Обоснование выбора комплекта технологического оборудования для проведения капитального ремонта магистрального трубопровода
Современные способы выявления микротрещин в трубопроводе. Виды и способы капитального ремонта магистрального трубопровода, этапы подготовки и проведения данных мероприятий. Выбор комплекта технологического оборудования, расчет необходимых затрат.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | дипломная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 05.10.2012 |
Размер файла | 5,3 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Также в 2010 году проводилась внутритрубная диагностика линейной части и подводных переходов трубопроводов Усть-Балык-Курган-Уфа - Альметьевск - 1,2 снарядами.
Снарядом «Ультраскан - WM» обследовано 581,4 км, что составляет 98,7% от общей протяженности трассы в однониточном исполнении. Снарядом «Магнескан - MFL» обследовано 490,4 км, что составляет 83,2% от общей протяженности трассы в однониточном исполнении. Диагностическим снарядом «Ультраскан - CD» обследовано 234 км, что составляет 39,7% от общей протяженности трассы. На 01.01.2011 года наличие всего 1182 дефекта ДПР, в том числе 1 дефект ПОР, из них 424 дефекта ДПР, в том числе 1 дефект ПОР на ППМН. Устранено 134 дефекта ДПР, в том числе 40 дефектов ПОР, дефекты устранены собственными силами - УУД Нижневартовского УМН. По методам ремонта распределяются:
- установкой муфт - 43 шт.;
- проведение ДДК - 41;
- шлифовка - 32;
- заварка - 18;
- вырезка дефектного участка - 0.
Проведено ДДК дефектов геометрии глубиной до 1% - 154 шт. На ППМН Нижневартовского УМН устранено всего 21 дефект ДПР, в том числе 5 дефектов ПОР.
В 2011 году проводилось частичное обследование резервуаров - РВС 5000 мі №6, РВС 10000 мі №8 АЭМ, без вывода из эксплуатации. Обследование проводил ЦТД «Диаскан». РВС №6 признан годным к эксплуатации без ограничения, РВС №8 требуется капитальный ремонт. Полное, предремонтное обследование резервуаров - РВС 10000 мі №7, обследование проводил ООО «ДИАСИБ». Полезная емкость резервуаров 51176,944 мі. списание и демонтаж резервуаров, выведенных из эксплуатации - не планировалось и не проводилось.
Трубопровод Усть-Балык-Курган-Уфа-Альметьевск (линейная часть) обустроен камерами пуска и приема в полном объеме.
Для обслуживания трубопровода на 01.01.2010 г. имеется 3 ЛЭС, с полным техническим оснащением, они располагаются на НПС «Вагай» (2 ИТР+11 рабочих), «Абатская» (2 ИТР+11 рабочих), «Бекишево» (2 ИТР+11 рабочих), участок устранения дефектов (2 ИТР+18 рабочих) общая численность 59 человек.
Таблица 5.2. Расчет заработной платы ремонтной службы в год
Должность |
ИТР |
Рабочий |
|
Оклад |
140 р.ч |
90 р.ч |
|
Категория |
+40% |
+30% |
|
Премия |
+80% |
+70% |
|
Район коэфф. |
+50% |
+50% |
Итого в год (без учета отчислений на соц. нужды):
(5.1)
ИТР=140*8*22*12=295680+170%=798336*8=6,386688 м.р.
Рабочий=90*8*22*12=190080+150%=475200*51=24,235200 м.р.
Таблица 5.3. Затраты связанные с ремонтом трубопровода
Элементы затрат |
2010 год 14 дней |
2011 год 14 дней |
Абсолютное изменение |
Темп роста |
|
Материалы |
10203 |
12078 |
1875 |
118,4 |
|
Энергия, всего в т.ч. электроэнергия теплоэнергия |
11536 11009 527 |
16676 16078 668 |
5140 5069 141 |
144,6 146,0 126,8 |
|
Расходы на оплату труда |
865,76 |
976,45 |
110,69 |
112,8 |
|
Налоги |
225,097 |
253,877 |
28,780 |
112,8 |
|
Прочие, всего в т.ч. услуги авиатранспорта услуги связи расходы на диагностику, всего в т.ч. диагностика РВС диагностика мех.-технологич. оборуд. диагностика электрооборудования Затраты на ремонт |
78044 3196 55 2044 802 1242 - 72749 |
41198 4570 78 1362 1054 28 280 35161 |
-36846 1374 23 -682 252 -1214 280 -37588 |
52,8 143 141,8 66,6 131,4 2,25 48,3 |
|
Итого |
100874 |
71182,3 |
-29691,673 |
70,6 |
Рассчитаем амортизацию линейным методом на примере одноковшового экскаватора HYUNDAI R140LC-7A (стоимость 3150000 руб., срок полезного использования 20000 мото. час.)
