Проектирование и проверочный расчет редуктора
Назначение группового, однодвигателевого, многодвигателевого привода. Типы передач механических приводов: зубчатые (цилиндрические и конические), передачи с промежуточной гибкой связью, передачи винт-гайка. Расчет частот, мощностей и вращающих моментов.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 15.06.2009 |
Размер файла | 391,7 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
5. Стадии и этапы разработки
В процессе выполнения курсовой работы должны быть реализованы следующие этапы:
Номер недели |
Содержание работы |
В процентах |
Общий % выполнения |
Срок выполнения |
|
2 |
Формулировка темы; уточнение задания |
5 |
5 |
9.02.04 -10.03.04 |
|
6 |
Вступление; изучение теоретических основ; разработка алгоритма, расчеты |
25 |
30 |
11.03.04 - 7.04.04 |
|
10 |
Реализация алгоритма в виде ПП(черновой вариант), построение сборочного чертежа редуктора |
25 |
55 |
8.04.04 - 21.04.04 |
|
12 |
Доработка, уточнение ПП; работа над чертежами; |
15 |
70 |
22.04.04 - 10.05.04 |
|
16 |
Оформление работы, приложений |
25 |
95 |
11.05.04 - 15.05.04 |
|
18 |
Подготовка к защите, исправления замечаний; защита |
5 |
100 |
16.05.04 - 20.05.04 |
Стадии разработки ПМК в точности соответствуют стадиям процесса расчета редуктора и обработки результирующей информации, в частности параметризации модели:
· выбор электродвигателя;
· кинематический расчет;
· расчет зубчатой передачи;
· расчет передачи гибкой связи;
· расчета валов и выбора подшипников;
· расчет шпонок;
· расчет муфт;
· расчет болтовых и резьбовых соединений;
· выбор смазки и соответствующих уплотнений на крышках редуктора;
· визуализация полученного объекта или его составных частей - сборочный чертеж и деталировка;
· создание отчетов о ходе выполняемых операций и их результатов;
· создание спецификации.
5.1 Порядок контроля и приема
Испытание созданного ПМК заключается в тестировании программы - ввод начальных параметров, выполнение расчетной части и анализ полученного сборочного чертежа привода к бегунам.
Тестирование и прием программного продукта осуществляется в конструкторском бюро машиностроительного завода (например НКМЗ).
В приложении к техническому заданию приведен:
· перечень научно-исследовательских и расчетно-графических работ, обосновывающих разработку;
· схемы алгоритмов, таблицы, описания, обоснования, расчеты.
5.2 Ведомость проекта
Курсовой проект по дисциплине «Основы автоматизированного проектирования сложных систем и объектов» содержит:
№ |
Наименование |
Количество |
Примечание |
|
1 |
Пояснительная записка к курсовому проекту |
1 шт. |
Содержит расчеты и методику проектирования, сборочный чертеж, компоновку и деталировку. |
|
2 |
Дискета 3.5 ` |
1 шт. |
ПК для параметризации крышки |
6. Анализ объекта проектирования
6.1 Описание конструкции
Проектируемый редуктор входит в привод к мельнице, обеспечивающий пониженную скорость на выходе по сравнению со скоростью на входе.
В основе конструкции положена двухступенчатая схема с цилиндрической прямозубой передачей на первой и второй ступенях.
Вращающий момент от электродвигателя к редуктору передается при помощи муфты упругой со звездочкой. От редуктора вращающий момент передается цепной передачей.
По условиям компоновки привода двигатель и редуктор устанавливаются на литой плите, которая в свою очередь устанавливается на фундаменте и крепится к нему фундаментными болтами. Вращающиеся детали ограждаются по нормам техники безопасности специальными кожухами.
Смазка всех трущихся частей и узлов осуществляется разбрызгиванием масла, залитого в корпус редуктора до определенного уровня. Для смазки используется масло индустриальное И-Г-А ГОСТ 20799-75. Частота смены масла - 1 раз в год.
Механизм, согласно заданию, рассчитан на эксплуатацию в течение длительного периода при трехсменной работе и сравнительно полном использовании мощности привода.
