежный партнер, отличающийся прекрасной организацией работы и нацеленностью на долгосрочное сотрудничество. Сеть супермаркетов «МАГНИТ» является крупнейшей национальной сетью. Также необходимо отметить, что данная организация является одним из крупнейших налогоплательщиков в Российской Федерации.

Основным видом деятельности компании является продажа продуктов повседневного спроса.

Миссией компании ЗАО «Тандер» является работа для повышения благосостояния своих покупателей, сокращая их расходы на покупку товаров повседневного спроса, бережно относясь к ресурсам компании, улучшая технологию и достойно вознаграждая сотрудников.

Данная организация конкурентоспособна на рынке сбыта, так как реализуемые ей товары качественные и ценоприемлемые.

Компания является закрытым акционерным обществом, высшем руководством которого является общее собрание акционеров. Управленческие решения принимаются генеральным директором и советом директоров. В компании существует сложная линейно-функциональная организационная структура. Высоко развита коммуникационная система.

В ЗАО «Тандер» применяется высокоразвитая система мотиваций в виде различных премий и социальных гарантий. В организации развита корпоративная культура и существует корпоративная ответственность.

Все это делает компанию привлекательной не только для клиентов и партнеров, но и для рядовых служащих, работающих в ней.

Список использованной литературы

1. Троицкая Н.А. Транспортно-технологическое схемы перевозок отдельных видов грузов: учеб. пособие для студ. вузов / Н. А. Троицкая, М. В. Шилимов. - М.: Кнорус, 2010. - 229 с. - Библиогр.: С. 230

2. Соколова О.Н. Документационное обеспечение управления в организации: учеб. пособие для студ. вузов / О. Н. Соколова, Т. А. Акимочкина. - М.: Кнорус, 2010. - 156 с. - Библиогр.: С. 101-102

3. Логистика: учебник для студ. вузов / Гос. ун-т управления, Ин-т мировой экономики и международных отношений РАН, Моск. гос. техн. ун-т им. Н.Э. Баумана; Ред. Б. А. Аникин. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: ИНФРА-М, 2005. - 267 с

Приложение

Схема проведения краткосрочного ремонта

Путевой лист

Путевой лист

Маршрутный лист к путевому листу

ТТН - товарно-транспортная накладная

ТТН - товарно-транспортная накладная

Акт приема-передачи а/м

Контрольный листок работы в рейсе

Реестр сбора оборотной тары

ТН - товарная накладная

Размещено на Allbest.ru