3. «Зеленые» стоянки. Многие респонденты советуют организовать новые места для стоянок. Безусловно, одной из основных проблем «зеленых» стоянок является высокий уровень загрязненности. Мы предлагаем пароходству взять ответственность за чистоту стоянок на себя, взимая с пассажиров символическую дополнительную плату (включить это в стоимость путевки) за уборку территории стоянки после ее окончания.

4. Интерьер теплохода. Значительно изменить внутренний дизайн нет возможности. Между тем, очень многие респонденты отвечали, что находят убранство теплоходов «совковым». Были высказаны пожелания повесить современные занавески на окна, положить красивые скатерти, заменить старые ковровые дорожки. Мы считаем, что для каждого теплохода можно разработать свой уникальный стиль оформления интерьера.

5. Досуг. Целевая аудитория для нашего круиза люди средних лет. Часто это могут быть семейные пары с детьми. Поэтому необходимо организовать досуг, учитывая запросы целевых покупателей. Это может быть хорошая видеотека современных видео-фильмов и мультфильмов

На борту необходим хороший бар или ресторан, где можно проводить вечерний досуг (спиртные напитки, закуска, музыка, дискотека). Хотелось бы отметить, что основной отрицательной стороной всех проводимых дискотек на всех теплоходах была названа не меняющаяся, однотипная музыка. В зависимости от числа купленных на тур билетов для детей, можно организовать детскую комнату или нанять человека, который бы занимался с детьми на борту.

На теплоходе должен быть организатор досуга, способный изменить программу досуга по желанию пассажиров.

6. Часть тура. Сейчас все популярнее становится покупка части тура. Таким образом, пассажир получает возможность сесть на теплоход в промежуточном пункте маршрута, выбрать любой пункт маршрута, до которого он хочет плыть. Так пассажир получает возможность сократить стоимость тура (транспортировка до и от теплохода обычно стоит меньше, чем сам тур), сократить продолжительность тура, выбрать те экскурсии, которые хотелось бы посетить.

Если досуг будет организован в соответствие с высказанными нами предложениями, это будет еще одним атрибутом создаваемого нами круиза.

Таким образом, для создания круиза были проделаны следующие шаги:

1. Проанализирована ситуация, сложившаяся на момент начала работы по решению поставленной задачи. Анализ показал, что нет препятствий для создания круиза по Амуру на малом теплоходе «Изумруд».

2. Была выделена целевая аудитория для нашего круиза. Именно на нее мы должны направить все усилия маркетинговых коммуникаций.

3. С помощью анализа критериев выбора туров по результатам ответов респондентов было разработано позиционирование теплохода, ориентированное на привлечение целевого потребителя.

4. Были даны рекомендации по организации досуга, питания на теплоходах, по другим изменениям в круизах, которые могут увеличить их привлекательность.

В соответствии с проведённым исследованием, изложенным в начале работы, дальнейшими шагами должны стать следующие:

1. Разработка логотипа и других визуальных атрибутов создаваемого нами круиза. Здесь необходимо руководствоваться разработанным нами позиционированием. Целью должно стать сообщение через логотип и другие визуальные атрибуты сформулированного нами маршрута.

2. Разработка различных средств коммуникации рекламная концепция, информационные поводы для PR, концепции личных продаж (сотрудничество с турфирмами) и др. Основой всей стратегии коммуникации должно стать разработанное нами ключевое послание целевой аудитории. Так мы сможем самым эффективным способом создать в сознании потребителей разработанный нами образ нашего круиза.

3. Запустить на рынок круиз. Необходимо добиться широкого охвата турфирм, предлагающих речные круизы на разных теплоходах, проводить эффективную коммуникационную кампанию, уделять повышенное внимание поддержанию высокого уровня технического состояния теплохода, уровня комфортабельности, придать теплоходу все разработанные нами атрибуты.

4. Постоянно отслеживать мнение покупателей о созданном круизе, поддерживать созданный образ круиза на теплоходе «Изумруд» в сознании покупателей, не экспериментируя над ним путем изменения атрибутов, рекламного сообщения, позиционирования и др.

На наш взгляд, правильное и четкое следование предложенному плану действий по созданию в сознании потребителей разработанного образа, приведет к появлению на рынке круизов по Амуру сильного брэнда.

Заключение

Современная наука рассматривает туризм как сложную социально-экономическую систему. Туризм - это отрасль экономики непроизводственной сферы, предприятия и организации которой удовлетворяют потребности туристов в материальных и нематериальных услугах, основная функция которого - обеспечить человека полноценным и рациональным отдыхом.

