Повышение эффективности операций складирования и хранения материально–технических ресурсов на примере ООО "Авирон"

- финансово-экономическая деятельность - предоставление отчетов о бухгалтерском учете и контроле предприятия, статистическая отчетность, налоговые отчисления и другие виды отчетности по финансово экономической деятельности предприятия, а также ценовая политика и реализация ресурсов предприятия проводятся в соответствие с федеральным законодательством в этой сфере.

Помимо федерального законодательства, ООО «Авирон» в своей деятельности учитывает законы и нормативные акты, действующие территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области (региональное законодательство), связанные с земельными отношениями, системой налогообложения на региональном уровне, охраной территорий, правил эксплуатации зданий и сооружений и т.д.

Устав ООО «Авирон» определяет вид деятельности, форму собственности (общество с ограниченной ответственностью), состав учредителей и уставной капитал. В Уставе оговорены условия отношений (организационных и финансовых) между учредителями, а также порядок изменения вида деятельности (ликвидации) предприятия.

Как остроумно заметил один из авторов в сфере логистики: «Положение о складской деятельности является по сути Конституцией склада» Источник: http://clogic.ru/publikatsii/stroitelstvo-skladskogo-kompleksa-/proektirovanie-sklada-primer-raschetov/. Действительно, в Положении о складе указаны:

- цель создания склада и сфера его деятельности;

- структура организации склада, его кадровый состав и схема подчинения;

- формулируются задачи и функции склада с дифференциацией по каждой логистической и технологической операции;

- организация рабочих мест и их оснащенность техникой и оборудованием;

- формулируются права и обязанности сотрудников по ключевым точкам движения материального потока на складе;

- условия взаимодействия между структурными подразделениями склада и мера ответственности;

- порядок расчётов с клиентами за оказанные услуги;

- критерии оценки эффективности деятельности склада.

«Положение о складе» очень живой и динамичный документ, который непосредственно связан с практической деятельностью предприятия, поэтому некоторые его положения могут пересматриваться и совершенствоваться с течением времени.

Документы внутреннего пользования: инструкции и приказы, разрабатываются руководителями и сотрудниками фирмы с учетом действующего законодательства на федеральном и региональном уровне.

Основные фонды - это средства труда, которые многократно участвуют в производственном процессе, сохраняя при этом свою натуральную форму, постепенно изнашиваясь, переносят свою стоимость по частям на вновь создаваемую продукцию [24, стр. 35]. К ним относят фонды со сроком службы более одного года и стоимостью более 100 минимальных месячных заработных плат. Основные фонды подразделяются на производственные и непроизводственные фонды.

Производственные фонды участвуют в процессе изготовления продукции или оказания услуг (земельные участки, здания и сооружения, машины, приборы, передаточные устройства и т.д.).

В зависимости от степени непосредственного воздействия на предметы труда и производственную мощность предприятия, основные производственные фонды подразделяют на активные и пассивные.

К активной части основных фондов относят машины и оборудование, транспортные средства, инструменты.

К пассивной части основных фондов относят все остальные группы основных фондов. Они создают условия для нормальной работы предприятия.

Основные фонды учитываются в натуральном и стоимостном выражении.

Учет основных фондов в натуральном выражении необходим:

- для определения технического состава и баланса оборудования;

- для расчета производственной мощности предприятия и его производственных подразделений;

- для определения степени износа основных фондов, использования и сроков обновления.

Исходными документами для учета основных фондов в натуральном выражении являются паспорта оборудования, рабочих мест, предприятия. В паспортах приводится подробная техническая характеристика всех основных фондов: год ввода в эксплуатацию, мощность, степень изношенности и т.д.

В паспорте ООО «Авирон» содержатся сведения о предприятии (производственный профиль, материально-техническая база, технико-экономические показатели, состав оборудования и т.д.), необходимые для расчета производственной мощности.

Стоимостная (денежная) оценка основных фондов необходима для определения их общей величины, состава и структуры, динамики, величины амортизационных отчислений, а также оценки экономической эффективности их использования.

Так как предприятие ООО «Авирон» образовано всего 3 года назад, то оценка стоимости основных фондов ведется по первоначальной стоимости (фактическим затратам) в момент их приобретения, включая доставку и монтаж, то есть по ценам 2013 года.

Для оценки состояния основных фондов применяются такие показатели:

коэффициент износа основных фондов, который определяется как отношение стоимость износа основных фондов к полной их стоимости

где С_из - стоимость износа, тыс. руб.;

Р- полная стоимость, тыс. руб.

коэффициент обновления основных фондов, рассчитываемый как стоимость введенных основных фондов в течение года приходящаяся на стоимость основных фондов на конец года;

где С н.ф. - стоимость введенных основных фондов, тыс. руб.;

С к.г. - стоимость основных фондов на конец года, тыс. руб.

коэффициент выбытия основных фондов, который равен стоимости выбывших основных фондов деленной на стоимость основных фондов на начало года.

где С н.ф. - стоимость выбывших основных фондов, тыс. руб.;

С к.г. - стоимость основных фондов на начало года, тыс. руб.

Удельный вес (в процентах) различных групп основных фондов в общей стоимости их на предприятии представляет структуру основных фондов.

В таблице 2.1 приведены основные производственные фонды ООО «Авирон» и их структура (%).

Для обслуживания заказчиков ООО «Авирон» использует собственный транспорт (таблица 2.1). Для междугородних перевозок товара со склада ООО «Авирон» пользуется преимущественно услугами транспортных компаний, с которыми фирма сотрудничает на постоянной основе (аутсорсинг транспортных услуг для междугородних перевозок).

В процессе функционирования основные фонды подвергаются физическому и моральному износу.

Под физическим износом понимается утрата основными фондами своих технических параметров. Физический износ бывает эксплуатационный и естественный. Эксплуатационный износ является следствием производственного потребления. Естественный износ происходит под воздействием природных факторов (температуры, влажности и т.п.).

