Ремонт гильзы цилиндра трактора
Технические характеристики трактора ДТ-75 и двигателя. Схема кривошипно-шатунного механизма. Вид, устройство, работа и назначение гильзы цилиндра. Оформление карты на контроль и сортировку. Описание дефектов гильзы цилиндра. Проверка режимов шлифования.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 28.04.2014 |
Размер файла | 1,4 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
1. Описание и технические характеристики ДТ-75
Рисунок 1.1 - Трактор ДТ-75: а - компоновочная схема сборочных единиц; б - общий вид; 1 - двигатель, 2 - капот двигателя, 3 - воздухозаборник, 4 - кабина, 5 - рабочее место машиниста, 6 - цепь, 7 - редуктор, 8 - звездочка, 9 - задний мост, 10 - эластично-балансирная каретка, 11 - каток, 12 - коробка передач, 13 - вал, 14 - муфта сцепления, 15 - рама, 16 - направляющее колесо, 17 - гидронасос, 18 - радиатор, 19 - выхлопная труба
1.2 Описание ДТ-75
ДТ-75 - гусеничный сельскохозяйственный трактор общего назначения. Самый массовый гусеничный трактор в СССР. Изготавливается на Волгоградском тракторном заводе более 45 лет. Трактор приобрёл хорошую репутацию благодаря удачному сочетанию высоких эксплуатационных свойств (простоте, экономичности, ремонтопригодности) и невысокой стоимости по сравнению с другими тракторами своего класса. За время выпуска ДТ-75 несколько раз проходил модернизацию. По состоянию на 2009 год изготовлено более 2741000 единиц тракторов.
1.3 Назначение трактора ДТ-75
Гусеничный сельскохозяйственный трактор ДТ-75 общего назначения относится к тяговому классу 3т. Он предназначен для работы в сельском хозяйстве с навесными, полунавесными, прицепными гидрофицированны-ми и не гидрофицированными машинами и орудиями на повышенных скоростях, преимущественно в степной и лесостепной зонах. Трактор может быть использован на легких строительных, мелиоративных и других работаx.
1.4 Технические характеристики трактора ДТ-75 и двигателя СМД-14
На ДТ-75 установлен четырехцилиндровый двигатель СМД-14 мощностью 75 л.с. (при 1700 об/мин коленчатого вала двигателя) Харьковского моторостроительного завода Серп и молот. Двигатель расположен на передней части рамы трактора. Двигатель СМД-14 четырехтактный дизель с вихрекамерным смесеобразованием и водяным охлаждением; он имеет небольшой вес и экономичен в работе. Двигатель оборудован одноцилиндровым пусковым бензиновым двигателем ПД-10У мощностью 10 л.с. с электростартером, сухой двухдисковой муфтой сцепления постоянно-замкнутого типа. На всасывающем коллекторе дизеля установлен электрофакельный подогреватель, облегчающий запуск дизеля при пониженной температуре окружающего воздуха. На правой стороне двигателя установлен масляный шестеренчатый насос НШ-46У гидравлической системы и генератор Г-214-А1 постоянного тока мощностью 180 вт. Мощность двигателя СМД-14 позволяет трактору ДТ-75 развивать на первой передаче номинальное тяговое усилие 3 т при скорости движения 5,15 км/ч.
Таблица 1.4 - Технические характеристики двигателя СМД-14
Номинальная эксплуатационная мощность двигателя, кВт (л.с.) |
70,0 (95) |
|
Частота вращения, об/мин: |
||
коленчатого вала двигателя при номинальной мощности |
1800 |
|
вал отбора мощности |
540 и 1000 |
|
Диаметр цилиндра, мм |
120 |
|
Ход поршня, мм |
140 |
|
Удельный расход топлива при номинальной эксплуатационной мощности, г/кВт*ч |
251,6 |
|
Применяемое топливо для основного двигателя |
дизельное |
|
Вместимость топливного бака, л |
315 |
|
Колея, мм |
1330 |
|
Продольная база, мм |
1612 |
|
Дорожный просвет (на площадке с твердым покрытием по бугелю крепления коробки передач к раме), мм |
376 |
|
Ширина звена гусениц, мм |
390 |
|
Удельное давление на почву с задним механизмом навески, МПа |
0,049 |
|
Габаритные размеры, мм: |
||
длина с задним механизмом навески в транспортном положении |
3480 |
|
ширина |
1890 |
|
высота |
2650 |
|
Масса конструктивная, кг |
6940 |
2. Вид, устройство, работа и назначение гильзы цилиндра
2.1 Схема кривошипно-шатунного механизма
Рисунок 2.1 - Кривошипно-шатунный механизм: 1 - шестерня привода масляного насоса; 2 - вал коленчатый; 3 - вкладыш коренного подшипника; 4 - заглушка; 5 - шатун; 6 - палец поршневой; 7 - поршень; 8 - гильза цилиндра; 9 - блок-картер; 10 - кольцо антикавитационное; 11 - кольца уплотнительные гильзы цилиндра; 12 - венец маховика; 13 - маховик; 14 - подшипник; 15 - корпус сальника с манжеткой; 16 - болт крепления маховика; 17 - маслоотражатель; 18 - полукольцо упорное; 19 - болт крепления крышки коренного подшипника; 20 - шестерня привода механизма уравновешивания; 21 - полость для центробежной очистки масла; 22 - крышка коренного подшипника; 23 - шайба поджимная; 24 - болт; 25 - храповик; 26 - болт; 27 - шкив коленчатого вала; 28 - маслоотражатель; 29 - шестерня коленчатого вала
2.2 Назначение и описание работы кривошипно-шатунного механизма
Кривошипно-шатунным называется механизм, осуществляющий рабочий процесс двигателя.
