Обслуживание судовых электростанций и электросетей
Требования к прокладке кабелей через палубы и переборки. Определения допустимой величины износа коллекторных пластин. Правила использования плавких вставок. Принцип работы синхронного генератора. Допустимые нормы сопротивления изоляции для защитных щитов.
Рубрика | Физика и энергетика |
Вид | шпаргалка |
Язык | русский |
Дата добавления | 29.06.2011 |
Размер файла | 2,6 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Обслуживание судовых электростанций и электросетей
Какие требования к прокладке кабелей через палубы и переборки предъявляются регистром
Кабели должны по возможности проводиться по прямым и доступным трассам. Трассы должны проходить по местам, в которых кабели не будут подвергаться продолжительному воздействию масла, топлива, воды и чрезмерного внешнего подогрева. Кабельные трассы должны находиться на расстоянии не менее 100мм от источников тепла.
При вводах в ГРЩ, в АРЩ в ЦПУ, щиты централизованного управления силовой установкой и механизмов ответственного назначения и на каждом конце полностью закрытых трасс должны быть применены огнесдерживающие конструкции типа ВО, или другие. Через 14м горизонтально и по всей длине вертикально кабельные трассы покрывают огнестойкой массой.
При помощи чего рекомендуется закреплять к кабели
На морских и речных судах применяют следующие способы прокладки кабелей: непосредственно по переборкам и другим частям корпуса; на простых и перфорированных скоб-мостах; на простых и перфорированных панелях; с помощью специальных нормализованных кабельных подвесов (кассет).
При первых трёх способах кабели крепят при помощи стальных оцинкованных скоб, охватывающим пучок кабелей и прижимающим его к скоб-мостам, панелям или непосредственно к деталям корпуса судна. Скобы для небольших пучков делают 1518мм и толщиной 0,50,8мм. Они имеют две лапки (для одиночных кабелей одну), в которых просверлены отверстия для винтов. Скобы крепят к панелям винтами, проходящими через просверленные в панелях отверстия и гайками, навинчивающимися на винты с задней стороны панели. Винты стальные, оцинкованные диаметром 6мм. При больших размерах пучков применяют более широкие и толстые скобы с болтами большего диаметра. Под скобы для предохранения кабелей от порезов подкладывают полоски электрокартона, которые на 2 мм шире, чем скобы. Расстояния между скобами определяют в зависимости от марки и площади сечения кабелей и их количества в пучке. Расстояния между креплениями кабелей при горизонтальной прокладке не должны превышать значений, приведенных в таблице Регистра (от 200мм до 450мм для морских судов и от 200мм до 800мм для речных судов). При вертикальной прокладке кабелей эти расстояния могут быть увеличены на 25%.При пучковом прокладывании кабелей расстояния между опорами от 600 до 400мм. При креплении кабелей непосредственно к переборкам или палубам в последних приходится сверлить сквозные отверстия и нарезать резьбу для винтов. Такой способ крепления к водонепроницаемым переборкам и палубам недопустим, т.к. нарушается их водопроницаемость. Его используют только при прокладке кабелей по стальным переборкам внутри надстроек и отсеков судна, а также по скоб-мостам без панелей. При креплении к деревянной обшивке или тонкой дюралюминиевой обшивке применяют заострённые винты диаметром 6мм и длиной 14 и16мм с малым шагом резьбы. скоб-мосты изготавливают из отрезков узких стальных полос п-образной формы, которые отгибают, если они не привариваются, а крепятся винтами (толщина их 12мм). Для ускорения и удешевления процесса крепления кабелей, применяют прокладку для перфорированных панелей и перфорированных скоб-мостов, кабели к панели крепят винтами и гайками. Панели бывают прямые, поворотные крестовые, треугольные.
Места проходов кабелей из помещения в помещение уплотняют с помощью индивидуальных, групповых сальников и проходных уплотнительных коробок. Уплотнение с помощью индивидуальных сальников применяют только в отдельных случаях. Трубный сальник применяют для уплотнения одиночных кабелей, прокладываемых в трубах. В качестве уплотнителей в сальниках применяют резину, асбест и специальные уплотнительные массы. Для уплотнения мест прохода пучков кабелей применяют групповые сальники и проходные уплотнительные кабельные коробки. Проходы уплотняют спецмассой и прижимают гребёнкой и фланцами. После прокладки кабелей щели между гребёнками сальника промазывают эпоксидной шпаклёвкой. Могут также применяться кабельные коробки (без гребёнок и фланцев), их заполняют компаундом.
Трубы и каналы, в которых прокладываются кабеля, должны быть защищены от коррозии с внутренней и наружной стороны. Суммарная площадь всех кабелей в трубах не должна превышать 40% от внутреннего диаметра трубы. (Не разрешается использовать однопроводную систему с использованием корпуса в качестве обратного провода и систему с заземлённой нейтралью или полюсом. Запрещается прокладка кабелей в помещениях первой категории, за исключением кабелей искробезопасных цепей, прокладываемых в нефтеналивных отсеках, цистернах, коффердамах в стальных цельнотянутых газонепроницаемых трубах (например, к датчикам уровня). Ни одна находящаяся под напряжением часть распределительной системы или устройства не должна соединяться с корпусом, за исключением устройства контроля изоляции и вторичных обмоток измерительных трансформаторов. Для снятия зарядов статического электричества цистерна, насосы и трубопроводы должны быть надёжно заземлены. Кабели к взрывозащищённым светильникам должны прокладываться в стальных бесшовных газонепроницаемых трубах. Кабели по переходным мостикам должны быть проложены в трубах или в каналах (кабели не должны подвергаться натяжениям и должны быть защищены от вредного воздействия вибрации). Кабели следует закрывать съёмными стальными крышками для доступа к кабелю по всей его длине, желоб для кабеля должен иметь отверстия для стока воды. Кабели в них укладывают свободно в шахматном порядке на деревянных фасонных протекторах, пропитанных антисептическим составом. В местах разреза мостика должны быть предусмотрены компенсаторы, обеспечивающие целостность кабеля и механическую прочность труб.)
