Технология обработки поездов в парке приема
Техническая характеристика железнодорожной станции, ее примыкающих участков, эксплуатационной работы. План формирования поездов, технология их обработки в парке приема, организация работы сортировочной горки. Расчет количества маневровых локомотивов.
Рубрика | Транспорт |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 18.11.2010 |
Размер файла | 1,2 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Основными направлениями использования АСКО ПВ на железнодорожном транспорте являются: обзор сортировочных станций и пассажирских платформ, вокзальных залов, переездов и контейнерных площадок; списывание и передача информации о прибывающем составе; дистанционное наблюдение и управление экипировкой локомотивов и так далее.
В настоящем дипломном проекте предлагается внедрение на сортировочной станции Анисовка автоматизированной системы коммерческого осмотра поездов и вагонов (АСКО ПВ).
АСКО ПВ предназначена для выявления в процессе движения поезда коммерческих браков, угрожающих безопасности движения и сохранности перевозимых грузов (нарушение габарита погрузки, технических условий размещения и крепления грузов на открытом подвижном составе, перегруз вагонов и другое).
Системой АСКО ПВ производится коммерческий осмотр нечетных поездов с параллельной записью ПК, прибывающих на 4Г,5Г пути парка Г и 4В-10В пути парка В. Она установлена в нечетной горловине парка Г на расстоянии 15,1 м от маневрового сигнала М11 в сторону станции, для осмотра прибывающих поездов с направления Урбах на станцию.
Комплект АСКО ПВ для дистанционной визуальной проверки вагонов в составах, прибывающих в парк Г и 4В-10В пути парка В состоит из:
- передающих телевизионных камер;
- блок коммутации и управления;
- щит коммутации прожекторов;
- блок обогрева;
- радиоканал;
- два видеоконтрольных устройства;
- ПДУ видеокамерами.
Внедрение АСКО ПВ для автоматического выявления коммерческих браков в поездах и вагонах позволяет повысить качество коммерческого осмотра, создать безопасные условия труда и улучшить охрану труда приемщиков поездов (приемосдатчиков).
9. Организация безопасных условий труда на рабочем месте оператора АСКО ПВ, оборудованном ПЭВМ
Выше описан технологический процесс работы станции, но главное - человеческий фактор. Нужно уделить особое внимание правильной организации рабочих мест. Государство заботится об охране труда. Федеральный закон «Об основах охраны труда в Российской Федерации», который устанавливает правовые основы регулирования отношений в области охраны труда между работодателями и работниками и направлен на создание условий труда, соответствующих требованиям сохранения жизни и здоровья работников в процессе трудовой деятельности. Статья 4 «1. Основными направлениями государственной политики в области охраны труда являются: обеспечение приоритета сохранения жизни и здоровья работников;…». Статья 14 «Обязанности по обеспечению безопасных условий труда и его охраны в организации возлагаются на работодателя.
Рассмотрим рабочее место оператора АСКО ПВ, оборудованное ПЭВМ. Работа с использованием персонального компьютера относится к категории работ, связанными с опасными и вредными условиями труда. В процессе работы на дежурного оказывают воздействие следующие опасные и вредные производственные факторы:
Физические:
- повышенный уровень электромагнитного излучения;
- повышенный уровень статического электричества;
- повышенный уровень шума;
- повышенный или пониженный уровень освещенности;
- повышенный уровень блесткости и пульсации светового потока;
- неравномерность распределения яркости в поле зрения;
Химические:
Повышенное содержание в воздухе рабочей зоны двуокиси углерода, озона, аммиака, фенола, формальдегида и полихлорированных бифенилов.
Психофизиологические:
Напряжение зрения и внимания, интеллектуальные и эмоциональные нагрузки, длительные статические нагрузки, нерациональная организация рабочего места.
Существует нормативные документы, в которых устанавливаются правила и нормы, направленные на сохранение жизни и здоровья работников в процессе трудовой деятельности.
Санитарные правила и нормы (Сан ПиН 2.2.2.542-96)- это не рекомендательный, а обязательный нормативный документ для всех учреждений в соответствии с законом Российской Федерации.
П.1.3. «Визуальные эргонометрические параметры ВДТ являются параметрами безопасности и их неправильный выбор приводит к ухудшения здоровья пользователей. Все ВДТ должны иметь гигиенический сертификат, включающий оценку визуальных параметров».
