Изучение конструкции и исследование эксплуатационных параметров скребковых конвейеров
Скребковый конвейер: понятие, классификация, основные сборочные единицы. Линейные секции скребковых передвижных конвейеров. Параметры приводной звездочки. Отклонение времени. Изменение скорости и ускорение от угловой координаты. Графики зависимостей.
Рубрика | Транспорт |
Вид | лабораторная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 19.05.2015 |
Размер файла | 1,5 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
[Введите текст]
Министерство образования и науки Российской Федерации
Национальный минерально-сырьевой университет «Горный»
Кафедра горных и транспортных машин
Лабораторная работа № 1
По дисциплине: Горные машины и оборудование
Тема: Изучение конструкции и исследование эксплуатационных параметров скребковых конвейеров
Санкт-Петербург,
2015
Цель работы: изучение конструкции забойных скребковых конвейеров, экспериментальное определение средней скорости движения тягового органа и технической производительности скребковых конвейеров, определение неравномерности скорости движения цепи в зоне приводной звездочки.
Основные сведения:
Скребковый конвейер - транспортирующие устройство, в котором перемещение малоабразивных насыпных грузов осуществляется по неподвижному желобу- рештаку с помощью скребков, закрепленных на одной или нескольких тяговых цепях и погруженных в слой насыпного груза.
Скребковые конвейеры классифицируют:
По назначению:
Подземные (для угольных и рудных шахт);
Общего назначения (для поверхности шахт и обогатительных фабрик);
Специальные (применяемые в горнотранспортных машинах);
По характеру выполняемых функций:
Доставочные (используются только для транспортирования);
Агрегатные (работающие в комплексе с каким-либо выемочным агрегатом);
Тормозные (спуск угля по выработкам с большим углом наклона);
По расположению рабочей ветви:
С верхней (большинство подземных агрегатов);
С нижней;
С двумя рабочими ветвями;
По способу перемещения конструкции:
Передвижные (перемещаемые без разборки передвижниками);
Переносные (требующие предварительной разборки и сборки);
Рис. 1 - Скребковый передвижной конвейер СП202: 1-концевая головка, 2-став, 3-скребок, 4-приводная станция
Основные сборочные единицы скребкового конвейера: став, тяговой орган, приводная станция и концевая головка.
Став C. к. собирают из отд. рештаков (длиной 1-2,5 м) - штампованных, чаще сварных желобов, состоящих из двух профильных боковин и днища, разделяющего верхней и нижней ветви тягового органа. B некоторых конструкциях переносных разборных C. к. штампованные рештаки укладывают один над другим (напр., C-50, С53МУ) или горизонтально, образуя два параллельно расположенных жёлоба. B разборном C. к. рештаки крепятся друг c другом c помощью легко разборных соединений, a в передвижном - c помощью специальных стержней, позволяющих рештакам изгибаться относительно друг друга в пределах ±3°. B качестве тягового органа в C. к. используют одну или две круглозвенные цепи (рис. 2, a и б), реже штампованную разборную цепь. Ha зарубежных C. к. применяются пластинчатые цепи. B C. к. c двумя тяговыми цепями возможны два варианта их размещения по ширине рештака: концы скребков закреплены на цепях, которые перемещаются в направляющих пазах рештака; скребки закреплены на сдвоенных вынесенных из направляющих пазов цепей (рис. 2, в). Скребки выполняют штампованными или кованными и на цепях крепят c помощью соединительных звеньев c шагом 640-1024 мм (меньшие значения для C. к., предназначенных для доставки по восстанию, большие - по падению).
Приводная станция скребковых конвейеров состоит из электродвигателя, предохранительной муфты (обычно турбомуфты), редуктора и ведущего вала со звёздочками. Возможна установка от одного до четырёх приводных блоков (по два в головной и два в хвостовой части). Мощность одного блока (в зависимости от типа скребкового конвейера) 22, 32, 45, 55 и 110 кВт.
Рис. 2 - Линейные секции скребковых передвижных конвейеров: a - c цепями в направляющих пазах рештака; б - одноцепного; в - со сдвоенными цепями, вынесенными из направляющих пазов рештака; 1 - цепь; 2 - скребок; 3 - рештак
Концевую головку скребковых конвейеров выполняют с жёсткой или подвижной концевой секцией, снабжённой винтовым или гидравлическим натяжным устройством. В большинстве конструкций скребковых конвейеров натяжение тягового органа осуществляют с помощью храпового механизма, встроенного в редуктор приводного блока и удерживающего тяговый орган натянутым реверсированием приводного электродвигателя. Скребковые конвейеры оборудуют аппаратурой для контроля процесса запуска привода, целостности тяговых цепей и перекоса скребков.
Эксплуатационные данные:
Длина расчётного участка составляет 1 м.
Показания времени .
Диаметр приводной звездочки составляет 3,5 см.
Количество зубьев на звездочки равно 7.
Транспортируется гранитная крошка.
Коэффициент заполнения желоба=0,9.
Производительность скребкового конвейера определяется по формуле:
Q = 3 600F0шхг
Q = 211,5 кг/ч
где F0 - площадь поперечного сечения, м2; - коэффициент заполнения желоба
н - средняя скорость движения тягового органа при установившемся движении, м/с;
г - насыпная плотность транспортируемого груза, для гранитной крошки 1,45 т/м3 .
В зоне установки приводной звездочки, а с некоторым приближением для коротких конвейеров и по всему замкнутому контуру тягового органа, мгновенная скорость движения цепи определяется по формуле
хц= 2рnR cosг=0,6 м/c (для 0)
где n - частота вращения приводной звездочки, об/с;
R - радиус зацепления приводной звездочки, м;
г - мгновенная угловая координата вектора скорости цепи относительно вектора окружной скорости приводной звездочки ;
а0 - центральный угол между зубьями звездочки, град.