Кривошипно-шатунный механизм воспринимает давление газов в цилиндрах и преобразует возвратно-поступательное движение поршней во вращательное движение коленчатого вала. Он состоит из цилиндра, головки, поршня, поршневого пальца, шатуна, картера, коленчатого вала и других деталей.
Принцип работы:
Поршень воспринимает давление расширяющихся при высокой температуре газов и передает его на шатун. Поршень изготавливается из алюминиевых сплавов. Возвратно-поступательное движение поршня осуществляется в гильзе цилиндра.
Поршень состоит из единой головки и юбки. Головка поршня может иметь различную форму (плоскую, выпуклую, вогнутую и др.), в ней также может быть выполнена камера сгорания (дизельные двигатели). В головке нарезаны канавки для размещения поршневых колец. На современных двигателях используется два типа колец: маслосъемные и компрессионные. Компрессионные кольца препятствуют прорыву газов в картер двигателя. Маслосъемные кольца удаляют излишки масла на стенках цилиндра. В юбке выполнены две бобышки для размещения поршневого пальца, который соединяет поршень с шатуном.
Шатун передает усилие от поршня к коленчатому валу, для этого он имеет шарнирное соединение и с поршнем и с коленчатым валом. Шатуны изготавливаются, как правило, из стали путем штамповки или ковки. Шатуны двигателей спортивных автомобилей отлиты из сплава титана.
Конструктивно шатун состоит из верхней головки, стержня и нижней головки. В верхней головке размещается поршневой палец. Предусматривается вращение поршневого пальца в головке шатуна и бобышках поршня. Такой палец имеет название «плавающий». Стержень шатуна имеет двутавровое сечение. Нижняя головка выполнена разборной, что позволяет обеспечить соединение с шейкой коленчатого вала. Современной технологией является контролируемое раскалывание цельной нижней головки шатуна. Благодаря неповторимой поверхности излома обеспечивается высокая точность соединения частей нижней головки.
Коленчатый вал воспринимает усилия от шатуна и преобразует их в крутящий момент. Коленчатые валы изготавливаются из высокопрочного чугуна и стали. Коленчатый вал состоит из коренных и шатунных шеек, соединенных щеками. Щеки выполняют функцию уравновешивания всего механизма. Коренные и шатунные шейки вращаются в подшипниках скольжения, выполненных в виде разъемных тонкостенных вкладышей. Внутри шеек и щек коленчатого вала просверлены отверстия для прохода масла, которое к каждой их шеек подается под давлением.
На конце коленчатого вала устанавливается маховик. В настоящее время применяются т.н. двухмассовые маховики, представляющие собой упруго соединенных два диска. Через зубчатый венец маховика производится запуск двигателя стартером.
2.3 Назначение и виды гильз цилиндров
Стенки цилиндра двигателя образуют совместно с поршнем, кольцами и поверхностью камеры сгорания пространство переменного объема, в котором совершаются все рабочие процессы двигателя внутреннего сгорания. Стенка цилиндра должна быть тщательно обработана и образовывает с поршневыми кольцами пару скольжения.
Цилиндры и гильзы цилиндров нагружаются силами давления газов, боковой нагрузкой от поршня и температурной нагрузкой. Переменная по величине и направлению боковая нагрузка вызывает изгиб и вибрацию цилиндра и ослабляет его крепление к картеру. Стенки цилиндра под действием возникающих при движении поршня сил трения подвергаются, кроме того, износу.
Гильзы цилиндров должны быть прочными, жесткими, износостойкими, обеспечивать, возможно, меньшие потери на трение поршня о поверхность цилиндра. Внешняя и внутренняя поверхность гильз должна обладать антикоррозионной устойчивостью. Конструкция гильз должна также обеспечивать надежность уплотнений в местах стыков гильз с головкой и блоком цилиндров.
По конструкции гильзы цилиндра современных автомобильных и тракторных двигателей можно разделить на две основные группы: мокрые гильзы цилиндров и сухие гильзы цилиндров.
3. Карта на контроль и сортировку гильзы цилиндра
3.1 Описание дефектов гильзы цилиндра
Дефект 1 - Износ внутренней рабочей поверхности более 120.06.
Дефект 2 - Износ поверхности нижнего посадочного пояска более 133.15.
3.2 Данные дефекты я буду устранять следующими способами
Дефект 1: Растачиваю внутреннюю поверхность гильзы цилиндра с Ш120.16 мм до Ш120.5 мм на длину L=263 мм. Наплавляю поверхность с Ш120.5 мм до Ш119.6 мм на длину L=263 мм. Растачиваю поверхность с Ш119.6 мм до Ш120.1 мм на длину L=263 мм.
Шлифую поверхность с Ш120.1 мм. до Ш120.0 мм. на длину L=263
Дефект 2: Растачиваю внешнюю поверхность нижнего посадочного пояска гильзы цилиндра с Ш132.0 мм. до Ш131.7 мм. на длину L=64 мм. Наплавляю поверхность с Ш131.7 мм. до Ш133.5 мм. на длину L=64 мм. Растачиваю поверхность с Ш133.5 мм. до Ш133.2 мм. на длину L=64 мм.