Россия недостаточно эффективно защищает свои интересы на мировом рынке торговли туруслугами, так как развитие въездного и внутреннего туризма в нашей стране находится на довольно низком уровне. Но намечаются и положительные сдвиги. Особый спрос у иностранцев вызывают экскурсионный и экологический туризм. Кроме того, зарубежные поездки для наших граждан стали не столь доступны, и россияне обратились к внутренним путешествиям по своей стране, в том числе и круизному туризму.

Перевозка туристов водным транспортом включает: морские перевозки и круизы; речные путешествия и круизы; морские и речные прогулки (экскурсии); путешествия на катамаранах, яхтах, лодках; прочие виды водных путешествий.

Одним из самых распространенных видов водных путешествий являются круизы. Круизы сочетают в себе морской и береговой отдых, в том числе экскурсии. Речной круиз представляет собой водный туристский маршрут, в общем случае многодневный, на речном судне, на котором туристу предоставляется пакет услуг перевозки, размещения и питания, развлечения на судне, наземные экскурсионные и иные туристские услуги и обслуживание.

Учитывая положительные факторы круизов, как путешествие в условиях достаточно высокого комфорта, высокий природный и культурно -этнографический потенциал долины р. Амур круизное направление может стать одним из основных в создании регионального турпродукта.

Проанализировав тенденции и перспективы развития водно-круизного туризма в Хабаровском крае можно сделать вывод, что приоритетным направлением туристской отрасли Хабаровского края является активизация и развитие круизного туризма. Отличительной особенностью круизного туризма в Хабаровском крае является его природно-экологическая и этнографическая направленность. Ежегодное увеличение турпотока является наглядным подтверждением привлекательности Хабаровского края для зарубежных гостей.

Хабаровский край является перспективным для развития круизного туризма так как обладает таким потенциалом, как уникальные природные ресурсы, разнообразие флоры и фауны, этнокультурный потенциал, а именно традиции, обычаи, обряды, народные промыслы, сформировавшийся постоянный поток туристов и т.д.

Следует отметить, что в целом речное дело в России и во многих странах - отрасль дотационная. Содержание навигационных средств на водных путях большой протяженности со сложными фарватерами при необходимости регулярного сопровождения, отслеживания и углубления меняющегося фарватера, ремонта, сезонного монтажа/демонтажа оборудования, обслуживающего персонала не компенсируется сборами и налогами на грузовые и пассажирские перевозки. Негативно сказывается высокая стоимость топлива, а фрахтовые цены столь высоки, что стоимость туристского обслуживания становится неадекватной уровню и качеству услуг и начинает превышать по стоимости аналогичные услуги зарубежных туристских круизных операторов.

Хотелось, чтобы возродились круизы. Ведь потенциальные клиенты - жители Хабаровского края им соседнего Приморья - не перестают проявлять интереса к таким турам.

Желательно продумать ценовую политику, а почему бы не по сезонности, а может быть на какое-то время отказаться от прибыли, чтобы приобрести партнеров. А что, если изменить программы обслуживания - делать их целенаправленными, ориентировать на определенных потребителей, учитывая запросы различных возрастных и социальных групп населения в программах обслуживания. Ведь тогда организовывать поездки можно на теплоходах весной и осенью с не меньшим успехом, чем летом. Необходимо пересмотреть продолжительность туров.

В результате работы были поставлены и решены две задачи: разработка образа создаваемого нами круиза и составление программы дальнейших действий для создания этого образа в сознании целевых потребителей.

В процесс разработки круиза на теплоходе «Изумруд» мы опирались на проведённый нами опрос.

На основе проведенного нами опроса среди людей, имевших опыт совершения круизов по Амуру и другим рекам России, мы определили целевую аудиторию и определили незанятую и востребованную нишу. Мы смогли разработать атрибуты нового круиза по Амуру на теплоходе малой вместимости «Изумруд».

Для создания круиза были проделаны следующие шаги:

1. Проанализирована ситуация, сложившаяся на момент начала работы по решению поставленной задачи. Анализ показал, что нет препятствий для создания круиза по Амуру на малом теплоходе «Изумруд».

2. Была выделена целевая аудитория для нашего круиза. Именно на нее мы должны направить все усилия маркетинговых коммуникаций.

