Основы машиностроения

Расчет посадки гладких цилиндрических соединений и колец подшипников качения. Допуски цилиндричности для поверхностей шейки вала и корпуса. Предельные отклонения и допуски гладких калибров. Уровень стандартизации сборочной единицы и оценка ее качества.

Рубрика Производство и технологии
Вид контрольная работа
Язык русский
Дата добавления 08.05.2012
Размер файла 2,0 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Задача № 1. Допуски и посадки гладких цилиндрических соединений

Задача 1.1 Определение по заданной посадке основных параметров гладкого цилиндрического соединения. Построение схем полей допусков заданных посадок. Даны по заданию соединения:

Решение:

1. Соединение осуществляется в системе посадка, посадка с зазором.

ОТВЕРСТИЕ

Верхнее предельное отклонение: ES = + 87 мкм;

Нижнее предельное отклонение: EI = 0 мкм;

Обозначение отверстия: Oмм.

ВАЛ

Верхнее предельное отклонение: es = -72 мкм.

Нижнее предельное отклонение:ei = - 126 мкм;

Обозначение вала: Oмм.

2. Определяем предельные размеры отверстия и вала:

ОТВЕРСТИЕ

Наибольший предельный размер:

D max = Dном + ES,

D max = 90 + 0,087= 90,087мм.

Наименьший предельный размер:

D min = Dном + EI,

D min = 90 + 0 = 90 мм.

ВАЛ

Наибольший предельный размер:

d max = d ном + es,

d max = 90 + (-0,072) = 89,028 мм.

d min = dном + ei,

d min = 90 + (- 0,0126)= 89,0874 мм.

3. Определяем допуски размеров деталей:

ОТВЕРСТИЕ

TD = D max - D min,

TD = 90,087 - 90 = 0,087 мм = 87 мкм.

Или: TD = ES - EI,

TD = 90,087 - 90 = 0,087 мкм.

ВАЛ Td = d max - d min,

Td = 89,028 - 89,087 = 0,059 = 59 мкм.

Или: Td = es - ei,

Td = -72 - (- 126) = 54 мкм.

4. Определяем предельные значения зазоров и допуски посадок:

S max = D max - d min,

S max = 90,087 - 89,0874 = 0,9996 мм = 999 мкм.

S min = D min - d max,

S min = 90 - 89,028 = 0,972 мм = 97 мкм.

TS = S max - S min,

TS = 0,9996 - 0,972 = 0,276 = 27 мкм.

5. Определяем допуски формы:

ВАЛА: Тф = 0,3Тр = 0,3 ? 25 = 7,5 мкм

ОТВЕРСТИЯ: Тф = 0,3Тр = 0,3 ? 40 = 12 мкм

6. Шероховатость поверхности:

ВАЛА: Rzd = 0,05Тd = 0,05 ? 25 = 1,25 мкм

ОТВЕРСТИЯ: RzD = 0,05ТD = 0,05 ? 40 = 2 мкм

7. Вычерчиваем схему расположения полей допусков на рисунке 1.А.1.

Таблица 1.1- Основные параметры элементов цилиндрических соединений.

Наименование параметра

Обозначение

Размерность

Шифры задач

А

Б

В

Обозначение посадки

-

-

Система

-

-

вала

вала

отверстия

Вид посадки

-

-

с зазором

переходная

с натягом

Предельные отклонения отверстия

ES

мкм

+ 87

+ 15

-58

EI

мкм

0

0

-93

Предельные отклонения вала

es

мкм

-72

+23

0

ei

мкм

- 126

+33

-22

Обозначение отверстия

-

мм

Обозначение вала

-

мм

Пред. Размеры отверстия

D max

мм

90,087

90,015

89,042

D min

мм

90

90

89,007

Пред. Размеры вала

d max

мм

89,028

90,0,23

90

d min

мм

89,0874

90,033

89,078

Допуски размеров отверстия

T D

мкм

87

15

35

Допуски размеров вала

T d

мкм

59

10

22

Предельные зазоры

S max

мкм

999

18

-36

S min

мкм

972

-223

-93

Предельные натяги

N max

мкм

-

-

-

N min

мкм

-

-

-

Допускипосадки

Т пос

мкм

-

-

-

Допуски формы отверстия

Т фD

мкм

-

-

-

Допуски формы вала

Т фd

мкм

-

-

-

Шероховатость поверхности отверстия

RzD

мкм

2

12,5

2

вала

Rzd

мкм

1,25

0,9

2

Рис. 1.А.1. Схема расположения полей допусков

Рис. 1.А.2. Чертежи соединения и его детали

Рис. 1.Б.1. Схема расположения полей допусков.

