Ассортиментная концепция предприятия по материалам ЗАО "Автоком"

Ассортиментная политика: понятие, задачи и направления. Планирование, формирование и управление ассортиментом. Анализ рынка запчастей для автомобильной и тракторной промышленности. Особенности методики анализа ассортиментной концепции предприятия.

Рубрика Маркетинг, реклама и торговля
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 17.04.2011
Размер файла 470,1 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Квадрат 12 включает неконкурентоспособные и находящиеся в стадии старения товары, для которых рекомендуется использовать стратегию ухода с рынка. В данном случае сокращаются затраты, связанные с реализацией этих товаров, и проводится их вывод из ассортиментного набора.

Для того чтобы позиционировать товары, то есть «разместить» их в квадраты матрицы «Конкурентоспособность - стадия жизненного цикла» необходимо определить конкурентоспособность и жизненный цикл каждого товара.

Конкурентоспособность товара - это его комплексная многоаспектная характеристика, определяющая предпочтение товара на рынке по сравнению с аналогичной продукцией конкурентов как по степени соответствия конкретным потребностям потребителей, так и по затратам на их удовлетворение.

Оценить конкурентоспособность товара проводится в 2 этапа:

товары оцениваются по 3-х бальной шкале и определяется итоговая сумма баллов по каждому товару;

по разработанной шкале (5-8 баллов - низкая конкурентоспособность; 9-12 - средняя; 13-15 - высокая) оценивается конкурентоспособность товаров.

Практически невозможно точно определить ЖЦТ и четыре фазы не разделяются на четкие этапы. Поэтому можно говорить об этапах относительно конкретно анализируемых критериев и показателей (таблица 3.1), рекомендованных к оценке ЖЦТ.

Таблица 3.1 - Подход к определению специалистами жизненного цикла товаров

Критерии,

показатели

Этапы жизненного цикла товаров

Выход на рынок

Рост

Зрелость

Старение (спад)

Критерии

оценки:

Уровень развития конкуренции

Низкая

Растущая

Достигает

максимума

Убывающая

Специфика стратегии коммерческой деятельности

Организация продажи пробной партии товаров

Объемы закупа товаров растут, товар активно рекламируется

Замедление объема продаж требует его стимулирования

Необходимы мероприятия для продления времени пребывания товара на рынке

Показатели

оценки:

Объем продаж

Незначительный

Рост

Замедление (стабилизация)

Резкое

снижение

Прибыль

Ничтожная или отсутствует

Рост прибыли

Падающая

Низкая или нулевая

Используя метод экспертных оценок, представляется возможным оценить ЖЦТ, а руководствуюсь ранее полученными данными об их конкурентоспособности - определить положение товаров в товарном портфеле производственного предприятия.

Оценить сбалансированность товарного портфеля можно руководствуясь методикой, разработанной для матрицы:

определить вклад каждой ячейки матрицы в объем продаж предприятия и результат отметить в соответствующих ячейках матрицы

(16)

подсчитать суммарное значение конкурентоспособности по столбцам матрицы и суммарное значение для различных стадий ЖЦТ по строкам матрицы, результаты отметить на ее полях.

По данным составленной матрицы можно судить об ассортиментной концепции, о приоритетах предприятия при формировании ассортимента. Эффективность ассортиментной концепции определяет оптимальность товарного портфеля. Для ее определения не существует единых рекомендаций, но практика развитых стран показала, что основная группа товаров, которая обеспечивает наибольшую долю оборота, должна находиться в стадии роста и составлять 70-85% всех товаров в ассортименте торговой единицы.

3.2 Анализ ассортиментной концепции ЗАО «Автоком» в 2007 году

Ассортиментный портфель ЗАО «Автоком» насчитывает около 200 наименований продукции, которую производственное объединение преимущественно поставляет предприятиям автомобильной и тракторной промышленности.

