Размещено на http://www.allbest.ru/

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

1. Характеристика назначения и применения нефтепродуктов

1.1 Технология производства и свойства нефтепродуктов

1.2 Классификация нефтепродуктов

1.3 Сфера применения нефтепродуктов

2. Практика реализации нефтепродуктов в ООО «Лукойл-Пермнефтепродукт» через АЗС

2.1 Краткая характеристика предприятия

2.2 Ассортимент нефтепродуктов, реализуемых на АЗС

2.3 Направления совершенствования деятельности предприятия

Заключение

Список литературы

Введение

В настоящее время все отрасли мировой экономики и отдельно взятой страны не могут развиваться без применения нефтепродуктов или продуктов нефтехимии, то есть без энергообеспечения промышленного производства и других отраслей народного хозяйства. Главная роль в системе нефтепродуктообеспечения принадлежит нефтеперерабатывающим заводам, на которых осуществляется процесс переработки нефти и производство нефтепродуктов различных товарных групп и видов. Нефтепродукты с НПЗ распределяются по нефтебазам и автозаправочным станциям, значение которых в значительной степени зависит от их территориального положения, которым определяется объем грузооборота, транспортные связи, состав потребителей, количество и номенклатура поставляемых нефтепродуктов, и т.п.

Функциональную цепь нефтепродуктообеспечения страны можно представить следующим образом: «Добыча - Транспортировка - Переработка - Распределение», строгое соблюдение всех звеньев этой цепи является главной задачей нефтяных компаний, так как именно результаты распределения свидетельствуют об экономической эффективности всей цепи.

На протяжении многих десятилетий нефтяная отрасль считается одной из самых благополучных отраслей экономики, так как объемы добычи нефти, переработки, производства и сбыта нефтепродуктов постоянно возрастают, налаживается производство новых продуктов нефтепереработки, расширяется их номенклатура.

Все это накладывает свой отпечаток на состояние товарного рынка нефти и нефтепродуктов, где усиливается конкуренция между основными энергообеспечивающими компаниями, которая в последнее время приобретает все более острый характер.

При этом большинство российских нефтяных компаний укрупняются и укрепляют свои позиции на рынке как российском, так и международном за счет наращивания объемов добычи и переработки нефти и газа, внедрения достижений НТП в производство, автоматизируя нефтедобычу и производство нефтепродуктов.

Актуальность темы курсового проекта обусловлена тем, что предприятию необходимо рационально планировать свою деятельность, т.е. удовлетворять потребности целевых потребителей, увеличивая при этом свою прибыль и снижая затраты на производство продукции на основе повышения эффективности организации производства.

Объект исследования - Общество с ограниченной ответственностью (ООО) «Лукойл-Пермнефтепродукт», которое является юридическим лицом и осуществляет свою деятельность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Целью курсового проектирования является изучение свойств и применение нефтепродуктов.

Для достижения поставленной цели необходимо решить ряд задач:

-охарактеризовать технологию производства и свойства нефтепродуктов;

-привести классификацию нефтепродуктов;

-охарактеризовать сферу применения нефтепродуктов;

-дать характеристику деятельности предприятия и его подразделений;

-охарактеризовать ассортимент реализации нефтепродуктов на АЗС;

-рассмотреть возможности повышения эффективности деятельности предприятия.

1. Характеристика назначения и применения нефтепродуктов

1.1 Технология производства и свойства нефтепродуктов

Переработка нефти представляет собой сложный многоэтапный технологический процесс, в результате которого производится разнообразный спектр товарной номенклатуры продуктов переработки нефти и газа.

Все нефтепродукты по своим свойствам и составу отличаются друг от друга: строением, физико-химическими свойствами, составом и областями применения.

Основу нефтеперерабатывающего предприятия составляют технологические установки по переработке нефти. Для получения нефти, отгрузки нефтепродуктов потребителям, обеспечения технологических установок энергоносителями, обеспечения контроля качества технологических процессов, сырья и готовой продукции, обеспечения всего завода водой, теплом и электроэнергией в состав завода включены объекты общезаводского хозяйства.

Нефтепродукты согласно целевой направленности их технологического процесса делятся на основные (калькулируемые) и попутные [15.c.194].

Основными считаются те нефтепродукты, получение которых является главным назначением технологического процесса. Нефтепродукты, получаемые вместе с основными, относятся к попутным.

Самыми распространенными видами нефтепродуктов, которые широко применяются в России и во всем мире являются бензин и реже - дизельное топливо, или иначе - светлые нефтепродукты. Существуют еще и темные нефтепродукты, которые не применяются для автомобильного топлива, но которые имеют широкое применение в народном хозяйстве - мазут, битум и т.д.

В связи с тем, что строительство нефтеперерабатывающего завода с максимально возможной глубиной переработки нефти при выпуске полного ассортимента моторных топлив высокого качества требует значительных капитальных вложений, нефтеперерабатывающие заводы строятся технологическими очередями. То есть каждая технологическая очередь подразумевает организацию некого законченного производственного цикла, перерабатывать нефть и отгружать потребителям определенный набор нефтепродуктов заданного уровня качества. Так выглядят "технологические очереди":

I технологическая очередь:

Установки: ЭЛОУ-АТ-1, товарно-сырьевой парк 52 000 мЗ. Глубина переработки: 55 %-57%.

Первоначальная производительность по сырью: свыше 400 тыс. тонн в год.

II технологическая очередь:

Установки: ЭЛОУ-АТ-2, блок стабилизации бензинов, товарно-сырьевой парк на 120 000 мЗ (суммарный объем 172 000 мЗ).

