Привод ленточного конвейера
Кинематический расчет привода. Определение мощностей и передаваемых моментов на валах. Расчет зубчатоременной передачи и валов. Подбор и расчет муфт, подшипников по динамической грузоподъемности. Определение размеров корпуса, выбор способа смазки.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 08.06.2011 |
Размер файла | 1,4 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Курсовой проект
по дисциплине "Механика"
Привод ленточного конвейера
Кинематическая схема привода(исходная).
Исходные данные для кинематического расчета
Исходные данные:
Lгод = 5 лет
pвых = 5,0 кВт
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
2 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
nвых = 80 мин-1
Содержание
Введение
1. Пояснительная записка
1.1 Кинематический расчет привода
2.Определение мощностей и передаваемых моментов на валах
2.1 Определение мощностей на валах
2.2 Определение крутящих моментов на валах
3. Расчет зубчатоременной передачи
4. Расчет валов
5.1 Расчет промежуточного вала
5. Подбор и расчет муфт
6. Подбор подшипников по динамической грузоподъемности
6.1 Подбор подшипников для быстроходного вала
6.2 Подбор подшипников для промежуточного вала
6.3 Подбор шпонок для быстроходного вала
7. Подбор и проверочный расчет шпоночных соединений
7.1 Подбор шпонок для тихоходного вала
7.2 Подбор шпонок для промежуточного вала
7.3 Подбор шпонок для быстроходного вала
8.Выбор способа смазки
9. Подбор и расчет муфт
10. Определение размеров корпуса
Список использованных источников
Введение
Ленточный конвейер предназначен для перемещения деталей в процессе их производства от одного рабочего места к другому, для автоматизации процесса отвода стружки, для автоматизации сборочного процесса, а также для других различных технологических нужд.Устанавливается данный ленточный конвейер в закрытом помещении. Состоит ленточный конвейер из бесконечной гибкой ленты, опирающейся на роликовые опоры и огибающей приводной и натяжной барабаны. Движение передается ленте фрикционным способом от приводного барабана. Необходимое первоначальное натяжение создается при помощи натяжного устройства. Привод состоит из барабана, электродвигателя 4А132S8У3 мощностью 7,5 кВт c частотой вращения 1500 об/мин, зубчатоременной передачи с передаточным отношением 1.5, редуктора с передаточным отношением 12.1 ; монтируется на общей раме.
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточнoго конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
4 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
привод муфта подшипник вал
1.Пояснительная записка
Таблица. Описание конструкции, порядок сборки
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточно го конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
5 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
Данный привод состоит из электродвигателя, ременной передачи, двухступенчатого редуктора, компенсирующей муфты и конвейера. Привод имеет следующую конструкцию: от асинхронного электродвигателя вращение передается на быстроходный вал цилиндрического редуктора с помощью ременной передачи. Со входного вала редуктора вращение передается на промежуточный вал при помощи косозубой передачи. С промежуточного вала вращение передается на выходной вал редуктора при помощи прямозубой зубчатой передачи. Крутящий момент с выходного вала редуктора передается на вал конвейера при помощи компенсирующей зубчатой муфты.
Сборка редуктора осуществляется в следующей последовательности: в начале на валы редуктора устанавливают зубчатые колеса (связаны с валом посредством шпоночного соединения), затем на вал устанавливают втулки, фиксирующие зубчатые колеса в определенном положении, а затем на вал насаживают подшипники. После этого собранные таким образом валы устанавливают в корпус редуктора. Также в корпусе редуктора должны быть установлены устройство для контроля уровня масла и устройство для слива отработанной смазывающе-охлаждающей жидкости. Поверхность разъема редуктора покрывается герметиком, и после этого устанавливается крышка редуктора. Она крепится к корпусу при помощи болтовых соединений. На крышке корпуса имеется специальная отдушина, которая крепится к ней двумя болтами. Затем на торцовые поверхности редуктора ставят специальные прокладки и устанавливают крышки, закрывающие подшипниковые гнезда. В сквозных крышках предварительно устанавливают манжетные уплотнения. Крышки крепятся на корпусе пре помощи четырех болтов установленных на одной окружности.
Сборка привода осуществляется следующим образом: на фундаменте при помощи специальных болтов устанавливается рама, представляющая собой сварную конструкцию; на раме крепится плита на которой устанавливается электродвигатель. На выходном конце вала электродвигателя устанавливается шкив ременной передачи. Затем на раме при помощи болтовых соединений крепится редуктор. На входном валу редуктора при помощи шпоночного соединения крепится шкив ременной передачи.
Кинематическая схема привода(расчетная).
Рисунок 1.- Кинематическая схема привода.
