Основы машиностроения
Расчет посадки гладких цилиндрических соединений и колец подшипников качения. Допуски цилиндричности для поверхностей шейки вала и корпуса. Предельные отклонения и допуски гладких калибров. Уровень стандартизации сборочной единицы и оценка ее качества.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | контрольная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 08.05.2012 |
Размер файла | 2,0 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Задача № 1. Допуски и посадки гладких цилиндрических соединений
Задача 1.1 Определение по заданной посадке основных параметров гладкого цилиндрического соединения. Построение схем полей допусков заданных посадок. Даны по заданию соединения:
Решение:
1. Соединение осуществляется в системе посадка, посадка с зазором.
ОТВЕРСТИЕ
Верхнее предельное отклонение: ES = + 87 мкм;
Нижнее предельное отклонение: EI = 0 мкм;
Обозначение отверстия: Oмм.
ВАЛ
Верхнее предельное отклонение: es = -72 мкм.
Нижнее предельное отклонение:ei = - 126 мкм;
Обозначение вала: Oмм.
2. Определяем предельные размеры отверстия и вала:
ОТВЕРСТИЕ
Наибольший предельный размер:
D max = Dном + ES,
D max = 90 + 0,087= 90,087мм.
Наименьший предельный размер:
D min = Dном + EI,
D min = 90 + 0 = 90 мм.
ВАЛ
Наибольший предельный размер:
d max = d ном + es,
d max = 90 + (-0,072) = 89,028 мм.
d min = dном + ei,
d min = 90 + (- 0,0126)= 89,0874 мм.
3. Определяем допуски размеров деталей:
ОТВЕРСТИЕ
TD = D max - D min,
TD = 90,087 - 90 = 0,087 мм = 87 мкм.
Или: TD = ES - EI,
TD = 90,087 - 90 = 0,087 мкм.
ВАЛ Td = d max - d min,
Td = 89,028 - 89,087 = 0,059 = 59 мкм.
Или: Td = es - ei,
Td = -72 - (- 126) = 54 мкм.
4. Определяем предельные значения зазоров и допуски посадок:
S max = D max - d min,
S max = 90,087 - 89,0874 = 0,9996 мм = 999 мкм.
S min = D min - d max,
S min = 90 - 89,028 = 0,972 мм = 97 мкм.
TS = S max - S min,
TS = 0,9996 - 0,972 = 0,276 = 27 мкм.
5. Определяем допуски формы:
ВАЛА: Тф = 0,3Тр = 0,3 ? 25 = 7,5 мкм
ОТВЕРСТИЯ: Тф = 0,3Тр = 0,3 ? 40 = 12 мкм
6. Шероховатость поверхности:
ВАЛА: Rzd = 0,05Тd = 0,05 ? 25 = 1,25 мкм
ОТВЕРСТИЯ: RzD = 0,05ТD = 0,05 ? 40 = 2 мкм
7. Вычерчиваем схему расположения полей допусков на рисунке 1.А.1.
Таблица 1.1- Основные параметры элементов цилиндрических соединений.
Наименование параметра |
Обозначение |
Размерность |
Шифры задач |
|||
А |
Б |
В |
||||
Обозначение посадки |
- |
- |
||||
Система |
- |
- |
вала |
вала |
отверстия |
|
Вид посадки |
- |
- |
с зазором |
переходная |
с натягом |
|
Предельные отклонения отверстия |
ES |
мкм |
+ 87 |
+ 15 |
-58 |
|
EI |
мкм |
0 |
0 |
-93 |
||
Предельные отклонения вала |
es |
мкм |
-72 |
+23 |
0 |
|
ei |
мкм |
- 126 |
+33 |
-22 |
||
Обозначение отверстия |
- |
мм |
||||
Обозначение вала |
- |
мм |
||||
Пред. Размеры отверстия |
D max |
мм |
90,087 |
90,015 |
89,042 |
|
D min |
мм |
90 |
90 |
89,007 |
||
Пред. Размеры вала |
d max |
мм |
89,028 |
90,0,23 |
90 |
|
d min |
мм |
89,0874 |
90,033 |
89,078 |
||
Допуски размеров отверстия |
T D |
мкм |
87 |
15 |
35 |
|
Допуски размеров вала |
T d |
мкм |
59 |
10 |
22 |
|
Предельные зазоры |
S max |
мкм |
999 |
18 |
-36 |
|
S min |
мкм |
972 |
-223 |
-93 |
||
Предельные натяги |
N max |
мкм |
- |
- |
- |
|
N min |
мкм |
- |
- |
- |
||
Допускипосадки |
Т пос |
мкм |
- |
- |
- |
|
Допуски формы отверстия |
Т фD |
мкм |
- |
- |
- |
|
Допуски формы вала |
Т фd |
мкм |
- |
- |
- |
|
Шероховатость поверхности отверстия |
RzD |
мкм |
2 |
12,5 |
2 |
|
вала |
Rzd |
мкм |
1,25 |
0,9 |
2 |
Рис. 1.А.1. Схема расположения полей допусков
Рис. 1.А.2. Чертежи соединения и его детали
Рис. 1.Б.1. Схема расположения полей допусков.