Шлифую поверхность с Ш133.2 мм. до Ш133.1 мм. на длину L=64 мм.
3.3 Оформляю карту на контроль и сортировку
Карта представлена на следующей странице.
4. Расчетная часть
4.1 План технологических операций по восстановлению деталей с указанием установов, переходов, эскизов операции
обозначение |
Содержание установа и перехода |
Эскизы установов перехода |
|||
О |
У |
П |
|||
005 |
А |
1 |
Очистная Очистить деталь |
||
010 |
А |
1 |
Токарная Установить заготовку в 3-х кулачковый патрон, закрепить, снять. Шлифовать поверхность с Ш120.16 до Ш120.5 на длине L=263 |
||
015 |
А |
1 |
Наплавочная Установить заготовку в токарно-винторезный станок, закрепить, снять. Наплавить поверхность с Ш120.5 до Ш119.6 На длине L=263 |
||
020 |
А |
1 |
Токарная Установить заготовку в 3-х кулачковый патрон, закрепить, снять. Шлифовать поверхность с Ш119.6 до Ш119.9 на длине L=263 |
||
025 |
А |
1 |
Шлифовальная Установить заготовку в 3-х кулачковый патрон, закрепить, снять. Шлифовать поверхность с Ш119.9 до Ш120.0 на длине L=263 |
||
030 |
А |
1 |
Контрольная Проконтролировать размер с помощью нутромера |
4.2.1 Расчет режимов обработки, проверка по условию резания, мощности и расчет норм времени токарной операции
Операция 010 - ТОКАРНАЯ
Оборудование: токарно-винторезный станок 1Д63
Техническая характеристика:
- высота центров, мм. ВЦ=160 мм.
- расстояние между центрами, мм. РМЦ=750 мм.
- частота вращения шпинделя, об\мин. n=75; 150; 300;
- мощность основного электродвигателя, кВт. Nэл=7.3 кВт.
Установ А: Установить гильзу цилиндра в 3-х кулачковый патрон, закрепить и снять.
Приспособление: 3-х кулачковый патрон 7100-0008 ГОСТ 2675-51.
Вспомогательное время на установку заготовки, массой не больше 5 кг.
Твсп=0.32
Переход 1: Точить внутреннюю поверхность гильзы цилиндров с Ш120.16 мм. до Ш120.5 мм. на длину L=263 мм.
Инструмент: Режущий: Резец расточной проходной ГОСТ 18869-73
Измерительный: Нутромер
Режимы резания:
1. Припуск на черновое растачивание ремонтируемой поверхности.
h=1.5 мм
2. Глубина резания при черновом растачивании.
t=2 мм
3. Число проходов.
i=2
4. Подача при черновом растачивании.
S=0.1
5. Скорость резания расчетная.
Vp=Vt·Kм·Kx·Kм.р.·Кох м\мин. (4.1)
где Vt - скорость резания при расстачивании чугуна специального с дв=60 кг/мм2.
Vt=160.
Км - поправочный коэффициент на скорость резания при обработке деталей, загрязненной наплавочной коркой. При дв=60 кг/мм2
Км=0.9
Кх - поправочный коэффициент на скорость резания при обработке деталей, наплавочной коркой.
Км=0.85
Кох - поправочный коэффициент на скорость резания при обработке без охлаждения.
Кох=0.90
Vp=160·0.9·0.85·1·0.9=110.16 м/мин.
6. Расчетная частота вращения шпинделя.
Пр=1000·Vp/р·D об/мин. (4.2)
где D - диаметр до обработки
Пр= (1000·110.16)\3.14·120.16=291.97 об/мин.
7. Фактическая частота вращения шпинделя по паспорту.
Пф=300 об/мин
8. Фактическая скорость резания.
Vф=рD·(Пф/1000)=3.14·120.16·(300/1000)=113.19 м/мин
Проверка режимов резания по усилению резания мощности.
1. Усиление резания.
Pz=Pzн·Кмр кг. (4.3)
Где Pzн - усиление резания при обработке чугуна специального с дв =65 кг/мм2.
Pzн=100 кг.
Км.р. - поправочный коэффициент на усиление резания при обработке стали с дв=65 кг/мм2. Км.р.=1
Pz=100·1=100 кг.
2. Эффективная мощность на резание.
Nэф=(Pz·Vф)/6120=(100·113.19)/6120=1.84 кВт.
3. Потребная мощность на резание.
Nэлn=Nэф/з кВт. (4.4)
Где з - КПД трансмиссии станка. (з=0.9)
Nэлn=1.84/0.9=2.05 кВт.
4. Коэффициент загрузки главного электродвигателя по мощности.
Кз=Nэлn/Nэл=2.05/7.3=0.28 <1.1 (4.5)
Нормы времени по переходу.
1. Вспомогательное время при точении на станке с ВЦ=300.
tвсп'=0.9+0.4=1.3 мин. (4.6)
2. Основное время при растачивании отверстия.
to=(L+y1+y2)·i/Пф·S мин. (4.7)
Где L - длина поверхности обработки.
L=263 мм.
y1; y2 - соответсвующая величина врезания и перебега инструмента.
Для расточных резцов принимаем y1+y2=4 мм.
to'=(263+4)·2/(300·0.1)=17.8 мин.
