Наружная реклама и информация в социально-культурном сервисе и туризме

Размещено на http://www.allbest.ru/

Контрольная работа

Наружная реклама и информация в СКС и Т

1. Наружная реклама

Наружная реклама является достаточно эффективным и доступным средством для распространения информации о предприятиях социально-культурной сферы и туризма и их услугах, поскольку рассчитана на охват широких слоев населения.

К наружной рекламе относят:

- различные рекламные транспаранты, световые вывески, электронные табло и экраны, крышные установки, панно, кронштейны, маркизы, штендеры, перетяжки и др.

Наружная реклама может размещаться на: основных транспортных и пешеходных магистралях, на площадях, спортивных аренах, выставках, остановках общественного транспорта, на самих транспортных средствах, в других местах массового скопления людей

В наружной рекламе можно выделить два направления:

информационное оформление входов, витрин фасадов;

использование различных конструкций как носителей рекламы.

Средства наружной рекламы и информации подразделяются на следующие виды:

стационарные средства наружной рекламы и информации -- характеризуются неизменными местом размещения и конструкцией;

временные средства наружной рекламы и информации -- характеризуются периодом размещения и определенным местом, на котором они размещаются.

2. Стационарные средства наружной рекламы и информации

Стационарные средства не должны:

- размещаться в местах, где их установка и эксплуатация может наносить ущерб природному комплексу города;

-создавать помех для пешеходов и транспорта;

- не должны быть источниками шума, вибрации и т. п.

Стационарные средства наружной рекламы и информации подразделяются на отдельно стоящие и размещаемые на зданиях и сооружениях.

Перечислить все виды наружной рекламы достаточно сложно, так как она может быть представлена в разнообразном и нестандартном виде, например реклама на воздушных шарах, во время карнавальных шествий и т. п.

Реклама на транспорте представляет собой различные рекламные сообщения, размещенные либо на внешней стороне транспортных средств (грузовых автомобилей, автобусов, трамваев, троллейбусов и т.д.), так и внутри салонов. Различные виды наружной рекламы располагаются на железнодорожных вокзалах, автостанциях, в аэропортах и т.д. Особенно широко рекламой на транспорте пользуются фирмы, которые имеют свой транспорт или занимаются автобусными турами.

К разновидностям наружной рекламы относят следующие типы рекламных конструкций.

Щитовые установки -- это отдельно стоящие конструкции, имеющие внешние поверхности для размещения информации и состоящие из фундамента, каркаса и информационного поля. Щитовые установки выполняются, как правило, в двустороннем варианте. Щитовые конструкции должны иметь маркировку с указанием идентификации владельца. При изготовлении щитов следует учитывать, что зрительные образы, изображения товаров воспринимаются глазом значительно быстрее надписей и лучше запоминаются. Для восприятия информации, размещенной на щитах, наиболее благоприятными следует считать места, где скорость движения автомобилей ниже обычной: в местах ограничения скорости, перед переходами, светофорами. Помимо трасс щиты также устанавливаются в местах большого скопления людей, например около местных достопримечательностей, крупных магазинов и т.п. В этом случае рекламное объявление может носить более пространный характер и содержать характеристики товара или услуги, адрес и (или) телефон фирмы. Однако сообщение всегда должно быть лаконичным и понятным.

Билборд -- элемент наружной щитовой рекламы, представляющий собой специальную конструкцию, которая может крепиться на заборах, стенах зданий.

Самым популярным форматом щита является формат с размерами сторон 3x6м, который рассчитан на автомобилистов. Наиболее дорогие места размещения -- около светофоров и в местах постоянных автомобильных пробок. Плакаты для таких щитов могут печататься на бумаге или ткани, которую называют баннерной или винилом.

По данным Российской ассоциации рекламных агентств (PAPA), в России в 2012 году насчитывалось более 180 тыс. щитов размером 3 x 6м. По данным компании «ЭСПАР-Аналитик», занимающейся исследованиями в области наружной рекламы, в Москве имеется 16 350 рекламных поверхностей размером 3 x 6м, средняя цена аренды одного щита составляет 1000--1200 долларов в месяц, в центре города -- до 1700 долларов в месяц.

