Совершенствование и повышение эффективности транспортно-складской логистики

Система управленческого учета не дает возможности:

- оперативно сводить разрозненную информацию по логистическим затратам воедино;

- достоверно определять влияние центров формирования доходов и затрат на общий финансовый результат.

В целом можно сделать вывод о том, что информационное взаимодействие все более вступает в противоречия с потребностями менеджмента в сфере управленческого контроля логистической системы. Для устранения противоречий необходимо проведение следующих мероприятий:

- разработка системы контроллинга на основе системы сбалансированных показателей;

- внедрение корпоративной информационной системы;

- расширение параметров собираемой и анализируемой информации;

- определение критериев систематизации и подразделений, отвечающих за сбор и анализ;

- создание компьютерных баз данных (при необходимости с ограничением уровня доступа) и единой сети;

- разработка и внедрение стандартов на содержание и оформление информационных материалов.

В целом, необходим комплексный пересмотр логистической системы компании, реорганизация ее структуры управления и совершенствование системы складирования и транспортировки, включая ее информационное обеспечение. Только комплексный подход к решению проблем логистики компании «Major Cargo Service» сможет обеспечить решение множества рассмотренных частных проблем. Далее в работе будут предложены направления развития и совершенствования данных процессов на основе системного подхода.

Глава 3. Рути совершенствования складской логистики в ООО «Major Cargo Service»

3.1 Стратегия автоматизации учетных операций склада

Для любой компании задача управления складом стоит на первом месте, так как решение этой проблемы позволяет существенно сэкономить на хранении и обеспечении систематизации товара и всей сопроводительной информации [51, с.89].

Преимущества автоматизации склада состоят:

– повышении качества данных;

– повышении прозрачности и сокращение операционных затрат;

– оптимизации складских операций.

Подавляющее большинство программ производят сводку и группировку информации в определенных разрезах, давая информацию об объемах продаж, оборачиваемости, количеству запасов в днях обеспечения, выстраивают диаграммы. Они действительно помогают принимать решения по управлению запасами, а также помогают подводить итоги работы по управлению запасами. Тем не менее, как и обычная учетная программа, они выполняют лишь обеспечивающие функции, и поэтому относятся к классу информационно-аналитических систем. Во многих программах не производится прогнозирования спроса, нормирования и оперативного управления путем выдачи готовых заказов. Иногда используется так называемое примитивное прогнозирование, то есть при определении размера заказа допускается? что спрос будет равен реализации прошлого периода. Программы характерны использованием простейшего математико-статистического аппарата: сложения, вычитания, умножения, сводки, группировки и т.п. [27, с.70]

При использовании автоматизированной системы управления материальными запасами, могут быть достигнуты следующие улучшения в работе ООО «Major Cargo Service»:

– рациональное использование материальных запасов;

– повышение ликвидности сверхнормативных запасов материалов;

– ускорение оборачиваемости всех видов запасов;

– обеспечение оптимальных расходов на приобретение запасов;

– расчет оптимальной партии запасов;

– снижение затрат на хранение запасов;

– обеспечение налаженной работы транспорта;

– выявление дефицитных позиций отдельных видов запасов;

– выбор позиций тех средств, по которым сформировались лишние запасы, с целью их последующей реализации;

– определение потребности в финансовых ресурсах для обеспечения необходимых поставок материалов в плановом периоде и т.д.

Основным недостатком применяемой программы «1С: Предприятие. Управление торговлей» в ООО «Major Cargo Service» является то, что эта система не предназначена конкретно для специализированных торговых предприятий, в ней не учтена специфика их деятельности. Однако, на основе этой системы, создано ряд автоматизированных систем специально предназначенных для торговых предприятий, занимающихся продажами компьютерной техники.

Рассмотрим основные разработки в области управления запасами и проведем их сравнительный анализ.

1. Программа для управления складом «Логистик Эксперт»

«Логистик Эксперт» представляет собой полностью автоматизированную среду для управления ассортиментом товаров в магазинах. Изначально она была разработана для розничной сети из 40 магазинов сотовой связи. В ее основу лег почти 10-летний опыт распределения товаров, накопленный разработчиком программы. В «Логистик Эксперт» учтены как специфика управления товарными запасами в розничной торговой сети, так и недостатки прочих систем товародвижения.

Программа была внедрена в организации более 2 лет назад. За это время она проделала путь от узкоспециализированного инструмента до самостоятельного коммерческого продукта, ориентированного на наиболее широкий круг внедрения. На сегодняшний день программа склада «Логистик Эксперт» представляет собой самодостаточную, эффективную и независимую систему распределения, которая позволяет существенно автоматизировать ассортиментную политику предприятия, позволяя быстро и качественно перемещать товары между складами и магазинами с учетом необходимых для этого данных.

