Принципиальная схема мазутного хозяйства

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

Практически любая тепловая электрическая станция (ТЭС), работающая на органическом топливе имеет в своем составе мазутное хозяйство в виде основного топливного хозяйства или в качестве резервного.

В реферате рассмотрены некоторые свойства энергетических мазутов и представлена принципиальная схема мазутного хозяйства ТЭС.

Свойства мазута и мазутное хозяйство ТЭС

Мазут это остаток первичной перегонки нефти. Ниже на рис.1 приведена классификация мазута. [2]

Рис.1. Классификация мазута

Одной из важнейших характеристик мазута является его вязкость. Мазут различают по его условной вязкости, которую обозначают ВУt , где индекс t указывает температуру, при которой определена вязкость вискозиметром.

Различают вязкость динамическую и кинематическую. Динамическая вязкость µ характеризует сопротивляемость жидкости скольжению или сдвигу. Единицей динамической вязкости является паскаль-секунда, обозначаемая Па·с.

Единицей кинематичекой вязкости является квадратный метр на секунду, м2/с- это кинематическая вязкость среды плотностью 1 кг/м3, динамическая вязкость которой равна 1 Па·с.

Основным показателем для маркировки мазута принимают его вязкость. Числовые значения марок мазута 40, 100, 200 и т.д. соответствуют условной вязкости 40, 100, 200 и т.д. при температуре 500С. Для высоковязких мазутов, не обладающих при температуре 500С достаточной текучестью, вязкость определяют при более высокой температуре.

С изменением температуры вязкость мазута изменяется табл.1.

Таблица1. Свойства мазута

Еще одним важным показателем для мазута является содержание серы. В настоящее время основная масса мазута поступает на электростанции с заводов, перерабатывающих сернистую нефть. Мазут всех марок делят по содержанию серы так: малосернистый - содержание серы не более 0,5%, сернистый - содержание серы 0,6-1,0% и многосернистый - содержание серы 1,1 - 3,5%. [1]

В настоящее время в качестве жидкого топлива на тепловых электрических станциях используются топочные мазуты марки М100. В общем случае технологический процесс подготовки жидкого топлива к сжиганию в котельных состоит из следующих стадий:

- первичный разогрев для обеспечения слива и транспортировки;

- отстаивание или хранение в резервуарах;

- циркуляционный подогрев;

- подача под давлением к сжигающим устройствам;

- подогрев перед сжиганием,

- очистка от механических примесей.

Мазутное хозяйство включает в себя систему мазутопроводов , паро- и конденсатопроводов, насосные станиции, приемноразгрузочные устройства, емкости для слива и хранения, очистные сооружения.

Различают следующие типы мазутного хозяйства:

1) Основное - мазут является основным видом сжигаемого топлива , газ сжигается как буферное топливо в периоды сезонных его избытков;

2) Резервное - основное топливо - газ, мазут сжигается в периоды отсутствия газа, как правило, в зимние месяцы;

3) Аварийное - основной и единственный вид топлива - газ, работа на мазуте предусматривается только при аварийном прекращении подачи газа;

4) Растопочное - основным является твердое топливо, мазут служит для растопки и подсвечивания факела в топке.

Мазутное хозяйство современных электростанции, получающих мазут по железной дороге, включает следующие основные элементы: приемно-сливное устройство; мазутохранилище; мазутонасосную и паромазутопроводы, рис.2.

Рис.2 Принципиальная схема мазутного хозяйства:1 - цистерна с паровой рубашкой, 2 - приемно-сливное устройство, 3 - фильтр, 4 - приемный резервуар, 5 - линия отбора конденсата, 6 - насос, 7 - линия рециркуляции, 8 - основной резервуар для хранения мазута на 15 суток, 9 - регулирующий клапан, 10 - насос 2го подъема, 11 - фильтр, 12 - подогревавтель мазута, 13 - насос 1го подъема, 14 - контур рециркуляции, 15 - фильтр, 16,17 - подогреватель мазута, 18 - подача мазута к форсункам, 19 - линия греющего пара.

мазутное хозяйство

Приемно-сливное устройство предназначается для приема мазута в железнодорожных цистернах, разогрева, слива и перекачки мазута в резервуары-хранилища. Для слива мазута требуется предварительный разогрев его в цистернах до температуры 60-700С. При открытой разгрузке разогрев мазута осуществляется в цистернах открытым паром, возможно применение цистерн с паровыми рубашеами. При закрытой разгрузке разогрев мазута в обычных цистернах осуществляется в тепляке. Разогрев цистерн открытым паром в зимнее время составляет 10 часов, в том числе время слива 8 часов. При разогреве цистерн в тепляке полный цикл обработки маршрута составляет 6-7 часов, в том числе время слива - 4 часа.

Для хранения мазута на электростанции предусматривается мазутохранилище с металличискими или железобетонными резервуарами емкостью: для растопочных мазутохозяйств - 1000 и 2000 м3; для основных мазутохозяйств - при подаче мазута по трубопроводам 5000 м3, при подаче мазута железнодорожным транспортом 10000, 20000, 30000 и 50000 м3. Каждый резервуар оборудуется: устройствами для приема, подогрева выдачи мазута; приборами для измерения уровня, отбора пробы мазута.

Для подготовки мазута к сжиганию и подачи его к парогенераторам сооружается мазутонасосная, в которой размещается оборудование для разогрева и подачи мазута в парогенератоное помещение. В зависимости от требуемого давления мазута перед форсунками парогенераторов принимается одно- или двухступенчатая схема подачи мазута. [4]

Заключение

В работе рассмотрены основные характеристики мазута, важные для функционирования мазутного хозяйства станций, а так же основные элементы мазутного хозяйства. Почти все электростанции располагают мазутным хозяйством, а это значит что роль мазута в энергетике велика.

Список литературы

1. Тепловые и атомные электрические станции:Учебник для вузов/ Стерман Л. С.,Лавыгин В. М., Тишин С.Г..-М.:Энергоатомиздат,1995.-416с., ил.

2. Журнал «Промышленная энергетика», № 3, 1991 г.

3. Журнал «Промышленная энергетика», №5, 1987 г.

4. Тепловые электрические станции:Учебник для вузов/Рыжкин В.Я..-М.:Энергоатомиздат,1987.

Размещено на Allbest.ru