Бонусная программа авиакомпании
История возникновения бонусных программ. Анализ применения программ лояльности для пассажиров на примере авиакомпаний. Повышение класса обслуживания на рейсах авиакомпании "Аэрофлот". Программа "Статус", созданная для поощрения постоянных пассажиров.
Рубрика | Маркетинг, реклама и торговля |
Вид | дипломная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 05.06.2015 |
Размер файла | 2,8 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Наградные полеты могут осуществляться регулярными рейсами авиакомпании «ЮТэйр», авиакомпаний - партнеров по программе «Статус», а также отдельными чартерными рейсами. Наградной билет действителен в течение 12 месяцев с даты, оформления. Информацию об условиях получения Наград, наличии мест для оформления наградных билетов, величине сервисных и других сборов, взимаемых при оформлении Наград, можно получить в справочно-информационной службе авиакомпании «ЮТэйр».
Оформление наградного билета на рейсы ЮТэйр.
Полеты по наградным авиабилетам регулируются правилами перевозки пассажиров и багажа соответствующего авиаперевозчика;
Наградной авиабилет можно оформить при наличии пластиковой карты участника программы в агентстве «ЮТэйр» или агентстве, заключившем соглашение о сотрудничестве по программе;
Наградные билеты могут быть забронированы только в случае наличия на рейсе свободных мест в соответствующем классе бронирования на выбранном направлении;
Количество наградных миль, необходимое для оплаты наградного билета, определяется по таблице наград в зависимости от класса обслуживания. Наградные мили списываются со счета участника при бронировании;
При оформлении наградного билета на трансферный или стыковочный рейс, рейс «туда-обратно» списание миль производится за каждый сегмент;
Наличие наград может зависеть от даты, сезона и места назначения. Подробная информация о наличии наград и специальных условиях размещена на сайте;
При предварительном бронировании перевозки участник программы должен предупредить о своем намерении воспользоваться набранными милями для оплаты;
Бронирование производится в соответствии с «Правилами перевозки пассажиров, багажа и груза авиакомпании «ЮТэйр»;
Наградной авиабилет оформляется только при наличии подтвержденного бронирования;
Не разрешается оформление наградного авиабилета с открытой датой;
Наградные билеты после выписки не могут быть переданы третьим лицам;
Изменение времени или даты вылета (при наличии Наградных мест и с учетом условий, регулирующих наградной полет) осуществляется бесплатно до выписки наградного билета. После выписки наградного билета за изменение даты или времени вылета могут взиматься сборы агентства;
Изменение маршрута наградного авиабилета не допускается;
В случае утери наградного билета, «ЮТэйр» взимает сбор за оформление дубликата в размере 50 долларов США. Взимание производится в агентстве в рублях по курсу ЦБ РФ на день оформления дубликата. Сбор является невозвратным, даже в случае обнаружения утерянного билета. Мили за утерянный наградной билет на счет участника не возвращаются;
Налоги и сборы оплачиваются пассажиром в валюте той страны, в которой оформляется перевозочный документ или в иной валюте, установленной Перевозчиком, если это не противоречит правилам валютного регулирования страны продажи.
Аэропортовые, государственные и прочие налоги и сборы, опубликованные в системах бронирования, оплачиваются участником дополнительно. При оформлении наградного билета на сайте авиакомпании таксы и сборы оплачиваются банковской картой.
2.3 Бонусная программа авиакомпаний «ИрАэро»
2.3.1 Краткая характеристика авиакомпаний «ИрАэро»
Авиакомпания «ИрАэро» - это динамично развивающаяся авиакомпания, нарабатывающая опыт перевозок с 1999 года. Основной аэропорт базирования находится в Иркутске, дополнительные - в Омске и Магадане [5].
В авиакомпании «ИрАэро» 164 профессиональных лётчика гражданской авиации. Лётный состав на CRJ200 проходил переподготовку в центре обучения в Берлине. Бортпроводники - в московской школе.