Глубина переработки: 55 %-57 %.

Производительность по сырью: 2,75 млн.тн. в год -2010 год. 3,3 млн.тн.в год. (суммарная мощность завода составляет более 3,5 млн.тн в год, - 4,1 млн.тн.).

III технологическая очередь:

Задачи III технологической очереди - доведение мощности завода по первичной переработке нефти до 7 млн. тонн в год с максимальной глубиной переработки нефти и выпуск нефтепродуктов качества Евро-5 [18.c.74].

Технологические установки могут работать на разных режимах, использоваться для получения продукции разного ассортимента (неодновременно) В этом случае их производственная программа рассчитывается по вариантам работы.

Свойства нефтепродуктов по их физическому состоянию имеют следующие характеристики: вязкость, плотность и фракционный состав. Для определения фракционного состава необходимо нефтепродукты перегонять со строго определенной скоростью из колбы стандартных форм и размеров.

Фракционный состав нефтепродуктов представляет собой зависимость между температурой паров нефтепродуктов в колбе и количеством конденсата (т.е.пара, сконденсировавшегося в холодильнике и собранного в приемнике).

Фракционный состав масел определяется при пониженном давлении (в вакууме) для предотвращения разложения высококипящих фракций при температурах их кипения.

От качества очистки нефтепродуктов от смолистых и других окрашенных веществ зависит их цвет, для чего цвет нефтепродуктов сравнивается с цветом специально окрашенных стекол.

Растяжимость, или иначе дуктильность битумов характеризует их способность тянуться и не обрываться в тонкие нити, что можно определить в специальном приборе (дуктилометре) путем растягивания образца битума стандартной формы с определенной скоростью при 25 °С.

К важнейшим химическим свойствам нефтепродуктов относятся также такие свойства, как содержание серы, смол, парафина и некоторые другие показатели.

Содержание серы определяют несколькими способами: ламповый метод применяется для светлых нефтепродуктов, который иногда используют и для темных нефтепродуктов.

Наличие в нефтепродуктах таких агрессивных сернистых соединений, как элементной серы и меркаптанов, оценивают по изменению цвета медной пластинки после контакта ее с испытуемым нефтепродуктом. Иногда используют «докторский метод» - суть которого заключается в наблюдении изменения цвета элементной серы под влиянием продуктов взаимодействия с Na2PbO2 меркаптанов и H2S, имеющихся в нефтепродукте [9.c.183].

Содержание смол устанавливают путем выделения их из нефтепродуктов адсорбцией на каком-либо твердом адсорбенте (чаще всего на силикагеле) с последующей десорбцией подходящим экстрагентом, например смесью этанола с бензолом.

Содержание парафина устанавливают специальными экспериментальными методами и подводят итоги о наличии парафина в нефтепродуктах.

Величина кислотного числа или кислотности - массе КОН (мг), необходимого для нейтрализации соответственно 1 г или 100 мл нефтепродукта свидетельствует о содержании органических кислот.

Устойчивость к окислению бензинов и некоторых других продуктов характеризуют величиной индукционного периода - интервалом времени, в течение которого испытуемый нефтепродукт, находящийся в атмосфере О2 под давлением 0,7 МПа при 100°С, практически не окисляется.

Устойчивость к окислению некоторых реактивных топлив оценивают по количеству осадка, который образуется при жидкофазном окислении его в специальном приборе в течение 4 ч при 150°С, моторных масел - по изменению механических свойств тонкой пленки масла, которое находится на металлической поверхности в контакте с воздухом при 260°С.

Коррозионную активность масел оценивают по изменению массы (г/м2) металлической пластинки при воздействии на нее в течение 50 ч нагретого до 140°С масла, слой которого периодически соприкасается с кислородом воздуха. Наличие или отсутствие в топливах активных сернистых соединений, устанавливают с помощью медной пластинки, и судят о коррозионных свойствах топлив [11.c.175].

Коксуемость характеризует способность нефтепродукта образовывать углистый остаток (кокс) при испарении нефтепродукта в стандартном приборе и в строго определенных условиях нагрева. Данный показатель определяется в основном для моторных и цилиндровых масел, тяжелых остаточных топлив, 10%-ного остатка от перегонки дизельных топлив, а также для сырья процессов каталитического и термического крекинга, производства нефтяных коксов и битумов и др.

Такой показатель, как высота некоптящего пламени, характеризует осветительную и нагревательную способность светлых нефтепродуктов (осветительных керосинов, реактивных и дизельных топлив) при сжигании их в лампах, нагревательных приборах и т.д. Это свойство зависит от группового химического состава нефтепродуктов и прежде всего от содержания ароматических углеводородов, когда опытный образец сжигают в лампе специальной конструкции и измеряют максимальную высоту некоптящего пламени.

Имеется также ряд показателей, определяющих потребительские свойства нефтепродуктов, к которым относят показатели детонационной стойкости бензинов (октановое число) и воспламеняемости дизельных топлив (цетановое число).

1.2 Классификация нефтепродуктов

Нефтепродукты представляют собой смеси различных газообразных, жидких и твердых углеводородов, которые получают из нефти и нефтяных попутных газов. Они разделяются на следующие основные группы: о, нефтяные масла, нефтяные растворители, осветительные керосины, твердые углеводороды, битумы нефтяные, прочие нефтепродукты.

К топливам относят углеводородные газы (газы нефтепереработки, газы нефтяные попутные, газы природные горючие), бензины, топливо для воздушно-реактивных двигателей (реактивные топлива и газотурбинные топлива), дизельные топлива, котельные топлива и др.

