Метод А.Ф. Смирнова для определения критических нагрузок в стержневых системах
Изображение заданной системы в критическом деформированном состоянии. Выявление сжато-изогнутых, изогнутых элементов, назначение числа ненулевых координат вектора отклонений для сжато-изогнутых элементов. Разбор оси системы на участки. Расчет сечения.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | научная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 13.11.2008 |
Размер файла | 409,7 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
МЕТОД А.Ф.СМИРНОВА ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КРИТИЧЕСКИХ НАГРУЗОК В СТЕРЖНЕВЫХ СИСТЕМАХ
1. ОСНОВНЫЕ ПРЕДПОСЫЛКИ
1)Нагрузка приложена только в узлах стержневой системы и до потери устойчивости не вызывает изгиба стержней.
2)Материал работает в упругой стадии.
3)Перемещения при потере устойчивости малы по сравнению с размерами конструкции
4)При определении перемещений учитываются продольные силы только в тех стержнях,в которых они возникали до потери устойчивости.
Примечание: Если критические нагрузки определяются в статически неопределимой системе, то ее статическая неопределимость раскрывается методом сил.
Основная система выбирается в момент потери устойчивости .
Основная система-это статически определимая и геометрически неизменяемая система, полученная из заданной путем удаления лишних связей в деформированном состоянии.
Основную систему рекомендуется выбирать таким образом, чтобы сжато-изогнутые элементы не имели смещений вдоль своих осей.
1.2.Алгоритм расчета по методу А.Ф.Смирнова
Рассмотрим упругую систему, загруженную узловыми нагрузками.
В момент потери устойчивости система характеризуется наличием сжато-изогнутых и изогнутых элементов.
Деформированное состояние системы характеризуется вектором отклонений Y, имеющим размер(m?1):
Y1
Y2
Y3
= ...
(m?1) ...
Yn ,
где m-число ненулевых координат вектора отклонений ,которые задаются только для сжато-изогнутых стержней.
Вектор отклонений можно определить по формуле Мора ,которая в матричной форме имеет вид
(1.1)
При определении перемещений система разбивается на участки. В пределах каждого участка намечаются расчетные сечения по концам каждого участка и в тех точках сжато-изогнутых стержней, перемещение которых подлежит определению.
Обозначим : м-число расчетных сечений
Для составления My необходимо в основной системе построить эпюры моментов от единичных сил приложенных в направлении искомых перемещений Y1,Y2,Y3...Yn.
Матрица Му имеет размер(м?m)
Эпюра Эпюра Эпюра … Эпюра
=
(м?m)
G-размером (м?м)-матрица податливости всей системы.
Она формируется из матриц податливости отдельных участков.
Мр- матрица-столбец, элементами которой являются ординаты эпюр изгибающих моментов на тот период времени, когда заданная система находится в критическом состоянии.
Для статически-неопределимых систем при определении Мр используется матричный алгоритм метода сил:
(1.2),
где (1.3)-матрица ,раскрывающая статическую неопределимость системы.
Если заданная система статически определимая ,то матрица превращается в единичную матрицу (м?м):
=Е (1.4)
Структура матрицы
Эпюра Эпюра Эпюра … Эпюра
=
(м?m)
-матрица столбец, элементами которой являются ординаты эпюры моментов ,построенной от действия внешних узловых сил в основной системе ,с учетом ее деформированного состояния.
Ординаты эп. зависят от вектора перемещений y
Получим матрицу в виде:
(1.5),
где: H-числовая матрица размером (м?m),преобразующая вектор отклонений у в эпюру моментов грузового состояния
Тогда (1.6)
Подставляя (1.6) в (1.1) получим вектор перемещений
(1.7)
Обозначим : =k•c (1.8),
Где k-общий множитель ,полученный из множителей при перемножаемым матрицах Н и G
Тогда: или ,обозначим (1.9),
где :л-собственное число матрицы ;-собственный вектор матрицы
Преобразуем (1.9)
(1.10)-УРАВНЕНИЕ УСТОЙЧИВОСТИ МЕТОДА СМИРНОВА,
где ;.
