Реконструкция нефтехозяйства ООО СХП "Золотая Нива"

Жидкость от перекачивающего насоса поступает в бочкотару через заборно-раздаточную насадку проточного трубопровода, при этом поплавок дренажного трубопровода отслеживает повышение уровня жидкости в бочкотаре и обеспечивает удаление воздуха из заполняемого объема.

После заполнения бочкотары из нее выводятся трубопроводы, и в концевую втулку вставляется концевой фланец с вмонтированным внутри него выдвижным ключом, на наконечнике штока которого заранее установлена пробка, горловины. Уплотнительные кольца обеспечивают герметичность байонетного соединения концевой втулки с концевым фланцем. Корпус устройства переводится в горизонтальное положение. С помощью выдвижного ключа пробка подводится к горловине и завинчивается, герметизируя заполненную бочкотару. Поворотом выдвижного ключа в сторону, противоположную завинчиванию, фигурный замок наконечника с подпружиненной прижимной, пластиной выводится из зацепления с пробкой и вместе с выдвижным ключом отводится от горловины. Корпус устройства возвращается в вертикальное положение, рассоединяется и снимается концевой фланец с выдвижным ключом и с помощью проточно-дренажной системы и перекачивающего насоса откачивается жидкость, оставшаяся в устройстве после заполнения бочкотары, после чего устройство отстыковывается.

Для опорожнения наполненной бочкотары в горизонтальном положении фигурный замок наконечника с подпружиненной прижимной пластиной поворотом выдвижного ключа в сторону развенчивания вводится в зацепление с пробкой и на горловине, аналогично процессу заполнения, устанавливается разъемное соединение, обеспечивающее герметичную стыковку устройства с бочкотарой. С помощью выдвижного ключа, пробка вывинчивается, и вместе с ним отводится от горловины. Сливаемая жидкость частично заполняет свободный внутренний объем корпуса устройства. Изгибом рукава корпус устройства переводится в вертикальное положение, рассоединяется и снимается концевой фланец с выдвижным ключом и удерживаемой на наконечнике пробкой, обеспечивая необходимое проходное сечение под трубопроводы проточно-дренажной системы, которые погружаются в бочкотару. Перемещением дренажного трубопровода с поплавком внутрь бочкотары ее газовая подушка сообщается с атмосферой. Устройство готово к сливу.

4.3 Расчет элементов конструкции

4.3.1 Расчет сварного шва на срез

; (4.1)

где - соответственно расчетное и допускаемое напряжение, наплавленного металла, МПа;

- сила, действующая на шов, Н;

А - площадь поперечного сечения сварного шва, мм.;

 (4.2)

где К - катет шва, мм;

d - диаметр патрубка, мм.;

Для шва выполненного вручную электродом Э 42 рекомендуется

; (4.3)

где -допускаемое напряжение для основного металла,;

;

(4.4)

где р - удельное давление, М Па;

- внутренний диаметр патрубка, мм.;

Что значительно меньше допускаемого напряжения.

4.3.2 Расчет резьбы на прочность

Напряжение среза в резьбе винта определяется по формуле [17]:

; (4.5)

где - соответственно расчетное и допускаемое напряжение на срез, МПа;

К - коэффициент полноты резьбы, для метрической резьбы К=0,87;

- высота гайки, мм;

- коэффициент неравномерности нагрузки по виткам резьбы, =0,75;

МПа

Полученное значение меньше допускаемого напряжения МПа.

Напряжение смятия в резьбе находим по формуле:

; (4.6)

где Z - число витков по длине свинчивания, которое находится по формуле:

; (4.7)

Определим напряжение смятия в резьбе:

 МПа

Данное значение значительно меньше допускаемого напряжения

МПа

4.3.3 Расчет штока на сжатие

Проводим расчет штока на сжатие.