Тяжелые дистиллятные и остаточные фракции нефти, подвергнутые специальной очистке представляют собой масла, которые подразделяются на смазочные масла и масла специального назначения. Масла специального назначения применяют для технологических целей и при эксплуатации механизмов.

К ним маслам специального назначения относят: электроизоляционные; кабельные, трансформаторные, конденсаторные; для гидравлических систем; для технологических целей - закалочные и поглотительные жидкости, мягчители и т.п.; для фармакопеи и парфюмерии (белые масла).

Для растворителей используют узкие бензиновые и керосиновые фракции, которые получаются за счет прямой перегонкой нефти. Сфера применения растворителей широка: изготовление клея, резиновая промышленность, для экстрагирования масел из семян и жмыхов, производство лаков и красок, поливинилхлорида и т.д.

Осветительные керосины представляют собой прямогонные керосиновые фракции, которые используют в осветительных и калильных лампах, а также как бытовое топливо.

Парафин, церезин, озокерит и их смеси с маслами относятся к твердым углеводородам [6.c.211].

Битумы представляют собой твердые или вязкие жидкие вещества, которые производятся из остаточных продуктов нефтепереработки (из остатков после перегонки смолистых нефтей, из гудронов и др.).

В состав прочих нефтепродуктов входят следующие: углерод технический, кокс нефтяной, пластичные смазки, получаемые при пиролизе или каталитическом риформинге, ароматические углеводороды (бензол, толуол, ксилолы и др.), а также асидол (в т.ч. мылонафт), различные фракции перегонки нефти и продукты их переработки (в частности, алкилат, нефтяные смолы) и др.

Нефтепродукты делятся на светлые и темные. К светлым относятся авиа- и автобензины, бензины-растворители, авиакеросин, осветительные керосины, дизельные топлива, к темным - мазут, а также получаемые в результате его перегонки дистиллятные масла и гудрон.

Часть товарных нефтепродуктов непосредственно производится из нефти или различных нефтяных фракций и остатков; другая часть нефтепродуктов (авто- и авиабензины, котельные топлива, масла) - производится смешением (компаундированием) отдельных компонентов - продуктов переработки нефти. Благодаря использованию принципа смешение компонентов, можно производить товарный продукт необходимого качества и при этом рационально использовать свойства каждого компонента.

Хранятся все нефтепродукты по маркам и группам в отдельных, предназначенных для них резервуарах. Особое внимание при эксплуатации резервуаров уделяется техническому состоянию резервуаров (герметичность, толщина стенки и днища резервуара) и установленного на резервуарах оборудования [15.c.45].

Главная задача эксплуатации резервуарных парков заключается в сохранении качества и количества продуктов, что требует обеспечения максимальной герметизации всех процессов слива, налива и хранения нефтепродуктов.

Объем резервуарного парка отделений сбыта представлен в таблице 1.1.

_{Таблица 1.1}

Объем резервуарного парка, м3

Наименование ОС	Аи-80	Аи-92	Аи-96	Мазут	Дизельное топливо
Резервуар	6000	3700	3000	500	3500
Резервуар	2300	2000	400	-	2600
Резервуар	1000	1000	200	-	2000
Резервуар	2000	1000	200	1200	6000
Резервуар	700	400	-	-	2500
Резервуар	1000	2400	300	1500	6800
Резервуар	1000	700	700	-	3000
Резервуар	2400	400	-	-	4700

В зависимости от места расположения и объема резервуары подразделяют на три основных класса:

Класс I представляет собой особо опасные емкости с объемом 10000 куб. м. и более, а также баки с объемом 5000 куб. м. и более, устанавливаемые недалеко от крупных водоемов, берегов рек или в черте городской застройки;

Класс II включает в себя емкости повышенной опасности с объемами в диапазоне 5000…10000 куб. м.;

Класс III - это опасные баки с объемами 100…5000 куб. м.

Все нефтепродукты, которые отгружены на нефтебазу или отпускаются с нефтебазы, должны иметь сопроводительные специальные документы: паспорт качества, заполненном в соответствии требованиями нормативного документа, и информацией об обязательной сертификации для нефтепродуктов.

1.3 Сфера применения нефтепродуктов

Одной из важнейших из бюджетообразующих и наиболее быстро развивающихся отраслей экономики страны является нефтегазовая промышленность, основная доля ее продукции используется в энергетических целях, поэтому она относится к группе отраслей энергетики. Кроме того, нефть и нефтепродукты частично идут в нефтехимическую переработку (химическая промышленность).

Основной причиной стремительного развития нефтегазовой отрасли является обеспечение прироста максимальной прибыльности предприятий данной отрасли. Неизменно высокий спрос на нефтепродукты со стороны предприятий многих отраслей хозяйства, в том числе и оборонной промышленности, относительно низкие затраты на добычу и перевозку нефти по сравнению с твердым топливом - углем, а также наличие источников дешевой рабочей силой обусловили то, что нефтяная промышленность превратилась в одну из самых прибыльных сфер приложения капитала [5.с.67].

В настоящее время нефть и получаемая из нее продукция по своему экономическому значению стоят в одном ряду с другими важнейшими средствами производства, обуславливающими ускорение научно-технического прогресса. Обширная по ассортименту, высококачественная продукция нефтяной промышленности в увеличивающихся количествах потребляется во всех сферах народного хозяйства страны.

