Исследование системы хранения и складирования в организации (на примере ООО "МариЭл-лес")

Размещено на http://www.allbest.ru

Размещено на http://www.allbest.ru

Федеральное государственное образовательное бюджетное учреждение высшего профессионального образования

«ФИНАНСОВЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПРИ ПРАВИТЕЛЬСТВЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ»

(Финансовый университет)

Кафедра «Маркетинг и логистика»

Курсовая работа

на тему:

«Исследование системы хранения и складирования в организации (на примере ООО «МариЭл-лес»)»

Москва 2014



План

Введение

1. Исследование основных составляющих логистической среды, в которой работает организация-производитель (на примере ООО «МариЭл-лес»)

1.1 Характеристика заданного маркетингового решения с точки зрения макрологистики

1.2 Исследование состава и описание недетерминированных логистических звеньев макрологистической среды для заданного маркетингового решения работы организации (на примере ООО «МариЭл-лес»)

1.3 Исследование состава и описание недетерминированных логистических звеньев микрологистической среды (на примере ООО «МариЭл-лес»)

1.3.1 В логистике снабжения

1.3.2 В логистике доставки сырья

1.3.3 В производственной логистике организации

1.3.4 В логистике запасов организации

1.3.5 В логистике сбыта

2. Детерминирование логистических звеньев и разработка логистических цепочек

2.1 Детерминирование логистических звеньев макрологистической среды, разработка договоров на транспортировку грузов и логистических разделов торговых договоров

2.2 Детерминирование (на примере ООО «МариЭл-лес») логистических

2.2.1 Выбор предприятия-снабженца, расчет параметров его логистики, обеспечивающей выполнение задачи обеспечения сырьем

2.2.2 Выбор перевозчика сырья, расчет задач, связанных с транспортировкой сырья

2.2.3 Выбор логистических звеньев, задание их характеристик, расчет показателей производственных логистических цепочек

2.2.4 Расчет запасов и складов

2.2.5 Выбор перевозчика готовой продукции, расчет задач, связанных с транспортировкой готовой продукции

2.2.6 Расчет запасов и склада покупателя

2.3 Оценка транспортно-логистической составляющей в стоимости продукции по заданному варианту

Заключение

Список литературы

Приложения

логистический запас склад



Введение

В данной курсовой работе будет рассмотрена работа макрологистическая среда предприятия «МариЭл-лес», основным направлением деятельности которой является производство пиломатериалов. Предприятие занимается изготовлением продукции для крупной (федеральной) сети хозтоваров, а именно «Леруа Мерлен».

Роль предприятия производителя пиломатериалов значительна в экономике страны, и важна для населения, так как строительство и отделку домов сложно представить без использования древесины. Так как пиломатериалы широко применимы в различных сферах деятельности, они играют немало важную роль в современном строительстве.

Целью работы является исследование макрологистической среды предприятия, в том числе системы хранения и складирования, на примере «МариЭл-лес». Также, в работе будут рассмотрены лесозаготовительные предприятия, потенциальные покупатели продукции, транспортные предприятия.

Задачи, которые необходимо рассмотреть в процессе написания курсовой работы:

основные составляющие логистической среды, в которой работает организация

определение логистических звеньев и разработка логистических цепочек

оценка работы предприятия производителя пиломатериалов

Написание курсовой работы включает в себя решение индивидуального задания.



1. Исследование основных составляющих логистической среды, в которой работает организация-производитель (на примере ООО «МариЭл-лес»)

1.1 Характеристика заданного маркетингового решения с точки зрения макрологистики

Предприятие «МариЭл-лес» расположено по адресу: Волжский район, пос. Приволжский, ул. Пролетарская, д.8. Предприятие занимает небольшую долю на рынке пиломатериалов, его годовой оборот составляет 1281.6 м3 пиломатериалов, при годовом обороте в целом по всей республике Марий Эл - 186 тыс. м3. Можно сказать, что доля предприятия на рынке пиломатериалов в республике Марий Эл составляет всего 0.7%. В то время как средний годовой оборот пиломатериалов по России составляет 36.5 млн. м3, а значит предприятие, в масштабах всей России, занимает 0.004% всего рынка пиломатериалов, что является совершенно незначительной частью. [6]

Предприятие «МариЭл-лес» является поставщиком пиломатериалов для трех магазинов сети «Леруа Мерлен» (в Красногорске, Химках, Алтуфьево). Для «Леруа Мерлен» «МариЭл-лес» поставляет около 30% продаваемого объема пиломатериалов, в то время как для «МариЭл-лес» - «Леруа Мерлен» является основным заказчиком и потребляет 100% производимой продукции.

Лесные ресурсы Марий Эл относятся к зоне хвойно-широколиственных лесов. Общая площадь лесов республики превышает 1,4 млн. га, или 55,9%. Преимущественно, это хвойные насаждения. Они занимают 51% лесных земель. [7]

Вблизи от предприятия «МариЭл-лес» находятся два предприятия лесозаготовки: г. Звенигово, ул. Охотина, 3 (в 26 км) и г. Волжск, ул. 107-й стрелковой бригады, 9, кв. 6 (в 15 км). Также, в радиусе 40 км от предприятия находится около 30 предприятий, занимающихся производством пиломатериалов.

Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод, что макрологистическая ситуация для предприятия благоприятная, так как хвойных лесов в республике достаточно и, также имеется 2 поставщика в радиусе 30 км.

Транспортировку лесоматериалов можно производить собственными средствами, например, предприятие может приобрести МАЗ 931010-3011, с объемом платформы 85м3. Для транспортировки готовой продукции можно арендовать транспортное средство.

Потребителем готовой продукции «МариЭл-лес» является «Леруа Мерлен». Леруа Мерлен, французская компания, занимающая третье место в Европе по продажам строительных и отделочных материалов. Одноименные гипермаркеты впервые появились в России в 2004, с тех пор ежегодно сеть расширяется. Магазины Леруа Мерлен ориентированы на розничную торговлю, покупатели могут выбрать все необходимое для строительства индивидуального жилья или модернизации квартиры. В данной работе в качестве потребителя готовой продукции будут рассмотрены три магазина сети Леруа Мерлен: в Красногорске, Химках, Алтуфьево. Доставка готовой продукции будет осуществляться на складской комплекс, расположенный по адресу: г. Москва, Магистральный 1-й проезд.

1.2 Исследование состава и описание недетерминированных логистических звеньев макрологистической среды для заданного маркетингового решения работы организации (на примере ООО «МариЭл-лес»)

В данном пункте исследуем макрологистические звенья с расчетом их характеристик.

Рассчитаем месячную потребность в сырье для поставщика сырья по формуле:

Qмес.пил.= Qмес.прод./Kпил. = = 106.8 м3,

Где:

Qмес.пил. - месячная потребность в пиловочнике, куб. м в месяц;

Qмес.прод. - месячное производство готовой продукции, куб. м в месяц;

Kпил - коэффициент производства готовой продукции из сырья.

Значит, ежемесячно требуется от поставщиков 106.8 м3 сырья для производства готовой продукции.

Вблизи от предприятия «МариЭл-лес» находятся два предприятия лесозаготовки: г. Звенигово, ул. Охотина, 3 (в 26 км) и г. Волжск, ул. 107-й стрелковой бригады, 9, кв. 6 (в 15 км).

Предприятие ЗЕБЕРС, расположенное по адресу: г. Звенигово, ул. Охотина, 3, является обществом с ограниченной ответственностью, имеет постоянных рабочих, собственную заготовительную технику, постоянные делянки, свои накопительные склады, работает с выделением НДС.

Предприятие СМИРНОВ А. А., расположено по адресу: г. Волжск, ул. 107-й стрелковой бригады, 9, кв. 6, является индивидуальным предпринимательством, имеет штат сезонных рабочих, 2 единицы собственной заготовительной техники, постоянные делянки, не имеет своих накопительных складов и работает без выделения НДС.

Таким образом, в предприятия имеется 2 поставщика. С одним есть возможность работать на постоянной основе, круглый год, а второго привлекать в летнее время, поскольку летом спрос на пиломатериалы повышается.

На расстоянии 2 км от предприятия «МариЭл-лес» начинается лесополоса, пригодная для промышленной вырубки, следовательно, чтобы забрать сырья с места вырубки, необходимо преодолеть минимальное расстояние.

Транспортировка сырья может производится путем использования собственного автотранспорта: МАЗ 931010-3011, вместимостью 85м3. Сырье необходимо забирать с места вырубки 3 раза в 2 месяца.

Основным показателем, характеризующим тип производства на предприятии является коэффициент закрепления операций, который рассчитывается как:

= = 9,3

Где:

- число всех технических операций, выполняемых или подлежащих выполнению в течение месяца,

Крм - число рабочих мест.

В данном случае, количество операций рассчитывается по двум схемам: для реек по схеме - 1-сушилка-4-3, а для бруса и досок - 1-сушилка-2-3. Количество операций не учитывается на оборудовании сушилка и №2. Соответственно, соответственно, коэффициент закрепления операций равен 9,3.

По данному коэффициенту можно судить о типе производства. В данном случае оно массовое. Массовое производство характеризуется узкой номенклатурой и большим объемом выпуска изделий, непрерывно изготовляемых в течение продолжительного времени на узкоспециализированных рабочих местах. [4, c.188]

Номенклатура одного заказа составляет 40,6 м3. Для изготовления данного заказа необходимо использовать следующее оборудование: станки «Гризли», сушилка, кромкообрезной станок, четырехсторонний строгальный станок, шипорезный станок.

Рассматриваемое предприятие имеет два склада: склад сырья и склад готовой продукции. На складе готовой продукции хранится 1,5 заказа готовой продукции, то есть примерно 60,9 м3. На складе сырья хранится запас, равный потребности в сырье на 10 дней, а это одна треть от месячной потребности, то есть примерно 35.6 м3.

Для транспортировки готовой продукции в адрес потребителя: 1-й Магистральный пр., Москва, необходимо арендовать транспортное средство (МАЗ 931010-3011, вместимостью 85м3). Расстояние между пунктом загрузки и пунктом выгрузки составит 770 км.