Рис. 1.В.1. Схема расположения полей допусков

Задача № 2. Расчет и назначение посадок

Расчет и выбор посадки с зазором.

Исходные данные для расчета:

номинальный диаметр соединения d = 32 мм;

длина соединения L = 30 мм;

частота вращения вала n = 700 об/мин;

абсолютная вязкость масла = 0,02 Hc/м;

удельное давление на опору p = 0,46 МПа;

шероховатость поверхностей:

втулки RZD = 2,5 мкм; вала Rzd = 2,5 мкм;

Решение.

1. Определяем значение наивыгоднейшего зазора по формуле

мкм.

2. Определяем величину расчетного наивыгоднейшего зазора с учетом величины износа поверхности отверстия и вала в период приработки(принимаем 0,7 от R отверстия и вала):

мкм.

3. Принимаем по таблице ближайшую посадку, удовлетворяющую условию . Такой посадкой будет O 32 H7/f7, у которой =62 мкм; =20 мкм и средний зазор будет:

мкм.

4. Определяем наименьшую толщину масляного слоя при максимальном зазоре выбранной посадки:

мкм.

5. Проверить достаточность слоя смазки: 9.96 ? 5

Т. К. минимальный слой смазки больше суммы параметров Rzd шероховатости поверхности отверстия и вала - посадка выбрана правильно.

6. Схема расположения полей допусков соединения изображена на рис. 3.1 совместно со схемой расположения полей допусков калибров.

Задача № 3. Расчет и выбор посадок колец подшипников качения

Решение:

1. По заданному шифру подшипника определяем его серию и присоединительные размеры (таблица [2] или приложение Д).

внутренний диаметр внутреннего кольца d = 32 мм;

наружный диаметр наружного кольца D = 150 мм;

ширина подшипника В = 35 мм;

радиус закругления ( фаска ) r = 3,5 мм;

серия подшипника тяжелая;

2. По таблицам 4.82 и 4.83 или приложению Г, определяем предельные отклонения соответствующих диаметров внутреннего и наружного кольца подшипника качения

Для внутреннего кольца: Для наружного кольца:

d = 60 мм D = 150 мм

ES = 15 мкм es = 0

EJ = 15 мкм ei = - 18 мкм

3. Определяем значение минимального натяга внутреннего кольца:

где: - минимальный монтажный натяг, R - наибольшая радиальная нагрузка, к - коэффициент, зависящий от геометрических параметров кольца подшипника. Принимаем: для тяжелой серии к = 2,0, В - ширина кольца, мм; r - радиус галтели ( фаска ) кольца, мм

мкм

По таблицам ГОСТ 24347 - 80 ( СТ ЭВ 144 - 75 ) принимаем для шейки вала поле допусков m6, при котором минимальный натяг = 20 мкм, а максимальный = 39 мкм (в соединении с кольцом подшипника).

4. Пользуясь таблицей 4.82 [4] назначаем поля допуска для корпуса подшипника (наружное кольцо имеет местное погружение) Н7. Определяем предельные отклонения: ES = + 40 мкм; EJ = 0;

По таблицам ГОСТ 24347 - 82 определяем предельные отклонения размеров шейки вала, es = + 24 мкм; ei = 10 мкм

5. Назначаем допуски цилиндричности для поверхностей шейки вала и корпуса по зависимости Тф = 0,25Тd и по таблице 2.18 (3) принимаем ближайшее значение стандартного допуска цилиндричности поверхностей:

ТфD = 10 мкм; Тфd = 4 мкм

6. Назначаем допуски опорных торцов вала и корпуса по таблице 2.28 (3), принимаем степень точности.

ТвD = 40 мкм; Твd = 16 мкм

7. По таблице 4.95 (4) назначаем параметр поверхности Ra для поверхности шейки вала и гнезда корпуса:

RaD = 1,25 мкм; Rad = 1,25 мкм

8. Проверяем прочность внутреннего кольца при максимальном натяге выбранной посадки:

где: уд - допускаемое напряжение при растяжении для подшипниковой стали: уд = 42 кг * с \см 2

d - диаметр внутреннего кольца подшипника

Так как максимальный натяг в соединении внутреннего кольца при выбранной посадке = 39 мкм, то посадка кольца выбрана правильно.

