Социальные нужды = 273298,2737руб.

Далее определим стоимость основных и вспомогательных материалов. Результаты заносим в таблицу 4.4.

Таблица 4.4. Определение потребности в основных и вспомогательных материалах.

Наименование материала	Ед. измерения	Кол-во	Цена за ед., руб	Стоимость всего объема, руб
Труба стальная Ду720	шт	240	10200	2448000
Итого:				2448000
Электроды	кг	2000	20	40000
Термоусаживающаяся манжета	шт	240	1200	288000
Итого:				328000
Транспортные расходы 5%				16400
ИТОГО:				672400

Затраты на электроэнергию считаем, как плата за потребляемую энергию.

Э = Р_элЦ_эл,

где Р_эл - расход электроэнергии (квт. Час), на 1 км трубы расходуется 18 квт. Час, Ц_эл=0,34 руб - цена за 1 квт.

Э = 0,22180,34=1,34 руб.

Прочие расходы включают в себя: ремонт оборудования, накладные расходы, содержание АУП и т.д. и составляют 40% от прямых затрат.

Прочие расходы = (1614241+767691+273298+672496+1,34)40/100=4658820 руб.

Составляем смету на реконструкцию нефтепровода. Данные заносим в таблицу 4.5.

Таблица 4.5. Смета затрат на реконструкцию.

Показатели	Стоимость
1. Материалы	672400
2. Заработная плата	767691,78
3. Отчисления на соц. Нужды	273298,2737
4. Амортизация основных средств	649669,9383
5. Электроэнергия	1,3464
6. Прочие расходы	945224,5354
Итого:	3308285,874

4.2 Расчет эксплуатационных затрат

Расчет эксплуатационных затрат проводится по следующим экономическим элементам:

Оплата труда;

Отчисления на социальные нужды;

Амортизационные отчисления;

Материальные затраты;

Прочие затраты;

Оплата труда работников рассчитывается по формуле:

,

где Ч - численность работников на линейной части, принимаемая по унифицированным нормам, Ч = 160 человек;

З_ср..год - среднегодовая заработная плата одного работника, руб.

,

где З _ср.мес - среднемесячная заработная плата одного работника по данным ОАО «Сибнефтепровод» составляет 8200 руб.

руб.

руб.

Данная зарплата относится на участок нефтепровода. Зарплата, которая приходится на реконструируемый участок нефтепровода (2200 м) будет равна:

З_п'=15744000/1432,2=240000 руб.

Суммарные отчисления на государственное социальное страхование приняты в размере 35,6 % от фонда оплаты труда и составили:

(5.4.)

руб.

Амортизационные отчисления рассчитываются по формуле:

(5.5.)

где А - амортизационные отчисления основных фондов, руб.;

С_оф - остаточная стоимость основных фондов, руб.;

H_A - норма амортизационных отчислений, 3,0%

руб.

Материальные затраты на эксплуатацию реконструируемого участка нефтепровода составят 3308284 руб.

Составим смету эксплуатационных затрат на реконструируемый участок нефтепровода. Данные заносим в таблицу 4.6.

Таблица 4.6. Смета эксплуатационных затрат.

Показатели	Стоимость
1. Материалы	672400
2. Заработная плата	767691,78
3. Отчисления на соц. Нужды	273298,2737
4. Амортизация основных средств	649669,9383
6. Прочие расходы	945224,5354
Итого:	3308284,527

4.3 Расчет показателей экономической эффективности проекта

Чтобы приступить к оценке экономической эффективности проекта необходимо определить поток денежной наличности:

где - чистая прибыль i - го года;

- годовые амортизационные отчисления i - го года.

Прибыль чистая определяется как разница валовой прибыли и налога на имущества, равного 2% стоимости основных средств:

Формула для определения валовой прибыли выглядит следующим образом:

где - объем перекачки в расчетном году, т;

- тариф за перекачку, руб./т;

- эксплуатационные расходы в расчетном году, относящиеся на реконструируемый участок нефтепровода.

Оценим экономическую эффективность мероприятия методом дисконтирования или методом чистой текущей стоимости (ЧТС):

где ЧТС_i - дисконтированный поток наличности i - ого года;

П_нал - поток наличности i - ого года, руб;

И_i - инвестиции i - ого года, руб;

К_диск - коэффициент дисконтирования

где Н_р - норма реинвестирования, принимаем Н_р = 24 % ;

К_инф - коэффициент инфляции, К_инф=0; t_i - расчетный год (0,1,2 и т.д.)

Результаты расчетов сведем в таблицу 5.7.