Таблица 2.1 - Основные производственные фонды ООО «Авирон»

№ п/п	Наименование (ПФ)	Назначение	Количество	Удельный вес, %
1	Здания
1.1	Здание склада	Складирование и хранение МТР	1	28
1.2	Здание офиса	Размещение руководящего и административного аппарата	1	7
1.3	Здание КПП у ворот	Помещение для сотрудников охраны территории склада	1	2
Итого	здания	3	37
2	Сооружения
2.1	Автомобильные дороги и рампы для погрузки/разгрузки	Подъездные пути к сладу	дороги - 2 рампы - 4/4	8
2.2	Тепловые сети	Отопление здания склада, офиса и КПП	100 п.м.	2
2.3	Водопроводные сети	Водоснабжение склада, офиса и КПП	100 п.м.	1,5
2.5	Электрический столб и высоковольтные провода	Освещение территории склада, помещений зданий и работа электрооборудования	1	0,5
Итого	сооружения	-	12
3	Машины и оборудование
3.1	Вилочные погрузчики и ричтаки	Погрузочно-разгрузочные работы, складирование	6+4	12
3.2	Грузовые тележки и штабелеры с ручным управлением	Погрузочно-разгрузочные работы, складирование	8+7	5
3.3	Персональные компьютеры (ПК)	Информационные технологии	25	3
3.4	Стеллажи для хранения	Хранение товаров	52 секции	4
3.5	Складская тара	Формирование грузовых единиц	30 паллет	1
3.6	Прочее оборудование	Вспомогательные складские операции	57	0,5
Итого	машины и оборудование	-	24,5
4	Транспортные средства
4.1	фургоны Газель	Транспортировка и экспедиция МТР	14	15
4.2	еврофуры		3	7
Итого	транспортные средства	17	22
5	Инструменты и крепления	Оснащение операций	250	1
6	Производственный инвентарь	Столы, стулья, шкафы, офисная техника, сейфы	138	3,5

Моральный износ основных фондов является следствием научно-технического прогресса. Существуют две формы морального износа:

- первая форма морального износа, связанная с удешевлением стоимости воспроизводства основных фондов в результате совершенствования техники и технологии, внедрения прогрессивных материалов, повышения производительности труда.

- вторая форма морального износа, связанная с созданием более совершенных и экономичных основных фондов (машин, оборудования, зданий, сооружений и т.д.).

Оценка морального износа первой формы может быть определена как разность между первоначальной и восстановительной стоимостью основных фондов. Оценка морального износа второй формы осуществляется путем сравнения приведенных затрат при использовании устаревших и новых основных фондов.

Основными показателями, отражающими конечный результат использования основных фондов, являются: фондоотдача, фондоемкость и коэффициент использования производственной мощности.

Фондоотдача определяется отношением объема выпущенной продукции к стоимости основных производственных фондов:

где К ф.о. - коэффициент фондоотдачи;

N - объем выпущенной (реализованной) продукции, тыс. руб.;

Фср. - среднегодовая стоимость основных производственных фондов, тыс. руб.

Фондоёмкость - величина обратная фондоотдаче.

где К ф.е. - коэффициент фондоемкости.

Коэффициент использования производственной мощности определяется как отношение объема выпущенной продукции к максимально возможному выпуску продукции за год.

где Vг - годовой объем выполненных складских услуг, тыс. руб.

V_макс - максимально возможный объем складских услуг (по показателям за другие годы и для складов такой же мощности), тыс. руб.

Под амортизацией понимается процесс перенесения стоимости основных фондов на создаваемую продукцию. Осуществляется этот процесс путем включения части стоимости основных фондов в себестоимость произведенной работы (услуг). После реализации услуги предприятие получает эту сумму средств, которую использует в дальнейшем для приобретения или строительства новых основных фондов. Порядок начисления и использования амортизационных отчислений устанавливается правительством.

Различают сумму амортизации и норму амортизации.

Сумма амортизационных отчислений за определенный период времени (в нашем случае за год) представляет собой денежную величину износа основных фондов. Сумма амортизационных отчислений, накопленная к концу срока службы основных фондов, должна быть достаточной для полного их восстановления (приобретения или строительства). Величина амортизационных отчислений определяется исходя из норм амортизации.

Норма амортизации - это установленный размер амортизационных отчислений на полное восстановление за определенный период времени по конкретному виду основных фондов, выраженный в процентах к их балансовой стоимости.

Норма амортизации дифференцирована по отдельным видам и группам основных фондов. Основным показателем, предопределяющим норму амортизации, является срок службы основных фондов. Он зависит от срока физической долговечности основных фондов, от морального износа действующих основных фондов, от наличия возможности обеспечить замену устаревшего оборудования.

Норма амортизации определяется по формуле:

где Н_а - годовая норма амортизации, %;

Фп - первоначальная (балансовая) стоимость основных фондов, тыс.руб.;

Фл - ликвидационная стоимость основных фондов, тыс. руб.;

Тсл - нормативный срок службы основных фондов, лет.

Амортизация начисляется не только на средства труда (основные фонды), но и на нематериальные активы. Амортизация по нематериальным активам исчисляется ежемесячно по нормам, установленным самим предприятием.

Имущество предприятия ООО «Авирон», подлежащее амортизации, можно объединить в четыре категории, и амортизационные отчисления производятся по установленным нормам (таблица 2.2).

В целях создания экономических условий для активного обновления основных фондов и ускорения научно-технического прогресса признано целесообразным применение ускоренной амортизации активной части (машин, оборудования и транспортных средств), т.е. полное перенесение балансовой стоимости этих фондов на оказанные складские услуги в более короткие сроки, чем это предусмотрено в нормах амортизационных отчислений.

Таблица 2.2 - Нормы амортизационных отчислений

№ п/п	Категории амортизации	Норма амортизации, % в год
1	Здания, сооружения и их структурные компоненты	5
2	Легковой автотранспорт, легкий грузовой автотранспорт, конторское оборудование и мебель, компьютерная техника, информационные системы и системы обработки данных	25
3	Технологическое, энергетическое, транспортное и иное оборудование и материальные активы, не включенные в первую и вторую категории	15
4	Нематериальные активы	равными долями на срок существования (если неизвестно - 10 лет)

Как уже говорилось, предприятие ООО «Авирон» образовано в 2013 году, поэтому первые два года не являются показательными в деятельности предприятия, так как решались организационные задачи по приобретению здания склада, складского оборудования, транспортных средств и средств механизации на складе, а также формировался штат сотрудников.

Реальные доход и прибыль предприятие ООО «Авирон» получило только в 2015 году, поэтому сравнение результатов расчётов будем производить с показателями деятельности предприятия на момент начала 2016 года, то есть по результатам деятельности за 2015год (таблица 2.3).