Программа «Логистик Эксперт» предназначена для распределения товаров между складом и магазинами, а также между магазинами на основании данных о продажах, остатках и заказах, получаемых из базы данных 1с 7.7. (DBF, SQL). Основные этапы работы с программой следующие:

- настройка подключения к базе данных;

- установка периода формирования отчетов по продажам, остаткам и заказам;

- выбор склада для отгрузки;

- задание фильтров по номенклатуре, складам, фирмам и свойствам номенклатуры;

- формирование и анализ отчета с данными по продажам, заказам и остаткам;

- перемещение товаров со склада в магазины, с магазинов на склад, между магазинами;

- выгрузка данных в виде накладных на перемещение (в режиме записи или проведения).

2. Ажур-СКЛАД

Программа Ажур-СКЛАД предназначена для автоматизации цикла учета складских операций. Система включает полный цикл учета всех типов складских операций прихода, учет операций расхода и подготовку аналитической отчетности.

Возможности программы:

- Осуществление учета складских операций приема(закупки) товара на склад, с оформлением всех необходимых документов на приход товара: приходных накладных, накладных на возврат товара, др.;

- Осуществление учета складских расходных операций: отпуска товара, оформление возвратов, списаний с оформлением расходных документов: накладных, актов, т.д.;

- Ведение расходных-приходных платежных операций, с выпиской соответствующих приходных, расходных платежных документов (платежных поручений, ордеров, т.п.);

- Автоматизация работы с торговыми и декларативными документами: счетами, налоговыми накладными, др.;

- Возможность работы с программой как в сети, так и локально, по выбору пользователя;

- Возможность редактирования форм выводимых на печать документов, реестров, отчетов, с возможностью настройки и изменения любых параметров форм документов;

- Возможность подготовки и вывода на печать этикетов товаров;

- Встроенный конструктор отчетов с возможностью добавления, изменения любых аналитических отчетов и выборок данных;

- Возможность изменения логики работы с помощью встроенного скриптового интерпретатора;

- Возможность создание любого количества баз данных, с функцией автоматического переноса остатков и любых справочных данных;

- Настраиваемый экспорт-импорт любых справочных данных;

- Возможность работы с периферийным оборудованием: сканерами штрих-кода, использование сканера штрих-кода при выписке документов, заполнении форм ввода, поиска записей;

- Удобная настройка распределенного доступа к данным;

- Управляемая пользователем интеграция документов, возможность одновременного создания различных документов.

3. Warehouse Management Suite

Система управления складом Warehouse Management Suite является профессиональной адаптивной WMS на базе 1С 8.0, 8.1 для складов средних и крупных предприятий.

Система ориентирована на заказчика с повышенными требованиями к базовой функциональности и адаптивности системы, а также на бизнес-партнеров, профессионально занимающихся внедрением ИТ-решений данного класса на производственно-складские комплексы крупных корпоративных заказчиков.

Поддержка инновационной технологии реализации атрибутов товара и партии.

Отличительные особенности:

- Соответствие основной ИТ-идеологии большинства российских компаний: 1C 8.0, 8.1.

- Полная открытость. Независимость от поставщика. Минимальная стоимость владения системой.

- Профессиональная адаптивная WMS. Низкая себестоимость настройки интерфейсных форм под индивидуальные задачи и требования Заказчика.

- Высокая базовая функциональность. Модульность. Поддержка трехмерной визуализации склада.

- Управление полной цепочкой логистических процессов склада.

- Высокая производительность работы на складах с большим объемом товаропотоков и большим количеством терминалов сбора данных.

- Мультиплатформенный интерфейс интеграции с КИС. Универсальный шлюз со стороны КИС для 1С 7.7, 8.0, 8.1. Интеграция с 1С «под ключ».

- Поддержка широкого выбора радиочастотного оборудования для автоматизации. Поддерживаемые операционные системы: Windows CE, Windows Mobile, Windows XP/Vista и т.п.

- Выгодная лицензионная политика. Неограниченное количество логических складов и интерфейсов пользователя.

Для решения задачи автоматизации управления запасами в ООО «Major Cargo Service» руководством компании был выбран комплекс Warehouse Management Suite.

Warehouse Management Suite позволяет автоматизировать процесс оптимизации склада. Решение предназначено для торговых сетей, дистрибьюторов, складских комплексов и производственных компаний. Оно построено на базе аналитической платформы Deductor. Система поставляется с набором готовых сценариев, включающих лучшие бизнес-практики и концентрирующих многолетний проектный опыт BaseGroup Labs. В комплект поставки входят готовые KPI оценки качества работы склада: расчет экономической эффективности, издержек, упущенной выгоды и прочее. Inventory Stock Optimization внедряется в сжатые строки и по фиксированной стоимости.