6.2 Параметрическое описание объекта проектирования
Цвет - стальной;
Вес - 32 кг;
Изготавливается из стали различных марок:
· материал шестерни и колеса цилиндрической передачи сталь 45 улучшенная;
· материал крышки - сталь 45;
· материал корпуса - чугун;
Форма имеет сглаженные очертания, но есть выступающие наружу фланцы, ребра жесткости; на входе - муфта, на выходе - цепная передача.
Шумовые характеристики: работа редуктора должна быть без заеданий, толчков. Скрежет и вибрация недопустимы.
Температура: в нерабочем состоянии температура редуктора равна температуре окружающей среды, в рабочем состоянии повышается на 30-50С.
Запах - масляной смазки.
6.3 Морфологическое описание объекта
Редуктор выполняет функцию передачи и преобразования момента, поэтому его можно представить в виде 3 узлов. Первый узел - это узел передачи момента от электродвигателя к редуктору. Второй узел - узел преобразования момента в самом редукторе. И третий узел - узел передачи момента на выходе.
Рассматривая каждый узел в отдельности можно представить редуктор как дерево элементов «И-ИЛИ», где каждой вершине «И» соответствует только одно возможное решений, а вершине «ИЛИ» несколько вариантов конструктивных решений. Дерево «И-ИЛИ» редуктора приведено на рисунке. На рисунке приведена укрупненная схема узла преобразования редуктора. Из построенного дерева «И-ИЛИ» выделим дерево решений, т. е. конструкционные элементы и узлы, соответствующие заданному редуктору. Граф «И» дерева решений представлен на рисунке.
6.4 Функциональное описание редуктора
Дерево «И» является графом связи элементов разрабатываемого редуктора. Номер узла показывает его положение на уровнях иерархии. Функциональное назначение деталей и узлов привода представим в виде таблиц. В таблице 1 привод представлен поэлементно с указанием функций выполняемых каждым конкретным элементом. В таблице 2 данные из таблицы 1 представлены в виде матрицы инцидентности, элемент матрицы равен 1, если элемент или деталь выполняет данную функцию и 0 в другом случае.
Таблица 1 - Функциональные назначения элементов редуктора
№ |
Наименование |
Функции элемента |
|
0 |
Привод к мельнице |
Приведение мельницы в движение |
|
1.1 |
Электродвигатель |
Создает крутящий момент при заданной частоте вращения |
|
1.2 |
Муфта |
Передача крутящего момента от электродвигателя к редуктору |
|
1.3 |
Редуктор |
Уменьшение частоты вращения, повышение крутящего момента |
|
1.4 |
Цепная передача |
Передача движения от редуктора к мельнице |
|
2.1 |
Ведущая полумуфта |
Передача крутящего момента от электродвигателя к ведомой полумуфте |
|
2.2 |
Ведомая полумуфта |
Передача крутящего момента от ведущей полумуфты к редуктору |
|
2.4 |
Корпус редуктора |
Несущая конструкция для закрепления конструктивных элементов типа валов, подшипников и т. д.; служит для защиты передачи от внешней среды, является хранилищем смазки |
|
2.5 |
Крышка редуктора |
Защита передачи от воздействий внешней среды; препятствует разбрызгиванию масла во время работы |
|
2.6 |
Валы |
Передача крутящего момента от зубчатых колес, шкивов, полумуфт |
|
2.7 |
Колеса |
Передача моментов между валами; обеспечение требуемого передаточного отношения |
|
2.8 |
Смотровая крышка |
Для залива масла, контроля (визуального) редуктора при его эксплуатации |
|
2.9 |
Маслоуказатель |
Контроль уровня масла |
|
2.10 |
Пробка |
Слив масла, закрытие сливного отверстия во время эксплуатации редуктора |
|
2.11 |
Подшипники |
Восприятие нагрузок действующих на валы |
|
2.12 |
Шпонки |
Предотвращают проворачивание колес, муфт, шкивов, звездочек относительно вала |
|
2.13 |
Прокладки |
Используются для регулирования зацепления или перекоса подшипников |
|
2.14 |
Манжеты |
Защита от проникновения пыли и влаги |
|
2.15 |
Крышки |
Закрепление наружного кольца подшипников |
|
2.16 |
Штифты |
Фиксация взаимного расположения корпуса и крышки редуктора при его обработке, сборке эксплуатации |
|
2.17 |
Болты |
Соединение крышки и корпуса редуктора, крепление крышек подшипников, регулировка подшипников в осевом направлении, крепление редуктора к раме |
|
2.18 |
Шайба |
Фиксация болтового соединения |
|
2.19 |
Ведущая звездочка |
Передача крутящего момента от редуктора к ведомой звездочке |
|
2.20 |
Ведомая звездочка |
Передача крутящего момента к мельнице |
|
2.21 |
Цепь |
Передача крутящего момента на расстоянии |
6.5 Описание жизни объекта
Редуктором называется передача, установленная в отдельной закрытой коробке, называемой корпусом, и служащая для снижения (повышения) угловой скорости и повышения (снижения) вращающего момента на ведомом валу по сравнению с валом ведущим; спроектированный мною редуктор предназначен для передачи момента к мельнице.