Леруа Мерлен устанавливает следующие условия по поставкам готовой продукции:

Готовая продукция поставляется на складской комплекс, расположенный по адресу: г. Москва, Магистральный 1-й проезд, в объеме не менее 40.6 м3 3 раза в 2 месяца

Пакеты должны быть обвязаны синтетической лентой

На каждой единице готовой продукции должен быть штрих-код

Следует учитывать, что в зависимости от сезона, спрос на пиломатериалы у торговой сети может меняться, следовательно, необходимо отслеживать динамику спроса и прогнозировать его, чтобы избежать перепроизводства в зимний период и недопроизводства в летний.

1.3 Исследование состава и описание недетерминированных логистических звеньев микрологистической среды (на примере ООО «МариЭл-лес»)

1.3.1 В логистике снабжения

Основная промышленность в Волжском районе -- это производство деловой древесины и бумаги. Здесь находится крупный Волжский ЦБК.

Рис. 1.3.1. Волжский район

Как видно на рисунке 1.3.1, недалеко от пос. Приволжский находятся два лесничества: Алексеевское, на расстоянии от 2 км и Звениговское, на расстоянии от 11 км, откуда может осуществляться доставка сырья на предприятие по договоренности с поставщиками ЗЕБЕРС и СМИРНОВ А. А

1.3.2 В логистике доставки сырья

Рассмотрим маршруты доставки сырья из Алексеевского и Звениговского лесничества.

Рис. 1.3.2.1. Маршруты доставки сырья из Алексеевского лесничества

Как видно на рис. 1.3.2.1, Алексеевское лесничество расположено на различном удалении от пос. Приволжский и, соответственно, предприятия «МариЭл-лес». Возьмем для рассмотрения два маршрута доставки сырья, один протяженностью 1.6 км, а другой 6.5 км.

Рис. 1.3.2.2. Маршруты доставки сырья из Звениговского лесничества

Звениговское лесничество расположено дальше Алексеевского, возьмем два маршрута доставки сырья, протяженностью 11 км и 19 км.

Учитывая, что поставки сырья надо производить регулярно и при этом не требуется преодолевать большие расстояния, удобнее иметь свое транспортное средство.

Полуприцеп МАЗ-931010-3010 предназначен для организации перевозок различных грузов на короткие и достаточно протяженные расстояния. Конструкция обеспечивает достаточно высокую максимальную грузоподъемность МАЗ-931010-3010, равную 20,2 т. Платформа полуприцепа - бортовая с откидными задними бортами и высоким передним бортом, и полом, выполненным из ламинированной фанеры. Сзади имеется двустворчатая дверь, оснащенная запорами контейнерного типа. Из особенностей построения платформы следует выделить возможность организации боковой разгрузки без необходимости проведения демонтажа тентовой надстройки и заднего борта. Габаритные размеры платформы - 13620х2480х2520 мм, объем равен 85 м3. Эта модель характеризуется высокой маневренностью и хорошей управляемостью в процессе организации загрузки-выгрузки, а также при движении по маршруту. [8]

1.3.3 В производственной логистике организации

Технологический процесс деревообрабатывающего производства можно увидеть на рисунке 1.3.3.

Рис. 1.3.3. Технологический процесс деревообрабатывающего производства

Опишем технологический процесс изображенный на рисунке 1.3.3.

Лесоматериалы доставляются на склад сырья, оттуда, с использованием автомобилей с манипулятором, бревна погружаются на тележки и транспортируются до станков (цифра 1). После, бревна отправляются в сушилку. Далее, в зависимости от вида готового изделия, которое нужно получить (брус, доска или рейка), материал отправляется на кромкообрезной станок (цифра 2) (для получения бруса и досок), или на шипорезный станок (цифра 4)(для получения реек). Затем, продукт отправляют на четырехсторонний строгальный станок (цифра 3). Фрезерный станок (цифра 5) и аспирационное устройство (цифра 6) для производства данных видов готовой продукции не используются.

Готовая продукция упаковывается в пакет, обвязывается металлической или синтетической лентой и вывозится со склада готовой продукции на автомобиле компании-перевозчика. Опил вывозится с предприятия на Камазе. [5, c.78]

Предприятие «МариЭл-лес» имеет склад сырья и склад готовой продукции. Также, предприятие имеет в собственности МАЗ-931010-3010 и один Камаз. На предприятии работает 4 человека.

На предприятии находится следующее оборудование: 2 станка «Гризли», сушилка, кромкообрезной станок, четырехсторонний строгальный станок, шипорезный станок. Также, предприятие оборудовано рельсами и тележками, которые позволяют перемещать круглый лес, а затем и продукт обработки по предприятию с одного технологического звена на другое.

1.3.4 В логистике запасов организации

Рассмотрим маршрут доставки готовой продукции в складской центр в Москве по адресу: Москва, 1-й Магистральный проезд.

Рис. 1.3.4. Маршрут доставки ГП в адрес заказчика

Как видно на рисунке 1.3.4, маршрут доставки готовой продукции составляет 770 км.

