Совершенствование системы управления рисками на транспортном предприятии

Методы снижения предпринимательских рисков, их виды. Приемы защиты от рисков, их последствия. Мероприятия по снижению степени риска получения убытков в ООО "ТК Тиккурила". Выбор транспортных средств и схем транспортировки. Расчет точки безубыточности.

Рубрика Менеджмент и трудовые отношения
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 07.07.2011
Размер файла 2,6 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Рисунок 6. Мотивы диверсификации.

На сегодня многие предприятия активно занялись диверсификацией производства, видя в этом возможность поправить свои дела и уменьшить коммерческий риск. Однако при этом надо иметь в виду, что не каждый риск поддается снижению с помощью диверсификации. Не следует забывать, что на предпринимательство оказывает воздействие различные макроэкономические факторы, такие как ожидание подъема или кризиса, движение ставки банковского процента и т.п. Риск, обусловленный этими процессами менеджеру невозможно уменьшить с помощью диверсификации. Порой даже самые добротные прогнозы менеджера могут не сбыться из-за неожиданных и непредсказуемых изменений действий конкурентов, забастовок, неожиданных правительственных решений. Поэтому на случай наступления таких событий предусматриваются разные возможности уменьшения отрицательных последствий за счет резервных денежных средств, производственных мощностей, сырья, готовой продукции; разрабатываются материально обеспеченные планы переориентации деятельности.

Согласно проведенным исследованиям в США, отмечено, что провал многих программ диверсификации связан с рядом подводных камней, присущих данным программам, среди которых: экономические (диверсификация неизбежно увеличивает расходы); управленческие (повышается сложность управления предприятием), потребительские (эффект диверсификации может быть сведен на нет потребителями); конкурентные (игнорируются важнейшие требования стратегии конкуренции). "В первую очередь не уделяется должного внимания тому факту, что конкурируют не диверсифицированные предприятия, а только входящие в их состав производства" [1, с.66].

Говоря о хеджировании, подчеркнем, что на сегодня современные рынки характеризуются высокой колеблемостью курсов валют, цен на товары и процента за кредит, что является источником большого риска. Для защиты от рисков, которые могут быть вызваны неблагоприятными изменениями вышеперечисленных факторов и служит хеджирование, состоящее в заключение срочных контрактов. Срочный контракт - хедж, а тот, кто их заключает, именуется хеджером. С помощью хеджа риск передается за определенную плату биржевому спекулянту. Чтобы успешно пользоваться хеджированием, надо уметь предвидеть изменения на рынках, т.е. уметь хорошо прогнозировать. Тот, кто не умеет прогнозировать, рискует большими потерями.

Под срочными контрактами (сделками) понимаются такие, исполнение которых, согласно заключенному соглашению, откладывается на какой-то срок. К таковым относятся: форвардные контракты, фьючерсы и опционы.

Форвардный контракт - взаимное обязательство 2-х сторон произвести валютную конверсию или куплю-продажу товара по заранее оговоренной цене в заранее обусловленный срок. Может также заключаться для получения кредита в будущем под заранее согласованный процент. Заключается вне биржи и не предполагает никаких предварительных расходов на обеспечение принятых обязательств.

Фьючерсные контракты. Сейчас с помощью фьючерсов на мировых рынках продается более половины всего мирового урожая кукурузы и пшеницы, а также значительная часть валюты. От вышерассмотренного форвардного контракта его отличие в том, что они могут заключаться только на бирже. Кроме того, в Расчетную палату биржи делается гарантийный взнос - первоначальная маржа. Одной из сторон фьючерсных сделок выступает всегда Расчетная палата и участники этих сделок берут обязательства именно перед ней.

Характерная особенность фьючерса - их стандартность. Каждый отдельный фьючерс на мировых биржах заключается всегда только на стандартную сумму (100 тыс. USD, 125 тыс. DM). Это обеспечивает высокую ликвидность фьючерсов, но создает некоторые неудобства для покупателей. Ему, например, нужна сумма на 150 тыс. USD, а он может купить или 100 тыс. USD, или 200 тыс. USD, т.е. недостраховывается или перестраховывается. Стандартной является и дата исполнения обязательств - третья среда в месяце поставки.

Во фьючерсных торгах могут участвовать предприятия, фирмы, корпорации и другие юридические лица через свои банки. Физические лица могут принимать участие в торгах через биржевых брокеров [12, с.134-140].

В практике могут применяться и другие способы снижения риска: залог, удержание имущества, гарантия и поручительство, а также безотзывный аккредитив.

С помощью залога можно снизить риск при продаже продукции без предоплаты, а также при выдаче займа. До момента оплаты продукции или погашения займа имущество должника находится в залоге у кредитора. В случае неисполнения обязательств оно продается с публичных торгов. Часть вырученной суммы идет на погашение долга. Однако погашение долга при этом может сильно затянуться во времени: ведь надо обратиться в суд, дождаться его решения, а потом и продажи имущества. Между тем, суд может дать должнику отсрочку в погашении долга сроком до 1 года.

Удержание имущества используется для обеспечения оплаты стоимости перевозки материальных ценностей, которые могут удерживаться у перевозчика до тех пор, пока не поступит плата за перевозку. Если же она не появляется, ценности продаются с публичных торгов. Из вырученных сумм и оплачивается перевозка. Согласно существующему законодательству, в суд при этом обращаться не надо.

Банковская гарантия и поручительство позволяют взыскать с третьего лица - гаранта или поручителя - сумму долга. При этом с первого взыскивается только сумма гарантии, специально оговоренная в документе о гарантии. Она может быть меньше общей суммы долга. Со второго же взыскивается весь долг, включая проценты за просрочку и судебные издержки.

В качестве средства защиты от потерь может также использоваться аккредитивная форма расчетов, при которой покупатель перечисляет в банк поставщика определенную сумму денег в оплату будущих поставок, которую при безотзывном аккредитиве нельзя отозвать без согласия поставщика. Это защищает поставщика от риска потерь из-за неаккуратности плательщика, но не гарантирует покупателю своевременных поставок [12, с.156-157].

Таким образом подведем итоги по первой главе. Риск - ключевой, важнейший элемент предпринимательства.

Характерные особенности риска - неопределенность, неожиданность, неуверенность, предположение, что успех придет.