Расчетное напряжение на сжатие штока находим по формуле [7]:

; (4.8)

где - соответственно расчетное и допускаемое напряжение на сжатие

штока, МПа;

F - сила, действующая на шток, Н;

-диаметр штока, мм;

МПа;

Данное значение значительно меньше допускаемого напряжения

МПа

4.3.4 Расчет резьбы на растяжение с кручением

Расчетное напряжение на растяжение находим по формуле

; (4.9)

где - расчетное и допускаемое напряжение на растяжение, МПа;

1,3 - коэффициент, учитывающий скручивание болта при затяжке;

- внутренний диаметр резьбы, мм;

Для болта, выполненного из стали марки СТ.3,допускаемое напряжение равно [3]

МПа

Внутренний диаметр резьбы находим по формуле:

(4.10)

мм;

По ГОСТ 9150-81 принимаем метрическую резьбу М8:

- шаг резьбы Р=1,25мм.;

- внутренним диаметром резьбы 6,647 мм;

4.3.5 Расчет пружины

Определим силу, действующую на пружину с учетом увеличения осадки:

; (4.11)

Н;

По полученным данным строим характеристику пружины с учетом увеличения осадки пружины на 3 мм при возрастании силы до

Из подобия треугольников следует, что

; (4.12)

мм.;

Выбираем для пружины стальную углеродистую проволоку 2класса по ГОСТ 9389-81 [3].

Допускаемое контактное напряжение определяется по формуле:

; (4.13)

МПа;

Задаемся индексом пружины и принимаем равным С = 6.

Вычислим коэффициент кривизны витков по формуле:

; (4.14)

Получим:

;

Находим диаметр проволоки из выражения:

; (4.15)

;

Принимаем диаметр проволоки равный d =2.5мм.

Средний диаметр пружины равен:

(4.16)

;

Определяем рабочее число витков пружины по формуле:

(4.17)

Где -модуль упругости;

;

Полное число витков равно:

; (4.18)

Шаг пружины равен:

(4.19)

где - зазор между витками, мм.;

(4.20)

Подставим в формулу и вычислим

Определим:

- высоту пружины при полном сжатии витков:

(4.21)

- высоту свободной пружины:

(4.22)

Вычисляем отношение

(4.23)

Чтобы избежать потерь устойчивости пружины ее следует монтировать на оправке.

Принимаем наружный диаметр пружины равный:

(4.24)

мм

Принимаем внутренний диаметр пружины равный:

(4.25)

мм

5. Безопасность жизнедеятельности

5.1 Состояние охраны труда в условиях ООО СХП «Золотая Нива»

Ответственность за безопасность жизнедеятельности ООО СХП «Золотая Нива» несет руководитель Парамонов Александр Иванович.

Обязанности по выполнению работниками норм и правил по безопасности жизнедеятельности на предприятии возложена на главного инженера.

На каждом рабочем месте имеется журнал по технике безопасности, где отмечается прохождение соответствующих инструктажей (инструктаж на рабочем месте, повторный, внеплановый).

Финансирование мероприятий по безопасности жизнедеятельности проводится не в полном объеме.

Рабочие ООО СХП «Золотая Нива» обеспечиваются спецодеждой.

Регулярно проводятся мероприятия по предотвращению несчастных случаев. Несчастных случаев на производстве за отчетный период не зафиксировано.

Нефтебаза предприятия не соответствует требованиям пожарной безопасности, поэтому требуется ее частичная модернизация

5.2 Требования безопасности к складам нефтепродуктов

Склады для хранения легковоспламеняющихся и горючих жидкостей устраивают в наземном или подземном исполнении, причем в складах первого типа хранение жидкостей может быть организовано как в резервуарах, так и в специально предназначенной для этого таре. Склады подземного типа предпочтительнее по условиям пожаро - и взрывобезопасности. [1]

В зависимости от общего объема резервуаров для хранения ГЖ и ЛВЖ склады нефтепродуктов сельскохозяйственных предприятий делят на два разряда: первый - суммарной вместимостью 11…250 мі, второй - вместимостью 251…600 мі. Для складов каждого разряда меры пожарной безопасности устанавливают отдельно; при этом основной из этих мер является соблюдение противопожарных разрывов между территорией склада и близлежащими строениями. Размер разрывов зависит от степени огнестойкости прилегающих строений и находится в пределах 20…40 м для складов вместимостью до 10 мі, 30…60 м для складов первого разряда и 50…80 м для складов второго разряда.