Рис. 1.В.1. Схема расположения полей допусков
Задача № 2. Расчет и назначение посадок
Расчет и выбор посадки с зазором.
Исходные данные для расчета:
номинальный диаметр соединения d = 32 мм;
длина соединения L = 30 мм;
частота вращения вала n = 700 об/мин;
абсолютная вязкость масла = 0,02 Hc/м;
удельное давление на опору p = 0,46 МПа;
шероховатость поверхностей:
втулки RZD = 2,5 мкм; вала Rzd = 2,5 мкм;
Решение.
1. Определяем значение наивыгоднейшего зазора по формуле
мкм.
2. Определяем величину расчетного наивыгоднейшего зазора с учетом величины износа поверхности отверстия и вала в период приработки(принимаем 0,7 от R отверстия и вала):
мкм.
3. Принимаем по таблице ближайшую посадку, удовлетворяющую условию . Такой посадкой будет O 32 H7/f7, у которой =62 мкм; =20 мкм и средний зазор будет:
мкм.
4. Определяем наименьшую толщину масляного слоя при максимальном зазоре выбранной посадки:
мкм.
5. Проверить достаточность слоя смазки: 9.96 ? 5
Т. К. минимальный слой смазки больше суммы параметров Rzd шероховатости поверхности отверстия и вала - посадка выбрана правильно.
6. Схема расположения полей допусков соединения изображена на рис. 3.1 совместно со схемой расположения полей допусков калибров.
Задача № 3. Расчет и выбор посадок колец подшипников качения
Решение:
1. По заданному шифру подшипника определяем его серию и присоединительные размеры (таблица [2] или приложение Д).
внутренний диаметр внутреннего кольца d = 32 мм;
наружный диаметр наружного кольца D = 150 мм;
ширина подшипника В = 35 мм;
радиус закругления ( фаска ) r = 3,5 мм;
серия подшипника тяжелая;
2. По таблицам 4.82 и 4.83 или приложению Г, определяем предельные отклонения соответствующих диаметров внутреннего и наружного кольца подшипника качения
Для внутреннего кольца: Для наружного кольца:
d = 60 мм D = 150 мм
ES = 15 мкм es = 0
EJ = 15 мкм ei = - 18 мкм
3. Определяем значение минимального натяга внутреннего кольца:
где: - минимальный монтажный натяг, R - наибольшая радиальная нагрузка, к - коэффициент, зависящий от геометрических параметров кольца подшипника. Принимаем: для тяжелой серии к = 2,0, В - ширина кольца, мм; r - радиус галтели ( фаска ) кольца, мм
мкм
По таблицам ГОСТ 24347 - 80 ( СТ ЭВ 144 - 75 ) принимаем для шейки вала поле допусков m6, при котором минимальный натяг = 20 мкм, а максимальный = 39 мкм (в соединении с кольцом подшипника).
