Автоматическая система регулирования тепловой мощности котла
Способы и схемы автоматического регулирования тепловой нагрузки и давления пара в котле. Выбор вида сжигаемого топлива; определение режима работы котла. Разработка функциональной схемы подсоединения паропровода перегретого пара к потребителю (турбине).
Рубрика | Физика и энергетика |
Вид | практическая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 07.02.2014 |
Размер файла | 416,1 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Федеральное агентство по рыболовству
Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Мурманский государственный технический университет
Кафедра автоматики и вычислительной техники
Расчётно-графическое задание
по теме
АСР тепловой мощности котла
Выполнил: Гроза Е.Л.
группа ЭП-401(2)
Проверил: Прохоренков А.М.
Мурманск - 2013
АСР тепловой мощности приводит в соответствие тепловыделение в топке котла количеству вырабатываемого пара, которое в свою очередь определяется нагрузкой турбины. Показателем такого соответствия является величина давления перегретого пара за котлом.
Существующие способы и схемы автоматического регулирования тепловой нагрузки и давления пара определяются тремя основными факторами:
1) видом сжигаемого топлива;
2) заданным режимом работы котла (базовым или регулирующим);
3) схемой подсоединения паропровода перегретого пара к потребителю (турбине).
В базовом режиме котел поддерживает паровую нагрузку в заданном уровне вне зависимости от изменения общей электрической или тепловой нагрузки станции.
В регулирующем режиме котел воспринимает колебания тепловой и электрической нагрузок турбин.
Котел может быть подключен как к одной турбине (блочная компоновка), так и к общей паровой магистрали станции (компоновка с общим паропроводом).
К качеству работы АСР предъявляются следующие требования:
1) поддержание в регулирующем режиме работы котла давления пара перед турбиной или общей магистралью с ошибкой не более двух процентов от номинального значения ;
2) при работе котла в базовом режиме поддержание расхода пара с отклонением не более 3% от заданного значения;
3)при исходной номинальной нагрузке и ступенчатом изменении задания по нагрузке в 10% от номинальной, процесс регулирования должен обеспечить величину интегральной квадратичной оценки при работе в базовом режиме *сек. при работе в регулирующем режиме *сек.
Котел как объект регулирования тепловой нагрузки и давления может быть представлен в виде последовательного соединения простых участков (Рис. 1):
Рис. 1 Структурная схема барабанного котла как объекта регулирования
топочная камера (Т);
испарительный участок (поверхности нагрева, расположенные в топке) (ИУ);
* барабан (Б);
пароперегреватель (ПП);
паровая магистраль (ПМ);
Принципиальная схема регулирования для этого случая (схема с главным редуктором) на Рис. 2
Поддержание постоянства давления пара в общей магистрали в стационарном режиме обеспечивается подачей заданного количества топлива в каждый котел. В переходных режимах давление пара регулируется изменением подачи топлива в каждый котел или часть из них. При этом если все котлы работают в регулирующем режиме, то главный регулятор будет воздействовать на локальные регуляторы подачи топлива всех котлов. Доля участия каждого из них в суммарной паровой нагрузке устанавливается с помощью ЗРУ. автоматический тепловой давление пар
Если часть котлов работает в базовом режиме, то давление пара в общем паропроводе регулируют агрегаты, связанные с главным регулятором. Такой случай возможен при большом числе параллельно работающих котлов, когда нецелесообразна работа всех котлов в регулирующем режиме. В этом случае переключатели управления отключают от локальных регуляторов топлива главный регулятор РДМ.
Рис. 2. Принципиальная схема регулирования тепловой мощности для газомазутного котлоагрегата, работающего на общую магистраль по схеме “задание - топливо”; ДФ - дифференциатор; КР - корректирующий регулятор; РТ - регулятор топлива; РО - регулирующий орган.
Для стабилизации расходов топлива на каждом котле, в случаях самопроизвольных возмущений количеством поступающего топлива, предусмотрен подвод к индивидуальным регуляторам топлива дополнительных сигналов по расходам топлива. Это позволяет существенно улучшить качество переходных процессов по давлению пара при возмущениях по каналу подачи топлива. Отсутствие этого дополнительного сигнала может привести к значительному отклонению давления пара в магистрали в переходных режимах и перегрузке одних котлов за счет недогрузки других, так как стабилизация изменения расхода топлива в одном из котлов будет осуществляться за счет всех работающих котлов не с момента изменения подача топлива, а с начала работы главного регулятора, то есть с запаздыванием (Рис. 3).
Рис. 3 Структурная схема АСР тепловой мощности газомазутного котла
Применение импульса по расходу топлива в системах регулирования тепловой нагрузки оправдано только для газомазутных котлов работающих на топливе постоянного состава, так как при изменении марки топлива и теплоты его сгорания поддержания тепловой нагрузки потребуется иной расход топлива.
