Анализ систем управления на примере Иванова И.И

Размещено на http://www.allbest.ru/

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«ЧИТИНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» (ЧитГУ)

КАФЕДРА МЕНЕДЖМЕНТА

Курсовая работа

по дисциплине: «Основы менеджмента»

на тему: «Анализ систем управления на примере Иванова И.И.»

Чита 2011

1. Информация о фирме

1.1 Название фирмы, условный адрес, телефон

ИП Иванов Иван Иванович зарегистрирован по адресу Забайкальский край г. Чита, ул. Строительная 38-28. +79162753475.

Данное предприятие занимается грузоперевозками, представляет собой индивидуальное предпринимательство и ведет свою деятельность на основании ГК РФ.

В статье 23 ГК РФ отражена специфика правового статуса граждан, занимающихся предпринимательской деятельностью без образования юридического лица (ст. 1, 2 ГК). Такой гражданин именуется индивидуальным предпринимателем. Он выступает в гражданском обороте от своего собственного имени и отвечает по долгам от предпринимательской деятельности всем своим имуществом (ст. 24 ГК).

Согласно (ст.2) ч.1. ГК РФ “Предпринимательской является самостоятельная, осуществляемая на свой риск деятельность, направленная на систематическое получение прибыли от использования имуществом, продажей товаров, выполнения работ или оказания услуг лицами, зарегистрированными в этом качестве в установленном Законом порядке”.

Особенности ведения деятельности в качестве индивидуального предпринимателя:

Предпринимательской деятельностью может заниматься любой дееспособный гражданин, достигший совершеннолетнего возраста, кроме государственных служащих и военнослужащих. Лица с ограниченной дееспособностью (злоупотребляющие спиртными напитками или наркотическими средствами, а также несовершеннолетние в возрасте от 14 до 18 лет) могут заниматься предпринимательской деятельностью только с согласия их законных представителей.

Статус индивидуального предпринимателя возможен не только для граждан Российской Федерации, но и для иностранных граждан, а также - для лиц без гражданства. Для этого необходимо иметь место жительства на территории РФ. Иностранные граждане и жители без гражданства, имеющие регистрацию по месту пребывания или миграционные карты, государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя не подлежат.

Предпринимательская деятельность входит в общий трудовой стаж (труд на правах собственника будет равнозначен с работой по найму).

Индивидуальный предприниматель может использовать труд других граждан.

Индивидуальный предприниматель отвечает по своим обязательствам всем принадлежащим ему имуществом.

Для предпринимательской деятельности характерен упрощенный порядок ведения бухгалтерского и налогового учета.

Предусматривается возможность упрощенного налогообложения.

Поэтому Иванов И.И. решил, что более предпочтительной формой ведения предпринимательской деятельности будет индивидуальный предприниматель.

Используется линейная организационная структура управления:

Рисунок 1.1 - Линейная организационная структура управления

Данная организационная структура управления является линейной т.к. во главе всего предприятия стоит один руководитель, осуществляющий единоличное руководство всеми работниками. Таким образом, подчиненные выполняют распоряжения только одного руководителя, руководитель же имеет несколько подчиненных.

Линейная организационная структура управления - самая простая структура управления благодаря этому достигается простота в управлении, оперативность принятия решений, что для индивидуального предпринимателя в условиях современной рыночной экономики является одним из важнейших факторов существования. Кроме того, из-за небольшого количества звеньев управленческая информация, при движении ее сверху вниз, меньше искажается, что благоприятно сказывается на выполнении поручений и удовлетворении нужд заказчиков.

Уставный капитал ИП Иванова составляет 300000 руб. из них:

250000 руб. на покупку одного автомобиля КамАЗ 5511;

50000 руб. на расходы, связанные с возможными непредвиденными ситуациями.

Таблица 1.1 - себестоимость услуг а/м КамАЗ 5511

Наименование статей	На 1 км., руб.	За день, руб.	За месяц, руб.	За год, руб.
Расход топлива	14,08	2112	44352	532224
Расход масла	1,23	184,5	3874,5	46494
Износ шин	1,67	250,5	5260,5	63126
Амортизационные отчисления	2	300	6300	75600
Т/О и Т/Р	3	450	9450	113400
Накопительные отчисления	5,9	885	18585	223020
Арендная плата за стояночное место	1,04	156	3276	39312
ЗП водителя	5	750	15750	136080
Накладные расходы	3,6	540	11340	136080
Итого	37,52	5628	118188	1418256
Итого по четырем автомобилям	22512	542572	5673024

Общая денежная потребность за месяц составляет 572292 руб./мес., 5628 руб./день необходимы для ежедневного функционирования предприятия. Благодаря тому, что расчеты между заказчиками и ИП Ивановым (на начальном этапе) носили ежедневный характер, по результатам месяца предприятие выходило на сумму месячной денежной потребности, приведенной в таблице.