Риск - событие, которое может произойти или не произойти. В случае совершения такого события возможны три результата: проигрыш (ущерб, убыток), выигрыш (выгода, прибыль) и нулевой результат. Риски связаны с вероятностью (угрозой) потери предприятием части своих ресурсов, недополучением доходов или появления дополнительных расходов в результате осуществления определенной производственной и финансовой деятельности.

Предпринимательская деятельность осуществляется на свой риск и под свою имущественную ответственность в пределах, определяемых организационно-правовой формой предприятия.

При рассмотрении общепризнанной классификации было выяснено, что данная система включает в себя категории, группы, виды, подвиды и разновидности рисков. Также были рассмотрены такие риски, как: внешние непредсказуемые, внешние предсказуемые (но неопределенные), внутренние нетехнические, технические, правовые, страхуемые и внешнеторговые риски.

При изучении предпринимательского риска выяснилось, что особая роль принадлежит методам анализа рисков. От того, насколько точно предприниматель сможет оценить и применить соответствующий метод анализа риска, зависит дальнейшая судьба проекта (сделки). К методам анализа риска мы посчитали важным отнести: анализ чувствительности; проверка устойчивости и определение предельных значений параметров проекта; определение точки безубыточности; корректировка параметров проекта; построение дерева решений; метод "Монте-Карло". Данные методы приведены в приложении.

Наиболее ответственной процедурой при изучении предпринимательского риска явилась также оценка потенциальных последствий риска, которые могут привести к потерям. На производственно-хозяйственную деятельность предприятия оказывают влияние самые разные обстоятельства. Поэтому, первая задача, возникающая при оценке потерь - ранжирование рисков по их значимости и вероятности появления. Отметим, что, принимая решения, предприниматель должен учитывать не только финансовые потери, но и другие, так как все они отрицательно сказываются на ведении бизнеса. Потери от риска в предпринимательской деятельности подразделяют на материальные, трудовые, финансовые, потери времени, специальные виды потерь. Особая группа специальных видов потерь - потери от воздействия непредвиденных факторов политического характера, которые вносят неразбериху в сложившиеся экономические условия жизни людей, нарушают ритм производственно-хозяйственной деятельности, порождают повышенные затраты живого и овеществленного труда, снижают прибыль. К типичным источникам политического фактора риска мы отнесли: снижение деловой активности людей, снижение уровня трудовой и исполнительской дисциплины, неисполнение принятых законодательных актов, нарушение платежей и взаиморасчетов, неустойчивость налоговых ставок, принудительные отчисления и платежи, не имеющие здравого экономического смысла, отчуждение имущества или денежных средств и др.

Мы также выяснили, что высокая степень риска сделки приводит к необходимости поиска путей его искусственного снижения.

Автор посчитал необходимым выделить три способа снижения риска: распределение риска между участниками проекта (передача части риска соисполнителям); страхование; резервирование средств на покрытие непредвиденных расходов.

Обычная практика распределения риска заключается в том, чтобы сделать ответственным за риск того участника сделки, который в состоянии лучше всех рассчитывать и контролировать риски. Однако в жизни часто бывает так, что именно этот партнер недостаточно крепок в финансовом отношении, чтобы преодолеть последствия от действия рисков.

Фирмы консультанты, поставщики оборудования и даже большинство подрядчиков имеют ограниченные средства для компенсации риска, которые они могут использовать, не подвергая опасности свое существование. Распределение риска реализуется при разработке финансового плана проекта и контрактных документов. Как и анализ риска, его распределение между участниками проекта может быть качественным и количественным. Для количественного распределения риска в проектах предлагается использовать так называемую концептуальную модель.

Страхование риска - это передача определенных рисков страховой компании.

Создание резерва средств на покрытие непредвиденных расходов представляет собой способ борьбы с риском, предусматривающим установление соотношения между потенциальными рисками влияющими на стоимость проекта, и размером расходов, необходимых для преодоления сбоев в выполнении проекта.

Глава 2. Анализ финансово-хозяйственной деятельности фирмы "ТК Тиккурила "

2.1 Общая характеристика предприятия

ООО "Тиккурила" работает с 1994г. И сначала это было маленькое производство по изготовлению шпатлёвки и водно-дисперсионной краски занимающее один небольшой ангар, и штатом сотрудников в 35 человек. Предприятие выпускало продукцию под торговой маркой "Текс".

Со временем производство разрасталось, ассортимент выпускаемой продукции расширялся, количество сотрудников многократно увеличивалось. Было освоен выпуск выпуск алкидных эмалей, лаков, грунтовок. В 2000г. Научной лабораторией предприятия была разработана первая и единственная в России колеровочная система "Текс". Уже в то время предприятие заняло лидирующую позицию на рынке лакокрасочной продукции, занимая примерно 20% сегмента. Была открыта производственная площадка в г. Старый Оскол и товарные склады в г. Мытищи и г. Челябинск.

В 2007г. Руководство компании приняло решение о продаже предприятия финской компании "Тиккурила" входящей в свою очередь в концерн "Кемира". В составе концерна множество организаций из разных европейских стран, занимающихся различными видами деятельности от производства минеральных удобрений до строительства.

Юридическая форма организации - общество с ограниченной ответственностью. Юридический адрес: С-ПБ, Пр.9-го Января д.15, тел.326-95-50. Численность сотрудников на всех площадках в России составляет более 1500 человек. В 2010г. На предприятии был создан профсоюз, который защищает интересы трудящихся.

ООО "Тиккурила" на 100% принадлежит материнскому лакокрасочному концерну Tikkurilа Оу, который в свою очередь на 100% принадлежит глобальному концерну Kеmirа Оу.

Концерн KЕMIRА ОУ является ведущей компанией на рынке химической промышленности. Работает в 40 странах мира. В 2008году торговый оборот концерна составил 2,832.7 млн. евро

Размещено на httр://www.аllbеst.ru/

Рисунок 7. Деятельность концерна Кемира

Деятельность концерна Кемира сосредоточена на очистке воды и целлюлозно-бумажной промышленности и нефте-горно. Бизнес-подразделение "Бумага" будет обслуживать клиентов в целлюлозно-бумажной промышленности. Бизнес-подразделение "Вода" будет работать с клиентами, занимающимися очисткой промышленных и бытовых вод. Новое направление "Нефть и добыча полезных ископаемых" тесно связано с химикатами для очистки воды.

В планах Кемира - отделения Тиккурила, как своего бизнес-подразделения в отдельную компанию, которая будет принадлежать

текущим акционерам Kеmirа и, возможно, новым акционерам путем продажи пакета акций на Хельсинской Фондовой бирже. Это необходимо для привлечения инвестиций.