Для возможности оценки и оптимизации работы склада в Warehouse Management Suite предусмотрен расчет разнообразных показателей (Таблица 7):

Таблица 7 - Показатели оценки и оптимизации работы склада в Warehouse Management Suite

Блок	Показатели	Отчеты
Оценка основных экономических показателей товара	Рентабельность, товарооборачиваемость, ликвидность и др.	АВС-XYZ-анализ; Рентабельность товаров; Динамика рентабельности товара и др.
Показатели движения материальных потоков	Средний запас на складе, товарооборачиваемость, время обращения товаров и др.	Средний товарный запас на складе по товарам; скорость товарооборота и др.
Оценка эффективности работы склада	Интенсивность работы склада, эффективность использования складских площадей и др.	Интенсивность работы склада; Эффективность использования складских площадей и др.

Данные отчеты позволяют быстро и четко выделить те объекты, на которые нужно обратить внимание.

При внедрении информационной системы управления запасами трансформации и реинжиниринга организационной структуры управления организацией не потребуется. Сбор первичных данных, копирование информации из баз данных в таблицы информационной системы, расчет показателей, получение и анализ результативной (выходной) информации будет осуществляться ответственными лицами учреждения на основе разработанного регламента и должностных инструкций.

Произведем расчет экономической эффективности предложенного мероприятия по внедрению автоматизированной системы управления запасами на предприятии.

По данным разработчиков программы повышение эффективности управления торговыми запасами после внедрения Warehouse Management Suite в среднем достигает 25%.

Warehouse Management Suite позволяет минимизировать издержки, избежать ошибок при планировании, потерь средств и времени на исправление просчетов:

- понижение трудоемкости работы за счет автоматизации до 90% действий аналитика по прогнозированию и планированию;

- повышение вероятности наличия необходимых товаров;

- снижение транспортных и складских расходов;

- формирование прозрачной системы принятия решений по количеству и ассортименту закупаемого товара, исключение принятия необоснованных решений по закупке;

- оптимальное распределение складских запасов;

- освобождение денежных ресурсов, вложенных в товар, не пользующийся спросом.

Стоимость внедрения системы управления запасами Warehouse Management Suite представлена в таблице 8.

Таблица 8 - Стоимость внедрения Warehouse Management Suite

Наименование	Описание	Стоимость
Покупка	Аналитическая платформа, годовая подписка на техническое сопровождение	618 950 руб.
Ввод в эксплуатацию	Адаптация моделей на данных заказчика, консультации аналитика при работе с решением	320 000 руб.
Решение по прогнозированию и планированию	Готовое решение для автоматизации процессов ассортиментного планирования, прогнозирования товарного запаса, формирования рекомендаций по текущему заказу товара	625 000 руб.
Обучение	Очный тренинг по работе с решением для сотрудников	90 000 руб.
Итого	1 653 950 руб.

Сроки внедрения Warehouse Management Suite в среднем занимают 3-4 месяца (Таблица 9).

Таблица 9 - Сроки внедрения Warehouse Management Suite

Этап	Срок	Результат
Подготовка данных	3 недели	- хранилище данных - подготовленные данные для прогноза - отчеты с выявленными ошибками - система аналитической отчетности
Прогнозирование	2 месяца	- адаптированные с учетом особенностей компании прогностические модели - показатели качества прогнозов - потоварный прогноз спроса
Планирование	3 недели	- рекомендации по поставке - рейтинг поставщиков - оптимальные страховые запасы - потоварный план закупок с разбивкой по поставщикам

По данным независимых информационных агентств, при правильном, тщательно спланированном внедрении, компании могут добиться действительно значимых результатов, как то:

- Экономия оборотных средств - 2%;

- Уменьшение цикла реализации - 25%;

- Снижение коммерческих затрат - 5%;

- Снижение страхового уровня складских запасов - 20%;

- Увеличение оборачиваемости средств в расчетах - 25%;

- Увеличение оборачиваемости товарных запасов - 30%.

Разработчики программы утверждают, что в результате ее использования произойдет увеличение прибыли на 20%.

Рассчитаем срок окупаемости автоматизации системы управления запасами.

Срок окупаемости - период времени, необходимый для того, чтобы доходы, генерируемые инвестициями, покрыли затраты на инвестиции.

Срок окупаемости рассчитывается по формуле:

Срок окупаемости = ,

где I - первоначальные инвестиции;

С - среднегодовая стоимость денежных поступлений от реализации инвестиционного проекта.

Общие капитальные вложения заказчика (потребителя) программного средства, связанные с его приобретением, внедрением и использованием составляют 1653950 руб.

Среднегодовые денежные поступления от реализации проекта = 749,6 тыс. руб.

Таким образом, все затраты на новое программное средство полностью окупятся на третьем году их использования. Кроме того, внедрение программы позволит существенно увеличить скорость и эффективность обработки заказов: сократится время их комплектации при одновременном увеличении объемов отгрузок.