После уплаты налогов и заработной платы водителям, прочих обязательств прибыль достается ИП в полном объеме.

1.2 Руководство фирмы

Таблица 1.2 - Руководство фирмы

ФИО	Должность	Доля участников в собственности, %.
Иванов Иван Иванович	Индивидуальный предприниматель	100

2. Профиль фирмы, ее цели и задачи

ИП Иванов И.И. оказывает транспортные услуги по перевозке грузов подходящих для транспортировки автомобилями КамАЗ 5511.

Миссия ИП Иванова И.И. доставка крупно габаритных грузов на место назначения в установленный срок. Получение прибыли.

2.1 Цели предприятия

1. Совершенствование структуры, ее адаптация к внешним и внутренним изменениям.

2. Создание и поддержание потенциала для будущего развития в качестве гарантии непрерывности существования (выживание, прибыль- способ выживания).

3. Удовлетворение внешних требований к фирме и предъявление своих требований вовне.

Достигнув вышеперечисленных целей, ИП Иванов более упрочнит свое положение на рынке транспортных услуг, и станет наиболее приемлемым «исполнителем» заказов клиентов в сравнении с конкурентами.

Область применения данного вида услуг достаточно высока: работа в сфере угольной промышленности и обеспечения иными видами твердого топлива:

а) транспортные услуги на самом угольном разрезе;

б) транспортировка твердого топлива непосредственно заказчикам;

работа в сфере строительства; работа в сфере очистки окружающей среды от твердых бытовых отходов; работа по индивидуальным заказам физических и юридических лиц.

Исходя из приведенной ниже таблицы 2.1 калькуляции стоимости услуг автомобиля КамАЗ 5511 видно, что воспользоваться данным видом транспортных услуг представляется возможным лишь для физических лиц с доходами выше средних, либо юридических лиц для которых транспортировка их товаров, полуфабрикатов и т.п. является жизненно важным атрибутом ведения бизнеса.

Таблица 2.1 - Калькуляция стоимости услуг а/м КамАЗ 5511

Наименование статей	На 1 км., руб.	За день, руб.	За месяц, руб.	За год, руб.
Расход топлива	14,08	2112	44352	532224
Расход масла	1,23	184,5	3874,5	46494
Износ шин	1,67	250,5	5260,5	63126
Амортизационные отчисления	2	300	6300	75600
Т/О и Т/Р	3	450	9450	113400
Накопительные отчисления	5,9	885	18585	223020
Арендная плата за стояночное место	1,04	156	3276	39312
ЗП водителя	5	750	15750	189000
Накладные расходы	3,6	540	11340	136080
Рентабельность	5,6	844,2	17728,2	212738,4
Итого	43,12	6472,2	135916,2	1630994,4
Итого по четырем автомобилям	172,48	25888,8	543664,8	6523977,6

Отличительной особенностью предоставляемых транспортных услуг ИП Ивановым по отношению к конкурентам является то, что на данном предприятии есть возможность использования автомобилей КамАЗ 5511 не только как самостоятельных средств перевозки грузов, но и с возможностью присоединения к ним прицепов марки А 34930, что позволяет существенно снизить себестоимость перевозки большого количества тяжелых грузов, как на дальние, так и на короткие расстояния, за счет того, что при грузоперевозке таким способом фактическая грузоподъемность автомобилей КамАЗ 5511 возрастает в 2 раза, а расход топлива лишь в 1,4 раза.

Таблица 2.2 - Себестоимость услуг а/м КамАЗ 5511 с прицепом

Наименование статей	на 1 км., руб.	за день, руб.	за месяц, руб.	За год, руб.
Расход топлива	20,23 р.	3034,5	63724,5	764694
Расход масла	1,7 р.	255	5355	64260
Износ шин	3 р.	450	9450	113400
Амортизация	3 р.	450	9450	113400
Т/О и Т/Р	5 р.	750	15750	189000
Накопительные отчисления	4,2 р.	630	13230	158760
Стоянка	1,5 р.	225	4725	56700
з/п водителя	5 р.	750	15750	189000
Накладные расходы	4,95 р.	742,5	15592,5	187110
ИТОГО	48,58 р.	7287	153027	1836244
Итого по четырем автомобилям	29148	612108	7344976

Спрос на данный вид деятельности не меняется с течением сезонов года т.к. некоторые из вышеописанных сфер деятельности являются взаимозаменяемыми (летом - строительство, зимой - обеспечение заказчиков твердыми видами топлива), работа в сфере очистки окружающей среды от твердых бытовых отходов является всесезонной.