Авиакомпания «ИрАэро» совершает перелёты в 18 субъектов России и стран ближнего зарубежья: Азербайджан, Амурская область, Башкортостан, Бурятия, Забайкальский край, Иркутская область, Краснодарский край, Красноярский край, Магаданская область, Марий Эл, Москва, Новосибирская область, Омская область, Саха (Якутия),Сахалин, Хабаровский край, Чукотский АО. В ближайших планах компании открыть регулярные рейсы в Казахстан и Китай.
Авиакомпаний «ИрАэро» это развитая сеть чартерных полётов по России и зарубежью. Авиакомпания «ИрАэро» осуществляет чартерные перевозки более 15 лет. За границу авиокомпания «ИрАэро» совершает перевозки в такие города как Каунас и Паланга (Литва), в Дубровники (Хорватия). В ближайшее время планируем перевезти пассажиров в Норвегию.
В 2010 году авиакомпания «ИрАэро» перевезла более 130 тысяч пассажиров. В 2012 году почти 175 тысяч пассажиров, 202 тонны почты . В первом полугодии 2013 года услугами авиакомпании воспользовались 78,5 тысяч пассажиров.
Воздушный парк авиакомпаний состоит из 21 воздушного судна это:
- 5 пассажирских Ан-24, модель представлена на Рис. 2.5;
Рис. 2.5 Ан - 24
- 3 грузопассажирских Ан-26-100, модель представлена на Рис. 2.6;
Рис. 2.6 Ан-26-100
- 7 грузовых Ан-26, модель представлена на Рис.2.7;
Рис. 2.7 Ан-26
- 6 пассажирских самолета CRJ-200LR, модель представлена на Рис. 2.8.
Рис. 2.8 CRJ-200LR
В ближайшее время авиакомпания «ИрАэро» планирует закупить новые воздушные суда «МС 21» на иркутском авиационном заводе.
2.3.2 Бонусная программа авиакомпаний «ИрАэро» «Программа Лояльности»
Все пассажиры авиакомпании «ИрАэро», старше 16 лет, могут стать участниками «Программы Лояльности» и получить премиальный авиабилет на рейс Авиакомпании. Авиабилет может быть оформлен при выполнении 10 перелетов «туда и обратно» либо 20 перелетов в одну сторону на рейсах Авиакомпании, независимо от направлений и тарифов. Для оформления премиального билета участник программы лояльности должен заполнить заявку - согласие Лояльного Пассажира, принести ее в авиакомпанию по адресу 664009, г. Иркутск, улица Советская. Дом 139 а, или отправить по электронной почте (если пассажир находится в другом городе). Также пассажир должен предоставить в авиакомпанию документы о совершенных перелетах (маршрут - квитанции и посадочные талоны) [11].