Электродвигатель:
- мощность, кВт - 7,5
- синхронная частота вращения, об/мин - 1500
- номинальная частота вращения, об/мин - 1450
Редуктор:
- передаточное отношение, = 12.1
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
6 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
Зубчатоременная передача:
- число зубьев ведущего шкива - 20
- число зубьев ведомого шкива - 33
- передаточное отношение, = 1,5
1.1 Кинематический расчет привода
Определяем общий коэффициент полезного действия привода
общ = мзц3пк3 [ 1.с.76 ]
где: м - коэффициент полезного действия муфт
рп - коэффициент полезного действия ременной передачи
зц - коэффициент полезного действия зубчатого зацепления
пк - коэффициент полезного действия пар качения
общ = 0,980,960,9730,994 = 0,850
Определяем требуемую мощность электродвигателя
Pтр = Pвых/общ [ 1.c.76 ]
Ртр = 5,0 /0.874 = 5.901 кВт
Выбираем электродвигатель
Выбираем электродвигатель модели 4А132S8У3 со следующими показателями: s = 1.3 %, nэд = 1500 мин-1, p = 7.5 кВт , [ 1.с.70 ]
тогда частота вращения ротора электродвигателя будет равна
nд = nэд(1-s ) [ 1.с.68 ]
nд = 1500(1- 0,013 ) = 1450,5 мин-1
Определяем возможное значение передаточных чисел
uобщ = nд/nвых [ 1.с.77 ]
uобщ = 1450,5/80 = 18,125
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
7 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
uобщ = uрuрм [ 1.с.76 ]
где: uр - передаточное число редуктора
uрм= 1,5 - передаточное число ременной передачи
uр =18,125/1,52 = 12,1
uр = uбuт [ 1.с.76 ]
где: uб - передаточное число быстроходной ступени
uт - передаточное число тихоходной ступени
uб =4, [1.с.75 ]
тогда uб = uобщ/ uт = 12,1/4 = 3,025
Определяем частоты вращения на валах
n1 = nэд = 1450,5 мин-1
n2 = n1/uрм= 1450,5/1,5 = 968 мин-1
n3 = n2/uб = 968 /3,025 = 320 мин-1
n4 = n3/uт = 320 /4 = 80 мин-1
Определяем угловые скорости на валах
1 = nэд/30 [ 1.с.88 ]
1 = 3,141450,5/30 = 151,89 рад/c
2 = n2/30 = 3,14 968 /30 = 69,04 рад/с
3 = n3/30 = 3,14320 /30 = 22,824 рад/с
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
8 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
4 = n3/30 = 3,1480 /30 = 5,706 рад/с
2.Определение мощностей и передаваемых моментов на валах
2.1 Определение мощностей на валах
p1 = pтр = 5,901 кВт
p2 = p1рппк = 5.901 0,950,99 = 5.55 кВт
p3 = p1зппк = 5.55 0,990,96 = 5,275 кВт
p4 = p2(зп)2пк = 5,275 0,990,962= 4.1938 кВт
p4 1= p2зппкм = 4.1938 0,990,98 = 4.864 кВт
2.2 Определение крутящих моментов на валах
Т = p/ [ 1.с.88 ]
Т1 = р1/1 = 5,901 103 / 151,89= 38,6 Нм
Т2 = р2/2 = 5,55 103 / 69,04 = 80,38 Нм
Т3 = р3/3 = 5,275 103 / 22,824 = 231.71 Нм
Т4 = р3/3 = 4,1938 103 / 5,706 = 870.85 Нм
Т41 = р3/3 = 4,864 103 / 5,706 = 852.45 Нм
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
9 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
Результаты сводим в таблицу .
Таблица 1
Валы |
U |
n, мин-1 |
P, кВт |
Т, Нм |
|
I |
1450,5 |
5,901 |
38,6 |
||
1,5 |
|||||
II |
968 |
5.55 |
80,38 |
||
3.025 |
|||||
III |
320 |
5,275 |
231.71 |
||
4 |
|||||
IV |
80 |
4.1938 |
870.85 |
||
80 |
4.864 |
852.45 |
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
10 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
3. Расчет зубчатоременной передачи
Крутящий момент на ведущем шкиве - 36,63 Н·м
Крутящий момент на ведомом шкиве - 80,38 Н·м
Частота вращения ведущего шкива - 1450,5 об/мин
Частота вращения ведомого шкива - 968 об/мин.
Передаточное отношение передачи - 1,5
Модуль зубчатого ремня принимаем в зависимости от крутящего момента на ведущем шкиве: m=5 мм [2, табл.8.11].
Число зубьев на ведущем шкиве принимаем z1=20.
Число зубьев ремня принимаем zР=140.
Ширину зубчатого ремня принимаем b=35 мм.
Ширину зубчатого шкива принимаем B= b+m= 35+5=40 мм.
Толщина зубчатого ремня H=6,5 мм [2, табл.8.11].
Шаг зуба P=15,71 мм [2, табл.8.11].
Высота зуба h=3,5 мм [2, табл.8.11].
Наименьшая толщина зуба s=5,0 мм [2, табл.8.11].
Число зубьев ведомого шкива:
z2= z1·u=20·1,5=33.
Расчётная длина ремня:
L=р·m·zР=3,14·5·140=2198 мм.
Диаметры шкивов:
d=m·z.
d1=5·20=100 мм
d2=5·33=165 мм
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
11 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
Межосевое расстояние рассчитываем по формуле:
, [2, с.225]
где , [2, с.225]
Д1=549,5; Д2=5625.
417 мм.
Нагрузка на валы
F = 1000 P/v = 1000·5,22/5 = 1044 H.
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
12 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
4. Расчет валов
Расчет быстроходного вала.
Исходные данные:
n=968 мин-1; d1= 61,98 мм;
Т=80,38 Нм; =20; =14,53.
Материал вала сталь 40ХН
в=1600 МПа; т=600 МПа.
Предварительно определяем диаметр вала:
d=3 [1.c.292]
где: [ф] - допускаемое условное напряжение при кручении.
[ф]=20МПа.
d=3=24,8 мм.
Принимаем d=25 мм.