Сам концерн TIKKURILА ОУ является ведущей компанией по производству красок и промышленных покрытий в Западной и Восточной Европе, представлен в Финляндии, Швеции, России и странах Балтии, поставляет продукцию известных брендов в более чем 40 странах

Ведущие позиции на рынке декоративных ЛКМ

(и промышленных покрытий):

· Восточная Европа 18%

· Западная Европа 7%

· Финляндия 18%

· Швеция 22%

· Россия и СНГ 35%

Позиция концерна TIKKURILА ОУ в странах

· Финляндия Nо 1

· Швеция Nо 1

· Россия Nо 1

· Страны Балтии* Nо 1-3*

· Польша Nо 4

*в зависимости от страны

Торговый оборот концерна TIKKURILА ОУ в 2008году составил 648млн. евро, персонал - около 4000 сотрудников.

В России комания Тиккурила представлена следующими брендами

· ТЕКС

· ТИККУРИЛА

· ФИННКОЛОР

· ЛЕНИНГРАДСКИЕ КРАСКИ и т.п.

Для каждой торговой марки разработан свой логотип, дизайн и стиль

Рисунок 8. Сильные бренды концерна Tikkurilа ОУ

Свою производственную историю компания Тиккурила начала в 1995году с открытия АО "Финнколор" в Санкт-Петербурге рядом со ст. метро Обухово, на улице 9-го Января. (ныне - ООО "Тиккурила") это первая площадка "Тиккурила" в России, где отрабатывался передовой европейский опыт. В данный момент производится водно-дисперсионная краска Tikkurilа, ТЕКС, Fincоlоr. Персонал около 100человек.

В 1995году так же начала свою историю компания КРАСКИ ТЕКС, которая и послужила в дальнейшем основой для всей производственной и распространительной базой для Тиккурилы. Площадка расположенна по адресу Уткин пр.15 и в 2008году вошедшая в состав компании Тиккурила, где и находится около 70% от общего объема по всей компании ООО "Тиккурила" в России, так же здесь находится головной офис компании, производственная и складская зона. Персонал около 700 человек.

В 2004 году открылось предприятие в г. Старый Оскол. Тут расположены производственные цеха и офисы продаж. На предприятии производятся: фасадные и водно-дисперсионные краски; масляно-клеевые и латексные шпатлевки; грунты. Непосредственная близость данной производственной площадки к сырьевой базе (мел) обеспечивает мобильные поставки качественного и дешевого сырья. Персонал около 160 человек.

Производство на предприятии выглядит следующим образом:

· Производственные цеха Уткин пр.15

№1 - производство шпатлевки, мелпасты, клея для паркета, текстуры

№2 - производство вододисперсионных красок

№3 - (цех фасовки растворителей) - производство водоразбавляемых лаков, олифы, мастики

№4, №6 - выпускает все виды эмалей и масляных красок, основ и лаков Универсал, масляные белила.

Колеровочный участок (производство алкидных и водных основ, паст для колирования)

№5 (цех мелкотоннажной фасовки) - осуществляет фасовку эмалей и красок

№7 - осуществляет выпуск антисептиков Биотекс

· Производство в Старом Осколе - выпуск шпатлевки и водных красок

· Производственные склады - распределение готовой продукции по складским площадкам для дальнейшей отгрузки городским и региональным клиентам

· Электромеханическая служба - техническое обслуживание производственного оборудования, включая контрольно-измерительные приборы, весовое оборудование, текущий и капитальный ремонт, контроль за потреблением электроэнергии, воды

· Технологическая служба. Выполняет функции контроля и регулирования технологической дисциплины, внедрения в производство новых видов продукции, участие в разработке технологических регламентов производства продукции.

· Отдел планирования производства. В задачу отдела входит прогнозирование и регулирование объемов выпуска и ассортимента продукции, управление запасами и закупками сырья, контроль над производственным процессом.

· Отдел снабжения производства. Осуществляет снабжение компании и лакокрасочного производства сырьем и тарой, материальными ресурсами (мебель, канцтовары и др.), необходимыми для производственного процесса.

· Химическая лаборатория. В лаборатории ведется разработка и внедрение в производство новых видов продукции, проведение исследовательских работ с целью улучшения ее качества, расширение ассортимента лакокрасочной и строительной продукции, анализ продукции конкурентов компании, взаимодействие с производством, разрешение конфликтных ситуаций с клиентом.

· Отдел технического контроля. Для контроля качества сырьевых компонентов, используемых в производстве, создан отдел ОТК. К функциям отдела относится проведение анализов и испытаний на соответствие показателям качества выпускаемой продукции как на всех стадиях технологического процесса, так и на стадиях входного контроля сырья и проверки показателей качества готовой продукции, а так же продукции сторонних производство перед ее фасовкой под торговой маркой "Тиккурила". Осуществляется входной контроль тары и этикеток, периодический контроль внешнего вида ЛКМ в цехах, на складах и в магазинах розничной сети. Лаборатория отдела технического контроля аккредитирована органами Госстандарта на техническую компетентность и входит в список ведущих лабораторий по выпуску ЛКМ в России.

Для удовлетворения нужд предприятия в транспортировке и логистике в целом была создана дочерняя компания ООО "ТК ТИККУРИЛА".

Основной миссией ООО "ТК ТИККУРИЛА" является в первую очередь удовлетворение запросов ООО "Тиккурила" в транспортировке и минимизации затрат по перевозке продукции компании, так же работы со сторонними клиентами в оказании услуг при перевозке грузов как по территории РФ, так и на территории других стран.

Целью деятельности компании является получение стабильных доходов посредством оказания транспортных услуг при перевозке грузов с минимальным риском потерь.

В задачи деятельности ООО "ТК ТИККУРИЛА" входит:

погрузка/разгрузка грузов, в том числе клиентов;

перевозка грузов из пункта отправления в пункт назначения путем поиска оптимального маршрута доставки;

оказание определенных услуг в качестве таможенного брокера;

получение прибыли и поиск способов ее увеличения до размеров рентабельности деятельности.

На данном транспортном рынке действует много фирм наиболее крупными из них, являющихся основными конкурентами ООО "ТК ТИККУРИЛА" являются также компании как "Аlmаtrаns", "Kuеhnе & Nаgil", "Intеrtruck", "Dаnzаs", "Транссервис", "Трансистема", "Еurоре Trаnsit", "Glоbаlink" и другие.