Поскольку расстояние достаточно большое, то выгоднее и целесообразнее воспользоваться услугами компании перевозчика, так как осуществлять доставку собственным транспортным средством затратно и требует существенных вложений.

Например, можно воспользоваться услугами компании «Диамант», оказывающая транспортные услуги и имеющая современный парк различных транспортных средств и спецтехники. Предприятие расположено по адресу: Москва, 1-й Щипковский пер. д. 4.

Компания имеет свой автопарк, для перевозки готовой продукции, объемом 40,6 м3 можно воспользоваться машиной «Еврофура Тент», грузоподъемностью 20 000 кг, и объемом 82 м3. Расчет стоимости за использование автомобиля производится по часам его использования. Час использования автомобиля стоит 900 рублей. В среднем, время в пути от пос. Приволжский до складского центра в Москве может занять от 13 до 15 часов.

Следовательно, стоимость доставки одного заказа для компании может составить от 11700 рублей до 13500 рублей.

1.3.5 В логистике сбыта

Район доставки готовой продукции - г. Москва, Магистральный 1-й проезд. В Москве возможны пробки практически в любое время суток, но можно подстроиться под них и выбирать оптимальное время прибытия в Москву, например, рано утром.

«МариЭл-лес» осуществляет доставку готовой продукции на складской комплекс предприятия «Леруа Мерлен». Складской комплекс механизирован, имеет асфальтированные полы. Материал стен - железобетонные панели. Территория охраняется: видеонаблюдение внутри помещения и по его периметру снаружи. Также, подведены системы водопровода, канализации и электричества. Складской комплекс имеет 15 погрузочно-разгрузочных ворот.

Проверка партий на отбраковку осуществляется как на складе готовой продукции предприятия «МариЭл-лес», так и на складском комплексе при приемке товара. При отбраковке товара на складском комплексе, такой товар отправляется обратно поставщику готовой продукции на замену. Замена товара несоответствующего качества осуществляется при доставке следующей партии заказа, то есть с периодичностью 3 раза в 2 месяца. Также, предприятие «Леруа Мерлен» озвучивает обязательным условием поставки, наличие штрих-кодов на каждой единице изделия, чтобы осуществлять отслеживание транспортировки, хранения и наличия товаров на складе.



2. Детерминирование логистических звеньев и разработка логистических цепочек

2.1 Детерминирование логистических звеньев макрологистической среды, разработка договоров на транспортировку грузов и логистических разделов торговых договоров

В логистической цепочке участвуют следующие звенья: лесозаготовитель - предприятие (производитель пиломатериалов) - автоперевозчик готовой продукции - покупатель готовой продукции. [3, c.43]

Рассмотрим особенности договоров между каждой парой участников.

Договор между лесозаготовителем и покупателем имеет следующие особенности:

Лесозаготовитель обязуется выполнять определенные услуги, связанные с заготовкой леса.

Лесозаготовитель обязуется производить вырубку леса в установленном объеме (не менее 106,8м3) для поставки предприятию - производителю пиломатериалов.

В стоимость договора входят услуги погрузочно-разгрузочных работ.

В стоимость договора не входят услуги транспортирования лесоматериалов предприятию - производителю пиломатериалов.

Договор поставки сырья заключается на поставку одной партии, в объеме 110м3.

Покупатель осуществляет оплату оказанных услуг путем безналичного перечисления денежных средств на расчетный счет лесозаготовителя в течение 5 рабочих дней на основании выставленного счета.

Лесозаготовитель за нарушение объема поставок, и покупатель за нарушение сроков оплаты оплачивают пеню в размере 0.3% от стоимости договора за каждый день просрочки, но не более 30% от стоимости договора.

Договор между предприятием (производителем пиломатериалов) и покупателем ГП имеет следующие особенности:

Производитель пиломатериалов обязуется производить установленную номенклатуру материалов и поставку готовой продукции в адрес покупателя в объеме 40.6м3 за одну поставку.

Производитель пиломатериалов обязуется производить проверку количества и состояния груза.

Поставки готовой продукции производятся 3 раза в 2 месяца.

В стоимость договора входят услуги погрузочно-разгрузочных работ и услуги транспортирования как сырья от лесозаготовителя, так и готовой продукции в адрес покупателя.

Договор поставки готовой продукции заключается на год.

Покупатель осуществляет оплату оказанных услуг путем безналичного перечисления денежных средств на расчетный счет производителя пиломатериалов в течение 5 рабочих дней на основании выставленного счета.

Производитель пиломатериалов за нарушение объема и срока поставок, и покупатель за нарушение сроков оплаты оплачивают пеню в размере 0.3% от стоимости договора за каждый день просрочки, но не более 30% от стоимости договора.

Договор между предприятием (производителем пиломатериалов) и перевозчиком ГП имеет следующие особенности:

Перевозчик ГП обязуется осуществлять перевозку ГП в указанный адрес в установленном объеме.

В стоимость договора входят услуги погрузочно-разгрузочных работ.

Договор транспортировки готовой продукции заключается на каждый заказ готовой продукции.