Определяем силы в зацеплении:
Окружная: Ft1= 2T/d1 [1.c.303]
Ft1=280,38103/61,98 =1908 Н
Fв=1044 Н
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
13 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
Радиальная: Fr1=Fr2=tgFt1/cos [1.c.303]
Fr1=tg201908/cos14,53=374 Н
Осевая: Fa1=Fa2=Ft1tg [1.c.303]
Fa1=tg14,531908=214 Н
Выбираем предварительно подшипники:
Выбираем шариковые радиальные подшипники легкой узкой серии 205 d1=25мм, D=52мм, В=15мм
Определяем расстояния между точками приложения сил:
l1=В/2+b1/2+ b2/2+10=70+20+7+8=105 мм;
l2=b/2+42=40+42=82 мм.
Определяем опорные реакции в вертикальной плоскости:
? Ma=0; -Rb(l+2l1)+Fa1d1/2+Fr1l1 =0
Rb=Fr1(l+2l1)/(2l1+l)=Fr1=284 H
? Mb=0; Ra(l+2l1)+Fad1/2-Fr1(l+2l1)=0
Ra= Fad1/2-Fr1(l+2l1)/(l+2l1)=Fr1=90 H
Проверка: ?Y=0; -Ra-Rb+2Fr1=0;
-284 - 90+ 374 = 0
Определяем опорные реакции в горизонтальной плоскости:
?Ma=0; -Fвl2+Rb(l+2l1)-Ft(l+2l1)=0
Rb=(Ft(l+2l1)- Fв l2)/(l+2l1)=(1908105+104482)/210=1811 Н
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
14 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
?Mb=0; Fм(l+l2+2l1)-Ra(l+2l1)+Ft(l+2l1)=0
Ra= Fм(l+l2+2l1)/(l+2l1)+Ft=947 Н
Проверка: ?Y=0; Ra-Rb+Ft-Fb=1811-947-1908+1047 =0
Строим эпюры изгибающих моментов в горизонтальной и вертикальной плоскостях:
Вертикальная плоскость:
М1=-Rвl1=-284105= -29820 Hмм
M11=-Ral1=-90105= -9450 Hмм
Горизонтальная плоскость:
М1= - Fв85= -104482=- 85608 Hмм
M2= -Ral1= -1811105=95665 Hмм
Строим эпюру эквивалентных моментов.
M=
Ма=85608 Нмм
М2==100210 Нмм
М21==96130 Нмм
Строим эпюры кручения и эквивалентных моментов:
Мк=80380 Нм
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
15 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
Мэкв=
Мэкв1=80380 Нмм
Мэква==116842 Нмм
Мэкв2==127927 Нмм
Мэкв21==124896 Нмм
Наиболее нагруженным вал является под второй шестерней.
Определение диаметра вала в опасном сечении:
do=3 [2.c.275]
где: [-1] - допустимый предел выносливости стали при изгибе и кручении.
[-1]=стедKL/(Kд[S]) [2.c.275]
где: - коэффициент, учитывающий упрочнение поверхности,
Кд - эффективный коэффициент нарастания напряжения,
[S] - требуемый коэффициент запаса для обеспечения жесткости.
=2; [S]=3 [2.c.275]
[-1]=3800,821/(32,4)=168,44МПа
do=3=24,5 мм
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
16 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
Принимаем диаметр вала под шестерней d=35 мм.
Остальные размеры вала принимаем из конструктивных соображений. Принимаем диаметр вала под подшипником d=30мм.
Определяем пределы выносливости стали при изгибе и кручении:
-1=0,35в+(70…120) [1.c.295]
-1=0,351600+100=380МПа
ф-1=(0,5…0,58)-1 [1.c.295]
ф-1=0,54380=205МПа
Находим нормальные и касательные напряжения в опасном сечении:
W=рd3/32=3,14353/32=1533мм2
а=124896 /1533=48 МПа
фа=фм=Т/(2Wк) [1.c.295]
Wк=рd3/16=3,14353/16=3066мм2
фа=79520 /(30662)=13МПа
Определяем коэффициенты запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям:
S=-1/(ka/е+шn) [1.c.296]
Sф=ф-1/(kффa/еф+шффm) [1.c.296]
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
17 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
где: kф и k - эффективные коэффициенты концентрации напряжений при изгибе и кручении,еф и е - коэффициенты, учитывающие снижение механических свойств металла с ростом размеров заготовок,шф и ш - коэффициенты учитывающие влияние постоянной составляющей цикла на усталость вала.
k=2,4; kф=1,8; е=0,8; еф=0,8; ш=0,25; шф=0,15 [1.c.300]
S=380/(482,4/0,8+0,250)=3,5
Sф=205/(1,813/0,8+1330,15)=11,5
Определяем общий коэффициент запаса:
S=SSф/ [1.c.300]
S=3,511,5/=3,3
Прочность обеспечена, т.к. [S]=2,5.
Назначаем квалитеты точности и шероховатость поверхностей.
Вал выполняют по следующим квалитетам точности: под полумуфтой р6, под уплотнением к7, под подшипником к6.
Назначаем следующие шероховатости поверхностей вала Rа мкм: под полумуфтой 0,8; под уплотнением 0,25; под подшипником 0,8; на остальных поверхностях 6,3 мкм.
4.1 РасСчет промежуточного вала.
d1=237,73мм; d2=80 мм; Т=231.71 Нм; =20; =12;
Материал вала сталь 40ХН
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточно го конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
18 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
в=1600МПа; т=600МПа.