Таблица 2.3 - Финансово-экономические показатели деятельности предприятия ООО «Авирон» по состоянию на начало 2016года.

№ п/п	Наименование показателя	Обознач.	Ед. измер.	Значение показателя	Примечание
1	Стоимость основных фондов	Фо	тыс. руб.	14423,44	расчёт по косвенным данным
2	Годовой доход предприятия по стоимости	Дг	тыс. руб.	6 916,2	по бухучету
3	Издержки производства (оказания услуг)	Рг	тыс. руб.	5 849,7	в том числе транспортные услуги
4	Убытки в процессе производства	Уг	тыс. руб.	348,9	по бухучету
5	Прибыль предприятия	Пг	тыс. руб.	717,6	расчёт
6	Годовой натуральный товарооборот предприятия	Qг	м3	9222	расчёт

Склад ООО «Авирон» расположен в промышленной зоне Шушары города Санкт-Петербурга. Территория склада огорожена забором и въезд транспорта на территорию склада осуществляется через контрольно-пропускной пункт (КПП) у ворот, где дежурит охранник.

Рисунок 2.1 - Здание склада ООО «Авирон» и зона хранения на складе

Склад закрытый, теплый, одноэтажный, высотой 8 м (в зоне хранения 6 м). Общая площадь склада составляет 672 м², при этом площадь технологических помещений, где проводятся основные складские операции - 596 м² (таблица 2.4).

Таблица 2.4 - Параметры склада и его помещений

№ п/п	Наименование параметра	Обозначение	Ед. измерения	Значение параметра	Примечание
1	Габаритные размеры склада
1.1	длина	д	м	28	рис.2.2
1.2	ширина	ш	м	24	рис.2.2
1.3	высота	в	м	6	рис.2.1
2	Площади помещений
2.1	всего склада	Sc	м2	672	28х24
2.2	административно-хозяйственные помещения	Sа-х	м2	48	4 помещения
2.3	подсобные помещения: склад тары, кладовая отходов, теплопункт, щитовая, склад инвентаря	Sвсп	м2	28	5 помещений
2.4	технологические помещения, всего	Sт	м2	596	4 зоны
-	зона разгрузки и приемки	Sзп	м2	150	22х7,5
-	зона хранения	Sзх	м2	196	рис.2.1,2.2
-	зона комплектации	Sзк	м2	100	10х10
-	зона отгрузки	Sзо	м2	150	22х7,5
3	Подъездные пути
3.1	зона разгрузки	nр	ед.	4	оборудованы пандусами и люверсами
3.2	зона отгрузки	no	ед.	4

Здание склада подключено к системе энергообеспечения Ленинградской области (электричество и тепло). Водоснабжение холодной водой осуществляет Водоканал Санкт-Петербурга по договору с ООО «Авирон». Балансовая принадлежность инженерных сетей ООО «Авирон» (таблица 2.1) установлена в соответствующих договорах со снабжающими компаниями.

На рисунке 2.2 представлена компоновочная схема расположения технологических зон и подъездных путей склада ООО «Авирон». В здании склада выделены зоны разгрузки и приемки, а также зона отгрузки и хранения. Зона экспедиции и комплектации заказов находится в ближайшей доступности от зон разгрузки и отгрузки (рисунок 2.2), это удобно для заказов, которые требуют комплектации и минимальный срок хранения на складе (не более 3 дней). Зоны склада не имеют чётко очерченных границ, а плавно переходят друг в друга.

В зоне разгрузки и отгрузки имеется по 4 единицы подъездных путей (рисунки 2.1 и 2.2), которые открываются только в момент выполнения операций.

Рисунок 2.2 - План-схема склада ООО «Авирон»

В качестве грузовой единицы для работы на складе используется пакетированный груз на стандартных паллетах (европоддонах), см. рисунок 2.3



Рисунок 2.3- Грузовая единица на складе - европоддон

В собственности ООО «Авирон» имеется 30 единиц европоддонов для обеспечения грузовых операций на складе и предоставления их заказчикам в качестве оборотной (возвратной) тары.

Хранение товара (грузовых единиц) предусмотрено в стеллажных секциях и на полу склада (рисунок 2.1 и 2.2).

При выполнении складских операций на складе ООО «Авирон» используются следующие средства механизации:

- в зоне разгрузки/погрузки в зависимости от характеристик груза и транспортных средств, доставляющих товар, обычно используются ручные гидравлические тележки и автопогрузчики, которые также используются для транспортировки грузов в зону хранения и комплектации (рисунок 2.4);



Рисунок 2.4- Ручные гидравлические тележки и автопогрузчики

- в зоне комплектации и хранения используются ручные электро-штабелеры с гидравлическим приводом, автопогрузчики (штабелеры) и ричтраки (компании «Rocla»)(рисунок 2.5).

а б в

Рисунок 2.5- Автопогрузчики - штабелеры(а), ручные гидравлические штабелеры(б) и ричтраки Rocla (в)

Ричтрак (Reach truck) представляет собой грузоподъемный высотный погрузчик с удобной выдвижной мачтой. Чаще всего ричтраки используются на складах с узкими проходами, где приходиться загружать-разгружать товар на высокие стеллажные конструкции.

В качестве секций для хранения используются усиленные металлические паллетные стеллажи высотой 4 м с диной секции 2,5 м (см. рисунок 2.1 и 2.5). Секции установлены в сдвоенные ряды согласно схеме (рисунки 2.2 и 2.5).

В зоне контроля и комплектации товар упаковывается вручную (рисунок 2.3) в коробки и в упаковочную плёнку, а затем с помощью инструментов и средств малой механизации товар грузится на паллеты.

Таблица 2.5 - Машины и оборудование склада

№ п/п	Наименование	Размеры	Грузоподъемность, т/м2	Количество единиц	Стоимость единицы, тыс. руб.
1	Европоддон	800х1200мм	1-3т	30	0,150-0,200
2	Тележка ручная гидравлическая	длина вил 1120-1150мм	2-5 т	8	21-25
3	Автопогрузчики	длина вил	1,5-5 т	6	-
3.1	дизельный (штабелер)	1120-1150мм	2-5т	4	500-600
3.2	электрический	1120-1150	1-2,5т	2	250-300
4	Ручные гидравлические штабелеры	высота подъема до 3м	1,0-1,6т	7	25-40
5	Ричтраки	высота подъема до 7,25м	0,8-1,4т	4	456
5	Стеллажи	размер секции 2500х4000м	до 8т 1 секция	52 секции	3,5-4,5

В собственности предприятия ООО «Авирон» имеется четырнадцать грузовых фургонов Газель (крытые и бортовые) и три еврофуры. Транспортные средства используются для централизованной доставки товаров заказчикам.

