Основные усилия Компании должны быть направлены на продвижение самолета в регионы, имеющие большие водные акватории, слабо развитую транспортную инфраструктуру и активно развивающие туристический бизнес: Юго-Восточная Азия, Латинская Америка и Африка. Рынок сбыта самолета Бе-103 в этих странах оценивается величиной около 300 самолетов в период до 2015 года.

СА-20П

Является чрезвычайно перспективным самолетом, способным в будущем составить серьезную конкуренцию Бе-103. Себестоимость серийного производства СА-20П, затраты на эксплуатацию почти в 2 раза меньше чем у Бе-103. К тому же самолет имеет существенно лучшие летно-технические характеристики. Необходимо в кратчайшие сроки завершить его разработку и сертифицровать в России, а в последующем и в других странах.

В случае создания СА-20П целесообразно поэтапно завершить полномасштабное производство Бе-103 и обеспечить продвижение этого самолета на те же самые рынки, что и Бе-103.

Как программу частичной реализации выбранной нами стратегии мы можем рассматривать программы разработки боевого авиационного комплекса нового поколения И-21 и семейства российских региональных самолетов RRJ являются национальными приоритетными программами в авиастроении и обеспечиваются государственной поддержкой, которые уже начаты на предприятии, создание беспилотных летательных аппаратов, пилотируемого многоразового корабля «Клипер», разработка модификаций RRJ-95, сверхзвукового административного самолета SSBJ и др.

В новых проектах необходимо использовать научно-технические разработки, перспективные конструкторские и технологические решения конструкторской школы «Сухого» и ее партнеров по кооперации, накопленные в процессе создания самолетов марки «Су».

Дополнительные возможности для увеличения экспортных поставок Компания "Сухой" возможно при условии расширения сотрудничества со странами СНГ, прежде всего, с Казахстаном, Украиной и Белоруссией. При этом важной задачей является разработка долгосрочных программ, предусматривающих переход от обеспечения текущей эксплуатации к выполнению работ по модернизации авиатехники, а в дальнейшем - к поставкам новых самолетов производства холдинга "Сухой".

Рынок поставок запасных частей к самолетам "Су" на ближайшие несколько лет оценивается в 1 млрд. долларов США. Холдинг "Сухой" должен стремится занять около 80% этого рынка. Значительный доход способны принести также другие виды сервисных услуг и послепродажного обслуживания авиакомплексов марки "Су", которые эксплуатируются в более чем 30 странах мира. Компания "Сухой" должна рассматривать послепродажное обслуживание и оказание сервисных услуг как одно из приоритетных направлений деятельности. Задачей холдинга является доведение доли сервисных услуг до 20-40% выручки.

Заключение

Стратегический менеджмент как тип управления не существует в чистом виде, он тесно связан с другими типами, и главным образом с такими, как креативное, инновационное управление, управление проектами и антикризисное управление. Стратегическое управление - это управление, в котором отдается приоритет стратегии над тактикой, в котором стратегия оказывает определяющее влияние на все характеристики управления: структуру, функции, планирование, контроль, работу с персоналом, информационные технологии и пр.; это управление, имеющее достаточно определенную цель, стратегические ориентиры и стратегические приоритеты в разработке и выборе стратегии. Стратегия не может быть результатом лишь пожеланий или субъективного предвидения. Стратегия предполагает прогнозирование будущего, оценку реальности, расчет ресурсов и динамики их изменения, учет возможности противодействии и непредвиденных случайностей. Разработать эффективную стратегию можно только на основе серьезной исследовательской деятельности. Стратегия определяет направление развития, но это развитие осуществляется как по внутренним, так и по внешним характеристикам фирмы, т.е. с учетом внешних и внутренних факторов развития фирмы.

Таким образом, разработка стратегии стребует значительных затрат и многие фирмы зачастую по этой причине прибегают лишь к определению тактики своих действий, упуская возможности дальнейшего роста и развития. С другой стороны цена ошибки при принятии стратегически важных решений может быть очень велика. Поэтому менеджеры, принимающие данные решения должны обладать высоким профессионализмом в различных функциональных областях.

Именно такой профессионализм управляющих и персонала ОАО "Компания "Сухой" позволяет компании выйти на такой уровень роста и придерживаться стратегии инновационного развития, быть конкурентоспособной в индустрии. Как показал проведенный анализ для сохранения и дальнейшего усиления позиций в будущем основным стратегическим направлением ОАО "Компания "Сухой" должно остаться увеличение объемов производства и реализации своей продукции за счет расширение ассортиментного перечня видов продукции, пользующихся повышенным спросом, создания новых продуктов в сфере основной деятельности, а также выход на новые рынки сбыта.

Список литературы

1. Гольдштейн Г. Я., Стратегический менеджмент: Конспект лекций. - Таганрог: ТРТУ, 1995.

2. Панов А. И., Стратегический менеджмент.- М: "ЮНИТИ" - 2002, 240 стр.

3. Фатхутдинов Р. А. Стратегический менеджмент. Учебник 6-е изд.: - М: "Дело" - 2004, 448.

4. К. Фляйшер, Б. Бенсуссан, Стратегический и конкурентный анализ. Методы и средства конкурентного анализа в бизнесе, - М: Бином. Лаборатория знаний - 2005, 544.

5. Зуб А. Т., Стратегический менеджмент. Теория и практика. - М: Аспект Пресс, 2004, 416.

6. Комарова Н.В., Стратегический менеджмент: Конспект лекций.

7. http://www.sukhoi.org/

Размещено на Allbest.ru