4. Пользуясь таблицей 4.82 [4] назначаем поля допуска для корпуса подшипника (наружное кольцо имеет местное погружение) Н7. Определяем предельные отклонения: ES = + 40 мкм; EJ = 0;
По таблицам ГОСТ 24347 - 82 определяем предельные отклонения размеров шейки вала, es = + 24 мкм; ei = 10 мкм
5. Назначаем допуски цилиндричности для поверхностей шейки вала и корпуса по зависимости Тф = 0,25Тd и по таблице 2.18 (3) принимаем ближайшее значение стандартного допуска цилиндричности поверхностей:
ТфD = 10 мкм; Тфd = 4 мкм
6. Назначаем допуски опорных торцов вала и корпуса по таблице 2.28 (3), принимаем степень точности.
ТвD = 40 мкм; Твd = 16 мкм
7. По таблице 4.95 (4) назначаем параметр поверхности Ra для поверхности шейки вала и гнезда корпуса:
RaD = 1,25 мкм; Rad = 1,25 мкм
8. Проверяем прочность внутреннего кольца при максимальном натяге выбранной посадки:
где: уд - допускаемое напряжение при растяжении для подшипниковой стали: уд = 42 кг * с \см 2
d - диаметр внутреннего кольца подшипника
Так как максимальный натяг в соединении внутреннего кольца при выбранной посадке = 39 мкм, то посадка кольца выбрана правильно.
Таблица 2. Параметры соединения колец подшипника качения
Наименованиепараметра |
Обозна-чение |
Размер-ность |
Детали |
||||
Внутреннеекольцоподшипника |
Вал |
Наружноекольцоподшипника |
Корпус |
||||
Поле допуска |
- |
- |
LO |
n6 |
lo |
H7 |
|
Предельныеотклонения:верхнее |
ES |
мкм |
-15 |
- |
- |
0 |
|
es |
мкм |
- |
-19 |
-18 |
- |
||
Обозначениедетали |
- |
мм |
|||||
Предельныенатяги |
Nmax |
мкм |
39 |
- |
|||
Nmin |
мкм |
10 |
- |
||||
Предельныезазоры |
Smax |
мкм |
- |
58 |
|||
Smin |
мкм |
- |
0 |
||||
Допускцилиндричности |
Тц |
мкм |
- |
4 |
- |
10 |
|
Допуск биенияторцов |
Тб |
мкм |
- |
16 |
- |
40 |
|
Шероховатость |
Rа |
мкм |
- |
10 |
- |
40 |
Рис. 3.1. Схемы расположения полей допусков подшипника качения
Рис. 3.2. Чертежи подшипникового соединения и его деталей
Задача № 4. Выбор предельных отклонений и допусков гладких калибров, расчет их исполнительных размеров
Дано соединение O 32 H7/f8.
1. По таблице ГОСТ 25347-82 (СТ СЭВ 144-75) находим предельные отклонения соединяемых деталей:
ES = +25 мкм; EI = 0 мкм;
Es = -25 мкм; ei = -59 мкм.
Имеем отверстие O и отверстие .
Предельные размеры деталей:
Отверстия D max = 32,025мм, D min = 32 мм;
Вала d max = 31,975 мм, d min = 31,950 мм;
2. По (8, таблица 1) находим соответствующие отклонения и допуски калибров для (пробки) и для вала (скобы):
Калибр-пробкаZ = 3мкм, H = 4 мкм, Y = 3;
Калибр-скоба =3 мкм, =4 мкм, =3 мкм.
3. Определяем предельные размеры калибров и размеры проходных калибров после износа:
Калибр-пробка
Размеры проходной части калибра:
Размеры не проходной части калибра;
Калибр-скоба
Размеры проходной части калибра:
Размеры не проходной части калибра;
4. Определяем исполнительные размеры калибров:
Калибр-пробка
Проходная часть
Непроходная часть
Калибр-скоба
Проходная часть
Непроходная часть
Вычерчиваем схему расположений полей допусков калибров и соединения.
Задача 5. Взаимозаменяемость соединений сложной формы
Задача 5.1. Расчет шпоночного соединения
Дано: шпонка призматическая, диаметр вала d = 85 мм; характер соединения шпонки: нормальная в пазу вала и нормальная в пазу втулки; назначение: для массового производства.