Производитель пиломатериалов осуществляет оплату оказанных услуг путем безналичного перечисления денежных средств на расчетный счет перевозчика в течение 5 рабочих дней на основании выставленного счета.

Производитель пиломатериалов за нарушение сроков оплаты оплачивает пеню в размере 0.3% от стоимости договора за каждый день просрочки, но не более 30% от стоимости договора.

2.2 Детерминирование (на примере ООО «МариЭл-лес») логистических звеньев микрологистической среды, разработка логистических цепочек

2.2.1 Выбор предприятия-снабженца, расчет параметров его логистики, обеспечивающей выполнение задачи обеспечения сырьем

Как уже было описано в п.1.2, рядом с предприятием «МариЭл-лес» находятся два потенциальных предприятия-поставщика сырья: ОАО «Зеберс» и ИП Смирнов А.А. Также, было упомянуто, что с одним поставщиком (ОАО «Зеберс») предполагается сотрудничество на постоянной основе, круглый год. А другого (ИП Смирнов А.А.) привлекать в зависимости от потребностей заказчика в связи с сезонностью (лотом спрос на пиломатериалы выше).

Минимальный объем поставок сырья в месяц, как было рассчитано в п.1.2 - 106.8м3. Поставки сырья производятся 3 раза в 2 месяца, соответственно, минимальный объем одной поставки равен 71.2м3. С таким объемом поставок может справится один постоянный поставщик. В случае превышения потребности данного объема сырья можно воспользоваться услугами второго поставщика.

Как было рассмотрено в п.1.3.2, промышленная зона вырубки леса находится от предприятия «МариЭл-лес» на очень малом расстоянии - минимально от 1.6 км, в Алексеевском и Звениговском лесничестве. По возможности, вывоз лесоматериалов будет осуществляться с наименьшего расстояния, и далее может увеличиваться.

Необходимо рассчитать площадь складской накопительной площадки.

На складе сырья хранится запас, равный потребности в сырье на 10 дней, то есть - одна треть от месячной потребности, то есть примерно 35.6 м3, округлим данное значение для удобства расчетов до 36 м3. Длина заготовки бревна равна 6 метрам.

На рисунке 2.2.1. схематично изображена форма и параметры склада сырья.

Рис. 2.2.1. Склад сырья

Произведем необходимые расчеты:

а = v4х2-х2 = v3х

v3х2*6 =36

v3х2 = 6

х = 1,86 м - высота склада

> а = v3 * 1.86 = 3,18

3,18 * 2 = 6,45 м - длина склада

S = 6,45*6 = 38,68 м2 - площадь склада сырья.

Соответственно, площадь склада сырья для хранения лесоматериалов в течение 10 дней в объеме 36 м3 должна быть равна 38,68 м2.

2.2.2 Выбор перевозчика сырья, расчет задач, связанных с транспортировкой сырья

Склад сырья рассчитан на объем хранения в 10 дней, или 35.6 м3. Следовательно, и поставки сырья должны производиться с периодичностью в 10 дней.

Транспортировка сырья производится собственными силами предприятия, на автомобиле МАЗ-931010-3010. Автомобиль обладает вместимостью до 85 м3. Соответственно, автомобиль будет загружен на 42%.

Как уже было описано в предыдущих пунктах, расстояние до места погрузки сырья может быть равным от 1,6 до 20 км, значит круговой рейс автомашины будет равен от 3,2 до 40 км.

Так как транспортировка сырья выполняется самой организацией, то договоры о перевозке не заключаются и это значительно облегчает работу организации.

2.2.3 Выбор логистических звеньев, задание их характеристик, расчет показателей производственных логистических цепочек

Необходимо составить план размещения оборудования на предприятии «МариЭл-лес», описать основные логистические цепочки и операции, происходящие на предприятии.

На рис. 2.2.3.1 изображен план размещения оборудования на предприятии.

Рис. 2.2.3.1 План размещения оборудования на предприятии

Рассмотрим процессы, происходящие на предприятии поэтапно.

Первоначально, сырье, забранное с места лесозаготовки по договоренности с поставщиками, доставляется на предприятие на автомобилях МАЗ-931010-3010 (1), описание которого было дано в предыдущих пунктах.

Далее, с помощью козлового крана ККЛ-8 (2), грузоподъемностью до 8 тонн, который находится в собственности предприятия, сырье перемещается на склад сырья, вместимостью на 10 дней (3). Подробные расчеты площади и объема склада были произведены в п.2.2.1.

Далее, по необходимости, определенное количество сырья, с помощью автомобиля-сортиментовоза с манипулятором бревна, а именно КамАЗа-65224 (4), грузоподъемностью до 19 тонн, перемещается на оперативный склад сырья, срок хранения на котором не должен превышать 2 дней (5).

Далее, с помощью автомобиля-сортиментовоза с манипулятором бревна ( КамАЗа-65224) (6), сырье, с оперативного склада сырья перемещается на станки «Гризли» (7).

После обработки на станках «Гризли», материал перемещается в Сушилку (8), и далее, в зависимости от готового продукта, который нужно получить, материал перемещается или на кромкообрезной станок (9), для получения бруса и досок, или на шипорезный станок (10), для получения реек.