В связи с тем, что:

А) потребность населения в новом жилье будет постоянна;

Б) Забайкальский край находится в суровых климатических условиях;

В) во время строительства и сжигания твердых видов топлива образуется большое количество отходов;

спрос на данный вид деятельности будет постоянен.

Для сбыта данных транспортных услуг предполагаются прямые каналы сбыта, т.е. продвижение услуг от производителя к потребителю без использования посредников. Прямые каналы сбыта используются в случае, когда предприятие хочет контролировать всю маркетинговую систему. Исходя из выше сказанного, можно сделать вывод, что используемый канал сбыта обладает нулевым уровнем распределения (т.е. без участия посредников).

Производитель услуг Потребитель услуг

Рисунок - 2.1 Нулевой уровень распределения

2.2 Прогнозируемые объемы продаж товара

Для расчета прогнозируемых объемов продаж товара рассмотрим следующие варианты объемов продаж: оптимистический вариант, пессимистический вариант и средний возможный вариант.

При расчете данных вариантов используем стоимость услуг а/м КамАЗ 5511 за месяц (175980 руб.), максимальное количество клиентов, которые могут воспользоваться услугой (4 человека) и минимальное количество таких клиентов (1 человек). Таким образом:

1)Оптимистический вариант = 4 * 175980= 703920 рублей

2)Пессимистический вариант = 1 * 175980= 175980 рублей

3)Средний возможный вариант = ((4+1) / 2) * 175980= 439950 рублей

Рисунок 2.2 - Прогнозируемые объемы продаж товара

3. Описание конкурентов

Конкурентами являются иные предприниматели, а также автотранспортные предприятия, занимающиеся аналогичным видом деятельности.

Таблица 3.1 - описание конкурентов

Наименование конкурента, его местонахождение	Краткая характеристика товара конкурента	Цена товара конкурента	Преимущества и недостатки товара конкурента по отношению к нашему товару
ИП Колесников С.Ю.	3 автомобиля	43,12 руб/км	Отсутствуют прицепы
ИП Петров С.Ю.	1 автомобиль	43,12 руб/км	Отсутствует прицеп
ООО ПАТиМ	30	50 руб/км	Больший выбор т/с, меньший риск срыва заявки.

Исходя из вышеприведенной таблицы № 3.1 делаем вывод, что самыми серьезными конкурентами является автотранспортные предприятия потому что:

А) за счет большего количества одноименного транспорта уменьшаются риски срывов заявок;

Б) за счет большей разновидности транспортных средств формируется более гибкий подход к клиенту.

Оценка конкурентоспособности

Оценка конкурентоспособности производится в баллах по ключевым факторам успеха (КФУ). Ключевые факторы успеха - это показатели, обеспечивающие процветание данного вида бизнеса.

Оценка производится в сравнении с основными конкурентами. Выделяют простую бальную оценку и бально-взвешенную. При определении бально-взвешенной оценки рассчитывают также коэффициент значимости, который показывает важность данного фактора в избранной системе КФУ.

Таблица 3.2 - оценка конкурентоспособности

Показатели КФУ	Бальная оценка	Кооффициент значимости	Бально - взвешенная оценка
	ИП Колес-ников С.Ю.	ИП Петров С.Ю.	ООО ПАТиМ	ИП Иванов		ИП Колесников С.Ю.	ИП Петров С.Ю.	ООО ПАТиМ	ИП Иванов
Качество обслуживания.	5	5	7	6	0,1	0,5	0,5	0,7	0,6
Цена услуг	10	10	8	10	0,3	3	3	2,4	3
Тех. оснащенность	3	2	10	4	0,2	0,6	0,4	2	0,8
Ассортимент предоставляемых услуг	5	5	10	6	0,1	0,5	0,5	1	0,6
Риск срыва заявки	5	3	7	6	0,2	1	0,6	1,4	1,2
Скорость выполнения заявки	6	6	4	6	0,1	0,6	0,6	0,4	0,6
Итого:	34	31	46	38	1	6,2	5,6	7,9	6,8

Вывод: Таким образом, на основе вышеперечисленных показателей можно сделать вывод о том, что автотранспортное предприятие ООО «ПАТиМ» имеет лучшие качественные характеристики, отличаясь от конкурирующих предприятий качеством обслуживания, технической оснащенностью, ассортиментом предоставляемых услуг, меньшим риском срыва заявки, однако, оно проигрывает по цене и по скорости выполнения заявки поэтому те клиенты которых интересует цена и скорость выполнения заявки, а их большинство, выберут ИП Иванова т.к. он лидирует среди других индивидуальных предпринимателей по большинству показателей.

