Организация логистической службы на наукоемком предприятии

- четкая система взаимных связей функций и подразделений;

- четкая система единоначалия;

- ясно выраженная ответственность;

- быстрая реакция исполнительных подразделений на прямые указания вышестоящих.

Как видно из представленной оргструктуры на предприятии отсутствует департамент логистики. Изучив оргструктуру, можно заметить, что частично логистические функции выполняет департамент закупок, а именно в его подчинении находится отдел материально технического снабжения и 66 цех центрального складского хозяйства. Транспорт относиться к 142 цеху, который находиться в производственном департаменте и подчиняется директору по производству.

2.3 Оценка эффективности организации логистического управления на ОАО «ВАСО»

Для оценки эффективности организации логистического управления на ОАО «ВАСО» проведем анализ при помощи КФУ. Данная методика состоит из несколько последовательно выполняемых стадий:

1) выберем наиболее важные критические факторы успеха - одной из главных проблем является выбор наиболее важных критических факторов успеха, которые претендуют на включение в список;

2) выявление ключевых логистических процессов - список из 10 -12 логистических процессов, как правило, обеспечивает нужный уровень детализации и широту охвата.

3) определим взаимосвязи между процессами и критическими факторами успеха. Для этого необходимопроанализировать каждый КФУ и при этом спрашивая: "Какие процессы следует выполнять особенно хорошо, если мы хотим достичь этого КФУ?" Каждый процесс, отвечающий критерию, отметим крестиком в колонке под данным КФУ. Число КФУ, на которые влияет данный процесс, дает приблизительную и относительную оценку его важности. Процессы, влияющие на большое количество КФУ, будут, скорее всего, более критичными для деятельности организации, чем те, которые влияют на один или два фактора.

Оценка работы каждого логистического процесса по пяти бальной шкале. Рассматривая все логистические процессы по очереди, необходимо проставить процессам оценки, используя следующую шкалу из пяти делений:

A= Отличная работа.

В = Хорошая работа.

С = Удовлетворительная работа.

Д = Неадекватная работа.

Е = Плохая работа.

5) выбор процессов для совершенствования.

Для того чтобы определить какие процессы необходимо совершенствовать, все процессы в зависимости от оценки и количества КФУ распределяются по трем зонам.

В первой зоне находятся стратегически наиболее важные процессы, которые достаточно плохо работают сегодня. Эти процессы и их компоненты следует выбирать для совершенствования, если цель - достичь большого, быстрого положительного эффекта в работе компании.

Находящиеся во второй зоне процессы дают меньше возможностей повлиять на работу организации, но когда ресурсы освободятся после совершенствования процессов зоны 1, улучшение процессов в этой зоне значительно поможет достижению целей предприятия.

Процессы, относящиеся к третьей зоне, оказывают минимальное влияние на работу организации или уже сегодня работают хорошо и оставляют мало возможностей для улучшений.

За этими процессами следует наблюдать для того, чтобы они продолжали хорошо работать, улучшать их следует после того, как будет полностью закончена работа над процессами зоны 1 и зоны 2

A B C D E

Проведя анализ, видим, что высокий приоритет имеют:

- автоматизация процессов;

- учет запасов;

- информационное обслуживание склада;

- определение методов закупки.

На эти процессы следует обратить особое внимание, так как они слабо развиты на ОАО «ВАСО».

3. Рекомендации по совершенствованию логистического управления

3.1 Основные направления совершенствования

Рассмотрев существующую оргструктуру ОАО «ВАСО», целесообразно создать департамент логистики, который возглавит директор департамента, непосредственно назначаемый генеральным директором предприятия.

Департамент логистики имеет в своем составе структурные подразделения - отделы.

Оргструктура департамента логистики на ОАО «ВАСО» представлена на рисунке 6.

Рассмотрим положение о департаменте логистики

Целью департамента логистики является организация деятельности предприятия в области логистики для достижения конкурентных преимуществ на рынке.

Задачами департамента логистики являются:

1) организация работы склада и транспортного отдела предприятия;

2) управление цепочкой поставок;

3) управление затратами логистики (склад, транспорт, доставка и перевозка).

Основными задачами транспортного отдела департамента являются:

* организация эксплуатации транспорта;

* управление затратами на содержание транспорта;

* контроль процесса и результатов перевозки грузов.

Основными задачами отдела управления складскими операциями являются:

* организация приема, хранения и отгрузки товарно-материальных ценностей согласно установленных норм и правил;

* учет находящихся на хранении товарно-материальных ценностей;

* создание условий для сохранности находящихся на хранении товарно-материальных ценностей согласно установленных норм и правил хранения;

* участие в рассмотрении поступающих на предприятие претензий.