Таблица 2. Параметры соединения колец подшипника качения

Наименование

параметра

Обозна-

чение

Размер-

ность

Детали

Внутреннее

кольцо

подшипника

Вал

Наружное

кольцо

подшипника

Корпус

Поле допуска

-

-

LO

n6

lo

H7

Предельные

отклонения:

верхнее

ES

мкм

-15

-

-

0

es

мкм

-

-19

-18

-

Обозначение

детали

-

мм

Предельные

натяги

Nmax

мкм

39

-

Nmin

мкм

10

-

Предельные

зазоры

Smax

мкм

-

58

Smin

мкм

-

0

Допуск

цилиндричности

Тц

мкм

-

4

-

10

Допуск биения

торцов

Тб

мкм

-

16

-

40

Шероховатость

Rа

мкм

-

10

-

40

Рис. 3.1. Схемы расположения полей допусков подшипника качения

Рис. 3.2. Чертежи подшипникового соединения и его деталей

Задача № 4. Выбор предельных отклонений и допусков гладких калибров, расчет их исполнительных размеров

Дано соединение O 32 H7/f8.

1. По таблице ГОСТ 25347-82 (СТ СЭВ 144-75) находим предельные отклонения соединяемых деталей:

ES = +25 мкм; EI = 0 мкм;

Es = -25 мкм; ei = -59 мкм.

Имеем отверстие O и отверстие .

Предельные размеры деталей:

Отверстия D max = 32,025мм, D min = 32 мм;

Вала d max = 31,975 мм, d min = 31,950 мм;

2. По (8, таблица 1) находим соответствующие отклонения и допуски калибров для (пробки) и для вала (скобы):

Калибр-пробкаZ = 3мкм, H = 4 мкм, Y = 3;

Калибр-скоба =3 мкм, =4 мкм, =3 мкм.

3. Определяем предельные размеры калибров и размеры проходных калибров после износа:

Калибр-пробка

Размеры проходной части калибра:

Размеры не проходной части калибра;

Калибр-скоба

Размеры проходной части калибра:

Размеры не проходной части калибра;

4. Определяем исполнительные размеры калибров:

Калибр-пробка

Проходная часть

Непроходная часть

Калибр-скоба

Проходная часть

Непроходная часть

Вычерчиваем схему расположений полей допусков калибров и соединения.

Задача 5. Взаимозаменяемость соединений сложной формы

Задача 5.1. Расчет шпоночного соединения

Дано: шпонка призматическая, диаметр вала d = 85 мм; характер соединения шпонки: нормальная в пазу вала и нормальная в пазу втулки; назначение: для массового производства.

Решение:

1. По таблице 4.64 [4] ( ГОСТ 23360 - 78 ) определяем размеры шпонки, шпоночных пазов вала и втулки: размеры шпонки b h l ( ширина высота диаметр ) 25 14 85 мм;

глубина паза вала t 1 = 9,0 мм;

глубина паза втулки t 2 = 5,4 мм;

2. Исходя из характера соединения шпонки в пазу вала и в пазу втулки, по Таблице 4.65 [4] ( ГОСТ 23360 - 73 ) - назначаем поля допусков и предельные отклонения для сопрягаемых размеров шпонки, паза вала и паза втулки по ГОСТ 25347 - 82, результаты заносим в таблицу 3

3. Определяем предельные значения сопрягаемых размеров шпонки, паза вала и паза втулки и предельные значения зазоров или натягов в соединениях шпонки с пазом вала и с пазом втулки. Результаты заносим в таблицу 3.

4. Определяем поля допусков размеров несопрягаемых элементов соединения пользуясь таблицей 4.66 [ 4 ] и находим их предельные отклонения по ГОСТ 25347 - 82. Результаты заносим в таблицу 3.

5. Назначаем допуски симметричности шпоночного паза относительно оси вала

и параллельности поверхностей шпоночного паза, пользуясь зависимостями:

Тсим = 2 Т ш.п.,; Тпар = 0,5 ш.п.,

где: Тсим - допуск симметричности;

Тпар - допуск ширины шпоночного паза.

Принимаем по таблицам 2.40 и 2.28 ближайшие стандартные значения допусков расположения [4]. Полученные данные заносим в таблицу 3.

