Разработка общего технологического процесса технического обслуживания легковых автомобилей

· применение средств индивидуальной и коллективной защиты работников;

· соответствующие требованиям охраны труда условия труда на каждом рабочем месте;

· режим труда и отдыха работников в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством субъектов Российской Федерации;

· приобретение за счет собственных средств и выдачу специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты, смывающих и обезвреживающих средств в соответствии с установленными нормами работникам, занятым на работах с вредными или опасными условиями труда, а также на работах, выполняемых в особых температурных условиях или связанных с загрязнением;

· обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, инструктаж по охране труда, стажировку на рабочих местах работников и проверку их знаний требований охраны труда, недопущение к работе лиц, не прошедших в установленном порядке указанные обучение, инструктаж, стажировку и проверку знаний требований охраны труда;

· организацию контроля состояния условий труда на рабочих местах, а также за правильностью применения работниками средств индивидуальной и коллективной защиты;

· проведение аттестации рабочих мест по условиям труда с последующей сертификацией работ по охране труда в организации;

· проведение за счет собственных средств обязательных предварительных (при поступлении на работу) и периодических (в течение трудовой деятельности) медицинских осмотров (обследований) работников, внеочередных медицинских осмотров (обследований) работников по их просьбам в соответствии с медицинскими рекомендациями с сохранением за ними места работы (должности) и среднего заработка на время прохождения указанных медицинских осмотров;

· недопущение работников к выполнению ими трудовых обязанностей без прохождения обязательных медицинских осмотров, а также в случае медицинских противопоказаний;

· информирование работников об условиях и охране труда на рабочих местах, о существующем риске повреждения здоровья и полагающихся им компенсациях и средствах индивидуальной защиты;

· предоставление органам государственного управления охраной труда, органам государственного надзора и контроля за соблюдением требований охраны труда информации и документов, необходимых для осуществления ими своих полномочий;

· принятие мер по предотвращению аварийных ситуаций, сохранению жизни и здоровья работников при возникновении таких ситуаций, в том числе по оказанию пострадавшим первой помощи;

· расследование в установленном Правительством Российской Федерации порядке несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний;

· санитарно-бытовое и лечебно-профилактическое обслуживание работников в соответствии с требованиями охраны труда;

· беспрепятственный допуск должностных лиц органов государственного управления охраной труда, органов государственного надзора и контроля за соблюдением требований охраны труда, органов Фонда социального страхования Российской Федерации, а также представителей органов общественного контроля в целях проведения проверок условий и охраны труда в организации и расследования несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний;

· выполнение предписаний должностных лиц органов государственного надзора и контроля за соблюдением требований охраны труда и рассмотрение представлений органов общественного контроля в установленные законодательством сроки;

· обязательное социальное страхование работников от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний;

· ознакомление работников с требованиями охраны труда. Работники обязаны:

· соблюдать требования охраны труда;

· правильно применять средства индивидуальной и коллективной защиты;

· проходить обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, инструктаж по охране труда, стажировку на рабочем месте и проверку знаний требований охраны труда;

· немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящего руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о проявлении признаков острого профессионального заболевания (отравления);

· проходить обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры (обследования).

Рекомендации по охране труда в автосервисе:

Содержание территории

1. Следить и своевременно производить уборку территории от горючих отходов. Не допускается загрязнение территории отработанными ГСМ.

2. В конце рабочего дня обеспечить вывоз мусора с территории.

Сжигание мусора на территории категорически ЗАПРЕЩЕНО.

3. Не допускать стоянку автотранспортных средств в противопожарных разрывах между зданиями.

4. В зимнее время производить очистку проходов и проездов от снега и льда.

5. Следить за исправностью наружного освещения территории в темное время суток.

Содержание помещений автосервиса

1. Ежедневно проводить уборку помещения. Промасленные обтирочные материалы и производственные отходы должны собираться в специально отведенных местах в металлических ящиках с плотными крышками и по окончании работы убираться. Разлитые ГСМ должны немедленно убираться.

2. Следить за исправностью (работоспособностью) установки автоматической пожарной сигнализации.