Реальные изменения после внедрения ИТ-технологий происходят не сразу, некоторые из них носят субъективный характер и плохо поддаются количественной оценке в денежном выражении. Поэтому экономическая эффективность проекта всегда носит условный характер. К этому можно добавить и чисто российскую специфику. Если западные компании меняют свои системы после того, как они устаревают, или происходит модернизация бизнес-процессов (что происходит в среднем раз в пять лет), то в России все по-другому. Например, экономии рабочей силы не придается такого значения, как в западных компаниях. Затраты рабочего времени, материальное стимулирование - все это отходит на второй план. Выгодность или невыгодность внедрения информационной системы означает соответствие или несоответствие результатов работы системы целям и задачам компании. Основными выгодами от внедрения являются: снижение операционных и управленческих затрат, экономия оборотных средств, уменьшение цикла реализации продукции, снижение коммерческих затрат, уменьшение дебиторской задолженности, увеличения оборачиваемости средств.

3.2 Мотивация труда работников складского хозяйства

Для повышения компании труда могут использоваться параллельно как материальное, так и нематериальное стимулирование.

Мотивационная программа, в своей основе, должна представлять собой компенсационную программу, построенную на основе включения в неё стимулирующих интерес факторов, таких как поощрение за соответствующее позитивное поведение или, наоборот, отсутствие поощрения в негативных случаях.

Если мы возьмем за основу идею о том, что большую часть коллектива должны составлять мотивированные и способные работники или, по крайней мере, просто мотивированные, то потребность в программах поощрения в значительной степени отпадает.

Сравнительно большой, но не используемый в достаточной степени потенциал для мотивации работников, а соответственно и влияние на их поведение заложен, значит и на ранних стадиях кадрового процесса, в частности, на уровне ориентации, официального назначения и обучения. Новым работникам нужны знания о месте, функциональных обязанностях и требованиях к выполняемой работе, коллективе - т.е. людях, окружающих работника, с которыми он будет вступать в контакт при повседневной работе, политике - т.е. задачах предприятия и ожиданиях ее работников.

Основными направлениями совершенствования мотивации труда по группам в ООО «Major Cargo Service» должны стать (таблица 10):

Таблица 10 - Предложения по совершенствованию системы мотивации складских работников

Проблемы	Предложения по их решению
1. Низкий уровень заработной платы	Повысить базовую ставку тарифного оклада на 20 % (увеличение ФОТ), что увеличит производительность труда.
2. Неэффективная система премирования	Премирование по результатам проводимых конкурсов в размере 10% из прибыли.
3. Негибкий социальный пакет	Выделять материальную помощь для покупки учебных принадлежностей многодетным семьям, вдовам и матерям одиночкам в размере 2000 руб. на 1 ребенка к 1 сентября.
4. Отсутствие планирования карьерного роста	1. Разработка Положения о кадровом резерве 2. Обучение в вузах и техникумах по направлению за счет общества по результатам аттестации и планов работы с кадровым резервом.
5. Слабое использование нематериальных методов стимулирования	1. Повышение информирования персонала о проводимых конкурсах и их результатах через Доску объявлений и на сайте 2. Публикация о лучших работниках на корпоративном сайте ООО «Major Cargo Service»

Рассмотрим предложенные мероприятия по блокам предлагаемой системы мотивации.

Блок материальных денежных стимулов.

Сотрудники не вполне удовлетворены существующей системой оплаты труда и мотивации в компании.

Наибольший мотивирующий эффект любой системы стимулирования достигается в случае понимания сотрудниками принципов и правил всех действующих в компании форм материального и нематериального стимулирования.

1. Мотивирующая роль оплаты труда значительно повышается, когда работники ожидают получить гарантированную занятость, стабильность и уверенность вместо высокого, но негарантированного дохода, зависящего только от собственных усилий. С этой целью предлагается увеличить базовую ставку тарифа/оклада на 20 %, что приведет к повышению средней заработной платы и будет приближена к средней заработной плате на рынке труда по аналогичным учреждениям данного профиля.

С учетом социального пакета, сумма которого составляет в среднем 20% от заработной платы доходы работников компании приблизятся к оптимальной величине на рынке труда.

2. Совершенствование премирования

Чтобы система оплаты за результаты работы была действительно эффективной, сотрудники ООО «Major Cargo Service» должны точно знать, за что они получают надбавки или премии. Схема оплаты персоналу за результаты работы должна быть определена и доведена до каждого сотрудника в самом начале цикла оценки, при постановке индивидуальных целей и задач.

В круг премируемых по тем или иным показателям должны включаться только те работники, которые могут реально влиять на эти показатели.

Источники выплаты: себестоимость (премии за основные результаты хозяйственной деятельности; за выполнение отдельных важных для премирования показателей работы, а также вознаграждения по итогам работы за год и единовременное поощрение за выполнение особо важных заданий) и прибыль.

То есть разработка системы премирования, направленная на повышение уровня зависимости оплаты труда работников от результата деятельности.

Предлагается ввести систему конкурсов. Победителям: нужно обеспечить повышение в должности, использовать «Доску почета», грамоты, повышение зарплаты и выплаты премий до следующего конкурса.