Доля рынка ООО "ТК ТИККУРИЛА " в транспортных перевозках РФ составляет 0,17% по отношению к конкурентам на данном рынке, которую мы определили по формуле [7, с.85]:

D"ТК ТИККУРИЛА " - рыночная доля данного предприятия ("ТК ТИККУРИЛА");

Q"ТК ТИККУРИЛА " - объем продаж фирмы "ТК ТИККУРИЛА ";

Q - общий объем продаж на рынке.

Данные для расчета рыночной доли фирмы "ТК ТИККУРИЛА " были предоставлены маркетинговым отделом фирмы на основании маркетинговых исследований за 2010 г., данные общего объема продаж были взяты из статистического сборника Республики РФ - 2009/2010 гг. [32, с.70].

В настоящее время рынок транспортных услуг РФ можно охарактеризовать как рынок чистой конкуренции, где доли рынка различных фирм не превышают 1-2,5% всего объема услуг этого рынка. Сегодня рынок транспортно - экспедиторских услуг полностью насыщен и представлен фирмами, различающимися как перечнем представляемых услуг, тарифами, техническими возможностями, квалификацией кадров, так и качеством предлагаемого сервиса, надежностью и стабильностью работы, поэтому естественно, что грузовладельцу очень трудно правильно сориентироваться в таком море предложений, а рентабельность и финансовые показатели грузоперевозчиков во многом зависят от организации менеджмент и маркетинга на этих фирмах и компаниях [20, с.116].

Основные склады, логистические и распределительные центры:

Уткина заводь, г. Санкт-Петербург - это логистический комплекс, основной склад готовой продукции ООО "Тиккурила", ООО "Тиккурила Коутингс" начал свою работу с октября 2008года. С данной площадки ведутся отгрузки во все регионы РФ как автомобильным транспортом, так и ж/д вагонами и контейнерами. Количество паллетомест: 15 350 п/м продукции, Персонал: около 130 сотрудников (220 чел. в сезон)

Г. Москва, комплекс г. Мытищи - ультросовременный логистический центр начал свою работу в январе 2009году, официальное открытие состоялось 21 апреля 2009г. Деятельность склада распространяется на г. Москва, Московскую область, Центральный, Поволжский и Южный регионы. Включает в себя логистический склад (5 400 мІ), офисные помещения (4 500 мІ), малярную школу Dеcо и зону выкрасов Cоаtings, центр обучения клиентов и сотрудников (48 чел.) Количество паллетомест: 7 500/ 3 млн. л, персонал около 125человек.

Г. Новосибирск. Филиал в Новосибирске - это логистический склад и торговля продукцией брендов Tikkurilа, Finncоlоr. Был создан 20 апреля 2000г. Деятельность филиала распространяется на регионы Сибири и Дальнего Востока. Через этот филиал ведутся отгрузки в 15 городов (более 50 дистрибьюторов), площадь складских помещений 1700 мІ, 1500 паллетомест продукции, персонал 20 человек, из них 7 человек - на складе.

Г. Челябинск, филиал в Челябинской области, г. Копейск - это логистический склад продукции по всем трём брендам Tikkurilа, ТЕКС, Finncоlоr, был создан в ноябре 2004 года. Деятельность филиала распространяется от Оренбурга до Перми, от Башкирии до Западной Сибири. Через этот филиал ведутся отгрузки в 15 городов (более 40 дистрибьюторов). Площадь складских помещений 2960 мІ, 2250 паллетомест продукции, персонал около 35 человек.

Маркетинг и функции продающих подразделений представлены на предприятии следующим образом:

· Региональные представительства. Региональные представители компании работают более, чем в 50 городах России и ближайшего Зарубежья и обеспечивают продвижение торговой марки "Тиккурила" в Северо-Западном, Поволожском, Сибирском, Дальневосточном, Центральном, Уральском и Южным регионах, а так же в странах ближайшего зарубежья: Кыргызстане, Казахстане, Украине, Литве. Расширяют сеть региональных дистрибьюторов, обеспечивают иногородних клиентов рекламным оборудованием и информационными материалами, проводят обучающие семинары.

· Отдел продаж. Осуществляет продажи лакокрасочных материалов собственного производства и продвижение их на региональных рынках. В отделе сформированы группы по работе с Северо-западным, Центральным, Поволжским, Южным, Уральским, Сибирским и Дальневосточным регионам, группы экспортных отгрузок, отправки груза и информационно-аналитическая группа.

· Отдел городских продаж работает с дистрибьюторами, сетевыми операторами, VIР-клиентами города и области - осуществляет продажи всего ассортимента лакокрасочной продукции. В структуре отдела выделено Представительство по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, решающие задачу продвижения продукции под торговой маркой "Тиккурила" в масштабах города и области.

Так же стоит выделить так называемые "поддерживающие подразделения":

· Бухгалтерия. Введение бухгалтерского учета, формирование полной и достоверной информации о хозяйственной деятельности Компании и ее имущественном положении. Составление бухгалтерской отчетности и предоставление ее в установленные сроки соответствующим органам.

· Финансово-экономическая служба. Задачами службы является - финансово-экономический анализ и планирование составления Компании и дочерних предприятий: объемов продаж, валовой прибыли, запасов, дебиторской и кредиторской задолженности, затрат и использования прибыли, оценка инвестиционных проектов и их мониторинг.

· Секретариат. Планирование и организация всего рабочего дня руководства Компании, контроль выполнения подразделениями задач руководства, ведение документооборота, решение административных вопросов.

· Отдел персонала. Включает в себя два направления.

· Отдел развития персонала, который занимается подбором, адаптацией, обучением, мотивацией, аттестацией персонала, разработкой и поддерживанием корпоративной культуры, разработка и внедрение программ социальной поддержки, организация корпоративных мероприятий.

· Отдел кадров, который ведет кадровое делопроизводство - обеспечивает документальное сопровождение трудовой деятельности сотрудников в соответствии с законодательством РФ и внутренними правилами Компании.

· Юридический отдел проводит правовую экспертизу всех сделок, заключаемых предприятиями группы "Тиккурила" и всех внутренних документов; защиту интересов компании в судебных и иных органах власти; разбор претензий юридических и физических лиц. Обеспечивает защиту интеллектуальной собственности компании, получение лицензий, оказывает правовую помощь сотрудникам.