4.2.2 Расчет режимов обработки, проверка по условию наплавки, мощности и расчет норм времени наплавочной операции
Операция 015 - НАПЛАВОЧНАЯ (ручная электродуговая)
Оборудование: сварочный аппарат АДД-303
Техническая характеристика
- тип генератора ТСО-300
- напряжение, В
- рабочее 32 В.
- холостого хода 90 В.
- сварочный ток, А 100-315 А.
- габаритные размеры, мм 1915-895-1400 мм.
- масса, кг 90 кг.
Установ А: Уложить гильзу на сварочный стол, закрепить и снять.
Приспособление: Сварочный стол ССМ-1
Техническая характеристика
- размеры рабочей части стола, 800*600 мм.
- высота рабочей части стола над уровнем пола, 700 мм.
- доступная масса сварочного тока, 630 А.
- масса 210 кг.
Переход 1: Наплавить с Ш120.5 мм. до Ш119.6 мм. на длину L=263 мм.
Инструмент измерительный: Нутромер
Режимы наплавки:
1. Род тока - постоянный обратной полярности.
2. Толщина наплавляемого слоя - принято д = 0.9 мм.
3. Марка и диаметр электрода
Для чугуна специального с дв = 65 кг/мм2 диаметр электрода принимаем
dэл=3 мм
Марка электрода У-340
4. Сила тока, А I=90-100
I=(20+6·dэu)·dэu, где dэu - диаметр електрода.
I=(20+6·3)·3=100 А Принято I=100 A. (4.8)
5. Напряжение, В.
6. Вес наплавляемого металл.
G=F·L·Y гр. (4.9)
Где F - площадь поперечного сечения.
F=0,5 см2
L - длина отверстия, см.
L=263 см
Y - удельный вес електрода.
Y =7,8
G=0,5·26.3·7,8=102.57 гр.
7. Расход электродов.
Gэ=G*Kэ гр. (4.10)
Где Кэ - коэффициент расхода электродов с учетом потерь на огарки разбрызгивание и угар металла.
Кэ=1,4
Gэ=102.57*1,4=143.6 гр.
Нормы времени по переходу.
1. Основное время.
to=(60·G/ I·Oн)·2 мин. (4.11)
Где Он - коэффициент наплавки,
Он=8
to=(60·102.57/100·8)·2=15.38 мин.
Т.к. у меня 1 наплавляемая поверхность, то
to'=15.38·1=15.38 мин.
2. Штукатурно-калькуляционное время, мин.
Tш.к=to·Кп (4.12)
Где Кп=1,4
tш.к=15.39·1,4=21.532 мин.
4.2.3 Расчет режимов обработки, проверка по условию резания, мощности и расчет норм времени токарной операции
Операция 020 - ТОКАРНАЯ
Оборудование: токарно-винторезный станок 1Д63
Техническая характеристика:
- высота центров, мм. ВЦ=160 мм.
- расстояние между центрами, мм. РМЦ=750 мм.
- частота вращения шпинделя, об\мин. n=75; 150; 300;
- мощность основного электродвигателя, кВт. Nэл=7.3 кВт.
Установ А: Установить гильзу цилиндра в 3-х кулачковый патрон, закрепить и снять.
Приспособление: 3-х кулачковый патрон 7100-0008 ГОСТ 2675-51.
Вспомогательное время на установку заготовки, массой не больше 5 кг.
Твсп=0.32
Переход 1: Точить внутреннюю поверхность гильзы цилиндров с Ш119.6 мм. до Ш119.9 мм. на длину L=263 мм.
Инструмент: Режущий: Резец расточной проходной ГОСТ 18869-73
Измерительный: Нутромер
Режимы резания:
1. Припуск на чистовое растачивание ремонтируемой поверхности.
h=1.2 мм
2. Глубина резания при чистовом растачивании.
t=2 мм
3. Число проходов.
i=2
4. Подача при чистовом растачивании.
S=0.15
5. Скорость резания расчетная.
Vp=Vt·Kм·Kx·Kм.р.·Кох м\мин. (4.1)
Где Vt - скорость резания при расстачивании чугуна специального с дв=60 кг/мм2.
Vt=170.
Км - поправочный коэффициент на скорость резания при обработке деталей, загрязненной наплавочной коркой. При дв=60 кг/мм2
Км=0.9
Кх - поправочный коэффициент на скорость резания при обработке деталей, наплавочной коркой.
Кх=0.7
Кох - поправочный коэффициент на скорость резания при обработке без охлаждения.
Кох=0.95
Vp=170·0.9·0.7·1·0.95=101.745 м/мин.
6. Расчетная частота вращения шпинделя.
Пр=100·Vp/р·D об/мин. (4.2)
Где D - диаметр до обработки
Пр= (1000·101.745)\3.14·119.6=270.93 мм.
7. Фактическая частота вращения шпинделя по паспорту.
Пф=285 об/мин
8. Фактическая скорость резания.
Vф=рD·(Пф/1000)=3.14·119.6·(285/1000)=107.03 м/мин (4.3)
Проверка режимов резания по усилению резания мощности.
1. Усиление резания, кг.
Pz=Pzн·Кмр кг. (4.4)
Где Pzн - усиление резания при обработке чугуна специального с дв=65 кг/мм2.
Pzн=100 кг.
Км.р. - поправочный коэффициент на усиление резания при чугуна специального с дв=65 кг/мм2.
Км.р.=1
Pz=100·1=100 кг.
2. Эффективная мощность на резание.
Nэф=(Pz·Vф)/6120=(100·107.03)/6120=1.74 кВт. (4.5)
3. Потребная мощность на резание.
