Методика проектирования технологического процесса восстановления изношенной детали (шестерни)
Общая характеристика детали - шестерня малая левая. Коэффициенты повторяемости сочетания дефектов изношенной детали. Разработка маршрута и технологического процесса восстановления детали, оценка его эффективности. Выбор оборудования и инструментов.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 15.01.2011 |
Размер файла | 379,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
1
МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФГОУ ВПО «Пензенская ГСХА»
Факультет: Инженерный
Кафедра: Ремонт машин
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
по
Технологии ремонта машин
Методика проектирования технологического процесса восстановления изношенной детали (шестерни)
Выполнила: ст-ка 354 гр
Хорина Е.М.
Руководитель:
Орехов А.А.
ПЕНЗА, 2010 г.
СОДЕРЖАНИЕ
Аннотация
Введение
1 Характеристика детали
2 Определение коэффициентов повторяемости сочетания дефектов изношенной детали
3 Обоснование рациональных способов восстановления детали
4 Разработка маршрута восстановления детали
5 Выбор оборудования, инструмента и средств измерения
6. Разработка технологического процесса восстановления детали
7 Определение экономической эффективности и целесообразности восстановления детали
8 Техника безопасности
Заключение
Литература
АННОТАЦИЯ
В данном курсовом проекте приведена методика проектирования технологического процесса восстановления изношенной детали (шестерня), обоснование рационального способа восстановления и режимов обработки детали, минимизация затрат и обеспечение конкурентоспособности ремонтного производства.
В процессе проектирования был проведен анализ условия работы детали, охарактеризованы виды изнашивания, которыми подвергаются основные рабочие поверхности детали. Были определенны коэффициенты повторяемости дефектов и обоснованы оптимальные способы восстановления каждой изношенной поверхности детали и рациональные способы их восстановления. Была проведена разработка технологической документации на восстановление детали на основе рациональных методов с выбором технологического оборудования, приспособлений, рабочего инструмента, средств контроля.
Установили режимы обработки, нормы времени выполнения операций. Обосновали целесообразность восстановления детали с различными сочетаниями дефектов. Установили возможный маршрут восстановления детали с различными сочетаниями дефектов.
Определены верхний и нижний пределы цены восстановления.
ВВЕДЕНИЕ
Эффективное использование машин и оборудования обеспечивается высоким уровнем их технического обслуживания и ремонта, наличием необходимого числа запасных частей. Сбалансированное обеспечение запасными частями ремонтных предприятий и сферы эксплуатации машин и оборудования, как показывают технико-экономические расчеты, целесообразно осуществлять с учетом периодического возобновления работоспособности деталей, восстановленных современными способами.
Восстановление деталей машин обеспечивает экономию высококачественного материала, топлива, энергетических и трудовых ресурсов, а также рациональное использование природных ресурсов и охрану окружающей среды. Для восстановления работоспособности изношенных деталей требуется в 5-8 раз меньше технологических операций по сравнению с изготовлением новых деталей.
По данным ГОСНИТИ 85% деталей восстанавливают при износе не более 0,3 мм, т.е. их работоспособность восстанавливается при нанесении покрытия незначительной толщины. Однако ресурс восстановленных деталей по сравнению с новыми деталями во многих случаях остается низким. В то же время имеются такие примеры, когда ресурс деталей, восстановленных прогрессивными способами, в несколько раз выше ресурса новых деталей.
Высокое качество восстановления деталей может быть достигнуто совместными усилиями инженерно-технических работников и рабочих ремонтных участков. Важно, чтобы рабочие, занятые ремонтом машин и оборудования, знали не только назначение, конструкцию, износ и неисправности деталей, но и в совершенстве владели современными способами и приемами сварки и наплавки, нанесение гальванических, газотермических и полимерных покрытий, пластического деформирования, механической, термической и упрочняющей обработки. [6]
Цели и задачи курсового проектирования:
Цель курсового проекта является самостоятельное решение студентом задач связанных с проектированием технологических процессов восстановления изношенных, обоснования рациональных способов восстановления и режимов обработки деталей, минимизация затрат и обеспечение конкурентоспособности ремонтного производства.
В процессе проектирования необходимо провести анализ условия работы заданной детали (в нашем случае шестерня малая левая А25.39.106, 7.39.106). А также:
1. Охарактеризовать виды изнашивания, которым подвергаются основные рабочие поверхности детали.
2. Определить коэффициенты повторяемости дефектов и коэффициенты повторяемости сочетания дефектов детали.
3. Обосновать рациональные способы восстановления деталей. Обосновать целесообразность восстановления детали с различными сочетаниями дефектов. Определить верхние и нижние пределы цены восстановления детали.