6. Пользуясь таблицей 4.64 [4] - назначаем параметры шероховатости

Поверхностей элементов шпоночного соединения.

7.Строим схемы расположения полей допусков для посадок шпонки в пазу вала и в пазу втулки; вычерчиваем соединение и его детали с простановкой соответствующих размеров, полей допусков, предельных отклонений, допусков формы и расположения поверхностей и параметров их шероховатости (рис. 4).

Таблица 3. Основные параметры элементов шпоночного соединения

Наименование параметра

Обозначение

Размерность

Деталь и ее элемент

Шпонка

Паз вала

Паз втулки

Сопрягаемые

Размеры ширина

в

мм

Зазор в соединении со шпонкой максимальный

Smax

мкм

80

80

163

минимальный

Smin

мкм

60

60

50

Натяги в соединении со шпонкой максимальный

Nmax

мкм

-

-

-

Минимальный

Nmin

мкм

-

-

-

Несопрягаемые Размеры Высота шпонки

h

мм

-

-

Глубина паза

t1

мм

-

9,5(+0,2)

(d - t ) = 4,45-0,4

-

t2

мм

-

-

5,4(+0,2)

(D + t2 ) = 48,3

Длина (диаметр)

d

мм

-

Допуск симметричности

Тсим

мкм

-

60

100

Допуск параллельности

Тпар

мкм

-

16

25

Рис. 4.1. Схема расположения полей допусков шпоночного соединения

Рис. 3.2. Чертежи шпоночного соединения и его деталей

Задача 5.2. Расчет шлицевого соединения.

Дано: шлицевое соединение с прямоточным профилем зубьев и с указанием посадок по заданным параметрам соединения:

b - 10 32 H7/t8 40 H12/a11 ? 5 F8/e8

Решение:

1. По таблицам ГОСТ 25347 - 80 определяем предельные отклонения сопрягаемых элементов соединения, находим их предельные размеры и результаты заносим в таблицу 4.

2. Пользуясь теми же таблицами 4.71 и 4.75 [4] - определяем предельные отклонения или допускаемые размеры нецентрирующих элементов соединения, результаты заносим в таблицу 4.

3. Назначаем параметры шероховатости на рабочие и нерабочие поверхности деталей соединения.

4. Строим схемы расположения полей допусков центрирующих элементов соединения, вычерчиваем шлицевое соединение в сборе и его детали, с простановкой соответствующих размеров, полей допусков, предельных отклонений и параметров шероховатости ( рис. 5 ).

Таблица 4. Параметры элементов шлицевого соединения

Наименование

элемента

Обозначение

Номинальный размер,

мм; поле допуска

Предельные размеры, мм

Максимальный

Минимальный

Центрирующие

элементы:

Диаметр втулки

dвт

32,025

32,000

Диаметр вала

dв

31,975

31,936

Ширина впадины

bвп

5,02

5,01

Толщина зуба

bв

4,080

4,962

Нецентрирующие

элементы:

Диаметр втулки

Dвт

40,250

40

Диаметр вала

Dв

40,690

39,53

Рис. 5.1. Схемы расположения полей допусков шлицевого соединения

Рис. 5.2. Чертежи шлицевого соединения и его деталей.

Задача 5.3. Резьбовое соединение

Дано: резьбовое соединение М12 1,5 резьба метрическая по ГОСТ 8724 - 81.

Решение:

1. Пользуясь данными таблицы 4.24 - рассчитываем значение номинальных размеров среднего и внутреннего диаметров соединения:

d2 ( D2 ) = 12 - 2 + 0,376 = 10,376мм

номинальный внутренний диаметр резьбы

d1 ( D1 ) = 12 - 1 + 0,026 = 11,026 мм;

2. Пользуясь таблицей 4.29 [4] - находим предельные отклонения элементов деталей резьбового соединения и заносим их в таблицу 5.

3. Рассчитываем предельные значения размеров элементов деталей резьбового соединения, результаты заносим в таблицу 5.

4. Строим схему расположения полей допусков элементов деталей резьбового соединения и вычерчиваем соединение в сборе и подетально, с указанием требуемых размеров, полей допусков и параметров шероховатости.

Таблица 5. Параметры элементов деталей резьбового соединения

Наименование

элементов

Обозначение

Номинальный

размер, мм

Отклонение, мкм

Предельные размеры,мм

Верхнее

ES, es

Нижнее

EI, ei

max

min

Гайка

Наружный диаметр

D

12,000

-

-

Не реглам.