Территорию резервуарных нефтебаз (складов), наливных и перекачивающих станций ограждают забором высотой не менее 2 м. Вокруг резервуаров сооружают валы. Площадки между валами и резервуарами тщательно выравнивают и засыпают песком. Сами валы и переезды через них поддерживают в исправном состоянии.

Резервуары устанавливают на фундаментные опоры, выполненные из несгораемых материалов, и оборудуют заземлением для защиты от разрядов статического электричества, лестницами, люками, дыхательными клапанами и другими устройствами. Также следует заземлить электродвигатели, фильтры, трубопроводы, насосы, топливо - и маслораздаточные колонки.

На складах топлива, смазочных материалов и нефти запрещается выполнять следующее:

· эксплуатировать негерметичное и неисправное оборудование, запорную арматуру, резервуары с перекосами и трещинами, контрольно - измерительные приборы, подводящие продуктопроводы и стационарные противопожарные устройства;

· высаживать деревья и кустарники на валах;

· переполнять резервуары и цистерны;

· отбирать пробы из резервуаров во время слива или налива нефтепродуктов;

· сливать и наливать нефтепродукты во время грозы.

Дыхательные клапаны резервуаров и огнепреградители проверяют на соответствие требованиям технического паспорта не реже одного раза в месяц, а при температуре воздуха ниже 0єС - не реже одного раза в декаду. При осмотрах дыхательной арматуры необходимо очищать клапаны и сетки от льда. Отогревать их следует только пожаробезопасными способами.

Отбор проб горючих и легковоспламеняющихся жидкостей и замер их уровня в резервуарах выполняют только при помощи приспособлений из материалов, исключающих искрообразование.

На складах резервуарного парка должны быть запас огнегасящих веществ, а также средства их подачи или доставки в количестве, необходимом для тушения пожара в наибольшем резервуаре.

Если ГЖ и ЛВЖ хранят в таре, то здания для ГЖ строят высотой не более трех этажей, а для ЛВЖ - одноэтажными. Хранение жидкостей с температурой вспышки выше 120єС и объемом до 60 мі допускается в подземных хранилищах из сгораемых материалов при условии устройства пола из несгораемых материалов и засыпки покрытия слоем утрамбованной земли толщиной не менее 0,2 м. Совместное хранилище ЛВЖ и ГЖ в таре в одном помещении разрешается при их общем объеме не более 200 мі

В хранилищах при ручной укладке бочки с ЛВЖ и ГЖ должны устанавливаться на полу не более чем в 2 ряда, при механизированной укладке бочек с ГЖ - не более 5, а ЛВЖ - не более 3. Ширина штабеля должна быть не более 2 бочек. Ширину главных проходов для транспортирования бочек следует предусматривать не менее 1,8 м, а между штабелями - не менее 1 м.

Жидкости разрешается хранить только в исправной таре. Пролитую жидкость надо немедленно убирать.

Открытие площадки для хранения нефтепродуктов в таре должны быть огорожены земляным валом или несгораемой сплошной стенкой высотой не менее 0,5 м с пандусами для прохода на площадки. Площадки должны возвышаться на 0,2 м над прилегающей территорией и быть окружены кюветом для отвода сточных вод. В пределах одной обвалованной площадки допускается размещать не более 4 штабелей бочек размером 25Ч15 м с разрывами между штабелями не менее 10 м, а между штабелем и валом (стенкой) не менее 5 м. Разрывы между штабелями двух смежных площадок должны быть не менее 20 м. Над площадками допускается устройство навесов из несгораемых материалов.

Не разрешается разливать нефтепродукты, а также размещать упаковочный материал и тару непосредственно в хранилищах и на обвалованных площадках [8].

