Измерение эффективности службы доставки логистической компании DHL Express

Характеристика компании и ее положение на рынке. Описание технологического процесса доставки грузов. Оценка эффективности курьерских служб методом анализа свертки данных. Определение входов и выходов модели и анализ корреляционной матрицы переменных.

Рубрика Менеджмент и трудовые отношения
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 01.12.2017
Размер файла 637,6 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

27. Liang L., Yang Wade D. Cook, Zhu J. DEA models for supply chain efficiency evaluation //Annals of Operations Research 145. - 2006 -no. 1: 35-49

28. Li Suhong, Bhanu Ragu-Nathan, T.S. Ragu-Nathan, S. Subba Rao. The impact of supply chain management practices on competitive advantage and organizational performance //Omega 34. - 2006 - no. 2 : 107-124

29. Neely A., Gregory M., Platts K. Measuring performance system design: a literature review and research agenda. //International Journal of Operations and Production Management, 15(4),- 1995 - pp 80-116

30. Neely, Andy. Business performance measurement: theory and practice//Cambridge University Press - 2002

31. Peng Wong, Wai, and Kuan Yew Wong. A review on benchmarking of supply chain performance measures //Benchmarking: An International Journal 15- 2008 - no. 1: 25-51.

32. Seiford L.M. Data envelopment analysis: the evolution of the state of the art (1978-1995) //Journal of Productivity Analysis, Vol. 7 No. 2. - 1996 - pp. 99-138

33. Sherman H.D., Ladino G. (1995) Managing bank productivity using data envelopment analysis (DEA) //Interfaces, Vol. 25 No. 2. - 1995 - pp. 60-73

34. Talluri, Srinivas, and Sarkis. A model for performance monitoring of suppliers //International Journal of Production Research 40. - 2002 -no. 16: 4257-4269

35. Wagner W.P., Chung Q.B., Baratz T. Implementing corporate intranets: lessons learned from two high-tech ?rms //Industrial Management& Data Systems, Vol. 102 No. 3. - 2002 - pp. 140-5

36. Wong, Peng, H., Jaruphongsa,W., and Hay Lee, L. Supply chain performance measurement system: a Monte Carlo DEA-based approach //International Journal of Industrial and Systems Engineering 3. - 2008 - no. 2: 162-188

37. Wong Wai Peng, Kuan Yew Wong. Supply chain performance measurement system using DEA modeling //Industrial Management & Data Systems 107. - 2007 -no. 3: 361-381

38. Wong W. Performance evaluation of supply chain in stochastic environment: using a simulation based DEA framework //International Journal of Business Performance and Supply Chain Modelling 1,. - 2009 - no. 2-3: 203-228

39. Xue Mei, and Patrick T. Harker. Overcoming the inherent dependency of DEA efficiency scores: a bootstrap approach //Unpublished Working Paper, Wharton Financial Institutions Center, University of Pennsylvania - 1999

40. Zhu J. Multi-factor performance measure model with an application to Fortune 500 companies //European Journal of Operational Research, Vol. 123 No. 1,. - 2000 -pp. 105-24

Приложение №1

Исходные данные для анализа свертки данных (источник: внутренние данные компания DHL, абсолютные значения зашифрованы в целях сохранения конфиденциальности, все тенденции сохранены)