Для стимулирования победителей необходимо создать фонд премирования и стимулировать лучших сотрудников премиями по убывающей шкале в зависимости от прибыли, публичное размещение рейтинга лучших сотрудников, публичные благодарности, вручение дипломов, грамот и подарков, присвоение более яркого названия занимаемой должности.

3. Совершенствование социального пакета

Совершенствование пакета видится в возможностях гибкого регулирования социального пакета персонала на выбор (табл. 11).

Таблица 11 - Виды социальных пакетов для разных категорий персонала в ООО «Major Cargo Service»

Состав СП	Руководители	Специалисты	Рабочие
	Арук	Врук	Аспец	Вспец	Араб
1. Материальная помощь при пожаре или смерти	В каждом конкретном случае, не включается в стоимость пакета
2. ОМС	+	+	+	+	+
3. Служебный транспорт		+		+	+
4. Приобретение товаров на сумму не более 700 руб в мес.	+			+	+
5.Спортивные и оздоровительные мероприятия по подразделениям	+	+	+	+
6. Мат. помощь к Дню знаний в размере 2000 тыс. руб. на 1 ребенка	+	+	+	+	+
7. Беспроцентная ссуда		+	+		+
Сумма	35000	3000	3000

4. Возможность обучения за счет компании

Предоставление возможности хорошо проявившим себя в результатах работы сотрудникам возможность дополнительного обучения, повышения квалификации, обучения в вузе или техникуме за счет ООО «Major Cargo Service». Данное предложение так же повлияет на снижение текучести кадров, т.к. по договору обучения работник не сможет уволиться до получения диплома или же вынужден будет вернуть компании деньги, потраченные на обучение. Если результатом обучения будет не только премирование за получение диплома, но и возможность служебного продвижения и повышение заработной платы, то такое предложение можно рассматривать как инвестиции в трудовые ресурсы.

Внедрение предложенных мероприятий в сочетании с совершенствованием иных методов позволит повысить управляемость поведением персонала, более эффективно заработает система мотивации, что даст толчок повышению производительности труда, снизит текучесть кадров.

3.3 Оптимизация погрузочно-разгрузочных работ

С целью оптимизации погрузочно-разгрузочных работ в ООО «Major Cargo Service» и максимальным использованием автопогрузчиков на Центральном складе компании, предлагается использовать погрузчики, относящиеся к другому складу предприятия для работы. На складе и приемка, и отгрузка продукции осуществляются с использованием одной и той же техники. ООО «Major Cargo Service» старается ориентироваться на клиента, поэтому отгрузка товара всегда имеет приоритет перед приемкой. Для анализа мероприятий по эффективности данной механизации погрузочно-разгрузочных работ изучим фотографию рабочего времени водителей автопогрузчика склада.

Таблица 12 - Фотография рабочего времени водителей автопогрузчика склада

Виды затрат времени	Продолжительность времени на операцию	Количество работы, тонн
Начало рабочего дня	8.00	-
Погрузка на автомобиль потребителя	8.20-9.00	3т
Перемещение поддонов на складе	9.10-9.40	3т
Внутрискладское перемещение груза	9.50-10.30	4т
Погрузка на автомобиль потребителя	10.40-11.30	3т
Обед	11.30-12.10	-
Загрузка транспорта основных предприятий-потребителей	12.40-15.00	17т
Перемещение поддонов на складе	15.10-16.00	3т
Внутрискладское перемещение груза	16.00-16.30	2т
Окончание рабочего дня	16.40	-

По данным таблицы 12 видно, что наиболее востребованным временем работы вилочного погрузчика на складе является время с 12.40-15.00. Это время загрузки основных потребителей ООО «Major Cargo Service», отгрузка продукции на экспорт. В данное время предлагается использовать дополнительные автопогрузчики. Для этого подойдет автопогрузчик вилочный АМКОДОР 451А предназначен для погрузки, выгрузки и транспортирования на небольшие расстояния различных грузов.

Таблица 13 - Технические характеристики автопогрузчика вилочного АМКОДОР - 451А

Наименование	Характеристика
Грузоподъемность, кг	5000
Высота подъема груза, мм	3300
Двигатель	Д-245
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.)	73,5 (100) при 2200 об/мин
Масса эксплуатационная, кг	7400
Скорость передвижения вперед / назад, км/ч
1 передача	0 - 11 / 0 - 11
2 передача	0 - 20
Габаритные размеры:
длина, мм	5080
ширина, мм	2000
высота, мм	2630
Колея, передниe колеса / задние колеса, мм:	1450 / 1590
База, мм	2225

Для определения время простоя автопогрузчика составим фотографию рабочего времени водителя дополнительного автопогрузчика.

