Эффективность деятельности современного транспортного предприятия

Теоретические и методические подходы оценки эффективности деятельности современного транспортного предприятия. Цели, основные задачи и информационная база оценки эффективности деятельности предприятия. Оценка риска осуществления вложений инвестиций.

Рубрика Транспорт
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 23.07.2009
Размер файла 120,5 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

D/N

Фотд = Wтр / Фвоор = ---------------------- = D/Фосн (2.17)

Фосн/N

Результаты расчетов эффективности использования основных производственных фондов АТП и их динамика представлены в таблице 2.10:

Таблица 2.10- Обеспеченность АТП основными производственными фондами и эффективность их использования

Отчетные покуазаткели

2005г.

2006г.

2007г.

Абсолютное отклонение от 2007г. по сравнению

2005г.

2006г.

Среднегодовая стоимость основных производственных фондов, тыс.грн.

5240

5221

5329

-240

108

в т.ч. транспортные средства,

тыс.грн.

3140

3220

3394

254

174

Среднесписочное количество, шт. автомобилей

39

40

42

3

2

Мощность автопарка, л.с.

9050

8645

9125

75

480

Общая грузоподъемность

467

446,4

473,4

6,4

27

Среднегодовая численность работников, чел.

104

100

102

-2

2

Показатели эффективности

Фондовооруженность,тыс.грн/.чел.

50,4

52,21

52,24

1,84

0,03

Фондообеспеченностьпроизводственных фондов тыс.грн./1автомобиль

53,8

50,0

46,1

-7.7

-3,9

Фондоотдача

0,63

0,76

0,75

0,13

=0,01

Фондоемкость

1,57

1,33

1,33

-0,24

-0,84

Рентабельность основных

фондов,%

0,01

0,06

0,11

0,1

0,05

Коэффициент технической готовности

0,73

0,79

0,81

0,08

0,02

Коэффициент выпуска автомобиля на линию

0,07

0,75

0,79

0,09

0,04

Коэффициент расходов

0,97

0,99

0,84

-0,15

-0,13

За последние 3 года фондоотдача выросла на 19%, производительность труда -на 22 %, фондовооруженность на на 3%, фондообеспеченность упала на 14%.

Дальнейшая оценка эффективности ОПФ базируется на сравнении рентабельности. Рентабельность основных фондов определяется как отношение балансовой прибыли к стоимости основных фондов и определяется по формуле(2.16):

Rосн = Побщ.осн, (2,18)

где Побщ. - общая прибыль предприятия, грн..

Рентабельность основных фондов является синтетическим показателем, который характеризует в общем виде фактическую эффективность использования основных фондов, не раскрывая резервов улучшения их использования, и не определяя путей их реализации.

При оценке эффективности использования основных фондов определяют также показатели капиталоемкости единицы мощности подвижного состава (1 т грузоподъемности) в стоимостном выражении рассчитывается по формуле(2,19):

К=Фп.с../У(Nанq), (2,19)

где Фп.с. - стоимость подвижного состава, грн.;

Nai - число автомобилей i-й марки,шт.;

qi - грузоподъемность i-й марки автомобилей, т..

Себестоимость перевозок - суммарные затраты, приходящиеся на единицу транспортной работы. Себестоимость является одним из оценочных показателей, характеризующих эффективность использования основных фондов предприятия. В этой связи применяется коэффициент расходов как отношение расходов по предприятию к его доходам:

Красх.= РМ /ДМ (2.20)

На себестоимость перевозок, производительность одной списочной автомобиле - тонны, фондоотдачу и рентабельность основных фондов оказывают влияние технико-эксплуатационные показатели использования подвижного состава, результаты вычислений приведены в таблице 2.11:

Таблица 2.11- Технико-эксплуатационные показатели работы АТП

Наименование показателей

2006г.

2007г.

Абсолютное значение

Относительное значение, %

Средне-списочное количество автомобилей, шт.

40

42

2

105

Средняя грузоподъемность, т

11,2

11,3

0,1

100,1

Общая грузоподъемность,т

446,4

473,4

27

106

Автомобили-дни в предприятии

11657

12509

828

107,3

Автомобили-дни в работе

8738

9882

1114

113,1

Автомобили-дни нахождения в исправном состоянии

9004

10207

1203

113,4

Коэффициент использования пробега

0,46

0,45

-0,01

97,8

Коэффициент использования грузоподъемности

0,8

0,82

0,02

102,5

Среднее время в наряде за сутки, ч.

11,1

11,2

0,1

100,9

Среднее растояние перевозки, км

1

1

-

100,0

Средне-суточный пробег, км

102

115

13

112,7

Количество ездок с грузом

167083

165394

-1689

98,8

Пробег с грузом, км

882784

982156

99377

111,3

Объем перевозок, т

4010000

4450000

440000

110,9

Производительность на одну списочную автотонну

8982

9400

418

104,6

Из таблицы 2.11 видно,что увеличился коэффициент использования грузоподъемности (на 2,5%) В то же время коэффициент использования пробега уменьшился за анализируемый период на 2,2 %. В целом же эффективность использования автотранспорта возросла, что характеризуется повышением производительности на 1списочную автотонну на4,6%.