Данный объект на протяжении всей жизни функционирует следующим образом. Передача момента от двигателя к редуктору осуществляется при помощи муфты. Момент передается на входной вал. Вал-шестерня передает момент зубчатому колесу, для чего применяют призматические шпонки. Зубчатая передача состоит из зубчатого колеса и вала-шестерни. Зацепление происходит посредством зубьев. В зацепление зубья входят сразу по всей длине. После поворота ведущего колеса на величину торцевого шага по основной окружности в зацепление входит очередная пара зубьев и нагрузка передается по двум контактным линиям. При передаче крутящего момента в зацеплении кроме нормальной силы действует сила, связанная со скольжением. Под действием этих сил зуб находится в сложном состоянии. Решающее влияние на его работоспособность оказывают два основных напряжения: контактные и напряжения изгиба. Эти переменные напряжения являются причиной усталостного разрушения зубьев: поломка зубьев от напряжений изгиба и выкрошивание поверхности от контактных напряжений. С контактными напряжениями и трениями связаны также износ, заедание и другие виды повреждений поверхности зубьев.
Поверхностная термическая или термохимическая обработка, обеспечивающая высокую твердость рабочих поверхностей зубьев, приводит к существенному увеличению допускаемых контактных напряжений. В то же время допускаемые напряжения изгиба, определяемые в основном свойствами материала сердцевины зуба, мало изменяются.
На входном, выходном валах стоят шариковые однорядные подшипники. Они изготавливаются из высокопрочных подшипниковых сталей с термообработкой, обеспечивающей высокую твердость.
На выходе редуктора расположена звездочка.
7. Разработка ПМК для параметризации модели крышки подшипника
7.1 Формулирование целей проектирования и построение SADT диаграммы
При разработке программного комплекса главной целью ставится получение параметрической модели сквозной торцевой крышки подшипника. Размеры модели должны изменяться в соответствии с заданными параметрами модели. Построение модели должно быть осуществлено при помощи современной CAD системы SolidWorks, используя методы OLE Automation. Исходные данные к параметризации должны проверяться на логическое соответствие и геометрическую логику. Тестовые варианты должны заключаться в базе данных. База данных будет реляционной формата.dbf, разработанной в среде Paradox 7.0.
Покажем взаимодействие активностей программного комплекса как единой системы, используя методику SADT технологии.
Модель SADT объединяет диаграммы в иерархические древовидные структуры. В диаграмме выделяют несколько блоков, вместо одной громоздкой модели используются несколько взаимосвязанных моделей, что обеспечивает структуризацию системы.
Каждая сторона блока имеет своё назначение и показывает принципы функционирования блока:
· входы - преобразуются в выходы;
· управление - ограничивает и предписывает условия выполнения деятельности;
· исполнители - описывают, за счёт чего выполняются преобразования.
Дуги означают наборы предметов и сопровождаются текстом на естественном языке. Дуги могут соединяться и разветвляться.
Предметы состоят в четырех возможных отношениях с активностями (Вход, Выход, Управление, Исполнитель). Таким образом, стороны блока графически сортируют предметы, изображаемые дугами.
Размещение блоков на диаграмме производится по ступенчатой схеме в соответствии с их доминированием - влиянием одного блока на другой. Номера блоков проставляются обычно в соответствии с доминированием. Взаимовлияние проявляется в пересылке Выхода одной активности к другой - для дальнейшего преобразования, либо в выработке управляющей информации, которая предписывает, что должна делать другая активность.