Таблица 14 - Фотография рабочего времени водителя дополнительного автопогрузчика

Виды затрат времени	Продолжительность времени на операцию	Количество работы, тонн
Начало рабочего дня	8.00	-
Погрузка готовой продукции на транспорт	8.10-8.30	10т
Внутреннее перемещение груза	8.50-11.30	5т
Погрузка готовой продукции на транспорт	11.10-11.30	15т
Обед	11.30-12.10	-
Погрузка готовой продукции на транспорт	15.50-16.20	3т
Окончание рабочего дня	16.40	-

По данным таблицы 14 видно, что в период времени с 13.00 до 15.40 вилочный автопогрузчик совершает минимальное перемещение груза, равное 2 т.

Рассчитаем количество времени, затрачиваемое на переезд до склада.

Движение погрузчика по территории предприятия осуществляется со скоростью 5 км/ч. Расстояние между пунктами 800 м.

Т = 800*60/8000 = 6 мин.

Время на переезд составляет 6 минут.

Таким образом, использование дополнительного автопогрузчика позволит ООО «Major Cargo Service» увеличить ежедневное количество отгружаемых товаров.

Составим сводную таблицу 15, отражающую мероприятия по совершенствованию деятельности складского хозяйства ООО «Major Cargo Service».

Таблица 15 - Сводная таблица мероприятий по совершенствованию деятельности складского хозяйства ООО «Major Cargo Service»

До мероприятия	После мероприятия
Анализ автоматизации учетных работ показал, что: - информация передается в бухгалтерию для сверки с первичными документами, что увеличивает время обработки учетных операций.	Эффект от внедрения программного продукта Warehouse Management Suite будет выражен в: - сокращении время проведения всех складских операций; - сокращении количества ошибочных складских операций; - повышении точности учета товара; - уменьшении зависимости от «человеческого фактора».
- бухгалтерский учет ведется в программе, отличной от учета на складе. Это также увеличивает время обработки разнесенных данных, а также возникает большая зависимость от «человеческого фактора».	Общие капитальные вложения заказчика (потребителя) программного средства, связанные с его приобретением, внедрением и использованием составляют 1 653 950 руб. Среднегодовые денежные поступления от реализации проекта = 749,6 тыс. руб.
Анализ автоматизации и механизации складских работ показал, что для обеспечения роста объемов товарооборота необходимо повышение заинтересованности работников	Предполагается за расширение зоны обслуживания (сложность работ) установить ежемесячные надбавки работникам склада. Эффект от внедрения данного мероприятия будет выражен в экономии фонда заработной платы при увеличении надбавки за сложность
На складе приемка, и отгрузка продукции осуществляются с использованием одной и той же техники. Компания старается ориентироваться на клиента, поэтому отгрузка товара всегда имеет приоритет перед приемкой.	Наиболее востребованным временем работы вилочного погрузчика на складе является время с 12.40-15.00. В данное время предлагается использовать дополнительный автопогрузчик, что позволит увеличить объем отгружаемой продукции на 15т.

Таким образом, эффективность от предложенных мероприятий будет выражена в следующем. Эффект от внедрения программного продукта Warehouse Management Suite будет выражен в экономии за год, за счет роста производительности труда, в сумме 749,6 тыс. руб.

Предполагается за расширение зоны обслуживания (сложность работ) установить ежемесячные надбавки работникам склада и всевозможные поощрения.

Для любой компании задача управления складскими запасами стоит на первом плане, так как именно ее решение позволяет как достичь существенной экономии на хранении, так и обеспечить систематизацию товарооборота и всей сопроводительной информации.

Преимущества автоматизации склада и управления запасами:

– повышение качества данных;

– повышение прозрачности и сокращение операционных затрат;

– оптимизация складских запасов.

При использовании автоматизированной системы управления материальными запасами, могут быть достигнуты следующие улучшения в работе ООО «Major Cargo Service»:

– рациональное использование материальных запасов;

– повышение ликвидности сверхнормативных запасов материалов;

– ускорение оборачиваемости всех видов запасов;

– обеспечение оптимальных расходов на приобретение запасов;

– расчет оптимальной партии запасов;

– снижение затрат на хранение запасов;

– обеспечение налаженной работы транспорта;

– выявление дефицитных позиций отдельных видов запасов;

– выбор позиций тех средств, по которым сформировались лишние запасы, с целью их последующей реализации;

– определение потребности в финансовых ресурсах для обеспечения необходимых поставок материалов в плановом периоде и т.д.

Внедрение материальных и нематериальных методов мотивации позволит повысить управляемость поведением персонала, более эффективно заработает система мотивации, что даст толчок повышению производительности труда, снизит текучесть кадров.

С целью оптимизации погрузочно-разгрузочных работ в ООО «Major Cargo Service» и максимальным использованием автопогрузчиков на Центральном складе компании, предлагается использовать погрузчики, относящиеся к другому складу предприятия для работы. На складе и приемка, и отгрузка продукции осуществляются с использованием одной и той же техники. ООО «Major Cargo Service» старается ориентироваться на клиента, поэтому отгрузка товара всегда имеет приоритет перед приемкой. Для анализа мероприятий по эффективности данной механизации погрузочно-разгрузочных работ изучим фотографию рабочего времени водителей автопогрузчика склада.