Сумма амортизационной премии:
, (5.2)
3150000 руб.*0,1=315000 руб.
Ежечасовая сумма амортизационных отчислений:
(3150000-315000):20000 ч= 142 руб. в час.
Комплексный анализ факторов дает возможность моделировать хозяйственную деятельность, осуществлять комплексный поиск внутрихозяйственных резервов с целью повышения эффективности производства.
Общая численность персонала предприятия на 01.01.2011 год составила 556 чел. В основном, это квалифицированные работники, давно работающие на предприятии.
Таблица 5.4. Состав и численность персонала Нижневартовского УМН
Показатель |
Ед. изм |
01.01.2011 |
% к общей численности всего персонала |
|
Численность работающих всего |
чел. |
556 |
100 |
|
В т.ч. руководителей |
чел. |
35 |
6,3 |
|
Специалистов |
чел. |
136 |
24,5 |
|
Рабочие |
чел. |
385 |
69,2 |
Обеспеченность предприятия кадрами в 2009 году составляла 97,7%. На сегодняшний день текучесть персонала в целом по предприятию небольшая. Должностным требованиям (уровень образования, состояние здоровья, возможность повышения квалификации) отвечает 95,8% сотрудников. В отчетном периоде прошли переквалификацию, повышение квалификации и дополнительные курсы 44 сотрудника.
Рис. 5.1. Качественный состав персонала Нижневартовского УМН
40,3% сотрудников имеют высшее образование, 28,5% среднее профессиональное, 31,2% среднее (рис. 6.1). Таким образом, Нижневартовское УМН обладает достаточным количеством квалифицированного персонала.
5.2 Обоснование плановых показателей объема продукции
Планом 2011 года предусмотрены следующие виды работ по линейной части.
Таблица 5.5. План работ по линейной части МН на 2011 год.
Вид работ |
Ед. изм. |
Значение |
|
Устранение дефектов |
Шт. |
329 |
|
Предремонтное обследование изоляции МН |
Км. |
35 |
|
Предремонтное обследование изоляции ВЛ |
Км |
40 |
|
Ремонт ограждений и площадок обслуживания на трубопроводе |
Шт. |
3 |
|
Ремонт и замена коверов |
Шт. |
17 |
|
Берегоукрепление трубопровода |
Уч-к |
3 |
|
Капитальный ремонт автотракторной техники |
Ед. |
12 |
Показатели для реализации плана ремонтных работ Нижневартовского УМН на плановый период была рассчитана на основе вышеизложенной методики.
Таблица 5.6. Показатели для реализации плана ремонтных работ Нижневартовского УМН на плановый период
Показатель |
Отчетный год |
Плановый год |
Абс. Изменение планового периода к отчетному |
Относит. Изменение планового периода к отчетному (%) |
|
1. Коэффициент специализации, % |
28 |
30 |
2 |
1,07 |
|
2. Коэффициент кооперации |
72 |
70 |
-2 |
0,97 |
|
3. Трудоемкость ремонта, чел. час |
731,8 |
729,7 |
-2,1 |
0,99 |
|
4. Количество рабочих занятых в ремонте, чел. |
59 |
66 |
7 |
1,12 |
|
5. Количество текущих ремонтов |
19 |
22 |
3 |
1,16 |
|
6. Количество технических осмотров |
3630 |
3782 |
152 |
1,04 |
|
7. Количество кап. ремонтов |
2 |
1 |
-1 |
0,5 |
|
8. Время простоя трубопровода, сут. |
0,23 |
0,22 |
-0,01 |
0,96 |
Из таблицы видно, что количество текущих ремонтов увеличилось на три шт., при этом идет снижение трудоемкости ремонта на 2,1 чел. час, это снижение произошло из-за увеличения числа рабочих занятых в ремонте на 7 чел., также идет увеличение коэффициента специализации на 2%, это означает, что увеличилось число ремонтов устраненных собственными силами. Время простоя трубопровода сократилось незначительно на 0,01 сут.