4. Описание производственного процесса

4.1 Описание необходимых производственных площадей

ИП Иванов И.И. использует арендованные помещения для размещения своих транспортных средств, инвентаря, инструментов, а также для их охраны и технического обслуживания общей площадью 324 кв.м. Подробный план размещения стоянки транспортных средств см. в приложении А.

4.2 Описание последовательности выполнения производственного

процесса

1) Заключение договора (письменного или устного) на выполнение транспортных услуг;

2) обработка данных (наименование груза, объем, вес, время и пункт его погрузки, доставки, разгрузки, расчетное время в пути, место и время разгрузки);

3) определение транспортного средства, которое будет выполнять заявку;

4) непосредственное выполнение заявки;

5) расчет согласно договору.

4.3 Описание режима работы

Рабочее время водителей:

8:00 - Начало рабочего дня

8:00 - 8:15 прохождение предрейсового медицинского осмотра

8:15 - 8:30 подготовительное время (осмотр транспортного средства перед выездом)

8:30 - 8:40 получение дневного задания

8:40 - 12:00 работа по заданию

12:00 - 13:00 обеденный перерыв

13:00 - 16:30 работа по заданию

16:30 - 16:45 прохождение послерейсового мед. Осмотра

16:45 - 17:00 заключительное время (подготовка транспортного средства к следующему рабочему дню).

Рабочее время ИП Иванова:

8:00 - 8:30 распределение дневного задания

8:30 - 8:40 выдача задания

8:40 - 12:00 работа с документацией

12:00 - 13:00 обеденный перерыв

13:00 - 17:00 работа с заказчиками, прием заявок

4.4 Определение потребности в кадрах

Таблица 4.1 - потребность в кадрах

Вид работы	Количество работников	Размер оплаты труда
Водитель категории С, Е.	4	15750

4.5 Описание требований предъявляемым к работникам

Таблица 4.2 - требования, предъявляемые к работникам

Вид работы (должность)	Квалификационные требования
Водители категории С, Е.	Стаж работы не менее 5 лет; знание материально-технической части транспортного средства; честность; ответственность.

4.6 Мотивация персонала

За качественное и своевременное выполнение задания, за поддержание транспортного средства в технически исправном состоянии, за экономию ГСМ водителям начисляется премия в размере от 10% до 30% от размера заработной платы.

4.7 Выбор необходимого оборудования

Таблица 4.3 - Необходимое оборудование

Наименование ОПФ	Нормативный срок службы, лет	Стоимость ОФ, руб.	Норма амортизации, %	Мес. Размер амортизации, руб.	Год. Размер амортизации, руб.
КамАЗ 5511	8	2000000	12,5	20833,33	249999,96
Прицеп	8	800000	12,5	8333,33	99999,96
Сверлильный станок	3	20000	33,3	555	6660
Заточный станок	3	10000	33,3	277,5	3330
Итого		29999,16	359989,92

4.8 Определение потребности в сырье и материалах

Таблица 4.4 - потребность в сырье и материалах

Наименование материала	Цена за ед. материала, руб.	Месячная потребность	Год. потребность	Поставщик
		Шт. (л.)	Руб.	Шт. (л.)	Руб.
Диз. топливо	24,20	2655	63724,5	31862	764694	ОАО «Нефтемаркет»
Моторное масло	50,0	79,65	3982,5	955,8	47790	ОАО «Нефтемаркет»
Трансмиссионное масло	65	4,43	287,95	53,16	3455,4	ОАО «Нефтемаркет»
Гидравлическое масло	80	8,33	666,4	100	7996,8	ОАО «Нефтемаркет»
Консистентные смазки (кг)	100	2,5	250	30	3000	ОАО «Нефтемаркет»
Тормозная жидкость	40	0,1	4	1,2	48	ОАО «Нефтемаркет»
Тосол	400	0,75	300	9	3600	ОАО «Нефтемаркет»
Автолампа (фарная)	25	1	25	12	300	Магазин автозапчастей «Автомастер»
Автолампа	5	3	15	36	180	Магазин автозапчастей «Автомастер»
Автошина	5000	1,89	9450	22,68	113400	Магазин автозапчастей «Автомастер»
Тормозные накладка	50	3,33	166,67	40	2000	Магазин автозапчастей «Автомастер»
Феродо сцепления	70	0,17	11,67	2	140	Магазин автозапчастей «Автомастер»