· АСКУ (отдел автоматизированного складского учета). Обеспечивает достоверную информацию относительно запасов товаров по местам хранения в информационных базах Холдинга и поддерживает актуальность ее содержания. Контролирует все регламенты и расположения руководства Компании относительно товарных знаков. Обслуживает клиентов по обеспечению необходимым комплектом документов при получении ТМЦ. При организации новых складских площадок в городе на каждой площадке обязательно присутствует сотрудник отдела АСКУ. В соответствии проекту организации региональных складов (за пределами города) в каждом городе начнет функционировать филиал отдела АСКУ.

· Телефонно-маркетинговая служба предоставляет клиентам и сотрудникам Компании полную и достоверную информацию об ассортименте и применении строительно-отделочных материалов, наличии товара, режиме работы подразделений Компании. Собирает и систематизирует данные о клиентах, обратившихся в "Тиккурилу" по телефону - их роде деятельности, потребностях, источниках информации и т.п.

· Отдел информационных технологий занимается обеспечением подразделений компании средствами вычислительной техники (компьютеры, копировальные аппараты, принтеры, факсимильные аппараты) и программным обеспечением (АSNОM - комплекс оперативного учета товаров, АXАРTА, работы с клиентами и поставщиками, статистические данные о продажах товаров, корпоративная электронная почта Lоtus Nоtеs, Инотек - комплекс для бухгалтерского учета и формирования налоговой отчетности, база данных по персоналу компании, по региональным клиентам, по строящимся объектам, данные по законодательству).

· Служба безопасности осуществляет охрану территории и имущества компании, обеспечение безопасности сотрудников, сбор информации о потенциальных клиентах Компании, их кредитоспособности, деловых репутаций. Бюро пропусков регулирует пропускной режим Компании.

· Служба главного энергетика и главного механика. Отвечает за организацию технически правильной эксплуатации энергетического оборудования и инженерных систем, бесперебойное обеспечение предприятий электроэнергией, газом, водой и другими видами энергий. Осуществляет контроль над соблюдением экологического законодательства.

· Отдел капитального строительства осуществляет реконструкцию строительств, производственных и офисных зданий и сооружений, отделку офисных помещений.

· Служба главного инженера. Разработка и внедрение производственных линий, техническое обеспечение производственных подразделений, отделку офисных помещений.

· Кафе. На территории работает 2 кафе и буфет (Уткин пр.15), а так же выездные филиалы на всех удаленных площадках. Подразделение организует ежедневные обеды для сотрудников Компании.

· Административно-хозяйственная часть обеспечение чистоты и порядка на территории фирмы. Бригада столяров этого подразделения выполняет работы по регламенту и офисной мебели и кабинетов.

· Транспортный отдел. Обеспечение городских и междугородних, грузовых и пассажирских перевозок, внутренних перемещений между площадками.

2.2 Оценка хозяйственной деятельности предприятия ООО "ТК Тиккурила"

В данной главе проведем оценку финансового состояния фирмы ООО "ТК ТИККУРИЛА " в 2009-2010гг. Основными источниками информации для анализа будут служить бухгалтерские балансы 2009-2010гг. см. Приложение 10, Таблица 10.1., и отчеты о прибылях и убытках 2009-2010гг. см. Приложение 11, Таблица 11.1.

Сравнительный анализ структуры баланса за 2009-2010 года представлен в приложении 9 (таблица 9.1).

Как видно из таблицы структура баланса изменилась незначительно. Одновременно с этим структура актива баланса претерпела изменения: увеличилась сумма внеоборотных активов на 40,98 тыс. руб. за счет увеличения суммы основных средств на 154,76 тыс. руб., но также было отмечено снижение суммы НМА на 113,78 тыс. руб.; увеличение текущих активов на 6389,68 тыс. руб. за счет увеличения дебиторской задолженности на 7077,99 тыс. руб. и снижению суммы запасов и денежных средств (на 170,98 тыс. руб. и 517,32 тыс. руб.). В целом увеличение доли внеоборотных активов можно с одной стороны оценить положительно, т.к. слабее подвержены инфляции, подвержены меньшему риску финансовых потерь в процессе хозяйственной деятельности и практически защищены от недобросовестный действий партнеров.

С другой стороны необходимо отметить то, что внеоборотные активы относятся к группе слаболиквидных активов в коротком периоде времени и поэтому могут служить средством обеспечения потоков платежей при снижении уровня платежеспособности предприятия и угрозе банкротства.

В структуре пассивов за анализируемый период произошли следующие изменения. Отмечено увеличение суммы собственного капитала и резервов на 4173,04 тыс. руб.; увеличение текущих обязательств на 2257,62 тыс. руб.

Следующий шаг - анализ устойчивости финансового состояния фирмы ООО "ТК ТИККУРИЛА". Для этого необходимо сравнить запасы с собственным оборотным капиталом и краткосрочными кредитами. Организация обладает абсолютной устойчивостью финансового состояния, если собственный оборотный капитал и краткосрочные кредиты больше запасов. Результат анализа приведен в приложении 9 (таблица 9.2).

Как видно из таблицы 9.2 организация обладает абсолютной финансовой устойчивостью. Такое значение показателей обусловлено тем, что недостаток собственных оборотных средств предприятия покрывает краткосрочными кредитами.

Теперь рассмотрим коэффициенты абсолютной, текущей и общей ликвидности [8, с.638]. Результаты представлены в таблице 4.

Таблица 4.

Динамика ликвидности фирмы ООО "ТК ТИККУРИЛА " за 2009-2010гг.

Показатель

На конец 2009г.

На конец 2010г.

Отклонение

Нормальное

значение

Абсолютная ликвидность

0,14

0,07

-0,07

0,2

Текущая ликвидность

1,69

1,27

-0,42

1

Обща ликвидность

1,57

1,69

+0,12

1

Динамика коэффициентов ликвидности фирмы ООО "ТК ТИККУРИЛА " можно проследить на рисунке 9.

Рисунок 9. Динамика коэффициентов ликвидности ООО "ТК Тиккурила " в 2009-2010гг.