Решение:
1. По таблице 4.64 [4] ( ГОСТ 23360 - 78 ) определяем размеры шпонки, шпоночных пазов вала и втулки: размеры шпонки b h l ( ширина высота диаметр ) 25 14 85 мм;
глубина паза вала t 1 = 9,0 мм;
глубина паза втулки t 2 = 5,4 мм;
2. Исходя из характера соединения шпонки в пазу вала и в пазу втулки, по Таблице 4.65 [4] ( ГОСТ 23360 - 73 ) - назначаем поля допусков и предельные отклонения для сопрягаемых размеров шпонки, паза вала и паза втулки по ГОСТ 25347 - 82, результаты заносим в таблицу 3
3. Определяем предельные значения сопрягаемых размеров шпонки, паза вала и паза втулки и предельные значения зазоров или натягов в соединениях шпонки с пазом вала и с пазом втулки. Результаты заносим в таблицу 3.
4. Определяем поля допусков размеров несопрягаемых элементов соединения пользуясь таблицей 4.66 [ 4 ] и находим их предельные отклонения по ГОСТ 25347 - 82. Результаты заносим в таблицу 3.
5. Назначаем допуски симметричности шпоночного паза относительно оси вала
и параллельности поверхностей шпоночного паза, пользуясь зависимостями:
Тсим = 2 Т ш.п.,; Тпар = 0,5 ш.п.,
где: Тсим - допуск симметричности;
Тпар - допуск ширины шпоночного паза.
Принимаем по таблицам 2.40 и 2.28 ближайшие стандартные значения допусков расположения [4]. Полученные данные заносим в таблицу 3.
6. Пользуясь таблицей 4.64 [4] - назначаем параметры шероховатости
Поверхностей элементов шпоночного соединения.
7.Строим схемы расположения полей допусков для посадок шпонки в пазу вала и в пазу втулки; вычерчиваем соединение и его детали с простановкой соответствующих размеров, полей допусков, предельных отклонений, допусков формы и расположения поверхностей и параметров их шероховатости (рис. 4).
Таблица 3. Основные параметры элементов шпоночного соединения
Наименование параметра |
Обозначение |
Размерность |
Деталь и ее элемент |
|||
Шпонка |
Паз вала |
Паз втулки |
||||
СопрягаемыеРазмеры ширина |
в |
мм |
||||
Зазор в соединении со шпонкой максимальный |
Smax |
мкм |
80 |
80 |
163 |
|
минимальный |
Smin |
мкм |
60 |
60 |
50 |
|
Натяги в соединении со шпонкой максимальный |
Nmax |
мкм |
- |
- |
- |
|
Минимальный |
Nmin |
мкм |
- |
- |
- |
|
Несопрягаемые Размеры Высота шпонки |
h |
мм |
- |
- |
||
Глубина паза |
t1 |
мм |
- |
9,5(+0,2)(d - t ) = 4,45-0,4 |
- |
|
t2 |
мм |
- |
- |
5,4(+0,2)(D + t2 ) = 48,3 |
||
Длина (диаметр) |
d |
мм |
- |
|||
Допуск симметричности |
Тсим |
мкм |
- |
60 |
100 |
|
Допуск параллельности |
Тпар |
мкм |
- |
16 |
25 |
Рис. 4.1. Схема расположения полей допусков шпоночного соединения
Рис. 3.2. Чертежи шпоночного соединения и его деталей
Задача 5.2. Расчет шлицевого соединения.
Дано: шлицевое соединение с прямоточным профилем зубьев и с указанием посадок по заданным параметрам соединения:
b - 10 32 H7/t8 40 H12/a11 ? 5 F8/e8
Решение:
1. По таблицам ГОСТ 25347 - 80 определяем предельные отклонения сопрягаемых элементов соединения, находим их предельные размеры и результаты заносим в таблицу 4.
2. Пользуясь теми же таблицами 4.71 и 4.75 [4] - определяем предельные отклонения или допускаемые размеры нецентрирующих элементов соединения, результаты заносим в таблицу 4.
3. Назначаем параметры шероховатости на рабочие и нерабочие поверхности деталей соединения.