2.4 Анализ использования трудовых ресурсов

Целью анализа является качественная оценка трудовых ресурсов АТП, уровня эффективности их использования, выявления внутрипроизводственных резервов повышения производительности труда.

По мере ускорения научно-технического прогресса значение трудовых ресурсов усиливаются. Современное производство с его высокой фондовооруженностью предоставляет в распоряжение каждого работника принципиально новые, сложные типы машин и механизмов, а также все увеличивающийся объем материальных ценностей, усиливая его ответственность за их рациональное использование.

Высокий квалификационный уровень современных работников, увеличение конечных результатов их труда повышают цену каждой ошибки и потерянной минуты, требуют нового подхода к анализу эффективности использования рабочего времени, выявлению внутрипроизводственных резервов роста производительности труда.

Курс на рыночную экономику, а следовательно, на ускорение интенсификации общественного производства, повышение его экономической эффективности и качества продукции требует полной мобилизации всех имеющихся резервов. А это предполагает максимальное развитие хозяйственной инициативы трудовых коллективов предприятий. На современном этапе развития экономики мало ответить на вопрос, как выполнено задание трудовым коллективом. Необходимо, прежде всего, выяснить, какие изменения в использовании труда произошли в процессе производства по сравнению с заданием. Изменения могут носить двоякий характер: положительный или отрицательный. Задача анализа хозяйственной деятельности состоит в том, чтобы обнаружить все изменения, определить их характер и в последующем либо содействовать, либо противодействовать их развитию.

Правильная оценка хозяйственной деятельности позволяет установить наиболее действенное, соответствующее затраченному труду, материальное поощрение, выявить имеющиеся резервы, которые не были учтены плановым заданием, определить степень выполнения заданий и на этой основе определять новые задания, ориентировать трудовые коллективы на принятие более напряженных планов.

Анализ обеспеченности предприятия трудовыми ресурсами служит основой для разработки эффективных управленческих решений, направленных на ликвидацию дефицитности работников отдельных профессий и специальностей путем реконструкции и технического перевооружения предприятия,;

В процессе анализа трудовых ресурсов изучаются степени::

-обеспеченности рабочих мест персоналом в требуемом для производства профессиональном и квалификационном составе (обеспеченность производства трудовыми ресурсами);

-качественного использования трудовых ресурсов (рабочего времени) в процессе производства;

-эффективности использования трудовых ресурсов (изменение выработки продукции на одного работающего и на этой основе изменение производительности труда).

Источники информации:- план по труду, ф. № 1-Т (производственные отрасли) «Отчет по труду», ф. № 5-з «Отчет о затратах на производство и реализацию продукции (работ, услуг) предприятия (организации)», ф. №22 «Сводная таблица основных показателей, комплексно характеризующих хозяйственную деятельность предприятия, статистическая отчетность отдела кадров по движению рабочих, Поскольку трудовыми показателями, характеризующими деятельность предприятий, считаются: использование рабочей силы, рабочего времени и производительность труда, то основными задачами анализа являются:

объективная оценка использования трудовых ресурсов - рабочей силы, рабочего времени, производительности труда;

определение факторов и количественное изменение их влияния на изменение трудовых показателей;

изыскание путей устранения факторов, отрицательно влияющих, и закрепления влияния положительных.

Таким образом, целью анализа труда является выявление резервов и неиспользованных возможностей, разработка мероприятий по приведению их в действие.

Анализ обеспеченности предприятия кадрами, как правило, начинается с изучения состава и структуры работников. При анализе состава и структуры и при оценке выполнения плана по численности необходимо изучать данные по каждой категории работников в отдельности, т. к. различные категории работающих играют неодинаковую роль в процессе работы.

К промышленно-производственному персоналу - персоналу основной деятельности - относят лиц, занятых трудовыми операциями, связанными с основной деятельностью предприятия.

В составе служащих выделяют руководителей, специалистов и других служащих (конторский, учетный и т. п. персонал).

Выявление размеров отклонения в численности по категориям от плана позволяет судить о том, как обеспечено предприятие необходимыми кадрами. Сопоставление данных о численности по разным категориям дает представление о степени обоснованности количественного соотношения между ними.

Перевыполнение плана по численности рабочих при прочих равных условиях должно приводить к перевыполнению плана по выпуску продукции. Поэтому при анализе численности работающих определяется не только абсолютное, но и относительное отклонение. Абсолютное отклонение определяется как разность между отчетными и плановыми данными о численности, а относительное рассчитывается с учетом выполнения плана по выпуску продукции. Результаты расчетов сведены в таблицу 2.12:

Таблица 2.12 - Анализ состава работающих

Категории персонала

Отчет2006г.

План на 2007г.

Факт за 2007г.

Абсолютное отклонение (+,-)

Процент выполнения плана, %

Численность промышленно-производственного персонала, чел.