Для выполнения своих задач департамент логистики имеет право:

1) требовать от подразделений предприятия представления материалов (статистики, заявок, норм расхода изделий и т.д.), необходимых для осуществления работы, входящей в компетенцию отдела;

2) требовать исполнения подразделениями предприятия предложений отдела;

3) организовывать и контролировать правильность организации хранения товарно-материальных ценностей подразделениями предприятия, представлять руководству предприятия предложения о наложении взысканий на работников, допустивших нарушение установленных требований;

4) по результатам инвентаризаций товарно-материальных ценностей и проверок состояния автомобилей компании - вносить предложения руководству предприятия о привлечении к материальной и дисциплинарной ответственности должностных лиц предприятия.

Руководитель департамента логистики имеет право:

1) в рамках утвержденного бюджета - вносить изменения в штатное расписание департамента, утверждать должностные оклады сотрудников департамента;

2) принимать участие в планировании деятельности компании по всем вопросам, касающимся функционирования складов компании, эксплуатации автотранспорта компании и организации перемещений товарно-материальных ценностей.

На директора департамента логистики возлагается персональная ответственность за:

1) организацию деятельности сотрудников по выполнению задач и функций, возложенных на департамент.

2) организацию в отделе оперативной и качественной подготовки документов, их исполнения, ведение делопроизводства в соответствии с действующими правилами и инструкциями, достоверность подготавливаемой в департаменте документации.

3) своевременность и качество исполнения заявок структурных подразделений предприятия.

4) соблюдение финансовой и бюджетной дисциплины департамента.

5) соблюдение сотрудниками департамента трудовой и производственной дисциплины.

Организовав департамент логистики, следует заняться автоматизацией логистических процессов.

3.2 Планирование потребности в материалах

Для повышения эффективности планирования потребности в материалах рекомендуется методика MRP.

MRP - это методика формирования рекомендаций по запуску заказов на пополнение запасов материалов, а также по перепланированию открытых заказов. MRP представляет собой расчетный механизм, предназначенный для формирования предложений по устранению прогнозируемого дефицита номенклатурных позиций.

Календарное MRP выполняется путем «разворачивания» спецификаций изделий с учетом запасов, имеющихся на складе в открытых заказах, откладывая чистую (нетто) потребность назад во времени на соответствующую длительность производственного цикла или цикла поставки материалов. Целью разработки плана MRP является удовлетворение потребности предприятия в материальных ресурсах для осуществления запланированного хода производства и поддержания минимально возможного уровня запасов.

Принципы планирования материальных потребностей:

1) наличие горизонтальных и вертикальных зависимостей в структуре продукта (спецификации изделия);

2) преобразование валовой (брутто) потребности в материалах в чистую (нетто) потребность;

3) учет длительности цикла производства или поставки;

4) учет стратегии поставки материальных ресурсов: непрерывная организация поставок (т.е. размер заказа эквивалентен чистой производственной потребности); поставка партиями.

План потребности в материалах (MRP)

3.3 Автоматизация управления складскими операциями

Важно автоматизировать складскую деятельность, поскольку в данный момент на складе ведутся книги учета, заполняемые вручную, также на складах имеется много ненужного в производстве.

Сегодня существует WMS система (система управления складом) - это прежде всего информационная система, позволяющая компаниям "навести порядок на складе", "автоматизировать складской учет", выйти на качественно новый уровень управления складом и предприятием в целом. Следует понимать, что WMS система - полноценная АСУП (автоматизированная система управления предприятием), а это значит, что задачи, решаемые с помощью WMS системы выходят за пределы учета товара, перемещений, инвентаризации и т.д. WMS система осуществляет управление всеми складскими процессами, начиная от приемки и отгрузки товара, заканчивая разработкой стратегий размещения и оптимизации слоттинга.

Автоматизация склада предоставит следующие основные преимущества:

· сокращение издержек логистики;

· повышение производительности труда;

· упорядочение процессов и ресурсов в логистике;

· оптимизация процессов дистрибуции;

· контроль отдельных звеньев цепи поставок в логистике;

· отслеживание партий, сроков годности и складских носителей;

· мониторинг работы;

· современные логистические и информационные технологии;

· улучшение уровня качества поставок в логистике;

· улучшение качества обслуживания клиентов;

· работа на складах любого типа сложности;

· интеграция с внешними системами.

Для автоматизации управления складскими операциями на ОАО «ВАСО» целесообразно использовать программный продукт Deliver Wizard. Ниже представлены скриншоты данной программы.

Преимуществом использования данного программного продукта является автоматическая загрузка перечня списка ресурсов из локальных сметных расчетов, с возможным пересчетом перевозки, погрузки/разгрузки и последующей загрузкой в сметную программу с возможным пересчетом скорректированных данных.

Помимо этого система позволяет экспортировать отчёты в MS Excel и Word.