Предотвращение образования взрывопожароопасной среды должно обеспечиваться:

· автоматизацией технологических процессов, связанных с обращением легковоспламеняющихся жидкостей и горючих жидкостей;

· применением технических мер и средств защиты оборудования от повреждений и преждевременного износа;

· регламентированным контролем герметичности участков, узлов, соединений, которые по условиям эксплуатации могут стать источниками выделений (пропуска) горючих газов;

· контролем среды, блокировкой средств управления, позволяющей прекратить образование взрывоопасной среды на ранней стадии;

· улавливанием паров взрывоопасной смеси и отводом их в емкость (конденсатор);

· применением технических средств и приемов, позволяющих максимально сократить вынужденный выброс (испарение) горючих веществ;

· применением замкнутой системы сбора взрывоопасной смеси по типу сообщающихся сосудов [15].

5.3 Требования безопасности при работе с устройством для заполнения и опорожнения бочкотары

Для нормальной и безопасной работы при эксплуатации устройства для заполнения и опорожнения бочкотары были произведены прочностные расчеты элементов конструкции (раздел 4.3), так же необходимо соблюдать следующие правила:

К работе допускаются люди, не моложе 18 лет, годные по состоянию здоровья.

Весь обслуживающий персонал должен быть проинструктирован о необходимости соблюдения правил пожарной безопасности, а также обучен правилам применения первичных средств пожаротушения.

К работе не допускаются лица, находящиеся в алкогольном и наркотическом опьянении.

Обслуживающий персонал должен быть снабжен средствами индивидуальной защиты [2].

Запрещается на рабочем месте курение и распитие спиртных напитков.

Рабочие должны обеспечиваться спецодеждой.

При пожаре информировать пожарную службу и воспользоваться средствами для тушения пожара.

5.4 Вопросы экологии

К экологическим свойствам топливо смазочных материалов относятся такие свойства, которые проявляются при контактировании этих продуктов с окружающей средой, включающей живые организмы (человека и животных), растительность, атмосферу, почву, гидросферу (водоемы, источники, грунтовые воды). Наиболее важные экологические свойства топливосмазочных материалов - токсичность, пожароопасность и способность генерировать электростатические заряды

Все сорта автомобильных топлив в большей или меньшей степени токсичны. Интенсивность их воздействия на организм человека зависит от свойств каждого продукта, его концентрации, путей проникновения и продолжительности воздействия.

Дыхательные пути и легкие человека очень чувствительны к воздействию масляных паров и масляного тумана, вызывающих отравление, а также способствующих развитию таких заболеваний, как рак легких и бронхов. Опасность отравления маслом в виде паров и тумана сильно увеличивается, если в масле содержатся соединения серы. При распылении и испарении масел, содержащих серу, возможно образование сероводора - бесцветного очень ядовитого газа с характерным запахом тухлых яиц, который попадает в организм через дыхательные пути. Человек мгновенно теряет сознание и может погибнуть, если концентрация сероводорода достигнет 1 мг/л. При концентрации сероводорода 0,15 мг/л раздражаются слизистые оболочки глаз и носоглотки, а длительное воздействие этого газа даже при небольших концентрациях может вызвать хронические отравления. Токсичность масел проявляется также при частом их попадании на поверхность тела. Длительный контакт с маслом может вызвать заболевание кожи, проявляющееся в острой или хронической форме.

Работникам нефтехозяйств необходимо помнить, что нефтепродукты и их пары ядовиты и вредно влияют на организм человека. Допустимое содержание паров бензина - не более 5 мг в 1 м3 воздуха. При содержании паров бензина, превышающем 40 г/м3, отравление происходит почти мгновенно и в течение нескольких минут может наступить смерть. Особую осторожность необходимо соблюдать при обращении с этилированными бензинами. Этиловая жидкость, добавляемая в бензин для повышения антидетонационных свойств, содержит тетраэтилсвинец, который является сильным ядом. Главная опасность тетраэтилсвинца заключается в том, что в малых дозах он не ощутим, но, накапливаясь в организме, может вызвать ослабление пульса, понижение кровяного давления и температуры, боли в животе, судороги и т.п. [10]

6. Технико-экономическое обоснование проекта

6.1. Определение стоимости конструкторской разработки

Рассчитаем стоимость конструкторской разработки.