При использовании SADT варианты диаграмм разрабатываются несколько раз для выбора лучшего.
Достоинства SADT - совмещение диаграммы (активность - предмет); отражение управления, обратной связи, исполнителей и одновременный показ доминирования.
На рисунке 8 приведен пример SADT диаграммы для программного комплекса, реализующий параметризацию крышки подшипника.
Детализирующая часть диаграммы представлена на рисунке и отражает порядок выбора исходных данных: отображает процесс обращения к базе данных и возникающие при этом потоки данных.
7.2 Логическая структура ПК: DFD и STD диаграммы
При структурном подходе для целей моделирования систем вообще и структурного анализа в частности используют три группы инструментальных средств, иллюстрирующих:
· функции, которые система должна выполнять;
· отношения между данными;
· зависящее от времени поведение системы (аспекты реального времени).
Представление информации требует использования наглядных диаграммных методик. Существует множество различных средств визуализации информации, которые применяются на практике. Выбор этих средств зависит от решаемой задачи, поэтому рассмотрим ряд наиболее часто используемых для указанных задач диаграмм и методик соответственно:
DFD (Data Flow Diagrams) - диаграммы потоков данных; совместно со словарями данных и спецификациями процессов (миниспецификация) иллюстрируют функции, которые система должна выполнять;
ERD (Entity Relationship Diagrams) - диаграммы сущность- связь показывают отношения между данными;
STD (State Transition Diagrams) - диаграммы перехода состояний показывают зависящее от времени поведение системы (аспекты реального времени).
Перечисленные средства дают полное описание системы независимо от её новизны. Производится построение логической функциональной спецификации - подробное описание того, что должна делать система, без рассмотрения путей реализации (чёткое представление о конечных результатах).
Логическая DFD показывает внешние по отношению к системе источники и стоки данных, идентифицирует логические функции и группы элементов данных, связывающих одну функцию с другой (потоки), идентифицирует хранилища (накопители) данных.
Структуры потоков данных хранятся и анализируются в словарях данных. Каждая логическая функция (процесс) может быть детализирована с помощью DFD нижнего уровня. В случае наличия реального времени используют STD-диаграммы.
Диаграммы потоков данных DFD (Data Flow Diagrams) - являются основным средством моделирования функциональных требований к проектируемой системе. С их помощью эти требования разбиваются на функциональные компоненты (процессы), связанные потоками данных и представляются в виде графа.
Главная цель таких средств - продемонстрировать, как каждый процесс преобразует свои входные данные в выходные, а также выявить отношения между этими процессами.
Важную роль в модели играет специальный вид DFD - контекстная диаграмма, которая моделирует систему наиболее общим образом (на самом высоком уровне). Контекстная диаграмма моделирует (отражает) интерфейс связи системы с внешним миром, а именно _ информационные потоки между системами и внешними сущностями, с которыми она должна быть связана.
Она идентифицирует внешние сущности, а также единственный процесс, отражающий главную цель или природу системы. Каждый проект имеет только одну контекстную диаграмму (0-го уровня).
Детализация DFD осуществляется на основе процессов: каждый процесс раскрывается с помощью DFD нижнего уровня или спецификации процесса.
Диаграммы переходов состояний STD (рисунок) предназначены для моделирования и документирования реакций системы при ее функционировании во времени.
STD позволяют осуществлять декомпозицию управляющих процессов в системе. STD описывают отношения между входными и выходными управляющими потоками на управляющем процессе. STD моделируют последующее функционирование системы на основе ее предыдущего и настоящего функционирования.
Контекстная DFD диаграмма программного комплекса приведена на рисунке. Детализирующая DFD диаграмма активности «Параметризировать крышку» приведена на рисунке.