Широкое распространение во всех отраслях общественного производства имеют многочисленные продукты переработки нефти. В первую очередь это относится к использованию бензина и дизельного топлива, которые необходимы для грузового, пассажирского и легкового автомобильного транспорта, а также к применению двигателей внутреннего сгорания в промышленности, торговле, сельском хозяйстве, строительстве и прочих отраслях экономики. Возрастает потребление нефтяного топлива морским и речным флотом, а также воздушным транспортом.

Все больше используют нефть для производства химикалиев, пластмасс, органических кислот, растворителей и других ценных для народного хозяйства продуктов. С каждым годом растет влияние потребления нефти на повышение эффективности производственной деятельности отраслей промышленности: металлургии и машиностроении, производства строительных материалов. Расширяется использование нефтегазового сырья в получении белково-витаминных концентратов и другой продукции микробиологического синтеза, что является одним из факторов решения сложной проблемы развития животноводства. Все большее значение приобретает нефтяная промышленность в улучшении условий быта и культуры [8.c.121].

Нефтяная промышленность имеет особое значение в обеспечении обороноспособности и боевой мощи Вооруженных Сил любой страны мира. Таким образом, современная нефтяная промышленность является сложной комплексной отраслью тяжелой индустрии, составляющей одну из очень важных частей ТЭК. В этих условиях добыча и использование нефти и продуктов ее переработки представляют актуальную проблему науки и практики, тем более, что нефть относится к категории исчерпаемых ресурсов, и это условие определяет характер их эксплуатации.

Сырую нефть удобнее вывозить с мест добычи, а затем, уже в местах потребления, перегонять нефть на мазут, дизельное топливо, керосин, авиационное реактивное топливо, автомобильный бензин и др. Если же нефтепереработка осуществляется в районе нефтепромыслов, то для доставки нефтепродуктов к потребителям нужен либо весьма специализированный флот, разнообразное портовое оборудование для их загрузки, либо необходимо иметь сеть протяженных нефтепродуктопроводов (вместо нефтепровода для транспортировки сырой нефти) [6.c.94].

В отличие от районов нефтедобычи основная часть мощностей по переработке нефти по-прежнему сосредоточена в промышленно развитых регионах страны (около 80% от всей добычи в регионе).

Из всех крупнейших по потреблению нефти регионов восемь входят в число лидеров по мощности НПЗ, а из первых десяти добытчиков нефти -- лишь четыре [3.c.187].

Стремление самих нефтедобывающих компаний к созданию собственной нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности также ведет к усилению тенденции развития на их территории подобных предприятий.

Нефтеперерабатывающая промышленность по своему географическому размещению имеет значительные отличия от добычи углеводородов (табл. 1.2), что обусловлено высокой ценностью почти всех компонентов нефти как топлива и сырья для химической промышленности, а также более высокой стоимостью транспортировки дисперсных потоков нефтепродуктов, производство которых ориентировано в основном, на центры потребления [6.c.180].

При перемещении нефти используются магистральные нефтепроводы крупного диаметра и большой протяженности, а также морские перевозки - супертанкеры грузоподъемностью в несколько сотен тысяч тонн дедвейт.

Перевозки осуществляются по железной дороге, в нефтеналивных судах (танкерах) и по нефтепроводам (включающим в себя трубопровод, насосные станции и хранилища).

Хранят нефть в наземных или подземных резервуарах (стальных, железобетонных) емкостью 30--50 тыс. м3.

Таблица 1.2

Размещение нефтеперерабатывающей промышленности России в начале 2014 года

Регионы	Число НПЗ	Мощности (по сырью), млн т	Средняя мощность НПЗ, млн т
Северо-Кавказский экономический район	198	936	4,7
Северо-Западный экономический район	113	708	6,3
Северный экономический район	138	740	5,4
Западно-Сибирский экономический район	95	637	6,7
Восточно- Сибирский экономический район	74	295	4,0
Дальневосточный экономический район	42	266	6,3
Центральный экономический район	45	141	3,4
Всего :	705	3723	5,3

Основная масса нефти и значительная часть нефтепродуктов транспортируется по трубопроводам. Причем развитие нефтяной промышленности оказало существенное влияние как на развитие мирового транспорта, так и на развитие судостроения.

Таблица 1.3

Сдача нефти на НПЗ крупнейшими российскими компаниями. (тыс. тонн)

Показатели	2014 г.
	Всего	В т.ч.
		В страны ближнего зарубежья	В страны дальнего зарубежья
Минтепэнерго РФ	89496	18725	70771
ЛУКойл	17497	4454	13043
Славнефть	2391	-	2391
СИДАНКО	5449	677	4772
Сургутнефтегаз	12938	1827	11111
Сибнефть	8469	726	7743
Томскнефть	1134	-	1134
РАО Газпром	1810	-	1810

Постоянно происходят изменения в мировой и отечественной торговле нефтью и нефтепродуктами. В связи с ростом переработки нефти в некоторых регионах снизилась доля сырой нефти, идущей на экспорт (с 60% в середине 70-х годов до 45% в 90-е годы).

В торговле нефтепродуктами, значительно большую роль (чем в торговле сырой нефтью) играет торговля внутри крупных регионов.

Страна пронизана сетью нефтепроводов [6]. Они проложены не только по территории многих районов, но и по дну морей (Северного и др.).

2. Практика реализации нефтепродуктов в ООО «Лукойл-Пермнефтепродукт» через АЗС

2.1 Краткая характеристика предприятия

ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» является одним из крупнейших межрегиональных сбытовых операторов компании «ЛУКОЙЛ», которое реализует нефтепродукты в следующем ассортименте бензины, дизельное топливо, печное, судовое и газомоторное топливо, битумы, мазуты, фасованные и наливные масла, парафины. Предприятие осуществляет реализацию нефтепродуктов по различным сбытовым каналам на территории Приволжского и Уральского федеральных округов РФ.

ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» имеет следующую структуру:

-Центральный аппарат управления, в подчинении которого 4 нефтебазы и 123 АЗС на территории Перми и Пермского края;

-Региональное управление по Кировской области, включающее в себя 1 нефтебазу и 48 АЗС в Кирове и Кировской области;

-Региональное управление по Свердловской области, имеющее в составе 1 нефтебазу и 82 АЗС в Екатеринбурге и Свердловской области. Новейшая нефтебаза № 450 (включающая склад фасованных нефтепродуктов), является полностью автоматизированной в части приёма, хранения и отпуска нефтепродуктов.

-Региональное управление по Удмуртской Республике, включающее в себя 2 нефтебазы и 64 АЗС в Ижевске и Удмуртской Республике.

-Предприятие является одним из крупнейших налогоплательщиков Пермского края, а также значимым элементом социальной сферы. Сумма благотворительной помощи, оказанной предприятием за последние 3 года, превышает 55 млн. рублей.

ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» занимает ведущее место среди предприятий нефтепродуктообеспечения Компании «ЛУКОЙЛ». Предприятие уже четыре раза было удостоено звания «Лучшая организация системы нефтепродуктообеспечения Группы «ЛУКОЙЛ».

Рис. 2.1. Основные направления деятельности ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт»

Таблица 2.1

Оценка загрузки производственных мощностей ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт»

Отделение сбыта	Производствот, тыс. тн.	Производственная мощность, тыс. тн./год	Коэффициент загрузки
Установка 1 очереди	62,238	180,000	0,346
-	31,799	80,000	0,397
-	16,960	45,000	0,377
Установка 1I очереди	46,884	110,000	0,426
-	15,182	35,000	0,434
-	53,055	130,000	0,408
Установка III очереди	21,188	55,000	0,385
-	29,196	75,000	0,389
Всего	276,502	710,000	0,389

Исходя из данных таблицы 2.1 видно, что предприятие обладает производственными мощностями, позволяющими увеличить реализацию нефтепродуктов.

Объем переработанного сырья может быть меньше производственной мощности в зависимости от ресурсов сырья или потребности в продукте.

Стратегия развития ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» предусматривает дальнейшее расширение рынков и объемов сбыта нефтепродуктов, развитие сбытовой сети, активную реализацию инвестиционной политики, совершенствование качественного уровня сервиса и организации работы с клиентами, полное удовлетворение потребительского спроса в регионах деятельности на продукты нефтепереработки, а также активное участие в жизни и социально-экономическом развитии регионов присутствия.

2.2 Состав и структура объемов реализации нефтепродуктов

ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» является крупнейшим оператором розничного рынка нефтепродуктов в Пермском, Свердловском, Кировском и Удмуртском регионах, предъявляя самые высокие требования как к качеству предлагаемого топлива, так и к качеству обслуживания клиентов.

Сбытовая сеть группы «ЛУКОЙЛ» в России по состоянию на 01.01.2014 г. включала 2 368 АЗС (в том числе франчайзинговые) и 103 нефтебазы емкостью 1,03 млн м3. Операторами АЗС и нефтебаз являются 7 организаций нефтепродуктообеспечения, осуществляющих свою деятельность в 62 субъектах РФ.

С третьего квартала 2012 года высооктановые бензины (92/95) на НПЗ Компании выпускаются в соответствии с требованиями класса 5 Техрегламента РФ (Евро-5).

Характеристика реализации нефтепродуктов по выделенным признакам дана на рис.2.2, где представлена обобщенная группировка различных видов продукции, реализуемой предприятием.

Рис.2.2. Состав оборота реализации нефтепродуктов ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт»

Во всех четырех регионах деятельности - в Пермском крае, Свердловской, Кировской областях и Удмуртской Республике - ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» стремится к удовлетворению потребностей каждого автомобилиста, предоставляя единый пакет услуг: помимо заправки моторным топливом высокого качества, в него в зависимости от формата АЗС могут входить услуги магазина, авто-мойки, пункта технического обслуживания и кофейных автоматов.

Нефтепродукты реализуются через сеть автозаправочных станций, которые предназначены для обслуживания и заправки автотранспортных средств нефтепродуктами. На каждой АЗС технологический процесс включает следующие операции: прием, хранение, отпуск, и учет количества нефтепродуктов. АЗС оснащены средствам измерения, противопожарным оборудованием и инструментом, прочим оборудованием. На АЗС должны быть соблюдены все экологические нормы и нормативы, требования к противопожарным мероприятиям, экологической и санитарной безопасности, к условиям труда и его охраны.

Отпуск и заправка нефтепродуктами на АЗС осуществляется по безналичному и наличному расчёту - на АЗС также применяются топливные и дисконтные карты.

Приемка нефтепродуктов осуществляется в резервуары АЗС из автомобильных цистерн. Контроль качества на данном этапе осуществляют операторы АЗС путем отбора проб нефтепродуктов и контроля показателей таких как плотность, температура, цвет и прозрачность.

При хранении нефтепродуктов контроль за качеством ведется много уровневый: один раз в месяц отбор проб лабораторией качества, при приеме нефтепродуктов, при приеме - передаче смены между операторами, а также СИ «Струна».

Отпуск нефтепродуктов производится через ТРК, которая оборудована фильтрами очистки топлива. Учет нефтепродуктов ведется ручной и автоматизированный.