Стоимость конструкторской разработки определяется по формуле:

, (6.1)

где - стоимость конструкторской разработки, руб.;

- затраты на покупку материала, руб.;

- затраты на приобретение готовых деталей и узлов, руб.;

- затраты на транспортировку материала, готовых деталей и узлов, руб.;

- общая заработная плата с начислениями работникам, занятым на изготовлении данной конструкторской разработки, руб.;

- затраты на оплату электроэнергии, руб.;

- накладные расходы, руб.

Расчет стоимости материалов, необходимых для изготовления устройства для заполнения и опорожнения бочкотары в горизонтальном положении представлен в таблице 6.1.

Таблица 6.1. Стоимость материалов

Наименование материалов.	Потребное количество	Цена 1 кг, шт, м. руб	Сумма, руб.
1	2	3	4
Круг 25 45 ГОСТ 1050-88	1,5 кг	38	57
Круг 13 45 ГОСТ 1050-88	0,5 кг	35	17,5
Круг 160 20 ГОСТ 1050-88	3 кг	75	225
Круг 190 20 ГОСТ 1050-88	5,5 кг	75	412,5
Круг 110 20 ГОСТ 1050-88	5 кг	65	325
Круг 100 20 ГОСТ 1050-88	0,5 кг	65	32,5
Квадрат 60 20 ГОСТ 1050-88	0,5 кг	55	27,5
Труба из эластичного бензомаслостойкого материала	1,5 м	200	300
Краска	2 кг	80	160
Электроды	1 кг	50	50
Всего	-	-	1607

Затраты на материал:

=1607 руб.

Определение стоимости готовых изделий приведено в таблице 6.2

Таблица 6.2 Стоимость готовых изделий

Наименование	Потребное количество	Цена единицы, руб.	Сумма, руб.
Пружина	1 шт	100	100
Болт М8 ГОСТ 7805 - 70	4 шт	5	20
Гайка М8 ГОСТ 15524 - 70	4 шт	3	12
Шайба пружинная	4 шт	2	8
Резина 1Ф-I-МБС-С-8 ГОСТ7338-96	4 шт	55	220
Хомут	2 шт	65	130
Всего	-	-	490

Затраты на приобретение готовых изделий:

=490 руб.

Затраты на транспортировку необходимых материалов, готовых изделий и узлов определяется по формуле:

 (6.2)

где - себестоимость 1 ткм;

- масса перевозимого груза, т;

- расстояние перевозки, км.

руб.

Произведем расчет заработной платы работников, занятых при изготовлении и монтаже механизма сбора и выгрузки зерна по формуле:

, (6.3)

где - общая заработная работника данной категории, руб.;

- тарифный фонд заработной платы работника данной

категории, руб.;

- доплата работнику за своевременное и качественное выполнение работ в размере 10% основного тарифного фонда, руб.;

- отчисления на оплату отпуска работника, руб.;

- отчисления на единый социальный налог ЕСН (26,2%), руб.

Тарифный фонд заработной платы определяется по формуле:

, руб. (6.4)

где - часовая тарифная ставка работника, руб.;

t - фактическое время работы на данной операции, ч.

Составим вспомогательную таблицу по определению затрат на изготовление конструкторской разработки.

Тарифные фонды заработной платы:

руб.

руб.

руб.

руб.

Таблица 6.3 Вспомогательная таблица по определению затрат на изготовление конструкторской разработки

Наименование работ	Разряд	Время работы, ч	Тарифная часовая ставка, руб.	Расход эл. энергии, кВт
Токарные ()	5	30	48	120
Слесарные ()	3	2	40	3
Сварочные ()	5	1	45	8
Малярные ()	2	3	35	20
ИТОГО:	-	-	-	151

Отчисления на отпуск:

(6.5)

где - количество дней отпуска;

- количество рабочих дней в году (за вычетом праздничных и выходных).



Начисления на заработную плату осуществляются в соответствии с нормативами, утвержденными Правительством РФ. В настоящее время начисления на заработную плату составляет 26,2% (ЕСН).