Для проведения анализа ассортиментной концепции ЗАО «Автоком» необходимо разработать матрицу «Конкурентоспособность - жизненный цикл», применительно к исследуемому предприятию, определив для каждой группы товаров степень их конкурентоспособности и стадию жизненного цикла.

Учитывая специфику выпускаемой продукции, следует учесть на начальном этапе такие критерии конкурентоспособности, как качество используемого при изготовлении материала, качество сборки изделия, наличие маркировки товара, качество упаковки и упаковочного материала, а так же имидж товара.

Таблица 3.2 - Подход к оценке конкурентоспособности товаров ЗАО «Автоком»

Критерии оценки

конкурентоспособности

Оценка в баллах

Низкая

Средняя

Высокая

Качество материала

III сорт

II сорт

I сорт

Качество сборки

III класс

II класс

I класс

Маркировка товара

Отсутствие надлежащей маркировки

Содержит не все необходимые данные

Содержит все необходимые данные

Качество упаковки

Низкое

Приемлемое

Высокое

Имидж товара

Негативный

Неоднозначный

Позитивный

В соответствии с методикой анализа ассортиментной концепции оценим исследуемые товарные группы по трех бальной шкале, и полученные результаты представим в таблице 3.3.
Таблица 3.3 - Оценка конкурентоспособности продукции ЗАО «Автоком»
Критерии оценки конкурентоспособности

запчастей

Качество

материала

Качество

сборки

Маркировка

товара

Качество

упаковки

Имидж

товара

Общая сумма баллов

Конечная оценка конкурентоспособности

Автобус

ИКАРУС

2

3

3

2

3

13

Высокая

Автомобиль

КАМАЗ

3

3

3

2

2

13

Высокая

Автомобиль МАЗ

2

2

3

1

2

10

Средняя

Автомобиль

ВОЛГА

2

2

2

1

2

9

Средняя

Автомобиль ГАЗ

3

3

3

2

3

14

Высокая

Автомобиль ЗИЛ

3

2

3

1

3

12

Средняя

Автомобиль

ГАЗЕЛЬ

3

2

3

2

3

12

Средняя

Трактор Т-100, Т-130, Т-170 и их

модификации

2

2

3

2

2

11

Средняя

Трактор ТДТ-55А, ЛХТ-55 и их

модификации

2

2

2

1

2

9

Средняя

Трактор Т-150, Т-150К и их

модификации

3

3

2

1

3

12

Средняя

Дизель А-01/41, Д-440/466 и

их модификации

2

2

3

3

2

12

Средняя

Дизель СМД

2

3

3

2

3

13

Высокая

Дизель ЯМЗ

2

1

2

1

2

8

Низкая

Косилка роторная КРН

2

2

1

1

2

8

Низкая

Пусковой двигатель ПД-10, ПД-15, П-350

2

2

3

1

2

10

Средняя

ТНП

3

3

3

2

3

14

Высокая

Полученные данные свидетельствуют о том, что коло 56% выпускаемой продукции ЗАО «Автоком» обладает средней конкурентоспособностью, 31% имеет высокую конкурентоспособность и лишь у 13% товаров низкая конкурентоспособность.
Таблица 3.3 - Данные по конкурентоспособности, стадии ЖЦТ и продажам производственного предприятия ЗАО «Автоком» за декабрь 2007 года
Наименование
товарных групп,

товаров

Конкурентоспособность продукции

Стадии жизненного цикла продукции

Объемы продаж, тыс. руб.