Предварительно определяем диаметр вала:
d=3
d=3=35 мм.
Принимаем d=35 мм.
Определяем силы в зацеплении:
Окружная: Ft=Ft2= 2Ft/2=2T/d1
Ft1= 2231.71 103/188,02=2431 Н
Ft2=Ft1= 2T/d2=2231.71 103/80=2721 Н
Радиальная: Fr1= tgFt1/cos
Fr3=tg202431/cos14,53=250 Н
Fr2=Fr1=tg202721=1252 H
Осевая: Fa3= Ft3tg
Fa3=tg122431=665 Н
Выбираем предварительно подшипники:
Выбираем шариковые радиальные подшипники легкой узкой серии 207 d=35мм, D=72мм, В=17мм
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточно го конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
19 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
Определяем расстояния между точками приложения сил:
l1=В/2+b1/2+10=20+7+10=37 мм;
L=l/2=В+b2+3=40+70+5=135/2=68 мм;
Определяем опорные реакции в вертикальной плоскости:
? Ma=0; -Rb(210)+ -Fr2(155)+Fa2d1/2-Fr1(55) =0
Rb= Fr2(155)- Fa2d1/2+Fr1(55)/ 210=-154 H
? Mb=0; Ra(2 +2l1)+Fad1/2-Fad1/2+Fr1(2L+2l1)-Fr3(L+l1)=0
Ra= -Fr L +Fr3/2 = -848 H
Проверка: ?Y=0; Ra+Rb-2Fr1+Fr3=0;
-848+1252-154 - 250 =0
Определяем опорные реакции в горизонтальной плоскости:
?Ma=0; -Rb(2L+2l1)-Ft(2L+2l1)+Ft3(L+l1)=0
Rb=-Ft1+Ft3/2=-2431+2721/2= 1081 Н
?Mb=0; Ra(2L+2l1)+Ft(2L+2l1)-Ft3(L+l1)=0
Ra=Ft3/2-Ft1=1515-1831=791Н
Проверка: ?Y=0; Ra+Rb-2Ft1+Ft3= -1081 -2431+2721+791=0
Строим эпюры изгибающих моментов в горизонтальной и вертикальной плоскостях:
Вертикальная плоскость:
М2= Rвl1= 15455= -8470 Hмм
M21= Rв55- Fr 68= -1504105 - 125268 = 22784 Hмм
M1= Ra37 = 84855 = -46640 Hмм
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
20 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
Горизонтальная плоскость:
М1= Ral1= 108155= 59455 Hмм
M2= Rвl1= 79155= 43505 Hмм
Строим эпюру эквивалентных моментов.
M=
М1==63781 Нмм
М21==60055 Нмм
М2==63671 Нмм
Строим эпюры кручения и эквивалентных моментов:
Мк1=231710 Нмм
Мк2=231710 Нмм
Мэкв=
Мэкв1==240328 Нмм
Мэкв21==240299 Нмм
Мэкв21==239366 Нмм
Наиболее нагруженным вал является под шестерней.
Определение диаметра вала в опасном сечении:
do=3 кручении.
[-1]=стедKL/(Kд[S])
. =1,6; [S]=3 ; Кд=1,6; е=0,7 [2.c.275]
[-1]=3800,71,61/(31,6)=88,7МПа
do=3=28,4 мм
Принимаем диаметр вала под колесом d=40мм.
Остальные размеры вала принимаем из конструктивных соображений. Диаметр вала между цапфой и шестерней принимаем dпш=34мм.
Определяем пределы выносливости стали при изгибе и кручении:
-1=0,35в+(70…120) [1.c.295]
-1=0,351600+100=380МПа
ф-1=(0,5…0,58)-1 [1.c.295]
ф-1=0,54380=205МПа
Находим нормальное и касательное напряжение в опасном сечении:
а=и=М/W
W=рd3/32=3,14403/32=16325мм2
а= 240328 /16325=8,8МПа
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
22 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
фа=фм=Т/(2Wк)
Wк=рd3/16=3,14553/16=32651мм2
фа=217710/32651=7,5МПа
Определяем коэффициенты запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям:
S=-1/(ka/е+шn)
Sф=ф-1/(kффa/еф+шффm)
k=1,6; kф=1,5; е=0,7; еф=0,76; ш=0,25; шф=0,15 [1.c.300]
S=380/(8,81,6/0,7+0,250)=20,6
Sф=205/(1,57,5/0,76+7,50,15)=35,3
Определяем общий коэффициент запаса:
S=SSф/ [1.c.300]
S=20,635,3/=9,6
Прочность обеспечена, т.к. [S]=2,5.
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
23 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
Назначаем квалитеты точности и шероховатость поверхностей.
Вал выполняют по следующим квалитетам точности: под подшипником и втулками к6, под колесами h8.
Назначаем следующие шероховатости поверхностей вала Rа мкм: под колесами 0,8; под уплотнением 0,25; под подшипником 0,8; на остальных поверхностях 6,3.
Расчет тихоходного вала.
Исходные данные:
d1=320 мм;
Т=870850 Нмм; =20;
Материал вала сталь 45
в=610МПа; т=360МПа.
Предварительно определяем диаметр выходного конца вала:
d=3
d=3=54,7 мм.
Принимаем d=55мм.