Выражение (1.10) представляет собой систему однородных уравнений относительно ,где матрица составлена из коэффициентов при неизвестных Y1,Y2,Y3...YN.
Уравнение устойчивости (1.10) имеет два решения
1) Вектор перемещений равен 0
Y1 0
Y2 0
Y3 0
= ... = ... (1.11)-начальная форма равновесия
... ...
Yn 0
2) Определитель ,составленный из коэффициентов при неизвестных равен 0.
=0 (1.12)-характеристическое уравнение
Если раскрыть определитель,то получим уравнение m10 порядка,где неизвестным будет л.
Решение этого уравнения дает значения л,л1,л2,л3…лm.
Минимальное значение Ркр составляет лmax ()
minPкр= (1.13),
где -наибольшее собственное число характеристической матрицы .
Собственный вектор характеристической матрицы дает форму потери устойчивости.
2.ПОРЯДОК РАСЧЕТА СИСТЕМ НА УСТОЙЧИВОСТЬ МЕТОДОМ А.Ф.СМИРНОВА
1.Заданная система изображается в критическом деформированном состоянии.
Выявляются сжато-изогнутые и изогнутые элементы, назначается число ненулевых координат вектора отклонений для сжато-изогнутых элементов.
2.Ось системы разбивается на участки .Назначаются расчетные сечения и правило знаков для эпюр изгибающих моментов .
3.Определяется степень статической неопределимости n и, если n>0 выбирается основная система метода сил.
4.Формируются необходимые матрицы .
5.Вычисляется характеристическая матрица
,
где -для статически неопределимых систем;
=Е-для статически определимых систем
6.Решается характеристическое уравнение =0 >
7.Определяется значение критической нагрузки:
minPкр=
3.ФОРМИРОВАНИЕ МАТРИЦЫ ПОДАТЛИВОСТИ ДЛЯ СТЕРЖНЕВЫХ СИСТЕМ ПРИ РАСЧЕТЕ НА УСТОЙЧИВОСТЬ
Матрица податливости всей системы формируется из матриц податливости отдельных участков и имеет следующую структуру
0
G= Gk
(м?м) Gk-матрица податливости участка k
Вид матрицы Gk зависит от типа участка (какую деформацию он испытывает).
1)Участок ,испытывающий только изгиб
G,
где : l0-длина любого участка ,принятого за основной
B0-жесткость любого участка ,принятого за основную
;
2)Участки ,испытывающие деформацию сжатие с изгибом. Для такого участка вид матрицы Gk зависит от того ,на сколько панелей разбита его длина
а)Длина участка разбита на две панели:
-длина участка
-длина панели
;
б)Длина участка разбита на три панели:
;;
в)Длина участка разбита на четыре и более панелей:
В этом случае общая длина сжато-изогнутого элемента компонуется из подучастков с двумя или тремя панелями. Соответственно и компонуется матрица податливости.
GЙ
Gk = GЙ Й
4.ФОРМИРОВАНИЕ МАТРИЦЫ H
Матрица H-числовая матрица размером (м?m), преобразующая вектор перемещений в эпюру моментов грузового состояния.
;
Для построения матрицы H необходимо определить изгибающие моменты во всех расчетных сечениях основной системы от узловых нагрузок и построить эпюру М0
Эпюра М0 строится со стороны растянутых волокон с учетом деформированного состояния системы.
М0=
В матрицу H вписываются коэффициенты при перемещениях из каждого уравнения.
5.РЕШЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИЧЕСКОГО УРАВНЕНИЯ
Существует несколько методов решения характеристического уравнения . Все методы делятся на две группы:
1)Первая -позволяет вычислить все собственные числа( метод Крылова-Лузина и др.)
2)Вторая -позволяет вычислить наибольшее собственное число(и соответственно наименьшее значение критической нагрузки)
К этой группе относится метод последовательных приближений
Метод итераций позволяет вычислить наибольшее собственное число характеристической матрицы .Вместе с определением собственного числа одновременно производится определение собственного вектора, соответствующего этому числу и удовлетворяющего равенству:
,
где -характеристическая матрица
-для статически неопределимых систем
=Е- для статически определимых
- собственное число характеристической матрицы
-собственный вектор матрицы
Порядок решения:
1)Задаемся приближенным вектором перемещений -первое приближение;
2)Вычисляется: ,
где -второе приближение собственного вектора; -первое приближение собственного числа.