Мгновенное ускорение движения цепи
Qц= ±4р2n2·Rsinц
Максимальное (ц = 0) и минимальное (ц= ) значения скорости движения цепи
хmax= 2рnR=0,6 м/с
хmin= 2р2n2 R сos() =0,57 м/c
Соответственно, максимальное (ц= ) и минимальное (ф = 0) значения ускорения движения цепи:
amax =±4р2 n2·R sin() = ±4,8м/c2
amin= 0.
Определить среднюю скорость движения тягового органа скребкового конвейера.
Определить среднеквадратичное отклонение времени:
где Уx2 - сумма квадратов отклонений всех вариант от среднего арифметического;
n - число замеров времени прохода скребком базового участка,
Средняя ошибка среднеарифметического:
Показатель точности измерения:
скребковый конвейер время отклонение
Пределы изменения средней скорости движения тягового органа скребкового конвейера при вероятности 95,4, %
м/с
Определить производительность скребкового конвейера по формуле для измеренных F0, и н произвольных значений ш и ц.
Исследовать параметры приводной звездочки скребкового конвейера; радиус зацепления R (непосредственным замером) центральный угол между зубьями звездочки (подсчетом числа зубьев N3 при вращении звездочки) частоту вращения приводной звездочки n3 (подсчетом по найденной величине средней скорости движения тягового органа).
Таблица 1 - Отклонение времени
i |
- |
(-)2 |
|||
1 |
5,2 |
4,93 |
0,27 |
0,0729 |
|
2 |
5 |
4,93 |
0,07 |
0,0049 |
|
3 |
4,59 |
4,93 |
-0,34 |
0,1156 |
Таблица 2 - Изменение скорости и ускорение от угловой координаты
Параметры |
||||||
0 |
- |
- |
||||
м/c |
0,6 |
-0,57 |
0,57 |
0 |
0 |
|
м/c2 |
0 |
2,9 |
-2,9 |
-4,8 |
4,8 |
хц= 2рnR cosц
ац= ±4р2n2·Rsinц
Рис. 3 - График зависимости
Рис. 4 - График зависимости
Вывод
В ходе данной лабораторной работы бала изучена конструкция забойных скребковых конвейеров, с помощью полученных эксплуатационных данных по расчетным формулам определили среднюю скорость движения тягового органа , рассчитали техническую производительность данного скребкового конвейера Q =2115,5 т/ч.
На основе табличных и графических данных была определена неравномерность скорости движения цепи в зоне приводной звездочки. Максимальное значения скорости движения цепи наблюдается при = 0,а минимальное при = /2. Соответственно, максимальное значения ускорения движения цепи при = /2 и минимальное при = 0.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Определение характеристик грузопотоков из очистного забоя при челноковой схеме работы комбайна. Характеристики грузопотоков из подготовительных забоев. Анализ конструкций скребковых конвейеров. Диаграмма натяжения тягового органа конвейера ЛСК5М.
курсовая работа [540,1 K], добавлен 15.05.2012Модели ленточных конвейеров для осуществления транспортирования груза. Их обозначение, конструктивное исполнение. Основные типы конвейерных лент. Основные узлы и устройство скребковых, пластинчатых и специальных конвейеров. Их преимущества и недостатки.
контрольная работа [775,5 K], добавлен 25.07.2013Схема САР угловой скорости двигателя внутреннего сгорания (дизеля). Численные значения запасов устойчивости по амплитуде и по фазе. Графики функциональных зависимостей. Графическая зависимость времени переходного процесса по управляющему воздействию.
лабораторная работа [646,7 K], добавлен 20.10.2008Разработка перечня типовых модулей машин. Продолжительность перемещения изделия конвейером. Основные параметры роликовых конвейеров. Основные узлы и детали вагона. Формирование параметров производственного процесса. Расчет сверлильных силовых головок.
курсовая работа [396,7 K], добавлен 18.04.2011Расчет площади и линейные размеры склада тарно-штучных грузов. Определение времени цикла, мощности электродвигателя, технической и эксплуатационной производительности погрузчика, горизонтального, наклонного конвейеров и вертикального ленточного элеватора.
контрольная работа [523,0 K], добавлен 13.02.2013Определение технологических параметров конвейеров и разработка эскизного проекта угольного склада. По заданной величине грузопотока и величине запасов груза выполняется проект грузового фронта. Расчет размеров штабелей и размещение их на площадке.
курсовая работа [571,2 K], добавлен 20.01.2009Исследование влияния технико-эксплуатационных показателей на функционирование микросистемы и малой системы. Графики взаимосвязи времени простоя автомобилей, времени поездки, грузоподъемности и скорости на количество перевозок, пробег и количество.
курсовая работа [3,1 M], добавлен 24.02.2014Характеристика изменений параметров двигателя во времени. Основные уравнения, описывающие динамическую работу регулятора. Математическая модель двигателя внутреннего сгорания. Структурная схема системы автоматического регулирования угловой скорости ДВС.
курсовая работа [616,2 K], добавлен 23.03.2015Выбор и расчет скребкового забойного конвейера. Выбор и расчет ленточного конвейера. Канатный транспорт: устройство, принцип работы, функциональные возможности и особенности применения. Расчет локомотивной откатки, ее главные параметры и значение.
курсовая работа [844,4 K], добавлен 19.06.2015Внешняя скоростная характеристика двигателя. Определение остановочного времени автомобиля с полной нагрузкой и без нагрузки, показателей устойчивости и управляемости автомобиля, динамического коридора автомобиля, пути и времени обгона с ускорением.
курсовая работа [405,5 K], добавлен 09.09.2013