На АЗС реализуется следующий ассортимент нефтепродуктов и доля каждого вида продукции, представленные в табл. 2.2.

Таблица 2.2

Динамика реализации по видам нефтепродуктов

Виды нефтепродуктов	2012 год	2013 год
	сумма	уд. вес, %	сумма	уд. вес, %
Бензин Нормаль-80	17778	25,1	16360	22,6
Бензин Регуляр -92	15872	22,4	18500	25,4
Бензин Премиум - 95	6892	9,7	6500	8,9
Топливо дизельное	2895	4,2	3950	5,5
Мазут	3965	5,6	4896	6,7
Солярка	1956	2,8	2090	2,8
ГСМ	21342	30,2	20394	28,1
Итого	70700	100,0	72690	100,0

Наибольший удельный вес в реализации нефтепродуктов на АЗС занимает место бензин Регулятор-92 - 25,4% от всего объема реализации на начало и конец периода, а также бензин Нормаль-80 (22,6%) и ГСМ (28,1%).

Далее необходимо провести анализ изменения удельного веса данных товарных групп нефтепродуктов на конец периода (табл.2.3).

Таблица 2.3

Динамика структуры реализации по видам нефтепродуктов

Группы товаров	2012 год	2013 год	Отклонение
	сумма	уд. вес, %	сумма	уд. вес, %	Сумма
Бензин Нормаль-80	17778	25,1	16360	22,6	-1418
Бензин Регуляр -92	15872	22,4	18500	25,4	2628
Бензин Премиум - 95	6892	9,7	6500	8,9	-392
Топливо дизельное	2895	4,2	3950	5,5	1055
Мазут	3965	5,6	4896	6,7	931
Солярка	1956	2,8	2090	2,8	134
ГСМ	21342	30,2	10304	28,1	-948
Итого	70700	100	72690	100	1990

Представленные в табл. 2.3. данные свидетельствуют, что за отчетный период реализация бензина Нормаль-80 снизилась на 1418 тыс. руб. или на 8%, по бензину Регулятор-92 увеличилась на 2628 тыс. руб. или на 15%, по бензину Премиум-95 уменьшилась на 392 тыс. руб. или на 2%, по дизельному топливу увеличилась на 1055 тыс. руб. или на 6%, по мазуту увеличилась на 931 тыс. руб. или на 5%, по солярке увеличилась на 134 тыс. руб. или на 0,7% и по ГСМ оборот реализации уменьшился на 948 тыс. руб. или на 65%.

Таким образом, в результате исследования показателей реализации нефтепродуктов, можно сделать определенные выводы. За 2013 год происходило увеличение объема реализации нефтепродуктов, кроме последнего квартала. Основной удельный вес в обороте реализации приходится на такие товарные группы как бензин.

Проведенный анализ по товарным группам выявил, что за отчетный период произошло резкое сокращение реализации по ГСМ (на 65%).

Таблица 2.4

Структура продаж масел по АЗС

Подразделения	2012 год	2013 год	Отклонения
	тыс.руб.	%	тыс.руб.	%	(+;-)	%
АЗС №1	17255,0	45,8	24842,5	53,4	7587,5	143,9
АЗС №2	14617,8	38,8	13909,8	29,9	-708,0	95.1
АЗС №3	5802,0	15,4	7769,1	16,7	1967,1	133,9
Итого	37674,8	100	46521,4	100	8846,6	123,4

Следовательно, рассматривая представленные показатели, можно сделать вывод, что в отчетном году структура продаж смазочных масел по АЗС несколько изменилась: увеличился удельный вес продаж на АЗС № 1, а на АЗС №2 - снизился. Основной причиной такого положения является местоположение АЗС№2 - вдали от транспортных сообщений.

Далее рассмотрим объемы продаж в натуральных показателях (табл. 2.5).

Таблица 2.5

Объем продаж смазочных масел по АЗС

Подразделения	2012 год	2013 год	Отклонения
	тонн	тыс.руб.	тонн	тыс.руб.	тонн	%
АЗС №1	821	17255,0	1080	24842,5	259	131,5
АЗС №2	696	14617,8	605	13909,8	-91	86.9
АЗС №3	276	5802,0	338	7769,1	62	122,4
Итого	1793	37674,8	2023	46521,4	230	112,8

Представленные натуральные показатели рассчитаны исходя из сложившихся среднереализационных цен на нефтепродукты.

2.3 Направления совершенствования деятельности предприятия

Эффективность производственного процесса ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» во многом определяется тем, насколько удается удовлетворить требования потребителя в продукции, полученной в установленные сроки в виде поставок руды, концентратов. Решение названных вопросов в значительной степени зависит от ритмичности производства.

На 1 этапе III технологической очереди будет введена в строй установка ЭЛОУ-АТ-3 мощностью 3,7 млн.тн. в год, что и дает увеличение мощности всего завода до 7 млн.тн. в год. Для доведения качества дизельного топлива до требований Евро-5 и обеспечения необходимой температуры застывания, с возможностью выпуска зимнего и арктического дизельного топлива, будет построена установка гидроочистки дизельного топлива с блоком депарафинизации, что потребует строительства установок по производству водорода, аминовой очистки газов и производства серы. Срок реализации - до 2015 г.

Задачи 2 этапа III технологической очереди - увеличение глубины переработки нефти, увеличение выхода светлых нефтепродуктов с повышением качества всего ассортимента выпускаемой продукции. Для этого будут введены в эксплуатацию установки вакуумной перегонки мазута, замедленного коксования гудрона, риформинга, изомеризации, ГФУ, которые позволят достичь нужного отбора светлых нефтепродуктов и повысить глубину переработки нефти до 94%. А установка риформинга будет доводить качество бензинов до Евро-5 (в ассортименте, А-95, А-98) Для нормального функционирования завода также будет введена ещё одна установка по производству водорода и производству серы. Срок реализации - до 2015 г.