4. Строим схемы расположения полей допусков центрирующих элементов соединения, вычерчиваем шлицевое соединение в сборе и его детали, с простановкой соответствующих размеров, полей допусков, предельных отклонений и параметров шероховатости ( рис. 5 ).
Таблица 4. Параметры элементов шлицевого соединения
Наименованиеэлемента |
Обозначение |
Номинальный размер,мм; поле допуска |
Предельные размеры, мм |
||
Максимальный |
Минимальный |
||||
Центрирующиеэлементы:Диаметр втулки |
dвт |
32,025 |
32,000 |
||
Диаметр вала |
dв |
31,975 |
31,936 |
||
Ширина впадины |
bвп |
5,02 |
5,01 |
||
Толщина зуба |
bв |
4,080 |
4,962 |
||
Нецентрирующиеэлементы:Диаметр втулки |
Dвт |
40,250 |
40 |
||
Диаметр вала |
Dв |
40,690 |
39,53 |
Рис. 5.1. Схемы расположения полей допусков шлицевого соединения
Рис. 5.2. Чертежи шлицевого соединения и его деталей.
Задача 5.3. Резьбовое соединение
Дано: резьбовое соединение М12 1,5 резьба метрическая по ГОСТ 8724 - 81.
Решение:
1. Пользуясь данными таблицы 4.24 - рассчитываем значение номинальных размеров среднего и внутреннего диаметров соединения:
d2 ( D2 ) = 12 - 2 + 0,376 = 10,376мм
номинальный внутренний диаметр резьбы
d1 ( D1 ) = 12 - 1 + 0,026 = 11,026 мм;
2. Пользуясь таблицей 4.29 [4] - находим предельные отклонения элементов деталей резьбового соединения и заносим их в таблицу 5.
3. Рассчитываем предельные значения размеров элементов деталей резьбового соединения, результаты заносим в таблицу 5.
4. Строим схему расположения полей допусков элементов деталей резьбового соединения и вычерчиваем соединение в сборе и подетально, с указанием требуемых размеров, полей допусков и параметров шероховатости.
Таблица 5. Параметры элементов деталей резьбового соединения
Наименованиеэлементов |
Обозначение |
Номинальныйразмер, мм |
Отклонение, мкм |
Предельные размеры,мм |
|||
ВерхнееES, es |
НижнееEI, ei |
max |
min |
||||
ГайкаНаружный диаметр |
D |
12,000 |
- |
- |
Не реглам. |
Не реглам. |
|
Внутренний диаметр |
D1 |
12,9175 |
+236 |
0 |
13,510 |
12,917 |
|
Средний диаметр |
D2 |
13,350 |
+160 |
0 |
13,510 |
13,350 |
|
БолтНаружный диаметр |
d |
14,000 |
-26 |
-206 |
13,974 |
13,794 |
|
Внутренний диаметр |
d1 |
12,9175 |
-26 |
- |
12,981 |
Не реглам. |
|
Средний диаметр |
d2 |
13,350 |
-26 |
144 |
13,224 |
13,206 |
|
Гайка Наружныйдиаметр |
D |
30,000 |
- |
- |
- |
Не реглам. |
|
Внутренний диаметр |
D1 |
28,9175 |
+236 |
0 |
29,1535 |
28,9175 |
|
Средний диаметр |
D2 |
29,3505 |
+170 |
0 |
29,5205 |
29,3505 |
|
БолтНаружный диаметр |
d |
30,000 |
-26 |
-208 |
29,3246 |
29,794 |
|
Внутренний диаметр |
d1 |
28,9175 |
-26 |
- |
28,8915 |
Не реглам. |
|
Средний диаметр |
d2 |
29,3505 |
-26 |
-186 |
29,3245 |
29,1645 |
Рис. 6.1. Схема расположения полей допусков резьбового соединения
Рис. 6.2. Чертежи резьбового соединения и его деталей.