3. Следить за исправностью устройств для самозакрывания дверей.

4. Не загромождать доступ к воздухонагревателям и отопительным приборам, не реже 1 раза в месяц производить их очистку от пыли.

5. В помещениях, предназначенных для стоянки, ТО и ТР автомобилей, а также на стоянках автомобилей под навесами и на открытых площадках хранения транспорта запрещается:

-устанавливать транспортные средства в количестве, превышающем норму, нарушать план их расстановки, уменьшать расстояние между автомобилями;

- загромождать выездные ворота и проезды;

-держать транспортные средства с открытыми горловинами топливных баков, а также при наличии течи горючего и масла;

-заправлять транспортные средства горючим и сливать из них топливо;

-хранить тару из-под горючего, а также горючее и масла;

-подзаряжать аккумуляторы непосредственно на транспортных средствах;

-подогревать двигатели открытым огнем (костры, факелы, паяльные лампы), пользоваться открытыми источниками огня для освещения;

6. Промывку деталей с использованием ЛВЖ и ГЖ производить только в специально отведенных зонах.

Эксплуатация электрооборудования

1. Постоянно следить за исправностью силовых и осветительных электросетей и других электроустановок.

2. При обнаружении нагрева изоляции кабелей и проводов, искрения немедленно отключить их от источников питания.

3. При отказе автоматических систем и противопожарной защиты немедленно сообщить руководителю.

4. Производить очистку электропроводки, электрокабелей, светильников и распределительных устройств от пыли не реже 2 раз в месяц.

5. При отключении стационарного освещения для временного освещения помещений использовать электрические фонари.

6. В нерабочее время отключить электрооборудование, не применяемое в системах безопасности.

7. Необходимо помнить, что при эксплуатации электроустановок запрещается:

7.1. использовать приемники электрической энергии в условиях, не соответствующих требованиям предприятий-изготовителей, или имеющих неисправности, которые могут привести к пожару, а также эксплуатировать электропровода, кабели с поврежденной изоляцией;

7.2. пользоваться поврежденными розетками, рубильниками, другими электроустановочными изделиями;

7.3. обертывать электролампы и светильники бумагой, тканью и другими горючими материалами, а также эксплуатировать светильники со снятыми колпаками (рассеивателями), предусмотренными конструкцией светильника;

7.4. пользоваться электроутюгами, электроплитками, электрочайниками и другими электронагревательными приборами, не имеющими устройств тепловой защиты, без подставок из негорючих теплоизоляционных материалов, исключающих опасность возникновения пожара;

7.5. применять нестандартные (самодельные) электронагревательные приборы, использовать некалиброванные плавкие вставки или другие самодельные аппараты защиты от перегрузки и короткого замыкания;

7.6. включать электроустановки без защиты оттоков короткого замыкания и перегрузки;

7.7. включать электроустановки после автоматического их отключения аппаратами защиты без выявления (устранения) причин отключения.

Проведение временных огневыхи сварочных работ

1.Сварочные и паяльные работы должны производиться в соответствии с требованиями Правил пожарной безопасности в Российской Федерации ППБ 01-03на постоянных местах сварки.

При необходимости проведения сварочных, кузнечных и других работ с открытым огнем непосредственно на автомобиле, топливный бак (или баллон с газом) должен быть снят или приняты меры, обеспечивающие полную пожарную безопасность, для чего горловину топливного бака и сам бак закрыть листом железа ил асбеста от попадания в него искр, очистить зоны сварки от остатков масла, ЛВЖ и ГЖ, а поверхности прилегающих участков - от горючих материалов. При электросварочных работах необходимо дополнительно заземлить раму и кузов автомобиля.

2. При проведении огневых и сварочных работ должен быть прекращена работа в помещении, на ремонтируемом оборудовании.

3. При проведении огневых и сварочных работ в помещении проверить и обеспечить:

3.1. очистку места проведения работ от горючих предметов и материалов;

3.2. обеспечение места проведения работ первичными средствами пожаротушения (огнетушителем, ведром с водой);

3.3. закрытие смежных помещений и других проемов (отверстий) негорючими материалами;

3.4. закрытие дверей в смежные с местом проведения работ помещения.