INPUT

OUTPUT

undesired

LED

before

after

intime

distance

Postponed

distance

postponed

Курьер 1

2455

295

2051

0.49

0.16

1650

165

Курьер 2

2544

357

2417

0.76

0.91

1450

59

Курьер 3

2600

286

2492

0.01

0.51

2020

116

Курьер 4

2529

329

2580

0.03

0.92

2000

58

Курьер 5

2006

321

2056

0.83

1.00

1396

47

Курьер 6

2318

325

2303

0.93

0.58

1321

106

Курьер 7

2481

323

2360

0.08

0.33

1962

141

Курьер 8

2216

355

2003

0.30

0.96

1799

52

Курьер 9

2396

312

2391

0.88

0.36

1354

136

Курьер 10

2076

250

2102

0.52

0.50

1628

117

Курьер 11

2262

362

2268

0.25

0.96

1836

53

Курьер 12

2926

410

2708

0.47

0.14

1668

167

Курьер 13

2435

317

2235

0.13

0.15

1926

166

Курьер 14

2320

325

2125

0.92

0.58

1322

106

Курьер 15

2402

313

2248

0.52

0.75

1629

82

Курьер 16

2194

330

2197

0.67

0.97

1514

51

Курьер 17

2683

296

2406

0.31

0.48

1787

120

Курьер 18

2061

248

2018

0.54

0.51

1616

116

Курьер 19

2174

283

2050

0.72

0.98

1474

50

Курьер 20

2730

383

2797

0.62

0.00

1556

187

Курьер 21

2604

417

2068

0.68

0.90

1510

61

Курьер 22

2460

369

2302

0.80

0.52

1414

114

Курьер 23

2912

466

2480

0.00

0.61

2026

102

Курьер 24

2842

455

2225

0.06

0.39

1978

132

Курьер 25

2575

361

2208

0.35

0.29

1761

147

Курьер 26

2396

336

2162

0.87

0.36

1366

137

Курьер 27

2770

305

2623

0.24

0.01

1845

185

Курьер 28

2198

330

2162

1.00

0.25

1264

152

Курьер 29

2821

367

2189

0.15

0.65

1912

96

Курьер 30

2529

355

2555

0.01

0.30

2018

145

Курьер 31

2707

407

2764

0.62

0.22

1557

156

Курьер 32

2596

286

2291

0.39

0.51

1729

116

RHV

before

after

intime

distance

Postponed

distance

postponed

Курьер 1

2191

285

2012

0.71

0.51

1485

124

Курьер 2

2816

338

2249

0.14

0.06

2207

190

Курьер 3

2379

310

2071

0.61

0.98

1613

54

Курьер 4

2799

448

2736

0.34

0.68

1948

98

Курьер 5

2264

227

2225

0.90

0.33

1245

150

Курьер 6

2080

208

2044

0.80

0.57

1372

115

Курьер 7

2929

323

3005

0.08

0.02

2276

196

Курьер 8

2438

391

2153

0.32

0.57

1980

114

Курьер 9

2505

376

2156

0.29

0.36

2016

145

Курьер 10

2931

469

2791

0.00

0.89

2380

68

Курьер 11

2245

270

2080

0.49

0.32

1760

151

Курьер 12

2367

379

2270

0.58

0.78

1647

83

Курьер 13

2129

320

2158

0.53

0.68

1714

98

Курьер 14

2152

237

2073

0.56

0.70

1672

96

Курьер 15

2120

212

2168

0.78

0.71

1399

94

Курьер 16

2400

336

2052

0.37

0.23

1915

165

Курьер 17

2057

227

2063

0.62

0.41

1598

138

Курьер 18

2458

295

2114

0.80

0.22

1376

166

Курьер 19

2997

300

2458

0.06

0.45

2307

132

Курьер 20

2714

408

2297

0.40

0.50

1873

125

Курьер 21

2319

325

2085

0.63

0.63

1586

106

Курьер 22

2801

393

2330

0.12

0.70

2235

96

Курьер 23

2011

222

2034

0.65

0.59

1563

112

Курьер 24

2949

325

2093

0.33

0.24

1964

164

Курьер 25

2959

356

2601

0.05

0.00

2320

199

Курьер 26

2933

294

2308

0.10

0.69

2258

97

Курьер 27

2589

415

2352

0.70

0.32

1502

151

Курьер 28

2533

330

2322

0.30

0.18

2004

172

Курьер 29

2904

465

2329

0.02

0.89

2358

68

Курьер 30

2408

314

2240

0.38

0.97

1905

55

Курьер 31

2565

360

2164

0.73

0.35

1462

147

Курьер 32

2762

332

2022

0.17

0.09

2165

186

Курьер 33

2795

364

2246

0.39

0.06

1895

190

Курьер 34

2612

288

2319

0.28

0.76

2030

87

Курьер 35

2287

344

2315

0.85

0.28

1315

158

Курьер 36

2908

291

2189

0.11

0.48

2239

128

Курьер 37

2265

272

2286

0.68

1.00

1522

51

Курьер 38

2113

317

2088

0.93

0.36

1215

146

Курьер 39

2212

354

2017

0.46

0.47

1796

129

Курьер 40

2548

408

2639

0.72

0.74

1478

89

Курьер 41

2703

379

2430

0.42

0.51

1849

124

Курьер 42

2024

223

2001

1.00

0.89

1123

68

Курьер 43

2222

312

2093

0.89

0.66

1267

102

Курьер 44

2666

427

2452

0.17

0.30

2165

155

Курьер 45

2265

250

2121

0.89

0.83

1257

76

Курьер 46

2921

409

2800

0.04

0.89

2331

67

Курьер 47

2956

444

2544

0.54

0.43

1700

136

Курьер 48

2808

450

2349

0.34

0.46

1954

131

Приложение №2

Эффективность курьеров на двух базах, посчитанная двумя ориентациями BCC- на вход (I) и на выход (O).

