Проектирование винтового домкрата

Винтовой домкрат, который используется на монтаже для подъема тяжелых конструкций на небольшую высоту. Состав винтового домкрата: винт, гайка, корпус, прижим (пята), основание и маховик. Выбор типа резьбы и материала. Обеспечение самоторможения механизма.

Рубрика Производство и технологии
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 06.12.2009
Размер файла 277,1 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

6

КУРСОВАЯ РАБОТА

Проектирование винтового домкрата

Содержание

  • Введение
    • Выбор типа резьбы
    • Выбор материала
    • Условие самоторможения
    • Проверка винта на устойчивость
    • Выбор конструкции пяты. Выбираем сферическую пяту
    • Расчет прочности винта
    • Определение размеров гайки
    • Расчет рукоятки
    • Расчет параметров передачи

Введение

В данной работе предоставлен винтовой домкрат, который используется на монтаже для подъема тяжелых конструкций на небольшую высоту.

Винтовой домкрат состоит из: винта, гайки, корпуса, прижима (пяты), основания и маховика.

С помощью маховика винт приводится в движение, то есть начинает вращаться вокруг своей оси. Вращательное движение винта превращается в поступательное при помощи гайки, установленной в корпусе. Вследствие чего создается необходимое рабочее усилие (прижим детали или ее высвобождение).

Выбор типа резьбы

Так как винт будет испытывать большую одностороннюю нагрузку, то целесообразней будет выбор упорной резьбы.

Этот выбор объясняется тем, что площадь рабочей поверхности резьбы меньше, чем у трапециедальной, т.е. будет требоваться меньшее усилие на преодоление трения между гайкой и болтом.

Выбор материала

Стальной винт - 50

Бронзовая гайка - БрО10Ф1

Расчет на износостойкость.

Давление в витках резьбы [q] = 10 - 15 мПа.

Что бы ограничить износ, ограничиваем давление в витках резьбы.

,

Где A - площадь витков резьбы, Q - максимальное усилие на винт.

,

где

- коэффициент высоты рабочего профиля,

(для упорной резьбы);

- коэффициент высоты гайки.

= 1.2 - 2.5

Принимаем = 2

Шаг

резьбы

P

Наружный диаметр

d

Средний диаметр

d2

Внутр. диаметр

d1

Число витков гайки

z

Приведенный угол трения

Угол подъема винтовой линии

Коэф. запаса самотор-можения

2

20

18.5

17

18.5

4.58

1.971

2.32

3

22

19.75

16.923

13.16

4.58

2.768

1.65

5

22

18.25

13.322

7.3

4.58

4.984

0.9

8

24

18

10.116

4.5

4.58

8.052

0.57

Условие самоторможения

Для обеспечения самоторможения механизма должно выполняться условие:

,

где - приведенный угол трения;

- угол подъема винтовой линии;

k - коэффициент запаса самоторможения: для самотормозящихся механизмов k 1,3.

Угол подъема винтовой линии зависит от геометрии резьбы:

где - шаг резьбы;

= 1 - число заходов резьбы;

- средний диаметр резьбы.

,

,

Приведенный угол трения :

где - коэффициент трения, зависящий от шероховатостей рабочих поверхностей витков и материала гайки.

=0.08.

- угол наклона рабочей грани витка к торцевой плоскости винта: для упорной резьбы - =3

Проверка числа витков гайки: (6 - 12)

Резьба с шагом 2:

Резьба с шагом 3:

Резьба с шагом 5:

Резьба с шагом 8:

Следовательно:

,

,

Среди представленных резьб лучше всего подходит резьба S 22Х3, хотя у нее большое число витков гайки, но в расчетах принято заниженное давление в витках резьбы.

Проверка винта на устойчивость

Максимальная длина сжимаемого винта, мм:

, , ,

Приведенная длина:

где = 2 - коэффициент приведения длины, зависящий от способа закрепления концов винта;

Гибкость винта определяется по формуле:

Для винтов при>100 из рекомендованных марок сталей можно найти по формуле:

МПа

Условие устойчивости винта не выполняется.