Не реглам.

Внутренний диаметр

D1

12,9175

+236

0

13,510

12,917

Средний диаметр

D2

13,350

+160

0

13,510

13,350

Болт

Наружный диаметр

d

14,000

-26

-206

13,974

13,794

Внутренний диаметр

d1

12,9175

-26

-

12,981

Не реглам.

Средний диаметр

d2

13,350

-26

144

13,224

13,206

Гайка Наружный

диаметр

D

30,000

-

-

-

Не реглам.

Внутренний диаметр

D1

28,9175

+236

0

29,1535

28,9175

Средний диаметр

D2

29,3505

+170

0

29,5205

29,3505

Болт

Наружный диаметр

d

30,000

-26

-208

29,3246

29,794

Внутренний диаметр

d1

28,9175

-26

-

28,8915

Не реглам.

Средний диаметр

d2

29,3505

-26

-186

29,3245

29,1645

Рис. 6.1. Схема расположения полей допусков резьбового соединения

Рис. 6.2. Чертежи резьбового соединения и его деталей.

Задача № 6. Выбор универсального мерительного инструмента

Дано: гладкое цилиндрическое соединение O

Решение:

Для отверстия:

1. По таблице определяем, что для данного отверстия допускаемая погрешность измерений д = 10 мкм

2. Пользуясь таблицей определяем погрешность методов измерения - находим что для измерений этого размера подходит индикаторный нутромер ГОСТ 868 - 72 с ценой деления отсчетного устройства 0,01 мм с используемым перемещением измерительного отверстия с установкой на ноль по концевым мерам второго класса точности с боковинами. Здесь ?lim = 5 мкм

Для вала:

1. Так же как и для отверстия определяем, что для данного вала допустимая погрешность измерений составляет д = 10 мкм.

2. По таблице придельных погрешностей методов измерения (измерение наружных размеров) находим, что для измерений этого размера подходит микрометр гладкий ГОСТ 6507 - 78 и головка пружинная 10 ИПГ 6953 - 81, у которых ?lim = 5 мкм.

Т. к. гладкий микрометр более эргономичен и с ним легче работать, принимаем его универсальным мерительным инструментом со специальным покрытием для защиты рук (ГОСТ 6507 - 78).

Задача №7. Выбор посадок для различных соединений заданной сборочной единицы

Дано: сборочный чертеж.

Требуется подобрать посадки для всех видов соединений, входящих в сборочную единицу, пользуясь методом аналогии или на основе рекомендации литературы.

Можно условно считать, что детали и соединения заданной сборочной единицы в процессе эксплуатации испытывают средние нагрузки и посадки следует принимать при средней точности обработки сопрягаемых поверхностей.

При выборе посадок так же необходимо правильно выбирать систему посадок и характер соединения.

Посадка крышки на фланец с зазором O 70 F7/h6

Посадка подшипника на вал O 50 H7/n6

Посадка звездочки на вал O 30 K9/h9

Посадка на фланец на шпильках O 10 D9/l8

Принятые посадки заносим в таблицу 6.

Таблица 6. Посадки соединений сборочной единицы

№ соединяемых деталей

Применяемая посадка

4 - 5

O 75 F7/h6

9 - 1

O 130 H7/n6

Задача №8. Расчет уровня стандартизации сборочной единицы

Дано: чертеж сборочной единицы и его спецификация.

Определить: уровень стандартизации заданной сборочной единицы.

Решение:

Уровень стандартизации для данного объекта определяем по формуле:

где: N - общее число деталей в сборочной единице,

n - число стандартных деталей

Сборочная единица состоит из N = 40 деталей, причем в ней имеется

n = 32 деталей стандартных.

Подставив данные в формулу, получаем:

Задача №9. Расчет размерных цепей

Дано:

Чертеж сборочной единицы с размерами, входящими в размерные цепи механизма.

Решение:

1. Выявляем размеры, входящие в размерные цепи, и строим схемы размерных цепей ( рис. 7 ).

Вычерчиваем схемы размерных цепей, одновременно отмечаем увеличивающие и уменьшающие звенья и размеры.