Как должно производиться подключение и соединение кабелей
Резиновую (поливинилхлоридную, полиэтилен сетчатый, кремнийорганическая резина) изоляцию снимают с конца жил клещами или монтёрским ножом. Длина оголённой части жилы от 810мм до 52мм, в зависимости от площади сечения кабеля. Окольцевание жил выполняют: скручивают вокруг оси проводника оголённую жилу в том же направлении, в котором навиты проводники жилы, зачищают до металлического блеска. Затем её сгибают на оправке, имеющего вид ступенчатого штыря со ступенями различных диаметров, соответствующих диаметрам винтовых зажимов (М3,М4,М5).Затем отодвигают изоляцию и пропаивают конец вместе с закруткой припоем (пос40) с флюсом. Отпускают изоляцию. Оконцевание блочными наконечниками выполняют таким же образом, но конец жилы накручивают вокруг наконечника, а не на оправке, затем пропаивают вместе с наконечником. Обнаруженные во время эксплуатации повреждённые кабели заменяют новыми или ремонтируют на месте силами экипажа. Жилы кабелей в этом случае соединяют путём холодной опрессовки красномедных соединительных гильз. (до 10мм.кв. - ручными клещами, более гидравлическим прессом). Для изоляции соединённых жил применяют линоксиловые или полихлорвиниловые трубки. Затем участок соединения кабелей заключают в полихлорвиниловую муфту и заливают эпоксидным компаундом. Соединения желательно делать на прямых участках трассы кабеля, в местах, удобных для выполнения работ и осмотра при эксплуатации. До начала работы необходимо измерить и записать сопротивление изоляции соединяемых жил.
Обслуживание судовых электрических приводов
Как определить допустимую величину износа коллекторных пластин или контактных колец
Ответ: в соответствии с правилами Регистра Украины Электрические машины постоянного тока, предназначенные для привода гребных установок, и эл. машины постоянного тока мощностью 200кВт. и более должны иметь смотровые окна, обеспечивающими наблюдение за состоянием коллектора и щёток без демонтажа крышек.
Допустимая величина износа коллекторных пластин или контактных колец должна быть указана на их торцевой стороне. Эту величину следует принимать не менее 20% высоты коллекторов или контактных колец. Для якорей массой более 1000 кг должна быть предусмотрена возможность обработки коллектора без выемки якоря из машины.
Отвод тока от щётки должен производиться гибким медным проводом. Использование пружин щёткодержателя для отвода тока не допускается.
Коллекторные машины должны работать практически без искрения при любой нагрузке в пределах от холостого хода до номинальной. При требуемых перегрузках, реверсировании машин и пуске машин не должно появляться искрения в такой степени, чтобы возникали повреждения щёток или коллекторов.
Какие измерительные приборы должны устанавливаться на генераторной секции ГРЩ
Для каждого генератора постоянного тока должны устанавливаться на ГРЩ И АРЩ по одному амперметру и вольтметру.
Для каждого генератора переменного тока должны быть установлены на ГРЩ и для аварийного генератора на АРЩ следующие измерительные приборы:
1) амперметр с переключателем для измерение тока в каждой фазе,
2) вольтметр с переключателем для измерения фазных или линейных напряжений,
3) частотомер (допускается применение одного сдвоенного частотомера для генераторов, работающих параллельно с переключателем на каждый генератор),
4) ваттметр для мощности выше 50КВ А,
5) другие необходимые приборы. (фазометр, мегомметр).
В цепи возбуждения генератора 3фазного тока мощностью выше 500квт должен предусматриваться амперметр, устанавливаемый на генераторной панели щита.
Каждый светильник аварийного освещения и плафон комбинированных светильников
Должен быть обозначен красным цветом.
Обслуживание судовых электростанций и электросетей
Какие устройства для защиты генераторов требуются правилами Регистра
Защитные устройства должны быть подобраны к характеристикам защищаемого оборудования таким образом, чтобы они срабатывали при недопустимых перегрузках:
не менее, чем в одной фазе или в положительном полюсе при двухпроводной системе,
не менее, чем в двух фазах при изолированной трёхпроводной системе трёхфазного тока,
во всех фазах при трёхфазной четырехпроходной системе.
Для генераторов, не предназначенных для параллельной работы должны быть установлены защита от перегрузок и КЗ, для генераторов до 50 кВА могут применяться предохранители.
Для генераторов, предназначенных для работы в параллель, должны быть установлены следующие защитные устройства: от перегрузок,
от короткого замыкания,
от обратного тока или от обратной мощности,
от минимального напряжения.
Уставка 100%150%(от 100 до 110% должна сработать сигнализация) от номинального тока,2 минуты для генератора переменного тока и 15 секунд для генератора постоянного тока идёт автоматическое отключение его.
815% уставка для реле обратной мощности при переменном токе от номинальной мощности генератора кВт,815% для генератора постоянного тока от номинального тока генератора А.
Что необходимо проверять при осмотре судовых аккумуляторов
У полностью заряженных аккумуляторов после 28суток нахождения без нагрузки при температуре 25+_5 градусов потеря ёмкости вследствие саморазряда не должна превышать 30% от номинальной ёмкости для кислотных и 25% от номинальной ёмкости для щелочных аккумуляторов. Смотреть наличие/отсутствие между контактами масла, жидкости и т.д.всё это понижает заряд. Смотреть уровень электролита10мм над пластинами он должен быть; ареометром проверить плотность электролита 1,241,27г/л для кислотных АКБ и 1,191,21г.л для щелочных АКБ. Проверять заряд АКБ, при несоответствии устранять причины: замена электролита и др.
Назовите назначение предохранителя и основные требования к использованию плавких вставок
Зависимость продолжительности времени плавления Т вставки от протекающего через него токозащитная амперсекундная характеристика.
Плавкие предохранители должны применяться для защиты от коротких замыканий. Для защиты от перегрузки применение предохранителей не допускается. Используются трубчатые (наибольшее распространение) и пробковые предохранители. 6, 10, 15, 20, 25, 35, 60, 80, 100, 125, 160, 200, 225, 260, 300, 350, 430, 500, 600, 700, 850, 1000А.
При ТО трубчатых предохранителей следует обращать внимание на их плотную и надежную установку на свои г1осадочные места для обеспечения хорошего контакта.
Показателями плохого контакта между контактной стойкой и патроном трубчатого предохранители являются обугливание концов фибровой трубки патрона в потемнение контактных ножей или колпачков.