4. По окончании огневых и сварочных работ убедиться в том, что вся сварочная аппаратура отключена от сети, шланги отсоединены и освобождены от горючих газов и жидкостей, вся аппаратура и оборудование убраны за пределы здания.

5. Необходимо помнить, что при проведении огневых и сварочных работ запрещается:

4.5.1. приступать к работе при неисправной аппаратуре;

5.2. производить работы на свежеокрашенных конструкциях и изделиях;

5.3. использовать одежду и рукавицы со следами масел, жиров, бензина, керосина и других горючих жидкостей;

5.4. допускать к самостоятельной работе учеников, а также работников, не имеющих квалификационного удостоверения и талона по технике пожарной безопасности;

5.5. допускать соприкосновение электрических проводов с баллонами со сжатыми, сжиженными и растворенными газами;

5.6. производить работы на аппаратах и коммуникациях, заполненных горючими и токсичными веществами, а также находящихся под электрическим напряжением.

Первичные средства пожаротушения

1. Все производственные, общественные здания и сооружения должны быть обеспечены огнетушителями, но не менее двух ручных огнетушителей.

2. Все огнетушители должны быть пронумерованы белой краской и на каждый огнетушитель заводится эксплуатационный паспорт. Техническое обслуживание огнетушителей производится один раз в квартал внешним осмотром с отметкой в эксплуатационном паспорте.

3.Один раз в год производится проверка качества огнетушащего вещества с отметкой в эксплуатационном паспорте:

3.1.Все углекислотные огнетушители проверяют по массе заряда огнетушителя, при потере массы заряда 5% и более огнетушитель отправляют на перезарядку;

3.2. Порошковые огнетушители проверяются 3% от общего количества на зарядных станциях.

4.Углекислотные огнетушители (ОУ) предназначены для тушения электрооборудования, находящегося под напряжением, в архивах, а также ценностей, которые могут пострадать от других огнетушащих средств.

Порошковые огнетушители (ОП) используются в качестве первичных средств тушения загорания пожаров твердых веществ, жидких и газообразных веществ и электроустановок, находящихся под напряжением до 1000 В.

Все огнетушители вертикального действия (не переворачивать). Для приведения огнетушителя в действие необходимо:

1. Сорвать чеку (пломбу).

2. Направить на очаг пожара.

3. Нажать на рычаг.

5.Размещение первичных средств пожаротушения в коридорах, проходах не должно препятствовать безопасной эвакуации людей. Их следует располагать на видных местах вблизи от выходов из помещений на высоте не более 1,5 м по верху огнетушителя при массе до 15 кг, на высоте не более 1 м по верху огнетушителя при массе от 15 кг до 20 кг, допускается устанавливать на полу в специальных подставках по высоте не более 1\4 по от высоты огнетушителя.

6. Углекислотные огнетушители при размещении на участках должны предохраняться от нагревания выше 50° С и действия солнечных лучей.

7. Использование первичных средств пожаротушения, немеханизированного пожарного инструмента и инвентаря для хозяйственных и прочих нужд, не связанных с тушением пожара запрещается.

Обязанности и действия пои пожаре

1. При обнаружении (возникновении) пожара или признаков горения (задымление, запах гари, повышение температуры и т. п.):

1.1. по телефону «01» сообщить в пожарную охрану, назвав при этом, адрес объекта, место возникновения пожара, свою фамилию;

1.2. при необходимости отключить электропитание технологических систем (кроме электропитания систем противопожарной защиты);

1.3. приостановить работу и освободить помещение от посетителей и работников объекта, выкатить автомобили, находящиеся в боксах;

1.4. приступить к тушению пожара первичными средствами пожаротушения;

1.5. организовать встречу подразделений пожарной охраны и оказать помощь в выборе кратчайшего пути для подъезда к очагу пожара;

1.6. по прибытии пожарного подразделения проинформировать руководителя тушения пожара о конструктивных и технологических особенностях объекта.