Задача № 6. Выбор универсального мерительного инструмента
Дано: гладкое цилиндрическое соединение O
Решение:
Для отверстия:
1. По таблице определяем, что для данного отверстия допускаемая погрешность измерений д = 10 мкм
2. Пользуясь таблицей определяем погрешность методов измерения - находим что для измерений этого размера подходит индикаторный нутромер ГОСТ 868 - 72 с ценой деления отсчетного устройства 0,01 мм с используемым перемещением измерительного отверстия с установкой на ноль по концевым мерам второго класса точности с боковинами. Здесь ?lim = 5 мкм
Для вала:
1. Так же как и для отверстия определяем, что для данного вала допустимая погрешность измерений составляет д = 10 мкм.
2. По таблице придельных погрешностей методов измерения (измерение наружных размеров) находим, что для измерений этого размера подходит микрометр гладкий ГОСТ 6507 - 78 и головка пружинная 10 ИПГ 6953 - 81, у которых ?lim = 5 мкм.
Т. к. гладкий микрометр более эргономичен и с ним легче работать, принимаем его универсальным мерительным инструментом со специальным покрытием для защиты рук (ГОСТ 6507 - 78).
Задача №7. Выбор посадок для различных соединений заданной сборочной единицы
Дано: сборочный чертеж.
Требуется подобрать посадки для всех видов соединений, входящих в сборочную единицу, пользуясь методом аналогии или на основе рекомендации литературы.
Можно условно считать, что детали и соединения заданной сборочной единицы в процессе эксплуатации испытывают средние нагрузки и посадки следует принимать при средней точности обработки сопрягаемых поверхностей.
При выборе посадок так же необходимо правильно выбирать систему посадок и характер соединения.
Посадка крышки на фланец с зазором O 70 F7/h6
Посадка подшипника на вал O 50 H7/n6
Посадка звездочки на вал O 30 K9/h9
Посадка на фланец на шпильках O 10 D9/l8
Принятые посадки заносим в таблицу 6.
Таблица 6. Посадки соединений сборочной единицы
№ соединяемых деталей |
Применяемая посадка |
|
4 - 5 |
O 75 F7/h6 |
|
9 - 1 |
O 130 H7/n6 |
Задача №8. Расчет уровня стандартизации сборочной единицы
Дано: чертеж сборочной единицы и его спецификация.
Определить: уровень стандартизации заданной сборочной единицы.
Решение:
Уровень стандартизации для данного объекта определяем по формуле:
где: N - общее число деталей в сборочной единице,
n - число стандартных деталей
Сборочная единица состоит из N = 40 деталей, причем в ней имеется
n = 32 деталей стандартных.
Подставив данные в формулу, получаем:
Задача №9. Расчет размерных цепей
Дано:
Чертеж сборочной единицы с размерами, входящими в размерные цепи механизма.
Решение:
1. Выявляем размеры, входящие в размерные цепи, и строим схемы размерных цепей ( рис. 7 ).
Вычерчиваем схемы размерных цепей, одновременно отмечаем увеличивающие и уменьшающие звенья и размеры.
2. Определяем номинальные размеры замыкающих звеньев цепей:
Цепь № 1:
А? = А1 - А2 - А3 - А4= 60-2-6-12 = 40 мм;
Цепь № 2:
ВШ = L + П + Ш= 55 + 25 + 10 = 90 мм
Цепь № 3:
L =
Цепь № 4:
Цепь № 5:
Цепь № 6:
3. Определяем номинальные размеры замыкающих звеньев цепей:
TAД = ESAД - EiA = 500 - (-500) = 1000 мкм;
4. Определяем точность размерной цепи (методом среднего допуска)
Тср =
где: Тср - средний допуск составляющих звеньев
Т? - допуск замыкающих звеньев
m - количество составляющих звеньев
ТАср =
Наиболее точной является размерная цепь №5, с которой и начинаем решение задачи, затем решаем цепь №3.
5. Решаем прямую задачу методом среднего допуска и квалитета при условии полной взаимозаменяемости. Решаем цепь №5.
а =
где: аср - средняя единица допуска
i - количество единиц допуска
ф - зависит от диаметра
Пользуясь таблицей 1.8 (3), находим, что полученное значение а = 109 соответствует примерно 11-му квалитету, для которого а = 100.