4. Разработать технологическую документацию на восстановление детали на основе рациональных методов с выбором технологического оборудования, приспособлений, рабочих инструментов, средств контроля.
5. Установить режимы обработки, нормы времени выполнения операций.
6. Установить возможные маршруты восстановления детали с различными сочетаниями дефектов.
7. Рассчитать экономическую эффективность восстановления детали.
8. Рассмотреть технику безопасности восстановления изношенных деталей.
1 ХАРАКТЕРИСТИКА ДЕТАЛИ
Шестерня малая левая А25.39.106, 7.39.106 изготовлена из стали 58 (55П) ГОСТ 1050-74. Вал представляет собой деталь ступенчатой формы, на одной поверхности которого имеются шлицы, а на другой - зубчатый венец. В средней части имеется посадочное место с шпоночным пазом под зубчатое колесо. С двух сторон зубчатого венца шестерни имеются посадочные места под шарикоподшипники 309К и 60309К.
Масса детали составляет 6,85 кг.
Твердость 32-46 НRСэ;
Деталь может иметь следующие дефекты: износ зубьев по толщине, износ шлицев по толщине, износ шейки вала под сальник, износ шпоночного паза по ширине, износ шеек вала под шарикоподшипники. В нашем проекте мы рассматриваем второй и два последних характерных износа.
Рисунок 1 - Изображение дефектов на шестерне малой левой
Дефект А - износ шлицев по толщине (А)
Дефект Б - износ шпоночного паза по ширине (Б)
Дефект В - износ шейки вала под шарикоподшипник (В)
2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЭФФИЦИЕНТОВ ПОВТОРЯЕМОСТИ СОЧЕТАНИЙ ДЕФЕКТОВ ИЗНОШЕННОЙ ДЕТАЛИ
Основные дефекты детали и коэффициенты их повторяемости:
1. Износ шлицев по толщине (А): к1=0,33
2. Износ шпоночного паза по ширине (Б): к2=0,72
3. Износ шейки вала под шарикоподшипник 309К и 60309К
(В)к2=0,48
Определяем коэффициенты повторяемости сочетаний дефектов изношенной шестерни.
При трех дефектах у детали могут встречаться следующие их сочетания:
одновременно все три дефекта-
только первый и второй дефекты-
только первый и третий дефекты-
только второй и третий дефекты-
только первый-
только второй-
только третий-
не имеющие не одного дефекта-
Определим коэффициенты повторяемости сочетаний дефектов:
3 Обоснование способов восстановления изношенных поверхностей деталей
Изношенные поверхности деталей могут быть восстановлены, как правило, несколькими способами. Для обеспечения наилучших экономических показателей в каждом конкретном случае необходимо выбрать наиболее рациональный способ восстановления.
Для восстановления шестерни малой могут быть применены следующие способы восстановления:
Поверхность А:контактная приварка стальной ленты, вибродуговой наплавкой, наплавкой в среде углекислого газа.
Поверхность Б: наплавкой в среде углекислого газа, ручная наплавка, постановка шпонки ремонтного размера, установка ступенчатой шпонки.
Поверхность В: контактной приваркой стальной ленты, электромеханической обработкой, вибродуговой наплавкой, наплавкой в среде углекислого газа.
Таблица1-Техникоэкономическая характеристика способов восстановления шестерни |
Технико-экономический показатель, Св/Кд |
48,96 |
42,84 |
55,08 |
7,7 |
6,5 |
1,6 |
1,6 |
40 |
42,6 |
43,9 |
60 |
|
Площадь восстанавл. поверхности, дм2 |
0,85 |
0,85 |
0,85 |
0,13 |
0,13 |
0,13 |
0,13 |
0,74 |
0,74 |
0,74 |
0,74 |
||
Уд. себестоимость восстановл. Су,руб/дм2 |
57,6 |
50,4 |
64,8 |
50,4 |
36 |
10 |
10 |
64,8 |
57,6 |
50,4 |
64,8 |
||
Коэф. долговечности Кд |
1,0 |
0,85 |
0,8 |
0,85 |
0,72 |
0,8 |
0,8 |
1,2 |
1,0 |
0,85 |
0,8 |
||
Шифр спосо-ба |
1А |
2А |
3А |
1Б |
2Б |
3Б |
4Б |
1В |
2В |
3В |
4В |
||
Способы восстановления |
Контактная приварка ленты |
Наплавка в среде углекислого газа |
Вибродуговая наплавка |
Наплавка в среде углекислого газа |
Ручная наплавка |
Постановка шпонки ремонтного размера |
Установка ступенчатой шпонки |
Электромеханическая обработка |
Контактная приварка ленты |
Наплавка в среде углекислого газа |
Вибродуговая наплавка |
||
Коэф. повторяемости дефекта Кi |
0,33 |
0,72 |
0,48 |
||||||||||
Наименование дефекта |
Износ шейки вала под сальник (А) |
Износ шпоночного паза по ширине (Б) |
Износ шейки вала под шарикоподшипник 309К и 60309К (В) |
||||||||||
№ пп |
1 |
2 |
3 |
Предварительно отобранные методы восстановления для каждой изношенной поверхности ранжируются по значению технико-экономического показателя и сводятся в таблицу 1.