ЧТС_АКК - аккумулированная чистая текущая стоимость:

Расчет аккумулированной чистой текущей стоимости при Н_р=24%.

Таблица 4.7.

Ti, годы	Поток наличности Пнi, руб	Пнi-Иi, руб	Коэффициент дисконтирования, Кдi	Чистая текущая стоимость,ЧТСi, руб	ЧТСакк, руб	Пнi*Кдi, руб
0	1203358,4	-2104927	1	-2104927,5	-2104927	1203358
1	1203358,4	1203358,4	0,806452	970450,32	-1134477	970450,3
2	1203358,4	1203358,4	0,650364	782621,23	-351855,9	782621,2
3	1203358,4	1203358,4	0,524487	631146,15	279290,2	631146,2
4	1203358,4	1203358,4	0,422974	508988,83	788279,1	508988,8
5	1203358,4	1203358,4	0,341108	410474,86	1198754	410474,9
6	1203358,4	1203358,4	0,275087	331028,12	1529782	331028,1
7	1203358,4	1203358,4	0,221844	266958,16	1796740	266958,2
8	1203358,4	1203358,4	0,178907	215288,84	2012029	215288,8
9	1203358,4	1203358,4	0,14428	173620,03	2185649	173620
10	1203358,4	1203358,4	0,116354	140016,15	2325665	140016,2
11	1203358,4	1203358,4	0,093834	112916,25	2438581	112916,3
12	1203358,4	1203358,4	0,075673	91061,494	2529643	91061,49
13	1203358,4	1203358,4	0,061026	73436,689	2603080	73436,69
14	1203358,4	1203358,4	0,049215	59223,136	2662303	59223,14
15	1203358,4	1203358,4	0,039689	47760,594	2710063	47760,59
						6018349

Для построения графика, по которому будем определять внутреннюю норму рентабельности (ВНР) проекта, необходимо рассчитать ЧТС_АКК при другой норме реинвестирования, например при Н_р=30%. Результаты расчетов сведем в таблицу 4.8.

Расчет аккумулированной чистой текущей стоимости при Н_р=30%.

Таблица 4.8.

Ti, годы	Инвестиции Иi, руб	Поток наличности Пнi, руб	Пнi-Иi, руб	Коэффициент дисконтирования, Кдi	Чистая текущая стоимость, ЧТСi, руб	ЧТС акк, руб
0	3308285,87	1203358,4	-2104927	1	-2104927,5	-2104927
1	0	1203358,4	1203358,4	0,740741	891376,59	-1213551
2	0	1203358,4	1203358,4	0,548697	660278,96	553271,9
3	0	1203358,4	1203358,4	0,406442	489095,52	-64176,4
4	0	1203358,4	1203358,4	0,301068	362292,98	298116,6
5	0	1203358,4	1203358,4	0,223014	268365,17	566481,8
6	0	1203358,4	1203358,4	0,165195	198789,02	765270,8
7	0	1203358,4	1203358,4	0,122367	147251,12	912521,9
8	0	1203358,4	1203358,4	0,090642	109074,91	1021597
9	0	1203358,4	1203358,4	0,067142	80796,226	1102393
10	0	1203358,4	1203358,4	0,049735	59849,057	1162242
11	0	1203358,4	1203358,4	0,036841	44332,635	1206575
12	0	1203358,4	1203358,4	0,027289	32838,989	1239414
13	0	1203358,4	1203358,4	0,020214	24325,177	1263739
14	0	1203358,4	1203358,4	0,014974	18018,649	1281758

Далее по результатам двух последних таблиц строим зависимость ЧТС_АКК от Н_р (рис 4.1.)

Рис. 4.1. Внутренняя норма рентабельности

Из графика видно, что ВНР=32%, что означает норму реинвестирования, при которой ЧТС_АКК=0. Т.к. ВНР>Н_р, следовательно, проект целесообразен.

Далее графически определим срок окупаемости проекта. Для этого построим зависимость ЧТС_АКК от Т (рис. 4.2.):

Рис. 4.2. Срок окупаемости проекта

Из графика видно, сто срок окупаемости проекта - 5,5 лет.

Коэффициент отдачи капитала определяем по формуле:

,

- суммарные дисконтированные потоки;

- суммарные дисконтированные инвестиции;

к - число лет, в течение которых наблюдается потоки наличности.

.

То есть каждый вложенный рубль принесет 82 копейки чистой прибыли.