Запрещается заменять плавкие вставки под напряжением. Если трубчатый предохранитель не может быть отключен выключателем, то следует снимать и устанавливать его патроны при помощи клещей и ручек.
Необходимо применять плавкой вставки принятого типа (штатные).
В случае перегорания плавкой вставки следует ее заменить; при вторичном перегорании плавкой вставки в цепях ответственного назначения необходимо уведомить об этом старшего электромеханика, определить и устранить причину неисправности.
Пробочные предохранители должны быть всегда плотно ввернуты. Запрещается подкладывать под предохранительные пробки какие-либо металлические прокладки или проволоку.
При замене пробковых и трубчатых предохранителей до 15А необходимо одевать защитные очки, диэлектрические перчатки или пользоваться изолирующими клещами, стоя на изолирующем резиновом коврике. До 5 А можно менять под напряжением(?) спецклещами, на 200А только обесточив сеть!!!
Какие виды мощности потребляют судовые потребители в электрических станциях, и в каких единицах они измеряются
Qреактивная мощность, в цепи с ёмкостью или индуктивностью, измеряется в варах вольтамперреактивный. Активная мощность измеряется в ваттах, она выделяется на сопротивлении. Полная мощность измеряется в вольтамперах (корень квадратный из суммы квадратов активной и реактивной нагрузок).
Назовите основные единицы измерения электрических параметров
Направленное движение электрических зарядов по проводнику под действием электрического поля называется электрическим током.
Силой или величиной электрического тока I называется количество зарядов q,протекающих через поперечное сечение проводника в единицу времени. Амперсила тока, при которой через поперечное сечение проводника протекает 6,29?10^18 зарядов, т.е. кулон. В электролитах прохождение эл.тока связано с перемещением положительных (катионов) и отрицательных (анионов) ионов, то есть вещества электролитов.
Плотностью тока д наз.ток, проходящий через единицу сечения проводника: д=I/s.
Напряжение разность потенциалов между двумя точками или проводниками.
Группы вещества: проводники с различной проводимостью и электролиты.
От чего зависит сопротивление проводника, исходя из формулы: r=p?l/s
Свойство проводника препятствовать прохождению тока называется сопротивлением r,R.
R прямо пропорционально длине проводника l (м), удельному сопротивлению с и обратно пропорционально сечению проводника s.
Величина, обратная сопротивлению проводника R называется проводимостью g=1/R.(сименс). Величина, обратная удельному сопротивлению, называется удельной проводимостью г=1/с.
При повышении температуры сопротивление проводников первого рода (металл) возрастает, а проводников второго рода (электролиты),а также угла уменьшается.
R2=R1(1+Ь(t2t1)),где R2 сопротивление проводника при конечной температуре t2, R1сопротивление проводника при начальной температуре t1.Альфатемпературный коэффициент, показывающий изменение сопротивления проводника в 1ОМ при изменении температуры на 1 градус С°, измеряется 1/С°.
На какие группы делятся вещества по отношению к электрическим явлениям
Проводники первого рода металлы. Проводники второго рода электролиты. А также уголь. Также существуют диэлектрики, их используют для изоляции аппаратуры.
Что устанавливает коэффициент трансформации и как его можно определить
Принцип действия трансформатора основан на явлении взаимоиндукции. Если к первичной обмотке подвести напряжение U1 ток в 1цепи создаст магнитный поток Ф1,который наведёт ЭДС самоиндукции Е1,а в витках вторичной обмотки ЭДС Е2.Магнитный поток одинаков в первичной и вторичной обмотках, в каждом витке индуцируется одинаковая эдс e.
Е1=ew1, Е2= ew2.U1==E1=ew1,U2==E2=ew2.
U1/U2=E1/E2=w1/w2=k
коэффициент трансформации, т.е. отношение подведенного напряжение к полученному или отношение числа витков первичной обмотки к числу витков вторичной обмотки. Для повышающих трансформаторов к<1,для понижающих к>1,для разъединительных к=1.
Какая эл. машина называется синхронным генератором
Генераторы, у которых число оборотов согласовано (синхронно) с числом пар полюсов при стандартной частоте, называются синхронными. Синхронное число оборотов n1=f?60/p.f=50гц. Синхронные генераторы малой мощности иногда выполняют как и генераторы постоянного тока, т.е. с неподвижными полюсами и вращающимся якорем.
Обмотка коллектора подключается к контактным кольцам. Во внешнюю цепь передаётся переменный ток, возникающий в обмотке якоря. СГ обычно изготавливают с вращающимися полюсами на роторе (якорь неподвижен статор) снимают большую мощность. СГ бывают 1 и 3фазные.Сердечники полюсов с насаженными на них обмотками возбуждения получают питание от источника постоянного тока (обычно ГПТ с параллельным возбуждением), который находится на одном валу с синхронным генератором. Возбуждение СГ большой мощности может осуществляться от возбудителя, которым является отдельный агрегат.
Какими способами осуществляется пуск и регулирование частоты вращения АД
Пусковой ток в 57 раз больше номинального, т.к. в начале частота n2=n1=50 Гц и создаётся максимальная ЭДС и ток ротора в 58 раз больше номинального, что соответственно увеличивает потребляемый ток в статоре до 47 кратного значения от номинального. При увеличении частоты вращения скольжение падает и падает ток ротора. Пусковой момент малый 0,81,5 от номинального.
Регулировать частоту вращения можно тремя способами:
изменением входного напряжения (включении в цепь статора 3фазного дросселя насыщения или 3фазного автотрансформатора) неэффективен, неэкономичен,
изменение числа пар полюсов путём переключения катушек фазных обмоток статора с последовательного соединения на встречнопоследовательное или встречнопараллельное. При этом обмотка одной фазы должна состоять из двух катушек. Ступенчатая регулировка. Применяют многоскоростные двигатели, у которых на статоре 2 обмотки,2 скорости создаются как описано выше, а 3 и 4 скорости самостоятельной обмоткой.
изменение частоты тока статора, что возможно при наличии своего источника тока т.к.частота в сети постоянна применяется для гребных электроустановок при движении на переменном токе, используют также тиристорные преобразователи частоты.
При использовании 3фазного ротора в цепь ротора включают пускорегулирующие резисторы уменьшая пусковой ток.
Реверсировать двигатели можно переключением любых двух фаз обмотки статора.
Торможение АД может быть механическим, динамическим, рекуперативным, противовключением.