Транспорт хранится на территории склада, мелкий ремонт автомашин выполняют сами водители, техосмотр и профилактический ремонт транспортных средств производится в специализированных ремонтных мастерских по договору с ООО «Авирон».

Рассмотрим грузовые характеристики транспортных средств ООО «Авирон».

Крытые фургоны Газель (рисунок 2.6) способны перевозить до 4 паллет (европоддонов). Они используются для перевозки грузов, для которых необходимо обеспечивать определенный режим влажности и температуры или соблюдать особые требования к сохранности груза (хрупкий, бьющийся и т.п.).

Рисунок 2.6 - Крытые фургоны Газель

Бортовые Газели в зависимости от марки, имеют разную длину и ширину, и, соответственно способны перевозить от 5 до 6 грузовых стандартных паллет (рисунок 2.7).



Рисунок 2.7 - Грузовместимость автомобилей Газель

Расчётная грузовместимость еврофуры составляет тридцать три паллеты (рисунок 2.8).

Рисунок 2.8- Грузовместимость еврофуры

Положение о складе ООО «Авирон» определяет следующие стандарты и режим работы склада (таблица 2.5), а также штатное расписание сотрудников склада.

-Режим работы склада:

Понедельник - пятница с 8.00 до 17.00

Суббота, воскресенье - выходной.

- Режим приемки и отгрузки заказов:

Понедельник - пятница с 9.00 до 16.00

Суббота, воскресенье - выходной.

Заявки принимает логист-диспетчер.

В таблице 2.6 указан кадровый состав предприятия ООО «Авирон» и расположение их рабочих мест на территории склада и офиса.

Основные стандарты и режим работы склада приведены в таблице 1 (Приложение 1), составленной на основе Положения о складе ООО «Авирон».

В таблице 2.6 указан кадровый состав предприятия ООО «Авирон» и расположение их рабочих мест на территории склада и офиса.

Таблица 2.6 - Кадровый состав ООО «Авирон»

№ п/п	Наименование помещения (рабочего места)	Должность	Число сотрудников	Основные должностные обязанности
1	КПП	охранник	1	здание КПП у ворот на территорию склада
2	Склад
2.1	Зона приемки	оператор приемки	2	идентификация товаров, оформление документов
		грузчики	4	разгрузка вручную или с помощью средств механизации
2.2	Зона хранения	грузчики	4	укладка и складирование в зоне хранения
		кладовщики	2
		старший кладовщик	1
2.3	Административные помещения на складе	логисты	3	кабинет логистов оформление документов, прием заказов на отгрузку
		директор по логистике	1	кабинет директора по логистике
		водители	17	комната для водителей 14 Газелей 3 Еврофуры
2.4	Зона экспедиции и комплектации	комплектовщики заказов	10	могут выполнять обязанности грузчиков в случае необходимости
2.5	Зона отгрузки	оператор отгрузки	2	оформление и отправка заказов
		грузчики	4	погрузка автомобилей из зоны хранения или комплектации вручную или с помощью средств механизации
2.6	Территория склада и подсобные помещения	уборщики	3	Уборка помещений и территории склада. Подсобные помещения для хранения хозяйственного инвентаря
3	Офис ООО «Авирон»	генеральный директор	1	кабинет директора
		секретарь-референт	1	приемная
		бухгалтер	2	бухгалтерия
Итого	административно-хозяйственный персонал	8	не участвующие в складских операциях
	технический персонал	59	участвующий в логистических операциях склада
	Всего	67

Таким образом, деятельность предприятия ООО «Авирон» осуществляется на территории склада предприятия согласно основным стандартам Положения о складе ООО «Авирон» в режиме, установленном руководством предприятия.

Большую часть численного состава ООО «Авирон» составляет технический персонал (88%), остальные сотрудники - это административно-хозяйственный персонал.

2.2 Анализ системы складирования на ООО «Авирон»

Для анализа системы складирования на предприятии ООО «Авирон» произведем расчеты площадей технологических зон склада, требуемых при данном грузообороте и сравним их с фактическими данными. Сравнительная характеристика расчётных и фактических показателей позволит определить ресурсные возможности предприятия и недостатки при проведении логистических операций в каждой технологической зоне склада.

В таблице 2.7 приведены расчёты среднесуточного оборота склада по данным годового натурального оборота склада за 2015 год. Далее будем производить расчёты по площадям технологических зон, их оснащения техникой и оборудованием, сотрудниками и сравним их с фактическими данными. Согласно схеме расположения технологических зон склада (рисунок 2.2), товаропоток на складе ООО «Авирон» прямоточный.

Таблица 2.7 - Расчёт объемов материального потока на складе ООО «Авирон» за 2015 год

№ п/п	Наименование показателя	Обозначение (формула)	ед. измер.	Значение показателя	Примечание
1	Годовой натуральный оборот склада	Qг	м3/год	9222	табл. 2.3
2	Число рабочих дней	np	дней/часов	247/1971	при 40 часовой неделе в 2015г.
3	Суточная норма грузооборота	Qc= Qг/247	м3/сутки	40	на входе и выходе определено эмпирически по фактическому грузообороту
4	Склад работает по системе «минимум-максимум»	s-S	м3/сутки	s=40 S=120	запас в зоне хранения составляет не меньше 80м3/сутки

На рисунке 2.9 представлена схема движения товаропотока на складе ООО «Авирон».

Рисунок 2.9 - Схема распределения товаропотока по складу ООО «Авирон» при существующем суточном объеме товаропотока 40 м³

Для расчета требуемой емкости зоны приемки/отгрузки, а также требуемого ресурса техники и кадров, необходимо определить состав первого поста приемки/отгрузки и вычислить необходимое количество постов.

Так как погрузочно-разгрузочный фронт раздельный (рисунок 2.2), расчет показателей проводится отдельно для входящего и исходящего товаропотоков с последующим сравнением полученных данных и принятием наибольших значений.

Определим требуемое количество постов приемки и отгрузки. Для этого рассчитаем количество машин, приходящих в сутки под разгрузку с учетом неравномерности поставок и отгрузок.