Таблица 2 - Матрица функционального описания редуктора
Функции / Элементы выполняющие функции |
1.1 |
1.2 |
1.3 |
1.4 |
2.1 |
2.2 |
2.3 |
2.4 |
2.5 |
2.6 |
2.7 |
2.8 |
2.9 |
|
Передача мощности от двигателя к редуктору |
+ |
+ |
+ |
|||||||||||
Передача мощности от редуктора к приводу |
||||||||||||||
Понижение частоты вращения |
+ |
+ |
+ |
|||||||||||
Повышение вращающего момента |
+ |
+ |
+ |
|||||||||||
Компенсация ударов и толчков |
+ |
|||||||||||||
Защита от окружающей среды |
+ |
+ |
||||||||||||
Обеспечение вращения вала |
||||||||||||||
Контроль уровня масла |
||||||||||||||
Восприятие осевых нагрузок |
+ |
|||||||||||||
Поддержание вращающихся деталей |
+ |
|||||||||||||
Монтаж деталей редуктора |
+ |
|||||||||||||
Обеспечение смазки зубчатых колес |
+ |
+ |
||||||||||||
Уменьшение скопления паров масла |
+ |
+ |
||||||||||||
Отвод тепла |
+ |
+ |
||||||||||||
Обеспечение постоянного передаточного отношения |
+ |
+ |
+ |
|||||||||||
Предотвращение разбрызгивания масла |
+ |
+ |
||||||||||||
Обеспечение устойчивости относительно фундамента |
+ |
|||||||||||||
Предотвращение вытекания смазки из корпуса редуктора |
||||||||||||||
Соединение деталей редуктора, фиксация их расположения |
||||||||||||||
Функции / Элементы выполняющие функции |
2.10 |
2.11 |
2.12 |
2.13 |
2.14 |
2.15 |
2.16 |
2.17 |
2.18 |
2.19 |
2.20 |
2.21 |
||
Передача мощности от двигателя к редуктору |
||||||||||||||
Передача мощности от редуктора к приводу |
+ |
+ |
+ |
|||||||||||
Понижение частоты вращения |
||||||||||||||
Повышение вращающего момента |
||||||||||||||
Компенсация ударов и толчков |
||||||||||||||
Защита от окружающей среды |
+ |
+ |
||||||||||||
Обеспечение вращения вала |
+ |
|||||||||||||
Контроль уровня масла |
+ |
|||||||||||||
Восприятие осевых нагрузок |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|||||||||
Поддержание вращающихся деталей |
||||||||||||||
Монтаж деталей редуктора |
||||||||||||||
Обеспечение смазки зубчатых колес |
||||||||||||||
Уменьшение скопления паров масла |
||||||||||||||
Отвод тепла |
||||||||||||||
Обеспечение постоянного передаточного отношения |
||||||||||||||
Предотвращение разбрызгивания масла |
||||||||||||||
Обеспечение устойчивости относительно фундамента |
+ |
|||||||||||||
Предотвращение вытекания смазки из корпуса редуктора |
+ |
+ |
+ |
|||||||||||
Соединение деталей редуктора, фиксация их расположения |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
8. Разработка физической модели и структуры ПМК, диаграммы модулей
8.1 Определение ПМК, составные части ПМК
Термин “ПМК” применяется к комплексам программ и соответствующего методического обеспечения различной сложности и назначения. ПМК предназначен для определённого класса задач и в пределах этого класса обладает универсальностью, имеет средства управления, позволяющие выбирать конкретные возможности из числа предусмотренных, разработан с учётом возможностей его использования в различных организациях (удовлетворяет общим требованиям к программным изделиям), имеет документацию, ориентированную на пользователя определённой квалификации в предметной области. Класс решаемых задач называют предметной областью. ПМК - это объединение управляющих, обслуживающих и обрабатывающих модулей (рисунок).
Рисунок - Взаимодействие составных частей ПМК
Функция обрабатывающих модулей состоит в реализации шагов алгоритма преобразования значений входных данных в результаты-значения выходных данных.
Управляющие модули - преобразуют задание пользователя в последовательность вызовов обрабатывающих модулей.
Обслуживающие модули - обеспечивают внешний и внутренний интерфейсы ПМК. В общем случае разделение на управляющие и обслуживающие модули носит условный характер.
8.2 Разработка структуры ПМК
Процесс проектирования модульной структуры заключается в определении модулей, являющихся составными частями системной и функциональной части ПМК (рисунок 13). Анализ модели предметной области и внешнего управления позволяет уточнить функции управляющих и обслуживающих модулей, т.е. системного наполнения ПК.
К управляющим относятся модули, выполняющие действия по изменению состояния предметной области, поддержанию и реализации функциональных связей и связей по определению, а также преобразованию самой модели предметной области (МПО).