#

LED

RVH

модель

BCC-I

BCC-O

BCC-I

BCC-O

1

Курьер 14

0.999

Курьер 14

0.999

Курьер 10*

0.996

Курьер 10

0.996

2

Курьер 16

0.989

Курьер 16

0.998

Курьер 35

0.996

Курьер 35

0.996

3

Курьер 30

0.987

Курьер 11

0.992

Курьер 45

0.992

Курьер 45

0.991

4

Курьер 11

0.980

Курьер 30

0.987

Курьер 4

0.991

Курьер 13

0.991

5

Курьер 17

0.972

Курьер 17

0.982

Курьер 13

0.991

Курьер 4

0.991

6

Курьер 32

0.960

Курьер 12

0.976

Курьер 38

0.988

Курьер 38

0.987

7

Курьер 15

0.937

Курьер 32

0.975

Курьер 17

0.987

Курьер 17

0.987

8

Курьер 7

0.934

Курьер 8

0.967

Курьер 3

0.980

Курьер 3

0.980

9

Курьер 22

0.921

Курьер 15

0.956

Курьер 30

0.975

Курьер 30

0.975

10

Курьер 26

0.915

Курьер 22

0.955

Курьер 43

0.961

Курьер 43

0.954

11

Курьер 8

0.905

Курьер 26

0.937

Курьер 34

0.946

Курьер 34

0.946

12

Курьер 12

0.904

Курьер 23

0.935

Курьер 14

0.943

Курьер 14

0.943

13

Курьер 13

0.902

Курьер 7

0.933

Курьер 12

0.937

Курьер 12

0.937

14

Курьер 1

0.843

Курьер 21

0.932

Курьер 47

0.936

Курьер 47

0.932

15

Курьер 25

0.841

Курьер 13

0.900

Курьер 29

0.929

Курьер 29

0.929

16

Курьер 23

0.832

Курьер 1

0.854

Курьер 26

0.923

Курьер 26

0.923

17

Курьер 21

0.775

Курьер 29

0.838

Курьер 19

0.922

Курьер 19

0.922

18

Курьер 24

0.764

Курьер 25

0.838

Курьер 27

0.922

Курьер 27

0.909

19

Курьер 29

0.763

Курьер 24

0.825

Курьер 18

0.919

Курьер 18

0.905

20

Курьер 11

0.902

Курьер 11

0.902

21

Курьер 1

0.898

Курьер 1

0.896

22

Курьер 31

0.895

Курьер 44

0.891

23

Курьер 44

0.891

Курьер 28

0.890

24

Курьер 28

0.890

Курьер 39

0.889

25

Курьер 39

0.889

Курьер 41

0.884

26

Курьер 41

0.887

Курьер 31

0.876

27

Курьер 21

0.873

Курьер 21

0.873

28

Курьер 25

0.866

Курьер 25

0.866

29

Курьер 8

0.855

Курьер 8

0.855

30

Курьер 22

0.850

Курьер 22

0.850

31

Курьер 36

0.846

Курьер 36

0.846

32

Курьер 48

0.845

Курьер 48

0.840

33

Курьер 20

0.837

Курьер 9

0.833

34

Курьер 9

0.833

Курьер 20

0.833

35

Курьер 16

0.829

Курьер 16

0.829

36

Курьер 33

0.813

Курьер 33

0.799

37

Курьер 2

0.777

Курьер 2

0.777

38

Курьер 24

0.767

Курьер 24

0.753

39

Курьер 32

0.712

Курьер 32

0.712

*каждый порядковый номер - внутренний по базе. В общем списке номеру RVH соответствует номер на 32 больше, например номеру 6 - 38)

Приложение №3

Показатели проекций каждого из DMU базы LED (BCC-I)

No.

DMU I/O

Score Data

%

No.