Nэлn=Nэф/з кВт.
Где з - КПД трансмиссии станка.
з=0.9
Nэлn=1.74/0.9=1.93 кВт.
4. Коэффициент загрузки главного электродвигателя по мощности.
Кз=Nэлn/Nэл=1.93/7.3=0.265 <1.1 (4.6)
Нормы времени по переходу.
1. Вспомогательное время при точении на станке с ВЦ=300
tвсп'=0.9+0.4=1.3 мин.
2. Основное время при растачивании отверстия.
to=(L+y1+y2)·i/Пф·S мин. (4.7)
Где L - длина поверхности обработки.
L=263 мм.
y1; y2 - соответсвующая величина врезания и перебега инструмента.
Для расточных резцов принимаем y1+y2=4 мин.
to'=(263+4)·2/(285·0.15)=12.49 мин.
4.2.4 Расчет режимов обработки, проверка по усилению резания, мощности и расчет норм времени шлифовальной операции
Операция 025 - ШЛИФОВАЛЬНАЯ
Оборудование: Круглошлифовальный станок 3151
Техническая характеристика:
- высота центров, мм. Вц=160 мм.
- расстояние между центрами, мм. РМЦ=750 мм.
- частота вращения шпинделя, об\мин. n=75; 150; 300;
- мощность основного электродвигателя, кВт. Nэл=5,8 кВт.
Установ А: Установить гильзу цилиндра в 3-х кулачковый патрон, закрепить и снять.
Приспособление: самоцентрирущийся 3-х кулачковый патрон 7100-0008 ГОСТ 2675-51.
Вспомогательное время на установку заготовки, массой не больше 5 кг.
Твсп=0.32
Переход 1: Шлифовать внутреннюю поверхность гильзы цилиндров с Ш119.9 мм. до Ш120 мм. на длину L=263 мм.
Инструмент: Шлифовальный: Круги шлифовальные ГОСТ 2424-67
Измерительный: Нутромер
- форма круга ПП
- диаметр круга Д=350 мм
- ширина В=32 мм
- диаметр внутренний dв=127 мм
Режимы шлифования.
1. Припуск на шлифование поверхности.
H= мм. (4.13)
Где D, d - размеры до и после шлифования.
2. Поперечная подача, мин.
Принимаем t=0.012 мин
3. Число проходов i=H/t=0.05/0.012=4.2
Принимаем i=5
4. Продольная подача, мин/об.
Принимаем Sпр=0.3
5. Число оборотов детали.
об\мин (4.14)
Где V - окружная скорость детали, м\мин.
V=62.35 м/мин
d - диаметр детали, мм.
d=120 мм
6. Фактическое число оборотов по паспортным данным.
N=170 об/мин
Проверка режимов шлифования по мощности.
1. Эффективная мощность необходимая на шлифование.
Nэф=0.68·V·S0.8·t0.8=0.68·62.35·0.30.8·0.0120.8=0.483 кВт. (4.15)
2. Потребная мощность главного электродвигателя станка, кВт.
Nэлп=Nэф/з=0.483/0.85=0.568 (4.16)
Где з - КПД трансмиссии станка з=0.85
3. Коэффициент загрузки главного электродвигателя по мощности.
Кз=Nэлп/ Nэл=0.568/5.8=0.097 <1.1 (4.17)
Нормы времени по переходу.
1. Вспомогательное время на шлифование, мин.
tвспп=0.9 мин.
tвсппл - на последующий проход
tвсппл=0.03·0.9=0.27 мин. (4.18)
Полное вспомогательное время.
tвсп=0.9+0.27=1.17 мин
2. Основное время при шлифовании поверхности.
мин. (4.19)
Где L - длина обрабатываемой поверхности с учетом врезания и пробега камня. L=263 мм.
i - число проходов.
i=5
Sпр - продольная подача.
Sпр=0.3 мм/об
Кз - коэффициент зачистных ходов.
Кз=1.7
В-ширина шлифовального круга. В=32
мин. (4.20)
Т.к. у меня 5 проходов, то
to'=0.83·5+0.3=4.45 мин.
3. Штучно-калькуляционное время, мин.
Тш.к.= to'·Кп=4.45·1.4=6.23 мин. (4.21)
Где Кп - коэффициент, учитывающий затраты вспомогательно-заключительного времени.
Кп=1.4
4.2.5 Расчет режимов обработки, проверка по условию резания, мощности и расчет норм времени токарной операции
Операция 040 - ТОКАРНАЯ
Оборудование: токарно-винторезный станок 1Д63
Техническая характеристика:
- высота центров, мм. ВЦ=160 мм.
- расстояние между центрами, мм. РМЦ=750 мм.
- частота вращения шпинделя, об\мин. n=75; 150; 300;
- мощность основного электродвигателя, кВт. Nэл=7.3 кВт.
Установ А: Установить гильзу цилиндра в 3-х кулачковый патрон, закрепить и снять.
Приспособление: 3-х кулачковый патрон 7100-0008 ГОСТ 2675-51.
Вспомогательное время на установку заготовки, массой не больше 5 кг.
Твсп=0.32
Переход 1: Точить внутреннюю поверхность гильзы цилиндров с Ш132 мм. до Ш131.7 мм. на длину L=64 мм.