Из таблицы 1 видно, что оптимальными способами восстановления изношенных поверхностей являются:
Поверхность А: наплавка в среде углекислого газа
Поверхность Б: фрезерование шпоночного паза ремонтного размера или установка ступенчатой шпонки.
Поверхность В: электромеханическая обработка.
Обоснование способов восстановления деталей
Чем меньшее количество способов используется для восстановления различных изнашиваемых поверхностей детали, тем меньше требуется видов оборудования, выше эффективность производства. В связи с этим для окончательного решения вопроса о способах восстановления изношенных поверхностей детали в целом, производим перебор различных сочетаний способов. Перебор начинаем с минимального числа способов, а за основной примем способ, являющимся оптимальным для наиболее изнашиваемой поверхности.
Заканчиваем анализ определением минимального значения отношения себестоимости восстановления детали оптимальным для каждой ее изнашиваемой поверхности способом к коэффициенту долговечности.
где: СВДj - себестоимость восстановления изношенных поверхностей детали j - м сочетанием способов, руб.; Сyip - удельная себестоимость восстановления i-й поверхности р-м способом, руб/дм2; Si - площадь i-й восстанавливаемой поверхности, дм2; КДВj -коэффициент долговечности детали, восстановленной j-м сочетанием способов; n - количество изнашиваемых поверхностей (дефектов).
где Кi - коэффициент повторяемости i-го дефекта; КДij - коэффициент долговечности i-ой поверхности, восстановленной р-м способом. Результаты расчетов сводим в таблицу 2.
Таблица 2. Технико-экономические показатели восстановления изношенных поверхностей шестерни малой
№пп |
Сочетание способов восстановления |
Коэф. долговечности КДВj |
Себестоимость восстановления, руб. |
Отношение себестоимости, , руб |
|
1 |
Наплавка в среде углекислого газа на пов. А и Б; электромеханическая обработка поверхности В |
0,96 |
97,34 |
101,4 |
|
2 |
Наплавка в среде углекислого газа поверхности А; фрезерование шпоночного паза под ремонтный размер и установка ступенчатой шпонки поверхности Б; электромеханическая обработка поверхности В. |
0,94 |
92,1 |
97,9 |
Рассмотрим применение двух вариантов сочетаний способов восстановления шестерни в целом:
I. - наплавка в среде углекислого газа на пов. А и Б; электромеханическая обработка поверхности В
II. - наплавка в среде углекислого газа поверхности А; фрезерование шпоночного паза под ремонтный размер и установка ступенчатой шпонки поверхности Б; электромеханическая обработка поверхности В.
Определим значения коэффициентов долговечности восстановленной детали по каждому варианту:
Определяем себестоимость восстановления для каждого варианта:
Как следует из расчетов, наиболее целесообразным является второйвариант - наплавка в среде углекислого газа поверхности А; фрезерование шпоночного паза под ремонтный размер и установка ступенчатой шпонки поверхности Б; электромеханическая обработка поверхности В.
4 РАЗРАБОТКА МАРШРУТА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ
Данная схема маршрута является наиболее рациональной для восстановления шестерни малой левой. Наиболее целесообразным является второй вариант - наплавка в среде углекислого газа поверхности А; фрезерование шпоночного паза под ремонтный размер и установка ступенчатой шпонки поверхности Б; электромеханическая обработка поверхности В.
Рисунок 1-Схема маршрута восстановления детали
5 ВЫБОР ОБОРУДОВАНИЯ, ИНСТРУМЕНТА И СРЕДСТВ ИЗМЕРЕНИЯ
Для восстановления шестерни малой левой необходимо выполнить 8 операций: очистная (005), дефектовочная (010),наплавочная (015), токарная (020), электромеханическая (025), вертикально- фрезерная (030),шлифовальная (035), термическая (040), контрольная (045).
Очистная операция выполняется моечной машиной ОМ-4610; водный раствор- “Лабомид-102” , концентрация раствора 20-25 г/л при 80…90 С0.