Условия участия:
1. Участником «Программы Лояльности» (далее программа) с «01» января 2012 года автоматически может стать любой пассажир авиакомпании «ИрАэро», достигший 16 лет;
2. Участие в программе бесплатно и индивидуально;
3. В программе не могут участвовать сотрудники ЗАО «ИрАэро», сотрудники иных предприятий и организаций в случае использования ими тарифов для служебных перевозок, а также специальных тарифов на основании заключенных договоров с ЗАО «ИрАэро»;
4. Для участия в программе пассажиру необходимо всего лишь совершить оговоренное количество перелетов (исключение из программы - п.п.10, 12-13), предоставить подтверждающие документы и заполнить заявку - согласие Лояльного Пассажира (в двух экземплярах, с личной подписью). Бланк заявки можно получить в офисе авиакомпании «ИрАэро» (далее «Авиакомпании») в Иркутске, ул. Советская, 139А или на сайте авиакомпании iraero.ru;
5. Заполненный бланк (в двух экземплярах) пассажир передает сотруднику авиакомпании или агентства, или отправляет письмом по адресу авиакомпании. Сотрудник авиакомпании высылает один экземпляр заявления пассажиру по е-мэйлу или письмом;
6. Не менее чем за две недели и при наличии мест в премиальном классе бронирования пассажир может оформить премиальный авиабилет. Участник программы предъявляет агенту по продаже авиаперевозок Бланк участника Программы и маршрутные квитанции с посадочными талонами (иногда копиями посадочных талонов) выполненных 10-ти перелетов. Агент выполняет бронирование и передает информацию в авиакомпанию или электронной почте После регистрации и проверки документов струдник высылает. Агенту подтверждение на выписку премиального авиабилета. Агент обязательно вносит индивидуальный номер участника программы в бронирование и премиальный авиабилет;
7. Авиабилеты одного участника программы не могут быть переданы другому участнику программы;
8. Участник программы может получить информацию о «Программе Лояльности», в интернете на нашем сайте в разделе «Программа Лояльности», и в офисах авиакомпании или агентствах;
9. В случае изменения личных данных участника программы, участник должен заблаговременно (не менее чем за 2 недели до совершения очередного полета) сообщить их в группу «Программы Лояльности», заполнив Заявление на изменение данных. Получить бланк заявления можно в офисах авиакомпании или агентствах. Авиакомпания не несет ответственности в случае не предоставления или несвоевременного предоставления информации участником об изменении его данных, указанных в бланке заявления;
10. Если в течение 6 месяцев с даты совершения последнего полета на счет участника не было зачислено ни одного балла (не было ни одного перелета), его счет аннулируется;
11.Участник может ознакомиться с действующими условиями программы на нашем сайте, а также в офисах авиакомпании или агентствах по продаже авиабилетов;
12. Программа лояльности несомненно будет эволюционировать и авиакомпания оставляет за собой право изменять условия Программы без ущерба для своих лояльных клиентов. Однако при форс-мажорных обстоятельствах авиакомпания оставляет за собой право отменить всю Программу без предварительного уведомления участников, при этом никакие компенсации не предусматриваются;
13. В случае обнаружения мошенничества со стороны пассажира, авиакомпания оставляет за собой право аннулировать выданный премиальный авиабилет, исключить участника из программы лояльности и внести пассажира в так называемый «Список нежелаемых клиентов» авиакомпании.
2.3.3 Оформление премиального авиабилета
В случае обращения участника программы лояльности в назначенное агентство по продаже авиабилетов (далее «агентство»), агент должен выслать имеющиеся у пассажира документы(Бланк заявления, маршрутные квитанции, посадочные талоны или их копии) по факсу, электронной почте или письмом в авиакомпанию по адресу: г.Иркутск, ул.Советская, 139А. Причем, бланк заявления остается у пассажира, а маршрутные квитанции, посадочные талоны или их копии, прикладываются агентом к отчету кассира.
Сотрудник авиакомпании (после поверки предоставленных документов) проводит регистрацию лояльного пассажира и высылает агенту подтверждение на выписку премиального авиабилета.
Премиальный билет действителен только на дату вылета и обмену или возврату не подлежит.
Агент отсылает сотруднику авиакомпании копию бронирования с номером премиального авиабилета.
2.4 Бонусная программа аэропорта «Домодедово»
2.4.1 Краткая характеристика аэропорта «Домодедово»
История аэропорта началась 13 ноября 1954 г., когда Совет Министров СССР принял решение о строительстве второго московского аэропорта гражданского воздушного флота в районе селения Елгазино Подольского района Московской области. С таким предложением выступило Главное управление гражданского воздушного флота при Совете Министров СССР [12].
21 декабря 1955 г. Совет утвердил проектное задание. Через год одновременно с началом строительства вышел приказ № 9 начальника Главного управления ГВФ «О создании Дирекции строительства второго московского аэропорта и назначении директором т. Иванова И. П.». Первоначально проект именовался «Москва II» и был закреплён за Дирекцией как объект № 306.