Вывески содержат информацию о профиле предприятия-изготовителя (исполнителя, продавца), его фирменном наименовании и зарегистрированном товарном знаке, которая является обязательной и предназначена для доведения до сведения потребителя информации согласно статье 9 Федерального закона «О защите прав потребителей». Место размещения вывески должно информировать потребителя о местонахождении предприятия и указывать место входа в него. Вывеска может быть выполнена в виде настенного панно, кронштейна, маркизы либо размещаться на крыше (козырьке) одноэтажного здания, сооружения, пристроенного помещения, а также в витрине. Административные и офисные вывески обязательны для всех организаций. Кроме информирования посетителей они несут и рекламную нагрузку.

Объемные буквы на вывесках могут быть изготовлены из различных материалов, и их размер может быть от нескольких сантиметров до нескольких метров. Объемные буквы могут различаться по способу подсветки: внутренняя, внешняя, подсветка фона контражуром.

Популярно применение объемных букв и знаков из нержавеющей стали с неоновой подсветкой. Вывески могут исполняться в форме открытого неона, который является самым ярким из всех видов рекламных световых вывесок. Могут быть следующие разновидности таких вывесок: неоновые панно, в которых фон и буквы надписи изготавливаются из цветных неоновых трубок; буквы с лицевой поверхностью из открытых неоновых трубок.

Самым распространенным видом фасадных вывесок являются световые короба (лайтбоксы), которые работают 24 часа в сутки. Световые короба выполняются из современных алюминиевых или пластиковых профилей, лицевая поверхность -- обычно из акрилового стекла, внутренняя подсветка -- люминесцентные лампы или неоновые трубки. Световые короба с внутренней подсветкой люминесцентными лампами экономичнее в расходе электроэнергии, например, по сравнению с галогенными светильниками.

Наземные панно -- средства наружной рекламы и информации, размещаемые на поверхности земли. Состоят из нанесенных либо встроенных в дорожное или земляное покрытие строительных материалов и подразделяются на следующие виды: каркасные панно на склонах (откосах) трасс и дорог; покрытия тротуаров улиц различными красящими веществами или пленочными материалами; панно на тротуарах улиц, изготавливаемые из дорожно-строительных материалов.

Объемно-пространственные конструкции -- средства наружной рекламы и информации, в которых для размещения последней используются, как объем конструкции, так и ее поверхность. Такие конструкции выполняются по индивидуальным проектам.

Крышные установки -- объемные или плоскостные конструкции, размещаемые полностью или частично выше уровня карниза здания или на крыше. Проекты крышных установок в обязательном порядке должны пройти экспертизу на безопасность, включая экспертизу на ветровую устойчивость с учетом конкретного места размещения.

Настенные панно -- средства наружной рекламы и информации, размещаемые на плоскости стен зданий и сооружений в виде изображения (информационного поля), непосредственно нанесенного на стену, или конструкции, состоящей из элементов крепления, каркаса и информационного поля.

Брандмауэр -- реклама, размещенная на глухих стенах зданий.

Кронштейны -- двусторонние консольные плоскостные конструкции, устанавливаемые на собственных опорах или мачтах (опорах городского освещения, опорах контактной сети) или на зданиях, обычно выполняются в двустороннем варианте с внутренней подсветкой. Главное назначение кронштейнов -- быть хорошо обозримыми по ходу движения людей и транспорта. Обычно они изготавливаются с внутренней подсветкой и издалека привлекают к себе внимание.

Маркизы -- средства наружной рекламы и информации, выполненные в виде козырьков и навесов с нанесенной на них рекламной информацией и размещенные над витринами, входами или проемами зданий и сооружений. Маркизы состоят из элементов крепления к зданию, каркаса и информационного поля, выполненного на мягкой или жесткой основе. Они являются не только прекрасными рекламными носителями, но и защищают от солнечного света и атмосферных осадков, украшают здание и могут служить для дополнительного освещения.

Флаговые композиции и навесы -- средства наружной рекламы и информации, состоящие из основания, одного или нескольких флагштоков (стоек) и мягких полотнищ.