5. Техника безопасности и охрана окружающей среды

Руководители работ по замене участка нефтепровода должны обеспечить выполнение требований следующих документов:

ВСН31-81-"Инструкция по производству строительных работ в охранных зонах магистральных трубопроводов Министерства нефтяной промышленности" Т. ВНИИСПТнефть. 1984г.

"Типовая инструкция о порядке ведения сварочных и других огневых работ на взрывоопасных, взрывопожароопасных объектах нефтяной промышленности". М. Госгортехнадзор. 1974 г.

"Правила безопасности при эксплуатации магистральных нефтепроводов" М. Недра. 1989г.

"Основные положения об организации работы по охране труда в нефтяной промышленности", М. Роснефтегаз. 1993г.

РД 08-200-98 "Правила безопасности в нефтяной и газовой промышленности" Госгортехнадзор России.

Замена участка подземных трубопроводов должна производиться под руководством ответственного работника, прошедшего проверку знаний правил производства работ в квалификационной комиссии и допущенного к руководству этими работами.

Рабочие, занятые непосредственно ремонтом нефтепровода, должны быть проинструктированы по безопасным методам и приемам работ.

Строительные машины, транспортные средства, средства механизации, приспособления, оснастка (домкраты, грузовые лебедки и электротали и др.), ручные машины и инструмент (электродрели, электропилы, рубильные и клепальные пневматические молотки, кувалды, ножовки и т.д.) должны соответствовать требованиям государственных стандартов по безопасности труда, а вновь приобретаемые - как правило, иметь сертификат на соответствие требованиям безопасности труда.

Запрещается эксплуатация указанных выше средств механизации без предусмотренных их конструкцией ограждающих устройств, блокировок, систем сигнализации и других средств коллективной защиты работающих.

Эксплуатация грузоподъемных машин и других средств механизации, подконтрольных органам Госгортехнадзора России, должна проводиться с учетом требований нормативных документов, утвержденных этим органом.

Машины, транспортные средства, производственное оборудование и другие средства механизации должны использоваться по назначению и применяться в условиях, установленных заводом-изготовителем.

Техническое обслуживание и ремонт транспортных средств, машин и других средств механизации следует осуществлять только после остановки и выключения двигателя (привода) при исключении возможности случайного пуска двигателя, самопроизвольного движения машины и ее частей, снятия давления в гидро- и пневмосистемах, кроме случаев, которые допускаются эксплуатационной и ремонтной документацией.

При техническом обслуживании и ремонте сборочные единицы машины, транспортного средства, имеющие возможность перемещаться под воздействием собственной массы, должны быть заблокированы механическим способом или опущены на опору с целью исключения их самопроизвольного перемещения.

Рабочие места при техническом обслуживании и текущем ремонте машин, транспортных средств, производственного оборудования и других средств механизации должны быть оборудованы комплектом исправного инструмента, приспособлений, инвентаря, грузоподъемных приспособлений и средств пожаротушения.

Оставлять без надзора машины, транспортные средства и другие средства механизации с работающим (включенным) двигателем не допускается.

Монтаж (демонтаж) средств механизации должен производиться в соответствии с инструкциями завода-изготовителя и под руководством лица, ответственного за исправное состояние машин или лица, которому подчинены монтажники.

Зона монтажа должна быть ограждена или обозначена знаками безопасности и предупредительными надписями.

Не допускается выполнять работы по монтажу (демонтажу) машин, устанавливаемых на открытом воздухе в гололедицу, туман, снегопад, грозу, при температуре воздуха ниже или при скорости ветра выше пределов, предусмотренных в паспорте машины.

При размещении мобильных машин на производственной территории руководитель работ должен до начала работы определить рабочую зону машины и границы создаваемой ею опасной зоны. При этом должна быть обеспечена обзорность рабочей зоны, а также рабочих зон с рабочего места машиниста. В случаях, когда машинист, управляющий машиной, не имеет достаточного обзора, ему должен быть выделен сигнальщик.

Со значением сигналов, подаваемых в процессе работы и передвижения машины, должны быть ознакомлены все лица, связанные с ее работой. Опасные зоны, которые возникают или могут возникнуть во время работы машины, должны быть обозначены знаками безопасности и (или) предупредительными надписями.

При размещении и эксплуатации машин, транспортных средств должны быть приняты меры, предупреждающие их опрокидывание или самопроизвольное перемещение под действием ветра, при уклоне местности или просадке грунта.

Перемещение, установка и работа машины, транспортного средства вблизи выемок (котлованов, траншей, канав и т.п.) с неукрепленными откосами разрешаются только за пределами призмы обрушения грунта на расстоянии, установленном организационно-технологической документацией.