DMU I/O

Score Data

%

1

Курьер 1

0.84

17

Курьер 17

0.97

before

2455.00

-15.81%

before

2683.00

-7.93%

after

295.00

-15.67%

after

296.00

-2.76%

intime

2051.00

0.00%

intime

2406.00

0.00%

distance

0.49

7.79%

distance

0.31

0.00%

postponed

0.16

220.94%

postponed

0.48

0.00%

7

Курьер 7

0.93

21

Курьер 21

0.77

before

2481.00

-6.59%

before

2604.00

-22.51%

after

323.00

-6.59%

after

417.00

-22.78%

intime

2360.00

0.00%

intime

2068.00

0.00%

distance

0.08

243.48%

distance

0.68

21.59%

postponed

0.33

140.39%

postponed

0.90

9.31%

8

Курьер 8

0.91

22

Курьер 22

0.92

before

2216.00

-9.48%

before

2460.00

-7.90%

after

355.00

-9.58%

after

369.00

-10.51%

intime

2003.00

2.65%

intime

2302.00

0.00%

distance

0.30

177.53%

distance

0.80

0.00%

postponed

0.96

3.70%

postponed

0.52

17.30%

11

Курьер 11

0.98

23

Курьер 23

0.83

before

2262.00

-1.97%

before

2912.00

-16.78%

after

362.00

-10.26%

after

466.00

-25.70%

intime

2268.00

0.00%

intime

2480.00

0.00%

distance

0.25

107.51%

distance

0.00

999.90%

postponed

0.96

0.00%

postponed

0.61

0.00%

12

Курьер 12

0.90

24

Курьер 24

0.76

before

2926.00

-9.62%

before

2842.00

-23.61%

after

410.00

-9.62%

after

455.00

-26.34%

intime

2708.00

0.00%

intime

2225.00

0.00%

distance

0.47

17.58%

distance

0.06

999.90%

postponed

0.14

45.26%

postponed

0.39

96.49%

13

Курьер 13

0.90

25

Курьер 25

0.84

before

2435.00

-9.76%

before

2575.00

-15.95%

after

317.00

-9.76%

after

361.00

-15.95%

intime

2235.00

0.00%

intime

2208.00

0.00%

distance

0.13

229.61%

distance

0.35

52.88%

postponed

0.15

376.04%

postponed

0.29

194.16%

14

Курьер 14

1.00

26

Курьер 26

0.91

before

2320.00

-0.24%

before

2396.00

-8.54%

after

325.00

-0.13%

after

336.00

-8.54%

intime

2125.00

8.14%

intime

2162.00

0.00%

distance

0.92

0.00%

distance

0.87

0.00%

postponed

0.58

0.00%

postponed

0.36

0.00%

15

Курьер 15

0.94

29

Курьер 29

0.76

before

2402.00

-6.26%

before

2821.00

-23.67%

after

313.00

-6.26%

after

367.00

-23.67%

intime

2248.00

0.00%

intime

2189.00

0.00%

distance

0.52

0.00%

distance

0.15

224.17%

postponed

0.75

0.00%

postponed

0.65

5.38%

16

Курьер 16

0.99

30

Курьер 30

0.99

before

2194.00

-1.11%

before

2529.00

-1.25%

after

330.00

-1.11%

after

355.00

-1.25%

intime

2197.00

0.00%

intime

2555.00

0.00%

distance

0.67

0.00%

distance

0.01

999.90%

postponed

0.97

0.00%

postponed

0.30

80.16%

32

Курьер 32

0.96

before

2596.00

-10.31%

after

286.00

-3.98%

intime

2291.00

0.00%

distance

0.39

0.00%

postponed

0.51

0.00%

Приложение №4

Корреляционная матрица для обеих баз, посчитанная для разных методов.