Днём рождения аэропорта Домодедово считается 7 апреля 1962 г. В этот день вышел приказ начальника Главного управления гражданского воздушного флота № 200 «Об организации Московского аэропорта Домодедово», в тексте которого значилось: «Организовать в составе Московского управления транспортной авиации ГВФ аэропорт Домодедово и впредь именовать его московский аэропорт Домодедово». После образования в 1963 г. линейно-эксплуатационных ремонтных мастерских и выхода соответствующих приказов, из аэропорта начали осуществляться грузовые и почтовые рейсы на самолётах Ту-104 и Ил-18.
25 марта 1964 г. из Домодедово вылетел первый пассажирский рейс самолётом Ту-104 по маршруту Москва - Свердловск. 20 мая 1964 г. состоялось открытие аэровокзального комплекса. Регулярные пассажирские рейсы начали выполняться в 1966 г.
Аэропорт, находящийся на юго-востоке Московской области, задумывался как узловой для дальнемагистральных полётов в Сибирь, на Дальний Восток и в Среднюю Азию, кроме того, аэропорт обслуживал среднемагистральные маршруты в Поволжье и на Урал. В Домодедово базировались самолёты семейств Ил и Ту. В 1992 г. аэропорт получил статус международного.
2.4.2 Программа лояльности «Domodedovo International Airport Club»
24 апреля 2006 года стартовала программа лояльности «Domodedovo International Airport Club» (DIAC), разработанная совместно Международным аэропортом Домодедово и Мастер-Банком. Программа реализована специально для часто летающих пассажиров аэропорта Домодедово [13].
Участие в программе обеспечивает клиенту преимущества при обслуживании в аэропорту: ускоренную процедуру прохождения таможенного и паспортного контролей, скидки на услуги бизнес-залов, скидки в магазинах и ресторанах на территории аэропорта «Домодедово», льготную регистрацию на терминале Павелецкого вокзала, скидки в торгово-сервисных предприятиях на территории аэропорта Домодедово и в Москве; а также целый ряд банковских услуг: специальные условия по депозитам, аренде сейфовых ячеек, кредитованию и специальную программу страхования лиц, выезжающих за рубеж и путешествующих по России.
В программе существует три уровня участия - «Классический», «Серебряный» и «Золотой», которые отличаются возрастающим набором льгот и привилегий. Уровень участия и вид Клубной карты зависит от частоты полетов через аэропорт «Домодедово» и суммы накопленного возвратного дисконта. Программа построена на основе банковских карт с микрочипом, что позволяет одновременно вести несколько счетов держателя карт: банковские, бонусный и счет денежного вознаграждения.
2.4.3 Первые итоги работы программа «Domodedovo International Airport Club»
Подведены первые итоги работы программы лояльности «Domodedovo International Airport Club» (DIAC), разработанной совместно Международным аэропортом «Домодедово» и «Мастер-Банком». С момента начала действия программы было выдано 470 карт различного уровня. Напомним, что в программе существует три уровня - «Классический», «Серебряный» и «Золотой», которые отличаются возрастающим набором льгот и привилегий.
Из 470 карт выдано карт «Классического» уровня - 313, «Серебряного» - 88, «Золотого» - 69. Количество выданных карт говорит о возрастающей популярности новой программы «Международного аэропорта Домодедово». Этому способствует и специальная акция. До 30 июня 2006 года любой желающий может получить карту DIAC 1-го Классического уровня бесплатно с начислением 100 бонусов. Для этого необходимо заполнить on-line анкету и стать участником программы. В качестве дополнительного поощрения пассажиру, оформившему карту, в рамках программы будет вручена футболка или бейсболка с символикой программы.