Дефектовочная операция производится на верстаке.
Дефект А:Износ шлицев по толщине. Средства измерения: Микрометр зубомерный М З 25-2; размер по чертежу , допустимый 10,80.
Дефект Б: Износ шпоночного паза по ширине. Средства измерения: пробка 8113-01410Д; размер по чертежу , допустимый 14,10.
Дефект В: Износ шейки вала под шарикоподшипник 309К и 60309К. Средства измерения: МК 50-2 ГОСТ 6507-78 или скоба 8111-04497Д; размер по чертежу , допустимый 44,97.
Вибродуговая наплавка выполняется на токарно-винторезном станке 1Е61М переоборудованный для выполнения вибродуговых работ; технологическая оснастка: установка и закрепление детали осуществляется: поводковым патроном 7108-0021 ГОСТ 2571-71 и центром вращающимся - центр А-1-2 Н ГОСТ 8742-75; имеется источник питания; дополнительную индуктивность (дроссель); система подачи охлаждающей жидкости.
Операция токарно-винторезная выполняется на токарно-винторезном станке 1К62.
Технологическая оснастка: установка и закрепление заготовки осуществляется в трехкулачковом самоцентрирующем патроне - патрон 7100-0009 ГОСТ 2675-80; для поддержания второго конца обрабатываемой заготовки применяется задняя бабка с центром станочным вращающимся типа А-1-4 Н ГОСТ 8742-72; крепление сверла производится в сверлильном трехкулачковом патроне - патрон 6-В12 ГОСТ 8522-79; установка сверлильного патрона в пиноль задней бабки осуществляется через переходную конусную втулку - втулка 6100-0227 ГОСТ 13598-85.
Вертикально-фрезерная операция выполняется на вертикально-фрезерном станке 6Р11; технологическая оснастка: установка и закрепление детали осуществляется в тиски станочные 7200-0253 ГОСТ 21168-75; режущий инструмент - фреза шпоночная Т15К6 16-2 ГОСТ 9140-78.
Контрольная операция выполняется средствами измерения, описанными в дефектовочной операция (для дефекта В - пробка гладкая ф16 или набор концевых мер). Твердость измеряется твердомером ТК-2.
6 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ
005 Операция очистная
Проводится с помощью моечной установки ОМ4356 ГОСТ15734-82, препаратом АМ-15; концентрация раствора 20-25 г/л при температуре
80…90 0С.
Основное время ТО = 15 мин. Норма времени определяется по формуле:
где ТР - затраты времени на разборку агрегата, узла или отдельного сопряжения, мин [11]
КПР - коэффициент учитывающий время на технологические перерывы при работе [7, табл. 2]; КПР =1,20
КУ - коэффициент удельных трудовых затрат [7, табл. 3]; КУ = 0,16
ТН = 151,20,16 = 2,88 мин
010 Дефектовочная
Норма времени определяется по формуле:
где ТР - затраты времени на разборку агрегата, узла или отдельного сопряжения, мин [11]
КПР - коэффициент учитывающий время на технологические перерывы при работе [2, табл. 2]; КПР =1,20
КУ - коэффициент удельных трудовых затрат [2, табл. 3]; КУ = 0,13
ТН = 151,20,13 = 2,34 мин.
015 Наплавочная
Подготовительно-заключительное время на операцию составит [3]
= 16 мин.
Переход 1. Установить, закрепить и снять заготовку.
Вспомогательное время на установку и снятие детали на операцию составит
= 2 мин.
Переход 2. Наплавить шлицы вала.
Основное время при продольной наплавке определится по формуле [2]
где - длина наплавляемой поверхности, мм,
- продольная подача, мм/об,
.
Скорость подачи электрода определяется по формуле
где - сила тока, А,
для наплавки (т. 109, 1) ;
- напряжение, В;
- диаметр проволоки, мм;
-плотность электродной проволоки, г/
Скорость наплавки определяется по формуле
где - коэффициент наплавки, г/Ач;
в среде углекислого газа;
- толщина наплавляемого слоя, мм;
- шаг наплавки, мм/об;
Вылет электрода определяется по формуле
Смещения с зенита детали определяется по формуле
Дополнительное время на операцию находится, как
где - оперативное время, мин.;
К - процентное соотношение дополнительного времени к оперативному, для токарной операции К = 10% [2].
Штучное время
Норма времени на операцию составит
020 Токарная
Подготовительно-заключительное время на операцию составит
мин.
Переход 1. Установить, закрепить и снять заготовку.
Вспомогательное время на установку и снятие детали на операцию составит
мин.
Переход 2. Подрезать торцевую поверхность диаметром 40 мм.