Строительно-монтажные работы с применением машин в охранной зоне действующей линии электропередачи следует производить под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасность производства работ, при наличии письменного разрешения организации - владельца линии и наряда-допуска, определяющего безопасные условия работ при выполнении следующих мер безопасности:

При установке строительных машин и применении транспортных средств с поднимаемым кузовом в охранной зоне воздушной линии электропередачи необходимо снять напряжение с воздушной линии электропередачи.

При обоснованной невозможности снятия напряжения с воздушной линии электропередачи работу строительных машин в охранной зоне линии электропередачи разрешается производить при условии выполнения следующих требований:

а) расстояние от подъемной или выдвижной части строительной машины в любом ее положении до находящейся под напряжением воздушной линии электропередачи должно быть не менее указанного в нижеприведенной таблице согласно ГОСТ 12.1.051;

б) корпуса машин, за исключением машин на гусеничном ходу, должны быть заземлены при помощи инвентарного переносного заземления;

Таблица 5.1

Напряжение воздушной линии, кВ	Расстояние, м
	минимальное	минимально измеряемое техническими средствами
До 20	2,0	2,0
Св. 20 - 35	2,0	2,0
35 - 110	3,0	4,0
110 - 220	4,0	5,0
220 - 400	5,0	7,0
400 - 750	9,0	10,0
750 - 1150	10,0	11,0

Установка стрелового самоходного крана в охранной зоне линии электропередачи на аутригеры и расцепление стропов перед подъемом стрелы должны осуществляться непосредственно машинистом крана без привлечения стропальщиков.

Для технического обслуживания и ремонта мобильных машин они должны быть выведены из рабочей зоны.

При необходимости использования машин в экстремальных условиях (срезка грунта на уклоне, расчистка завалов вблизи ЛЭП или эксплуатируемых зданий и сооружений) следует применять машины, оборудованные дополнительными средствами коллективной защиты, предупреждающими воздействие на работников и других лиц опасных производственных факторов, возникающих при работе машин в указанных условиях.

При перемещении машины, транспортного средства своим ходом, на буксире или на транспортных средствах по дорогам общего назначения должны соблюдаться правила дорожного движения.

Транспортирование машин, транспортных средств через естественные препятствия или искусственные сооружения, а также через неохраняемые железнодорожные переезды допускается только после обследования состояния пути движения. При необходимости путь движения машины, транспортного средства должен быть спланирован и укреплен с учетом требований, указанных в эксплуатационной документации машины, транспортного средства.

Площадки для погрузочных и разгрузочных работ должны быть спланированы и иметь уклон не более 5°.

В соответствующих местах необходимо установить надписи: "Въезд", "Выезд", "Разворот" и др.

Грузоподъемные машины, грузозахватные устройства, средства контейнеризации и пакетирования, применяемые при выполнении погрузочно-разгрузочных работ, должны удовлетворять требованиям государственных стандартов или технических условий на них.

Строповку грузов следует производить инвентарными стропами или специальными грузозахватными устройствами, изготовленными по утвержденному проекту (чертежу). Способы строповки должны исключать возможность падения или скольжения застропованного груза.

Установка (укладка) грузов на транспортные средства должна обеспечивать устойчивое положение груза при транспортировании и разгрузке.

При выполнении погрузочно-разгрузочных работ не допускается строповка груза, находящегося в неустойчивом положении, а также смещение строповочных приспособлений на приподнятом грузе.

При загрузке транспортных средств следует учитывать, что верх перевозимого груза не должен превышать габарита высоты проездов под мостами, переходами и в туннелях.

Разгрузка транспортных средств с эстакад, не имеющих отбойных брусьев, не допускается.

До начала производства земляных работ в местах расположения действующих подземных коммуникаций должны быть разработаны и согласованы с организациями, эксплуатирующими эти коммуникации, мероприятия по безопасным условиям труда, а расположение подземных коммуникаций на местности обозначено соответствующими знаками или надписями.

Производство земляных работ в зоне действующих подземных коммуникаций следует осуществлять под непосредственным руководством прораба или мастера, а в охранной зоне кабелей, находящихся под напряжением, или действующего газопровода, кроме того, под наблюдением работников электро- или газового хозяйства.

При обнаружении взрывоопасных материалов земляные работы в этих местах следует немедленно прекратить до получения разрешения от соответствующих органов.

Перед началом производства земляных работ на участках с возможным патогенным заражением почвы (свалка, скотомогильники, кладбища и т.п.) необходимо разрешение органов Государственного санитарного надзора.

