Опасность поражения электрическим током специфична, поскольку наличие напряжения не может быть обнаружено на расстоянии без специальных приборов.

Органы чувств человека позволяют обнаружить его только при контакте с электроустановкой, находящейся под напряжением, в момент поражения. Поэтому, защите от поражения электрическим током следует уделить особое внимание.

К средствам коллективной защиты относятся: заземляющие устройства, нейтрализаторы (индивидуальные, высоковольтные, лучевые, аэродинамические), увлажняющие устройства (испарительные, распылительные), антиэлектростатические вещества (вводимые в объем, наносимые на поверхность) и экранизирующие устройства (козырьки и перегородки).

В качестве средств индивидуальной защиты применяются: специальная антиэлектростатическая одежда и обувь, антиэлектростатические предохранители, приспособления (кольца, браслеты) средства защиты.

4.5 Пожарная безопасность

Основными причинами возникновения пожаров на АТП являются: неосторожное обращение с огнем, нарушение правил пожарной безопасности при сварных и других огневых работах, нарушение правил эксплуатации электрооборудования; неисправность отопительных приборов.

Исключение причин возникновения пожаров - одно из важнейших условий обеспечения пожарной безопасности на АТП.

Для прекращения горения используют различные огнетушащие средства. Они обладают высоким эффектом тушения пожара при минимальных расходах, просты в употреблении и безвредны для человека.

На АТП для локализации и ликвидации небольших возгораний и пожаров в начальной стадии их развития широко применяют первичные средства пожаротушения; переносные и передвижные огнетушители, ящики с песком, асбестовые (войлочные) покрывала.

Все пожарное оборудование должно быть окрашено в красный цвет. Оно должны содержаться в исправном состоянии и находиться на видных местах. К ним должен быть свободный подход и доступ. Для проектируемого участка, где площадь составляет 36 м²:

- 2 огнетушителя вместимостью 8 л;

- 1 ящик с песком 0,5 м³.

4.6 Охрана окружающей среды

Автотранспорт - отрасль промышленности, которая непрерывно развивается и является одним из главных источников загрязнения окружающей среды. В отработавших газах автомобиля содержится много вредных веществ, как, например, окись углерода, окись азота, углеводороды, токсичные соединения свинца, канцерогенные вещества. Они отравляют окружающую нас воздушную, водную среды, почву, растительность. Так в теплой стоянке при пуске и прогреве двигателя концентрация вредных веществ в помещении резко увеличивается. Так же дело обстоит в зонах технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР). При въезде и выезде автомобилей, при перемещении их с поста на пост. При уборочно-моечных работах с автомобиля смывается не только грязь, но и масло, а также различные технические соли, используемые дорожными службами.
Поэтому основными задачами охраны окружающей среды является очистка сточных вод и воздуха в производственных зонах от выхлопных газов.
В соответствии с поставленными задачами по охране окружающей среды необходимо решить ряд вопросов:

- очистка сточных вод и вторичное их использование;

- установка очистных сооружений для выхлопных газов в зонах ТО, ТР и стоянке автомобилей;

- создание на самом предприятии и вокруг него защитной зеленой зоны.
Мероприятия по охране окружающей среды:

Для борьбы с вредными веществами, содержащимися в выхлопных газах, необходимо:

- значительно усовершенствовать работу автотранспорта;

- применить в зонах ТО, ТР и других производственных участках совершенные технологические процессы и современное оборудование;

- расширить парк автомобилей, работающих на экологически чистом виде топлива;

- применять для технологических целей транспорт на электрической тяге.

Непосредственно на предприятии в зонах ТО и ТР и теплой стоянке необходимо установить каталитические нейтрализаторы, что приведет к снижению в выхлопных газах содержания СО на 70%, С_пН_п на 50%, а также в производственных цехах для очистки вентиляционных выбросов от пыли, туманов, масел, аэрозолей применить пылеуловители и туманоуловители УУП.

При уборочно-моечных работах необходимо применять горизонтальный отстойник и маслоуловитель для очистки сточных вод от твердых частиц и нефтепродуктов, а также использовать дернистый фильтр для тонкой очистки. Очищенную воду подогревать и пускать на вторичное использование.

Для увеличения защитной зеленой зоны на предприятии необходимо вдоль всего забора по периметру произвести посадку деревьев и кустарников.

Заключение

В данном курсовом проекте были решены при технологическом проектировании АТП следующие задачи:

1. Произведен расчет годовой программы по технологическим воздействиям, сменная программа по данным воздействиям, произведен расчет штата производственных рабочих в зоне ТО-1.

2. Выбран метод организации технологического процесса ТО-1.

3. Составлен технологический процесс в зоне ТО-1.

4. Производен подбор технологического оборудования и его рациональная расстановка согласно технологическому процессу.

5. Изучена технология диагностики рулевого управления автомобиля ЗИЛ 431410.

5. Разработаны основные мероприятия по охране труда и технике безопасности проектируемой зоны ТО-1 АТП.

Список литературы

1. Методика оценки уровня и степени механизации и автоматизации производства ТО и ТР подвижного состава автотранспортных предприятий. МУ-200-РСФСР-13-0087-87. М.: 2007. 100 с.

2. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта / М-во автомоб. трансп. РСФСР. М.: Транспорт, 1986. 73 с.

3. Беляков, Г.И. Безопасность жизнедеятельности. Охрана труда: Учебник для бакалавров / Г.И. Беляков. М.: Юрайт, 2013. 572 c.

4. Графкина М.В. Охрана труда в непроизводственной сфере: учебное пособие / М.В. Графкина. М.: Форум, 2013. 320 c.

5. Грибков В.М. Справочник по оборудованию для ТО и ТР автомобилей / В.М. Грибков, П.А. Карпекин. М.: Россельхозиздат, 2008. 223 с.

6. Кирсанов Е.А. Оптимизация параметров оборудования и технологического процесса и технического процесса в грузовых АТП с использованием ПЭВМ. Методические указания / Е.А. Кирсанов, Г.В. Мелконян, А.В. Постолит. М.: МАДИ, 2007. 18 с.

7. Кирсанов Е.А. Механизация производственных процессов в автотраспортных предприятиях (механизация подъемно-осмотровых и смазочно-заправочных работ). Учебное пособие / Е.А. Кирсанов, Н.П. Панкратов, А.Н. Ременцев. М.: МАДИ, 2008. 99 с.

8. Кланица, В.С. Охрана труда на автомобильном транспорте: Учебное пособие для нач. проф. образования / В.С. Кланица. М.: ИЦ Академия, 2012. 176 c.

9. Кузнецов Е.С. Управление технической эксплуатацией автомобилей / Е.С. Кузнецов. М.: Транспорт, 2008. 272 с.

10. Надежность и ремонт машин. / Под ред. В.В. Курчаткина. М.: Колос, 2009.

Размещено на Allbest.ru