3. С помощью анализа критериев выбора туров по результатам ответов респондентов было разработано позиционирование теплохода, ориентированное на привлечение целевого потребителя.

4. Были даны рекомендации по организации досуга, питания на теплоходах, по другим изменениям в круизах, которые могут увеличить их привлекательность.

Библиографический Список

1. Конституция Российской Федерации [Текст]: офиц. текст. - М.: Омега-Л, 2009. - 115 с.

2. Об основах туристской деятельности в Российской Федерации [Текст]: федер. закон от 24.11.1996 № 132-ФЗ: [принят ГД ФС РФ 04.10.1996: ред.05.02.2007] // СЗ РФ.- 2007.-№ 49.-Ст. 5491.

3. Об основных направлениях развития туризма в Хабаровском крае на период 2008-2012 годов [Электронный ресурс]: постановление Правительства Хабаровского края от 06.03.2008 №72-ПР // Правовая база данных «ГАРАНТ». - Послед. обнавление: 30.04.2008

4. Аванесова, Г.А. Сервисная деятельность [Текст] /Г.А. Аванесова. - М.: Аспект Пресс, 2004. - 312 с.

5. Аганина, Ю. Круизом по кризису [Текст] / Ю. Аганина, Д. Буравчикова // АиФ. - 2009. - № 21. - С.3

6. Александрова, А.Ю. Международный туризм [Текст]: Учебник / А.Ю. Александрова. - М.: Аспект Пресс, 2002. - 470 с.

7. Беляев, В. На гребне речной волны: лучшее от лидеров рынка [Текст] / В. Беляев, А. Трофимов, О. Зеленков // Туризм: практика, проблемы, перспективы. - 2007. - № 4. - С. 40-43.

8. Биржаков, М.Б. Введение в туризм [Текст] / М.Б. Биржаков. - СПб.: Герда, 2007. - 374 с.

9. Биржаков, М.Б. Речные круизы [Текст] / М.Б. Биржаков, Э.А. Жигунов, А.Л. Шумилов - СПб.: Невский Фонд, 2007. - 77 с.

10. Болотова, Л. Речные круизы для обеспеченных людей [Текст] /Л. Болотова // Мир роскоши. - 2009. - № 5. - С. 17.

11. Буланов, С. Речные круизы [Текст] / С. Буланов, И. Петрова. - М.: Аякс-пресс, 2005. - 115 с.

12. Бутко, И.И. Транспортное обслуживание туризма [Текст]: Учеб. пособие /И.И. Бутко, В.А. Ситников. - Ростов-на-Дону.: МарТ, 2007. - 336 с.

13. Веткин, В.А. Технология создания туристского продукта [Текст] /В.А. Веткин. - М.: ГросссМедиа, 2008. - 200 с.

14. Власова, М.В. Турист [Текст] /М.В. Власова. - М.: Эксмо, 2007. - 224 с.

15. Водный туризм [Текст] / под ред. В.Н. Григорьева. - М.: Профиздат, 2005. - 373 с.

16. Воронов, Б.A. Методические рекомендации по разработке и описанию экотуристических маршрутов [Текст] / Б.А. Воронов, С.Д. Шлотгауэр, В.М. Сапаев, А.Н. Махинов // Альманах туристских технологий МАНТ - ДВ. - 2005. - № 1. - С. 9-11.

17. Воронов, Б.А. О программе развития туризма в Хабаровском крае Материалы 4 Международной конференции «Состояние и перспективы развития туризма на Дальнем Востоке» [Текст] / Б.А. Воронов. - Хабаровск, 2001. - 82 с.

18. Гаврилов, А.И. Туризм - гостеприимство и сервис [Текст] /А.И. Гаврилов. - СПб.: Олбис, 2005. - 211 с.

19. Грачева, С.Л. Речные круизы [Текст] / С.Л. Грачева, Ю.Г. Алексеева. - М.: Вокруг Света, 2007. - 176 с.

20. Гуляев, В.Г. Организация туристских перевозок [Текст]: Учеб. пособие /В.Г. Гуляев. - М.: Инфра-М, 2004. - 336 с.

21. Дементьев, С. Лечебная сила речного круиза [Текст] /С. Дементьев // Турбизнес. - 2009. - №7. - С. 14-15.

22. Долматов, Г.М. Правовые основы туристского бизнеса [Текст] / Г.М. Долматов. - М.: МИГ-МиТ, 2007. - 216 с.