Автобус ИКАРУС

Высокая

Рост

65,7

Автомобиль

КАМАЗ

Высокая

Зрелость

151,5

Автомобиль МАЗ

Средняя

Выход на рынок

47,2

Автомобиль

ВОЛГА

Средняя

Старение

307,8

Автомобиль ГАЗ

Высокая

Старение

139,9

Автомобиль ЗИЛ

Средняя

Зрелость

424,3

Автомобиль

ГАЗЕЛЬ

Высокая

Рост

856,6

Итого по группе

1993,1

Трактор Т-100, Т-130, Т-170 и их

модификаций

Средняя

Рост

17280,7

Трактор ТДТ-55А, ЛХТ-55 и их

модификаций

Средняя

Выход на рынок

9146,4

Трактор Т-150, Т-150К и их

модификаций

Средняя

Зрелость

650,2

Итого по группе

27077,17

Дизель А-01/41, Д-440/466 и

их модификаций

Средняя

Зрелость

73,9

Дизель СМД

Высокая

Рост

108,3

Дизель ЯМЗ

Низкая

Рост

14,8

Итого по группе

197,04

Косилка роторная КРН

Низкая

Рост

653,2

Пусковой двигатель ПД-10, ПД-15, П-350

Средняя

Рост

210,9

ТНП

Высокая

Зрелость

744,3

Итого по группе

1608,4

ИТОГО

26888,55

Основываясь на сводных данных таблицы 3.3, построим матрицу «Конкурентоспособность - жизненный цикл», поместив каждую группу товаров в ячейку с соответствующим значением конкурентоспособности и стадии жизненного цикла; представим матрицу на рисунке 3.2.

Конкурентоспособность

Жизненный цикл

Высокая

Средняя

Низкая

Выход на рынок

Автомобиль МАЗ (47,2)

Трактор ТДТ-55А, ЛХТ-55 и их модификаций (9146,4)

Сумма продаж 9193,6

Удельный вес продаж ячейки в объеме продаж всего предприятия 29,78%

29,78

Рост

Дизель СМД (108,3)

Автомобиль ГАЗЕЛЬ (856,6)

Сумма продаж 964,9

Удельный вес продаж ячейки в объеме продаж всего предприятия 3,12%

Автомобиль ИКАРУС (65,7)

Трактор Т-100, Т-130, Т-170 и их модификаций (17280,7)

Пусковой двигатель ПД-10,ПД-15, П-350 (210,9)

Сумма продаж 17557,3

Удельный вес продаж ячейки в объеме продаж всего предприятия 56,86%

Дизель ЯМЗ (14,8)

Косилка роторная КРН (653,2)

Сумма продаж 668

Удельный вес продаж ячейки в объеме продаж всего предприятия 2,16%

62,14

Зрелость

Автомобиль КАМАЗ (151,5)

ТНП (744,3)

Сумма продаж 895,8

Удельный вес продаж ячейки в объеме продаж всего предприятия 2,9%

Дизель А-01/41, Д-440/466 и их модификаций (73,9)

Автомобиль ЗИЛ (424,3)

Трактор Т-150, Т-150К и их модификаций (650,2)

Сумма продаж 1148,4

Удельный вес продаж ячейки в объеме продаж всего предприятия 3,72%

6,62

Старение

Автомобиль ГАЗ (139,9)

Удельный вес продаж ячейки в объеме продаж всего предприятия 0,45%

Автомобиль ВОЛГА (307,8)

Удельный вес продаж ячейки в объеме продаж всего предприятия 1%

1,45

6,47

90,84

2,16

100

Значение конкурентоспособности, %

Полученная матрица «Конкурентоспособность - жизненный цикл» характеризует ассортиментный портфель исследуемого предприятия и отражает степень оптимальности его ассортимента.

Наибольший удельный вес в товарной структуре ЗАО «Автоком» занимает продукция, находящаяся на стадии роста и составляет 62,14%. Далее следует продукция предприятия на стадии выхода на рынок (29,78%), этапах зрелости и старения (6,62% и 1,45% соответственно). При этом товары с высокой степенью конкурентоспособности, находящиеся в стадии роста и зрелости, составляют всего лишь 3,12% и 2,9%. Вместе с тем, полученная матрица свидетельствует о том, что подавляющая часть продукции обладает средней степенью конкурентоспособности и находится на этапе роста (56,86%) и стадии выхода на рынок (29,78%), тогда как остальная часть товаров этого же уровня конкурентоспособности составляет на стадии зрелости и старения всего лишь 3,72% и 1% соответственно (общая доля - 90,84%). Удельный вес продаж товаров с низким уровнем конкурентоспособности на стадии роста - 2,16%.