Внедрение автоматизированной системы управления складом позволит ОАО «ВАСО» сократить расходы на персонал. Как только на складе начинает работать автоматизированная система управления, от 30% до 50% складского персонала становятся избыточными. Этот персонал можно смело переориентировать на другие вакантные участки работ, соответствующие по требованиям к квалификации. Экономию от высвобождения складского персонала за год несложно подсчитать, и она в очень многих случаях превышает совокупную стоимость проекта автоматизации складской логистики, включая стоимость услуг, программного обеспечения и необходимого радиооборудования для поддержки технологии штрихкодирования.

В данной главе были предложены рекомендации, направленные на совершенствование логистического управления на ОАО»ВАСО». Предложенные программные продукты для автоматизации логистической деятельности должны повысить производительность и принести положительный экономический результат.

Заключение

Организация службы логистики на предприятии очень важна в настоящее время. Деятельность службы логистики на предприятии или в организации нацелена на достижение необходимых конечных результатов с помощью ряда управленческих воздействий, осуществляемых как внутри предприятия, так и вне его. Но для того, чтобы служба логистики работала хорошо нужно обучать работников организации. Необходимо провести работу по выработке единообразной стандартизированной логистической терминологии. Специалисты функциональных подразделений компании должны говорить на одном языке, оперировать схожими терминами и понимать друг друга.

В результате выполнения данной курсовой работы были изучены цели и задачи персонала службы логистики, его роль в деятельности предприятия. Также были рассмотрены оргструктуры службы логистики.

Во второй глава была проанализирована деятельность ОАО «ВАСО», проведен анализ КФУ, благодаря которому были выявлении логистические процессы, которые плохо развиты на предприятии.

В третьей главе было предложено организовать департамент логистики, представлена его оргструктура и основные положения. Так же был предложен и проведен MRP, даны рекомендации по автоматизации управления складской деятельностью.

Делая вывод, следует отметить, что логистическая служба влияет на выполнение важнейших функций предприятия, очень важно правильно организовать ее работу и тогда будут сокращены издержки предприятия. Большое значение имеет персонал, работающий в данной службе, следует уделять особое внимание квалификации данных специалистов.

Список литературы

1.Алесинская Т.В. Основы логистики. Функциональные области логистического управления. (ч. 3). - Таганрог: Изд-во ТТИ ЮФУ, 2010. - 116 с.

2. Аникин Б. А. Логистика 3-е изд., перераб. и доп. -- М.: Инфра-М, 2009 г. - 368 с.

3. Д. Бауэрсокс, Д. Клосс, Логистика. Управление цепями поставок. М.: ЗАО Олимп-Бизнес , 2008 г. - 640 с.

4. Ворожейкина Т. М., Игнатов В. Д. Логистика в АПК.- М:. Колос,2010

5. Гаджинский А.М. Логистика. Учебник. - М.: «Дашков и К°,2012. - 396 с.

6. Гордон М. П., Карнаухов С. Б. Логистика товародвижения. - М. Ценнтр экономики и маркетинга, 2010. - 200 с.

7. Грищенко О.В. Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия: Учебное пособие. Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2010. 112с.

8. Ельдештейн Ю.М. «Логистика» / Ю.М. Ельдештейн, Красноярск 2009. - 250с.

9.Канке А.А., Кошевая И.П. Логистика. Учебник. - М.: 2005

10. Киршина М. В. Коммерческая логистика. - М.:Благовест, 2009

11. Мельников В. А. Логистика. Учебник:М.: Юрайт , 2014. - 288 с

12. Неруш Ю.М. Логистика: учеб. --4-е изд., перераб. и доп., --М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2010. --520 с.

13. Никифоров В. С. Логистика. Учебник. - М.: ТрансЛит ,2013. - 256 с.

14. Павлова Е. В. Формирование логистической системы компании. Методическое пособие. - М, 2009. - 120с.

15. Плоткин Б. К. Основы логистики: Учебное пособие. - Л., 2010. - 150с.

16. Родников А.А. Логистика. Терминологический словарь. М.: Инфра, 2012. -200с.

17. Сергеев В.И. Основы логистики. Учебное пособие. М.: Инфра 2009. - 200с.

18. Сергеев В.И. Менеджмент в бизнесе логистики. Учебник: М. 2010. - 350с.

19.Семененко А. И. Предпринимательская логистика. М.:Политехника,2010. - 156с .

20.Смехов А.А. Основы транспортной логистики: М.: Транспорт, 2010. - 197с.

21.Степанов В.И. Попов В.А., Основы логистики. Учебное пособие: М. 2011. - 256 с.

22.Чеботаев А. А. Логистика. Логистические технологии: Учебное пособие. - М.: Дашков и К°, 2012. -244 с.

23.Чудаев А.Д. Логистика. Учебник. - М., 2009. - 236 с.

24. «Вестник Лин». Производственные системы Тойота. Крохман И. А. Вестник Лин №8, 2010

25. www.dist-cons.ru

26. www.logistpro.ro

27. www.logistictime.com

28. www.logist.ru

29. www.lada.ru

30.www.ssres.ru

Размещено на Allbest.ru