Программа лояльности «Domodedovo International Airport Club» (DIAC) построена на использовании банковских карт с микрочипом, что позволяет одновременно вести несколько счетов держателя карт: банковские, бонусный и счет денежного вознаграждения. Уровень участия и вид клубной карты зависит от частоты полетов через аэропорт «Домодедово» и суммы накопленного возвратного дисконта. На счет держателя карты, совершающего покупки или оплачивающего услуги в любом предприятии - участнике программы DIAC, будет перечислена сумма скидки. В дальнейшем эти средства можно использовать для оплаты товаров и услуг в предприятиях-участниках Программы DIAC либо для снятия наличных денежных средств в офисах «Мастер-Банка».
Кроме того, за каждую проведенную по карте операцию оплаты товаров/услуг будут начислены бонусные баллы, которые можно потратить в течение срока действия карты, обменяв их на призы от «Мастер-Банка».
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В работе была изучена история бонусных программ, понятие и роль бонусных программ при авиаперелетах. Представлены бонусные программы различных авиакомпаний.
Современный уровень развития информационных технологий делает более простым и доступным внедрение программ потребительской лояльности широким кругом авиакомпаний. Любая авиакомпания, заботящаяся о своих пассажирах, видящая свой главный капитал в них, может внедрить программы лояльности в свою ежедневную практику. Использование бонусных программ лояльности удобно и выгодно.
Бонусы родились в западных странах. Первыми их придумали и ввели в употребление американские пассажирские авиаперевозчики. В начале 80-х компания «American Airlines», устав от соревнований по увеличению скидок, которые позволяли удержать клиента лишь до тех пор, пока он не находил еще большие, разработала проект поддержки часто летающих, а следовательно, самых прибыльных пассажиров. Программа предлагала своим клиентам не получить скидку за купленный билет, а начислить очки за каждую милю, составляющую расстояние предполагаемого маршрута, на персональный счет. Набрав определенную сумму очков, получивших название "мили", клиент мог заработать право бесплатно приобрести подходящий по расстоянию, то есть по милям авиабилет.
По результатам проведенного в работе анализа можно сделать следующие выводы:
Бонусная программа дает больше преимуществ, в первую очередь авиакомпании рассчитывают получить увеличение торгового оборота и привлечение новых клиентов, повышение лояльности клиентов, побуждение их к повторным покупкам.
Пассажиров различных авиакомпаний привлекают бонусные программы потому что им нравится быть в клубе избранных, так же они могут накопить требуемое количество миль и получить возможность бесплатного перелета и не только. Многие программы позиционируются, как клуб по интересам, где можно обсудить покупки и просто пообщаться. Покупатель перестает быть одиноким, о нем помнят, не забывают поздравить его с днем рождения, предлагают подарки к празднику.
Сам процесс покупки авиабилетов теперь получает дополнительный игровой момент. Вы покупаете - баллы накапливаются. Сколько там баллов? Какие подарки дают? Хватит ли бонусов на очередной перелет? Эта погоня за баллами захватывает. Начинается настоящее состязание за их получением.
Так происходит еще и потому, что кроме перелета покупатель получает нечто большее. Теперь он рассматривает билет не только с точки зрения его потребительских качеств. Теперь к ним добавляется еще и дополнительная ценность: мили и бонусы. Пассажир, хочет быстрее увеличить свой счет и начинает больше летать.
Собранные в достаточном количестве мили пассажир, участник программы может обменять на бесплатный перелёт или повышение в классе обслуживания (например, с экономического класса на бизнес-класс). Можно также воспользоваться услугами партнёров - мили можно обменять на проживание в гостинице, аренду автомобиля и даже просто на товары.
На данный момент авиакомпании стремятся внедрять бонусные программы, расширять возможности, предоставляемые пассажирам которые являются участниками бонусных программ.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Журнал «Крылья родины» 12.2012 г.
Журнал «Вестник авиаций и космонавтики» 6.2010 г.
Журнал «Вестник авиаций и космонавтики» 4.2012 г.
Журнал «Авиа панорама» 6.2012 г.