Основная и поддерживающая группы товаров (товары в стадии роста и стадии старения) должны составлять 73-85% - это главное условие оптимальности ассортимента. Построенная матрица отражает, что в рамках ассортимента ЗАО «Автоком» это условие выполнено не в полном объеме, так как составляют только 63,59% в общей совокупности. Данный результат объясняется наличием сравнительно весомого процента продукции на этапе выхода на рынок (29,78%), что не совсем целесообразно, так как это оказывает влияние на объемы прибыли в сторону некой неопределенности. Однако вместе с тем, данная группа товаров имеет средний уровень конкурентоспособности, что, в свою очередь, обеспечивает более половины продаж ЗАО «Автоком» (62,14%).

В целях максимизации выручки необходимо осуществить постепенный вывод товаров со средней конкурентоспособностью на более высокий уровень, например, - изменить ценовую политику в отношении данных товаров в сторону уменьшения их цены для увеличения конкурентоспособности по сравнению с аналогичными товарами конкурентов, улучшения их качественных показателей.

В целом, характеризуя ассортиментную концепцию предприятия, следует заметить, что она достаточно оптимальна для данного предприятия: в ассортименте ЗАО «Автоком» 90,84% реализуемой продукции обладает средней конкурентоспособностью и находится на стадиях роста и выхода на рынок, что достаточно при наличии конкуренции на рынке.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Товарная политика предполагает определенные действия изготовителя или наличие у него заранее обдуманных принципов поведения. Отсутствие товарной политики приводит к неустойчивости ассортимента вследствие воздействия случайных или преходящих факторов, потере контроля над конкурентоспособностью и коммерческой эффективностью товаров.

Разумеется, товарную политику невозможно отделить от реальных условий деятельности предприятия-изготовителя, специфики его профиля. Вместе с тем, как показывает практика, промышленные предприятия, находящиеся в примерно одинаковых условиях сложившейся рыночно - экономической обстановки в России, по-разному решают свои товарные проблемы: одни продолжают проявлять неумение и беспомощность, другие, следуя принципам и методам маркетинга, находят перспективные пути.

Формированию ассортимента предшествует разработка предприятием ассортиментной концепции - построение оптимальной ассортиментной структуры, товарного предпочтения, учитывающих определенные требования потребительских сегментов, необходимость обеспечения наиболее рационального использования предприятием ресурсов в целях снижения издержек.

Выбор той или иной ассортиментной стратегии должен основываться на оценке изменений денежных потоков, вызванных изменением ассортимента, а также на прогнозе состояния денежных потоков в перспективе.

Маркетинговый анализ ассортиментной концепции, а так же маркетинговой среды проводился на примере производственного объединения ЗАО «Автоком» - предприятия, специализирующегося на производстве запчастей для автомобильной и тракторной промышленности.

С целью более полного удовлетворения потребностей клиентов, изучения их спроса на продукцию, был проведен анализ основных потребителей и конкурентов ЗАО «Автоком».

Продукция предприятия имеет высокую степень значимости как для производственных предприятий, выпускающих продукцию конечной стадии производственного цикла, так и для индивидуальных предпринимателей, осуществляющих посредническую, сбытовую и торговую деятельность. Вместе с тем, ЗАО «Автоком» одно из немногих предприятий, поставляющих выпускаемую продукцию крупными оптовыми партиями и осуществляющих политику наибольшего благоприятствования в отношении постоянных клиентов. ЗАО «Автоком» выпускает 233 наименования продукции в стоимостном выражение составляющее 156056,93 рублей.