Определяем силы в зацеплении:
Окружная: Ft1= Ft2=T/d1
Ft1= Ft2=2870850/320 =5326 Н
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
24 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
Радиальная: Fr=tgFt1
Fr=tg205326 =1938 Н
Fм=0,3Ft=0,35326 =1600 H
Выбираем предварительно подшипники и муфту:
Выбираем шариковые радиальные подшипники средней серии 311 d1=55мм, D=120 мм, В=29мм
Выбираем муфту зубчатую L м =55мм, D=170мм
Определяем расстояния между точками приложения сил:
l1=В/2+b1/2+10=55 мм;
L=l/2=В+b2+3=100 мм;
Определяем опорные реакции в вертикальной плоскости:
? Ma=0; Rb2l1-2Frl1=0
Rb=1938 55/210= 1065 H
? Mb=0; -Ra2l1+2Frl1=0
Ra= 1938 100/210=873 H
Проверка: ?Y=0; -Ra-Rb+Fr=0;
-873- 1065 +1938 =0
Определяем опорные реакции в горизонтальной плоскости:
?Ma=0;-Rb2l1+2Ftl1- Fм (l+2l1)=0
Rb=(Ftl/2- 2Fм (l+2l1))/(2l)=(5326 (136+176)-1600298)/216 = 4673 Н
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
25 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
?Mb=0; Ra2l1-Ftl1- Fм l=0
Ra=(Ftl1+ Fм l)/(2l1)=( 5326 66+160060)/216=947 Н
Проверка: ?Y=0; Ra+Rb-2Ft+ Fм = 947-4673-5326 +1600=0
Строим эпюры изгибающих моментов в горизонтальной и вертикальной плоскостях:
Вертикальная плоскость:
М1=Ral1= - 87355= - 48015 Hмм
Горизонтальная плоскость:
М2= - Ral1= - 467355 =-257015 Hмм
M1= - Fмl=160055 = - 88000 Hмм
Строим эпюру эквивалентных моментов.
M=
М2==261462 Нмм
Ма=88000 Нмм
Строим эпюры кручения и эквивалентных моментов:
Мк=870850 Нмм
Мэкв=
Мэкв3=870850 Нмм
Мэкв2==875285 Нмм
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
26 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
Мэкв1==909253 Нмм
Наиболее нагруженным вал является под колесом.
Определение диаметра вала в опасном сечении:
do=3
[-1]=стедKL/(Kд[S])
=1,6; Кд=1,75; е=0,8
[-1]=3800,81,61/(31,75)=92,5 МПа
do=3=45,6мм
Принимаем диаметр вала под зубчатым колесом d=50 мм.
dподш=3=45,2 мм
Принимаем диаметр вала под подшипником d=45 мм.
Принимаем диаметр выходного конца вала d=40 мм
Остальные размеры вала принимаем из конструктивных соображений.
Определяем пределы выносливости стали при изгибе и кручении:
-1=0,35в+(70…120)
-1=0,35640+100=313,5МПа
ф-1=(0,5…0,58)-1
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
27 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
ф-1=0,54313,5=170МПа
Находим нормальное и касательное напряжение в опасном сечении:
а=и=М/W
W=рd3/32=3,14503/32=8942мм2
а=909253 /8942=87,7МПа
фа=фм=Т/(2Wк)
Wк=рd3/16=3,14603/16=178168мм2
фа=870850 /(1781682)=23,8 МПа
Определяем коэффициенты запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям:
S=-1/(ka/е+шn)
Sф=ф-1/(kффa/еф+шффm)
где: kф и k - эффективные коэффициенты концентрации напряжений при изгибе и кручении,
еф и е - коэффициенты, учитывающие снижение механических свойств металла с ростом размеров заготовок,
шф и ш - коэффициенты учитывающие влияние постоянной составляющей цикла на усталость вала.
k=1,75; kф=1,5; е=0,81; еф=0,7; ш=0,25; шф=0,15 [1.c.300]
S=313,5/(87,71,75/0,81+0,250)=2,1
Sф=170/(1,523,8/0,7+23,80,15)=5,3
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
28 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
Определяем общий коэффициент запаса:
S=SSф/
S=2,15,3/=2,75
Назначаем квалитеты точности и шероховатость поверхностей.
Вал выполняют по следующим квалитетам точности: под муфтой h6, под уплотнением к7, под подшипником к6, под колесом h8.
Назначаем следующие шероховатости поверхностей вала Rа мкм: под муфтой 0,8; под уплотнением 0,25; под подшипником 0,8; на остальных поверхностях 6,3.
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
29 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
5. Подбор и расчет муфт
На выходном валу редуктора устанавливают, в соответствии с заданием, муфту (муфта зубчатая), которая хорошо компенсирует все возможные смещения осей валов - осевые, радиальные и угловые и применяется для передачи вращающих моментов без смягчения ударов, поэтому относится к группе жестких компенсирующих муфт.
Муфта состоит из двух закрепленных на концах валов втулок с наружными зубьями эвольвентного профиля и охватывающей их обоймы с внутренними зубьями. Таким образом, передача вращающего момента осуществляется зубчатыми парами.
Для компенсации смещений валов в муфтах предусмотрены торцевые зазоры , вершины зубьев втулок обрабатываются по сферической поверхности, зубчатое зацепление выполняют с увеличенными боковыми зазорами, а боковым поверхностям зубьев придают бочкообразную форму.