Как называются приборы для преобразования переменного тока в постоянный
Статические преобразователи переменного тока в постоянный и предназначены для зарядки аккумуляторных батарей, питания различных судовых потребителей, требующих стабилизированного напряжения постоянного тока, питания установок катодной защиты, питания электроприводов постоянного тока и возбудителей. Назначение выпрямительного агрегата, его мощность и напряжение входят в обозначение типа.
Назовите признаки неисправности стартеров люминесцентных ламп
Стартер обеспечивает предварительный подогрев катодов и размыкание цепи зажигания после чего в работе схемы не участвует. Конденсаторы служат для уменьшения радиопомех, создаваемых стартером, предотвращения попадания в сеть высокочастотных токов, генерируемых лампой, увеличения надёжного зажигания и повышения коэффициента мощности схемы. Расстояние между электродами в стартере выбрано такое, чтобы напряжение зажигания тлеющего разряда в стартере было меньше напряжения в сети, но больше рабочего напряжения на лампе. Поскольку напряжения сети недостаточно для зажигания лампы при холодных катодах, то с подачей напряжения на схему возникает тлеющий разряд в стартере, который нагревает его электроды. При этом биметаллический электрод распрямляется и замыкается со вторым электродом. При замкнутых контактах стартера через электроды лампы протекает ток, нагревающий их до температуры 800900 градусов, при которой благодаря термоэмиссии внутри лампы появляется достаточное количество электронов для возникновения разряда. Через некоторое время электроды стартера остывают и размыкаются. Разрыв в цепи вызывает в дросселе появление ЭДС самоиндукции, создающий на катодах лампы импульс повышенного напряжения, под действием которого лампа зажигается. Если импульс оказался недостаточным или не прогрелись электроды, лампа вспыхивает и тут же гаснет. Тогда процесс зажигания повторяется до момента возникновения устойчивого разряда. Если лампа не зажигается, необходимо проверить целостность схемы, дросселя и стартера.
Как осуществляется питание сигнальноотличительных фонарей
На всех судах в тёмное время суток должны зажигаться установленные в определённом сочетании сигнальноотличительные фонари для обеспечения безопасности плавания и стоянки судов, а также для подачи сигналов. Согласно Международным правилам безопасности мореплавания на всех судах устанавливаются фонари светосигнальных огней, дальность видимости, угол действия и цвет определены их назначением. Фонари для обеспечения ими необходимой дальности действия снабжены спец. приспособлениями в виде отражателей и линз. Лампы как правило со штифтовым цоколем. Необходимо применять лампы, указанные в паспорте, иначе лампа будет не в фокусе и не обеспечится дальность действия фонаря. По конструкции они могут быть водозащищёнными и герметичными, по способу установки стационарными или подвесными. Работа сигнальноотличительных фонарей контролируется спец.прибором коммутатором сигнальных огней, извещающим о выходе из строя того или иного из сигнальных огней. В коммутаторе осуществляется включение и выключение огней. В цепи питания включается реле, которое размыкает цепь звукового сигнала и замыкает цепь контрольной лампы или дробса.
Как должны отмечаться светильники аварийного освещения
Для временного обеспечения видимости существует аварийное освещение при внезапном обесточивании. Аккумуляторы аварийного освещения могут быть как общие, так и индивидуальные для каждого светильника.
Лампы аварийного освещения часто встраиваются в светильники общего освещения.
Условия параллельного включения синхронного генератора способом точной ручной синхронизации
1добиться равенства эдс включаемого генератора с напряжением работающего, что осуществляется регулятором возбуждения и контролем вольтметра. При автоматическом режиме настройки это осуществляется автоматически.
2добиться равенства частот, что осуществляется серводвигателем, воздействующим на систему подачи топлива или пара первичному двигателю генератора и определяется частотомером.
3добиться совпадения чередования фаз включаемого и работающего генератора при монтаже ГРЩ
4совпадения фаз подключаемого и работающего генераторов, воздействуя на серводвигатель включаемого генератора, уравнение частот и совпадение фаз контролируется частотомером.
Синхроноскопы бывают ламповые и стрелочные. Ламповые включаются на потухание и на вращение огня. Лампы синхроноскопа на потухание включаются на одноимённые фазы синхронизируемого и работающего генераторов. В момент полного синхронизма лампы гаснут.
Для упрощения настройки используют синхроноскопы на вращение огня. Одна его лампа включена на погасание, а две другие на разноимённые фазы. В момент синхронизации одна лампа гаснет, а две другие горят с одинаковой силой света.
Более точным является стрелочный синхроноскоп прибор с трёхфазной обмоткой на статоре и однофазной обмоткой на роторе. Трёхфазная обмотка включается на шины ГРЩ, а однофазная обмотка включается на синхронизируемый генератор.
Какие источники электроэнергии на судах могут применяться в качестве аварийных
Аварийные источники предназначены для питания ответственных судовых потребителей при исчезновении напряжения на ГРЩ. К ним относятся аварийные дизельгенераторы и аккумуляторные батареи. Последние используют также в качестве кратковременных источников эл.энергии, которые с момента исчезновения напряжения на ГРЩ и до начала работы аварийного дизельгенератора обеспечивает питанием необходимых потребителей. Аварийные электростанции состоят из одного или нескольких дизельгенераторных агрегатов и аварийного распредщита. Аварийные эл.станции должны обеспечивать питанием всех требуемых потребителей на пассажирских и специальных судах, промысловых базах в течение 36 часов, на грузовых 3 и 6 часов.
От АРЩ питаются: аварийное освещение, электроприводы водонепроницаемых дверей, системы сигнализации о закрытии и указатели положения водонепроницаемых дверей, щит сигнальноотключительных огней, авральная сигнализация, система дистанционного пожаротушения, предупредительная сигнализация о пуске системы пожаротушения, пожарный и аварийный насос, компрессоры и насосы сплинкерной системы, щит питания радиостанции, гирокомпас, осушительный насос и рекомендуется рулевой привод.