Из-за увеличения числа ремонтных рабочих возрастут затраты на оплату труда, они будут равными 1128600 руб., это увеличение повлечет за собой увеличение ЕСН
Эффективная деятельность предприятия в значительной степени зависит от того, насколько достоверно оно предвидит долгосрочную и краткосрочную перспективу своего развития, то есть от планирования.
Затраты на ремонт трубопровода в 2011 году составили 71182,327 тыс. руб. это меньше на 29691,673 тыс. руб. чем в 2010 году.
Основные отклонения произошли по следующим элементам:
По статье «Материалы» - увеличение затрат на 18,4% или на 1875 тыс. руб. это связано с увеличение цен на материалы.
По статье «Энергия» - перерасход на 5140 тыс. руб. (44,6%), так как произошло увеличение потребления как электроэнергии, так и теплоэнергии. Также увеличились тарифы по потребляемой энергии.
По статье «Заработная плата», также увеличение на 110,69 тыс. руб., на это повлияло увеличение численности ремонтных рабочих на три человека, также увеличение средней заработной платы на 1090 руб.
По статье «Налоги» - увеличение на 28,780, данное увеличение затрат сложилось вследствие перерасхода фонда заработной платы.
По статье «Прочие затраты» произошло снижение затрат на 36846 тыс. руб., снижение произошло в основном за счет снижения затрат на ремонт на 48,3%, также повлияло снижение затрат на диагностику оборудования на 682 тыс. руб.
Исходя из динамики предыдущих лет, организация стала значительно меньше тратить средства на капитальный ремонт трубопровода, что показывает на качество ранее проделанных работ.
Список использованной литературы
1. Трубопроводный транспорт нефти. Под ред. С.М. Вайнштока. Учебник. - М.: Недра, Т.2 - 2004. - 621 с.
2. С.А. Горелов Машины и оборудование для сооружения газонефтепроводов. Уч.пособие. - М.: РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина, 2000. - 122 с.
3. В.Г. Лукьянов, А.Д. Громов, Н.П. Пинчук Технология проведения горно-разведочных выработок. Учебник. - Томск.: Изд-во ТГУ, 1999.
4. В.И. Минаев Машины для строительства магистральных трубопроводов. Учебник. - М.: Недра, 1985. - 440 с.
5. ВСН 011-88 Строительство магистральных и промысловых трубопроводов.
6. ГОСТ 9.602-2005 - Единая система защиты от коррозии и старения.
7. СНиП 2.05.06-85 - Магистральные трубопроводы.
8. РД 39-0147103-334-86 - Инструкция по безопасному ведению сварочных работ при ремонте трубопроводов под давлением.
9. РД 102-011-89 - Охрана труда. Организационно-методические документы.
10. СНиП 3.01.01-85 - Организация строительного производства.
11. ВСН 006-89 - Строительство магистральных трубопроводов.
12. Богданов Е.А. Основы технической диагностики нефтегазового оборудования. М.: Высшая школа, 2006 - 279 с.
13. Защита трубопроводов от коррозии. Т.2 / Ф.А. Мустафин, Л.И. Быков, А.Г. Гумеров и др. СПб.: Недра, 2007. - 656 с.
14. Коршак А.А., Байкова Л.Р. Диагностика объектов нефтеперекачивающих станций. Уфа: ДизайнПолиграфСервис, 2008. - 176 с.
15. Кузнецов Н.С. Теория и практика неразрушающего контроля изделий с помощью акустической эмиссии. М.: Машиностроение, 1998. - 197 с.
16. В.А. Шмурыгин, В.Г. Крец, К.В. Перовский Методические указания по выполнению практических и курсовых работ. - Томск: ТПУ, 2005.