Заключение

логистика склад погрузочный автоматизация

Складской технологический процесс представляет собой комплекс выполняемых операций по поступлению, хранению и отпуску товаров. А эффективность складского процесса обеспечивается его рациональным построением, то есть четким, последовательным и продуманным выполнением складских операций.

Операции по приемке, хранению и отпуску товаров также выполняются в строгой последовательности, то есть существует определенная технология выполнения этих операций.

В данной дипломной работе был проведен комплексный анализ деятельности складского хозяйства в ООО «Major Cargo Service» по следующим направлениям:

­ анализ автоматизации учетных работ;

­ анализ последовательности и ответственности за складские операциb.

Выполнение аналитической части дипломной работы показало, что ООО «Major Cargo Service» занимает достаточно уверенную позицию на рынке не только Московском области, но и на российском и международном, о чем говорят отчетные данные по объемам продаж и важнейшим показателям производственной деятельности.

Основными видами деятельности являются:

- все виды грузовых перевозок;

- складские услуги и таможенное оформление;

- аутсортинг ВЭД;

- выставочная логистика;

- различное сопровождение груза.

ООО «Major Cargo Service» наладило прочные связи не только в России, но и со многими странами СНГ. Руководство предприятия в качестве стратегического направления развития видит увеличение числа заказчиков и географии работ.

В числе клиентов ООО «Major Cargo Service» такие компании, как ОАО «Газпром», ООО «Метро кэш энд кэрри», представительство Boeing в России, сеть магазинов Media Markt, ГК «Олимпстрой» и другие.

Цель ООО «Major Cargo Service» - создать базу лояльных потребителей и занять лидирующие позиции в сфере транспортно-логистической деятельности через удовлетворение потребностей заказчиков в товарах и услугах высокого качества, обеспечивая компании максимальный годовой доход.

Центральный офис ООО «Major Cargo Service» трансформировал парк и распологает сегодня 120 составами. В зоне таможенного контроля (ЗТК) оборудованы 110 стояночных мест, что обеспечивает среднее количество пятидесяти въезжающих за день составов. Рроцедура таможенного оформления предполагает среднее нахождение состава в зоне таможенного контроля в течении 2-3 дней.

В ООО «Major Cargo Service» складом заведует кладовщик склада. Основной задачей кладовщика склада является осуществление работ по приему, хранению, отборке, комплектованию, отпуску товарно-материальных ценностей и ведению учета их движения. Он назначается и освобождается от должности приказом директора предприятия. Заведующий складом является материально-ответственным лицом. Его основные обязанности:

организация работы по размещению, хранению, отборке, комплектованию и отпуску продукции с наиболее рациональным использованием складских помещений и оборудования;

обеспечивает своевременное и правильное оформление документов первичного учета и передачу их в соответствующие структурные подразделения предприятия по снабжению и сбыту продукции;

распределяет обязанности между сотрудниками склада и контролирует их выполнение;

организует учет материальных ценностей, следит за их движением;

обеспечивает сохранность товарных ценностей по количеству и качеству;

контролирует исправность помещений, складской тары, дает заявки на своевременный ремонт;

проверяет правильность оформления документов на отпуск товаров со складов, обеспечивает отборку, комплектование и отпуск;

обеспечивает соблюдение трудовой дисциплины сотрудниками склада.

В течение дня осуществляется:

- Принятие от клиентов информации по доставке товара, проблемные вопросы, жалобы. Рри невозможности доставки товара по той или иной причине, поставить в известность клиента и согласовать другое время доставки.

- Контроль соответствия заявок утверждённым маршрутам, редактирование маршрутов.

- Диспетчерский отдел несёт дисциплинарную и материальную ответственность.

Обеспечение потребностей партнёров и клиентов компании посредством компетентного и ответственного отношения к делу - главное направление развития.

Состав клиентов предприятия растёт и с каждым годом растёт количество постоянных клиентов, что может говорить о предоставлении предприятием качественных услуг и компетентного отношения к делу.

В третьей главе дипломной работы рассмотрены пути совершенствования деятельности складского хозяйства ООО «Major Cargo Service» путем автоматизации учетных операций склада, разработаны и количественно обоснованы предложения мотивации труда работников складского хозяйства предприятия, а также обосновывается необходимость оптимизации погрузочно-разгрузочных работ.

Рассмотрев мероприятия, направленные на совершенствования деятельности складского хозяйства ООО «Major Cargo Service», можно сделать следующие выводы:

Эффект от внедрения программного продукта Warehouse Management Suite будет выражен в:

­ сокращении время проведения всех складских операций;

­ сокращении количества ошибочных складских операций;

­ повышении точности учета товара;

­ уменьшении зависимости от «человеческого фактора».

Общие капитальные вложения заказчика (потребителя) программного средства, связанные с его приобретением, внедрением и использованием составляют 1 653 950 руб.

Среднегодовые денежные поступления от реализации проекта = 749,6 тыс. руб.