П.1.7. «Руководители предприятий, организаций и учреждений вне зависимости от форм собственности и подчиненности в порядке обеспечения производственного контроля обязаны привести рабочие места пользователей ВДТ и ПЭВМ в соответствие с требованиями настоящих санитарных правил».
П.4.1. «Помещения с ПЭВМ должны иметь естественное и искусственное освещение».
П.4.2. «Естественное освещение должно осуществляться через светопроемы и обеспечивать коэффициент естественной освещенности (КЕО) не ниже 1,2 % в зонах с устойчивым снежным покровом и не ниже 1,5% на остальной территории».
П.4.4. 2Площадь на одно рабочее место с ПЭВМ должна составлять не менее 6 кв.м., а объем не менее 20 м\куб».
П.7.3. «освещенность на поверхности с тола в зоне размещения рабочего документа должна быть 300-500 ЛК».
П.8.11. «Рабочие места с ПЭВМ должны располагаться так, чтобы естественный свет падал сбоку, преимущественно слева».
Рисунок 9.1 Расположение рабочего места
П.8.12. «Схемы размещения рабочих мест с ПЭВМ должны учитывать расстояния между рабочими столами и видеомониторами не менее 2м, а расстояния между боковыми поверхностями видеомонитора не менее 1-2м2.
П.8.13. « Экран видеомонитора должен находиться от глаз на оптимальном расстоянии 600-700мм».
П. 8.21. «Высота поверхности стола должна регулироваться в пределах 680-800мм. Рабочий стол должен иметь пространство для ног высотой не менее 600мм, шириной не менее 500мм, глубиной на уровне колен не менее 450мм, на уровне вытянутых ног - не менее 650мм».
П.8.24. «Рабочий стул должен быть подъемно-поворотным и регулироваться по высоте и углам наклона сиденья и спинки, а также конструкция должна обеспечивать:
ширину и глубину поверхности сиденья не менее 400мм;
поверхность сиденья с закругленным передним краем;
регулировку высоты поверхности сиденья в пределах 400-550мм и наклон вперед до 15 градусов и назад до 5 градусов;
стационарными или съемными подлокотниками длинной не менее 250мм и шириной 50-70мм».
П.8.25. «Рабочее место должно быть оборудовано подставкой для ног, имеющей ширину не менее 300мм, глубину не менее 400мм, регулировку по высоте в пределах о 150мм и по углу наклона опорной поверхности подставки до 20 градусов».
П.8.28. «Клавиатуру следует располагать на поверхности стола на расстоянии 100-300мм от края, обращенного к пользователю» (см. рис.9.2).
П.10.3. «Женщины со времени установления беременности и в период кормления ребенка грудью к выполнению всех видов работ, связанных с использованием ВДТ и ПЭВМ, не допускаются».
Рисунок 9.2 Рабочее место оператора АСКО ПВ
Согласно статье 14 ФЗ «Об основах охраны труда в РФ» проводится аттестация рабочих мест по условиям труда с последующей сертификацией работ по охране труда в организации. В декабре 2007года на станции была проведена аттестация рабочих мест, из которой следует (продолжительность воздействия 4 часа):
Таблица 9.1 Результаты аттестации рабочих мест операторов
Фактор |
Отклонение от нормы |
СанПиН 2.2.2.542-96 |
|
Напряженность магнитного поля электрической составляющей в 50 см вокруг дисплей (в\м) в диапазоне частот: |
|||
- 5 Гц - 2 кГц |
40 раз |
2,5 |
|
- 2 кГц - 400 кГц |
3,68 раза |
2,5 |
|
Плотность магнитного потока в 50 см вокруг дисплея (НТЛ) в диапазоне частот: |
|||
- 5 Гц - 2 кГц |
3 раза |
250 |
|
- 2 кГц - 400 кГц |
4,12 раза |
25 |
|
Поверхностный электростатический потенциал (В) |
11,24 |
500 |
|
Неравномерность распределения яркости между рабочей поверхностью стола и поверхностями стен и оборудования |
норма |
ПЭВМ, находящаяся на рабочем месте ДСП не имеет защитного заземления. Огнетушители в помещении ОХП-10, «Малыш» имеются. Провода пульта ПЭВМ повреждений изоляции не имеют, розетки исправны.