Глубина резания t=1,7 мм;
Число рабочих ходов i=1;
Подача выбирается в зависимости от характера обработки
Sт = 0,15 - 0,25мм/об
Согласно паспортным данным станка [3] - Sф=0,23 мм/об.
В зависимости от глубины резания и подачи назначается скорость резания
Vт = 194 м · мин-1
Данное значение скорости резания корректируется в зависимости от обрабатываемого материала (Км), характера заготовки и состояния её поверхности (Кх), марки режущей части резца (Кмр) и применения охлаждения (Кох).
Км = 1,3; Кх = 0,8; Кмр = 1,0; Кох = 1,0.
Vр = Vт · Км · Кх · Кмр · Кох = 194 · 1,3 · 0,8 · 1,0 · 1,0 = 201,8 м · мин-1
Расчетная частота вращения шпинделя определяется по формуле
nр = (Vр · 1000)/?D,
где Vр - расчетная скорость резания, м · мин-1 ;
D - максимальный диаметр заготовки на данном переходе, мм.
nр = (201,8 · 1000)/3,14·40 = 1609 мин-1
Согласно паспортным данным станка принимаем nф = 1600 мин-1 [3]
Вспомогательное время на переход назначаем по таблице 44 [4].
Основное время определяется по формуле [2]
То = (L · i)/( nф · Sф), мин.,
где L - расчетная длина хода режущего инструмента, мм;
i - количество рабочих ходов, шт.;
nф - фактическая частота вращения заготовки, мин-1
Sф - фактическая подача режущего инструмента, мм/об.
L = D/2 + Y, мм,
где D - диаметр заготовки, мм;
Y - величина врезания и перебега, мм.
D = 40мм; Y=1,75 мм([4]таблица 38 )
То2 = [(40/2 + 1,75) · 1]/(1600 · 0,23) = 0,042 мин.
Переход 2. Точить поверхность за один рабочий ход, выдерживая размеры диаметр 40мм.
t = Zм/2·i = 4/2·1 =2 мм;
Sт = 0,3 - 0,4 мм/об. ([2] таблица 8); Sф = 0,39 мм/об;
Vт =160 м·мин-1 ([4] таблица 11);
Vр = Vт · Км · Кх · Кмр · Кох = 160 · 1,3 · 0,8 · 1,0 · 1,0 =166 м · мин-1
nр = (Vр · 1000)/?D = (166 · 1000)/3,14 · 40 = 1323 мин-1
nф = 1600 мин-1
Тв2 = 0,5 мин. ([2] таблица 44);
Y = 5 мм ([4] таблица 38); поскольку перебега нет, то Y = 2,5 мм;
То2= [(40 + 2,5) ·1]/(1600 ·0,39) = 0,053 мин.
Переход 3. Снять фаску 4х30.
Переход выполняется на частоте вращения предыдущего перехода, подача ручная, глубина резания переменная. Основное время по ([4] таблице 40):
То3 =0,15 мин.
=
=1,482 мин
=
мин
Дополнительное время на операцию определяется по формуле [2]
ТД=ТОП К/100
где Топ - оперативное время, мин.
К- процентное отношение дополнительного времени к оперативном
при токарной операции К = 8% [2]
Топ = То+Тв
ТД=(0,245+1,482)8/100=0,13мин
Штучное время
Тшт = То + Тв + Тд = 0,245+1,482 + 0,13 = 1,857 мин.
025 Операция электромеханическая
Норма времени на любую операцию определяется по формуле:
Переход 1. Установить и снять заготовку
Вспомогательное время на переход зависит от способа установки, характера выверки и массы заготовки
Переход 2. Высадить поверхность за 3 рабочих хода.
Подача
Скорость резания
Частота вращения шпинделя:
Вспомогательное время
Основное время
Переход 3. Сглаживание поверхности за 2 рабочих хода.
Подача [4, стр.152]
Скорость резания
Частота вращения шпинделя:
Вспомогательное время
Основное время
Вспомогательное время на операцию определяется из выражения
Основное время на операцию определяется из выражения
Дополнительное время на операцию определяется по формуле
Штучное время определяется из выражения:
Норма времени на операцию будет равна
030 Операция вертикально-фрезерная
Норма времени на любую операцию определяется по формуле:
Переход 1. Установить и снять заготовку .
Вспомогательное время на переход зависит от способа установки, характера выверки и массы заготовки
Переход 2. Фрезеровать паз шириной 14 мм и глубиной 12 мм. ) Выдержать вышеуказанные размеры.