руб.

руб.

руб.

руб.

Общая заработная плата:

, руб. (6.6)

руб.

Определим затраты на электроэнергию по следующей формуле:

, руб. (6.7)

где - фактический расход электроэнергии по каждому виду

оборудования, кВт (см. таблицу).

- стоимость одного киловатт-часа, руб.

руб.

Рассчитаем сумму накладных расходов. Накладные расходы ремонтных мастерских составляют 160…170% от фонда заработной платы со всеми доплатами. Расчет произведем по формуле:

, руб. (6.8)

руб.

Произведем подсчет стоимости конструкторской разработки согласно формуле (6.1).

руб.

В результате расчетов определено, что стоимость разрабатываемой конструкции будет составлять 8702 руб.

6.2 Экономическая эффективность проекта

Предприятие ООО СХП “Золотая Нива” за 2006 год израсходовало:

бензин А-76 - 200,63 т;

бензин Аи-92 - 16,8 т;

дизельное топливо - 485,66 т.

Большое количество нефтепродуктов теряется от:

- испарения;

- разлива;

- неисправности оборудования;

- при транспортировке;

- сливе в резервуары склада и выдачи их со склада.

Количество этих потерь зависит от механизации работ при доставке и выдачи нефтепродуктов, от состояния склада нефтепродуктов и тары, а также от способов заправки машин и способов хранения.

При перевозке с базы до нефтехозяйства в автоцистернах теряется до 0,1% ГСМ [20]. При это потери составляют:

бензин А-76 - 200,630,001=0,20 т,

бензин Аи-92 - 16,80,001=0,016 т,

дизельное топливо - 485,660,001=0,48 т.

Хранение ГСМ в резервуарах, значительно повышает потери за счет испарения. При хранении нефтепродуктов, заполняющих резервуар на 95 %, потери в год составляют 0,3% от количества хранящегося топлива. Годовые потери [2]:

бензин А-76 - 200,630,003=0,60 т,

бензин Аи-92 - 16,80,003=0,050 т,

дизельное топливо - 485,660,003=1,45 т.

Слив ГСМ из автоцистерны осуществляется насосом, установленным на бензовозах, остается 1,5% топлива, для этого его нужно откачать этим насосом, установленным на приемно-раздаточном стояке. Если не использовать насос, то потери составят [20]:

бензин А-76 - 200,630,015=3 т,

бензин Аи-92 - 16,80,015=0,252 т,

дизельное топливо - 485,660,015=7,28 т.

Слив будет составлять потери ~ 0,5%

бензин А-76 - 200,630,005=1 т,

бензин Аи-92 - 16,80,005=0,084 т,

дизельное топливо - 485,660,005=2,42 т.

При помощи рукава происходит заправка автомашины, без раздаточного крана, это ведет к потерям ~ 0,4 % [20]

бензин А-76 - 200,630,004=0,80 т,

бензин Аи-92 - 16,80,004=0,067 т,

дизельное топливо - 485,660,005=1,94 т.

Слив и налив происходит при помощи устройства для наполнения и опорожнения бочкотары в горизонтальном положении, это приводит к сокращению потерь до 3%

дизельное масло - 19,420,003=0,058 т,

масло для бензиновых двигателей - 6,010,003=0,018 т.

Потери нефтепродуктов в хозяйстве подсчитаны по данным ГОСНИТИ и приведены в таблице 6.4.

Таблица 6.4 Потери нефтепродуктов, т

Виды потерь	По хозяйству	По проекту	Экономия, т
1	2	3	4
При перевозке в автоцистернах:
бензин А-76	0,20	0,20	0
бензин Аи-92	0,016	0,016	0
дизельное топливо	0,48	0,48	0
При хранении:
бензин А-76	0,60	0,60	0
бензин Аи-92	0,050	0,050	0
дизельное топливо	1,45	1,45	0
При сливе автоцистерн:
бензин А-76	3	1	2
бензин Аи-92	0,252	0,084	0,168
дизельное топливо	7,28	2,42	4,86
При заправке машин:
бензин А-76	0,80	0,24	0,56
бензин Аи-92	0,067	0,020	0,047
дизельное топливо	1,94	0,58	1,36
При сливе-наливе в бочкотары:
масло для дизельных двигателей	0,058		0,058
масло для бензиновых двигателей	0,018		0,018
Итого потери:
бензин А-76	4,6	2,04	2,56
бензин Аи-92	0,385	0,17	0,215
дизельное топливо	11,15	4,93	6,22