Таким образом, управляющая часть ПМК обеспечивает выполнение четырех основных функций:
· Формирование начального состояния модели предметной области.
· Формирование очередных состояний МПО.
· Управление вызовом и выполнением обрабатывающих модулей.
· Преобразование динамической модели предметной области.
После выделения функций управляющих модулей можно в общих чертах определить задачи, решаемые обслуживающими модулями. Будем ориентироваться при этом на ПМК, используемые в диалоговом режиме в условиях взаимодействия с пользователем в течение всего сеанса работы.
Обслуживающие модули должны обеспечить связь управляющей части ПМК с пользователем, связь с данными (файлами), не входящими в информационную базу комплекса. В ряде случаев может возникнуть потребность в выполнении различных согласующих функций для связи управляющих модулей с обрабатывающими. Исходя из этого общее значение обслуживающих модулей сводится к обеспечению:
· Интерфейса с пользователем.
· Интерфейса с файлами и базами данных, внешними относительно ПМК.
· Внутренних согласующих функций.
Построение диаграммы модулей ПМК представлено на рисунке.
Рисунок - Диаграмма модулей ПМК
8.3 Описание представленных модулей
ПМК реализован таким образом, что функциональная и управляющая части объединены в одном модуле UntMain.pas. Это сделано с целью создания единой управляющей подсистемы программного комплекса, позволяющей используя только один модуль выполнять процессы и действия по изменению состояния системы, поддержанию и реализации функциональных связей и связей, а также позволяющих преобразовывать данные в системе.
Итак, функциональный модуль осуществляет непосредственное взаимодействие с модулем информационной базы:
· выполняются запросы к реляционной базе данных;
· осуществляется посылка данных в CAD систему;
· принимаются данные из базы данных;
· пересылаются сообщения о состоянии системы графического отображения;
(проверяется, например, наличие файлов БД, состояние активации SolidWorks и др.).
Управляющий модуль предназначен для контроля всей системы передачи данных между модулями и последовательности их взаимосвязи:
· обращение к модулю информационной базы;
· взаимодействие со вспомогательным модулем, отвечающим за обеспечение интерфейса;
· управление вызовом или запуском SolidWorks;
· обратная связь с SolidWorks для передачи соответствующих сведений о данных или о состоянии.
Модуль информационной базы служит для:
· обеспечения ПМК необходимыми данными,
· возможности обращения и пополнения БД,
· передачи данных в основной модуль и прием данных из него.
Вспомогательный модуль обеспечивает:
· связь управляющей части ПМК с пользователем,
· связь с данными (файлами), не входящими в информационную базу комплекса,
· интерфейс с пользователем,
· интерфейс с файлами и базами данных, внешними относительно ПМК,
· связь внутренних согласующих функций.
В совокупности управляющий и вспомогательный модули составляют системную часть. Функциональная часть включает функциональный модуль.
8.4 Тестирование программного комплекса и тестовый набор данных
Тестирование программного комплекса на работоспособность проводилась методом экспертных оценок. Суть метода заключалась в том, что нескольким операторам абсолютно не знакомым с программой предлагалось выполнить параметризацию крышки подшипника. В ходе проверки крышки на работоспособность были выявлены, а затем устранены некоторые недостатки. Была добавлена пояснительная документация к проекту. Однако одним из недостатков комплекса являются его требования к аппаратному обеспечению. Программа тестировалась на следующих конфигурациях компьютера:
· AMD 333 MHz, 128Mb, 8.6 Gb, платформа Windows 98;
· AMD Athlon 1200Mhz, 384 Mb, 20Gb, платформа Windows XP;
· Pentium IV 1600 Mhz, 512Mb, 25Gb, платформа Windows 2000;
Таким образом оптимальные требования для комфортной работы следующие:
AMD 1200 MHz, 512Mb, платформа Windows 2000.
При любых конфигурациях обязательно наличие на компьютере SolidWorks.
Тестовый набор данных был сформирован в процессе проверки работоспособности программы. В него вошли три тестовых варианта: работа с заданными по условию параметрами крышки, а также два предельных набора (т. е. минимальные размеры и максимальные размеры). После тестирования с заданными нормальными параметрами был получен результат, представленный на рисунке.