Суточное количество автотранспорта, приходящего под разгрузку/погрузку, определяем по формуле:



где Vвх/вых - объем грузопотока на входе/выходе, м³/с

Vпаллеты - средний объем паллеты, м³ (табл. П1, Приложение1);

Nпаллет - число паллет в автомобиле, ед.;

Кн - коэффициент неравномерности поступления грузов на входе/выходе (табл. П1, Приложение 1);

Рассчитаем число автомобилей, которые способны обслужить минимальный и максимальный грузопоток на входе:

для автомобиля Газель принимаем среднее число паллет 5 (рис.2.6-2.7), тогда по ф. 2.8

для Еврофуры число паллет 33 (рис.2.8)

Аналогично определим число автомобилей, которые способны обслужить минимальный и максимальный грузопоток на выходе:

для автомобиля Газель принимаем среднее число паллет 5, тогда по ф. 2.8

для Еврофуры число паллет 33 (рис.2.8)

Таким образом, для обеспечения минимального грузопотока (40 м³) на входном/выходном потоке необходимо наличие 10-13 Газелей или 1-2 еврофуры, а для обеспечения максимального грузопотока на входе/выходе (70 м³) Газелей 29-38 или 3 еврофуры.

Как показала практика 2015 года среднесуточный входной/выходной грузопоток близок минимальному (40 м³), следовательно, парк автомобилей ООО «Авирон»: 14 Газелей и 3 еврофуры, вполне удовлетворяет потребности входящего/выходящего потока на настоящий момент.

Требуемое количество ворот (постов) для обработки входящего товаропотока определяется по формуле:

где - число автомобилей, ед. (расчёт ф. 28);

tp - время разгрузки одного автомобиля (табл.П1);

Твх - время работы зоны приемки (табл. П1)

Рассчитаем количество ворот для максимального и минимального товаропотока:

Поток на входе	Поток на выходе
Газель
Еврофура

Таким образом, имея на складе по четыре единицы ворот на входе (зона приемки) и выходе (зона отгрузки), ООО «Авирон» полностью обеспечивает обслуживание товаропотоков на входе /выходе даже при максимальной нагрузке. Как показали расчёты, фирма ООО «Авирон» готова к увеличению объема грузопотока, так как число ворот больше, чем необходимо при заданном товаропотоке - 40 м³.

Заметим, что количество постов может быть вдвое меньше, чем количество ворот при имеющейся неравномерности разгрузки и отгрузки, что и наблюдается на складе ООО «Авирон», то есть по два поста на зону приемки и зону отгрузки.

Согласно стандарту склада ООО «Авирон» прием партии товара осуществляется после полной разгрузки транспорта и время приемки партии товара соответствует времени разгрузки автомобилей. Поэтому для обеспечения непрерывности процесса во время приемки партии товара производится разгрузка следующей партии (см. таблица 1 Приложения 1).

Для обеспечения выполнения работ по данной технологии, емкость одного поста приемки должна позволяет размещать единовременно товарный объем, равный двукратному объему товара в кузове автотранспорта.

Технология отгрузки схожа с технологией приемки. Скомплектованные заказы в составе маршрута размещаются перед воротами в зоне отгрузки. Так как время передачи заказов экспедитору, соответствует времени загрузки заказов в кузов автотранспорта, требуемая емкость и площадь зоны отгрузки приблизительно одинаковы с емкостью и площадью зоны приемки.

Следовательно, требуемая емкость и площадь зоны приемки/отгрузки составит при полной максимально нагрузке на ворота: 3 Газели (по 6 паллет) и 1 еврофура (33 паллеты).

Тогда максимальный объем потока (емкость) на входе/выходе составит:

Площадь зоны приемки/отгрузки составит

где N палл- число паллет в зоне приемки/отгрузки, ед.;

S_палл - площадь одной паллеты, S_палл=0,96 м² (табл.П1);

К_{исп. пл}. - коэффициент использования площади , обычно принимается 0,31-0,36, в данном случае принимаем К_{исп. пл}.=0,32

Рассчитаем площадь приемки/отгрузки при максимальном потоке, когда идет разгрузка/погрузка со всех ворот

Согласно схеме расположения технологических зон склада ООО «Авирон» (рисунок 2.2) площадь зоны приемки /отгрузки составляет 150 м². При этом зона приемки/отгрузки не имеет четких границ, и средний объем грузопотока в 2015 году составил 40м³ в сутки (таблица 2.7).

Расчёт площади приемки/отгрузки показал, что при максимальной нагрузке объем грузопотока составляет 68 м³ 70 м³, а площадь приемки/разгрузки 174 м².

Далее в расчётах принимаем в качестве максимального грузопотока на входе/выходе - 70 м³, что соответствует реальным размерам склада ООО «Авирон».

По принятой технологии обработки входящего товаропотока (таблица 1 Приложения 1) одна машина разгружается двумя грузчиками, которые могут работать вручную (коробки с особыми условиями погрузочно-разгрузочных работ) и/или с использованием средств механизации: один автопогрузчик и одна ручная тележка с гидроприводом. Время разгрузки машины соответствует времени приемки всей партии товара оператором приемки (таблица 1 Приложения 1).

N клад. вход = N ПТО вход = N ворот вход ;

N ворот вход 2 ед. грузовой техники (1 авто погрузчик + 1 ручная тележка) + 2 грузчика, обслуживающих технику.

Один оператор приемки обслуживает 2 единицы ворот.

Аналогично задействуется персонал и техника в зоне отгрузки.

Вывод

В зоне разгрузки и приемки (экспедиции и отгрузки) при полной нагрузке на ворота (4 ед.) работают 8 единиц техники (4 автопогрузчика + 4 ручные тележки).

Персонал в зоне приемки/отгрузки: 8 грузчиков (4 на автопогрузчике, 4 с ручными тележками) и 2 оператора приемки/отгрузки.