Годовая экономия от нефтепродуктов составит:

бензин А-76 - 2,56 т;

бензин Аи-92 - 0,215 т;

дизельное топливо - 6,22 т.

Годовая экономия средств за счет сокращения потерь бензина А-76 составит (при цене 1 л. = 16 руб., что в пересчете на 1 т. при плотности 0,72 г/см3 = 22222 руб.)

= 2,5622222 = 56888,9 руб.

Бензина Аи-92 (при цене 1 л. = 18 руб., что в пересчете на 1 т. при плотности 0,75 г/см3 = 24000 руб.)

=0,21524000 = 5160 руб.

Дизельное топливо (при цене 1 л. = 20 руб., что в пересчете на 1 т. при плотности 0,86 г/см3 = 23256 руб.)

=6,2223256 = 144652,3 руб.

нефтехозяйство сельскохозяйственный

Общая экономия средств за счет сокращения потерь нефтепродуктов составит:

(6.8)

руб.

Дополнительные инвестиции на реконструкцию нефтехозяйства представлены в таблице 6.5

Таблица 6.5 Дополнительные инвестиции на реконструкцию нефтехозяйства

Наименование оборудования	Стоимость, руб
1	2
Резервуар объемом:
40 мі	145800
5 мі	48300
Мерник 10 л.	2755
Метршток МШС-3.5	1540
Клапан дыхательный СМДК-50АА	1310
Пламяпреградитель ПП-50АА	470
Топливозаправочные колонки ТК-56 - 3шт.	129000
Трубопровод диаметром ? 50	46400
Устройство для заполнения и опорожнения бочкотары	8702
Колонка маслораздаточная КМ-ДС	42050
Озеленение территории	3870
Затраты на реконструкцию	157350
ИТОГО	587547

Срок окупаемости дополнительных инвестиций составляет:

(6.9)

года

Полученные данные сводим в таблицу 6.6.

Таблица 6.6 Экономические показатели

Показатели	По хозяйству	По проекту
1. Потери, т:
бензин А-76	4,600	2,040
бензин Аи-92	0,385	0,170
дизельное топливо	11,150	4,930
2. Стоимость потерь нефтепродуктов тыс. руб.:	370,766	164,065
3. Годовая экономия от сокращения потерь, тыс. руб.		206,701
4. Дополнительные инвестиции, тыс. руб.		587,547
5. Срок окупаемости дополнительных инвестиций, лет.		2,8

Заключение

Проведён анализ хозяйственной деятельности ООО СХП «Золотая Нива», в ходе которого выявлены положительные и отрицательные стороны в работе хозяйства.

На основании анализа производственной деятельности хозяйства и обзора специальной технической литературы, были разработаны мероприятия по реконструкции нефтехозяйства, с целью снижения потерь нефтепродуктов.

Проведены патентные исследования по теме конструкторской разработки (устройство для заполнения и опорожнения бочкотары в горизонтальном положении), выявлены достоинства и недостатки существующих конструкций.

Проведены проверочные расчёты деталей устройства для наполнения и опорожнения бочкотары в горизонтальном положении.

Освещены требования по технике безопасности, разработаны мероприятия по охране труда при работе с устройством для заполнения и опорожнения бочкотары в горизонтальном положении.

Проведены технико-экономические расчеты, которые показывают, что при реконструкции нефтехозяйства за счет сокращения потерь ООО СХП «Золотая Нива» получить годовую экономию от сокращения потерь 206,701 тыс. руб. при дополнительных инвестициях 587,547, а срок окупаемости дополнительных инвестиций 2,8 года.