Детали зубчатых муфт изготовляют из стали 40 или из стального литья. Зубья втулок
Рис.5.1 Муфта зубчатая
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
30 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
термообрабатывают до твердости не ниже 42 НRСэ, а зубья обойм
-- не ниже 37 НRСэ. Для уменьшения интенсивности изнашивания зубьев в муфту заливают смазочный материал большой вязкости.
Считают, что нагрузка распределяется равномерно между всеми зубьями и что контакт зубьев происходит в пределах всей длины b и рабочей высоты h=l*m+0,8m, которая складывается из высот головок зуба втулки и зуба обоймы.
Муфта рассчитывается из условия прочности смятие
у = Т/(0,9*b*Dд 2) ? [уcм] = 120…150 МПа
где р --давление на поверхности зубьев, МПа; b -- длина зуба, мм;
Dд--диаметр делительной окружности, мм: Dд =m*z ; z--число зубьев втулки; m --модуль зацепления, мм; [р]=12...15 МПа--допускаемое давление.
Зубчатые муфты изготовляют двух типов: нормальные МЗ и удлиненные МЗП с промежуточным валом.
Выбираем муфту типа МЗ. Для диаметра вала не более 50 мм b=15, число зубьев z=38, Тр*10 -3 =1,4 Нм, D1=120 мм, D= 180 мм, L= 140 мм, A=80 мм,
DDд =m*z=2*38=76 мм
у = Т/(0,9*b*Dд 2)=576,6 *1000/0,9*15*76 2 =7,4 МПа
7,4 МПа ? 120 МПа. - условие выполняется.
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
31 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
6. Подбор подшипников по динамической грузоподъемности
6.1 Подбор подшипников для быстроходного вала
Суммарные реакции для вертикальной и горизонтальной плоскостей:
n=968 мин-1.
вращается внутреннее кольцо.
Выбираем подшипник шариковый радиально-упорный легкой серии
N 36206 d=30 мм; D=62мм; В=16мм; Ст=10000 Н. [1.c.339]
Осевая составляющая радиальной нагрузки:
Проверяем величину отношения для первой опоры:
Эквивалентная нагрузка:
где X=0,56 - коэффициент радиальной нагрузки;
Y=1,45 - коэффициент осевой нагрузки;
V=1 - коэффициент при вращении внутреннего колеса по отношению к направлению нагрузки;
kБ=1,3 - коэффициент безопасности (табл. 14.18,);
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
32 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
kТ=1 - температурный коэффициент;
С учетом графика нагрузки
Рз1 = Рз1 (13 0.3+0.530.7) = 1734 (13 0.3+0.530.7) =671 Н.
Расчёт на долговечность:
6.2 Подбор подшипников для промежуточного вала
Суммарные реакции для вертикальной и горизонтальной плоскостей:
n=320 мин-1.
вращается внутреннее кольцо.
Выбираем подшипник шариковый радиально-упорный легкой серии
N 36207 d=35 мм; D=72мм; В=16 мм; Ст=11000 Н. [1.c.339]
Осевая составляющая радиальной нагрузки:
Проверяем величину отношения для первой опоры:
Эквивалентная нагрузка:
где X=0,56 - коэффициент радиальной нагрузки;
Y=1,45 - коэффициент осевой нагрузки;
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
33 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
V=1 - коэффициент при вращении внутреннего колеса по отношению к направлению нагрузки;
kБ=1,3 - коэффициент безопасности (табл. 14.18,);
kТ=1 - температурный коэффициент;
С учетом графика нагрузки
Рз1 = Рз1 (13 0.3+0.530.7) = 2964 (13 0.3+0.530.7) =1148 Н.
Расчёт на долговечность:
6.3 Подбор подшипников для тихоходного вала
Суммарные реакции для вертикальной и горизонтальной плоскостей:
n=80 мин-1.
вращается внутреннее кольцо.
Выбираем подшипник шариковый радиальный легкой серии
N 209 d=45мм; D=80мм; В=18мм; Ст=171600 Н. [1.c.339]
Проверяем величину отношения для первой опоры:
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
34 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
Эквивалентная нагрузка:
где X=1 - коэффициент радиальной нагрузки;
Y=0 - коэффициент осевой нагрузки;
V=1 - коэффициент при вращении внутреннего колеса по отношению к направлению нагрузки;
kБ=1,3 - коэффициент безопасности (табл. 14.18,);
kТ=1 - температурный коэффициент;
С учетом графика нагрузки
Рз1 = Рз1 (13 0.3+0.530.7) = 3780 (13 0.3+0.530.7) =1464 Н.
Расчёт на долговечность:
Подшипник подходит.
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
35 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
7. Подбор и проверочный расчет шпоночных соединений
7.1 Подбор шпонок для тихоходного вала
Материал шпонок Ст 6; Т=852.45 Нм;
d1=60 мм; d2=50 мм. Lст2=55мм, Lст1=80 мм,
Выбираем сечение призматической шпонки b*h:
для d1 bхh=14х9, t1=5,5мм [1.c.58]
для d2 bхh=10х8, t1=5мм
Принимаем шпонку на 8мм короче ступицы, т.е. расчетная длина шпонки: Lp1=l-b=64-14=50мм,
Lp2=47-10=37мм, принимаем Lp1=36мм.
Допускаемое напряжение при смятии шпонки [см]=200 MПа.
Проверяем прочность шпонки.
см=2Т/(dlp(h-t1)) [1.c.64]
см1=2852450/(4550(9-5,5))=156,2MПа
см2=2852450/(3536(10-5))=172,7MПа
Прочность обеспечена.