23. Драчева, Е.Л. Специальные виды туризма [Текст] /Е.Л. Драчева. - М.: Кнорус, 2008. - 152 с.

24. Дурович, А.П. Маркетинг в туризме [Текст]: Учеб. пособие / А.П. Дурович, А.С. Копанев. - М.: Экономпресс, 2007. - 400 с.

25. Дурович, А.П. Организация туризма [Текст]: Учеб. пособие /А.П. Дурович. - СПб.: Питер, 2009. - 320 с.

26. Ефремова, В. Погасшие путевки [Текст] /В. Ефремова // Коммерсантъ. - 2009. - № 70. - С.5-6

27. Ильин, Т. Речные круизы: есть у них перспективы? [Текст] /Т. Ильин // Турбизнес. - 2006. - № 3. - С. 17-18.

28. Ильина, Б.Н. Менеджмент транспортных услуг [Текст] / Б.Н. Ильина. - М.: РМАТ, 2007. - 173 с.

29. Карнаухова, В.К. Сервисная деятельность [Текст]: Учеб. пособие /В.К. Карнаухова, Т.А. Краковская. - М.: Март, 2008. - 254 с.

30. Квартальнов, В.А. Теория и практика туризма [Текст]: Учебник / В.А. Квартальнов. - М.: Финансы и статистика, 2006. - 610 с.

31. Квартальнов, В.А. Туризм [Текст]: Учебник / В.А. Квартальнов. - М.: Финансы и статистика, 2005. - 329 с.

32. Килимник, О. Круизный туризм сейчас на подъеме [Текст] /О. Килимник // RATA-news. - 2008. - № 6. - С. 8.

33. Кислинская, Л. Круиз - это маленькая жизнь [Текст] /Л. Кислинская // Совершенно секретно. - 2009. - № 4. - С. 5.

34. Кокина, Ю.В. Проблемы развития круизного туризма [Текст] /Ю.В. Кокина // Проблемы региональной экономики. - 2006. - №2. - С. 101-109.

35. Колотова, Е.В. Рекреационное ресурсоведение [Текст]: Учеб. пособие / Е.В. Колотова. - М.: Инфра-М, 2006. - 343 с.

36. Косолапов, А.Б. Инфраструктура туризма [Текст] / А.Б. Косолапов. - Владивосток: СПбГУП ДВ, 2006. - 172 с.

37. Косолапов, А.Б. Теория и практика экологического туризма [Текст] / А.Б. Косолапов. - М.: Кнорус, 2005. - 240 с.

38. Кочуров, Б.И. Состояние и перспективы развития рынка речных круизов [Текст] /Б.И. Кочуров. - Смоленск, 2008. - 82 с.

39. Кряжев, А.Б. Потенциал речного круизного туризма [Текст] /А.Б. Кряжев. - Нижний Новгород, 2007. - 57 с.

40. Кузнецов, В. Амур - Река туристов [Текст] / В. Кузнецов // Приамурские ведомости. - 2001. - 23 мая. - С. 1.

41. Купцов, А.В. Как открыть бизнес на речных круизах? [Текст] /А. Купцов // Коммерсант-Деньги. - 2009. - № 4. - С. 15-16.

42. Лукошков, А.В. Аспекты водного туризма [Текст] /А.В. Лукошков. - СПб.: Олбис.- 56 с.

43. Миргородцев, В.А. Круизы на теплоходах по рекам [Текст] /В.А. Миргородцев. - СПб.: Питер, 2002. - 43 с.

44. Мирзеханова, З.Г. Ресурсоведение [Текст]: Курс лекций / З.Г. Мирзеханова. - Владивосток: ДВО РАН, 2003. - 363 с.

45. Мирзеханова, З.Г. Теоретические аспекты формирования кадастра туристических ресурсов [Текст] / З.Г. Мирзеханова // Регионы нового освоения: стратегия развития: материалы Международной научной конференции. - Хабаровск, 2004. - 146 с.

46. Можаева, Н.Г. Туризм [Текст]: Учебник /Н.Г. Можаева, Е.В. Богинская. - М.: Гардарики, 2007. - 270 с.

47. Мокейчева, М. Круизный туризм на волне кризиса [Текст] /М. Мокейчева // Деловой Петербург. - 2009. - 14 апреля. - С.5-8

48. Осипова, О.Я. Транспортное обслуживание туристов [Текст]: Учеб. пособие /О.Я. Осипова. - М.: Академия, 2007. - 568 с.