Рытье котлованов и траншей с вертикальными стенками без креплений в нескальных и незамерзших грунтах выше уровня грунтовых вод и при отсутствии вблизи подземных сооружений допускается на глубину не более, м:

1,0 - в насыпных, песчаных и крупнообломочных грунтах;

1,25 - в супесях;

1,50 - в суглинках и глинах.

При невозможности применения инвентарных креплений стенок котлованов или траншей следует применять крепления, изготовленные по индивидуальным проектам, утвержденным в установленном порядке.

При установке креплений верхняя часть их должна выступать над бровкой выемки не менее чем на 15 см.

Устанавливать крепления необходимо в направлении сверху вниз по мере разработки выемки на глубину не более 0,5 м.

Разборку креплений следует производить в направлении снизу вверх по мере обратной засыпки выемки.

Разработка роторными и траншейными экскаваторами в связных грунтах (суглинках, глинах) траншей с вертикальными стенками без крепления допускается на глубину не более 3 м. В местах, где требуется пребывание рабочих, должны устраиваться крепления траншей или откосов.

Производство работ в котлованах и траншеях с откосами, подвергшимися увлажнению, разрешается только после тщательного осмотра производителем работ (мастером) состояния грунта откосов и обрушения неустойчивого грунта в местах, где обнаружены "козырьки" или трещины (отслоения).

Перед допуском рабочих в котлованы или траншеи глубиной более 1,3 м должна быть проверена устойчивость откосов или крепления стен.

Котлованы и траншеи, разработанные в зимнее время, при наступлении оттепели должны быть осмотрены, а по результатам осмотра должны быть приняты меры к обеспечению устойчивости откосов или креплений.

В случаях необходимости выполнения работ, связанных с электропрогревом грунта, должны соблюдаться требования ГОСТ 12.1.013-78.

Прогреваемую площадь следует ограждать, устанавливать на ней предупредительные сигналы, а в ночное время освещать. Расстояние между ограждением и контуром прогреваемого участка должно быть не менее 3 м.

На участках прогреваемой площади, находящихся под напряжением, пребывание людей не допускается.

Линии временного электроснабжения к прогреваемым участкам грунта надлежит выполнять изолированным проводом, а после каждого перемещения электрооборудования и перекладки электропроводок следует визуально проверять их исправность.

При извлечении грунта из выемок с помощью бадей необходимо устраивать защитные навесы-козырьки для укрытия работающих в выемке.

Погрузка грунта на автосамосвалы должна производиться со стороны заднего или бокового борта.

При разработке, транспортировании, разгрузке, планировке и уплотнении грунта двумя или более самоходными или прицепными машинами (скреперами, грейдерами, катками, бульдозерами и др.), идущими одна за другой, расстояние между ними должно быть не менее 10 м.

Односторонняя засыпка пазух у свежевыложенных подпорных стен и фундаментов допускается после осуществления мероприятий, обеспечивающих устойчивость конструкции, при принятых условиях, способах и порядке засыпки.

При разработке грунта способом гидромеханизации:

зону работы гидромонитора в пределах полуторной дальности действия его струи, а также зону возможного обрушения грунта в пределах не менее трехдневной выработки следует соответственно обозначать предупредительными знаками и надписями и ограждать по верху забоя;

расположение гидромонитора с ручным (непосредственно оператором) управлением должно быть таким, чтобы между насадкой гидромонитора и стенкой забоя обеспечивалось расстояние не менее высоты забоя, а между гидромонитором и воздушной линией электропередачи во всех случаях - не менее двукратной дальности действия его водяной струи;

водоводы и пульпопроводы следует располагать за пределами охранной зоны воздушной линии электропередачи;

на водоводе в пределах не более 10 м от рабочего места гидромониторщика должна быть задвижка для прекращения подачи воды в аварийных случаях;

места отвалов намываемого грунта надлежит ограждать или обозначать предупредительными знаками;

очищать зумпф пульпоприемника допускается только после выключения гидромонитора и землесосного снаряда;

производить работы гидромонитором во время грозы не допускается;

рабочее место гидромониторщика должно быть защищено от забоя защитным экраном.

При разработке грунта взрывным способом необходимо соблюдать Единые правила безопасности при взрывных работах, утвержденные Госгортехнадзором СССР.

При механическом ударном рыхлении грунта не допускается нахождение людей на расстоянии ближе 5 м от мест рыхления.