Требования к работе

1. К самостоятельной работе по вывешиванию автомобиля и работе под ним допускаются лица, получившие вводный инструктаж и первичный инструктаж на рабочем месте по охране труда и обученные безопасным методам работы.

2. Работник, не прошедший своевременно повторный инструктаж по охране труда (не реже 1 раза в 3 месяца) не должен приступать к работе.

3. При вывешивании автомобиля и работе под ним необходимо знать и помнить, что несчастные случаи наиболее часто могут происходить при:

неправильной установке домкрата в процессе вывешивания автомобиля;

дополнительном подъеме вторым домкратом частично вывешенного автомобиля;

работе под вывешенным, но ненадежно закреплением автомобилем;

пуске двигателя вывешенного автомобиля;

неправильном подъеме автомобиля талью, тельфером, автопогрузчиком, подъемником;

вывешивании части автомобиля при незаторможенном и незафиксированном (противооткатными упорами под колеса) автомобиле;

применении неисправного оборудования, инструмента и приспособлений.

4. Запрещается пользоваться оборудованием, инструментом и приспособлениями, обращению с которыми работник не обучен и не проинструктирован.

5. Работник, производящий вывешивание автомобиля и работу под ним, должен соблюдать правила личной гигиены. После окончания работы, перед приемом пищи или курением мыть руки с мылом.

6. За невыполнение требований инструкции, разработанной на основе данной типовой инструкции, работник, производящий вывешивание автомобиля и работу под ним несет ответственность согласно действующему законодательству.

Требования безопасности перед началом работа

1. Перед началом работы по вывешиванию автомобиля и работы под ним работник должен:

2. Осмотреть и подготовить свое рабочее место.

3. Проверить наличие и исправность инструмента и приспособлений.

Требования безопасности во время работы

1. Вывешивание автомобиля.

1.1. Вывешивание части автомобиля следует производить подъемниками, домкратами или другими подъемными средствами.

В случае отсутствия подъемника вывешивание части автомобиля производится домкратом, талью или погрузчиком. Вывешивание части автомобиля талью или погрузчиком разрешается только с использованием специальных грузозахватных устройств.

Запрещается вывешивать часть автомобиля путем зацепления крюка подъемного механизма непосредственно за буксирный крюк автомобиля.

1.2. Перед вывешиванием части автомобиля подъемным механизмом необходимо:

· выключить зажигание (для бензиновых двигателей), перекрыть подачу топлива (для дизельных двигателей), перекрыть магистральный и расходные вентили (для газобаллонных автомобилей);

· затормозить автомобиль стояночным тормозом (при вывешивании передних колес);

· установить рычаг переключения передач (контроллера) в нейтральное положение;

· под неподнимаемые колеса подложить специальные противооткатные упоры (башмаки) в количестве не менее двух;

· установить домкрат строго вертикально под специально предназначенные для этого на автомобиле места;

· при подъеме талью цепь или трос должны быть в вертикальном положении;

· подъем осуществлять плавно, без рывков;

· под вывешенную часть автомобиля немедленно установить козелки и спустить на них вывешенную часть автомобиля.

1.3. Для вывешивания автомобиля (его части) разрешается применить только грузоподъемные механизмы и козелки, допустимая нагрузка на которые не превышает массы поднимаемой части автомобиля.

Грузоподъемные механизмы и козелки должны иметь бирку или надпись с указанием грузоподъемности и срока испытания.

1.4. Запрещается применять неисправные подъемные механизмы и козелки и использовать в качестве козелков случайные предметы.

1.5. Автомобиль может находиться в вывешенном состоянии на подъемном механизме (кроме подъемника) в течение времени, необходимого на установку козелков (при замене колеса на линии - штатной подставки). При постановке козелков с обеих сторон вывешенной части автомобиля необходимо применять козелки только одинаковой высоты и устанавливать их в места, предусмотренные инструкцией по эксплуатации данной модели автомобиля.

1.6. Запрещается производить дополнительный подъем вторым домкратом уже вывешенного на домкрате автомобиля, так как это может привести к его падению.