При существующей планировке и оснащении техникой (персоналом) зоны приемки/отгрузки склада ООО «Авирон», а именно (рисунок 2.2):

- зоны разгрузки (приемки) и отгрузки (экспедиции) разделены, площадь каждой зоны S=150 м²;

- число ворот - 4 в зоне разгрузки (приемки) и 4 в зоне отгрузки (экспедиции);

- число постов - 2 в зоне разгрузки (приемки) и 2 в зоне отгрузки (экспедиции);

- число принимаемых/отгружаемых автомобилей на одни ворота 1-3 автомобилей Газель и 1еврофура за сутки;

- техника - 4 автопогрузчика и 4 ручные тележки в каждой зоне;

- персонал - 8 грузчиков и 2 оператора в каждой зоне

Приемка товаров проводится по количеству, качеству и комплектности и является ответственной процедурой, в ходе которой выявляются недостачи, повреждения и несоответствующее качество товара и упаковки (рисунок 2.9).

Порядок приемки товара регламентируется нормативными актами, вследствие обнаружения недостатков получатели предъявляют поставщикам претензии и судебные иски [8, с.37].

На складе до прибытия груза проводят предварительную работу для приемки грузов от поставщиков: определяют места для разгрузки, готовят оборудование и механизмы и т. д.

Необходимо строго соблюдать установленные правила выполнения погрузо-разгрузочных работ, при разгрузке транспортных средств особое внимание уделяется специальной маркировке грузов и манипуляционным знакам [5, с.12]. Нарушение установленных правил приводит к повреждению грузов и травматизму.

При доставке товара автомобильным транспортом на склад производятся следующие действия: проверка сохранности упаковки, количественная первичная приемка, перекладывание товара на складское оборудование и перемещение товара в зону приемки.

Отпуск товаров со склада включает следующие операции (рисунок 2.9):

- отработка товаров по наличию на складе,

- отбор товаров с места их хранения,

- перемещение в зону комплектования заказов,

- оформление, закладка или прикрепление упаковочных листов,

- маркировка грузовых мест,

- перемещение скомплектованных грузов в зону погрузки, загрузка тары, используемой для перевозки,

- оформление транспортной накладной.

Условия проведения складских операций в зоне разгрузки (приемки) и отгрузки (экспедиции) ООО «Авирон» соответствую расчётным данным, и имеют ресурс в обеспечении товаропотока при его увеличении до максимальных значений (70 м³), по сравнению с существующим - 40 м³.

На входе /выходе товар идентифицируется, при необходимости маркируется, если этого не сделал поставщик.

Информация о товаропотоке на входе (выходе) фиксируется на автоматизированных рабочих местах постов приемки/экспедиции, там же оформляется вся необходимая сопроводительная документация в соответствии с условиями договоров поставки/отгрузки.

В зависимости от поставленных задач выбирают метод размещения товара на складе. При этом учитывается назначение грузов, способ хранения, максимальное использования объема склада при рациональном расположении секций стеллажного хранения, предохранение товаров от порчи и т. д.

На складе ООО «Авирон» используется партионно-сортовой способ хранения, который подразумевает, что каждая партия товара, пришедшая на склад, хранится отдельно, но внутри партии товары разбираются по типам и сортам, которые также обособляют между собой;

Логистами склада ООО «Авирон» разрабатываются схемы перемещения товаров (рисунок 2.9) для дальнейшего быстрого размещения и отбора, а также обеспечения требуемых режимов, предусматривая постоянные места хранения, возможность наблюдения за сохранностью и ухода за ними.

При разработке схем логисты учитывают:

- периодичность и объемы поступления и отгрузки товаров разной номенклатуры;

- рациональные способы укладки для разных видов номенклатуры;

- условия комплектации и отгрузок;

- для некоторых товаров учитывается правило совместимости хранения.

В своей работе по размещению товара на складе логисты выделяют участки краткосрочного и длительного хранения.

Соответственно на участках краткосрочного хранения располагают быстро оборачиваемые товары по принципу FIFO (ФИФО) (акроним First In, First Out-- «первым пришёл -- первым ушёл»), а на участках длительного хранения размещают товары периодичного спроса, которые зачастую составляют страховой запас [8, 45].

Способ укладки на складе ООО «Авирон» стеллажный и штабельный, что обеспечено стандартной грузовой единицей - европоддон.

Между штабелями и стеллажами оставляют проходы для средств механизации, и устанавливают их на положенном расстоянии от отопительных приборов и стен (рисунки 2.2 и 2.5).

При стеллажном способе хранения товары в индивидуальной упаковке, распакованные товары укладывают на полках, расположенных на доступной механизмам высоте. На нижних полках обычно складируют товар, набор которого может осуществляться вручную, а на верхних -- товары, которые отгружаются целиком на поддоне (рисунки 2.5).

При укладке товаров соблюдают соответствующие правила, предусмотренные Положением о складе ООО «Авирон:

- товар укладывают маркировкой к проходу.

- товары одного вида укладывают в стеллажи по обе стороны одного прохода (рисунок 2.5), тогда при отборе короче путь перевозки, если одной ячейки для размещения всего объема товара мало, то оставшийся товар укладывают в следующих вертикальных ячейках этого же стеллажа.

- на верхних ярусах стеллажа размещают товары длительного хранения.

Верхние полки используются для хранения резервных товаров и для товаров, которым не хватает места на нижних полках. Если товары не помещаются полностью в ячейках, их размещают в более глубоких стеллажах.

Хорошая организация хранения подразумевает отсутствие товаров в проходах, свободный доступ к огнетушителям и розеткам, поддоны не должны складываться в очень высокие штабели [7, с.87].

Товары, уложенные в штабеля, нуждаются в периодическом перекладывании.

Для подъемно-транспортного оборудования выделяется специальное место, и незадействованное оборудование перегоняют туда. Для поддержания нужной температуры и влажности внутри помещения используют термометры и гигрометры, а для регулировки внутреннего климата применяют системы вентиляции и абсорбирующие вещества.

Для поддержания санитарно-гигиенического режима помещения склада регулярно тщательно убирают.

У некоторых видов товаров возникают потери в процессе хранения и подготовки их к отпуску, а также при выполнении ряда других операций. Различают допустимые и недопустимые товарные потери.

На допустимые потери устанавливают нормы естественной убыли. К недопустимым потерям относят потери, возникшие в результате порчи, хищений, боя и лома товаров или плохих условий хранения.

Нормы естественной убыли разрабатываются на научной основе и утверждаются в установленном порядке. Если потери произошли в результате естественной убыли (усушка, утруска) и их величина укладывается в норму, то за них перевозчик или торговое предприятие ответственности не несет. Нормы естественной убыли рассчитываются с учетом позиций, относящихся ко времени и расстоянию перевозки, типу транспорта и т. д. Нормы естественной убыли не применяются, если установлен факт хищения, преднамеренного ущерба и т. п.

