В процессе выгрузки лесоматериалов с помощью ЛТ-10 рабочий-разгрузчик должен находиться на расстоянии не менее 5м от торцов разгружаемой пачки хлыстов или деревьев.

При выполнении выгрузочных операций необходимо:

перемещать пачку с коников лесовозного подвижного состава следует плавно, без рывков, не допуская перегруза одной из ветвей разгрузочных стропов установки;

не допускать одновременного перемещения по разгрузочной площадке нескольких пачек хлыстов или деревьев,

При выполнении разгрузочных работ рабочий-разгрузчик не должен:

выполнять разгрузку лесовозного автопоезда, если в кабине автомобиля находится водитель или посторонние лица;

работать при наличии износа стропов больше допустимого нормами;

оставлять свисающие с разгрузочной площадки хлысты или деревья;

работать на неосвещенной площадке.

Рабочий-разгрузчик обязан прекратить работу в случае возникновения или обнаружения неисправности. Сигнал "стоп" рабочий-разгрузчик должен выполнять немедленно независимо от того, кем он подан.

При спиливании электропилой упор вплотную подводится к суку, а затем легким нажимом вводится в древесину режущий аппарат. Упор должен быть расположен в направлении "к себе" и ограждать от пореза ногу работающего. При зажимах пильного аппарата в резе электродвигатель выключается и только после этого освобождается пильный аппарат. При переходах от одного дерева к другому электродвигатель пилы выключается.

Обрубка сучьев топором на раскряжевочных площадках нижних складов производится с соблюдением требований безопасности как и при обрубке сучьев в лесу.

Раскряжевку хлыстов моторными пилами и раскряжевочными устройствами необходимо производить после предварительного разделения пачки на эстакаде в один ряд. Раскряжевка хлыстов на штабелях, в пачках и на путях их раскряжевки запрещается.

Для безопасного выполнения работ по раскряжевке хлыстов моторными пилами установлены следующие требования безопасности:

выполнять мелкий ремонт, смену пильной цепи или ее натяжение при неработающем двигателе бензиномоторной пилы и отключенном двигателе электропилы от кабеля;

переходить от реза к резу с бензиномоторной пилой при работе двигателя на малых оборотах (когда пильная цепь не вращается), а с электропилой - при выключенном электродвигателе;

выключать двигатель электропилы при прекращении подачи тока;

освобождать зажатую в резе пильную шину после остановки двигателя;

подвешивать электрокабель для питания электромоторного инструмента над раскряжевочной эстакадой на высоте не менее 3м.

Работа на раскряжевочной установке разрешается, если все ее узлы и механизмы исправны. Оператор должен пускать линию после подачи предупредительного сигнала. Во время работы необходимо следить за тем, чтобы не было людей в опасных зонах: около режущего механизма, вблизи подающего и приемного транспортеров, на разгрузочной эстакаде, на пути движения хлыстов.

Хлысты, перемещаемые растаскивателями, должны подаваться на подающий транспортер поштучно, комлями вперед. Для исключения случаев застревания между транспортерами откомлевки длина ее не должна превышать 10см.

Производить подачу хлыста под пильный диск необходимо тогда, когда он находится в крайнем нерабочем положении, а надвигать диск пилы следует плавно и только после того, как он наберет полное число оборотов.

Во время работы оператору установки не разрешается отвлекаться, отходить от пульта управления, оставлять кабину при включенных механизмах, допускать посторонних лиц в кабину и передавать управление установкой другим лицам. В случае прекращения подачи электротока необходимо выключить все агрегаты раскряжевочной установки.

Сортировочные лесотранспортеры должны быть оборудованы бревносбрасывателями. Как исключение, правилами техники безопасности допускается сброска сортиментов ручными приспособлениями (аншпугами, вагами, кондаками) при отсутствии на лесотранспортерах бревносбрасывателей. Рабочие при накатке и откатке сортиментов должны располагаться сзади или сбоку от движущегося бревна. Накатываемый сортимент следует укладывать на лесотранспортер одновременно обоими концами или же вначале передней частью по ходу лесотранспортера.

За каждым рабочим местом сортировщика закрепляется определенное число лесонакопителей. Если сортировщик не успевает вовремя сбросить сортимент, то он должен остановить лесотранспортер при помощи дистанционного управления и сбросить сортимент в нужный лесонакопитель. Только рабочий, подавший сигнал остановки, может дать сигнал о продолжении работы лесотранспортера.

Перед пуском лесотранспортера необходимо убедиться в отсутствии людей в опасной зоне на всем его протяжении и предупредить об этом окружающих звуковым сигналом.

Во время сбрасывания сортиментов в лесонакопители находиться в них людям запрещено. Бревна в лесонакопителе выравнивают удлиненными металлическими крючьями. Спускаться в лесонакопители для выравнивания торцов бревен можно только после выключения сброса.

Управление двумя или большим числом последовательно связанных ле-сотранспортеров должно осуществляться так, чтобы пуск последующего производился до пуска предыдущего, а остановка производилась в обратном порядке. Для связи рабочих, обслуживающих лесотранспортер, устанавливается двухсторонняя сигнализация, обеспечивающая быструю подачу сигнала с любого участка лесотранспортера и на всем его протяжении, пуск и остановка лесотранспортера с любого места осуществляется при помощи дистанционного управления лесотранспортером.

Запрещается вставать во время работы лесотранспортера на его рабочую цепь. Проходить под эстакадой необходимо в установленных местах, имеющих специальное ограждение.

13.4 Требования техники безопасности при штабелевке и погрузке лесоматериалов