По той же таблице назначаем стандартные допуски на каждое составляющее звено, принимая линейные размеры цепи как диаметры:
ТБД = У ТБi = 120 + 190 + 45 + 190 + 250 + 300 = 1125 мкм.
Сумма допусков составляющих звеньев оказалась меньше заданного допуска замыкающего звена на 75 мкм, т. е. условие полной взаимозаменяемости не выполнено.
Для обеспечения полной взаимозаменяемости следует принять для какого-либо звена нестандартный допуск. Для этой цели наиболее подходящим является звено Б5, т. е. длина средней части вала, обработка и измерение которой не представляет затруднений. Т. о. Для звена Б5 имеем:
ТБ5 = 250 + 75 = 114 мкм
Теперь условие полной взаимозаменяемости обеспечено, т. к.
.
Окончательное значение заносим в таблицу.
6. Назначаем предельные отклонения.
Находим координаты середины поля допуска звена Б5, решив уравнение:
, т. е. 0 = (-60) - (ЕСБ5);
ЕСА5 = -60 мкм.
Тогда предельные отклонения звена Б5 будут:
мкм;
мкм
Полученные значения предельных отклонений звеньев заносим в таблицу 7.
Решаем цепь №3.
7. Расчитав размерную цепь определяем средний допуск размерной цепи и назначаем полученное значение допуска на каждое звено цепи, корректируя его величину с учетом номинальных размеров звеньев, сложности их обработки и измерений, условий работы и других факторов. Правильн решений проверяем по формуле:
8. Т. о. Сумма допусков всех составляющих звеньев должна быть равна допуску замыкающего звена 562. Для этой цели наиболее подходящим является звено А5.
ТА5 = 3 + 562 = 565 мкм
Теперь условие полной взаимозаменяемости обеспечено.
9. Находим координаты середины поля допуска звена А5, решив уравнение:
, т. е. 0 = ЕСА5 - 60 - 60;
ЕСА5 = 120 мкм.
Предельные отклонения звена А5:
мкм;
мкм
10. Полученные значения предельных отклонений звеньев заносим в таблицу 7.
Таблица 7. Параметры звеньев размерных цепей
Цепей и обозначение звеньев |
Параметры звеньев |
||||||
Номинальныйразмер,мм |
Верхнее отклонение Es, мкм |
Нижнее отклонениеEi, мкм |
Середина поля допускаЕс, мкм |
ДопускТ мкм |
Обозначениеразмера, мм |
||
Цепь №3 |
|||||||
А? |
2 |
+500 |
-500 |
0 |
1000 |
20,500 |
|
А1 |
2 |
0 |
-120 |
-60 |
120 |
2 - 0,120 |
|
А2 |
27 |
0 |
-120 |
-60 |
120 |
||
А3 |
8 |
+29 |
-29 |
0 |
58 |
||
А4 |
36 |
+50 |
-50 |
0 |
100 |
||
А5 |
3 |
+339 |
-99 |
120 |
438 |
||
Цепь №5 |
|||||||
Цепь Б? |
8 |
+600 |
-600 |
0 |
1200 |
80,600 |
|
Б? |
27 |
0 |
-120 |
-60 |
120 |
||
Б1 |
82 |
+95 |
-95 |
0 |
190 |
||
Б2 |
9 |
+37,5 |
-37,5 |
0 |
75 |
||
Б3 |
+56 |
+95 |
-95 |
0 |
190 |
||
Б4 |
+160 |
+102,5 |
-222,5 |
-60 |
325 |
||
Б5 |
6 |
+150 |
-150 |
0 |
300 |
60,15 |
Задача №10. Оценка качества сборочной единицы экспертным методом
подшипник вал калибр стандартизация
Решение:
Получены следующие оценки качества конструкции, данные 10 экспертами, разбитыми на 3 группы по весомости:
Группы |
Оценки |
|
1 |
4 - 5 - 4 - 4 |
|
2 |
4 - 5 - 5 |
|
3 |
4 - 3 - 4 |
1. Определяем среднюю оценку конструкции:
где: Оср - среднее значение оценки качества конструкции;
Оi - единичная оценка качества экспертом i - ой группы;
Кгр - групповой эффект весомости оценки качества ( для 1 - ой группы - 1; для 2 - ой - 0,9; для 3 - ей - 0,7 );
N - количество экспертов
2. Определяем среднеквадратичное отклонение оценки качества:
где: у0 - средне квадратичное отклонение оценки;
- среднее значение оценки качества i - ой группы экспертов;
Оср - среднее значение оценки качества;
3. Определяем стандарт среднеквадратического отклонения:
4. Определяем границы рассеивания среднего значения оценки качества:
где: tа - коэффициент пограничности, tа = 1,38 при вероятности б = 0,8
5. Определяем относительную ошибку расчета оценки качества конструкции:
где: ?а - относительная ошибка точности расчета оценки качества, которая не должна превышать 20 %, как установлено ГОСТ;
- верхняя оценка качества конструкции;
ВЫВОД: средняя ошибка оценки сборочной единицы -3,73, определенная по результатам опроса 10-ти экспертов. При увеличении числа экспертов оценка может быть повышена до -3,86 или снизится до 3,59.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Допуски и посадки цилиндрических соединений. Допуски и посадки подшипников качения. Основные размеры подшипника. Предельные отклонения на изготовление колец подшипника. Допуски и посадки шпоночных соединений. Допуски и посадки шлицевых соединений.
контрольная работа [7,3 K], добавлен 28.06.2005Расчёт посадок гладких цилиндрических сопряжений. Допуски калибров и контркалибров для проверки гладких цилиндрических деталей. Обоснование средств измерений для контроля линейных размеров деталей. Показатели контрольного комплекса зубчатого колеса.
курсовая работа [969,9 K], добавлен 30.10.2012Соединения гладких валов и отверстий, контроль размеров цилиндрических поверхностей гладкими калибрами. Выбор и обоснование средств измерения. Допуски и посадки типовых соединений сложного профиля: шпоночных, шлицевых, метрической резьбы, передач.
курсовая работа [741,6 K], добавлен 25.12.2014Стандарты, употребляемые на железнодорожных предприятиях. Расчет и выбор посадки с натягом для соединения зубчатого колеса с валом. Подбор посадки внутреннего и наружного колец подшипника. Допуски соосности и цилиндричности для поверхностей вала.
курсовая работа [60,4 K], добавлен 04.10.2011Техническое описание данной сборочной единицы, ее размерный анализ. Посадки гладких цилиндрических, шпоночных и резьбовых соединений, подшипников качения. Выбор универсальных измерительных средств. Контроль точности цилиндрической зубчастой шестерни.
курсовая работа [996,2 K], добавлен 16.09.2010Определение зазоров и натягов в гладком цилиндрическом соединении. Расчет и выбор посадки с натягом. Обоснование выбора переходной посадки. Допуски калибров для гладких цилиндрических деталей. Параметры резьбового соединения. Сопряжение зубчатых колес.
курсовая работа [444,2 K], добавлен 04.10.2011Описание сборочной единицы - третьего вала трехступенчатого цилиндрическо-конического редуктора. Анализ гладких цилиндрических соединений. Расчет посадок подшипников качения, посадок для шпоночных, резьбовых и шлицевых соединений, полей допусков.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 23.07.2013Допуски и посадки гладких цилиндрических сопряжений и калибры для контроля их соединений. Выбор посадок подшипника качения. Понятие шероховатости, отклонения формы и расположения поверхностей. Прямобочное и эвольвентное шлицевое и шпоночное соединение.
контрольная работа [187,8 K], добавлен 19.12.2010Развитие международной организации по стандартизации. Расчет посадок на соединения узла и подвижного соединения, колец подшипников качения и размерной цели. Допуски и посадки шпоночных и шлицевых соединений. Взаимозаменяемость резьбовых соединений.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 24.12.2009Определение точности гладких соединений. Подбор посадки методом подобия и ее назначение расчетным методом. Допуски и посадки подшипников качения на вал и в корпус. Допуски размеров, входящих в размерные цепи. Выбор универсальных средств измерения.
курсовая работа [317,9 K], добавлен 23.01.2022