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
36 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
7.2 Подбор шпонок для промежупочного вала
Материал шпонок Ст 6; Т=217.71Нм;
d=40мм; Lст=30 мм,
Выбираем сечение призматической шпонки b*h:
для d bхh=8х10, t1=4мм
Принимаем шпонку на 8мм короче ступицы, т.е. расчетная длина шпонки: Lp=l-b=30 - 8= 22 мм
Допускаемое напряжение при смятии шпонки [см]=200 MПа.
Проверяем прочность шпонки.
см=2Т/(dlp(h-t1))
см=2217710/(4022(8-4))=97.4 MПа
Прочность обеспечена.
7.3 Подбор шпонок для быстроходного вала.
Материал шпонок Ст 6; Т=79.52 Нм;
d=20мм; Lст=37мм,
Выбираем сечение призматической шпонки b*h:
для d b*h=6*6, t1=3,5мм
Принимаем шпонку на 8мм короче ступицы, т.е. расчетная длина шпонки: Lp=l-b=29-6=23мм, принимаем Lp=22мм.
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
37 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
опускаемое напряжение при смятии шпонки [см]=200 MПа.
Проверяем прочность шпонки.
см=2Т/(dlp(h-t1))
см=279520/(2022(6-3,5))=82.3 MПа
Прочность обеспечена.
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
38 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
8.Выбор способа смазки
В данном редукторе используется картерный способ смазки, при котором в корпус редуктора заливают масло так. чтобы венцы зубчатых колес были в него погружены на величину до 5m. При вращении колес масло увлекается зубьями, разбрызгивается, попадает на внутренние стенки корпуса, откуда стекает в нижнюю его часть. Внутри корпуса образуется взвесь частиц масла в воздухе, которые покрывают поверхность всех расположенных внутри корпуса деталей. Положительным качеством картерной системы является ее большая надежность и простота.
Недостатком ее является то, что масло не может фильтроваться в процессе работы узла. При картерной смазке устанавливают уровень масла и объем масляной ванны. Минимальный объем залитого масла в зубчатых передачах составляет 0,4-0,6л на 1кВт передаваемой мощности. Чем больше объем масляной ванны, тем дольше сохраняются свойства масла и тем лучше условия смазки.
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
39 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
Смазку подшипников осуществляют тем же маслом, которым смазывают детали зубчатых передач. Учитывая колебания уровня масла в корпусе, минимальный уровень масляной ванны ограничивают центром нижнего тела качения подшипника. Во избежание попадания в подшипник продуктов износа зубчатых колес, а также излишнего полива маслом подшипники защищают маслозащитными шайбами (на быстроходном валу).
9. Подбор и расчет муфт
На входном валу редуктора устанавливают, в соответствии с заданием, муфту предохранительную, в которой два конических диска прижимаются друг к другу под действием пружины. Муфта рассчитана на передачу определенного по величине момента.
Рис.9.1 Муфта предохранительная
Расчет предохранительных муфт заключается в определении потребной силы сжатия пружин.Расчет пружин заключается в определении усилия включения муфты
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
40 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
где Тр --расчетный момент, МПа;
б -- угол профиля конуса; б = 230
с-- угол профиля конуса; с= 50
Dm-- средний диаметр окружности, мм:
d--диаметр вала, мм
f--коэффициент трения, f =0,15.
На выходном валу редуктора устанавливают, в соответствии с заданием, муфту (муфта зубчатая), которая хорошо компенсирует все возможные смещения осей валов - осевые, радиальные и угловые и применяется для передачи вращающих моментов без смягчения ударов, поэтому относится к группе жестких компенсирующих муфт.
Муфта состоит из двух закрепленных на концах валов втулок с наружными зубьями эвольвентного профиля и охватывающей их обоймы с внутренними зубьями. Таким образом, передача вращающего момента осуществляется зубчатыми парами.
Для компенсации смещений валов в муфтах предусмотрены торцевые зазоры , вершины зубьев втулок обрабатываются по сферической поверхности, зубчатое зацепление выполняют с увеличенными боковыми зазорами, а боковым поверхностям зубьев придают бочкообразную форму.
Детали зубчатых муфт изготовляют из стали 40 или из стального литья. Зубья втулок термообрабатывают до твердости не ниже 42 НRСэ, а зубья обойм -- не ниже 37 НRСэ. Для уменьшения интенсивности изнашивания зубьев в муфту заливают смазочный материал большой вязкости.
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
41 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
Рис.9.2 Муфта зубчатая
Считают, что нагрузка распределяется равномерно между всеми зубьями и что контакт зубьев происходит в пределах всей длины b и рабочей высоты h=l*m+0,8m, которая складывается из высот головок зуба втулки и зуба обоймы.Муфта рассчитывается из условия прочности смятие
у = Т/(0,9*b*Dд 2) ? [уcм] = 120…150 МПа
где р --давление на поверхности зубьев, МПа; b -- длина зуба, мм;
Dд--диаметр делительной окружности, мм: Dд =m*z ; z--число зубьев втулки; m --модуль зацепления, мм; [р]=12...15 МПа--допускаемое давление.
Зубчатые муфты изготовляют двух типов: нормальные МЗ и удлиненные МЗП с промежуточным валом.