Допустимые потери и нормы убыли по каждому виду товара прописаны в приложении к Положению о складе ООО «Авирон». Наличие и величина потерь и убыли товаров определяются кладовщиками в конце каждого месяца путем инвентаризации.

Если потери превышают допустимые нормы убыли, то составляется акт об убытках, в котором указываются причины их возникновения и меры ответственности работников склада.

Определим основные параметры зоны хранения товара и комплектации заказов.

Определим основные параметры зоны хранения товара и комплектации заказов. Требуемую емкость зоны хранения и отбора можно вычислить по формуле:

где Vвх/вых - объем товаропотока на входе/выходе, м³;

К_{н хр} - коэффициент неравномерности хранения на складе, в данном случае К_{н хр}=1,4 (таблица 1 Приложения 1)

Т_хр- максимальный срок хранения товара, в данном случае Тхр=5 дней (таблица 1 Приложения 1).

Рассчитаем емкость зоны хранения с учетом максимального потока (70 м³) и существующего (40 м³) на входе/выходе.



Требования по размещению товара для отборки на складе ООО «Авирон» (таблица 1 Приложения 1)предполагают, что коробочная отборка осуществляется вручную, следовательно, все артикулы должны быть представлены в зоне ручного доступа.

Среднее заполнение паллеты отборки составляет половину объема паллеты хранения. Определение требуемого количества паллето­мест при заданных условиях по формуле:

где V _хр - объем хранения, м³;

n _арт - число артикулов хранения, в нашем случае не больше 100 наименований (табл.П1);

V _{паллеты} - объем одной паллеты, принимаем 1,15 м³ (табл.П1)

Следовательно, число паллето-мест в зоне хранения составляет

На складе ООО «Авирон» расстояние от отметки уровня пола до низа балки перекрытия складского здания составляет 4 м (в зоне хранения). Высота товара на паллете h_палл = 1,2 м. Учитывая высоту поддона, высоту горизонтальной стеллажной балки, высоту технологического зазора над каждой паллетой с товаром, а также пространство под балкой перекрытия для прокладки коммуникаций, товар размещен в три яруса стеллажей.

Установка и снятие паллет с товаром осуществляется ричтраками с высотой подъема вил 3,0 м (рисунок 2.5).

Определим в первом приближении требуемую площадь зоны хранения (см. рисунок 2.2):

где N п-м - число паллето - мест (по расчёту);

S паллеты=0,96 м² стандартные европаллеты;

n ярусов=3 - число ярусов (по факту для склада ООО «Авирон»)

k исп. пл. хр. =0,32 - коэффициент использования площади хранения (таблица 1 Приложения 1).

Тогда требуемая расчётная площадь хранения составляет:

Следовательно, существующая зона хранения склада ООО «Авирон» составляет 196 м², что несколько меньше расчётного показателя 293 м², но вполне соответствует фактическому товаропотоку (40м³ по данным 2015г.). Однако, в случае расширения ассортимента и/или увеличения грузопотока, необходимо предусмотреть расширение площадей зоны хранения или сократить число артикулов и/или уменьшить срок хранения товаров на складе.

Требуемое количество средств механизации в зоне хранения (рисунок 2.5) для укладки и размещения принятого товара определим по формуле:



где - время работы по приемке входящего потока Твх=5 часов (табл.П1);

- производительность средств механизации по перемещению и размещению, (табл.П1)

Рассчитаем требуемое количество средств механизации в зоне хранения

Каждая из машин обслуживается одним оператором-грузчиком, грузчиков в зоне хранения должно быть от 4 до 8 человек.

Кроме того, на складе должны быть кладовщики - приемщики, которые отслеживают (по заданию логистов) места размещения и отбора товаров. При полученном количестве средств механизации и площади склада, таких кладовщиков должно быть не менее трех человек.

Необходимое количество отборщиков заказов (грузчиков и техники) определяется по формуле:

где - время работы по отборке соответствует режиму работы склада, то есть составляет 8 часов (таблица 1 Приложения 1)

- производительность средств механизации по перемещению и размещению, (таблица 1 Приложения 1);

- объем паллеты, принимаем 1,15 м³

Следовательно, количество отборщиков (механизмов и грузчиков):

Для обслуживания товаропотока (рисунок 2.9) в зоне хранения требуется:

- средств механизации (для размещения, перемещения и отбора) - 8 единиц при существующем товаропотоке (40 м³) и 14 единиц при максимальном товаропотоке (70 м³);

- кадровый состав - 8-14 грузчиков (при объеме грузопотока от 40-70 м³); кладовщиков (в том числе старший кладовщик) 3-5человек.

Фактический ресурс склада ООО «Авирон»:

- ричтраки - 8 единиц;

- грузчики в зоне хранения - 8 человек;

- кладовщики - 3 человека (в том числе старший кладовщик).

Таким образом, обеспечение складских операций средствами механизации и персоналом в зоне хранения склада ООО «Авирон» соответствует существующему грузопотоку 40 м³, но в случае увеличения грузопотока следует подумать об увеличении ресурсов, а также об их оптимальном и эффективном использовании.

Для определения площади зоны контроля и комплектации заказов, необходимо рассчитать необходимое количество постов комплектации.

Каждый контролер ­ комплектовщик выполняет следующие операции: проверяет правильность отобранного заказа, маркирует коробки с товаром, распечатывает требуемые документы и вкладывает их в первый короб заказа, консолидирует короба одного заказа на поддоне для передачи в зону транспортной экспедиции (отгрузки).

По данным существующего хронометража операций контроля и комплектации средняя производительность контролера ­ комплектовщика на складе ООО «Авирон» составляет 4,1 заказа в час.

Таким образом, требуемое количество контролеров ­ комплектовщиков и, соответственно, постов комплектации можно определить по формуле:

где V_вых - объем товаропотока на выходе со склада, м³ (табл. 2.4);

k н. вых.=1,8 - коэффициент неравномерности товаропотока на выходе (табл.П1);

Т_раб. - время работы склада, Траб.=8 часов (см. режим работы склада);

q _комп. - производительность контролеров - комплектовщиков, 4,1ед. заказа в час (табл.П1)

V_{паллеты заказа} - принимаем минимальный V_{паллеты заказа}=0,60м³

Следовательно, необходимое количество контролеров-комплектовщиков составляет

Средняя площадь поста контроля и комплектации на складе ООО «Авирон» составляет порядка S_поста=14,5 м², при этом возле каждого поста располагаются по 4 паллеты с заказами: две до обработки и две после.