Что необходимо осуществить при подготовке к действию эл. машины
Перед пуском их в ход необходимо произвести тщательный осмотр (и внутренний), обращая внимание на надёжность крепления проводов и шин внутри машины и на щитке выводов, наличие смазки в подшипниках, прочность закрепления обмоток бандажами и клиньями, правильность регулировки щёточного аппарата и расположение щёточной траверсы на заводской метке, состояние коллектора или контактных колец. Пробный пуск осуществляют в режиме Х.Х.Затем постепенно увеличивают нагрузку до номинальной. При опробовании генераторов на х.х. проверяют отсутствие вибрации генератора и возбудителя, искрение на кольцах и коллекторе, напряжение генератора по вольтметру, работу цепи возбуждения при наличии в ней вольтметра и амперметра, исправность ручного и автоматического регуляторов напряжения. При работе под нагрузкой убеждаются в исправности коммутационной аппаратуры, в отсутствии недопустимого искрения на кольцах, коллекторе как в установившемся, так и в переходных режимах, в нормальной работе регуляторов напряжения, нормальной частоте. При параллельно работающих генераторах проверяют работу аппаратов синхронизации и точность распределения активных и реактивных нагрузок, работу штатных электроизмерительных приборов, следят за появлением повышенных шумов в генераторах, возбудителях и ненормальных шумов в подшипниках, чрезмерного нагрева генератора, возбудителя и подшипников, наблюдают за нормальным напряжением и частотой, состоянием сопротивления изоляции, правильным распределением нагрузки между параллельно работающими генераторами.
В каких случаях требуется шлифовка контактных колец (коллекторов) и как она должна осуществляться
Поверхность нормально работающего коллектора или колец должна быть всегда чистой, ровной, полированной и покрыта тонкой блестящей плёнкой несколько темнее коллектора ("политурой"). Наличие плёнки увеличивает сопротивление скользящего контакта, улучшает коммутацию и уменьшает износ коллектора и в некоторой степени щёток. В процессе эксплуатации машины необходимо систематически удалять с коллектора и колец медноугольную пыль сухой мягкой неволокнистой ветошью. Если поверхность загрязнена или на ней появился незначительный нагар или масло, коллектор следует почистить мягкой неволокнистой ветошью, слегка смоченной в бензине или спирте. Такая чистка допускается после остановки машины. Если на поверхности коллектора (колец) появились следы значительного обгорания, шероховатости и неровности, вызывающие возрастание искрение щёток, коллектор (кольца) необходимо отшлифовать. Чтобы машина не засорилась медной и абразивной пылью, перед шлифовкой рекомендуется лобовую часть обмотки и "петушки" оклеить бумагой, а стеклянную бумагу слегка смазать чистым вазелином. Желательно обеспечить отсос выделяемой пыли или отвод её струёй сжатого воздуха.
При появлении на коллекторе (кольцах) таких повреждений, как сильно выгоревшие места, глубокие забоины, эксцентричность более 0,050,1мм, а также при недопустимых биениях, неустранённых шлифовкой, коллектор (кольца) следует проточить. Направление его вращения при проточке и шлифовке должно быть таким же, как при работе машины. Перед проточкой коллектор следует нагреть до 8090 градусов С и проверить затяжку болтов (шпилек), а после его охлаждения проверить вторично. Затягивать следует только ослабевшие болты.
Что относится к эксплуатации (обслуживанию) подшипников электрических машин
Техническое обслуживание подшипников скольжения заключается в периодической заливке масла, промывке, смене масла, проверке зазоров, очистке разгрузочных канавок и сточных отверстий. Камеры подшипников должны быть заполнены маслом до соответствующей отметки на указателе, а если её нет до середины указателя. Не заливать масло на ходу машины. Подшипники не должны выбрасывать масло, т.к. попадание на обмотки, коллектор и контактные кольца недопустимо. Следить за работой смазочных колец: быстрое вращение, сопровождаемое лёгким звоном, указывает на недостаток масла. Температура подшипников не должна превышать 80 градусов С°. Масло необходимо менять по мере загрязнённости, но менее 1 раза в год или после 1000 часов работы.
Назовите методы сушки электрических машин
Сушке подвергаются все электрические машины с сопротивлением изоляции ниже нормы, а также машины длительное время находившиеся в бездействии (на складе, в ремонте, в резерве), в том числе и новые с удовлетворительной величиной сопротивления изоляции. Электромашины, которые были залиты забортной водой, подлежат сушке только после промывки и удаления соли. Сушить можно: внешним нагреванием, током короткого замыкания, током от постороннего источника, индукционным нагревом, комбинированным способом. Сушка током допустима для машин с сопротивлением изоляции не менее 100кОм. Сильно увлажнённые машины нельзя сушить током.
Сушка внешним нагреванием и методом индукционного нагрева допустима для всех типов машин и является предпочтительной перед другими методами сушки. Перед сушкой машина подлежит тщательному осмотру, очистке и продуванию сжатым воздухом. Корпус машины должен быть надёжно заземлён. Основным показателем сушки является его сопротивление изоляции обмоток ,которое определяют перед нагревом, а затем при измерении температуры. Сушку можно прекратить при условии её не менее 1Мом. Если сопротивление не установилось охладить машину до температуры 1012 градусов выше окружающей среды и повторить процедуру. При внешнем нагревании применяются мощные лампы накаливания и специальные инфракрасные лампы, проволочные сопротивления, тепловоздуходувки и др.нагревательные приборы. Хорошие результаты сушки достигаются обдуванием машин нагретым воздухом.
Метод индукционного нагрева наиболее экономичный. На статор наматывают специальную намагничивающую обмотку, через который пропускают переменный ток. Нагрев происходит за счёт тепловых потерь в стали из-за перемагничивания и вихревых токов, создаваемых в статоре переменным магнитным током (ротор или якорь вынимаются). Можно утеплить статор брезентом.
Назовите допустимые нормы сопротивления изоляции для РЩ, ГРЩ И АРЩщитов
Электрические машины (в нагретом состоянии): 0,7Мом и выше, предельно допустимое 0,2Мом.
Щиты главные, аварийные, распределительные, пульты управления при отсутствии включённых внешних цепей, сигнальных ламп, указателей заземления, вольтметров и т.д. до 100В=0,3Мом и вышенормальное, предельно допустимое до 0,06Мом.
От 100 до 500В: 1Мом и вышенормальное, предельно допустимое до 0,2Мом.