4.9 Способы привлечения рабочей силы

Источники поиска и привлечения персонала могут быть внешние (объявления в СМИ, службы занятости, выпускники ВУЗов и т.д.) и внутренние (внутрифирменные объявления, резерв кадров на предприятии, переводимые работники фирмы). На рассматриваемом предприятии используется внешний источник поиска рабочей силы, а именно: объявления в СМИ. Поиск работников через объявления в СМИ позволяет выбирать из большего числа кандидатов, а также использовать идеи по улучшению производственного процесса привлеченных людей.

4.10 Расчет полной себестоимости

Расчет полной себестоимости наглядно приведен в таблице 4.5 «Себестоимость услуг А/М КамАЗ с прицепом»:

Таблица 4.5 - Себестоимость услуг А/М КамАЗ 5511 с прицепом

Наименование статей	на 1 км., р.	за день, р.	за месяц, р.	За год, руб.
Расход топлива	20,23 р.	3034,5	63724,5	764694
Расход масла	1,7 р.	255	5355	64260
Износ шин	3 р.	450	9450	113400
Амортизация	3 р.	450	9450	113400
Т/О и Т/Р	5 р.	750	15750	189000
Накопительные отчисления	4,2 р.	630	13230	158760
Стоянка	1,5 р.	225	4725	56700
з/п водителя	5 р.	750	15750	189000
Рекламные средства	-	-	3500	42000
Накладные расходы	4,95 р.	742,5	15592,5	187110
ИТОГО	48,58 р.	7287	156527	1878244
Итого по четырем автомобилям	29148	626108	7512976

5. Риски

Таблица 5.1 - риски

Риск	Способ страхования
1. ДТП.	ОСАГО
2. Хищение основных фондов.	Охрана места стоянки транспортных средств.
3. Банкротство.	Заключение долгосрочных договоров с надежными и платежеспособными заказчиками, повышение качества оказываемых услуг.
4. Пожар.	Страхование от пожара.

6. План маркетинговой деятельности

6.1 Ценовая политика

В рыночной экономике существуют многие механизмы регулирования деятельности предприятия, но, что принципиально важно, они базируются на использовании экономических методов, которые создают условия для повышения заинтересованности предприятия в удовлетворении потребностей общества. В условиях рыночных отношений регулирование воспроизводства осуществляется наряду с другими экономическими законами законом стоимости, который действует через механизм цен и ценообразования. Поэтому развитие рыночного ценообразования требует кардинального изменения принципов формирования цен и модели цены.

Цена является одним из основных факторов, влияющих на размер получаемой прибыли, а также на ряд других количественных и качественных показателей работы предприятия: рентабельность, оборот, конкурентоспособность, долю рынка и т.д.

Основными элементами цены, которую запрашивает любой субъект хозяйственной деятельности, вовлеченный в процесс изготовления и передачи товара, являются себестоимость и прибыль. Это относится к цене.

Таким образом, стоимость на транспортные услуги складывается из себестоимости + надбавки в 15% и составляет на а/м КамАЗ 5511 и на КамАЗ 5511 с прицепом соответственно:

P=S*1,15, (6.1)

где Р - стоимость транспортных услуг;

S - Себестоимость.

1) 5628*1,15=6472,2 (руб.),

2) 7287*1,15=8380 (руб.).

6.2 Рекламная деятельность, методы стимулирования сбыта

Реклама - это инструмент коммуникационной политики, основанный на использовании неличных форм коммуникаций, которые предназначаются неопределенному кругу лиц.

Различают следующие рекламные средства:

- акустические

- графические

- средства, воздействующие на обоняние

- визуально - зрелищные

- предметные

- декоративные

ИП Иванов И.И. использует для привлечения дополнительного внимания людей к оказываемым услугам графическими рекламными средствами, а именно: газетными объявлениями, наклейками на собственных транспортных средствах.