49. Основы разработки кадастра туристических ресурсов (на примере Хабаровского края [Текст] / под ред. З.Г. Мирзехановой. - Хабаровск, Владивосток: ДВО РАН, 2005. - 148 с.

50. Портам нужна глубина. Диалоги дальневосточных морских причалов [Текст] // Дальневосточный федеральный округ. - 2002. - № 5. - С. 33.

51. Редькин, А.Г. Организация и проведение теплоходных маршрутов по Амуру [Текст] /А.Г. Редькин. - Хабаровск: ДВГУПС, 2006. - С. 112-117.

52. Речные круизы по-прежнему популярны [Текст] // Туризм и отдых. - 2005. - № 3. - С. 9.

53. Ромашков, Е. Водный туризм [Текст] / Е. Ромашков. - М.: ФиС, 2003. - 411 с.

54. Рыжавский, Г.Я. От истоков до устья [Текст] / Г.Я. Рыжавский. - М.: Проспект, 2005. - 272 с.

55. Сахаров, А. Речные круизы живут не только за счет патриотизма: о состоянии российского рынка речных круизов [Текст] /А. Сахаров // Туризм: практика, проблемы, перспективы. - 2006. - № 6. - С. 50-51.

56. Светлов, А.А. Круизный рынок ожидает конкуренция [Текст] /А.А. Светлов // Туризм. - 2008. - № 11. - С. 17.

57. Северов, И.К. Речные круизы в России [Текст] /И.К. Северов // Туристские фирмы. - 2005. - № 2. - С. 8-9.

58. Семин, А. Речной круизный флот: перспективы и современность [Текст] /А. Семин // Флот и круизы. - 2006. - № 28. - С. 13-15.

59. Сенин, B.C. Введение в туризм [Текст] / В.С. Сенин. М.: РИПРИКТ, 2004. - 468 с.

60. Соснин, А. История русских круизов [Текст] /А. Соснин // Водный транспорт. - 2002. - № 3. - С. 3-5.

61. Соснин, А. Эра речного туризма [Текст] /А. Соснин. - Нижний Новгород, 2005. - С. 136-139.

62. Сутягин, А.В. Новые правила оказания туристических услуг [Текст] /А.В. Сутягин, И.А. Феоктистов. - М.: ГроссМедиа, 2008. - 128 с.

63. Транспортные договоры [Текст]: Учебно-практическое пособие / под ред. В.В. Залесского. - М.: Проспект, 2006. - 213 с.

64. Туризм и гостиничное хозяйство [Текст] / под ред. А.Д. Чудновского. - М.: Экмос, 2004. - 400 с.

65. Туризм, гостеприимство, сервис [Текст] / под ред. Л.П. Воронковой. - М.: Аспект-Пресс, 2005. - 368 с.

66. Туризм: Водный, экологический, этнографический, экстремальный, спелеотуризм, круизы, альпинизм, охота, природные объекты туризма Хабаровского края [Текст] / под ред. В. Лопатина, Р. Яшина. - Хабаровск, 2001. - С. 30-67.

67. Тутушкина, Т. Круизный туризм поможет регионам [Текст] /Т. Тутушкина // Турбизнес. - 2006. - №4. - С. 9-10.

68. Усыскин, Г.С. Очерки истории российского туризма [Текст] / Г.С. Усыскин. - М.: СПб.: Герда, 2007. - 219 с.

69. Хохлов, О. Круиз речной сборки [Текст] /О. Хохлов // Деньги. - 2009. - №17. - С. 19-20.

70. Чернов, В.А. Амур - река туристская? [Текст] /В.А. Чернов. - Хабаровск: ДВГУПС, 2006. - С. 217-220.

71. Чигирь, Л. Речные круизы: путешествие в гостинице [Текст] /Л. Чигирь // Деньги. - 2008. - №19. - С. 11-12.

72. Чудновский, А.Д. Управление индустрией туризма [Текст] / А.Д. Чудновский, М.А. Жукова, В.С. Сенин. - М.: Кнорус, 2007. - 416 с.

73. Экономика современного туризма [Текст] / под ред. Г.А. Карповой. - М.: Герда, 2005. - 200 с.

74. Энциклопедия туризма [Текст]: Справочник / под ред. И.В.Зорина, В.А. Квартальнова. - М.: Финансы и статистика, 2003. - 432 с.

75. Ямутова, Л. Рынок круизного отдыха в России [Текст] /Л. Ямутова // Туризм: практика, проблемы, перспективы. - 2008. - № 9. - С. 39-41.