Подача на зуб SZ , мм/зуб [4, стр.183 табл.41]
Подача на один оборот фрезы
Глубина фрезерования t = 0,3 мм
Скорость резания
где D - наружный диаметр фрезы, мм. D = 14 мм
Т - стойкость фрезы, мин Т = 80 [ стр.188 табл.44]
В - ширина фрезерования, мм. В = 14 мм.
Значения величин С2 , q, m, x, y, z, n выбираем согласно (табл. 4 т. 43 )
С2 = 145
q = 0,44
m = 0,37
x = 0,24
y = 0,26
z = 0,2
u= 0,1
Частота вращения фрезы
[4, стр.138]
Минутная подача
[1, стр.26]
Вспомогательное время на переход назначается
[4, стр 222]
Основное время определяется по формуле:
где L - расчетная длина хода режущего инструмента
i - количество рабочих ходов
SФ - продольная подача стола.
L = 88 мм; Y = 3 мм
Вспомогательное время на операцию определяется из выражения
Основное время на операцию определяется из выражения
Дополнительное время на операцию определяется по формуле
Штучное время определяется из выражения:
035 Операция шлифовальная
Подготовительно-заключительное время на операцию назначается
ТПЗ = 10 мин. [2. табл83. с 116]
Переход 1. Установить закрепить и снять деталь.
Вспомогательное время ТВ = 0,5 мин.
Переход 2. Шлифовать поверхность.
hЧИСТ =0,1 мм.
Поперечная подача SПОП = 0,01 мм [2, табл.86. с 119];
Продольная подача SПР = 0,20 мм/об [2, табл.86. с 119];
Число проходов определяется по принятой поперечной подаче
i=h/t= 0,1/0,01 =10
Продольная подача в таблицах дана в долях ширины шлифовального круга, поскольку в каждом конкретном случае можно использовать разные круги подача пересчитывается по формуле:
SПР = ВК•в;
где SПР - продольная подача, мм/об
ВК - ширина шлифовального круга, мм
в - продольная подача в долях ширины шлифовального круга.
SПР =45•0,2=9 мм/об;
Скорость резания vР = 55•0,9 = 49,5 м•мин-1
По расчетной скорости резания определяется расчетная частота вращения шпинделя
n = 165,9 мин -1
Согласно паспортным данным станка принимается
nФ = 150 мин-1 [2. табл. 89 с 121],
Основное время
, мин
L - длина обрабатываемой поверхности с учетом врезания и перебега, мм
Величина врезания и перебега равна у=3 мм.
КЗ - коэффициент зачистных ходов 1,2 - 1,7
То=68*10*1,5/150*9=0,26 мин
Вспомогательное время ТВ = 1 мин
Вспомогательное время на операцию ТВ =0,26+1=1,26 мин.
Дополнительное время определяется по формуле [3]
ТД = (ТОПК)/100, мин
где ТОП - оперативное время, мин ТОП = ТО + ТВ
К - процентное отношение дополнительного времени к оперативному. При шлифовании К = 7%. [2, табл.7]
ТД = [(1,26+0,26)7]/100=0,12 мин
Штучное время ТШТ = ТО + ТВ + ТД = 0,26+1,26+0,12=1,64 мин
Норма времени на операцию будет равна
ТН= ТО + ТВ + ТД + ТПЗ/n= 0,26+1,26+0,12+10/1=11,64 мин
040 Термическая операция
Норма времени определяется по формуле [3]
где - коэффициент, учитывающий время нагрева детали и дополнительное время,;
- неполное оперативное время, мин. ;
- вспомогательное время на установку и снятие детали, мин.
Вспомогательное время на закладку детали в печь составит
Подготовительно-заключительное время составит
045 Контрольная операция
Норма времени определяется по формуле [1]:
где - затраты времени на разборку агрегата, узла или отдельного сопряжения, мин. =19 мин. [1].
- коэффициент, учитывающий время на технологические перерывы при работе. =1,20 [1].
- коэффициент удельных трудовых затрат. [1].
Определим норму времени на восстановление детали
где - норма времени на -ю операцию.
7 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ И ЭФФЕКТИВНОСТИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ
Цена новой шестерни на рынке = 1500 руб.
Исходя из коэффициента долговечности восстановленной шестерни = 1,1, ее максимальная цена может быть установлена не более
.(10, стр.22)
Минимальную цену для производителя можно определить по формуле:
(10, стр.22)
Для определения наименьшей цены оси определим среднюю себестоимость ее восстановления при различных сочетаниях дефектов.
Себестоимости восстановления отдельных поверхностей шестерни равны:
поверхности А - 42,84 руб.;
поверхности Б -1,3 руб.;
поверхности В - 37,3 руб.