Производить сварку, резку и нагрев открытым пламенем аппаратов, сосудов и трубопроводов, содержащих под давлением любые жидкости или газы, заполненных горючими или вредными веществами или относящихся к электротехническим устройствам, не допускается без согласования с эксплуатирующей организацией мероприятий по обеспечению безопасности и без наряда-допуска.

Крепление газопроводящих рукавов на ниппелях горелок, резаков и редукторов, а также в местах соединения рукавов необходимо осуществлять стяжными хомутами.

Допускается обвязывать рукава мягкой отожженной стальной (вязальной) проволокой не менее чем в двух местах по длине ниппеля.

Для дуговой сварки необходимо применять изолированные гибкие кабели, рассчитанные на надежную работу при максимальных электрических нагрузках с учетом продолжительности цикла сварки.

Соединение сварочных кабелей следует производить опрессовкой, сваркой или пайкой с последующей изоляцией мест соединений.

Подключение кабелей к сварочному оборудованию должно осуществляться при помощи спрессованных или припаянных кабельных наконечников.

При прокладке или перемещении сварочных проводов необходимо принимать меры против повреждения их изоляции и соприкосновения с водой, маслом, стальными канатами и горячими трубопроводами. Расстояние от сварочных проводов до горячих трубопроводов и баллонов с кислородом должно быть не менее 0,5 м, а с горючими газами - не менее 1 м.

При сварке на открытом воздухе ограждения следует ставить в случае одновременной работы нескольких сварщиков вблизи друг от друга и на участках интенсивного движения людей.

Сварочные работы на открытом воздухе во время дождя, снегопада должны быть прекращены.

Места производства сварочных работ вне постоянных сварочных постов должны определяться письменным разрешением руководителя или специалиста, отвечающего за пожарную безопасность.

Места производства сварочных работ должны быть обеспечены средствами пожаротушения.

В электросварочных аппаратах и источниках их питания элементы, находящиеся под напряжением, должны быть закрыты оградительными устройствами.

Электрододержатели, применяемые при ручной дуговой электросварке металлическими электродами, должны соответствовать требованиям ГОСТ на эти изделия.

Электросварочная установка (преобразователь, сварочный трансформатор и т.п.) должна присоединяться к источнику питания через рубильник и предохранители или автоматический выключатель, а при напряжении холостого хода более 70 В должно применяться автоматическое отключение сварочного трансформатора.

Металлические части электросварочного оборудования, не находящиеся под напряжением, а также свариваемые изделия и конструкции на все время сварки должны быть заземлены, а у сварочного трансформатора, кроме того, заземляющий болт корпуса должен быть соединен с зажимом вторичной обмотки, к которому подключается обратный провод.

В качестве обратного провода или его элементов могут быть использованы стальные шины и конструкции, если их сечение обеспечивает безопасное по условиям нагрева протекание сварочного тока.

Соединение между собой отдельных элементов, применяемых в качестве обратного провода, должно быть надежным и выполняться на болтах, зажимах или сваркой.

Запрещается использовать провода сети заземления, трубы санитарно-технических сетей (водопровод, газопровод и др.), металлические конструкции зданий, технологическое оборудование в качестве обратного провода электросварки.

При выполнении изоляционных работ (гидроизоляционных, теплоизоляционных, антикоррозионных) с применением огнеопасных материалов, а также выделяющих вредные вещества следует обеспечить защиту работающих от воздействия вредных веществ, а также от термических и химических ожогов.

Битумную мастику следует доставлять к рабочим местам, как правило, по битумопроводу или при помощи грузоподъемных машин. При необходимости перемещения горячего битума на рабочих местах вручную следует применять металлические бачки, имеющие форму усеченного конуса, обращенного широкой частью вниз, с плотно закрывающимися крышками и запорными устройствами.

Не допускается использовать в работе битумные мастики температурой выше 180°С.

Котлы для варки и разогрева битумных мастик должны быть оборудованы приборами для замера температуры мастики и плотно закрывающимися крышками. Загружаемый в котел наполнитель должен быть сухим. Недопустимо попадание в котел льда и снега. Возле варочного котла должны быть средства пожаротушения.

При выполнении работ с применением горячего битума несколькими рабочими звеньями расстояние между ними должно быть не менее 10 м.

При приготовлении грунтовки, состоящей из растворителя и битума, следует расправленный битум вливать в растворитель.

Не допускается вливать растворитель в расплавленный битум.