Рисунок - Модель крышки подшипника
Список использованной литературы
1. Методические указания к курсовому и дипломному проектированию для студентов механических специальностей. Расчет зубчатых передач в закрытом исполнении / Попов В. Л. - Краматорск: КИИ, 2005. - 112с.
2. Методические указания к курсовому и дипломному проектированию для студентов всех специальностей. Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода / Сост. П. В. Шишлаков. - Краматорск: ДГМА, 2004. - 36с.
3. Методические указания по курсу деталей машин «Цепные передачи». / Попов В. Л. - Краматорск: КИИ, 2003. - 40с.
4. Муфта упругая ГОСТ 5147-97.
5. Анурьев В.И., Справочник конструктора - машиностроителя. В 3-х т. Т.2. - 6-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 2000. - 559 с.
6. Методические указания к расчету валов и осей (для студентов всех специальностей вуза)/ Сост. А.В.Чумаченко, С.Г.Карнаух. -: ДГМА, 2004. - 75 с.
7. Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. Пособие для техникумов. - М: Высш. шк., 2001. - 432 с.: ил.
Подобные документы
Силовой расчет привода. Расчет зубчатой передачи редуктора. Проектировочный и проверочный расчеты валов, колес, корпуса редуктора и подшипников. Выбор шпонок и проверка их на прочность. Цилиндрические и конические передачи с прямыми и косыми зубьями.
курсовая работа [745,8 K], добавлен 24.03.2012Расчет частот, мощностей и вращающих моментов на отдельных элементах привода. Определение первой и второй прямозубой цилиндрической пары, клиноременной и цепной передачи. Проверочный расчет валов на выносливость. Технические условия на эксплуатацию.
курсовая работа [117,3 K], добавлен 29.06.2011Расчёт общего и частных передаточных отношений редуктора. Расчёт частот вращения, мощностей и вращающих моментов на валах. Проектирование червячной передачи. Расчет цилиндрических передач. Конструирование зубчатых колес и эскизная компоновка редуктора.
курсовая работа [264,2 K], добавлен 03.04.2010Условия работоспособности и характерные виды разрушения зубьев. Цилиндрические и конические зубчатые передачи: силы в зацеплении, сопротивление контактной усталости. Характеристика, материалы, тепловой расчет и расчет на прочность червячных передач.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 23.11.2009Кинематический и силовой расчет привода. Расчет передач с гибкой связью. Редуктор, определение допускаемых напряжений. Расчет червячной передачи, проектирование, проверка валов. Проектирование крышек подшипниковых узлов. Выбор посадок сопряженных деталей.
курсовая работа [1009,4 K], добавлен 14.10.2011Проектирование привода к цепному конвейеру по заданной схеме. Выбор электродвигателя, определение общего КПД. Расчет вращающих моментов на валах привода. Расчет червячной передачи и цилиндрической зубчатой прямозубой передачи. Расчет валов редуктора.
курсовая работа [89,8 K], добавлен 22.06.2010Основные геометрические параметры и размеры конической передачи. Усилия, действующие в зацеплении цилиндрической передачи. Расчет и проектирование корпуса редуктора. Определение вращающих моментов на валах привода. Выбор и проверка подшипников и шпонок.
курсовая работа [318,4 K], добавлен 23.05.2013Назначение и область применения привода. Выбор электродвигателя и кинематический расчет. Определение мощностей и передаваемых крутящих моментов валов. Расчет червячной передачи. Компоновочная схема. Порядок сборки и регулировки редуктора.
курсовая работа [3,9 M], добавлен 16.05.2007Кинематический расчет привода. Выбор электродвигателя. Определение вращающих моментов на валах. Проектировочный расчет ременной передачи. Проектирование редуктора. Допускаемые контактные напряжения. Расчет червячной передачи. Выбор и проверка муфты.
курсовая работа [431,0 K], добавлен 11.12.2008Определение размеров винта и гайки. Проверка соблюдения условия самоторможения. Конструирование дополнительных элементов передачи винт-гайка. Выбор размеров поперечного сечения ключа. Расчет тисы для закрепления деталей на столе фрезерного станка.
контрольная работа [333,8 K], добавлен 26.10.2012