Стоимость дополнительных работ
= 0,1 (42,84 + 1,3 + 37,3)=8,144 руб.
Стоимость изношенной детали (10, стр.23)
Сф = 150 руб.
Определяем значения заводской себестоимости восстановления шестерни с различными сочетаниями дефектов по формуле:
(10, стр.23)
где Свср - средняя себестоимость восстановления деталей одною наименования, имеющих различное сочетание дефектов, руб.; ДП - стоимость дополнительных работ, которые необходимо выполнить при восстановлении любого сочетания дефектов (очистка, дефектация), руб.; Сф - затраты па приобретение ремонтного фонда, руб.
Стоимость изношенной детали Сф = 150 руб.
В свою очередь Свср определяется из выражения:
(10, стр.23)
где , , , - себестоимость восстановления деталей с 1-м, 2-м...j-м сочетаниями дефектов; ,, - коэффициенты повторяемости деталей с 1-м, 2-м… j-м сочетаниями дефектов.
Прибыль определяется из выражения:
где - норма прибыли, в процентах. Норму прибыли принимаем = 20 %.
Таблица 3-Технико-экономические показатели восстановления детали (шестерня малая левая) с различным сочетанием дефектов
№ п/п |
Сочетание дефектов изношенных поверхностей |
Коэффициент повторяемости сочетания дефектов |
Заводская себестоимость, |
Расчетная цена восстановления |
|
1 |
Сочетание дефектов А,Б и В |
0,114048 |
239,584 |
227,56 |
|
2 |
Сочетание дефектов А и Б |
0,123552 |
202,284 |
242,74 |
|
3 |
Сочетание дефектов А и В |
0,044352 |
238,284 |
285,9 |
|
4 |
Сочетание дефектов Б и В |
0,231552 |
206,634 |
248 |
|
5 |
Только поверхность А |
0,048048 |
200,984 |
241,18 |
|
6 |
Только поверхность Б |
0,250848 |
159,444 |
191,33 |
|
7 |
Только поверхность В |
0,090048 |
195,444 |
234,53 |
Как видно из таблицы 3 целесообразно восстанавливать деталь со всеми сочетаниями дефектов. Это видно при сравнении минимальной цены производителя и максимальной цены потребителя.
8 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ
Механическая обработка. Значительное число несчастных случаев при механической обработке деталей происходит из-за отсутствия ограждений, применения неисправных инструмента и приспособлений, а также от поражения металлической стружкой, электрическим током и по другим причинам. В целях предупреждения травм соблюдают следующие условия.
Металлообрабатывающие станки располагают так, чтобы не было встречных и перекрещивающихся грузопотоков, а вращающиеся части станков не стесняли проходы к двери. Расстояние между станками выдерживают не менее 1 м, а между станками, стеной и колоннами -- не менее 0,5 м. При этом учитывают максимальный вылет подвижных столов, ползунов и других выдвижных частей станков, а также место для площадок под заготовки, готовые детали, инструмент и материалы. Проходы и проезды устраивают так, чтобы между используемым транспортом (тележки, автокары и др.) и границей рабочей зоны были разрывы не менее 0,2 м.
Правила безопасности труда предусматривают надежное заземление станков, ограждение всех их приводных и передаточных механизмов (ремней, шкивов, цепей, валов, шестерен и т. п.), а также вращающихся приспособлений и некоторых режущих инструментов (фрез, наждачных кругов). Оградительные устройства должны быть прочными, жесткими, простой и гладкой формы. Наружную часть оградительных устройств окрашивают в один цвет со станком, а внутреннюю часть в красный цвет, который сигнализирует об опасности при открытом или снятом ограждении.
При работе на металлорежущих станках соблюдают следующие меры безопасности:
надевают защитные очки, если нет защитного экрана;
при работе с охлаждающей эмульсией применяют специальные ограждения для защиты рабочего от брызг;
при зачистке деталей не пользуются напильником без ручки и не зачищают детали шлифовальной бумагой вручную.
Запрещается останавливать вращающиеся детали станка (шпиндели, патроны и др.) руками, придерживать обрабатываемую деталь рукой, работать без ограждений или снимать кожухи ограждений, применять неисправные приспособления для закрепления детали, надевать, снимать или переводить приводные ремни на ходу, оставлять ключ в патроне, оставлять инструмент и детали на станке, работать в рукавицах, а также без головного убора (особенно с длинными волосами). В процессе работы нельзя накапливать много стружки на станке и около станка, убирают ее специальным крючком или щеткой.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В результате проведенных экономических расчетов мы получили значения цены восстановленной детали при наличии у детали 3 дефектов- 191,33 руб.