Журнал «Вестник авиации» 6.2009 г.
Журнал «Гражданская авиация» 11.2012 г.
Журнал «Авиатранспортное обозрение» 11.2012 г.
Электронный ресурс «Официальный сайт ОАО «Аэрофлот». Форма доступа: http: //www.aeroflot.ru/cms/
Электронный ресурс «Официальный сайт ОАО «Авиакомпания «Сибирь»». Форма доступа: http://www.s7.ru/
Электронный ресурс «Официальный сайт ОАО «Авиакомпания «ЮТэир»». Форма доступа: http://www.utair.ru/
Электронный ресурс «Официальный сайт ЗАО «Авиакомпания «ИрАэро»». Форма доступа: http://www.iraero.ru/
Электронный ресурс Аэропорт «Домодедово». Форма доступа: http://www.domodedovo.ru/
Электронный ресурс Авиакомпания «Трансаэро». Форма доступа: http://www.transaero.ru/
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Исследование современного состояния и анализ маркетинговой среды авиакомпании "Аэрофлот". Разработка маркетинговых мероприятий для повышения лояльности авиапассажиров, их содержание и значение. Оценка экономической целесообразности данных мероприятий.
презентация [184,1 K], добавлен 18.10.2013Предпосылки возникновения программ лояльности и их применение на рынке В2В, принципы построения. Анализ системы работы компании Стройкомплект, направление JCB. Разработка проекта программы лояльности для существующих клиентов и потенциальных клиентов.
курсовая работа [404,9 K], добавлен 24.04.2015Сущность понятия "программа лояльности". Самая распространенная ошибка ретейлера. Скрытая и очевидная ценность каждого клиента для компании. Клиентский сегмент в программе лояльности. Основные этапы подготовки креатива. Три ошибки программ лояльности.
реферат [20,6 K], добавлен 07.04.2011Виды программ лояльности и принципы их построения на предприятии ООО "Управляющая Компания "Боско". Организационная структура предприятия: функции отделов, служб, ведущих специалистов. Дисконтная программа, мероприятия, дополнительные сервисы компании.
отчет по практике [3,3 M], добавлен 27.09.2012Общее понятие и классификация лояльности. Основные виды программ лояльности клиентов: бонусные, дисконтные, коалиционные. Общие сведения по программе развития и основные этапы разработки дисконтной системы "Удачная покупка" в Московском регионе.
дипломная работа [2,4 M], добавлен 04.07.2013Понятие и методы оценки поведенческой и воспринимаемой потребительской лояльности. Способы реализации ретроспективного транзакционного анализа потребительской активности клиента. Программа лояльности для станции технического обслуживания автомобилей.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 22.11.2012Основные инструменты продвижения бренда в социальных медиа. Репутационные риски организации и методы борьбы с негативом в сети Интернет. Анализ маркетинговой деятельности компании "Аэрофлот", разработка мероприятий по совершенствованию digital-стратегии.
дипломная работа [8,9 M], добавлен 23.07.2015Определение приверженности; виды и типы данных программ как поощрения покупателей. Аналитическое обоснование разработки программ приверженности заказчиков на рынке сувенироной продукции. Разработка программы приверженности на корпоративном рынке.
дипломная работа [116,2 K], добавлен 27.11.2014Организационно-экономическая характеристика деятельности авиакомпании "ЮТэйр". Построение профиля и комплексный анализ рынка транспортной компании. Анализ внешней среды предприятия, капиталоемкость рынка перевозок, конкуренция и лояльность потребителей.
курсовая работа [5,6 M], добавлен 18.03.2017"Эффект края" у рекламы в аэропортах как первое или последнее впечатление о городе (стране). Значение воздушного транспорта в туристских перевозках. Место рекламы в улучшении работы ведущих авиакомпании мира. Взаимодействие туристских фирм и авиакомпаний.
контрольная работа [50,6 K], добавлен 27.07.2013