Шаг

резьбы

P

Наружный диаметр

d

Средний диаметр

d2

Внутр. диаметр

d1

Число витков гайки

z

Приведенный угол трения

Угол подъема винтовой линии

Коэф. запаса самотор-можения k

3

32

29.75

26.793

19.83

4.58

1.84

2.49

Проверка числа витков гайки:

(6 - 12)

Резьба с шагом 4:

Резьба с шагом 5:

Резьба с шагом 8:

Резьба с шагом 3:

Условие самоторможения.

Для обеспечения самоторможения механизма должно выполняться условие:

,

где - приведенный угол трения;

- угол подъема винтовой линии;

k - коэффициент запаса самоторможения: для самотормозящихся механизмов k 1,3.

Угол подъема винтовой линии зависит от геометрии резьбы:

где - шаг резьбы;

= 1 - число заходов резьбы;

- средний диаметр резьбы.

Приведенный угол трения :

где - коэффициент трения, зависящий от шероховатостей рабочих поверхностей витков и материала гайки.

=0.08-0.1

- угол наклона рабочей грани витка к торцевой плоскости винта: для упорной резьбы - =3

Следовательно:

Выбор конструкции пяты. Выбираем сферическую пяту

Сферическая пята обеспечивает меньший момент трения за счет значительно меньшей площади трения. Рабочая поверхность пяты и подпятника должны иметь твердость HRC 40-56. Радиус сферы R находится из условия контактной прочности рабочих поверхностей:

где - приведенный модуль продольной упругости, для стальных деталей = 2,1105 МПа; допускаемое контактное напряжение

,

где - предел контактной выносливости, соответствующий базовому числу циклов;

- коэффициент долговечности: для рассматриваемых деталей, отличающихся небольшим числом циклов нагружения за весь срок службы = 2,5; - коэффициент запаса контактной прочности.

Величина зависит от твердости менее твердой поверхности: в случае объемной закалки деталей (HRC 40-56):

(МПа), =1,2;

таким образом, допускаемое контактное напряжение равно:

мПа;

мм

Принимаем R = 64 мм.

Диаметр круговой площадки контакта, получающийся в результате деформации сжимаемых тел определяется по формуле:

мм

Момент трения в сферической пяте:

Н*мм

Расчет прочности винта

Проверка на прочность винта выполняется по условию прочности на одновременное действие сжатия и кручения:

Момент трения в резьбе:

Н/мм

,

Где

;

где - осевое усилие, действующее на винт;

[] = 140 кгс/мм

A1 - площадь поперечного сечения винта;

Mкр - момент, скручивающий винт;

Wp1 - полярный момент сопротивления поперечного сечения винта;

dmin - диаметр опасного сечения винта. В качестве опасного сечения принимают сечение, нагруженное осевой силой Q и максимальным крутящим моментом и при этом имеющий минимальный диаметр.

,

[]

Следовательно, условие прочности винта выполняется.

Определение размеров гайки

Высота гайки равна:

мм.

мм

принимаем 3.

Наружный диаметр гайки :

где - осевое усилие, действующее на винт;

- коэффициент, учитывающий напряжения от скручивания, = 1,25…1,3;

d - наружный диаметр резьбы;

- допускаемое напряжение; для бронзы и чугуна можно принять = 60…70 МПа.

мм.

Принимаем = 38 мм.

Фаска =2мм, =1.6мм. Радиус закрепления =1мм

Расчет буртика:

мПа

Диаметр буртика

мм

где - допускаемое напряжение смятия; для бронзы можно принять = 70 МПа.

Принимаем мм.

Высота буртика гайки определяется по формуле:

мм.

Принимаем высоту буртика равной 5 мм. Условие буртика на срез:

, - выполняется.

Для удержания гайки от проворачивания устанавливаем стопорный винт с потайной головкой. (d = 5). ГОСТ 1478-93.