Цена восстановленной детали меньше максимальной ценой покупки (191,33). Из этого можно сделать вывод о том, что деталь экономически выгодно восстанавливать, прибыль составляет 12,7 %.
Следовательно, можно сделать вывод, что деталь экономически выгодно восстанавливать.
ЛИТЕРАТУРА
1. Власов П.А. Методическое пособие к расчету технологической карты на восстановление деталей машин. - Пенза, 1990. - 68 с.
2. Матвеев В.А., Пустовалов И.И. Техническое нормирование ремонтных работ в сельском хозяйстве. - М.: Колос, 1979. - 288 с.
3. Спицын И.А. Проектирование технологических процессов механической обработки деталей. - Пенза, 1999. - 100 с.
4. Некрасов С.С. Практикум и курсовое проектирование по технологии сельскохозяйственного машиностроения.- М.: Мир, 2004.- 240с
5. Некрасов С.С. Обработка материалов резанием. - М.: Колос, 1997. - 320 с.
6. Справочник технолога-машиностроителя. В 2-х т. Т.2/ Под ред. Косиловой А.Г. и Мещеряковой Р.К.. - 4-е изд., перераб. И доп. - М.: Машиностроение, 1985. - 496 с.
7. Молодык Н.В., Зенкин А.С. Восстановление деталей машин. - М.: Машиностроение, 1989. - 479 с.
8. Панов А.А. Справочник технолога. Обработка металлов резанием. - М.: Машиностроение, 1988. - 736 с.
9. Летвитский И.С. Технология ремонта машин и оборудования. -М.: Колос, 1975. - 560 с.
10. Проектирование технологических процессов восстановления изношенных деталей. Учебно-методическое пособие к курсовому и дипломному проектированию. Пенза.: ПГСХА 2004
Подобные документы
Характеристика детали "шестерня малая левая". Определение коэффициентов повторяемости сочетания дефектов изношенной детали. Разработка маршрута восстановления детали. Определение экономической эффективности и целесообразности восстановления детали.
дипломная работа [171,2 K], добавлен 02.12.2014Разработка единичного технологического процесса ремонта детали, входящей в сборочную единицу машины. Выбор рационального способа восстановления детали, расчет экономической эффективности. Анализ возможных дефектов детали и требований к их устранению.
курсовая работа [516,6 K], добавлен 04.06.2011Характеристика узла машины. Данные для проектирования вала-шестерни. Выбор заготовки и разработка технологического процесса изготовления детали. Выбор оборудования и разработка технологического маршрута. Расчёт режимов резания и нормирование операций.
курсовая работа [395,3 K], добавлен 20.08.2010Разработка технологического процесса восстановления детали. Условия работы детали и перечень дефектов детали. Подбор оборудования, режущего и измерительного инструмента, технологической оснастки. Технико-экономическая оценка технологического процесса.
курсовая работа [758,8 K], добавлен 11.06.2014Промывка (обезжиривание) детали. Очистка детали от коррозии. Подготовка поверхности детали под наплавку. Разработка технологического маршрута восстановления (ремонта) детали полиграфической машины. Оценка ремонтной технологичности конструкции детали.
курсовая работа [101,9 K], добавлен 23.08.2012Технические требования к дефекации детали. Выбор оборудования и технологической оснастки. Технологические схемы устранения дефектов. Выбор режимов обработки. Назначение и принцип действия приспособления. Технологический маршрут восстановления детали.
курсовая работа [153,8 K], добавлен 15.12.2016Назначение детали "Вал-шестерня", условия ее работы и характеристика. Выбор типа производства по программе выпуска. Проектирование технологического маршрута. Расчет линейных размерных цепей. Подбор оснастки и расчёт режимов механообработки детали.
курсовая работа [226,8 K], добавлен 25.03.2010Анализ рабочего чертежа детали "Шестерня" и технических требований к ней. Характеристика материала детали и выбор способа её заготовки. Подбор станочного оборудования и разработка маршрутно-операционного технологического процесса по изготовлению детали.
курсовая работа [380,9 K], добавлен 18.12.2014Служебное назначение и условия работы детали "Вал-шестерня". Выбор оптимальной стратегии разработки технологического процесса, метода получения заготовки, оборудования и инструментов. Расчет припусков на ее обработку, режимов резания и норм времени.
курсовая работа [103,0 K], добавлен 10.07.2010Разработка рационального технологического процесса восстановления одного из возможных дефектов детали "крышки картера" коробки передач трактора ТДТ-55. Определение режимов и расчет времени основных операций по устранению дефекта и восстановлению детали.
курсовая работа [231,0 K], добавлен 24.01.2012