Муфты, в которые включаются элементы RC, называются конденсаторными, остальные - симметрирующими. Таким образом, усилительный участок всегда имеет три конденсаторные муфты. Количество симметрирующих муфт зависит от строительной длины прокладываемых кабелей, от длины усилительного участка. Свинцовую (или из другого материала) муфту помещают в чугунную и заливают массой. Чугунные муфты выбирают в зависимости от типа свинцовой муфты. Для данного случая (МКПАБ 441.05) можно использовать прямую свинцовую муфту МСП-7 и чугунную С-50 [3].

Для ответвления от магистрального кабеля применяют разветвительные муфты. Это сросток, в котором четверки и пары одного кабеля распределяются между двумя и более ответвляющимися кабелями разной емкости. Для ответвлений будем использовать кабель звездной скрутки с бумажной изоляцией типа ТЗБ 741?.2. Разветвительные муфты монтируют на речных переходах при распределении емкости магистрального кабеля между основным и резервным кабелями, на ответвлениях от магистрального кабеля к различным объектам на перегонах (а иногда и на станциях), в усилительных и оконечных пунктах в тех случаях, когда емкость магистрального кабеля превышает емкость оконечного кабельного оборудования. Следует стремиться к тому, чтобы место ответвления совпадало с прямой муфтой. Разветвительные муфты, устанавливаемые не на стыке строительных длин, называются врезными; их монтируют в том случае, когда место ответвления удалено более чем на 100 м от ближайшего стыка строительных длин магистрального кабеля. От механических повреждений прямые и разветвительные муфты защищают чугунными соединительными или тройниковыми муфтами. В нашем случае используем разветвительные муфты МСР 744 совместно с чугунной С-50. Ответвления к линейным объектам, расположенным на расстоянии до 100 м, следует объединять [3].

Порядковую нумерацию муфт на стыках строительных длин ведут на участке между двумя ОУПами по направлению счета километров главного железнодорожного пути. Разветвительные муфты, устанавливаемые на стыках строительных длин, имеют двойную нумерацию, например, 11-РМ4. Первое число обозначает порядковый номер муфты, а с буквами РМ - номер разветвительной муфты. Врезные муфты не входят в общую нумерацию и обозначаются буквами РМ и порядковым номером разветвительной муфты, например, РМ 25

Для герметизации кабеля при содержании его под постоянным избыточным давлением устанавливают газонепроницаемые муфты типа ГМС-4, ГМСМ-40 или ГМСМ-60 - перед оконечными вводными устройствами в усилительных пунктах и в начале каждого ответвления от магистрального кабеля. Эти муфты монтируют на 4-5-метровом отрезке кабеля той же марки, что и кабель ответвления. Для муфты ГМС от механических повреждений ее помещают в чугунную муфту и заливают битумной массой. Газонепроницаемые муфты, устанавливаемые в помещениях, естественно, в защите чугунными муфтами не нуждаются.

8.2 Порядок счета, принятый на кабельных магистралях

Магистральные кабели: При двухкабельной системе кабель, от которого делаются все основные ответвления на перегонах, получает наименование К1, второй кабель - К2.

Кабелей ответвлений: Кабели ответвляющиеся от магистрального кабеля К1, получают номера 3 и 5. В том, случае когда от кабеля К1 ответвляется больше двух кабелей, их обозначают 3а, 5а, 3б, 5б. От кабеля К2 ответвляющиеся кабели 4 и 6.

Боксы и оконечные муфты: Боксам, которыми заканчиваются кабели ответвлений, присваивают двузначные номера, первая цифра которых соответствует номеру кабеля ответвления, вторая - 1, например, 31, 41 и т. д.

Муфты на кабелях ответвлений: Соединительные муфты на кабелях ответвлений имеют двузначный номер, первая цифра которого являются номером кабеля, вторая - 2, например, 32, 42 и т. д.

Газонепроницаемые муфты нумеруют по такому же принципу - 33, 43 и т. д. Разветвительные муфты имеют номера 34 и 54 на ответвлении от кабеля К1, 44 и 64 на ответвлении от кабеля К2. В том случае, когда ответвление имеет более двух разветвительных муфт на одном кабеле, их нумеруют 34а, 34б, 54а (для К1) и т. д.

Нумерация четверок: Нумерация четверок кабеля ведется по часовой стрелке, начиная от центра сердечника кабеля и продолжая к периферии по порядку повивов. Счет повивов ведут от центрального повива к оболочке кабеля.

Усилительные пункты: Счет обслуживаемых усилительных пунктов ОУП ведут в направлении счета километров на железной дороге.

Счет необслуживаемых усилительных пунктов НУП ведут внутри каждого усилительного участка ОУП - ОУП, начиная от ОУП низшего номера к ОУП высшего номера. В числителе пишут номер НУП, а в знаменателе - номер предыдущего ОУП [7].

9. Содержание кабелей под избыточным давлением

Содержание кабелей связи под постоянным избыточным газовым (воздушным) давлением позволяет не только контролировать герметичность оболочки, но и предотвращать проникновение влаги в кабель при ее незначительных повреждениях. Для избыточного давления в кабель постоянно подается осушенный воздух. Такое мероприятие является эффективным способом предупреждений повреждения кабелей с перерывами связи.

Непременное условие для постоянного содержания кабеля под давлением - предварительная герметизация оболочки на всем протяжении кабеля, а также на вводах в усилительные и оконечные пункты.

Герметизированный участок магистрального кабеля образует газовую секцию. Постоянное избыточное давление в кабеле поддерживается оборудованием для автоматической подкачки воздуха.

До настоящего времени для содержания магистральных кабелей под постоянным избыточным газовым давлением используется аппаратура типа АКОУ - автоматическая контроль - осушительная установка, предназначенная для обслуживания 4 кабелей.

Более совершенным типом аппаратуры для содержания кабеля под постоянным газовым давлением является аппаратура УСКД-1. Эта аппаратура позволяет осуществлять контроль избыточного давления газа, подаваемого в кабели, и в баллоне со сжатым газом, подавать сигналы о появлении негерметичности в кабелях и о снижении давления в баллоне до 30 кгс/см², содержать под давлением до 4 кабелей [7].

10. Расчет длины регенерационного участка волоконно-оптической линии связи

10.1 Теоретические сведения