При средних расходах на рекламу, составляющих 110 тыс. рублей ожидаемый объем продаж запчастей для автомобильной и тракторной промышленности ЗАО «Автоком» в январе 2008 года составит 25149,97 тыс. рублей, что характеризует положительную тенденцию развития продаж предприятия и имеющую прямую взаимосвязь с расходами на рекламу.

В целях максимизации выручки ЗАО «Автоком» необходимо осуществить постепенный вывод товаров со средней конкурентоспособностью на более высокий уровень, например, - изменить ценовую политику в отношении данных товаров в сторону уменьшения их цены для увеличения конкурентоспособности по сравнению с аналогичными товарами конкурентов, улучшения их качественных показателей.

В целом, характеризуя ассортиментную концепцию производственного объединения следует заметить, что она достаточно оптимальна для данного предприятия: в ассортименте ЗАО «Автоком» 90,84% реализуемой продукции обладает средней конкурентоспособностью и находится на стадиях роста и выхода на рынок, что достаточно при наличии конкуренции на рынке.

Список использованной литературы

Основы маркетинга: Учебное пособие для студентов вузов / под ред. проф. Г.А. Васильева. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2005. - 543 с.

Маслова Т.Д, Божук С.Г., Ковалик Л.Н. Маркетинг - СПб: Питер, 2002. - 400 с.

Пакрухин А.П. Маркетинг: Учебник. - М.: ИКФ Омега - Л, 2002. - 656 с.

Григорьев М.Н. Маркетинг: Учеб. пособие для студентов ВУЗОВ - М.: Гардарики, 2006. - 366 с.

Голубков Е.П. Основы маркетинга: Учебник. - М.: Издательство «Финпресс», 1999. - 656 с.

Маркетинг. Учебник- практикум / Ващекина Н.П. - М.: «ИНФОРМ-знание», 1999. - 570 с.

Маркетинг: Учебник / А.Н. Романов, Ю.Ю. Корлюгов, С.А. Красильников и др., Под ред. А.Н. Романова. - М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 2005. - 560 с.: ил.

Сондерс Д. Основы маркетинга / Д. Сондерс, Ф. Котлер, Г. Армстронг. -М.: Вильямс. - 2003. - 943с.

Котлер Ф. Основы маркетинга: Пер. с англ. / Общ. Ред. и вступ. ст. Е.М. Пеньковой. - М.: Прогресс, 1990. - 736 с.

О. Пигунова. Ассортиментная стратегия предприятия розничной торговли // Маркетинг. - №6 (61). - 2001 г. - с. 50-53.

О. Пигунова. Ассортиментная концепция предприятия торговли // Маркетинг. - №1 (68). - 2003 г. - с. 68-74.

http://www.marketing.ru

http://www.expert.ru

http://www.businesspress.ru

http://www.autokom.orel.ru

ПРИЛОЖЕНИЕ А

(обязательное)

Анализ конкуренции на рынке запчастей для автомобильной и тракторной промышленности

Факторы конкуренции

Характеристика

1

2

1. Ситуация в отрасли

1.1 Число и мощность фирм, конкурирующих на рынке

Среди предприятий отраслей тракторной и автомобильной промышленности существует достаточно большое количество равных по мощности компаний и производственных объединений, конкурирующих непосредственно внутри группы. Основными конкурентами ЗАО «Автоком» являются: ПО «Минский тракторный завод», «Челябинский тракторный завод», ОАО «Технотранс», фирма «Форматех».

1.2 Унифицированность сервисных услуг по товару

Высокая степень унифицированности сервисных услуг

1.3 Изменение платежеспособного спроса

Повышение спроса на запчасти для автомобильной и тракторной промышленности на 24,8% в 2007 году свидетельствует о стабилизации и положительной динамике на рынке данной продукции. Возрождение производства ведет к появлению новых конкурентов в лице, как новых производственных объединений, так и фирм-поставщиков.