Перед испытанием необходимо:

руководителю работ ознакомить персонал, участвующий в испытаниях, с порядком проведения работ и с мероприятиями по безопасному их выполнению;

предупредить работающих на смежных участках о времени проведения испытаний;

провести визуальную, а при необходимости с помощью приборов проверку крепления оборудования, состояния изоляции и заземления электрической части, наличия и исправности арматуры, пусковых и тормозных устройств, контрольно-измерительных приборов и заглушек;

оградить и обозначить соответствующими знаками зону испытаний;

установить аварийную сигнализацию (при необходимости);

обеспечить возможность аварийного выключения испытуемого оборудования;

проверить отсутствие внутри и снаружи оборудования посторонних предметов;

обозначить предупредительными знаками временные заглушки, люки и фланцевые соединения;

установить посты из расчета один пост в пределах видимости другого, но не реже чем через каждые 200 м друг от друга, для предупреждения об опасной зоне;

определить места и условия безопасного пребывания лиц, занятых испытанием;

привести в готовность средства пожаротушения и обслуживающий персонал, способный к работе по ликвидации возможного пожара;

обеспечить освещенность рабочих мест не менее 50 лк;

определить лиц, ответственных за выполнение мероприятий по обеспечению безопасности, предусмотренных программой испытаний.

Осмотр оборудования должен производиться после снижения испытательного давления до рабочего.

При продувке оборудования и трубопроводов после испытания перед открытыми люками и штуцерами должны быть установлены защитные ограждения (экраны).

Испытание оборудования под нагрузкой следует производить после испытания его вхолостую.

Начинать испытание оборудования разрешается только после своевременного предупреждения окружающих лиц и получения разрешения руководителя испытаний. В процессе проведения испытаний оборудования не допускается:

снимать защитные ограждения;

открывать люки, ограждения, чистить и смазывать оборудование, прикасаться к его движущимся частям;

производить проверку и исправление электрических цепей, электрооборудования и приборов автоматики.

Устранение недоделок на оборудовании, обнаруженных в процессе испытания, следует производить после его отключения и полной остановки.

Одновременное гидравлическое испытание нескольких трубопроводов, смонтированных на одних опорных конструкциях или эстакаде, допускается в случае, если эти опорные конструкции или эстакады рассчитаны на соответствующие нагрузки.

При пневматическом испытании трубопроводов предохранительные клапаны должны быть отрегулированы на соответствующее давление.

Присоединять и разъединять линии, подводящие воздух от компрессора к испытываемому трубопроводу, разрешается только после прекращения подачи воздуха и снятия давления до атмосферного. Дефекты трубопровода следует устранять после снижения давления до атмосферного.

При выполнении всех строительно-монтажных работ необходимо строго соблюдать требования защиты окружающей среды, сохранения ее устойчивого экологического равновесия и не нарушать условия землепользования, установленные законодательством по охране природы.

Работы, связанные с выпуском в атмосферу значительных количеств вредных паров и газов, должны выполняться по согласованию с местными органами санитарно-эпидемиологической службы и санитарными лабораториями при наличии благоприятной метеорологической обстановки.

Строительная организация, выполняющая прокладку линейной части трубопровода, несет ответственность за соблюдение проектных решений, связанных с охраной окружающей природной среды, а также за соблюдение государственного законодательства и международных соглашений по охране природы.

Ширина полосы отвода земли на время строительства магистральных трубопроводов определяется проектом в соответствии с нормами отвода земель для магистральных трубопроводов.

Производство строительно-монтажных работ, движение машин и механизмов, складирование и хранение материалов в местах, не предусмотренных проектом производства работ, запрещается.

Мероприятия по предотвращению эрозии почв, оврагообразования, а также защитные противообвальные и противооползневые мероприятия должны выполняться в строгом соответствии с проектными решениями.

При прокладке трубопроводов в земляных насыпях на пересечениях через балки, овраги и ручьи следует предусматривать устройство водопропускных сооружений (лотков, труб и т.п.). Поперечное сечение водопропускных сооружений следует определять по максимальному расходу воды повторяемостью один раз в 50 лет.

Крепление незатопляемых берегов в местах пересечения подземными трубопроводами следует предусматривать до отметки, возвышающейся не менее чем на 0,5 м над расчетным паводковым горизонтом повторяемостью один раз в 50 лет и на 0,5 м - над высотой вкатывания волн на откос.

На затопляемых берегах кроме откосной части должна укрепляться пойменная часть на участке, прилегающем к откосу, длиной 1-5 м.

Ширина укрепляемой полосы берега определяется проектом в зависимости от геологических и гидрогеологических условий.

Проектные решения по прокладке в оползневых районах должны приниматься из условия исключения возможного нарушения природных условий (глубокие забивные и буронабивные сваи или столбы и т.п.).