Рекомендации по оборудованию рабочих мест операторов:
- защитные заземления ПЭВМ произвести путем прокладки трехпроводного кабеля от 3-х контактной розетки к групповому щитку;
- для устранения повышения уровня электромагнитных излучений от ПЭВМ необходимо обеспечить заземление ПЭВМ;
- подобрать оптимальную планировку расположения ПЭВМ по возможности на максимальном удалении от положений кабелей электросети;
- для снижения электростатического потенциала и переменных электрополей необходимо обеспечить надежность заземления (с периодическим контролем) монитора ПЭВМ;
- ежедневно протирать экран монитора антистатическим материалами.
Для уменьшения влияния вредных воздействий перечисленных выше факторов необходимо выполнять инструкции по установке компьютеров и требования безопасности как перед началом работы, в процессе и по окончании работы, а именно:
- содержать монитор и клавиатуру в чистоте, протирать специальной салфеткой поверхность экрана и защитного фильтра;
- температура воздуха должна быть не ниже 19С в помещении. Где находится компьютер;
- монитор должен устанавливаться так, чтобы не было бликов и ДСП смотрел на него под углом 90, а не сбоку; не ближе 70см от экрана и 1,2м от стенок дисплея;
- через каждый час работы необходимо делать перерыв 5-10 мин.;
- для защиты от статического электричества пол помещения, где установлена ПЭВМ, должен иметь антистатическое покрытие.
Для предотвращения утомления необходимо:
- делать перерывы в работе и специальные физические упражнения;
- исключать неудобные позы;
- не делать более 10-12 тыс. касаний клавиши в час;
- не обращать видеотерминал в сторону окна;
- не допускать бликов и отражений от стен.
В аварийных ситуациях необходимо выполнять следующие требования:
- во всех случаях обнаружения обрыва проводов питания, неисправности заземления и других повреждений электрооборудования, появления запаха гари немедленно отключить питание и сообщить об аварийной ситуации руководителю или дежурному электрику;
- при обнаружении человека, попавшего под напряжение, немедленно освободить его от действия тока путем отключения электропитания и до прибытия врача оказать потерпевшему первую медицинскую помощь;
- при любых случаях сбоя в работе тех.оборудования или программного обеспечения немедленно вызвать представителя инженерно-технической службы эксплуатации вычислительной техники;
- в случае появления рези в глазах, резком ухудшении видимости - невозможности сфокусировать взгляд и навести его на резкость. Появление боли в пальцах и кистях рук. Усилении сердцебиения немедленно покинуть рабочее место, сообщить о происшедшем руководителю и обратиться к врачу;
- при возгорании оборудования отключить питание и принять меры к тушению пожара при помощи углекислотного или порошкового огнетушителя, вызвать пожарную команду и сообщить о происшедшем руководителю.
Запрещается приступать к работе при отсутствии на ПЭВМ гигиенического сертификата. Включающего оценку визуальных параметров; отсутствии информации о результатах условий труда на рабочем месте или при наличии информации о несоответствии параметров данного оборудования требованиям санитарных норм; отсутствии защитного экранного фильтра класса «полная защита»; отключенном заземляющем проводнике защитного фильтра; обнаружении неисправности оборудования; отсутствии защитного заземления устройств ПЭВМ, отсутствии углекислотного или порошкового огнетушителя и аптечки первой помощи.
Для того, чтобы обезопасить здоровье, поможет защитный фильтр (экран), который является наиболее распространенным средством дополнительной защиты.
Защита зрения - основная функция этого экрана. Зрение больше всего страдает от повышенной яркости экрана и недостаточного контраста изображения. Защитный экран уменьшает общую яркость изображения, вместе с тем темные участки остаются хорошо различимыми. Поскольку сильно увеличивается общий контраст и устраняются блики.
Основными защитными свойствами фильтров являются:
улучшение контрастности изображения;
уменьшение общей яркости;
ослабление электростатического поля;
ослабление рентгеновского излучения;
подавление бликов;
ослабление низкочастотного излучения;
ослабление ультрафиолетового излучения.
Все указанные свойства выражаются в % отношении к исходному уровню воздействия (без применения защитного фильтра).
По степени защиты фильтры делятся на 3 класса:
частичная защита зрения;
частичная защита зрения, частичная защита здоровья;
полная защита зрения, полная защита здоровья (таблица 9.2).