Далее, вне зависимости от конечного продукта, изделия направляются на четырехсторонний строгальный станок (11). Опил, полученный в результате деятельности предприятия, вывозится на самосвале КАМАЗ 43255 (12), грузоподъемностью 7,7 тонн. Готовая продукция хранится на складе готовой продукции (13).

И, на последнем этапе, по согласованию с компанией-грузоперевозчиком, готовая продукция увозится со склада на «Еврфуре Тент», грузоподъемностью в 82м3.



2.2.4 Расчет запасов и складов

В предыдущем пункте говорилось о необходимости размещения на предприятии оперативного склада сырья и склада готовой продукции. Необходимо определить необходимую площадь данных складов.

Произведем расчеты, чтобы узнать площадь оперативного склада сырья на 2 дня.

Как уже известно, на оперативном складе сырья хранится запас, равный потребности в сырье на 2 дня, то есть - одна пятнадцатая от месячной потребности, то есть примерно 7,13 м3, округлим данное значение для удобства расчетов до 7,5 м3. Длина заготовки бревна равна 6 метрам.

На рисунке 2.2.4.1 схематично изображена форма и параметры оперативного склада сырья.

Рис. 2.2.4.1 Оперативный склад сырья

Произведем необходимые расчеты:

а = v4х2-х2 = v3х

v3х2*6 =7,5

v3х2 = 1,25

х = 0,85 м - высота склада

> а = v3 * 0.85 = 1,4722

1,4722 * 2 = 2,94 м - длина склада

S = 2,94*6 = 17,67 м2 - площадь склада сырья.

Соответственно, площадь оперативного склада сырья для хранения лесоматериалов в течение 2 дней в объеме 7,5 м3 должна быть равна 17,67 м2.

Готовая продукция хранится на складе готовой продукции. Рассчитаем площадь, необходимую для данного склада.

На складе готовой продукции должен храниться запас, равный одному заказу, то есть, минимально 40.6 м3. Возьмем больший объем, в случае увеличения заказа в зависимости от сезона, например, 50 м3. Максимальная длина готовой продукции равна 3 метрам. Для удобства складирования, возьмем высоту склада, равную 1,5 метрам.

На рисунке 2.2.4.2 схематично изображена форма и параметры склада готовой продукции.

Рис. 2.2.4.2 Склад готовой продукции

Произведем необходимые расчеты:

50/3 = 16,6

16,6/1,5 = 11,1 м - длина склада (х)

S = 11,1*3 = 33,3 м2 - площадь склада готовой продукции

Значит, площадь склада готовой продукции должна быть равна 33,3 м2.

Далее необходимо задуматься об условиях хранения готовой продукции и способах ее защиты от внешних воздействий.

Используемые в производстве пиломатериалы должны быть надлежащим образом складированы и упакованы. С торцов они в теплую погоду могут посинеть уже через несколько недель, на них появятся щели и трещины. Также могут произойти и изменения химического состава древесины, которые негативно скажутся на ее эксплуатационных характеристиках.

Для транспортировки пиломатериалы укладываются в транспортные пакеты. Пакетирование производится в соответствии с ГОСТ 19041-- 85 и ГОСТ 16369-- 96. Качество упаковки играет большое значение.

Практика показывает, что наилучшими обвязочными лентами являются металлические и полиэстеровые. В нашем случае, мы будем использовать полиэстеровые ленты, которые по прочности не уступают металлическим, а по эластичности значительно их превосходят. Более того, при погрузке пакетов на транспортные средства полиэстеровые ленты всегда можно подтянуть, что особенно актуально летом.

Перейдем к порядку упаковки пиломатериалов.

1. Пиломатериалы должны быть упакованы в транспортные пакеты. Сухой пиломатериал обычно упаковывают бумагой с водонепроницаемым слоем и полиэтиленовой пленкой. Этот способ предусматривает упаковку пакета с пиломатериалами с пяти сторон (сверху и четырех боковых сторон), оставляя низ пакета открытым для того, чтобы дерево могло дышать.

2. Порядок укладки пакета.

2.1. Каждый ряд досок, брусьев или реек в пакете должен быть переложен поперечными прокладками: на длине до 3000 мм - 4 шт. Толщина прокладок должна быть 5 - 7 мм, ширина не менее 40 мм. Крайние прокладки размещают от торцов пакета на расстоянии 0,3 - 0,5 м - в пакетах длиной до 4 м включительно, средние - приблизительно на одинаковом расстоянии друг от друга и от крайних. В одном ряду должны быть прокладки одной толщины. Концы прокладок не должны выступать за боковые поверхности пакетов. Древесина прокладок не должна иметь мягкой гнили, коры и червоточины.

2.2. Основанием каждого пакета должны служить бруски толщиной не менее 80 мм.

2.3. Каждый пакет должен быть обвязан полиэстеровыми лентами шириной не менее 20 мм и толщиной не менее 0,7 мм. Количество обвязок на пакете должно быть равным количеству вертикальных рядов прокладок. Ленты должны быть хорошо натянуты перед отгрузкой пилопродукции.