При пересечении трубопроводом участков с подземными льдами и наледями, а также при прокладке трубопроводов по солифлюкционным и опасным в термоэрозионном отношении склонам и вблизи термоабразионных берегов водоемов проектом должны предусматриваться:

специальные инженерные решения по предотвращению техногенных нарушений и развитию криогенных процессов;

мероприятия по максимальному сохранению растительного покрова;

подсыпка грунта и замена пучинистых грунтов на непучинистые;

дренаж и сток вод;

выравнивание и уплотнение грунтового валика над трубопроводом.

При прокладке трубопроводов на вечномерзлых грунтах на участках с льдистостью менее 0,1 допускается их оттаивание в процессе строительства или эксплуатации. На участках с таликами рекомендуется грунты основания использовать в талом состоянии. Допускается многолетнее промораживание талых непучинистых грунтов при прокладке газопроводов, транспортирующих газ с отрицательной температурой.

При выборе методов и средств механизации для производства работ следует соблюдать условия, обеспечивающие получение минимума отходов при выполнении технологических процессов (превращение древесных отходов в промышленную щепу, многократное использование воды при очистке полости и гидравлических испытаниях трубопровода и т.д.).

При подземной прокладке трубопроводов необходимо предусматривать рекультивацию плодородного слоя почвы.

Плодородный слой почвы на площади, занимаемой траншеями и котлованами, до начала основных земляных работ должен быть снят и уложен в отвалы для восстановления (рекультивации). При производстве указанных работ следует строго соблюдать требования проекта рекультивации и положения Инструкции по рекультивации земель при строительстве магистральных трубопроводов и Основных положений по восстановлению земель, нарушенных при разработке месторождений полезных ископаемых, проведении геолого-разведочных, строительных и иных работ, утвержденных ГКНТ СССР, Госстроем СССР, Минсельхозом СССР и Гослесхозом СССР.

Снятие, транспортировка, хранение и обратное нанесение плодородного слоя грунта должны выполняться методами, исключающими снижение его качественных показателей, а также его потерю при перемещениях.

Использование плодородного слоя грунта для устройства подсыпок, перемычек и других временных земляных сооружений для строительных целей не допускается.

Не допускается сливать в реки, озера и другие водоемы воду, вытесненную из трубопровода, без предварительной ее очистки.

После окончания основных работ строительная организация должна восстановить водосборные канавы, дренажные системы, снегозадерживающие сооружения и дороги, расположенные в пределах полосы отвода земель или пересекающих эту полосу, а также придать местности проектный рельеф или восстановить природный.

На участках трассы трубопроводов, прокладываемых в пределах урочищ с интенсивным проявлением криогенного пучения, необходимо предусматривать проектные решения по предупреждению деформаций оснований (уменьшение глубины сезонного оттаивания, устройство противопучинистых подушек и т.п.).

Эрозирующие овраги и промоины, расположенные вблизи трассы трубопроводов, должны быть укреплены.

Список использованных источников

1. СНиП 2.05.06 - 85. Магистральные трубопроводы. Госстрой СССР. - М.: ЦИТТ Госстроя СССР, 1985. - 52 с.

2. СНиП III - 42 - 80. Магистральные трубопроводы. Правила производства и приёмке работ. Госстрой СССР. - М. Стройиздат. 1981. - 80 с.

3. ВСН 010 - 88. Строительство магистральных трубопроводов. Подводные переходы. - М. Миннефтегазстрой. 1990. - 104 с.

4. ВСН 011 - 88. Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Очистка полости и испытание. - М. Миннефтегазстрой. 1990 - 114 с.

5. ВСН 006-89 Сварка.

6. Бородавкин П.П., Березин В.Л. Подводные трубопроводы. - М.: Недра, 1986. - 415 с.

7. Мазель А.Г. Тарлинский В.Д. Шейнкин М.З. и др. Современные способы сварки магистральных трубопроводов плавлением. - М.: Недра, 1979. - 256 с.

8. Зайцев К.И, Шмелёва И.А. Сварка магистральных, промысловых трубопроводов и резервуаров. - М.: Недра, 1985, - 231 с.

9. Тлелгин Л.Г., Зоненко В.И. Ким Б.И. Охрана окружающей среды при сооружении магистральных трубопроводов. - М.: Высшая школа, 1987, 180 с.

10. СНиП II - 04 - 74. Нагрузеи и воздействия. - М.: Стройиздат. 1974.

11. Золотарев В.К. Экономика строительства. - М.: Высшая школа, 1983, - 350с.

Размещено на Allbest.ru