76. Ярочкин, А. Круизный туризм в РФ сдерживает нехватка судов и гостиниц эконом-класса [Текст] /А. Ярочкин //Вокруг света. - 2007. - № 7. - С. 21-22.

Приложение 1

АНКЕТА - ИНТЕРВЬЮ

Дорогие хабаровчане и гости города! Мы просим Вас ответить на вопросы настоящей анкеты. Ваши ответы и замечания будут учтены при формировании и развития речных круизов в нашем крае.

1. Какому виду отдыха Вы отдаете предпочтение?

1. лечебно-оздоровительный;

2. экскурсионно-познавательный;

3. спортивный туризм;

4. охота и рыбалка;

5. другое (укажите)_________________________________________.

2. Совершали ли Вы ранее речной круиз по Амуру?

1. да;

2. нет;

3. да, несколько раз (укажите)________________________________.

3. В какое время предпочли бы Вы отправиться в речной круиз по Амуру?

1. май;

2.июнь-июль;

3. август-сентябрь.

4. С кем Вы предпочитаете отправиться в путешествие по Амуру?

1. с семьей;

2. с друзьями;

3. с коллегами;

4. один (а);

5. другое (укажите)_______________________________________.

5. С какой целью Вы бы отправились в путешествие?

1. отдохнуть;

2. развлечься;

3. узнать что-то новое об истории и культуре моей страны;

4. с паломническими (религиозными) целями;

5. с профессионально-деловыми целями;

6. другое (укажите)_________________________________________.

6. На каком судне Вы хотели бы отправиться в путешествие по Амуру?

1. на 2-х палубном судне;

2. на 3-х палубном судне;

3. на малом судне.

7. На сколько дней Вы готовы отправиться в круиз по Амуру?

1. на 2-3 дня;

2. на 5 дней;

3. на 6-7 дней;

4. на 10 дней;

5. на 12 дней;

6. на 14 дней;

8. В какой каюте Вы предпочли бы отправиться в путешествие?

1. «люкс»;

2. «полулюкс»;

3. «одноместной»;

4. «двухместной».

Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ 1

9. Какую из нижеперечисленных систем питания Вы хотели бы видеть в программе речного круиза?

1. «все включено»;

2. «ультра-все-включено»;

3. другое (укажите) ________________________________________.

10. Какие дополнительные услуги должны предоставляться на борту теплохода?( Ваше мнение)

____________________________________________________.

11. Какие развлекательные программы хотели бы Вы увидеть на борту теплохода?

1. выступление звезд (певцов и певиц, танцевальных групп и т.д.);

2. «праздник Нептуна»;

3. групп анимации (организация детских мероприятий, организация развлечений для взрослых);

4. дискотеки;

5. другое (укажите)___________________________________________.

12. Какую сувенирную продукцию хотели бы приобрести?

1. мини копию теплохода;

2. календарь с изображением теплохода;

3. блокнот и ручку с изображение теплохода;

4. футболку с изображением теплохода;

5. другое ___________________________________________ (укажите)

Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ 1

13. Какие культурно-познавательные мероприятия Вам больше нравятся?

1. обзорные экскурсии в городах пути следования;

2. экскурсии в музеи;

3. вечера поэзии на борту теплохода;

4. другое _________________________________________________.

14. На какую сумму Вы рассчитываете совершить речной круиз по Амуру?

1. 2-3дня от 3500-8000 с человека;

2. 5 дней от 5500-13000 с человека;

3. 7 дней от 7700-19000 с человека;

4.10 дней от 11000-27000 с человека;

5.12 - 14 дней от 13200-33000 с человека;

15.Ваши пожелания и рекомендации______________________________

_____________________________________________________________

16. А теперь немного о себе:

Ваш пол:	Ваш возраст:	Сфера Вашей деятельности:
муж.	18 - 25 лет	Сфера бизнеса
жен.	26 - 35 лет	Другая промышленность
	36 - 45 лет	Социальная сфера (гос. служба, образование, медицина, культура, социальная защита)
	46 - 55 лет	Другое:
	56 - 65 лет
	Старше 66 лет

Приложение 2

__________________ООО «ВОЯЖ»_______________________________

Наименование туристского предприятия обслуживающего маршрут

Технологическая карта туристского путешествия по маршруту

Речной круиз по Амуру «Изумрудный» на 2009 г.