При необходимости осуществить дополнительный подъем вторым домкратом, вывешенную часть автомобиля следует опустить на козелки, а затем производить дополнительный подъем.

1.7. Перед подъемом автомобиля подъемником необходимо следить, чтобы все лапы-подхваты были надежно установлены под автомобиль и при подъеме не возникало перекосов.

1.8. При обслуживании автомобиля на подъемнике (гидравлическом, электромеханическом) на пульте управления подъемником должна быть вывешена табличка с надписью «Не трогать - под автомобилем работают люди!».

1.9. В рабочем (поднятом) положении плунжер гидравлического подъемника должен надежно фиксироваться упором (штангой), гарантирующим невозможность самопроизвольного опускания подъемника.

1.10. При работе на поворотном стенде (опрокидывателе) необходимо предварительно надежно укрепить автомобиль на нем, слить топливо из топливных баков и жидкость из системы охлаждения, плотно закрыть маслозаливную горловину двигателя и снять аккумуляторную батарею.

2. Работа под вывешенным автомобилем.

2.1. Запрещается выполнять какие-либо работы под автомобилем (на автомобиле), вывешенном на подъемных механизмах (за исключением подъемников) без установки его на козелки.

2.2. Перед началом работы необходимо проверить выполнение условий, указанных в п.1.2.

В случае невыполнения требований безопасности, указанных в п. 1.2. рабочий должен выполнить соответствующие операции сам.

2.3. Запрещается производить пуск двигателя, если:

автомобиль находится в вывешенном состоянии;

под автомобилем находятся люди.

2.4. Для работы лежа под автомобилем необходимо пользоваться специальным лежаком.

2.5. Необходимо следить, чтобы ноги работающего не высовывались из-под автомобиля во избежание наезда на них другим транспортным средством.

2.6. При недостаточном освещении во время работы под автомобилем следует пользоваться переносным исправным светильником напряжением не выше 42 В или переносным электрическим фонарем.

Требования безопасности в аварийных ситуациях

О каждом несчастном случае, очевидцем которого он был, работник должен немедленно сообщить администрации предприятия, а пострадавшему оказать первую доврачебную помощь, вызвать врача, помочь доставить пострадавшего в здравпункт или ближайшее медицинское учреждение.

Если несчастный случай произошел с самим работником, он должен по возможности обратиться в здравпункт, сообщить о случившемся администрации предприятия или попросить сделать это кого-либо из окружающих.

Требования безопасности по окончании работ

1. По окончании работы.

1.1. Привести в порядок рабочее место. Убрать приспособления, инструмент в отведенное для них место.

1.2. Если автомобиль остается на специальных подставках (козелках), проверить надежность его установки. Запрещается оставлять автомобиль, агрегат, вывешенный только подъемным механизмом.

1.3. Вымыть руки с мылом.

1.4. О всех недостатках, обнаруженные во время работы известить своего непосредственного руководителя.

4. Экономическая эффективность

4.1 Расчет сметной стоимости проекта

Расчет стоимости приобретаемого оборудования приведен в таблице 4.1.

Таблица 4.1 Стоимость приобретаемого оборудования

№ п/п	Оборудование	Стоимость, единицы (руб.)	Кол-во (ед. измерения)	Стоимость, всего (руб.)
Оборудование для шиномонтажа
1	Балансировочный стенд DUNLOP DWB960	135000	1	135000
2	Шиномонтажный станок DTM190	55000	1	55000
3	Компрессор DACH 200/55/3	75000	1	75000
4	Комплект ручного инструмента	5000	2	10000
Диагностическое оборудование
1	Система диагностики Autel MaxiDas DS708	61500	1	61500
Покрасочное оборудование
1	Краскопульт SATA jet 100 B F RP	15000	2	30000
2	Окрасочно-сушильной камеры «AIR MaX» Universal	800000	1	800000
3	Эксцентриковая шлифовальная машинка с редуктором ROTEX RO 125	30000	2	60000
Оборудование для кузовного ремонта
1	Подъемное оборудование DTSL3	179000	2	358000
2	Измерительная система EzCalipre	70000	1	70000
Общая стоимость	1654000

Оценка стоимости работ по оборудованию автосервиса приведен в таблице 4.2.