BCC-I

LED

before

after

intime

distance

Postponed

before

1.00

0.63

0.66

-0.48

-0.44

after

0.63

1.00

0.34

-0.18

-0.04

intime

0.66

0.34

1.00

-0.28

-0.46

distance

-0.48

-0.18

-0.28

1.00

0.11

postponed

-0.44

-0.04

-0.46

0.11

1.00

BCC-O

before

after

intime

distance

Postponed

before

1.00

0.63

0.66

-0.48

-0.44

after

0.63

1.00

0.34

-0.18

-0.04

intime

0.66

0.34

1.00

-0.28

-0.46

distance

-0.48

-0.18

-0.28

1.00

0.11

postponed

-0.44

-0.04

-0.46

0.11

1.00

BCC-I

RVH

before

after

intime

distance

Postponed

before

1.00

0.65

0.66

-0.80

-0.24

after

0.65

1.00

0.58

-0.50

-0.04

intime

0.66

0.58

1.00

-0.51

-0.01

distance

-0.80

-0.50

-0.51

1.00

0.15

postponed

-0.24

-0.04

-0.01

0.15

1.00

BCC-O

before

after

intime

distance

Postponed

before

1.00

0.65

0.66

-0.80

-0.24

after

0.65

1.00

0.58

-0.50

-0.04

intime

0.66

0.58

1.00

-0.51

-0.01

distance

-0.80

-0.50

-0.51

1.00

0.15

postponed

-0.24

-0.04

-0.01

0.15

1.00

Приложение №5

Эффективность курьеров на двух базах, посчитанная моделью CCR

LED CCR-I

RVH CCR-I

Курьер 27

0.9998

Курьер 35*

0.991

Курьер 14

0.997

Курьер 6

0.991

Курьер 31

0.996

Курьер 23

0.987

Курьер 18

0.988

Курьер 38

0.986

Курьер 30

0.987

Курьер 13

0.984

Курьер 16

0.980

Курьер 17

0.979

Курьер 11

0.978

Курьер 4

0.944

Курьер 17

0.950

Курьер 14

0.942

Курьер 32

0.942

Курьер 12

0.936

Курьер 2

0.937

Курьер 43

0.935

Курьер 7

0.933

Курьер 3

0.933

Курьер 15

0.928

Курьер 46

0.932

Курьер 22

0.915

Курьер 45

0.932

Курьер 26

0.905

Курьер 10

0.925

Курьер 12

0.904

Курьер 30

0.921

Курьер 13

0.900

Курьер 11

0.902

Курьер 8

0.882

Курьер 1

0.897

Курьер 25

0.838

Курьер 28

0.891

Курьер 23

0.831

Курьер 44

0.888

Курьер 1

0.826

Курьер 39

0.880

Курьер 21

0.775

Курьер 27

0.880

Курьер 24

0.764

Курьер 21

0.873

Курьер 29

0.761

Курьер 41

0.872

Курьер 34

0.867

Курьер 25

0.856

Курьер 8

0.853

Курьер 18

0.845

Курьер 9

0.833

Курьер 47

0.833

Курьер 16

0.829

Курьер 31

0.822

Курьер 20

0.819

Курьер 48

0.808

Курьер 22

0.807

Курьер 19

0.802

Курьер 29

0.787

Курьер 33

0.781

Курьер 2

0.777

Курьер 26

0.769

Курьер 36

0.736

Курьер 32

0.713

Курьер 24

0.693

*каждый порядковый номер - внутренний по базе. В общем списке номеру RVH соответствует номер на 32 больше, например номеру 6 - 38)

Приложение №6

Аналитическая модель применения метода DEA для измерения эффективности логистических компаний

Приложение №7

Методология работы

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Сущность понятия "эффективность компании" и основные факторы, влияющие на неё. Методы и роль стратегического анализа в повышении эффективности работы компании. Оценка эффективности финансово-хозяйственной деятельности таксомоторной компании "Максим".