Фидер кабельной сети: освещение до 100В=0,3Мом0,06Мом,
От 100 до 220В: 0,50,2Мом,
От 100 до 500В: 1Мом0,2Мом
Какова особенность конструкции спасательной шлюпки
СШ обладает хорошими мореходными ходовыми качествами, имеет большой запас плавучести и является достаточно прочной, формы обеспечивают необходимую остойчивость при полной загрузке. Размеры СШ определяются м.конвенцией СОЛАС, длина СШ не менее 4,9м,обычно=7,3метра.
Плавучесть достаточна при полной загрузке и когда она залита водой. Это обеспечивается встроенными воздушными ящиками или плавучим материалом. Объём ящиков определён Регистром не менее 10% от общего объёма СШ. Для размещения людей СШ обеспечены продольными и поперечными банками с обязательной разметкой посадочных мест (45см на 1 человека). На шлюпочных скамейках также размечаются места расположения пробок. Упорки для ног делают легко съёмными для того, чтобы можно было уложить раненного или травмированного. Все тросы обычно растительного происхождения (пеньковые, сизальские). СШ изготавливают из дерева, пластика, лёгких сплавов.
Какие основные предметы снабжения спасательных шлюпок, их назначение
Для закрытых шлюпок дополнительно комплектуются:
необходимый инструмент для незначительных регулировок
переносной огнетушитель для тушения горящей нефти
прожектор, способный работать в ночное время непрерывно 3 часа и освещать полосу 18метров на расстояние 180 метров эффективный радиолокационный отражатель, если нет радиолокационного ответчика теплозащитные средства в количестве 10% допускаемых к размещению в шлюпке топор, фальшфейеры в упаковке, насос с рукавами, парусное снаряжение, компас в ящике, анкерок с водой, пиротехника в упаковке, ящик для мелких предметов (нож, гелиограф, электрофонарь, уключины), пиронафтовый фонарь, ведро, плавучий якорь, фалинь, аптечка в упаковке, ящик с провизией, дымовые шашки в упаковке, сосуд с маслом, гребное и рулевое весло, руль с румпелем. Не менее 10000кДжзапас продуктов на одного человека (5000калорий на человека, по 3 л воды на 1человека).
Какие сигнальные средства для подачи сигналов бедствия находятся в спасательных шлюпках и плотах
Днём - дымовая шашка и гелиограф (зеркало), ночью ракеты и фальшвеера. Ракета однозвёздная: выбрасывание поочерёдно красные ракеты по 6 секунд, парашютная ракета красного цвета (4 штуки) на высоту 300м и горит 40 секунд, 6 фальшвееров яркокрасного цвета, две плавучие дымовые шашки оранжевого цвета горит 3 минуты, ракета граната звуковая (горит 1 минуту).
Солнечные блики от зеркала ГЕЛИОГРАФ. Радиосигналы в режиме телефония МЭДЭ, в режиме телеграфии СОС.
Как подать сигнал бедствия при отсутствии средств сигнализации
Непрерывно звучащий туманный сигнал (горн), флаги из международного свода сигналов, квадратный флаг и шар, пламя горящей в бочке жидкости, медленное поднимание и опускание рук, сигналы от РЛС. Свистки!
Что означает терминготовность по тревоге
Это означает необходимость заблаговременно подготовить судно к предотвращению судна к какой-либо предполагаемой опасности: поступление внутрь судна забортной воды, возникновение на судне взрыва, пожара, утечки газа, других аварийных ситуаций.
Каждый член экипажа (в течение 7 часов по прибытию на судно) обязан знать порядок действий в случае возникновения аварийной ситуации. Расписание находится на мостике, в местах скопления экипажа, в машинном отделении, персонально вывешено в каюте или выдаётся каждому члену экипажа. Регулярные учения и тренировки. Знание сигналов тревог и сигналов бедствия регламентируемых СОЛАС, других сигналов. Знание расположения противопожарного имущества и спасательных средств. Умение ими пользоваться.
Какую роль выполняет ослабленное звено на пусковом лине
Если не удалось самому раскрыть спасательный плот при погружении судна на глубину до 4 метров срабатывает гидростат и обрезает крепление плота. Пластиковый контейнер всплывает и плот раскрывается, вместе с плотом раскрывается один из двух плавучих якорей.
Для того чтобы судно не утянуло за собой плот, привязанный к судну пусковым линем, на лине имеется слабая часть, называемая слабым звеном. В этом месте разрывается пусковой линь и плот остаётся на плаву.
Какова последовательность сброса спасательного плота в штормовых условиях
В штормовых условиях плот спускают только с подветренного борта. Пусковой линь перевязывают, убирая слабое звено, т.к. при сильном ветре пусковой линь в этом месте может оборваться и плот унесёт. Проверить крепление пускового линя, отдать крепление плота, сбросить плот за борт, выбрать слабину пускового линя и дёрнуть для подрыва клапана баллона с углекислым газомплот раскроется. Пусковой линь обрезается только с плота.
Посадка людей осуществляется по штормтрапу или с воды. На пассажирских судах, судах РОРО, автомобилевозах устанавливаются плоты, которые раскрываются у борта судна, подвешенные на плотбалке. Спускаются на воду с людьми на борту.
Какую роль выполняет плавучий якорь на спасательных плотах и спасательных шлюпках
Плавучий якорь устройство в виде парашюта, используется в спасательных шлюпках и плотах для уменьшения дрейфа и удержания плавсредства против ветра и волны для уменьшения заливания.
Для чего предназначен центробежный тормоз на шлюпочной лебёдке
Центробежный тормоз предназначен для растормаживания электродвигателя и спуска шлюпки за борт. После отдать и проверить стопора шлюпбалок, найтовых (обычно отдаётся глагольгаком на брестовом). Пробки должны быть постоянно закрытыми на морском переходе и открываются только для спуска скопившейся в ней воды.
Как правильно выполняется посадка в спасательный плот с борта судна
Отдать леерное ограждение, разнести носовой кормой фалин, приспустить плот до палубы и придерживая плот за фалини, произвести посадку в плот. Все лица, находящиеся в плоту должны иметь на себе спасательные жилеты.
На какой глубине при затоплении судна спасательный плот автоматически всплывает на поверхность
Если плот ушёл под воду вместе с судном, то на глубине 2,43,7 метра (4м) срабатывает гидростат и автоматически обрезает крепление плота. Пластиковый контейнер всплывает и плот раскрывается, вместе с плотом раскрывается один из двух плавучих якорей.