Реклама на остановочных павильонах -- средства наружной рекламы и информации, устанавливаемые на остановочных павильонах общественного транспорта, на павильонах подземных переходов, на киосках, должны размещаться в плоскости, подлежащей остеклению, или на крышах павильонов и киосков.

Басорама -- рекламная панель с подсветкой, устанавливаемая. На крыше или по периметру автобусов, троллейбусов, трамваев.

Транспаранты-перетяжки -- рекламные средства, состоящие из устройства крепления, устройства натяжения и информационного изображения. Могут быть световые и неосвещенные, изготовленные из жестких материалов и из материалов на мягкой основе. Перетяжки крепятся над проезжей частью дороги и рассчитаны на автомобилистов. Реклама над проезжей части очень эффективна, так как видна с дальнего расстояния и удобно расположена для обозрения из автомобиля. Стандартный срок размещения перетяжки -- 10 дней, но может быть и больше.

Проекционные установки -- средства наружной рекламы и информации, предназначенные для воспроизведения изображения на земле, на плоскостях стен и в объеме. Конструкции проекционных установок состоят из проецирующего устройства и поверхности (экрана) или объема, в котором формируется информационное изображение.

Электронные экраны (электронные табло) -- средства наружной рекламы и информации, предназначенные для воспроизведения изображения на плоскости экрана за счет излучения светодиодов, ламп, иных источников света или светоотражающих элементов.

Витрины -- остекленная часть фасадов зданий, предназначенная для информации о товарах и услугах, реализуемых в данном предприятии. Витрины могут быть ленточного типа по периметру фасада предприятия, изолированные друг от друга простенками зданий, полностью сливающиеся с интерьером помещения.

3. Временные средства наружной рекламы и информации

наружный реклама туризм социальный

К ним относятся носители рекламных и информационных сообщений, размещаемые на определенном участке городской территории с условием ограничений по времени размещения.

Штендеры -- выносные щитовые конструкции, размещаемые предприятиями в часы их работы, выполняются двусторонними, без собственного подсвета, площадь одной стороны не более 1,5 м². Штендеры размещаются в пешеходных зонах и на тротуарах так, чтобы они не мешали проходу пешеходов.

Носимые рекламные конструкции -- временные средства наружной рекламы и информации, перемещаемые физическими лицами без использования технических средств.

Реклама на подъемных воздушных шарах, аэростатах, дирижаблях -- временные средства наружной рекламы и информации на подъемных воздушных шарах, аэростатах, дирижаблях, размещаемые в воздушном пространстве, представляют собой временное рекламное оформление на период проведения праздничных, тематических мероприятий.

Реклама в метро - это специфический рынок рекламы, но он довольно эффективен, так как пассажиры метро охотно читают рекламу. В отличие от рекламы на улицах городов метрополитен позволяет охватить большее количество потенциальных клиентов, так как концентрация людей на станциях метро, особенно в часы пик, очень высока. Метро -- один из самых массовых видов транспорта, и как информационно-рекламное пространство метро является мощным средством массовой коммуникации. Многочисленные вестибюли, переходы, двери, эскалаторные спуски, салоны вагонов и т.д. служат удобными носителями рекламной информации.

Например, в Москве метро ежедневно перевозит до 20 миллионов пассажиров.

Однако при размещении рекламы в метро особенно тщательно надо сопоставить целевую аудиторию рекламируемых товаров и услуг и рекламную аудиторию. Другими словами, в метро целесообразно рекламировать товары и услуги, более доступные для потребителя среднего уровня достатка.

Реклама в метро весьма разнообразна, и можно выделить такие ее виды:

-реклама на схеме линий метро, щиты на эскалаторах, наклейки (трафарет или офсет), липкая аппликация, световые и несветовые щиты, наружные установки.

Стоимость размещения рекламы в метро зависит не только от выбранных видов, но и от тех станций, где она размещается. Например, в Москве все станции метро разбиты на 4 группы в зависимости от удаленности от центра, объема пассажиропотоков и т.п. Щиты на эскалаторных спусках стоят дороже, чем на подъемах.

Реклама в метро обеспечивает более длительный контакт зрителя с картинкой, ведь в ожидании поезда пассажир находится на перроне в течение двух-трех минут и, следовательно, воспринимает рекламу более осознанно. Реклама, размещенная в вагонах метро, находится перед взглядами пассажиров еще более длительное время. Это дает возможность не только детально изучить рекламу, но и запомнить или записать адрес и телефоны рекламируемой фирмы.