Для стимулирования сбыта транспортных услуг, предоставляемых данным предприятием, для постоянных клиентов применяется следующее:

- скидка в размере 3%

- за привлечение новых клиентов скидка в размере 5%

- внеочередность исполнения заявок

- рассрочка платежей

фирма деятельность конкурент маркетинговый прибыль

7. Расчет ожидаемой прибыли

7.1 Формирование финансовых результатов (обоснование объема

выпуска продукции)

Исходя из таблицы 7.3, делаем вывод, что деятельность данного предприятия прибыльна. Объем оказания данной услуги обуславливается невозможностью большей загрузки имеющихся транспортных средств по техническим нормам и нормам безопасности дорожного движения.

7.2 Определение объемов выручки по результатам предоставления

услуг а/м КамАЗ 5511 с прицепом

Таблица 7.1 - Калькуляция стоимости услуг а/м КамАЗ 5511 с прицепом

Наименование статей	на 1 км., руб.	за день, руб.	за месяц, руб.	За год, руб.
Расход топлива	20,23	3034,5	63724,5	764694
Расход масла	1,7	255	5355	64260
Износ шин	3	450	9450	113400
Амортизация	3	450	9450	113400
Т/О и Т/Р	5	750	15750	189000
Накопительные отчисления	4,2	630	13230	158760
Стоянка	1,5	225	4725	56700
з/п водителя	5	750	15750	189000
Накладные расходы	4,95	742,5	15592,5	187110
Рентабельность	7,29	1093	22953	275436
ИТОГО	55,87	8380	175980	2111680
Итого по четырем автомобилям	223,48	33520	703920	8446720

Определение объемов выручки по результатам предоставления услуг а/м КамАЗ 5511

Таблица 7.2 - Калькуляция стоимости услуг а/м КамАЗ 5511

Наименование статей	На 1 км., руб.	За день, руб.	За месяц, руб.	За год, руб.
Расход топлива	14,08	2112	44352	532224
Расход масла	1,23	184,5	3874,5	46494
Износ шин	1,67	250,5	5260,5	63126
Амортизационные отчисления	2	300	6300	75600
Т/О и Т/Р	3	450	9450	113400
Накопительные отчисления	5,9	885	18585	223020
Арендная плата за стояночное место	1,04	156	3276	39312
ЗП водителя	5	750	15750	189000
Накладные расходы	3,6	540	11340	136080
Рентабельность	5,6	844,2	17728,2	212738,4
Итого	43,12	6472,2	135916,2	1630994,4
Итого по четырем автомобилям	172,48	25888,8	543664,8	6523977,6

7.3 Налоги

В качестве налогообложения применяется Единый Налог на Вмененный Доход.

Базовая доходность на единицу физического показателя в месяц составляет 6000 руб., используя корректирующий коэффициент К1 =1.148; К2 = 1.000, расчет ЕНВД за один квартал (2009 г.) производится по формуле:

N=B*K1*K2*Q*M*15/100, (7.1)

Где В - Базовая доходность на единицу физического показателя в месяц;

К1 - корректирующий коэффициент №1;

К2 - корректирующий коэффициент №2;

Q - количество автомобилей;

М - количество месяцев отработанных за квартал;

N - сумма налога

и равен:

6000*1.148*1*4*3*15/100=12399 руб.

7.4 Расчет ожидаемой прибыли

Таблица 7.3 - расчет ожидаемой прибыли

Доходы и расходы	Сумма по годам
	2005	2006	2007	2008	2009
1. доходы: Валовая выручка	1647110	3294220,8	5068032	6757376	8446720
2. расходы: себестоимость	1432270	2864540,64	4406985,6	5875980,8	7344976
3. Балансовая прибыль	214840	429680,16	661046,4	881395,2	1101744
4. сумма налогов в т.ч.	4770	18880	28870	46699	49596
Сумма прибыли после уплаты налогов	210070	409800,16	632176,4	834696,2	1052148

7.5 Расчет рентабельности по годам

Ri=P/S*100%, (7.2)

Где Ri - рентабельность предприятия за определенный период;

Р - чистая прибыль;

S - Себестоимость;

R2005=210070/1432270*100%=14,67

R2006=409800,16/2864540,64*100%=14,3

R2007=632176,4/4406985,6*100%=14,34

R2008=834696,2/5875980,8*100%=14,2

R2009=1052148/7344976*100%=14,32

Список использованных источников

1 Семенов А.К. Основы менеджмента /А.К. Семенов. 5-е изд.-М.: Дашков и К, 2008. - 539 с.

2 Маслова Т.Д. Маркетинг /Т.Д. Маслова. 2-е изд.-СПб.: Питер, 2004. - 400 с.

Размещено на Allbest.ru