Проведение ТО

1. Расчётно-технологическая часть

Для дальнейших расчетов и выполнения необходимого задания необходимо знать периодичность выполнения различных видов ТО и Т для заданного парка машин и оборудования. Находим необходимые параметры по (10) и (13).

1.1. Ведомость машин и механизмов, находящихся на балансе ПМС

Таблица 1. Наименование СПС и механизмов, периодичность выполнения ТО и Р. Наработки.

Примечание:

Нормы периодичности ТО и Р для СПС и механизмов взяты по [10] и [13].

Эксплуатация машин осуществляется в географическо-климатических условиях Московской железной дороги.

1.2. Разработка годового плана и месячных графиков выполнения мероприятий по ТО и Р

Годовой план разрабатывается на основании результатов графических построений. Полученные результаты по количеству ТО и Р заносим в таблицу. Составленные формы осуществляет главный механик (ОГМ) или производственно-технический отдел (ПТО) структурного подразделения. План То и Р на год утверждает начальник дирекции по ремонту пути дороги.

Месячный график в ПМС составляется ОГМ или ПТО и является оперативным документом. По месячному графику устанавливается календарная дата остановки машин для выполнения мероприятий по ТО и Р.

Разработка месячного графика ведётся на основании данных учёта наработки по каждой единице машинного парка, а также плановых заданий на каждый месяц. Данными для разработки месячных графиков являются:

1. Планируемая наработка на месяц - Нпл м;

2. Наработка на начало планируемого месяца - Ннм.:

3. Наработка на момент проведения мероприятий по ТО и Р в планируемом месяце - Нтор. Кроме этих данных необходимо знать утверждённое количество рабочих дней планируемого месяца - Кр д

На 2009 год утверждено следующее количество рабочих дней по месяцам:

Всего на 2009 год утверждено 250 рабочих дней. Для составления месячных графиков ТО и Р необходимо определиться с сезоном работы машин и механизмов. Отдельные машины работают в весенне-летний период года, другие - в осеннее-летнее, а некоторые - круглый год.

Продолжительность весенне-летнего сезона - 150 рабочих дней, осенне-зимнего - 100 рабочих дней: количество рабочих дней в апреле месяце - 11 рабочих дней и в ноябре - 9 дней; и в ноябре 12 - для осенне-зимнего периода.

Для составления месячных графиков необходимо выполнить расчёт ежемесячной наработки для каждой машины. Методика определения ежемесячной наработки следующая: сначала нужно определить среднесуточную наработку машины - для чего планируемую наработку делим на утвержденное количество рабочих дней сезона или года, т.е.:

Нср. сут. =Нпл. / КС.Г. (9)

Наработку по каждому месяцу определяем как произведение

Нпл. м = Нср. сут. • Кр. д. (10)

где Кр. д. - утвержденное количество рабочих дней месяца.

Далее, в масштабе откладываем эту наработку по оси абсцисс структурного графика, иллюстрирующего виды мероприятий по ТО и Р в планируемом периоде эксплуатации (см. рис.2-5). Восстановив перпендикуляры с границ месячных наработок, получаем распределение мероприятий ТО и Р по месяцам.

В качестве примера для составления месячного графика выполнения ТО и Р выбираю август месяц 2009 года.

Для определения конкретной календарной даты остановки машины для выполнения мероприятий по ТО и Р в в планируемом месяце используем формулу:

Рр. д. = { [Кр. д. (НТОР-Нн. м)] /Нпл. м. }+1 (11)

где Рр. д. - порядковый рабочий день планируемого месяца остановки машины для выполнения ТО и Р;

Кр. д. - утвержденное количество рабочих дней планируемого месяца;

НТОР - наработка на момент проведения мероприятий по ТО и Р в планируемом месяце;

Нн. м. - наработка на начало планируемого месяца;

Нпл. м. - планируемая наработка на месяц.