Снижение абсолютной ликвидности (на 0,07%) свидетельствует о том, что снижается возможность предприятия покрыть краткосрочную задолженность за счет имеющихся денежных средств предприятия. Значение коэффициента текущей ликвидности соответствует норме, но имеет тенденцию к снижению (на 0,42%), что говорит о том, что существует риск снижения текущей ликвидности, а как следствие неплатежеспособность предприятия. Значение коэффициента общей ликвидности соответствует норме, а также наблюдается рост данного показателя - это говорит об увеличении ликвидных средств предприятия по отношению к платежным обязательствам. Наглядно все эти изменения можно видеть на рисунке 9.

Оборачиваемость оборотного капитала. Ее можно рассчитать по формуле:

Коб = Выручка/Среднегодовая стоимость капитала

Коб 2009 = 220100,93 /38698,98 = 5,69

Коб 2010 = 209265,09/45277,75 = 4,62

Как видно из данных показателей оборачиваемость оборотного капитала растет, а, следовательно, уменьшается продолжительность одного оборота.

Для определения степени финансовой независимости организации необходимо рассчитать коэффициент автономии. Он рассчитывается по формуле:

Кавт = Капитал и резервы/Валюта баланса;

Кавт 2009 = 0,48

Кавт 2010 = 0,5

Деятельность фирмы осуществляется в основном за счет собственного капитала.

В таблице 5 представлены финансовые итоги работы предприятия в 2009-2010 гг.

Таблица 5.

Финансовые итого работы ООО "ТК ТИККУРИЛА " в 2009-2010гг.

2009г.

2010г.

Изменение

Выручка от реализации продукции/услуг

209243,27

215420,02

+6176,75

Себестоимость реализации

121840,86

152649,94

+30809,08

Чистая прибыль

87402,41

62770,08

-24632,33

Динамику финансовых итогов работы ООО "ТК ТИККУРИЛА" в 2009-2010гг. можно наглядно увидеть на рисунке 10.

Рисунок 10. Динамика финансовых итогов работы ООО "ТК ТИККУРИЛА" в 2009-2010 гг.

Как видно из таблицы 5, объем выручки от реализации продукции/услуг увеличился на 10795,84 тыс. руб., но одновременно чистая прибыль уменьшилась на 24632,33 тыс. руб. и составила 62770,08 тыс. руб. (или 482,85 тыс. долл. США).

Дебиторская и кредиторская задолженности организации:

на конец 2009г. дебиторская задолженность составила 31293,12 тыс. руб., а на конец 2010г. - 38371,1 тыс. руб. Наблюдается рост дебиторской задолженности (на 7077,98 тыс. руб.), но безнадежной задолженности на предприятии нет.

на конец 2009г. кредиторская задолженность составила 21795,22 тыс. руб., в 2010г. - 16394,34 тыс. руб. Из приведенных данных видно, что в 2010г. наблюдается снижение кредиторской задолженности на 5400,88 тыс. руб. Просроченных задолженностей у организации нет, нет задержек по выплате заработной платы и платежам в бюджет. Проведя анализ финансового состояния предприятия видно, что у предприятия существует дебиторская задолженность, а также имеет место тенденция к росту дебиторской задолженности. Это обстоятельство может сказаться отрицательно на финансовом состоянии фирмы ООО "ТК ТИККУРИЛА", т.к. всегда будет присутствовать риск невозврата дебиторской задолженности. Наглядно изменения дебиторской задолженности можно видеть на рисунке 11

Рисунок 11. Динамика дебиторской задолженности ООО "ТК ТИККУРИЛА " за 2009-2010гг.

Проанализировав основные финансовые показатели предприятия ООО "ТК ТИККУРИЛА" необходимо рассчитать риск угрозы банкротства. Оценку вероятности банкротства рассчитываем по формуле усовершенствованной модели оценки банкротства Э. Альтмана, и следовательно значение для Z-счет у нас составляет 9,33.

Получив результат, мы делаем вывод, что, предприятие обладает низкой степенью угрозы банкротства в течение ближайших двух лет.

Глава 3. Мероприятия по снижению степени риска получения убытков в ООО "ТК Тиккурила "

3.1 Выбор транспортных средств и схем транспортировки

Выбор транспортных средств осуществляется при учете задач транспортировки, рода продуктов, желаемый уровень готовности поставки и структуру клиентов. В этом играют главную роль: скорость транспортировки, независимость, надежность, буферные свойства и возможности замены. Под транспортировкой понимается изменение местонахождения товара с помощью транспортного средства. Каждая транспортная система состоит из следующих компонентов:

транспортируемые грузы

средства транспорта

процесс транспортировки

Достоинствами такой транспортировки являются следующие показатели:

большая маневренность и подвижность

регулярность доставки

высокая скорость доставки грузов

доставка продукции без промежуточных перегрузок "от двери до двери"

небольшие капитальные вложения в освоение грузооборота на малые и средние расстояния.

Недостатки:

низкая (по сравнению с другими видами транспорта) грузоподъемность

сравнительно высокая себестоимость перевозок

срочность разгрузки

недостаточно развита дорожная сеть.

При создании транспортных систем следует учитывать весь круг проблем, касающийся складирования, транспортировки и вспомогательных средств.

Вначале должны быть установлены собственно задачи транспортировки, что включает анализ задач доставки и разгрузки в зависимости от частоты и количества транспортируемых грузов.

ООО "ТК ТИККУРИЛА" и предприятия заключают между собой договоры на перевозку грузов, в которых устанавливаются объем и сроки перевозок, порядок составления, представления и выполнения заявок на перевозку грузов, порядок выполнения погрузочно-разгрузочных работ и экспедирования товаров, материальная ответственность, определяются рациональные формы, маршруты и схемы грузоперевозок.

Пред началом каждого месяца утверждаются декадные задания на перевозку грузов. В соответствии с ними грузополучатели должны, заблаговременно подготовится к получению требуемого количества продукции.

С учетом объемов и характера предстоящих перевозок предприятие выделяют автотранспортные средства соответствующих типов в необходимом количестве. Подача их под погрузку осуществляться в указанное в заявке время.

Заблаговременно также подготавливается товарно-транспортные документы и счета-фактуры.

Перед выдачей груза, предназначенного для доставки, водитель предъявляет соответствующие документы.

Прием товаров к перевозке удостоверяется подписью водителя на всех экземплярах товарно-транспортной накладной.

Водитель или экспедитор, сопровождающий груз, сдает получателю его на основании товарно-транспортной накладной по количеству и объему.

Получение товара удостоверяется подписью и штампом грузополучателя в товарно-транспортной накладной и счете-фактуре.

Оплата за перевозку грузов входит в стоимость поставляемого ГСМ и тарифная сетка не применяется.