Указатели и рекламные щиты, размещенные непосредственно на станциях метро, позволяют сделать привязку к конкретному объекту, расположенному вблизи станции. Еще одной немаловажной отличительной чертой рекламы в метро является то, что пассажир, пользующийся одной и той же станцией метрополитена, неоднократно сталкивается с одним и тем же рекламным сообщением, что усиливает эффект воздействия и дает гарантию хорошей запоминаемости рекламы. Наиболее эффективным считается размещение рекламных материалов на пересадочных станциях метрополитена. Сеть щитов, расположенных на нескольких станциях метрополитена, также позволяет достигать хороших результатов воздействия рекламы.

Полный цикл производства наружной рекламы предусматривает выполнение следующих работ:

разработку дизайна информационно-рекламного сообщения;

изготовление носителя рекламы;

монтаж и установку средства наружной рекламы;

регистрацию средства наружной рекламы;

обслуживание средства наружной рекламы.

При использовании наружной рекламы необходимо придерживаться следующих правил:

наружная реклама должна приковывать внимание, быть яркой и привлекательной;

реклама должна часто повторяться, т. е. постоянно попадаться на глаза потенциальным клиентам, чтобы обеспечить большую запоминаемость;

рекламное обращение должно быть максимально кратким, чтобы его можно было прочитать на ходу, зачастую следует обойтись только названием фирмы или ее слоганом;

содержание рекламы должно быть однозначно истолковано потенциальным клиентом и быть понятным.

Наружная реклама является достаточно дорогим рекламным средством. Стоимость наружной рекламы складывается из стоимости регистрации и оформления, арендной платы за пользование рекламными местами, стоимости изготовления и монтажа рекламной конструкции, включая художественное оформление рекламного сообщения. Так, например, стоимость размещения дорожной перетяжки в центре Москвы на десять дней будет стоить примерно 1,5--5 тыс. долларов. При этом целевая аудитория этого вида рекламы оценивается примерно так: единожды увидевшие эту рекламу составят около 10 млн. человек, дважды -- 2 млн. человек, а ежедневно будут видеть эту рекламу приблизительно 10 тыс. человек. Таким образом, охват наружной рекламой целевой аудитории и частота ее просмотра весьма велики, а следовательно, и высока ее эффективность.

Рекламное агентство, работающее в области наружной рекламы, обычно берет на себя выбор места для размещения рекламы, оформление и согласование паспорта на это место, изготовление и согласование эскизов и рекламной конструкции, а также установку конструкции. Так, паспорт на каждое конкретное место должен быть согласован с соответствующими городскими службами в зависимости от того, в чьем ведении находится это место. Например, при установке на газонах и скверах города необходимо пройти согласование паспорта в городском управлении благоустройства и озеленения. Эскиз рекламного сообщения и проект конструкции требуют согласования со службами архитектуры. Кроме того, во многих городах России самовольная установка (расклейка и т. п.) наружной рекламы запрещена и требуется получение разрешения в установленном местными властями порядке.

Размещение наружной рекламы регулируется Федеральным законом «О рекламе», а также правилами ее размещения в отдельных регионах. Правила размещения средств наружной рекламы и информации устанавливают порядок и требования к проектированию средств наружной рекламы и информации, определению и согласованию мест их размещения, технической экспертизе, размещению (установка, монтаж, нанесение), эксплуатации и демонтажу средств наружной рекламы и информации, а также порядок контроля за соблюдением этих требований.

4. Эффективность наружной рекламы, рекламы на транспорте и в транспорте

При грамотной организации вид наружной рекламы является эффективным способом привлечения новых клиентов и повышения узнаваемости торговой марки. Любого руководителя интересует вопрос об отдаче вложений в наружную рекламу.

Рассмотрим ее преимущества в целом.