Таблица 4.2 Стоимость работ по оборудованию автосервиса

№ п\п	Выполняемые действия	Стоимость, (руб.)
1	Установка шиномонтажного оборудования	20000
2	Монтаж окрасочной камеры	70000
3	Установка подъемников	60000
Общая стоимость	150000

Таким образом, общий объем инвестиций в объект составляет 1804000 рублей.

4.2 Расчет показателей экономической эффективности

Прямой экономический эффект достигается за счет оказания услуг по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей.

Анализ потока заявок клиентов показал, что отказ получают порядка 10 заявок в день.

В среднем стоимость заявки составляет 3000 рублей. Также в связи с расширением спектра услуг, возможно привлечения дополнительного числа клиентов.

Данная категория доходов оценке не подлежит.

Таким образом, обслуживание 10 заявок в день принесет:

Упущенная прибыль = 10 заявок * 201 рабочих дней * 3000 рублей = 6030000 рублей.

Следовательно, период окупаемости проекта составляет:

Период окупаемости = 1804000 / 6030000 = 0,3 года.

Итак, модернизация существующего автосервиса позволит увеличить прибыль компании, расширить перечень услуг для клиентов.

Позволит расширить объем обслуживания более, помимо сервисного и гарантийного обслуживания проданных автомобилей, обслуживать коммерческие заявки на ремонт.

Заключение

Целью данной работы является разработка проекта автоматизации технологического процесса технического обслуживания автомобилей дилерского центра «Рольф-Авто».

Для достижения поставленной цели необходимо выполнить следующие задачи:

· Описана деятельность дилерского центра «Рольф-Авто».

· Описан процесс технического обслуживания автомобилей.

· Обоснована необходимость автоматизации технологического процесса в автосервисе. Основными проблемами существующего автосервиса, является отсутствие полного перечня технического обслуживания, а также малая пропускная способность автосервиса. Мощности автосервиса рассчитаны только на предпродажное и гарантийное обслуживание автомобилей, поэтому большинство заявок от клиентов не обрабатываются.

· Создан проект автосервиса.

· Осуществлен выбор системы диагностики: Autel MaxiDas DS708.

· Осуществлен выбор оборудования для шиномонтажа: шиномонтажный станок DTM190, балансировочный стенд DUNLOP DWB960 и компрессорное оборудование DACH 200/55/3.

· Осуществлен выбор подъемного оборудования DTSL3.

· Осуществлен выбор покрасочного оборудования: Краскопульт SATA jet 100 B F RP 1,4 мм с бачком 0,6 л, шлифовальная машинка ROTEX RO 125, окрасочно-сушильная камера «AIR MaX» Universal.

· Разработаны решения по охране труда и экологической безопасности проекта.

· Обоснована экономическая эффективность проекта. Период окупаемости проекта составил 4 месяца.

Список литературы

1. Волгин В.В., Автосервис: создание и компьютеризация, Дашков и К, 2009 572 с.

2. Волгин В.В., Автосервис. Производство и менеджмент: практическое пособие, Дашков и К, 2009 - 576 с.

3. Волгин В.В., Автосервис. Маркетинг и анализ: практическое пособие, Дашков и К, 2008 - 884 с.

4. Волгин В.В., Малый автосервис, Дашков и К, 2008 - 504 с.

5. Волгин В.В., Автосервис и права потребителей, Дашков и К, 2007 - 160 с.

6. Брошюра «Диагностические коды неисправностей 2006 (двигатель, трансмиссия, иммобилайзер)», Легион-Автодата, 2007 - 234 с.

7. Миротин Леонид, Управление автосервисом, Экзамен, 2004 - 195 с.

8. Шкурин М.И., Маркетинг на транспорте, Гомель, 2003 - 321 с.

9. Абрамов А.П., Маркетинг на транспорте, Москва, 2001 - 152 с.

10. Волгин В.В., Автосервис. Маркетинг и анализ: Практическое пособие. Москва, 2005 - 204 с.

Размещено на Allbest.ru