Постоянный рост объема перевозок вызывает необходимость более эффективного использования, к числу факторов, определяющих более интенсивное использование бензовозов - топливозаправщиков, относятся: улучшение использования грузоподъемности транспортных средств; повышение коэффициента сменности работы транспорта; сокращение простоя; улучшение использования пробега; ускорение погрузочно-разгрузочных работ.

Мероприятия проводимые по безопасности перевозок.

На предприятии ООО "ТК ТИККУРИЛА" осуществляется:

ежедневные предрейсовые межрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры водителей и обязательной отметкой об их проведении в путевом листе;

обеспечение водителей перед выездом в рейс расписанием (графиков) движения с указанием в нем времени прохождения остановок, времени и места обеда, отдыха, а также схемой маршрута с указанием опасных участков;

анализ выполнения вех рейсов, предусмотренных расписанием;

регулярные, перед выпуском бензовозов на линию, проверки наличия водительских удостоверений и ежедневную информацию водителей при выезде в рейс о погоде и условиях проезда (туман, гололед и т.д.) с обязательной отметкой в путевом листе;

установление понижения скоростей, а при необходимости прекращение движения, если дорожные или метеорологические условия (разрушение дорожного покрытия, туман, заносы и т.д.) представляют угрозу безопасности перевозок опасных грузов;

контроль за режимом труда и отдыха водителей;

установление режима работы и места отдыха в пути следования при направлении водителей в разовые дальние рейсы или командировки;

контроль за работой подвижного состава на линии, соблюдением водителями правил дородного движения;

медицинское переосвидетельствование водителей в установленные сроки;

При междугородних перевозках, осуществляющих с пребыванием водителя за рулем продолжительностью более 12 часов, в рейс направляют два водителя, при условии наличия оборудованного места для второго водителя.

3.2 Расчет точки безубыточности для каждого вида транспорта

Важнейшим управленческим решением является правильное обоснование производственной мощности предприятия и установление, при каких объемах выпуска производства будет рентабельным, а при каких оно не будет давать прибыль. С этой целью рассчитывают безубыточный объем продаж, при котором обеспечивается полное возмещение постоянных издержек предприятия [11, с.397]. Минимальный объем выпуска продукции может быть рассчитан по следующей формуле:

где F - постоянные затраты;

V - переменные затраты на единицу продукции;

Р - цена ед. продукции.

Для расчета точки безубыточности по каждому виду услуг предлагаемых предприятием необходимы следующие данные (таблица 6.).

Таблица 6.

Показатели деятельности ООО "ТК ТИККУРИЛА " в 2010 г.

Показатели

Вид услуги по транспортировке груза

Ж/д трансп.

авто. трансп.

Возд. транс.

1. Объем реализации, тыс. тонн

649,1

5689,3

163,2

2. Выручка от реализации, тыс. руб.

39685,4

143204,1

204,82

3. Цена на ед. (1 тыс. тонн перевезенного груза), тыс. руб.

61,14

25,17

1,255

4. Переменные расходы на весь объем реализации, тыс. руб.

34162,26

108575,12

192,34

5. Переменные расходы за ед. (1 тыс. тонн перевезенного груза), тыс. руб.

52,63

19,08

1,17

6. Постоянные расходы на весь объем реализации, тыс. руб.

5367,84

29668,96

14,54

Для наглядности динамики изменений объема оказываемых услуг по каждому виду транспортировки груза представлено на рисунке 12.

Таблица 7.

Основные показатели объема оказанных услуг по транспортировке груза фирмой ООО "ТК ТИККУРИЛА " за 2009-2010 гг.

Вид услуг по транспортировке груза

Q (точка безубыточности), тыс. тонн

Фактически перевезено груза, тыс. тонн

2009 г.

2010 г.

Ж/д

596,8

599,2

649,1

Автотранспорт

2010,81

2475,4

5689,3

Воздушный транспорт

176,13

175,1

163,2

Рисунок 12. Динамика объема оказанных услуг (перевезенного груза, тыс. тонн) ООО "ТК ТИККУРИЛА " за 2009-2010 гг.

Проанализировав полученные данные по расчету точки безубыточности мы можем сделать выводы, что не все виды услуг приносят предприятию прибыль. Для каждого вида услуг графически отобразим точку безубыточности. На графике изображены прямые У1 - совокупные затраты, У2 - выручка, У3 - постоянные затраты.

Рисунок 13. График точки безубыточности по оказанию транспортировки груза железнодорожным транспортом

Анализ данных, а также наглядное изображение графика точки безубыточности оказанных услуг по транспортировке груза железнодорожным транспортом позволяет сделать следующие выводы: - объем оказываемых услуг для покрытия своих затрат не получая прибыли составляет 596,8 тыс. тонн транспортированного груза; - в 2009 г. объем транспортированного груза составил 599,2 тыс. тонн, а в 2010 г. - 649,1 тыс. тонн, т. е в 2010 году объем оказываемых услуг по транспортировке груза увеличился на 49,9 тыс. тонн.

Рисунок 14. График точки безубыточности по оказанию транспортировки груза автомобильным транспортом

Анализ данных, а также наглядное изображение графика точки безубыточности оказанных услуг по транспортировке груза автомобильным транспортом позволяет сделать следующие выводы: - объем оказываемых услуг для покрытия своих затрат, т.е. точка безубыточности по данному виду услуг составляет 2010,81 тыс. тонн транспортированного груза; - в 2009 г. объем транспортированного груза составил 2475,4 тыс. тонн, а в 2010 г. - 5689,3 тыс. тонн, т. е в 2010 году объем оказываемых услуг по транспортировке груза увеличился на 3213,9 тыс. тонн.

Рисунок 15. График точки безубыточности по оказанию транспортировки груза воздушным транспортом

Анализ данных, а также наглядное изображение графика точки безубыточности оказанных услуг по транспортировке груза воздушным транспортом позволяет сделать следующие выводы: - объем оказываемых услуг для покрытия своих затрат составляет 176,13 тыс. тонн транспортированного груза; - в 2009 г. объем транспортированного груза составил 175,1 тыс. тонн, а в 2010 г. - 163,2 тыс. тонн, т. е в 2010 году объем оказываемых услуг по транспортировке груза снизился на 11,9 тыс. тонн. Анализируя данные по этому вид услуг можно сразу заметить то, что даже в 2009 году объем оказываемых услуг находился ниже уровня точки безубыточности, т.е. не окупались даже свои затраты, а в 2010 году было отмечено еще большее снижение объема оказываемых услуг. Здесь можно сделать вывод, что снижение чистой прибыли на предприятии было связано с убытками приносимыми данным видом услуг, т.к. транспортировка груза воздушным транспортом не окупала свои затраты как в 2009г., так и в 2010г. Также отмечена тенденция к снижению объема оказываемых услуг и как следствие увеличение убытков.