Во-первых, безусловно, большой формат не останется незамеченным потребителем. Он гарантирует внимание к бренду. А поскольку, как правило, компании-рекламодатели используют не единичное изображение, а несколько наружных носителей, обеспечивается наибольшее количество контактов потребителя с рекламным сообщением, а значит, и большая запоминаемость. Именно этот вид рекламы позволяет охватить львиную долю аудитории, так как воздействует на всех, кто находится на улице, едет на работу, идет в школу, отправляется в магазин. Учитывая постоянный рост количества личного автотранспорта и автомобильных пробок на дорогах, у наружной рекламы шансы быть замеченной выше, чем у любой другой. Случается и так, что удачно размещенная, заметная наружная реклама становится ориентиром для людей. Все чаще применяемая в последнее время подсветка наружной рекламы делает информацию доступной для потребителя в любое время суток. Кроме того, хорошо освещенный рекламный щит может облегчить водителям движение и ориентацию на дорогах в ночное время суток.

Во-вторых, наружная реклама может быть целенаправленной. Она способна не только достаточно четко охватить вашу целевую аудиторию, но и направить ее потоки в нужном направлении. Например, если реклама адресована жителям одного района города (например, открытие нового магазина, услуги ближайшего фитнес-центра или стоматологии, подключение кабельного телевидения или доступа к Интернету в конкретном районе), то незачем тратить лишние деньги и давать рекламу на весь город. Достаточно разместить наружную рекламу (например, на щитах или перетяжках) в определенном районе.

Но, как и любой другой вид рекламы, наружная реклама имеет свои недостатки. Ее огромное количество и разнообразие в любом российском городе имеют и негативную сторону. Потребители просто теряются в рекламно-информационном потоке и могут не заметить не только вашу рекламу, но и не обращать внимания на «наружку» вообще. Это - так называемый эффект «замыленного глаза», когда видимые изо дня в день объекты воспринимаются как единая пестрядь. Поэтому для того, чтобы наружная реклама была эффективной, необходимо нестандартное или, по крайней мере, грамотное креативное решение.

Имиджевые конструкции -- это, в первую очередь, стильные оригинальные рекламные установки, разработанные строго по индивидуальному проекту -- неоновые вывески, лайт-боксы, объемные буквы и пр.

Медианосители -- стандартные городские рекламные конструкции, на которых размещают рекламу с целью охвата целевой аудитории для продвижения своих услуг и товаров. Наиболее популярными во всех городах России являются щитовые медиаконструкции (рекламные щиты).

Рекламные щиты давно уже стали неотъемлемой частью пейзажа российских городов и междугородних трасс. Щитовая реклама появилась более сотни лет назад в Соединенных Штатах Америки, когда компании стали арендовать пространство на «биллах» -- досках из дерева. Тогда же появился и термин «биллборды». С тех пор щитовая реклама только набирает популярность. В России биллборды появились только несколько лет назад. Популярность биллбордам обеспечивают удачные места расположения -- традиционно биллборды размещаются на междугородних трассах и оживленных магистралях. Для повышения внимания к щиту иногда используются экстендеры -- части изображения, «вынесенные» за стандартный размер щита. В этом случае необходимо учитывать, что обратная сторона экстендера чаще всего представляет собой достаточно неэстетичный кусок фанеры, поэтому «изнанка» рекламы может сыграть не в пользу рекламодателя, даже если арендована только одна сторона щита. Серия щитов позволяет разместить информацию на самых главных дорогах города и обеспечить эффект многократной повторяемости рекламы. А постоянное увеличение количества транспорта и, соответственно, времени, проводимого в транспорте, вынуждает жителей города неоднократно просматривать рекламу в различных местах.

Адресные программы размещения наружной щитовой рекламы формируются заблаговременно. Если перед вами стоит задача экономии, то возможно использовать так называемые программы «под слив». Они состоят из поверхностей, по каким-либо причинам не проданных рекламным агентством, либо «отказных», и продаются со значительными скидками.

В силу вышеизложенных особенностей наружной рекламы главным показателем ее эффективности является охват целевой аудитории, который напрямую зависит от эффективного размещения (продуманной адресной программы).