Таблица 9.2 Характеристики защитных свойств некоторых типов экранов
Модель |
Тип |
Улучш контрастности, % |
Умен общей яркости, % |
Ослаб эл.стат поля, % |
Ослаб рентг. излучения, % |
Подав бликов, % |
Ослаб низкочастот. излуч., % |
Ослаб ультрафиол. изл-я, % |
|
Частичная защита зрения |
|||||||||
Defender NF-14N |
Сетка |
40-50 |
50 |
- |
- |
87,5 |
- |
- |
|
Частичная защита зрения, частичная защита здоровья |
|||||||||
Polaroid |
Пленка |
70-80 |
57 |
- |
- |
92,2 |
- |
23,4 |
|
Defender GL-14 |
Стекло |
45-55 |
55 |
75,2 |
99,6 |
97,2 |
- |
18,7 |
|
Полная защита зрения, полная защита здоровья |
|||||||||
UNUS AC 143\196 |
Стекло |
90-95 |
65 |
97,9 |
99,6 |
99,3 |
99,9 |
99,9 |
|
Русский щит |
Стекло |
92-95 |
55 |
100 |
99,6 |
99,1 |
99,5 |
100 |
|
UNUS MP 196 |
Стекло |
95-99 |
68 |
99,9 |
99,6 |
99,3 |
99,9 |
100 |
При интенсивной работе с компьютером рекомендуется использовать защитные фильтры класса «Полная защита» (Total shield), обеспечивающие практически полную защиту от всех вредных воздействий монитора в электромагнитном спектре излучения, позволяющие уменьшить блик от электронно-лучевой трубки, а также повысить читаемость символов.
Но даже в том случае. Если на мониторе установлен высококачественный фильтр, не нужно забывать. Что излучение от компьютера идет не только с экрана. Но и со всех сторон, и при неправильной организации рабочих мест эффективность защитных средств снижается. Кроме того, при интенсивной работе с компьютером необходимо разумно распределять рабочее время, делая периодические паузы для отдыха.
Правильное размещение ПЭВМ относительно светопроемов, согласно норм СанПина, установка заземления, использование защитного экрана приведет к значительному снижению электромагнитного излучения.
Заключение
В дипломном проекте на тему: «Организация работы сортировочной станции Анисовка» произведена специализация путей парков станции, кратко описана технология работы парков прибытия и отправления, а также технология работы сортировочной горки.
Сортировочная станция Анисовка является внеклассной сортировочной станцией. Она играет большую роль в переработке поездо- и вагонопотоков, формировании поездов на три направления. На станции выполняется большой объем работы с транзитными без переработки, с переработкой и местными вагонами.
Внедрение на станции АСКО ПВ является своевременной и необходимой мерой для повышения эффективности работы станции в современных условиях и рассчитан экономический эффект от внедрения.
В пояснительной записке произведены все расчёты, необходимые для выполнения плана-графика работы станции.
Список литературы
1. Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок на железнодорожном транспорте /Под ред. П.С. Грунтова. - М.: Транспорт, 1994. - 544 с.
2. Типовой технологический процесс работы сортировочной станции. - М.: ТЕХИНФОРМ, 2003. - 275 с.
3. Бородин А.Ф., Биленко Г.М., Олейник О.А., Бородина Е.В. Технология работы сортировочных станций: Уч.пос./ под ред. А.Ф.Бородина. - М.: РГОТПС, 2002. - 192 с.
4. Биленко Г.М., Олейник О.А. Организация работы сортировочной станции. Задание на курсовой проект с методическими указаниями. - М.: РГОТУПС, 2008.
5. Абрамов А.А. Математическое моделирование транспортных процессов. Учебное пособие. - М.:РГОТУПС, 2002. - 128 с.
6. Типовые нормы оперативного времени и нормативы численности работников на пунктах технического обслуживания грузовых вагонов. МПС РФ, 1993.
7. Правила и технические нормы проектирования станций и узлов на железных дорогах колеи 1520 мм МПС - М.: ТЕХИНФОРМ, 2001. - 255 с.
8. Правила и нормы проектирования сортировочных устройств на железных дорогах колей 1520 мм - М.: ТЕХИНФОРМ, 2003. - 168 с.
9. Правдин Н.В., Шубко В.Г. Железнодорожные станции и узлы. М.: Транспорт, 2002. - 386 с.
10. Железнодорожные станции и узлы (задачи, примеры, расчеты)/ Под ред. Н.В. Правдина. - М.: Маршрут, 2005. - 501 с.