3.3 Выбор оптимального варианта снижения риска получения убытка

Проанализировав всем видам услуг оптимальным вариантом снижения степени риска получения убытка будет использование метода отказа от риска. В фирме ООО "ТК ТИККУРИЛА " использовать данный метод предлагаю в отношении услуги по транспортировке груза воздушным транспортом. В случае отказа от убыточного вида деятельности фирма ООО "ТК ТИККУРИЛА " перестанет получать убытки в размере 2,06 тыс. руб. и освободившиеся денежные средства в размере издержек на оказание данного вида услуг (206,88 тыс. руб.) могут быть направлены на оказание услуг объема спроса на которые превышает точку безубыточности. То есть экономический эффект от данного мероприятия составит 208,94 тыс. руб. (2,06+206,88) или 7400 долл. США.

Заключение

Транспорт играет важную роль в развитии экономики страны, связывая промышленность сельское хозяйство, обеспечивая условия для нормального производства и обращения, содействуя развитию межрегиональных связей. От работы транспорта во многом зависит эффективная деятельность торговых организаций и предприятий, так как расходы на перевозку товаров занимают значительную долю в издержках обращения. Кроме того, рациональное использование различных видов транспортных средств позволяет более оперативно осуществлять доведение многих миллионов тонн товаров от производства до конечных потребителей.

На основе проведенного анализа устойчивости финансового состояния, фирма ООО "ТК ТИККУРИЛА" обладает абсолютной устойчивостью. Рассмотрев коэффициенты абсолютной, текущей и общей ликвидности, делаем следующие выводы: снижение абсолютной ликвидности (на 0,07%) свидетельствует о том, что снижается возможность предприятия покрыть краткосрочную задолженность за счет имеющихся денежных средств предприятия; коэффициент текущей ликвидности соответствует норме, но имеет тенденцию к снижению (на 0,42%), что говорит о том, что существует риск снижения текущей ликвидности, а как следствие - неплатежеспособность предприятия; коэффициент общей ликвидности соответствует норме, а также наблюдается рост данного показателя, что говорит об увеличении ликвидных средств предприятия по отношению к платежным обязательствам.

Объем выручки от реализации продукции/услуг увеличился на 10795,84 тыс. руб., но одновременно размер чистой прибыли уменьшился на 24632,33 тыс. руб. и составил 62770,08 тыс. руб. Наблюдается снижение кредиторской задолженности на 5400,88 тыс. руб. Просроченных задолженностей у организации нет, нет задержек по выплате заработной платы и платежам в бюджет. Наблюдается рост дебиторской задолженности (на 7077,98 тыс. руб.), но безнадежной задолженности на предприятии нет.

По проведенному анализу финансовой отчетности фирмы ООО "ТК ТИККУРИЛА" можно сделать вывод, что на предприятии отмечена тенденция к снижению размера чистой прибыли. Это связано с ростом себестоимости оказываемых услуг.


Подобные документы

  • Причины возникновения внешних и внутренних рисков на предприятии. Экспертный метод оценки рисков. Особенности управления рисками на ООО "ИГК Сервис РУС". Характеристика средств разрешения рисков: избежание, удержание, передача, снижение их степени.

    курсовая работа [4,2 M], добавлен 01.10.2012

  • Оценка риска как обязательный структурный элемент процесса анализа инвестиционных проектов. Общее понятие и классификация рисков. Методы оценки вероятности возникновения рисков. Оценка внутрифирменных рисков. Мероприятия по снижению уровня рисков.

    контрольная работа [203,2 K], добавлен 08.08.2013

  • Виды рисков в предпринимательстве и их предупреждение. Факторы, влияющие на сущность предпринимательского риска. Система классификации рисков профессора Б. Мильнера и профессора Ф. Лииса. Основные правила риск-менеджмента. Методы управления рисками.

    контрольная работа [69,1 K], добавлен 15.11.2012

  • Сущность, содержание, виды, приемы и методы управления риском. Краткая характеристика деятельности предприятия ООО "Ас-Престиж". Оценка риска предприятия на основе показателей финансовой отчетности. Совершенствование способов минимизации рисков.

    дипломная работа [660,8 K], добавлен 16.10.2010

  • Экономическое содержание и классификация предпринимательских рисков, характеристика их функции (инновационная, регулятивная, защитная, аналитическая). Способы оценки степени предпринимательского риска. Анализ рисков предприятия и методов их минимизации.

    дипломная работа [276,7 K], добавлен 25.01.2014

  • Рассмотрение системы управления рисками, применяемой таможенными органами РФ. Инструменты, используемые при оценке рисков. Индикаторы риска и меры, направленные на минимизацию рисков. Особенности оценки рисков и анализа рисков в таможенной сфере.

    презентация [733,3 K], добавлен 03.04.2018

  • Рассмотрение риска как экономической категории. Его классификация. Системный подход к управлению рисками на предприятии. Специфика и факторы возникновения туристических рисков, их оценка и регулирование. Внутренний менеджмент рисков в туроперейтинге.

    курсовая работа [2,6 M], добавлен 06.04.2012

  • Разработка предложений по управлению рисками в деятельности ООО "Оазис". Экономическое содержание хозяйственного риска. Основные приемы управления рисками. Разновидности хозяйственных рисков на предприятии, характеристика методов их нейтрализации.

    курсовая работа [77,2 K], добавлен 17.12.2014

  • Системный подход к управлению рисками на предприятии. Оценка рисков в туроперейтинге Российской Федерации, их классификация: финансовые, природные, экологические, политические, транспортные, торговые. Методы внутреннего менеджмента рисков в туризме.

    курсовая работа [1,2 M], добавлен 06.04.2012

  • Сущность финансового рынка. Классификация финансовых рисков - от возможного результата, от основной причины возникновения. Способы оценки степени риска. Методы управления финансовым риском. Способы снижения финансового риска.

    курсовая работа [28,5 K], добавлен 26.05.2006

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.