Какие действия необходимо выполнять человеку, находящемуся в воде
Стараться меньше двигаться, сгруппироваться, занять положение в воде с наименьшей отдачей тепла (подтянуть ноги к животу, руки прижать к груди),это может увеличить выживаемость в 2 раза. Самая главная опасность в воде холод. Потеря тепла в воде в 25 раз превышает потерю тепла в воздухе. Если группа людей разбиться по 3 человека и прижать ноги к животу, повернуться друг к другу лицом.
Какие основные опасности характерны при спасении
Психологическая неподготовленность к аварийной ситуации, неумелые или неправильные действия в экстремальных ситуациях, потеря веры в спасение, потеря самообладания, переохлаждение организма. Человеческий фактор - основная причина аварийности флота. Предотвратить и не допустить паники на суднеосновная задача экипажа в аварийной ситуации. Запах дыма, пламя, резкий крен, сильный удар или сотрясение корпуса, обесточивание - основные признаки возможной аварийной ситуации. Стрессостояние организма возникает при опасности для жизни человека. От стресса до паники 12 минуты. На пассажирах экипаж, занятый эвакуацией пассажирами не должен оставлять их со своим страхом на время более 2 минут.
Кто должен проводить выдачу и учёт пресной воды и продуктов питания в спасательной шлюпке
Выдачу и учёт пресной воды и продуктов осуществляет командир шлюпки (спасательного средства).
Как привести в действие радиобуй
Если судно пошло ко дну на глубине 1,54 метра срабатывает гидростатическое устройство деблокировки и активирует нагруженный на пружину резак, который перерезает трос и освобождает АРБ. АРБ активируется переключателем морской воды и автоматически начинает работать. Во время работы АРБ мигает импульсная лампа, для остановки передачи нужно вынуть его из воды, через 5 секунд он выключится.
Для включения АРБ вручную необходимо:
удерживая АРБ в одной руке вынуть предохранительный штырь из переключающего зажима и потянуть к себе шнур.
освободить переключающий зажим и отжать установочную стяжку.
вынуть АРБ из механизма отделения.
бросить АРБ в воду, принимая меры предосторожности.
или снять крышку переключателя АВТО/ВКЛ и переключить в положение ВКЛ.
Какие виды шлюпбалок используются на морском флоте
Гравитационные шлюпбалки
(Шлюпка свободного падения по направляющим). Поворотная. Заваливающаяся.
У поворотных (устаревшие, применяют на малых судах или для рабочих шлюпок) или радиальных шлюпбалок вываливание шлюпок происходит в результате манипуляций со шлюпбалками и шлюпкой вручную. У шлюпбалки заваливающегося типа в результате заваливания шлюпбалки с помощью винтового привода. Особенностью гравитационной шлюпбалки является то, что вываливание шлюпки происходит под действием силы тяжести после отдачи стопоров, т.е. работающими под действием силы тяжести. Быстрота вываливания шлюпки (до 2 минут), надёжная работа в условиях антикрена до 20°,их используют на пассажирах и на наливных судах более1600рег.т. и на промысловых судах.
Каждую пару шлюпбалок обслуживает одна шлюпочная лебёдка ручным или механическим приводом.
Что включает обслуживание автоматических выключателей при их эксплуатации
Осмотр не реже одного раза в 3 месяца. Поверхности прилегания контактов должны быть чистыми, время от времени их нужно протирать ветошью со спиртом. Смазывать контактные поверхности нельзя, т.к. пыль, осевшая на смазанные контакты увеличивает переходное сопротивление контактов. Изношенные контакты необходимо заменить. Замена себеряных контактов медными или другими не допускается. Следить, чтобы все винты контактных зажимов были плотно затянуты, слабая затяжка приводит к чрезмерному перегреву контактов, ухудшению их работы и уменьшению срока службы переключателя. Зачищают контакты бархатным напильником, запрещается зачищать контакты наждачным полотном. При коротком замыкании необходимо проверять каждый раз автоматический выключатель с разборкой и обслуживанием. Значение тока, напряжения, времени при котором срабатывает реле расцепителя называется уставкой устанавливают на заводе.
Для чего применяют магнитные пускатели
Комплексные аппараты, предназначенные для дистанционного пуска остановки, реверсирования, а также для защиты от опасных перегрузок трёхфазных АД с короткозамкнутым ротором, работающим при напряжении 380В и температуре от40 до +40 градусов. Пускатели также обеспечивают нулевую защиту при мгновенном исчезновении напряжения. Пускатели не используют во взрывоопасных помещениях, где есть газы, разъедающие металл и изоляцию, токопроводящую или взрывоопасную пыль. Втягивающие катушки на 127,220,380В работают при напряжении в сети 85105% от номинального. При затянувшемся пуске отключает в течение нескольких секунд, при перегрузке 135% от номинального отключение происходит в течение 425 минут.
Что называется защитным заземлением электрооборудования
Защитным заземлением называют преднамеренное электрическое соединение металлическим проводником какого-либо электрического устройства с землей или ее эквивалентом (металлическим корпусом судна).
Заземлению подлежат все нетоковедущие металлические части судового электрооборудования, которые вследствие повреждения изоляции могут оказаться под напряжением. Прикосновение к металлическим частям оборудования, оказавшимся под напряжением и не имеющим непосредственного контакта с землей, так же опасно, как и прикосновение к неизолированной токоведущей части цепи (фазе). Назначение заземления -- снизить напряжение, обусловленное "замыканием на корпус", до безопасного уровня и предупредить поражение человека электротоком.
Заземление нейтральной точки генераторов, радиоаппаратуры рабочее заземление. Для защиты людей от поражения электрическим током в случае прикосновении к корпусу эл. машины или аппарата, у которых пробита изоляция между токоведущими частями и их корпусами, последние заземляют, соединяя их с корпусом судна - защитное заземление. Применяют при питании напряжением выше 50В постоянного и 30 В переменного тока, переносного эл.оборудования, работающего при напряжении 24В постоянного и 12В переменного тока, всего электрооборудования независимо от рабочего напряжения, устанавливаемого во взрывоопасных помещениях. Стационарное эл.оборудование должно быть заземлено с помощью наружных заземляющих проводов или жилы защитного заземления в питающем кабеле. Наружные заземляющие провода должны быть медными. Площадь сечения для эл.генераторов должна быть не менее половины сечения кабеля, питающего генератор или фидера, но не более 70мм.кв. Сопротивление защитного заземления нормируется. Так, для установок напряжением до 1000 В оно не должно превышать 4 Ом, в установках напряжением свыше 1000 В с малыми токами замыкания на землю и без компенсации емкостных токов -- не более 10 Ом и т. д.