2.4. Сверху пакета под ленту кладется прокладка шириной 7 -- 100 мм и толщиной не менее 10 мм, имеющая с торцов желоб для упаковочной ленты.

2.5. В пакете одного типоразмера должно быть одинаковое количество готовой продукции.

2.6. Длина пакета определяется длиной пиломатериалов, из которых формируется пакет. [1, с.3]

Что касается маркировки: Пакет пиломатериалов должен иметь ярлык размеров 80*120 мм, на котором несмываемой краской наносят следующие реквизиты:

наименование грузополучателя,

наименование пункта назначения,

наименование предприятия-изготовителя и его товарный знак;

номер договора или обозначение стандарта на пиломатериалы, наименование пиломатериалов с указанием сорта, породы древесины, размеров поперечного сечения, длины;

количество и объем пиломатериалов в пакете.

Ярлык должен быть изготовлен из фанеры, древесноволокнистой плиты или бумаги и вложен в прозрачный, водонепроницаемый конверт и крепиться проволокой или шпагатом к пакету в наиболее удобных, хорошо просматриваемых местах. [2, с.5]



2.2.5 Выбор перевозчика готовой продукции, расчет задач, связанных с транспортировкой готовой продукции

Как уже было сказано в предыдущих пунктах, для перевозки готовой продукции, предприятие готово воспользоваться услугами компании «Диамант», которая имеет собственный автопарк, в том числе и автомобиль «Еврофура Тент», вместимостью до 82м3.

Автомобиль имеет следующие габариты грузового отсека: в длину - 13,5м, в ширину - 2,45м, и в высоту - 2,45м.

В ширину автомобиля можно поместить 2 пакета: 2,45/2=1,225. Округлим, и примем за фиксированную ширину пакета значение равное 1,2м.

Теперь, необходимо рассчитать, высоту пакетов для разных наименований готовой продукции:

Брус хвоя 40х40х2100 мм АВ: 2,016/ 2,1/1,2 = 0,8 (1пакет)

Брус хвоя 40х40х3000 мм АВ: 2,88/3/1,2 = 0,8 (1пакет)

Брус хвоя 40х60х2100 мм АВ: 2,142/ 2,1/1,2 = 0,85 (1пакет)

Брус хвоя 40х60х3000 мм АВ: 3,06/ 3/1,2 = 0,85 (3 пакета)

Брус хвоя 50х50х2100 мм АВ: 2,205/ 2,1/1,2 = 0,875 (2 пакета)

Брус хвоя 50х50х3000 мм АВ: 3,15/ 3/1,2 = 0,875 (3 пакета)

Доска обр. строг. хвоя 40х145х3000 мм АВ: 3,045/3/1,2 = 0,85 (1пакет)

Рейка 18х40х2000мм АВ: 1,728/2/1,2 = 0,72 (2 пакета)

Рейка 18х30х2000мм АВ: 1,62/2/1,2 = 0,675 (1пакет)

Рейка 18х30х3000мм АВ: 2,43/3/1,2 = 0,675 (1пакет)

Итого, получилось, что всего готовой продукции 16 пакетов, и их высота варьируется от 0,675м до 0,8м, т.е. максимальная разница в высоте пакетов будет составлять 20см.

Посчитаем, сколько пакетов можно положить в автомобиль в длину:

13,5 - 3*3 - 2,1*2 = 0,3м

Получается, что можно поместить в 1 ряд 3 пакета длиной 3 метра, и 2 пакета длиной 2,1 метр. На рис. 2.2.5.1 можно увидеть как должна выглядеть загрузка автомобиля в 1 ряд.

Рис. 2.2.5.1 Загрузка автомобиля в 1 ряд

Решили, что в автомобиль можно класть пакеты в 2 ряда в ширину. Значит, в первом ряду можно поместить 10 пакетов, остальные 6 можно положить сверху, то есть во второй ряд в высоту. Хотя, разница в высоте пакетов небольшая, лучше укладывать пакеты одинаковой длины друг на друга. В высоту данное условие не имеет никакого значения, т.к. высота автомобиля 2,45м, а максимальная высота двух пакетов может составлять только 1,75м.

Рейс автомобиля с готовой продукцией составит 770 км. Доставка готовой продукции производится на складской центр предприятия «Леруа Мерлен», по адресу: Москва, 1-й Магистральный проезд.

Рис. 2.2.5.2 Маршрут доставки ГП в адрес заказчика

Как уже было сказано в п.2.1, компания-перевозчик осуществляет также погрузочно-разгрузочные работы. Хочется также отметить, что договор между предприятием производителем пиломатериалов и предприятием-перевозчиком заключается на каждый заказ готовой продукции.

2.2.6 Расчет запасов и склада покупателя

Складской комплекс, на который доставляется готовая продукция, принадлежит предприятию «Леруа Мерлен». Данное здание имеет общую площадь 1200м2 и высоту потолков 9,7м.

Руководство предприятия «Леруа Мерлен» само определяет потребную площадь для хранения пиломатериалов.