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
42 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
Выбираем муфту типа МЗ. Для диаметра вала не более 50 мм b=15, число зубьев
z=38,
Тр*10 -3 =1,4 Нм,
D1=120 мм, D= 180 мм, L= 140 мм, A=80 мм,
Dд =m*z=2*38=76 мм
у = Т/(0,9*b*Dд 2)=852,45 *1000/0,9*15*76 2 =10,9 МПа
10,9 МПа ? 120 МПа. - условие выполняется.
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
43 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
10. Определение размеров корпуса
Размеры корпуса редуктора определяются числом и размерами размещенных в нем деталей, относительным их расположением в пространстве и величиной зазоров между ними. С увеличением размеров корпуса увеличиваются его масса и стоимость. Поэтому обычно стремятся к созданию корпусов минимальных размеров.
Определяем толщину стенки редуктора:
д=24>8мм [3.c.158]
где: Т - крутящий момент на тихоходном валу,
д=24 = 8.7 мм
Принимаем д=9 мм.
Толщина стенки крышки корпуса:
д1=0,9д=0,99 = 8,1 мм [3.c.158]
Величина расстояния от вершин колеса на тихоходном валу до стенок корпуса А=10 мм.
Радиусы скруглений внутри корпуса R=0,5д=3 мм.
ПО всему контуру корпуса и крышки делают специальные фланцы, в которых размещают крепежные винты. Диаметры винтов определяют по формуле:
d=3>10 мм [3.c.158]
d=3= мм, принимаем d= 12 мм.
Ширина фланца К=2,3d= 27,6 = 28 мм.
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
44 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
Толщина стенок фланцев: b1=1,5д1=1,59=13,5мм [3.c.159]
b=1,5д=1,59=13.5мм
Диаметр штифтов: dшт=0,75d=0,7512= 8 мм.
Для крепления корпуса к плите или раме в его опорной поверхности делают фланцы, в которых размещают крепежные винты. Диаметры винтов d= 16 мм.
Толщина фланца равна 1,5д= 15 мм.
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
45 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
Список использованных источников.
Кузьмин А.В. «Расчеты деталей машин» Мн. Выш.шк.,19168г.
Ничипорчик «Сборник примеров и задач по деталям машин» М. Машиностроение, 1982г.
Дунаев П.Ф. «Конструирование узлов и деталей машин» М., Выш. шк., 1978г.
Таблица
Изм |
Лист |
№докум |
Подпись |
дата |
||||||
Разраб. |
Привод ленточного конвейера |
Литера |
Лист |
Листов |
||||||
Пров. |
У |
46 |
46 |
|||||||
Н.контр. |
||||||||||
Утв. |
||||||||||
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода. Определение мощностей и передаваемых крутящих моментов на валах. Подбор и проверочный расчет муфт. Расчет валов на выносливость. Описание сборки редуктора. Регулировка подшипников и зацеплений.
курсовая работа [448,1 K], добавлен 28.03.2012Кинематический анализ схемы привода. Определение вращающих моментов на валах привода. Расчет цилиндрической ступени и цепной передачи. Расчет долговечности подшипников. Выбор смазочных материалов и системы смазки. Конструктивные размеры корпуса редуктора.
курсовая работа [689,3 K], добавлен 02.11.2012Выбор асинхронного электродвигателя; определение угловых скоростей, расчетных мощностей и вращающих моментов на валах привода. Конструирование клиноременной передачи, расчет основных параметров шкивов и шпонок. Подбор подшипников, муфт и редуктора.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 09.04.2011Кинематический расчет привода и подбор электродвигателя. Расчет зубчатой передачи. Проектный расчет валов редуктора. Выбор и расчет подшипников на долговечность. Выбор и расчет муфт, шпонок и валов. Выбор смазки редуктора. Описание сборки редуктора.
курсовая работа [887,5 K], добавлен 16.02.2016Энерго-кинематический расчет привода: подбор электродвигателя, определение частот вращения и крутящих моментов на валах. Выбор материалов и определение допускаемых напряжений зубчатых колес. Расчет шпоночных соединений, выбор муфт и смазка редуктора.
курсовая работа [310,6 K], добавлен 01.08.2011Энергетический и кинематический расчет привода, расчет прямозубых цилиндрической и конической передач, быстроходного, промежуточного и тихоходного валов. Расчет и подбор подшипников, шпоночных соединений, муфт. Выбор и обоснование способа смазки передач.
курсовая работа [164,4 K], добавлен 01.04.2010Энергетический и кинематический расчет привода. Определение частот вращения и крутящих моментов на валах. Выбор материала и определение допускаемых напряжений для зубчатых передач. Подбор подшипников для валов привода. Смазка редуктора и узлов привода.
курсовая работа [987,3 K], добавлен 23.10.2011Выбор и кинематический расчет электродвигателя. Определение мощностей и передаваемых крутящих моментов. Проектный и проверочный расчеты передач. Компоновочная схема и выбор способа смазывания передач и подшипников, определение размеров корпусных деталей.
курсовая работа [4,0 M], добавлен 10.02.2014Энергетический и кинематический расчет привода. Расчет прямозубой цилиндрической передачи тихоходной ступени. Расчет быстроходного и промежуточного валов. Выбор и обоснование способа смазки подшипников. Подбор муфты на тихоходный и быстроходный валы.
курсовая работа [132,6 K], добавлен 26.02.2010Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода. Подбор подшипников тихоходного вала. Оценка прочности шпоночных соединений. Конструирование элементов корпуса редуктора. Расчет червячной передачи, валов редуктора и крутящих моментов на них.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 07.06.2010