1.4 Степень стандартизации товара

Выпускаемая продукция обладает высокой степенью стандартизации, что объясняется схожим ассортиментом фирм-конкурентов.

1.5 Издержки переключения клиента с одного производителя на другого

При переходе от одного продавца к другому издержки потребителей разнятся, что объясняется большей гибкостью ценовой политики, проводимой небольшими производственными объединениями и сбытовыми фирмами-конкурентами, которые в отличие от предприятий-гигантов быстрее реагируют на ситуацию на рынке.

1.6 Барьеры ухода с рынка

Затраты, связанные с уходом предприятия с рынка, достаточно высоки, именно они обуславливают наличие высоких барьеров для выхода с данного рынка.

1.7 Барьеры проникновения на рынок

Основные затраты для проникновения на рынок запчастей достаточно велики, так как включают расходы, связанные с началом организации производственной деятельности, набор высококвалифицированного персонала, затраты на выпуск пробной партии продукции и в последствии создание сбытовой сети - для производственного объединения. Фирмам-поставщикам проще организовать свою работу, так как они оказывают лишь посреднические услуги и осуществляют сбытовую деятельность.

1.8 Ситуация на смежных товарных рынках

Конкуренция на смежных рынках также достаточно велика; на них существует большая группа предприятий, обладающих одинаковыми мощностями, что приводит к ужесточению конкуренции и на рынке запчастей.

1.9 Стратегии (поведение) конкурирующих фирм

Рынок запчастей для автомобильной и тракторной промышленности в разрезе РФ и стран ближнего зарубежья характеризуется высокой степенью конкуренции, что в свою очередь ведет к применению некоторыми из соперников нестандартных методов борьбы, в том числе и агрессивной политики.

1.10 Привлекательность рынка данного продукта

Активное развитие автомобилестроения, а также растущие темпы с/х производства ведут, в свою очередь, к росту привлекательности рынка запчастей для автомобильной и тракторной промышленности, как сферы приносящей стабильный доход и обладающей достаточно высокой рентабельностью производства. Это способствует увеличению степени вероятности появления новых предприятий-конкурентов на исследуемом рынке.

2. Влияние потенциальных конкурентов

2.1 Трудности входа на отраслевой рынок

Основные трудности, возникающие при вхождении на отраслевой рынок данного вида продукции, связаны с внушительным размером стартового капитала, спецификой выпускаемого товара, а также с особенностями налоговой политики государства.

2.2 Доступ к каналам распределения

В регионе существует достаточно развитая сбытовая сеть, однако особенности ее функционирования связаны с различной степенью доступа предприятий-конкурентов к каналам распределения.

2.3 Отраслевые преимущества

ЗАО «Автоком» обладает сравнительными конкурентными преимуществами, что объясняется применением гибкой ценовой политики, современных методов организации производственной деятельности, и в тоже время отсутствием стабильной системы, обеспечивающей устойчивые поставки сырья.

3. Влияние поставщиков

3.1 Уникальность канала поставок

Каналы поставки не обладают уникальностью, поэтому фирмы предлагают стандартизированный товар, это способствует росту конкуренции

3.2 Значимость

покупателя

ЗАО «Автоком» является одним из немногих производственных объединений в регионе по производству запчастей для автомобильной и тракторной промышленности, поставляющих выпускаемую продукцию крупными оптовыми партиями и осуществляющих политику наибольшего благоприятствования в отношении постоянных клиентов.

3.3 Доля отдельного поставщика

Затраты на переход от одного поставщика к другому довольно существенные, так как включают в себя расходы по поиску подходящего поставщика, оценку предлагаемого сырья, а также транспортную доступность.

4. Влияние покупателей

4.1 Статус

покупателей

Наибольшую долю в структуре потребителей ЗАО «Автоком» занимают предприятия тракторной и автомобильной промышленности, немалую часть составляют индивидуальные предприниматели.