Оценка количества потенциальных рекламных контактов производится через оценку объема общей потенциальной аудитории конкретного местоположения. При этом производятся замеры всех основных потоков потенциальной аудитории: личного автотранспорта, общественного транспорта, пешеходов. Пренебречь можно лишь окнами домов, выходящих на проезжую часть. И хотя таких домов в современных городах очень много, городские жители редко смотрят в окна -- только затем, чтобы узнать, какая сегодня погода. Количество единиц автотранспорта и общественного транспорта приводится к количеству людей посредством применения специальных коэффициентов.

Что касается эффективности наружной рекламы в цифрах, то основные показатели рассчитываются на основании замеров пассажиропотоков в личном и общественном автотранспорте в местах размещения.

Замер пассажиропотоков можно выполнить обычным хронометражем: замеряется количество личного и общественного транспорта в так называемые «часы пик» и «часы разгрузки» автомагистралей, а также в выходные дни. Затем пропорционально считается количество автотранспорта, проезжающего в зоне видимости объекта наружной рекламы (щита, перетяжки и др.) в течение месяца. Эта величина умножается на среднее количество пассажиров в одном автотранспортном средстве. При расчете следует учитывать, что в легковом автомобиле «зрителями» наружной рекламы являются 2 человека: сам водитель и пассажир, сидящий с ним рядом на переднем сиденье. В общественном транспорте расчет сложнее: все зависит от модели автобуса или троллейбуса. Если нужен детальный расчет, то в часы пик можно брать 15-20% от общего количества пассажиров в салоне (пассажирских мест в каждой модели), в «часы разгрузки» -- до 10%. Эти цифры, хоть и проверены практикой, безусловно, имеют погрешность и приравниваются к результатам экспертных оценок.

Также экспертным путем оценивается влияние на охват светофоров, автомобильных пробок и других «отвлекающих» рекламных щитов (особенно рекламы конкурентов) в местах размещения наружной рекламы. Посчитать точный охват целевой аудитории через транспорт можно только скрупулезным хронометражем в течение длительного периода времени.

Аналогично определяют охват пешеходного движения в зоне видимости наружного рекламного носителя.

Базовой величиной для оценки аудитории одного наружного носителя (одной наружной рекламной поверхности) является показатель GRP (Gross Rating Point) -- это процентное отношение величины эффективной аудитории, определенной экспертным путем, одной рекламной поверхности к общему размеру рынка (численность населения города в возрасте 18 лет и старше). А сумма GRP всех задействованных рекламодателем рекламных поверхностей -- это важнейший показатель, характеризующий объем рекламной кампании. Средний GRP по кампании рассчитывается как сумма всех GRP по поверхностям, разделенная на общее количество поверхностей в рекламной кампании.

Серьезную конкуренцию наружной рекламе может составить реклама на транспорте. При невысокой стоимости размещения она позволяет получить максимальную отдачу за счет многочисленности и разного состава аудитории.

Сообщения на щитах статичны, и разместить рекламу на нескольких биллбордах могут позволить себе только очень крупные компании, располагающие большими рекламными бюджетами. Рекламное изображение, нанесенное на транспортное средство -- будь то корпоративный автомобиль рекламодателя или же троллейбус, следующий по определенному маршруту, -- постоянно движется, позволяя рекламе попасть на глаза большему количеству людей, чем придорожная конструкция. К тому же, согласно исследованиям психологов, динамичный рекламный образ привлекает внимание гораздо лучше, чем статичный. Невысокая скорость движения в час пик, стоянки на остановках и светофорах позволяют людям запомнить нужную информацию. Реклама на транспорте одинаково хорошо воспринимается различными категориями участников дорожного движения: и пешеходами, и водителями, и пассажирами.

Помимо высокой эффективности реклама на транспорте решает еще и имиджевую задачу. Двигаясь ежедневно по городским дорогам, как общественный транспорт, так и корпоративные автомобили не остаются незамеченными, и в памяти людей надолго закрепляется образ рекламируемого товара или компании.

Реклама внутри пассажирских салонов общественного транспорта тоже является достаточно эффективной по объему охвата аудитории. Рассмотрим ее основные преимущества и недостатки.