Наименование маршрута

1. Основные показатели маршрута

Вид маршрута развлекательный__________________________

Протяженность маршрута ___________________________________

Продолжительность путешествия 2 дня одна ночь______________

Число туристских групп _____1_______________________________

Число туристов в группе _______14_____________________________

Всего туристов по маршруту _______350_______________________

Всего человеко-дней обслуживания ________14___________________

Начало обслуживания на маршруте первой группы ___15 мая_________

Конец обслуживания последней группы __30 сентября______________

Стоимость путевки ____10819_________________________________

Месяц	Число туристов в месяц	График заезда туристских групп по месяцам	Число групп в месяц
Май	56		4
Июнь	84		6
Июль	84		6
Август	70		5
Сентябрь	56		4

Адрес туристского предприятия, с которого начинается путешествие

_____________________________________________________________

2. Программа обслуживания туристов по маршруту ________________

Населенные пункты, расстояние между ними, способы передвижения пункт и выезда из него	Наименование туристских предприятий и условия	Запланированные туристские услуги. Наименование экскурсий, (перечень время прибытия к основным объектам показа), туристских прогулок и походов	Внутримаршрутные перевозки	Экскурсионные расходы на 1 ч.
убытие на теплоходе «Изумруд» с речного вокзала Хабаровска	ОАО «Амурское Пароходство», ООО «ВОЯЖ»	Размещение в каютах, знакомство с теплоходом. Инструктаж по технике безопасности. Обед. Ужин. Музыкальная развлекательная программа.	-	-
Зеленая стоянка	ООО «ВОЯЖ»		-	-
Зеленая стоянка	ООО «ВОЯЖ»	Обед.	-	-
прибытие на речной вокзал Хабаровска	ОАО «Амурское Пароходство», ООО «ВОЯЖ»	Прибытие на речной вокзал Хабаровска. Сдача кают.	-	-

Всего ________________________________________________________

В т.ч. 1 ______________ предприятие ________________________

В т.ч. 1 ______________ предприятие ________________________

В т.ч. 1 ______________ предприятие ________________________

3. Описание путешествия

Внутримаршрутные перевозки осуществляются предприятиями	Место печатей	Подписи руководителей предприятий обслуживанищих маршрут

Передача групп производится в пункте: __________________________

Подписи руководителей финансовых служб (главным бухгалтером) предприятий «___» ____________ 20__г.

Приложение 3

Программа речного круиза по Амуру «Изумрудный»

Продолжительность: 1 ночь/2 дня

Размещение в каютах.

Питание: полный пансион (трехразовое).

1-й день: Убытие на теплоходе «Изумруд» с речного вокзала

г. Хабаровска.

Размещение в каютах, знакомство с теплоходом.

Завтрак

Инструктаж по технике безопасности.

Обед.

Зеленая стоянка. С. Троицкое

Ужин.

Музыкальная развлекательная программа.

2-й день: Завтрак.

Развлекательная программа

Обед.

Свободное время

Ужин

Прибытие на речной вокзал Хабаровска.

Сдача кают.

Расчет стоимости турпутевки по маршруту

«Речной круиз по Амуру «Изумрудный»»

Наименование маршрута

Кол-во человек в группе:

14 туристов + 1 сопровождающий

Продолжительность 1 н./2 дн.

Сроки: с 15 мая по 30 сентября

№ п/п	Статьи затрат	Показатели
		В стоимостном выражении на группу (руб.)	В стоимостном выражении на 1 человека (руб.)
1	2	3	4
1.	Оплата труда
1.1	Руководитель круиза	3000	3000/14=214
1.2	Служба питания, размещения (3 человек)	2500 х 3 = 7500	7500/14=535
1.3	Работники по организации культурной программы (2 человека)	2000 х 2 = 4000	4000/14 = 286
	Итого:	14500	1036
2.	Транспортные расходы
2.1	Аренда теплохода	3000х30 = 90000	90000/14 = 6428
3.	Питание
3.1	Трехразовое питание	15000	15000/14 = 1071
4.	Реклама	2000	2000/ 14= 143
	Итого затрат:	121500	8679
5.	Планируемая прибыль	121500 х 0,2 = 24300	24300/14 = 1735
6.	НДС	5670 (18%)	405
7.	Всего с НДС	151470	10819

Приложение 4

ПАМЯТКА ТУРИСТУ ТЕПЛОХОДА «ИЗУМРУД»

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.

Приведены правила и требования для туристов касательно оформления путевок и основных требований поведения в круизах.