Инструмент: Режущий: Резец расточной проходной ГОСТ 18869-73
Измерительный: Нутромер
Режимы резания:
1. Припуск на черновое растачивание ремонтируемой поверхности.
h=1.5 мм
2. Глубина резания при черновом растачивании.
t=2 мм
3. Число проходов.
i=2
4. Подача при черновом растачивании.
S=0.12
5. Скорость резания расчетная, м\мин.
Vp=Vt·Kм·Kx·Kм.р.·Кох м\мин. (4.1)
Где Vt - скорость резания при расстачивании чугуна специального с дв=60 кг/мм2.
Vt=160.
Км - поправочный коэффициент на скорость резания при обработке деталей, загрязненной наплавочной коркой. При дв=60 кг/мм2
Км=0.9
Кх - поправочный коэффициент на скорость резания при обработке деталей, наплавочной коркой.
Км=0.85
Кох - поправочный коэффициент на скорость резания при обработке без охлаждения.
Кох=0.85
Vp=160·0.9·0.85·1·0.85=104.04 м/мин.
6. Расчетная частота вращения шпинделя, об/мин.
Пр=1000·Vp/р·D (4.2)
Где D - диаметр до обработки
Пр= (1000·104.04)\3.14·132=251.013 об/мин.
7. Фактическая частота вращения шпинделя по паспорту.
Пф=260 об/мин
8. Фактическая скорость резания, м/мин.
Vф=рD·(Пф/1000)=3.14·132·(260/1000)=107.687 м/мин (4.3)
Проверка режимов резания по усилению резания мощности.
1. Усиление резания, кг.
Pz=Pzн·Кмр (4.4)
Где Pzн - усиление резания при обработке чугуна специального с дв =65 кг/мм2.
Pzн=100 кг.
Км.р. - поправочный коэффициент на усиление резания при обработке стали с дв=65 кг/мм2.
Км.р.=1
Pz=100·1=100 кг.
2. Эффективная мощность на резание.
Nэф=(Pz·Vф)/6120=(100·107.687)/6120=1.76 кВт. (4.5)
3. Потребная мощность на резание.
Nэлn=Nэф/з
Где з - КПД трансмиссии станка. з=0.9
Nэлn=1.76/0.9=2.07 кВт.
4. Коэффициент загрузки главного электродвигателя по мощности.
Кз=Nэлn/Nэл=2.05/7.3=0.36 <1.1 (4.6)
Нормы времени по переходу.
1. Вспомогательное время при точении на станке с ВЦ=300
tвсп'=0.9+0.4=1.3 мин.
2. Основное время при растачивании отверстия, мм.
to=(L+y1+y2)·i/Пф·S мм. (4.7)
Где L - длина поверхности обработки.
L=263 мм.
y1; y2 - соответствующая величина врезания и перебега инструмента.
Для расточных резцов принимаем y1+y2=4 мм.
to'=(64+4)·2/(260·0.12)=4.36 мм.
4.2.6 Расчет режимов обработки, проверка по условию наплавки, мощности и расчет норм времени наплавочной операции
Операция 045 - НАПЛАВОЧНАЯ (ручная электродуговая)
Оборудование: сварочный аппарат АДД-303
Техническая характеристика
- тип генератора ТСО-300
- напряжение, В
- рабочее 32 В.
- холостого хода 90 В.
- сварочный ток, А 100-315 А.
- габаритные размеры, мм 1915-895-1400 мм.
- масса, кг 90 кг.
Установ А: Уложить гильзу на сварочный стол, закрепить и снять.
Приспособление: Сварочный стол ССМ-1
Техническая характеристика
- размеры рабочей части стола, 800*600 мм.
- высота рабочей части стола над уровнем пола, 700 мм.
- доступная масса сварочного тока, 630 А.
- масса 210 кг.
Переход 1: Заварить отверстие Ш131.7 мм. до Ш133.5 мм. на длину L=64 мм.
Инструмент измерительный: Нутромер
Режимы наплавки:
1. Род тока - постоянный обратной полярности.
2. Толщина наплавляемого слоя - принято б=1.8 мм.
3. Марка и диаметр электрода
Для чугуна специального с дв = 65 кг/мм2 диаметр электрода принимаем dэл=3 мм
Марка электрода У-340
4. Сила тока, А I=90-100
I=(20+6·dэu)·dэu, где dэu - диаметр електрода.
I=(20+6·3)·3=100 А Принято I=100 A. (4.8)
5. Напряжение, В.
Принято U=36 B.
6. Вес наплавляемого металла, гр.
G=F·L·Y (4.9)
Где F - площадь поперечного сечения.
F=0,5 см2
L - длина отверстия, см.
L=6.4 см
Y - удельный вес електрода.
Y =7,8
G=0,5·6.4·7,8=24.96 гр.
7. Расход электродов, гр.
Gэ=G·Kэ (4.10)
Где Кэ - коэффициент расхода электродов с учетом потерь на огарки разбрызгивание и угар металла.
Кэ=1,4
Gэ=24.96·1,4=34.944 гр.
Нормы времени по переходу.
3. Основное время, мин.
to=(60·G/ I·Oн)·2 (4.11)
Где Он - коэффициент наплавки,
Он=8
to=(60·24.96/100·8)·2=1.872 мин.
Т.к. у меня 1 наплавляемая поверхность, то
to'=1.872·1=1.872 мин.
4. Штукатурно-калькуляционное время, мин.