Основными направлениями совершенствования реализации нефтепродуктов данного предприятия могут быть следующие:

-внедрение установки селективной очистки (УСО) нефти для переработки остаточного сырья;

-повторное использование попутных нефтепродуктов для производства солярки и мазута;

-увеличение объемов производства зимнего топлива;

-выбор рациональной схемы доставки нефтепродукции на АЗС - отказ от бензовозов малой емкости и замена их на бензовозы с цистернами большей емкости.

Приоритетной целью для ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» является достижение показателей объема производства и продаж нефтепродуктов, в максимальной степени учитывающих возможности потребительского рынка.

В отчетном году на АЗС ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» преобладали объемы реализации бензина, а объемы реализации дизельного топлива были незначительны, хотя этот вид нефтепродуктов пользуется большим спросом у потребителей.

На рис. 2.3. представлена структура реализации нефтепродуктов на АЗС ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт».

Рис. 2.3. Структура производства нефтепродуктов

Поэтому первым направлением совершенствования ассортимента нефтепродуктов является увеличение объема продаж различных видов дизельного топлива (зимнее, летнее) и дизельное топливо для иномарок.

Таблица 2.6

План производства и реализации дизельного топлива на 2014 год

Марка дизельного топлива	Кол-во, тонн	Цена за 1 литр, руб,	Выручка от продажи, тыс.руб.
ДТ-1 зимнее	27,6	20,50	565,7
ДТ-2 летнее	14,5	41,50	601,75
Итого	42,1	-	1167,45

В плановом году предприятие планирует произвести и реализовать дизельного топлива и солярки для иномарок на сумму 1167,45 тыс.руб.

В плановом периоде планируется увеличение объема производства зимнего и летнего топлива, что позволит предприятию получить дополнительную выручку в сумме 1167,45 тыс.руб.

Увеличение выручки за счет расширения номенклатуры нефтепродукции - увеличение производства дизельного топлива ГОСТ 305-82 (летнее и зимнее топливо) представлено в табл.2.7.

Таблица 2.7

План реализации дизельного топлива на 2014 год

Марка дизельного топлива	Произведено в отчетном году, тыс.руб.	Выручка от продажи, тыс.руб.	Изменение
			абс.,тыс.руб.	отн., %
ДТ-1 зимнее	220,3	565,7	345,4	2,5
ДТ-2 летнее	150,4	340,6	190,2	2,3
Солярка для иномарок	50,5	255,9	255	5
Итого	421,2	1162,2	741,0	2,7

В плановом году в результате данного мероприятия предприятие получит дополнительный доход в размере 741,0 тыс.руб.

Следует учитывать, что хотя спрос на нефтепродукты, как правило, стабилен, но в летнее время нефтепродукты пользуются повышенным спросом, так как летний сезон - сезон отпусков и многие жители отправляются в путешествия на личных автомобилях. Кроме того, увеличивается и поток гостей области, поэтому в 2014 году план производства и реализации нефтепродуктов будет сформирован с учетом сезонных колебаний.

План реализации нефтепродуктов разрабатывается как в натуральных измерителях, так и в стоимостных показателях, которые планируются на год в действующих оптовых ценах и с разбивкой по кварталам.

В таблице 2.8. приведен прогноз производства и продаж нефтепродуктов на плановый год с учетом сезонных колебаний.

Таблица 2.8

План производства продукции на плановый год с учетом сезонных колебаний 2014г.

Показатель	Проект плана на плановый год	Итого
	I кв	II кв	III кВ	IV кв
Производство нефтепродуктов, тыс.руб.	4428,0	5833,1	6184,4	3809,5	20255
План продаж нефтепродуктов в соответствии с сезонными колебаниями, тыс.руб.	3160,5	5740,0	6440,5	3591,0	18932

Таким образом, из представленных данных видно, что план производства нефтепродуктов определен с учетом сезонных колебаний, план реализации также учитывает этот фактор. Следующим мероприятием программы совершенствования ассортимента нефтепродуктов является внедрение установки селективной очистки нефти, что позволит перерабатывать остаточное сырье и полуфабрикаты.

Установка селективной очистки мощностью 500 тыс. т по сырью может перерабатывать дистиллятное и остаточное сырье в количестве дистиллятное 400 тыс. т, остаточное -- 100 тыс. т. , выход целевой продукции составит соответственно 70 и 66%, потери - 1 и 1,5%.

План производства продукции по установке селективной очистки приведен в табл. 2.9.

Таблица 2.9

План производства продукции на УСО

Наименование	Дистиллятное сырье	Остаточное сырье
	выход продукции, %	выработка, тыс. т	выход продукции, %	выработка, тыс. т
Получено продукции, тыс.тонн
рафинат	70,0	280,0	66,0	66,0
экстракт	29,0	116,0	32,5	32,5
Потери	1,0	4,0	1,5	1,5
Итого	100,0	400,0	100,0	400,0

В ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» продукция одной установки является сырьем для нескольких других, причем полуфабрикат одновременно может направляться на смешение, например, вакуумный газойль используется на установках каталитического крекинга и гидрокрекинга, а прямогонная фракция 120--140°С используется в производстве ксилола, спецкеросина, на каталитическом риформинге и других целей.

В табл. 2.10. представлен расчет экономической эффективности УСО.