Общая площадь зоны контроля и комплектации определяется по формуле:



Соответственно, требуемая расчётная площадь зоны комплектации склада ООО «Авирон» должна быть:

Емкость зоны контроля и комплектации определяется по формуле:

И для склада ООО «Авирон» должна быть:

Имеющаяся зона комплектации на складе ООО «Авирон», площадью 100 м² вполне удовлетворяет потребности грузопотока на выходе, то есть 40 м³ в сутки (рисунок 2.9). В случае увеличения грузопотока до максимального значения 70 м³ зона комплектации должна быть увеличена почти два раза.

При существующем объеме товаропотока (40 м³ в сутки) в зоне хранения, отбора и комплектации заказов склада ООО «Авирон», полезная площадь склада соответствует расчётным данным (рисунок 2.2). Однако в случае увеличения грузопотока до максимальных значений (70 м³) следует предусмотреть увеличение зоны комплектации и зоны хранения почти в два раза.

При существующей планировке и оснащении техникой (персоналом) зоны хранения, отбора и комплектации заказов склада ООО «Авирон», а именно (рисунок 2.2):

- зоны хранения и отбора S=196 м²;

- зона комплектации заказов S=100 м²;

- число постов комплектации заказов- 8 при объеме 40 м³, необходимо их увеличить до 15 при увеличении объема грузопотока до 70 м³;

- техника - 4 автопогрузчика, 4 ручные тележки, 8 ричтраков работают по передвижению и размещению товаров, во всех технологических зонах, только ричтраки 8 штук работают в зоне хранения и комплектации товаров;

- персонал - 8 грузчиков, 8-15 комплектовщиков, 3 кладовщика; 4 логиста

Вывод

Условия проведения складских операций в зоне хранения, отбора и комплектации заказов ООО «Авирон» соответствую расчётным данным для существующего среднесуточного грузопотока 40 м³, но ресурс в обеспечении товаропотока при его увеличении до максимальных значений (70 м³) недостаточен.

Система пополнения запасов «максимум-минимум» (s=40 м³ и S=120 м³). Максимальный срок хранения не более 5 рабочих дней.

В зоне хранение укладка товара производится методом стеллажного хранения по принципу ФИФО при партионно-сортовом способе размещения. Обязанности по статистическому учету и контролю, анализу условий передвижения, размещения, отбора и комплектации заказов, а также выбору методов и способов обеспечения складских операций и их технологий, возложены на логистическую группу (3 логиста + директор).

Операции по учёту и контролю товародвижения на складе в зоне хранения, а также фиксация потерь и убытков, осуществляет бригада кладовщиков (3 человека, в том числе старший кладовщик). Отбор товара для комплектации заказов проводится под их руководством.

Операции по комплектации заказов осуществляют комплектовщики с применением ручного труда, малых средств механизации и использованием автоматизированных рабочих мест по обеспечению информационного потока и документооборота. Бригадир отдела комплектации несет ответственность за техническое, кадровое и товарное обеспечение операций комплектования.

2.3 Пути повышения эффективности операций хранения и складирования материально-технических ресурсов

Для того, чтобы оценить возможности склада ООО «Авирон» и выявить пути повышения эффективности хранения и складирования МТР, внесем результаты анализа системы складирования и возможной перспективы увеличения грузопотока в таблицу 2 (Приложение 2). В таблице 3 (Приложение 3) приведены данные о выполняемых операциях в ключевых узлах логистического процесса на складе ООО «Авирон.

Товаропоток на складе ООО «Авирон» обеспечен соответствующим информационным потоком (на бумажных и электронных носителях). Все автоматизированные места на складе соединены в единую интерактивную сеть (рисунок 2.10).

Рисунок 2.10- Схема информационного потока на складе ООО «Авирон»

Программное обеспечение внутрискладской сети довольно простое (1С Склад) и доступное, но в последней версии. Обслуживание сети автоматизированных мест и программное обеспечение складской сети осуществляется сторонней организацией по договору эксплуатационного (сервисного) обслуживания с ООО «Авирон».

Основными направлениями повышения эффективности операций складирования и хранения МТР являются:

- техническое совершенствование и модернизация оборудования;

- улучшение структуры основных фондов за счет увеличения удельного веса машин и оборудования;

- повышение интенсивности работы оборудования;

- оптимизация оперативного планирования;

- повышение квалификации работников предприятия

- сокращение числа операций и, соответственно, времени на грузообработку товаров;

- сокращение времени хранения и соответственно запасов, что приведет к сокращению издержек на хранение.

На реализацию повышения эффективности складских операций могут быть направлены различные мероприятия, которые используются как в комплексе, так и по отдельности.

- нормирование труда складских работников (нормы времени, выработки, численности) на основе Федеральных законов, Положения об организации нормирования труда, Межотраслевых норм времени на погрузку автотранспорта и складские работы, Постановлений Главного Государственного санитарного врача РФ и т.д.

- хронометраж операций, сбор статистической информации по операциям, прогностические расчёты (объемы, производительность и т.д.)

- разработка организационной структуры склада и её актуализации при изменениях в технологическом процессе.

- разработка и уточнение:

Положения о складе с разделами: прием, хранение, отпуск, возврат, инвентаризация;

схемы технологического процесса;

транспортно-технологических схем;

составление и разработка технологических и операционных карт;

должностных инструкций;

инструкций по охране труда;

инструкций по пожарной безопасности.

- переход на оплату труда в соответствии с ключевыми показателями эффективности (KPI). Учет и анализ 5 - 10 и более показателей приведет к затратам, превышающим эффект от введения данной системы оплаты труда.

- организация и оптимизация рабочих мест основных категорий складских работников.

- содержание в чистоте и порядке рабочих мест и территории склада.

Планировка, зонирование, эргономика рабочих мест и административно-организационные мероприятия, как правило, не требуют особых затрат, но могут дать неожиданно высокий экономический эффект. К ним можно отнести следующие мероприятия, которые не предусмотрены в настоящее время на складе ООО «Авирон»:

- включение освещения в тех зонах, где это необходимо, а не на всем складе сразу, что поможет снизить затраты на электроэнергию;