Преимущества:

- огромный пассажирский поток проходит через общественный транспорт. И, что важно, поток этот ежедневный. Кроме того, следует учитывать, что люди, пользующиеся общественным транспортом, делают это, как минимум, два раз в день: при движении на работу и с работы. Таким образом, потенциальные потребители находятся в салоне транспорта достаточно длительное время. Человек всегда ищет, куда обратить свой взгляд, особенно если он едет один, и в этом случае рассматривать яркую рекламу всегда интереснее, чем пустые и зачастую не очень чистые стекла автобусов. Таким образом достигается эффект вынужденного внимания.

- освещение в транспорте позволяет рассмотреть и изучить рекламу. Все условия для восприятия созданы.

-площади внутри транспорта, отведенные под расклейку рекламы, достаточно большие, а следовательно, есть возможность разместить крупное рекламное изображение. Это тот самый случай, когда размер имеет значение.

-выбор оптимальных автотранспортных маршрутов позволяет рекламодателю разместить свои сообщения с большей точностью попадания в свою целевую аудиторию (например, разместив рекламу в автобусах, маршрут которых проходит мимо вузов, можно с уверенностью говорить о том, что ее заметят студенты).

Недостатки:

- целевая аудитория общественного транспорта достаточно разносторонняя и подходит далеко не всем производителям товаров и услуг.

- в час пик реклама в общественном транспорте становится доступной лишь небольшой части пассажиров, остальные же вынуждены наблюдать структуру ткани курток окружающих.

Литература

1. Рекламный образ: Учебное пособие для студ специальностей "Реклама", "Маркетинг";Под ред. Л.М.Дмитриевой, УМЦ "Профессиональны.-М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2010. - 175 с..-(Азбука рекламы).-Библиогр.:с.144-153.- Практич. задан.:с.154-166.-

2. Социальная реклама.Теория и практика: Учеб. пособ. для студ. вузов, обучающихся по специальностям "Реклама", "Связи с общественностью".-М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2010. - 175 с..-Библиогр.:с.173-174

3. Маркетинг в здравоохранении.-Ростов н/Д: Феникс, 2010. - 224 с..-(Медицина).-Прил.: с. 204-220.-Лит.: с. 220

4. Маркетинг: учебник для студентов вузов, обучающихся по экономическим спец.;под общ. ред. Г.Л. Багиева, М-во образования и н.-СПб.: Питер, 2010. - 574 с..-(Учебник для вузов).-Терминолог. словарь: с. 551-566.-Библиогр.: с. 567

5. Основы рекламы: Учебное пособие для студентов вузов, обуч. по гуманитарным спец., Минобрнауки РФ.-М.: КНОРУС, 2010. - 400 с..-Библиогр. с.351-352.-Прилож.: ФЗ "О рекламе" с. 35

6. Теория и практика рекламной деятельности: учебное пособие.-М.: Альфа-Пресс, 2010. - 208 с..-Прил.: с. 137-204

7. Психология рекламы: Учебное пособие для студентов, бакалавров, магистрантов, обучающихся по направлению и специальностям психологии;Рец.: Е.А. Погонина, С.В. Шкилев ; БелГУ, Каф. возрастной и социальной психологии; БелГУ.-Белгород: БелГУ, 2010. - 130 с..-Глоссарий: с. 122-126.-Библиогр.: с. 127-129

8. Основы рекламы: Учебник для студентов вузов, обучающихся по спец. "Реклама";Рец.: Л.П. Дашков, Б.В. Мусатов, М-во образования и н.-М.: Дашков и К, 2010. - 548 с..-Словарь рекламных терминов: с. 509-541.-Библиогр.:

9. Журналистика и медиаобразование-2010: сборник трудов IV Международной научно-практической конференции Белгород, 22-24 сентября 2010 года;М-во образования и науки РФ, БелГУ, Белгородская региональная организация Союза журналистов РФ, Российская Ассоциация медиапедагогики ; под ред.: А.П. Короченского, М.Ю. Казак.-Белгород: БелГУ, 2010. - 532 с..-Библиогр. в конце гл.

10. Маркетинговые коммуникации: учебное пособие для студентов вузов, обучающихся по спец. "Маркетинг";рец.: А.М. Лавров, И.А. Кудряшова, УМО вузов России по .-М.: Академия, 2010. - 240 с..-(Высшее профессиональное образование. Экономика и у).-Библиогр. в конце гл.

Размещено на Allbest.ru