2. Определяем номинальные размеры замыкающих звеньев цепей:

Цепь № 1:

А? = А1 - А2 - А3 - А4= 60-2-6-12 = 40 мм;

Цепь № 2:

ВШ = L + П + Ш= 55 + 25 + 10 = 90 мм

Цепь № 3:

L =

Цепь № 4:

Цепь № 5:

Цепь № 6:

3. Определяем номинальные размеры замыкающих звеньев цепей:

T = ESAД - EiA = 500 - (-500) = 1000 мкм;

4. Определяем точность размерной цепи (методом среднего допуска)

Тср =

где: Тср - средний допуск составляющих звеньев

Т? - допуск замыкающих звеньев

m - количество составляющих звеньев

ТАср =

Наиболее точной является размерная цепь №5, с которой и начинаем решение задачи, затем решаем цепь №3.

5. Решаем прямую задачу методом среднего допуска и квалитета при условии полной взаимозаменяемости. Решаем цепь №5.

а =

где: аср - средняя единица допуска

i - количество единиц допуска

ф - зависит от диаметра

Пользуясь таблицей 1.8 (3), находим, что полученное значение а = 109 соответствует примерно 11-му квалитету, для которого а = 100.

По той же таблице назначаем стандартные допуски на каждое составляющее звено, принимая линейные размеры цепи как диаметры:

ТБД = У ТБi = 120 + 190 + 45 + 190 + 250 + 300 = 1125 мкм.

Сумма допусков составляющих звеньев оказалась меньше заданного допуска замыкающего звена на 75 мкм, т. е. условие полной взаимозаменяемости не выполнено.

Для обеспечения полной взаимозаменяемости следует принять для какого-либо звена нестандартный допуск. Для этой цели наиболее подходящим является звено Б5, т. е. длина средней части вала, обработка и измерение которой не представляет затруднений. Т. о. Для звена Б5 имеем:

ТБ5 = 250 + 75 = 114 мкм

Теперь условие полной взаимозаменяемости обеспечено, т. к.

.

Окончательное значение заносим в таблицу.

6. Назначаем предельные отклонения.

Находим координаты середины поля допуска звена Б5, решив уравнение:

, т. е. 0 = (-60) - (ЕСБ5);

ЕСА5 = -60 мкм.

Тогда предельные отклонения звена Б5 будут:

мкм;

мкм

Полученные значения предельных отклонений звеньев заносим в таблицу 7.

Решаем цепь №3.

7. Расчитав размерную цепь определяем средний допуск размерной цепи и назначаем полученное значение допуска на каждое звено цепи, корректируя его величину с учетом номинальных размеров звеньев, сложности их обработки и измерений, условий работы и других факторов. Правильн решений проверяем по формуле:

8. Т. о. Сумма допусков всех составляющих звеньев должна быть равна допуску замыкающего звена 562. Для этой цели наиболее подходящим является звено А5.

ТА5 = 3 + 562 = 565 мкм

Теперь условие полной взаимозаменяемости обеспечено.

9. Находим координаты середины поля допуска звена А5, решив уравнение:

, т. е. 0 = ЕСА5 - 60 - 60;

ЕСА5 = 120 мкм.

Предельные отклонения звена А5:

мкм;

мкм

10. Полученные значения предельных отклонений звеньев заносим в таблицу 7.

Таблица 7. Параметры звеньев размерных цепей

Цепей и обозначение звеньев

Параметры звеньев

Номинальный

размер,мм

Верхнее отклонение Es, мкм

Нижнее отклонение

Ei, мкм

Середина поля допуска

Ес, мкм

Допуск

Т мкм

Обозначение

размера, мм

Цепь №3

А?

2

+500

-500

0

1000

20,500

А1

2

0

-120

-60

120

2 - 0,120

А2

27

0

-120

-60

120

А3

8

+29

-29

0

58

А4

36

+50

-50

0

100

А5

3

+339

-99

120

438

Цепь №5

Цепь Б?

8

+600

-600

0

1200

80,600

Б?

27

0

-120

-60

120

Б1

82

+95

-95

0

190

Б2

9

+37,5

-37,5

0

75

Б3

+56

+95

-95

0

190

Б4

+160

+102,5

-222,5

-60

325

Б5

6

+150

-150

0

300

60,15

Задача №10. Оценка качества сборочной единицы экспертным методом

подшипник вал калибр стандартизация

Решение:

Получены следующие оценки качества конструкции, данные 10 экспертами, разбитыми на 3 группы по весомости:

Группы

Оценки

1

4 - 5 - 4 - 4

2

4 - 5 - 5

3

4 - 3 - 4

1. Определяем среднюю оценку конструкции:

где: Оср - среднее значение оценки качества конструкции;

Оi - единичная оценка качества экспертом i - ой группы;

Кгр - групповой эффект весомости оценки качества ( для 1 - ой группы - 1; для 2 - ой - 0,9; для 3 - ей - 0,7 );

N - количество экспертов

2. Определяем среднеквадратичное отклонение оценки качества:

где: у0 - средне квадратичное отклонение оценки;

- среднее значение оценки качества i - ой группы экспертов;

Оср - среднее значение оценки качества;

3. Определяем стандарт среднеквадратического отклонения:

4. Определяем границы рассеивания среднего значения оценки качества:

где: tа - коэффициент пограничности, tа = 1,38 при вероятности б = 0,8

5. Определяем относительную ошибку расчета оценки качества конструкции:

где: ?а - относительная ошибка точности расчета оценки качества, которая не должна превышать 20 %, как установлено ГОСТ;

- верхняя оценка качества конструкции;

ВЫВОД: средняя ошибка оценки сборочной единицы -3,73, определенная по результатам опроса 10-ти экспертов. При увеличении числа экспертов оценка может быть повышена до -3,86 или снизится до 3,59.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Допуски и посадки цилиндрических соединений. Допуски и посадки подшипников качения. Основные размеры подшипника. Предельные отклонения на изготовление колец подшипника. Допуски и посадки шпоночных соединений. Допуски и посадки шлицевых соединений.

    контрольная работа [7,3 K], добавлен 28.06.2005

  • Расчёт посадок гладких цилиндрических сопряжений. Допуски калибров и контркалибров для проверки гладких цилиндрических деталей. Обоснование средств измерений для контроля линейных размеров деталей. Показатели контрольного комплекса зубчатого колеса.

    курсовая работа [969,9 K], добавлен 30.10.2012

  • Соединения гладких валов и отверстий, контроль размеров цилиндрических поверхностей гладкими калибрами. Выбор и обоснование средств измерения. Допуски и посадки типовых соединений сложного профиля: шпоночных, шлицевых, метрической резьбы, передач.

    курсовая работа [741,6 K], добавлен 25.12.2014

  • Стандарты, употребляемые на железнодорожных предприятиях. Расчет и выбор посадки с натягом для соединения зубчатого колеса с валом. Подбор посадки внутреннего и наружного колец подшипника. Допуски соосности и цилиндричности для поверхностей вала.

    курсовая работа [60,4 K], добавлен 04.10.2011

  • Техническое описание данной сборочной единицы, ее размерный анализ. Посадки гладких цилиндрических, шпоночных и резьбовых соединений, подшипников качения. Выбор универсальных измерительных средств. Контроль точности цилиндрической зубчастой шестерни.

    курсовая работа [996,2 K], добавлен 16.09.2010

  • Определение зазоров и натягов в гладком цилиндрическом соединении. Расчет и выбор посадки с натягом. Обоснование выбора переходной посадки. Допуски калибров для гладких цилиндрических деталей. Параметры резьбового соединения. Сопряжение зубчатых колес.

    курсовая работа [444,2 K], добавлен 04.10.2011

  • Описание сборочной единицы - третьего вала трехступенчатого цилиндрическо-конического редуктора. Анализ гладких цилиндрических соединений. Расчет посадок подшипников качения, посадок для шпоночных, резьбовых и шлицевых соединений, полей допусков.

    курсовая работа [1,6 M], добавлен 23.07.2013

  • Допуски и посадки гладких цилиндрических сопряжений и калибры для контроля их соединений. Выбор посадок подшипника качения. Понятие шероховатости, отклонения формы и расположения поверхностей. Прямобочное и эвольвентное шлицевое и шпоночное соединение.

    контрольная работа [187,8 K], добавлен 19.12.2010

  • Развитие международной организации по стандартизации. Расчет посадок на соединения узла и подвижного соединения, колец подшипников качения и размерной цели. Допуски и посадки шпоночных и шлицевых соединений. Взаимозаменяемость резьбовых соединений.

    курсовая работа [1,6 M], добавлен 24.12.2009

  • Определение точности гладких соединений. Подбор посадки методом подобия и ее назначение расчетным методом. Допуски и посадки подшипников качения на вал и в корпус. Допуски размеров, входящих в размерные цепи. Выбор универсальных средств измерения.

    курсовая работа [317,9 K], добавлен 23.01.2022

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.