Tш.к=to·Кп
Где Кп=1,4
tш.к=1.872·1,4=2.62 мин. (4.12)
4.2.7 Расчет режимов обработки, проверка по условию резания, мощности и расчет норм времени токарной операции
Операция 050 - ТОКАРНАЯ
Оборудование: токарно-винторезный станок 1Д63
Техническая характеристика:
- высота центров, мм. ВЦ=160 мм.
- расстояние между центрами, мм. РМЦ=750 мм.
- частота вращения шпинделя, об\мин. n=75; 150; 300;
- мощность основного электродвигателя, кВт. Nэл=7.3 кВт.
Установ А: Установить гильзу цилиндра в 3-х кулачковый патрон, закрепить и снять.
Приспособление: 3-х кулачковый патрон 7100-0008 ГОСТ 2675-51.
Вспомогательное время на установку заготовки, массой не больше 5 кг.
Твсп=0.32
Переход 1: Точить внутреннюю поверхность гильзы цилиндров с Ш133.5 мм. до Ш133.2 мм. на длину L=64 мм.
Инструмент: Режущий: Резец расточной проходной ГОСТ 18869-73
Измерительный: Нутромер
Режимы резания:
1. Припуск на чистовое растачивание ремонтируемой поверхности.
h=1.5 мм
2. Глубина резания при чистовом растачивании.
t=2 мм
3. Число проходов.
i=2
4. Подача при чистовом растачивании.
S=0.15
5. Скорость резания расчетная, м\мин.
Vp=Vt·Kм·Kx·Kм.р.·Кох (4.1)
Где Vt - скорость резания при расстачивании чугуна специального с дв=60 кг/мм2.
Vt=170.
Км - поправочный коэффициент на скорость резания при обработке деталей, загрязненной наплавочной коркой. При дв=60 кг/мм2
Км=0.9
Кх - поправочный коэффициент на скорость резания при обработке деталей, наплавочной коркой.
Кх=0.85
Кох - поправочный коэффициент на скорость резания при обработке без охлаждения.
Кох=0.85
Vp=170·0.9·0.85·1·0.85=110.54 м/мин.
6. Расчетная частота вращения шпинделя, об/мин.
Пр=100·Vp/р·D (4.2)
Где D - диаметр до обработки
Пр= (1000·110.54)\3.14·133.5=263.69 об/мин. (4.3)
7. Фактическая частота вращения шпинделя по паспорту.
Пф=270 об/мин
8. Фактическая скорость резания, м/мин.
Vф=рD·(Пф/1000)=3.14·133.5·(270/1000)=113.18 м/мин
Проверка режимов резания по усилению резания мощности.
1. Усиление резания, кг.
Pz=Pzн·Кмр (4.4)
Где Pzн - усиление резания при обработке чугуна специального с дв=65 кг/мм2.
Pzн=100 кг.
Км.р. - поправочный коэффициент на усиление резания при чугуна специального с дв=65 кг/мм2.
Км.р.=1
Pz=100·1=100 кг.
2. Эффективная мощность на резание.
Nэф=(Pz·Vф)/6120=(100·113.18)/6120=1.85 кВт. (4.5)
3. Потребная мощность на резание.
Nэлn=Nэф/з
Где з - КПД трансмиссии станка.
з=0.9
Nэлn=1.85/0.9=2.05 кВт. (4.6)
4. Коэффициент загрузки главного электродвигателя по мощности.
Кз=Nэлn/Nэл=2.05/7.3=0.35 <1.1 (4.7)
Нормы времени по переходу.
1. Вспомогательное время при точении на станке с ВЦ=300
tвсп'=0.9+0.4=1.3 мин.
2. Основное время при растачивании отверстия, мин.
to=(L+y1+y2)·i/Пф·S мин. (4.8)
Где L - длина поверхности обработки.
L=64 мм.
y1; y2 - соответсвующая величина врезания и перебега инструмента.
Для расточных резцов принимаем y1+y2=4 мин.
to'=(64+4)·2/(270·0.15)=3.36 мин. (4.9)
4.2.8 Расчет режимов обработки, проверка по усилению резания, мощности и расчет норм времени шлифовальной операции
Операция 055 - ШЛИФОВАЛЬНАЯ
Оборудование: Круглошлифовальный станок 3151
Техническая характеристика:
- высота центров, мм. Вц=160 мм.
- расстояние между центрами, мм. РМЦ=750 мм.
- частота вращения шпинделя, об\мин. n=75; 150; 300;
- мощность основного электродвигателя, кВт. Nэл=5,8 кВт.
Установ А: Установить гильзу цилиндра в 3-х кулачковый патрон, закрепить и снять.
Приспособление: самоцентрирущийся 3-х кулачковый патрон 7100-0008 ГОСТ 2675-51.
Вспомогательное время на установку заготовки, массой не больше 5 кг.
Твсп=0.32
Переход 1: Шлифовать внутреннюю поверхность гильзы цилиндров с Ш133.2 мм. до Ш133.1 мм. на длину L=64 мм.
Инструмент: Шлифовальный: Круги шлифовальные ГОСТ 2424-67
Измерительный: Нутромер
- форма круга ПП
- диаметр круга Д=350 мм
- ширина В=32 мм
- диаметр внутренний dв=127 мм
Режимы шлифования.
1. Припуск на шлифование поверхности, мм.
H= мм. (4.13)
Где D, d - размеры до и после шлифования.
2. Поперечная подача, мин.
Принимаем t=0.02 мин
3. Число проходов i=H/t=0.05/0.02=2.5
Принимаем i=3
4. Продольная подача, мин/об.