17. Интернет - сайт: http://www.traktora.ru/, «Трактора.ru»
18. Интернет - сайт: http://www.promtractor.ru, «ОАО Промтрактор».
19. Интернет - сайт: http://www.specserver.com, «Специальный сервер для специального транспорта».
20. Интернет - сайт: http://www.ural-market.com, «Урал Маркет».
GRI - Clarification on Composite Repair of Transmission Pipelines February 17,2000
Analysis, Testing and Recommended Guidelines for Composite Materials Used to Repair Pipelines. 2nd International Pipe Line Week: C.R. Alexander F.D. Wilson J.C. Caldwell
1994 Marinetech Research, Project CP 275, General Principals and Guidance for the Application of Glass Reinforced Composites Offshore: Edited by: D.A. Spagni and A.G. Gibson Contributors: M.J. Cowling, T. Hodgkiess, T.Y. Reddy
GRI-98/0032 «Field Validation of Composite Repair of Gas Transmission Pipelines» - Final Repot
An Introduction to Composite Materials - Cambridge Solid State Science Series - Cambridge University Press 1987
Composites for Infrastructure - A Guide for Civil Engineers - Ray Publishing
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Этапы реализации технологического процесса капитального ремонта пути, нормативно-технические требования к нему. Определение фронта работ и оценка их качества, подсчет затрат труда. Порядок организации технологического процесса смены стрелочного перевода.
курсовая работа [58,4 K], добавлен 13.11.2009Климатические характеристики района производства работ. Особенности гидрогеологии района работ. Технология проведения капитального ремонта методом врезки композитной муфты. Проведение сварочно-монтажных, погрузочно-разгрузочных и транспортных работ.
дипломная работа [2,1 M], добавлен 10.01.2023Определение оптимальных параметров магистрального нефтепровода, определение диаметра и толщины стенки трубопровода, выбор насосного оборудования. Расчет на прочность и устойчивость, выбор рациональных режимов эксплуатации магистрального нефтепровода.
курсовая работа [129,7 K], добавлен 26.06.2010Характеристика технологического оборудования машинных производств. Обзор методики проведения узловых и индивидуальных ремонтов. Особенности текущего и капитального ремонта механического оборудования. Составление ведомости дефектов и ремонтных ведомостей.
контрольная работа [19,2 K], добавлен 07.02.2010Расчет основных параметров фрикционного пресса 4КФ–200. Расчет валов и подбор подшипников. Расчет и подбор муфт и шпонок. Виды и содержание ремонтов оборудования. Организация и технология проведения капитального ремонта. Сетевой график ремонта машины.
дипломная работа [2,2 M], добавлен 25.06.2012Разработка маршрутно-технологического процесса ремонта червячного редуктора и структуры ремонтного цикла. Анализ износа деталей; расчёт на прочность; технические условия сборки. Смета затрат, экономическая эффективность капитального ремонта; охрана труда.
дипломная работа [464,1 K], добавлен 29.07.2012Порядок вывода объекта в капитальный ремонт, описание подготовки объекта к капитальному ремонту. Определение основных технологических параметров электродегидратора после капитального ремонта. Общий расчет сметной стоимости капитального ремонта.
дипломная работа [1,4 M], добавлен 10.06.2022Обоснование целесообразности проведения расчета максимально возможной производительности магистрального газопровода. Проверка прочности, гидравлический расчет трубопровода, определение числа насосных станций. Расчет перехода насоса с воды на нефть.
дипломная работа [2,2 M], добавлен 13.02.2021Диагностика магистральных газопроводов. Подготовительный этап проведения ремонта. Расчет толщины стенки трубопровода. Основные этапы ремонтных работ: земляные, очистные и изоляционно-укладочные, огневые работы. Контроль качества выполненных работ.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 09.05.2014Обоснование схемы технологического процесса капитального ремонта двигателя ЗИЛ-130. Выбор режима работы и расчет годовых фондов времени работы рабочих и оборудования. Компоновка производственного корпуса. Технико-экономические показатели предприятия.
курсовая работа [63,5 K], добавлен 06.02.2013