Таблица 2.10

Внедрение системы УСО

Персонал	До мероприятия, чел	После мероприятия, чел	Ср. месячная заработная плата 1-го работника, руб.
Оператор	4	2	18 100,0
Итого экономия, тыс.руб.			-434,4

При внедрении установки предприятие получит экономический эффект в размере 434,4 тыс.руб.

нефтепродукт реализация ассортимент

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Рассмотрев тему данной работы, можно сделать вывод, что на нефтеперерабатывающих заводах все производимые нефтепродукты делятся подразделяют на определенные группы и виды, которые имеют различия по свои свойствам, составу и областям применения.

Перечень нефтепродуктов состоит из следующих групп: топлива - бензины всех марок, реализуемых на АЗС для автомобилей, авиационные бензины, реактивные, дизельные (зимнее и летнее), газотурбинные, печные, котельные, сжиженные газы коммунально-бытового назначения; нефтяные масла (светлые и темные); парафины и церезины; ароматические углеводороды; нефтяные битумы; нефтяной кокс; пластические смазки; присадки к топливам и маслам и прочие нефтепродукты различного назначения.

Производство и реализация нефтепродуктов конечному потребителю рассматривается в ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» как единственный способ вернуть вложенные в производство продукта средства и получить прибыль. Основными направлениями для совершенствования ассортимента нефтепродуктов являются следующие:

-внедрение установки селективной очистки нефти для переработки остаточного сырья и повторное использование попутных нефтепродуктов для производства солярки и мазута;

-увеличение объемов производства зимнего топлива;

-выбор рациональной схемы доставки нефтепродукции до АЗС - отказ от бензовозов малой емкости и замена их на бензовозы с цистернами большей емкости. В результате реализации данного комплекса мер в плановом году значительно улучшит свои финансово-экономические показатели.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Абрамцев А.Д. Организация деятельности предприятия. -М.: Юнити, 2009. - 455 с.

2. Абрютина М.С. Экономический анализ деятельности предприятия. -М.: Дело и Сервис, 2013. - 679 с.

3. Аксенов Н.М. Организация и планирование издержек обращения. -М.: Финансы и статистика, 2012.- 988 с.

4. Авдеев И.В. Технико - экономические показатели предприятия.

-М.: Мысль, 2010. - 450 с.

5. Алексеева М.М. Планирование деятельности фирмы. -М.: Финансы и статистика, 2011. - 322 с.

6.Аникина Б.А. Логистика: уч пособие. - М.: ИНФРА-М, 2013. - 290 с.

7. Баскин А.И., Варданян Г.И. Экономика снабжения предприятий сегодня и завтра. - М.: Экономика, 2010. - 340 с.

8. Балабанов И. Т. Экономический анализ. - М.: Юнити, 2009. - 310 с.

9. Брагина Т.Д. Экономика нефтегазовой отрасли. - М.: Приор, 2012. - 390 с.

10. Букин М.П. Основы экономики. - М.: Юнити, 2008. - 347 с.

11. Волков О.И. Экономика предприятия. - М.: ИНФРА-М, 2001. - 516 с.

12. Веснин Е.Д. Внутрифирменное планирование. - М.: Юнити, 2003. - 295 с.

13. Горемыкин ВА. Богомолов А.Ю. Бизнес-план нефтеперерабатывающего завода. - М.: Ось, 2006. - 396 с.

14. Грибалев Н.П. Бизнес-план. Практическое руководство по составлению. -М.: СПБ БЕЛЛ, 2009. - 348 с.

15. Гаджинский А.М. Основы логистики. - М.: ИВЦ Маркетинг, 2010. - 267 с.

16. Залманова М.Е. Логистика. - М.: Юнити, 2008. - 314 с.

17.Любушин Н.П. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия. - М.: Юнити, 2013. - 216 с.

18. Ломакин А.П. Нефть и нефтепродукты. - М.: Юнити-Дана, 2007. - 230 с.

19.Маркин Ю.П. Анализ внутрихозяйственных резервов. - М.: Финансы и статистика, 2010. - 298 с.

20. Маркарьян Э.Г. Производство нефтепродуктов. - М.: МарТ, 2011. - 340 с.

21. Макеева Ю.Р. Основы экономики. - М.: Владос, 2009. - 420 с.

22.Неруш Ю.М. Коммерческая логистика. - М.: Юнити, 2009.- 294 с.

23. Памфилова К.Д. Рекомендации по разработке плановых показателей на уровне предприятия. - М.: Стройиздат, 2013. - 196 с.

24. Попов В.М. Сборник бизнес - планов. - М.: Финансы и статистика, 2012. - 385 с.

25. Ростовцев А.Д. Эффективность сбытовой деятельности. -М.: ИНФРА-М, 2013. - 155с.

26.Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятий. - Минск : ЗАО Новое знание, 2012. - 480 с.

27. Сергеев И.В. Экономика предприятия. -М.: Финансы и статистика. М.: 2013. - 318 с.

28. Тростин В.С. Коммерческая деятельность. -М.: Кнорус, 2011. - 348 с.

29. Фатхутдинов Р.А. Организация производства. -М.: ИНФРА-М, 2012. - 490 с.

30.Шеремет А.Д. Анализ хозяйственной деятельности. - М.: ИНФРА- М, 2010. - 237 с.

31.Юров В.Ф. Прибыль в рыночной экономике. - М.: Финансы и статистика, 2013. - 172 с.

32. Яковец Д.Г. Организация материально-технического снабжения на предприятии. - М.: Владос, 2003. - 110 с.

Размещено на Allbest.ru