Расчет рукоятки

Необходимая длина рукоятки:

где - момент создаваемый рабочим для преодоления моментов трения в резьбе и на пяте ; - для кратковременной работы =300 Н. Момент трения в резьбе определяется по формуле:

Нмм

Нмм ,мм

Конструктивная длина рукоятки принимается с учетом ширины ладони рабочего и диаметра головки винта, после чего округляется до ближайшего большего стандартного значения:

Принимаем конструктивную длину рукоятки равную 160 мм.

Диаметр рукоятки находится из условия ее прочности на изгиб:

Рукоятка изготавливается из недорогих сталей, например Ст3, Ст4, Ст5. Допускаемое напряжение на изгиб для Ст3 можно принять = 85 МПа.

мм.

Расчет параметров передачи

КПД винтового механизма, учитывающий суммарные потери в винтовой паре и на пяте, определяется по формуле:

Передаточное число передачи "винт-гайка":


Подобные документы

  • Энергетический, кинематический и силовой расчет привода, быстроходной и тихоходной передач винтового домкрата; компоновочная схема редуктора. Выбор подшипников качения, расчёт валов, предохранительной муфты, шпоночного соединения; система смазывания.

    курсовая работа [674,1 K], добавлен 23.07.2012

  • Проектирование винтового механизма самолётного съёмника. Определение параметров винтовой передачи и корпуса. Расчёт гайки, пяты скольжения, деталей вращения винтов. Расчёт коэффициента полезного действия винтового механизма; проектирование корпуса.

    курсовая работа [365,1 K], добавлен 17.05.2015

  • Проектирование винтового механизма для самолетного ремкомплекта. Назначение передач винт-гайка, их значение во вращательных механизмах. Устройство винтового съемника, схема захвата подшипника. Расчёт винта, гайки и пяты скольжения, проверка их прочности.

    курсовая работа [411,1 K], добавлен 05.02.2012

  • Основные сведения о конструкции винтового механизма, принцип его работы. Проектный расчет винта по износостойкости, на статическую прочность и устойчивость. Определение посадочного диаметра гайки и размеров рукоятки. Оценка КПД винтового механизма.

    курсовая работа [1,3 M], добавлен 07.08.2013

  • Общие сведения о винтовых механизмах, их конструкции и принцип действия. Выбор материала для элементов механизма: выбор типа резьбы для винтовой пары. Расчет соединений, металлоконструкций, маховичка (рукоятки). Определение КПД винтового механизма.

    методичка [579,7 K], добавлен 23.04.2014

  • Проектирование винтового механизма подъемника авиационных устройств как механизма аэродромного обслуживания. Назначение передачи винт-гайка. Расчет упорных шариковых однорядных подшипников, рукоятки и корпуса. Анализ КПД винтовой пары скольжения.

    курсовая работа [224,4 K], добавлен 11.10.2015

  • Проектирование зажимного устройства для отрезки заготовок. Выбор материала для винтовой пары и типа резьбы, их проектный расчет из условия износостойкости с проверкой на самоторможение. Расчет параметров пяты, гайки, винта, рукоятки и параметров передач.

    курсовая работа [227,5 K], добавлен 30.03.2010

  • Расчет передачи винта гайки скольжения. Определение числа витков резьбы гайки. Расчет тела гайки на прочность, а также выбор подшипника. Проверка стержня винта на прочность по приведенным напряжениям. КПД резьбы скольжения. Расчет проушины и штифтов.

    курсовая работа [150,8 K], добавлен 25.02.2012

  • Составление и анализ структурной схемы домкрата. Определение формы и линейных размеров винта. Конструирование гаек винтовых устройств, их форма, материалы для изготовления и определение размеров. Конструирование чашки, рукояток, корпуса домкрата.

    курсовая работа [868,8 K], добавлен 06.02.2016

  • Проектировочный расчет винта домкрата, расчет напряжения кручения в опасном сечении. Величина критической силы винта. Определение внешнего диаметра гайки домкрата, расчетная схема. Расчет длины и диаметра рукоятки, фактическое напряжение изгиба.

    контрольная работа [723,3 K], добавлен 16.02.2012

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.