11. Давыденко В.Г., Олейник О.А. Справочная книга начальника станции. - М.: Транспорт, 1992. - 191 с.
12. 12.Методические указания по расчету норм времени на маневровые работы, выполняемые на железнодорожном транспорте. - М.: Транспорт, 1998. - 84 с.
13. Инструктивные указания по организации вагонопотоков на железных дорогах ОАО «РЖД». - М.: ТЕХИНФОРМ, 2007. - 555 с.
14. Управление и информационные технологии на железнодорожном транспорте: Учебник для вузов ж.-д. транспорта/ Тулупов Л.П, Лецкий Э.К., Шапкин И.Н., Самохвалов А.И.; Под ред. Л.П.Тулупова. - М.: Маршрут, 2005. - 467 с.
15. Системы автоматизации и информационные технологии управления перевозками на железных дорогах: Учебник для вузов ж.-д. транспорта/ В.А.Гапанович, А.А.Грачев и др.; Под ред.В.И.Ковалева, А.Т.Осьминина, Г.М.Грошева. - М.: Маршрут, 2006. - 544 с.
16. Биленко Г.М., Бородин А.Ф., Епрынцева Н.А., Хомов А.В. Информационные технологии на транспорте: Уч.пос./ Под ред. Г.М.Биленко. - М.:РГОТУПС, 2006. - 220 с.
17. Сотников И.Б. Эксплуатация железных дорог в примерах и задачах. М.:Транспорт, 1990. - 232 с.
Подобные документы
Техническая и эксплуатационная характеристика станции. Специализация парков и путей. Технология работы парка прибытия. Организация работы сортировочной горки. Обработка вагонов в сортировочном парке. Определение оптимального числа маневровых локомотивов.
курсовая работа [227,3 K], добавлен 16.12.2010Техническая характеристика станции. Специализация путей парка приема. Обработка поездов в парке. Определение времени на расформирование состава с горки. Определение горочного технологического интервала. Перерабатывающая способность сортировочной горки.
дипломная работа [696,2 K], добавлен 24.01.2016Эксплуатационная характеристика станции "Майлино". Оперативное руководство и планирование работы станции. Технология обработки вагонов в сортировочном парке. Организация маневровой работы. Технология обработки поездов, поступающих в расформирование.
дипломная работа [234,5 K], добавлен 07.07.2015Техническая и эксплуатационная характеристика сортировочной станции. Специализация парков и путей. Технология работы парка прибытия и сортировочной горки. Расчет числа маневровых локомотивов. Расчет показателей и построение плана-графика работы станции.
курсовая работа [180,4 K], добавлен 10.06.2014Техническая оснащенность и объем работы станции. План формирования и расписание движения поездов. Технология обработки поездов. Ведомость разложения составов. Расчетные нормативы на маневровую работу. Определение себестоимости и переработки вагонов.
курсовая работа [403,6 K], добавлен 23.06.2015Техническая и эксплуатационная характеристика станции. Специализация парков и путей. Расчет числа маневровых локомотивов для расформирования и формирования поездов. Технология работы приемо-отправочного парка. Построение плана-графика работы станции.
курсовая работа [1,7 M], добавлен 25.12.2014Техническая и эксплуатационная характеристика станции. Организация обработки вагонов в сортировочном парке. Специализация парков и путей станции. Технология работы парка прибытия и отправления. Определение оптимального числа маневровых локомотивов.
курсовая работа [122,8 K], добавлен 22.12.2014Специализация путей парка прибытия. Организация работы сортировочной горки. Перестановка составов из сортировочного парка в парк отравления. Расчетная потребность в локомотивах. Технология обработки поездов своего формирования, вагонооборот станции.
курсовая работа [620,1 K], добавлен 05.03.2015Обработка транзитных грузовых и пассажирских поездов - назначение участковых станций. Технико-эксплуатационная характеристика станции, оперативное руководство ее работой. Технология обработки поездов на станции. Организация работы сортировочной горки.
дипломная работа [196,3 K], добавлен 03.07.2015Техническая и эксплуатационная характеристика станции. Маршруты следования вагонопотоков и локомотивов по станционным путям. Разработка технологических графиков обработки поездов в парках станции. Расформирование состава на горке. Расчет числа поездов.
курсовая работа [3,9 M], добавлен 13.04.2015