Принимаем Sпр=0.3
5. Число оборотов детали.
об\мин (4.14)
трактор цилиндр гильза шлифование
Где V - окружная скорость детали, м\мин.
V=20 м/мин
d - диаметр детали, мм.
d=133.2 мм
6. Фактическое число оборотов по паспортным данным.
N=150 об/мин
Проверка режимов шлифования по мощности.
1. Эффективная мощность необходимая на шлифование.
Nэф=0.68·V·S0.8·t0.8=0.68·20·0.30.8·0.020.8=0.226 (4.15)
2. Потребная мощность главного электродвигателя станка, кВт.
Nэлп=Nэф/з=0.226/0.85=0.266 (4.16)
Где з - КПД трансмиссии станка з=0.85
3. Коэффициент загрузки главного электродвигателя по мощности.
Кз=Nэлп/ Nэл=0.266/5.8=0.046 <1.1 (4.17)
Нормы времени по переходу.
1. Вспомогательное время на шлифование, мин.
tвспп=0.9 мин.
tвсппл - на последующий проход
tвсппл=0.03·0.9=0.27 мин. (4.18)
Полное вспомогательное время.
tвсп=0.9+0.27=1.17 мин
2. Основное время при шлифовании поверхности, мин.
мин. (4.19)
Где L - длина обрабатываемой поверхности с учетом врезания и пробега камня. L=64 мм.
i - число проходов, i=3
Sпр - продольная подача, Sпр=0.3 мм/об
Кз - коэффициент зачистных ходов, Кз=1.7
В-ширина шлифовального круга. В=32
мин. (4.20)
Т.к. у меня 3 прохода, то to'=0.377·3+0.3=1.431
3. Штучно-калькуляционное время, мин.
Тш.к.= to'·Кп=1.431·1.4=2.003 мин. (4.21)
Где Кп - коэффициент, учитывающий затраты вспомогательно-заключительного времени, Кп=1.4.
Список литературы
1. Корчанов И.Я. «Технология и организация ремонта строительных машин и оборудования» М. «Стройиздат.» 1990 г.
2. Румянцев С.Н. «Ремонт автомобилей» М. «Транспорт». 1986 г.
3. Броневич Г.А. «Курсовое и дипломное проектирование по специальности строительные машины и оборудование».
4. Методические указания к курсовой работе по специальности «Ремонт строительных машин»
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Служебное назначение гильзы цилиндра и условия ее работы в двигателе. Основные дефекты гильзы цилиндра дизеля ЯМЗ-236 и способы их устранения. Восстановление внутренней поверхности. Методика нормирования хонингованных работ, необходимое оборудование.
курсовая работа [394,4 K], добавлен 03.07.2011Восстановление рабочей поверхности цилиндра, расточка изношенной гильзы. Ремонт поршневых пальцев и колец. Конструкция шатуна, его проверка на изгиб и скручивание. Соблюдение правил техники безопасности и охраны труда при выполнении слесарных работ.
контрольная работа [651,6 K], добавлен 06.07.2012Основные элементы кривошипно-шатунного механизма двигателя: цилиндры (гильзы), поршни (с поршневыми кольцами и пальцами), шатуны с подшипниками, коленчатый вал и маховик. Признаки работоспособного состояния механизма. Расчет давления в системе смазки.
презентация [4,7 M], добавлен 11.11.2013Определение трудоемкости текущих ремонтов и номерных технических осмотров. Рассмотрение устройства и принципа работы модернизированного хонинговального станка. Расчет себестоимости восстановления деталей в механическом участке мотороремонтного цеха.
дипломная работа [651,7 K], добавлен 26.05.2019Общая характеристика и назначение участка, режим его работы и расчет годовой трудоемкости. Определение количества производственных рабочих, составление ведомости. Описание технологического процесса. Техника безопасности и противопожарные мероприятия.
курсовая работа [72,8 K], добавлен 18.10.2014Оценка и выбор параметров двигателя. Средняя скорость поршня и частота вращения. Диаметр цилиндра и ход поршня. Длина шатуна, степень сжатия, фазы газораспределения. Головка и гильзы цилиндров, системы смазки и питания. Методика расчёта рабочего процесса.
курсовая работа [56,4 K], добавлен 09.10.2010Анализ служебного назначения машины, узла, детали. Описание конструктивных отличий детали и условий эксплуатации. Определение типа производства, такта выпуска и партии запуска. Выбор способа получения заготовки и разработка технических требований к ней.
курсовая работа [178,5 K], добавлен 21.03.2009Назначение колесного цилиндра и анализ его технологичности. Определение типа производства. Выбор заготовки. Разработка маршрутного технологического процесса. Расчёт припусков на токарную с ЧПУ операцию и режимов резания. Техническое нормирование операции.
контрольная работа [1,3 M], добавлен 08.01.2012Краткая характеристика кривошипно-шатунного механизма. Подвижные детали: поршни, шатун, коленчатый вал, маховик. Устройство и принцип работы блока цилиндров и головки цилиндров. Технология ремонта: мойка и очистка, разборка, дефектация, испытания.
контрольная работа [19,9 K], добавлен 04.04.2012Описание прототипа двигателя ЯМЗ-236. Блок цилиндров, кривошипно-шатунный механизм, газораспределение. Исходные данные для теплового расчета. Параметры цилиндра и двигателя. Построение и скругление индикаторной диаграммы. Тепловой баланс двигателя.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 25.05.2013