    дипломная работа [449,6 K], добавлен 21.12.2014

  • Управление организационным развитием предприятия на основе совершенствования его внутренней среды. Диагностика компании ООО "Формула доставки": финансовое положение, рентабельность продаж, инновации в компании; основные направления дальнейшего развития.

    дипломная работа [1005,0 K], добавлен 24.02.2012

  • Сопоставление бизнес-процессов с критическими факторами успеха. Оценка возможности проведения изменений БП. Резервы сокращения времени и уменьшение количества входов и выходов БП. Интеграция с клиентами. Реструктуризация информационных систем компании.

    курсовая работа [1,2 M], добавлен 30.09.2015

  • Теоретические и нормативные основы внутренней диагностики компании. Общая характеристика ООО "Формула доставки", анализ финансово-хозяйственной деятельности компании. Рентабельность продаж, трудовые ресурсы и инновации. Направления совершенствования.

    дипломная работа [928,7 K], добавлен 13.03.2012

  • Общая характеристика исследуемого предприятия, анализ внешней, внутренней среды. Анализ деятельности логистической службы компании, оценка ее эффективности и пути совершенствования, принципы управления запасами. Анализ и оценка соответствующей концепции.

    отчет по практике [188,0 K], добавлен 23.12.2014

  • Выбор и логистический анализ возможных вариантов доставки грузов (железнодорожным, автомобильным или речным транспортом). Разработка графика поставок. Определение издержек и затрат, возникающих в отдельных звеньях логистической цепи при доставке грузов.

    курсовая работа [1,3 M], добавлен 09.04.2011

  • Изучение проведения внутренней диагностики компании ООО "Формула доставки" для определения основных направлений ее дальнейшего развития. Исследование финансово-хозяйственной деятельности, организационной структуры, положения на рынке, трудовых ресурсов.

    дипломная работа [1012,6 K], добавлен 12.02.2012

  • Особенности функционирования предприятия, работающего в социальной сфере. Совершенствование контроля за деятельностью персонала. Характеристика ООО "Центр доставки пенсии". Мероприятия, направленные на улучшение психологической обстановки в коллективе.

    дипломная работа [158,0 K], добавлен 09.10.2013

  • Цели, сущность и содержание, стратегические составляющие портфельного анализа диверсифицированной компании. Матричные методы оценки с помощью матрицы БКГ, Mc Kincey. Анализ стратегических позиций организации "Бест-ти" на рынке с помощью матрицы БКГ.

    курсовая работа [299,3 K], добавлен 15.01.2014

  • Методы оценки эффективности инвестиционной привлекательности информационно-технологических проектов. Формирование каскада целей компании, иерархической модели, групп экспертов. Оценка элементов модели и их обсчет с применением метода анализа иерархий.

    дипломная работа [2,7 M], добавлен 20.10.2016

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.