Можно предположить, исходя из объема одного заказа, равного 40.6м3, из высоты потолков на складе (9,7м), и, принимая во внимание, что максимальная длина готовой продукции, поставляемой предприятием «МариЭл-лес» равна 3 метра, что минимальная площадь для ее хранения должна равняться: 40,6/ 9,7 /3 = 1,4 м2. Это значение является минимальным для хранения такого объема заказа. Также, следует учитывать, что на складах редко загружаются верхние полки. Чтобы обеспечить более легкую отгрузку со склада, гораздо чаще максимально заполняются нижние отделы на складе.

Таким образом, мы предположили какая площадь может понадобиться предприятию для хранения такого объема продукции. В реальной ситуации, данный вопрос решается самим предприятием и его работниками.

2.3. Оценка транспортно-логистической составляющей в стоимости продукции по заданному варианту

Сложно говорить об оценке транспортно-логистической составляющей предприятия не имея данных об общем обороте компании и конкретно о логистическом аспекте. Можно оценить только рентабельность предприятия в целом, основываясь на экспертных оценках деревообрабатывающих производств, и на статистике.

Во всем мире производство пиломатериалов считается низкорентабельным.

В мировой практике основными принципами создания прибыльных деревообрабатывающих предприятий считаются:

доступность первичного сырья;

грамотно выстроенные технологические процессы и внутрипроизводственная логистика;

минимизация человеческого фактора за счет автоматизации процессов и привлечения высокопрофессиональных опытных специалистов;

наличие рынков сбыта.

Для наиболее успешных предприятий характерно то, что 30-40% от общего объема производимых пиломатериалов направляются на углубленную обработку - производство погонажных изделий, строганных пиломатериалов, изделий из клееной древесины, в частности, клееных конструкций, используемых в домостроении.

Можно отметить, что предприятие «МариЭл-лес» направлено именно на углубленную обработку лесоматериалов.

Так, если коэффициент выхода готовой продукции для первичной переработки древесины составляет 0,5-0,62, то для глубокой переработки он достигает 0,72-0,75 и более.

Исходя из вышесказанного, можно отметить, что для предприятия «МариЭл-лес» не существует проблем с доступностью первичного сырья, а также с рынками сбыта. Также, рассмотренная в работе внутренняя логистика предприятия, находится на достойном уровне. И, учитывая, что предприятие занимается именно углубленной обработкой лесоматериалов, можно сделать вывод, что предприятие «МариЭл-лес» рентабельно.



Заключение

Принимая во внимание изученные аспекты работы предприятия и проведенные исследования, можно сделать следующие выводы.

«МариЭл-лес» относительно небольшая компания, занимающаяся производством пиломатериалов. В масштабе страны данная компания занимает 0,004% из всех пилопроизводственных предприятий. В связи с высокой конкуренцией на рынке, предприятие работает с крупным потребителем пиломатериалов, «Леруа Мерлен». Для компании «Леруа Мерлен» (трех магазинов), вся продукция «МариЭл-лес» занимает лишь 30% от всего оборота «Леруа Мерлен». Для «МариЭл-лес» это надежный заказчик и 100% прибыли. В то же время хочется отметить рискованность такого положения для «МариЭл-лес» - в случае отказа «Леруа Мерлен» в сотрудничестве, предприятие «МариЭл-лес» окажется в неприятном положении. Поэтому, стоит задуматься о поиске новых, возможно, менее крупных, заказчиков, в настоящий момент, чтобы обеспечить предприятию финансовую независимость.

Также, хочется обратить внимание на упаковку пиломатериалов, осуществляемую на предприятии «МариЭл-лес».

Упаковка продукции производится в несколько этапов и в соответствии с ГОСТом 19041-- 85 и ГОСТом 16369-- 96. При любых агрессивных внешних воздействиях на всех этапах транспортировки пиломатериалов (от производителя до конечной точки пути) они сохраняют свое качество и товарный вид. Это очень важно для заказчика готовой продукции, «Леруа Мерлен», и для конечного потребителя.

Данный пункт можно отметить, как однозначный плюс для предприятия «МариЭл-лес» и как конкурентное преимущество, которое можно использовать для поиска новых партнеров и заказчиков.



Список литературы

ГОСТ 16369-96: Пакеты транспортные лесоматериалов. Размеры.

ГОСТ 19041-85: Транспортные пакеты и блок-пакеты пилопродукции. Пакетирование, маркировка, транспортирование и хранение

Алесинская Т.В. Основы логистики. Функциональные области логистического управления. - Таганрог: Изд-во ТТИ ЮФУ, 2009.- 79 с.

Гаджинский А.М. Логистика. Учебник. М.: ИТК «Дашков и К°», 2012. - 484 с.

Савенкова Т.И. Логистика. Учебное пособие для студентов, обучающихся по специальностям «Финансы и кредит», «Бухгалтерский учет, анализ и аудит» / Т.И. Савенкова. -- 5-е изд., стер. -- М.: Издательство «Омега-Л», 2010. -- 255 с.



Приложение №1

Состав заказа в кубических метрах по номенклатуре

Размещено на Allbest.ru