1.3. Подбор оборудования ремонтного отделения

Принимаем оборудование по количеству и номенклатуре соответственно табеля оснащенности.

Ремонтное отделение механического цеха включает токарную, фрезерную, сверлильную и шлифовальную группы станков, а также гидравлический пресс и кран - балку.

В качестве типового оборудования для механического участка принимаем:

1. Токарный станок 16В20 (РМЦ - 1000; ?400 - нормальной точности);

2. Фрезерный станок марки 6К8Ш (320 х1250, широкоуниверсальный);

3. Вертикально - сверлильный станок 2С132 (с диаметром сверления до 50мм);

4. Плоскошлифовальный станок 3Л722А (1250х320 с горизонтальным шпинделем);

5. Пресс гидравлический П - 432, давление 10тс.;

6. Кран - балка (Q = 3тс)

Подбор оборудования для кузнечно-сварочного участка:

Сварочный генератор ПСО - 300.

Стол сварщика.

Тележка для перевозки деталей.

Ацетиленовый генератор.

Печь для подогрева деталей НП009.

Ящик с песком для отпуска деталей ПЧ077.

Отрезной круглопильный автомат 8Г633 - 100.

Обдирочно - шлифовальный станок.

Плита правочная для деталей рессорных листов.

10. Пресс - ножницы комбинированные НГ5223 (ус.63т, круг 50мм,

Полоса 18х90 мм, уголок 14х125);

Воздуходувка ВВД - 8К для печей низкого давления;

Универсальный заточной станок В3 - 318 (3Е642);

Оборудование для слесарно - монтажного участка:

Верстак слесарный (4 шт)

Тиски слесарные поворотные (губки 140 мм) - 4шт.

Ящик для инструмента ПЧ - 024/5 - 4шт.

Стеллажи ПЧ - 030.

1.4. Определение численности рабочих по ремонту и ТО специальногоподвижного состава, механизмов и оборудования механического цеха

Расчет численности рабочих по ремонту и обслуживанию машин, механизмов и оборудования производим по [16]. Для определения количественного состава контингента рабочих ремонтного отделения механического цеха составляем вспомогательную ведомость определения количества единиц ремонтной сложности оборудования в форме таблицы 4.

Общее количество единиц ремонтной сложности для механической части находим по таблице 4, графа 6. Исходя из полученного значения по таблице 1 [16] находим нормативную численность рабочих для ремонта механической части:

Nраб. mех. = (12)

где Кmех. - Количество единиц ремонтной сложности механической части;

Кmех. min - ближайшее минимальное значение количества единиц ремонтной сложности механической части к исходному значению;

Кmех. max - ближайшее большее значение количества единиц ремонтной сложности механической части к исходному значению;

Nраб. min - численность рабочих min (табличное значение);

Nраб. max - численность Рабочих max (табличное значение);

Nраб. мех - искомая численность рабочих, занятых на ремонте механической части.

Nраб. mех. = 7,13 чел.

Нахождение норматива численности рабочих для ремонта электротехнической части производим аналогичным образом, используя данные таблицы 2 [16]:

Nраб. э. = (13)

где Kэ. - Количество единиц ремонтной сложности электротехнической части;

Kэ. min - ближайшее меньшее значение количества единиц ремонтной сложности электротехнической части к исходному значению;

Kэ. max - ближайшее большее значение количества единиц ремонтной сложности электротехнической части к исходному значению;

Nраб. min - численность рабочих min (табличное значение);

Nраб. max - численность Рабочих max (табличное значение);

Nраб. мех - искомая численность рабочих, занятых на ремонте электротехнической части.

Nраб. э= 4,362 чел.

Общее количество рабочих по ТО и Р заданного машинного парка составит:

Nраб = Nраб. э. + Nраб. mех., чел.

Nраб = 11,50 чел.

Принимаем N раб = 12 человек

Таблица 5

Численный состав обслуживающего персонала

2. Экономическая часть