Что относится к защитным оболочкам и для чего они применяются
Защитная оболочка неотъемлемая часть электрокабелей, она защищает медные жилы и короткого замыкания и людей от поражения электротоком. К изоляции судовых проводов и кабелей предъявляются повышенные требования в отношении электрической прочности, стойкости к воздействию высоких температур окр.среды, нефтепродуктов и масел, способности безотказно работать в условиях вибрации и сотрясений. Изоляционные оболочки чаще всего изготавливают из теплостойкой бессернистой резины. Толщина слоя изоляции зависит от площади сечения проводников и рабочего напряжения сети. КНР КНРП наиболее применяемые марки. Не реже 1 раза в сутки следует проверять сопротивление изоляции мегомметром. Поливинилхлорид обычный и теплостойкий, этиленпропиленовая резина, полиэтилен сетчатой структуры, кремнийорганическая резина.
Какое напряжение классифицируется как малое
В зависимости от окружающих условий и качества изоляции человека относительно земли условно безопасными считаются напряжения 12(переменного) и 36 В (постоянного)
Однако полностью безопасными даже эти, сравнительно низкие, величины напряжений считать нельзя, так как на исход поражения влияет соотношение электрического сопротивления человека и приложенного напряжения.
Определим уровень "безопасного" напряжения при работе с переменным током силой, равной силе безопасного порогового отпускающего тока Iпорог =10 мА:
Uдоп= Iпорог Rч=0,0101000=10 В
где Rч= 1000 Ом -- принимаемое для расчетов среднее электрическое сопротивление тела человека.
Таким образом, даже незначительные напряжения (12, 36 В) при неблагоприятных условиях могут быть смертельно опасными для человека. Поэтому разделение напряжений на низкие и высокие ни в какой мере не отражает технических условий безопасности, а, следовательно, и не может свидетельствовать о безопасности низкого напряжения и об опасности высокого. В судовых цепях напряжением до 1000 В с изолированной нейтралью нормированное наибольшее напряжение прикосновения U=4О В считается безопасным.
Последовательность оказания первой помощи пострадавшему от электротока
Быстро освободить пострадавшего от электротока, если он может упасть принять меры для подстраховки. При этом можно использовать сухую доску, палку верёвку, одежду, другой токонепроводящий предмет. Можно взять его за сухую одежду, при хорошей изоляции рук можно оттащить его за ноги. Если необходимо нужно перерубить по отдельности по одному проводу топором или инструментом.
При освобождении пострадавшего от тока высокого напряжения надеть боты, диэлектрические перчатки и действовать штангой или клещами, предназначенными для данного напряжения. Освободить рот от посторонних предметов, расстегнуть одежду.
Если человек не дышит - делать искусственное дыхание, если дышит - положить на пол увеличить поступление воздуха, вызвать мед. ответственного. 23 вдоха,46 нажатий на грудную клетку.
Основные электрозащитные средства
Индивидуальные средства защиты от поражения электротоком, применяемые при обслуживании электроустановок, по степени надежности разделяются на основные и дополнительные.
Подобные документы
Технические данные низковольтных предохранителей. Построение защитных характеристик предохранителя путем изменения тока цепи. Анализ зависимости температуры защищаемого кабеля от тока нагрузки при использовании плавких вставок с номинальными токами.
лабораторная работа [699,9 K], добавлен 16.11.2011Общие понятия и определения в математическом моделировании. Основные допущения при составлении математической модели синхронного генератора. Математическая модель синхронного генератора в фазных координатах. Реализация модели синхронного генератора.
дипломная работа [339,2 K], добавлен 05.10.2008Параллельная работа синхронного генератора с сетью, регулирование его активной и реактивной мощности. Построение векторных диаграмм при различных режимах нагрузки. Схема подключения синхронного генератора к сети с помощью лампового синхроноскопа.
контрольная работа [92,0 K], добавлен 07.06.2012Теоретические расчеты выбора кабелей электроснабжения асинхронных двигателей, разновидность сечения кабелей. Предварительный расчет тока и определение сопротивления элементов. Расчёт уставок защиты магистрального участка сети и плавких предохранителей.
курсовая работа [706,8 K], добавлен 02.01.2011Установившийся режим трехфазного короткого замыкания синхронного генератора. Физические явления при внезапном трехфазном коротком замыкании в цепи синхронного генератора без автоматического регулятора напряжения. Процессы изменения магнитных потоков.
лекция [76,5 K], добавлен 11.12.2013Назначение системы автоматического регулирования (САР) и требования к ней. Математическая модель САР напряжения синхронного генератора, передаточные функции разомкнутой и замкнутой системы. Определение предельного коэффициента усиления системы.
курсовая работа [670,0 K], добавлен 09.03.2012Конструкция синхронного генератора и приводного двигателя. Приведение генератора в состояние синхронизации. Способ точной синхронизации. Процесс синхронизации генераторов с применением лампового синхроноскопа. Порядок следования фаз генератора.
лабораторная работа [61,0 K], добавлен 23.04.2012Устройство синхронного генератора, экспериментальное подтверждение теоретических сведений о его свойствах. Сбор схемы генератора, пробный пуск и проверка возможности регулирования параметров. Анализ результатов эксперимента, составление отчета.
лабораторная работа [221,2 K], добавлен 23.04.2012Возможные повреждения и ремонт электросетей. Ремонт кабелей со свинцовой оболочкой. Ремонт кабелей с поливинилхлоридной оболочкой. Ремонт концевых заделок, соединительных и концевых муфт. Разборка электрических машин. Механический ремонт деталей и узлов.
контрольная работа [10,4 M], добавлен 15.01.2009Расчет пазов и обмотки статора, полюсов ротора и материала магнитопровода синхронного генератора. Определение токов короткого замыкания. Температурные параметры обмотки статора для установившегося режима работы и обмотки возбуждения при нагрузке.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 20.06.2014