Список используемой литературы

1. Автозаправочные станции: Оборудование. Эксплуатация. Безопасность [Текст] / В.Г. Коваленко, А.С. Сафонов, А.И. Ушаков [и др.]. - СПб.: НПИКЦ, 2003. - 426 с.

2. Автозаправочные станции: Оборудование. Эксплуатация. [Текст] / А.Н. Волгушев, А.С. Сафонов, А.И. Ушаков. - СПб.: НПИКЦ, 2001. - 388 с.

3. Анурьев, В.Н. Справочник конструктора-машиностроителя [Текст]: В 3 т. Т.1. / В.Н. Анурьев - М.: Машиностроение, 2003. - 920 с.

4. Бадыштова, К.М. Топливо смазочные материалы, технические жидкости [Текст] / К.М. Бадыштова, С.А. Бнатов; под ред. В.А. Школьникова. - М.: Издательский центр "Техинформ", 1999. - 450 с.

5. ВНТП 5-95: Нормы технологического проектирования предприятий по обеспечению нефтепродуктами нефтебаз. - М.: АО «Нефтепродуктпроект» Минтопэнерго Россия, 1995.

6. Давлетьяров, Ф.Я. Нефтепродуктообеспечение [Текст] / Ф.Я. Давлетьяров, Е.И. Зоря, Д.В. Цагарелли - М.:ИЦ и Математика, 1998. - 380 с.

7. Дунаев, П.Ф. Конструирование узлов и деталей машин [Текст] / П.Ф. Дунаев, О.П. Леликов. - М.: Высшая школа, 1985. - 416 с.

8. Забиров, И.М. Проектирование нефтебаз, нефтескладов и топливозаправочных комплексов [Текст] / Пенза: РИОПГСХА, 2002. - 89 с.

9. Зазуля, А.Н. Нефтепродукты, оборудование нефтескладов и заправочные комплексы [Текст] / А.Н. Зазуля, С.А. Нагорнов, В.В. Остриков. - М: Информагротех, 1999. - 385 с.

10. Кухмазов, К.З., Нефтехозяйство сельскохозяйственного предприятия: Учебное пособие [Текст] / К.З. Кухмазов, З.Ш. Хабибуллин, Ю.В. Гуськов - Пенза: РИОПГСХА, 2002. - 97 с.

11. Костенко, Н.А., Сопротивление материалов [Текст] / Н.А. Костенко, С.В. Балясникова, Ю.Э. Волошановская. - М.: Высшая школа, 2000. - 512 с.

12. Лышко, Г.П. Топливо и смазочные материалы: учебное пособие для высших с.-х. учебных заведений [Текст] / Г.П. Лышко. - М.: Агропромиздат, 1985. - 354 с.

13. Лышко, Г.П. Нефтепродукты и технические жидкости. [Текст] / Г.П. Лышко. - М.: Агропромиздат, 1987. - 382 с.

14. Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте. Руков. Департамента материально-технического и социального обеспечения МНС России Н.В. Руцкой. 9 апреля 2003.

15. Правила технической Эксплуатации автозаправочных станции. [Текст] / М.: Изд. Министерство Энергетики, 1 августа 2001.

16. Рекомендации по контролю качества нефтепродуктов в сельском хозяйстве. МСХ РСФСР. 1991.

17. Решетов, Д.Н. Детали машин [Текст] / Д.Н. Решетов. - М.: Машиностроение, 1989. - 548 с.

18. Скребков, С.В. Применение топлива, смазочных материалов и технических жидкостей в агропромышленном комплексе: Учебное пособие. [Текст] / С.В. Скребков, В.В. Стрельцов. - Белгород, 1999. - 327 с.

19. Справочник для руководителей нефтебаз и АЗС [Текст] / Коломийчук И.И., Белокугов А.А., Белокурова Е.В. - Тюмень: ООО «Эксо-ТЭК», 2003. - 289 с.

20. Техническое предложение для организации цеха очистки и регенерации отработанных масел. Изд. Научно-Техническии центр «Экология производства» 17 марта 2006.

Размещено на Allbest.ru