4.2 Значимость

товара у покупателя

Продукция ЗАО «Автоком» имеет высокую степень значимости как для производственных предприятий, выпускающих продукцию конечной стадии производственного цикла, так и для индивидуальных предпринимателей, осуществляющих посредническую, сбытовую и торговую деятельность.

4.3 Стандартизация товара

Выпускаемая продукция является стандартизированной, поэтому затраты на переход покупателей от одного продавца к другому не значительны.

5. Влияние товаров-заменителей

5.1 Цена

Цены на товары-заменители незначительно ниже, чем на продукцию данной отрасли

5.2 Стоимость

«переключения»

Затраты на «переключение» покупателя на товар-заменитель сведены к минимуму.

5.3 Качество

основного продукта

Качество основного продукта значительно достаточно высоко

Размещено на http://www.allbest.ru/


Подобные документы

  • Сущность и понятие ассортиментной политики, её виды. Формирование и управление ассортиментом. Концепция жизненного цикла товаров. Специфика ассортиментной политики предприятий питания. Осуществление управления ассортиментом в системе маркетинга.

    курсовая работа [238,7 K], добавлен 16.05.2014

  • Сущность ассортиментной политики промышленного предприятия. Функции управления ассортиментом товара. Характеристика и анализ организационной структуры управления ОАО "Щучинский маслосырзавод". Ассортиментная, маркетинговая и сбытовая политика предприятия.

    дипломная работа [84,5 K], добавлен 08.11.2008

  • Понятие, показатели и управление ассортиментом товаров, факторы, влияющие на его формирование. Характеристика структуры ассортимента фирмы ООО "Валери". Разработка предложений по совершенствованию ассортиментной политики фирмы по критерию прибыли.

    курсовая работа [206,4 K], добавлен 05.04.2013

  • Изучение проблем и тенденций развития розничной торговли в РФ. Теоретическое исследование основ формирования товарного ассортимента предприятия. Разработка эффективной ассортиментной политики фирмы и совершенствование управления товарным ассортиментом.

    курсовая работа [86,9 K], добавлен 30.08.2011

  • Формирование и управление товарным ассортиментом фармацевтического предприятия с помощью АВС и XYZ-анализа. Изъятие неэффективных товаров. Конкурентоспособность и качество товара. Расчет рациональной структуры ассортимента фармацевтического предприятия.

    курсовая работа [108,3 K], добавлен 16.12.2007

  • Сущность и особенности управления ассортиментом организации. Взаимосвязь ассортиментной политики и финансовых результатов организации. Разработка мероприятий по совершенствованию ассортиментной политики торгового предприятия, оценка их эффективности.

    дипломная работа [4,4 M], добавлен 31.03.2018

  • Понятие, классификация и показатели торгового ассортимента. Управление, методы оценки эффективности ассортиментной политики. Анализ внутренней и внешней среды предприятия. Разработка предложений по совершенствованию ассортиментной политики товара.

    отчет по практике [106,8 K], добавлен 01.09.2010

  • Понятие ассортимента и его роль в деятельности предприятия. Характеристика процесса планирования ассортимента, особенности его структуры. Методы планирования ассортимента. Анализ ассортиментной политики производственного предприятия ОАО "Аквабур".

    курсовая работа [220,3 K], добавлен 16.12.2013

  • Понятие системы формирования ассортиментной политики фирмы. Специфика ассортиментной политики на примере ОАО "Астел", компании, успешно функционирующей на рынке сотовых телефонов. Разработка ассортиментной стратегии, ее основные показатели и структура.

    дипломная работа [108,5 K], добавлен 08.09.2010

  • Понятие, показатели ассортимента. Особенности ассортиментной политики в розничной торговой организации. Анализ состояния разнообразия в магазине "Силуэт". Краткая характеристика предприятия. Мероприятия по совершенствованию ассортимента товаров.

    курсовая работа [104,7 K], добавлен 19.12.2008

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.