Вектор следует сделать нормированным ,т.е. его наибольшую координату надо вынести за знак матрицы в виде множителя .
3)Далее вновь подсчитывается :
и т.д.
4)Повторение процесса продолжается до тех пор ,пока значения координат векторов двух последних приближений не совпадут.
Величина найденная в последнем приближении принимается за искомое
6.ПРИМЕР.
Определить критическую силу методом А.Ф.Смирнова
;=Е- т.к. система статически определима
=;;
;
;
;
=0
=0
С |
С= |
|||
у1 |
1 |
0,5 |
||
Су1 |
118,5 |
30,5 |
||
у2 |
1 |
0,257 |
||
Су2 |
109,75 |
25,15 |
||
у3 |
1 |
0,229 |
||
Су3 |
108,74 |
24,54 |
||
у4 |
1 |
0,2257 |
||
Су4 |
108,62 |
24,46 |
||
у5 |
1 |
0,225 |
=108,62
у=
minPкр=;
Подобные документы
Задачи и значение судостроения. Методы постройки судов: секционный, блочный. Мало- и среднеоборотные дизельные двигатели. Изготовление судовых корпусных деталей. Особенности технологии изогнутых листов, электродуговой вакуумной очистки металла и сварки.
презентация [2,0 M], добавлен 23.02.2014Сбор нагрузок и статический расчет. Расчет на прочность разрезных балок сплошного сечения из стали. Проверка сечения по касательным напряжениям. Проверка прогиба. Конструирование главной балки. Компоновка составного сечения. Определение размеров стенки.
курсовая работа [122,2 K], добавлен 24.10.2013Рассмотрение системы терморегулирования, предназначенной для поддержания заданной температуры в печи постоянной. Расчет элементов электрической схемы регулятора. Описание функциональных элементов передаточными функциями. Расчет настроек регулятора.
курсовая работа [675,0 K], добавлен 26.12.2014Выбор типа передач и вида зацеплений. Кинематическая схема, перечень элементов и изображение между ними. Определение числа зубьев. Расчет кинематики редуктора. Разработка конструкции: расчет его элементов - зубчатых колес, валов, подшипников и корпуса.
курсовая работа [2,2 M], добавлен 23.09.2010Способ соединения основных элементов конструкции. Определение эксплуатационных и расчетных нагрузок на режиме посадки. Расчет на прочность сечения между первым и вторым шпангоутом. Подбор и прочностной расчет соединений элементов конструкции агрегата.
курсовая работа [973,6 K], добавлен 10.03.2023Перенос нагрузки в узлы. Переход к общей системе координат. Поворот координатных осей с помощью матрицы преобразования координат. Объединение конечных элементов. Суммирование рассылаемого блока с имеющимся блоком в матрице методом сложения жесткостей.
презентация [772,0 K], добавлен 24.05.2014Анализ изменения вероятности безотказной работы системы от времени наработки. Понятие процентной наработки технической системы, особенности обеспечения ее увеличения за счет повышения надежности элементов и структурного резервирования элементов системы.
контрольная работа [558,6 K], добавлен 16.04.2010Компоновка поперечной рамы. Определение нагрузок на поперечную раму. Расчет верхней части колонны и жесткостных характеристик рамы. Расчет раздельной базы сквозной колонны. Определение нагрузок, действующий на ферму и подбор сечения элементов фермы.
курсовая работа [199,2 K], добавлен 25.03.2013Система нормирования отклонений формы поперечного сечения тел вращения. Технические характеристики и принципы работы кругломеров. Круглограмма с записью отклонений от круглости поперечного сечения вала. Средства измерений отклонений от круглости.
лабораторная работа [7,9 M], добавлен 21.01.2011Выбор электродвигателя и элементов системы управления автоматизированного привода, обеспечивающего при заданной нагрузочной диаграмме искомый диапазон регулирования скорости вращения. Составление принципиальной схемы и расчет статических характеристик.
курсовая работа [521,6 K], добавлен 24.05.2009