Предполагается за расширение зоны обслуживания (сложность работ) установить ежемесячные надбавки работникам, а также всевозможные поощрения.

В заключение следует отметить, что именно способ сочетания усилий по оптимизации складской деятельности, технико-экономических характеристик предприятия и сбытовой деятельности позволяет получать предприятию наибольшую прибыль.

Список используемых источников и литературы

1. Гражданский кодекс Российской Федерации (Часть первая) от 30.11.94 № 51-ФЗ (в ред. от 29.06.2012 №58-ФЗ).

2. Налоговый кодекс Российской Федерации (Часть вторая) от 5.08.2000 №117-ФЗ (в ред. от 30.06.2011 №62-ФЗ).

3. Федеральный закон от 10 декабря 2003 г. N 173-ФЗ «О валютном регулировании и валютном контроле» (с изм. от 22 июля 2012 г.)

4. Федеральный закон от 30 июня 2003 г. N 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности»

5. Федеральный закон от 9 февраля 2007 г. N 16-ФЗ «О транспортной безопасности» (с изм. от 18 июля 2012 г.)

6. Абрамов В. Л. Мировая экономика. - М. : Дашков и К°, 2013. - 310 с.

7. Авдокушин Е. Ф. Международные экономические отношения. - М.: Маркетинг. 2012. - 364 с.

8. Аземша С.А. Международные перевозки грузов: Учеб.-метод. пособие. - Гомель: БелГУТ, 2013. - 69 с.

9. Базылев Н.И., Гурко СР., Базылева М.Н. Экономическая теория. - М.: ИНФРА-М, 2013. -672 с.

10. Бауэрсокс, Д., Клосс, Д. Логистика: интегрированная цепь поставок: учебник. - М.: Олимп-Бизнес, 2011. - 374 с.

11. Борманн Д.Н., Воротина Л.И., Федерманн Р.С. Менеджмент. Предпринимательская деятельность в рыночной экономике: Пер. с нем. - Гамбург: 2013. - 475 с.

12. Будрина Е.В. Основы транспортно-экспедиционной деятельности: учебное пособие. - СРб.: СРбГИЭУ, 2011. - 139с.

13. Волгин В.В. Кладовщик: Устройство складов. Складские операции. Управление складом. Нормативные документы. 2-е изд. перераб. и доп. - М.: Ось-89, 2011. - 195 с.

14. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник для высших средних и специальных учебных заведений. - 14-е изд., перераб. и доп. - М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и КО», 2012.

15. Герчикова И.Н. Международное коммерческое дело: Учебник для вузов. М.- Юнита-Дана, 2012. - 672 с.

16. Герчикова И.Н. Менеджмент: Учебник. - М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 2011. - 480 с.

17. Гордон М.П., Карнаухов С.Б. Логистика товародвижения. - М.: Центр экономики и маркетинга, 2011. - 208 с.

18. Грузинов В.Р., Грибов В.Д. Экономика предприятия.- М.: Финансы и статистика, 2012. - 285 с.

19. Гудков В.А. Основы логистики: учебник. - М.: Горячая линия - Телеком, 2013. - 351 с.

20. Данилина, А. Управление сбытом продукции // Российская экономика,-2013. - № 9. - С.23-29.

21. Джонсон Д., Вуд Д., Вордлоу Д., Мерфи-мл. Современная логистика, 7-е издание: Рер. с англ. - М.: Издательский дом «Вильямс», 2011.

22. Домнин, И.В. Ликвидация транспортных барьеров - снижение логистических издержек // Логистика сегодня. - №2. - 2011. - С. 84-87.

23. Дегтяренко В.Н. Основы логистики и маркетинга.- Ростов на Дону.: Экспертное бюро; М.: Гардарика, 2012. - 459 с.

24. Игнатьева А.В., Максимцов М.М. Исследование систем управления. - М.: ЮНИТИ - ДАНА, 2011. - 296 с.

25. Интенсификация и повышение эффективности производства: Монография / под ред. А.Н. Золотарева. - Киев: Наукова думка, 2010.- 195 с.

26. Киршина, М.В. Коммерческая логистика: Учебник. - М.: Центр экономики и маркетинга, 2012. - 285 с.

27. Колесников С.Н. Стратегии бизнеса: управление ресурсами и запасами.- М.: Статус-Кво, 2011. - 216 с.

28. Кох И. Тенденции в международной логистике: статья: http://www.loginfo.ru. - №6. - 2011. - С. 10-15.

29. Кузьмин, Г. Коммуникационная политика торговой фирмы /Г. Кузьмин // Вопросы экономики, - 2011. - № 6. - С.17-22.

30. Кулькова Е.П. Коммерческая логистика (транспортно-складная) : учеб. пособие / Е.П. Кулькова; Дон. гос. техн. ун-т. - Ростов н/Д : ИЦ ДГТУ, 2012. - 61 с.

Размещено на Allbest.ru