Как правило, в стоимость круиза включены:

- все основные расходы на услуги, связанные с путешествием на круизном судне, что сокращает затраты в поездке;

- размещение в каюте в соответствии с выбранной вами категорией;

- трёхразовое питание на борту судна;

- экскурсионное обслуживание по программе круиза и развлекательная программа на протяжении всего путешествия.

В стоимость круиза не включены:

- алкогольные и другие напитки на борту;

- чаевые;

- затраты, связанные с переездом до места посадки на судно и от места высадки.

Необходимые для поездки документы. Представленный в туристическую фирму действующий Российский паспорт, для детей - свидетельство о рождении.

Замена каюты.

Фрахтователь оставляет за собой право заменить указанную каюту на аналогичную или каюту более высокой категории без доплаты, либо более низкой категории с возвратом разницы в стоимости кают.

Посадка на теплоход.

Советуем вам прибыть в город, где начинается круиз, как минимум за два часа до отправления судна в рейс. Все пассажиры должны находиться на борту судна не менее, чем за один час до отправления. Ответственность за своевременное прибытие на судно полностью ложится на пассажира. При опоздании или неявке пассажира на посадку на судно по любым причинам круиз аннулируется и стоимость круиза не возвращается.

Питание на борту.

Питание на борту трехразовое.

Правила поведения на борту судна и в портах захода.

На протяжении всего круиза пассажир обязан подчиняться требованиям внутреннего распорядка, соблюдать правила безопасности и выполнять все распоряжения экипажа судна и Дирекции круиза. Это одно из важнейших условий безопасности для вас и других пассажиров. Соблюдайте чистоту на улицах посещаемых стоянок и на борту судна. Сохраняйте окружающую природу, бережно относитесь к памятникам истории и культуры. Проявляйте уважение к другим пассажирам, соблюдайте тишину. Настоятельно рекомендуем оказывать особое внимание правилам поведения на воде. Инструктаж по технике безопасности на судне будет проведён капитаном сразу же после отправления теплохода в рейс.

Капитан судна и дирекция круиза.

Капитан является единоначальником на судне, поэтому все пассажиры обязаны подчиняться распоряжениям капитана в пределах его полномочий. Если возникнут какие либо вопросы или пожелания, вы всегда можете обратиться к Дирекции круиза.

ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ НА БОРТУ ТЕПЛОХОДА

Ваше путешествие начинается с регистрации и получения ключей от кают. Во время регистрации, вам надо обязательно предъявить туристическую путевку.

На организационном собрании в начале рейса, Вы познакомитесь с сотрудниками тур. фирмы и руководством теплохода, с Вами будет проведен инструктаж по технике безопасности и правилам поведения на воде (время и место поведения собрания будет объявлено по судовому радио). Индивидуальные спасательные жилеты находятся в каждой каюте в платяном шкафу, на дверях, которых вывешена инструкция по их использованию.

Информация о маршруте, расписание, экскурсии и др. вывешивается в главном пролете т/х на стенде.

Правила поведения на теплоходе и проживания в каютах:

- соблюдать чистоту и порядок;

- строго соблюдать правила пожарной безопасности;

- при уходе из каюты выключать свет;

- не оставлять каюты и окна открытыми, особенно во время стоянок;

Во время круиза на т/х запрещается:

- бросать мусор за борт;

- шуметь после 24-00;

- бегать по трапам и палубам;

- вылезать за леерное ограждение;

- на стоянках - купаться в не установленных местах;

В каютах запрещается:

- курить (материал для отделки кают теплохода быстровозгораемый);

- пользоваться электронагревательными приборами;

- хранить громоздкие вещи, легковоспламеняющиеся предметы;

- держать животных и птиц без разрешения администрации;

- оставлять детей одних без присмотра;

Меры предосторожности:

- в случае обнаружения дыма немедленно сообщить дежурному, находящемуся в главном пролете т/х;

- в случае пожара нужно выйти на открытую часть палубы и ждать команды капитана судна.

Обо всех неисправностях в каюте рекомендуем записывать в журнал, находящийся в главном пролете у дежурного проводника.

Окончание круиза

За один час до окончания поездки Вам необходимо сдать постельное белье и полотенца. После прибытия в порт ключи от кают или оставляются в дверях или сдаются дежурному на выходе. Вы должны в течение 30 минут освободить занимаемые каюты, для подготовки их к следующему рейсу.

Размещено на Allbest.ru