В случае сжигания твердых топлив расход в топку непосредственно не изменяется, из-за отсутствия надежных способов такого измерения. В этих случаях наиболее часто в качестве сигнала характеризующего расход топлива используют сигнал "по теплоте" представляющий собой изменение тепловосприятия испарительных поверхностей в единицу времени после нанесения внутреннего или внешнего возмущающего воздействия:
Из уравнения следует, что изменение тепловосприятия определяется процессами аккумуляции (высвобождения) тепла в пароводяной смеси, металле испарительной части и барабана, при изменении давления в барабане (первое слагаемое), и изменением паровой нагрузки котла (второе слагаемое).
Принципиальная схема формирования сигнала по “теплоте” на Рис. 4
Рис. 4. Принципиальная схема формирования сигнала по “теплоте”; 1 - датчик давления пара; 2 - датчик расхода пара; 3 - дифференциатор; 4 - измерительный блок регулирующего прибора.
Из сравнения кривых переходного процесса (Рис. 5) по давлению перегретого пара и тепловой нагрузке при возмущении расходам топлива видно, что сигнал по теплоте является менее инерционным, обладающим существенно меньшим запаздыванием (25 сек против 1 мин).
При правильной настройке сигнал “по теплоте” не реагирует на возмущение изменением нагрузки. Кроме того, важным преимуществом сигнала “по теплоте” является надежность и доступность способа его измерения.
Рис. 5 Кривые переходных процессов при использовании схемы формирования сигнала по “теплоте”
Функциональная схема на Рис. 6:
Рис. 6. Функциональная схема АСР тепловой мощности котла
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Регулирование давления перегретого пара и тепловой нагрузки, экономичности процесса горения, разряжения в топке котла, перегрева пара. Выбор логического контроллера и программного обеспечения для него. Разработка функциональной схемы автоматизации.
дипломная работа [1,5 M], добавлен 31.12.2015Выбор и обоснование принципиальной тепловой схемы блока. Составление баланса основных потоков пара и воды. Основные характеристики турбины. Построение процесса расширения пара в турбине на hs- диаграмме. Расчет поверхностей нагрева котла-утилизатора.
курсовая работа [192,9 K], добавлен 25.12.2012Паропроизводительность котла барабанного типа с естественной циркуляцией. Температура и давление перегретого пара. Башенная и полубашенная компоновки котла. Сжигание топлива во взвешенном состоянии. Выбор температуры воздуха и тепловой схемы котла.
курсовая работа [812,2 K], добавлен 16.04.2012Процесс расширения пара в турбине в h,s-диаграмме. Баланс основных потоков пара и воды. Определение расхода пара на приводную турбину. Расчет сетевой подогревательной установки, деаэратора повышенного давления. Определение тепловой мощности энергоблоков.
курсовая работа [146,5 K], добавлен 09.08.2012Построение процесса расширения пара в турбине в H-S диаграмме. Определение параметров и расходов пара и воды на электростанции. Составление основных тепловых балансов для узлов и аппаратов тепловой схемы. Предварительная оценка расхода пара на турбину.
курсовая работа [93,6 K], добавлен 05.12.2012Определение необходимой тепловой мощности парового котла путем его производительности при обеспечении установленных температуры и давления перегретого пара. Выбор способа шлакоудаления, расчет объемов воздуха, продуктов сгорания и неувязки котлоагрегата.
курсовая работа [464,7 K], добавлен 12.01.2011Анализ существующих систем автоматизации процесса регулирования давления пара в барабане котла. Описание технологического процесса котлоагрегата БКЗ-7539. Параметрический синтез системы автоматического регулирования. Приборы для регулирования параметров.
дипломная работа [386,2 K], добавлен 03.12.2012Построение процесса расширения пара в h-s диаграмме. Расчет установки сетевых подогревателей. Процесс расширения пара в приводной турбине питательного насоса. Определение расходов пара на турбину. Расчет тепловой экономичности ТЭС и выбор трубопроводов.
курсовая работа [362,8 K], добавлен 10.06.2010Расчетная тепловая нагрузка на горячее водоснабжение. Определение расхода пара внешними потребителями. Определение мощности турбины, расхода пара на турбину, выбор типа и числа турбин. Расход пара на подогреватель высокого давления. Выбор паровых котлов.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 26.01.2016Расчет тепловой схемы конденсационной электростанции высокого давления с промежуточным перегревом пара. Основные показатели тепловой экономичности при её общей мощности 35 МВт и мощности турбин типа К-300–240. Построение процесса расширения пара.
курсовая работа [126,9 K], добавлен 24.02.2013