100

104

102

2

102,0

В том числе рабочих

92

94

95

3

103,3

Из них вспомогательных

1

1

1

100,0

Из них основных

91

93

94

103,3

В том числе водителей

85

81

84

-1

98,8

В том числе ремонтных рабочих

6

12

10

4

166,6

Руководителей

3

3

3

100,0

Специалистов

4

6

3

-1

75,0

Служащих

1

1

1

100,0

Вывод: фактическая численность промышленно-производственного персонала меньше запланированной на 2 человека (1,96%). Наиболее существенное отклонение наблюдается в численности рабочих(3,3%), среди которых, фактическая численность ремонтных рабочих увеличилась на 4 человека(66,6. Также изменилась численность специалистов на 1-го человека(75%) Результаты расчетов анализа структуры персонала приведены в таблице 2.13

Таблица 2 13- Анализ структуры персонала

Категории персонала

Структура персонала

План на 2007г.

Факт за 2007г.

Количество, чел.

Удельный вес, %

Количество, чел.

Удельный вес, %

1

2

3

4

5

Промышленно-производственный персонал

104

100

102

100

В том числе

Рабочие

94

90,38

95

93,13

руководители

3

2,88

3

2,94

Специалисты

6

5,77

3

2,94

служащие

1

0,96

1

0,98

Из таблицы (2.13) видно фактическая структура персонала незначительно отличается от запланированной. Наблюдается увеличение удельного веса рабочих служащих, наряду с уменьшением удельного веса специалистов. Снижение численности специалистов - это результат начатой работы по внедрению мероприятий организации работы линейныного персонала, то есть увеличение коэффициента управляемости на основе повышения должностных окладов и ставок в порядке внедрения на производстве новых методов экономического руководства.

Производительность труда - это обобщающий показатель эффективности использования трудовых ресурсов, который определяется количеством продукции, приходящейся на одного работающего (рабочего) или на единицу отработанного времени. Для оценки выполнения плана и динамики производительности труда важное значение имеет анализ средней выработки рабочего за период, день и час.Результаты приведены в таблице 2.14

Таблица 2.14 - Анализ производительности труда

Показатели

План на 2007г.

Факт за 2007г.

Отклонение (+,-)

Процент выполнения плана, %

Валовая продукция, тыс. грн.

4185

4050

-135

95,69

Численность рабочих, чел.

104

101ё

-3

97,12

годовой объем перевозок грузов, тыс.т

4650

4450

-200

95,69

Среднегодовая выработка одного рабочего. т

44711

40059

-141

89,.59

Среднедневная выработка одного рабочего. грн/км.

122,49

109,75

-12,74

89,59

3341

=12

99,64

Фактически объем валовой продукции снизился на 135тыс. грн., что составляет 95,69% выполнения плана. Это произошло за счет влияния двух факторов: численности рабочих и среднемесячной выработки одного рабочего.

.Производительность труда формируется под влиянием всей совокупности трудовых факторов, характеризующих состав и структуру кадров, уровень технической оснащенности труда и обеспеченности предприятия кадрами, уровень организации труда и др.

Повысить среднемесячную выработку можно за счет:

интенсификации режима работы предприятия (рост сменности);

снижения цельно сменных простоев, что зависит от снижения заболеваемости (а это, в свою очередь, - от совершенствования техники безопасности и охраны труда, совершенствования медицинского обслуживания, улучшения жизненного уровня и жилищных условий), отвлечения на выполнение государственных и общественных обязанностей в рабочее время, самовольные невыходы на работу, невыходы с разрешения администрации.

Среднедневная выработка одного рабочего может быть повышена благодаря совершенствованию подготовки ведения карьерных работ, укреплению трудовой дисциплины.

совершенствование технического нормирования, повышение удельного веса нормированных работ;

совершенствование организации заработной платы и ее стимулирующего значения

2.5 Анализ себестоимости вскрышных работ

Снижение себестоимости вскрышных работ является важнейшим фактором улучшения финансовых результатов деятельности предприятия.Цель анализа себестоимости вскрышных работ состоит в том, чтобы дать общую оценку выполнения плана себестоимости, обнаружить резервы ее снижения за счет повышения технического уровня производства и улучшения его организации эффективного использования основных средств, ростом производительности труда, экономичного использования сырья, топлива, энергии, снижение непроизводственных затрат.

В ходе анализа рассмотрено и дана оценка следующим показателям:

полная себестоимость товарной продукции ( в целом и по элементам);

затраты на гривну товарной продукции.

Анализ затрат на гривну товарной продукции начнем с анализа себестоимости вскрышных работ.

Основным обобщающим показателем, характеризующим себестоимость и уровень рентабельности продукции является затраты на одну гривну товарной продукции. Именно этот показатель позволяет отследить динамику изменения себестоимости за ряд лет деятельности предприятия. Этот анализ влияет на выявление и оценку резервов снижения текущих затрат предприятия.

На уровень затрат на гривну товарной продукции предприятия влияют изменения:

- объем вскрышных работ;

- цена реализации.

Необходимо тщательно анализировать не толь те статьи затра, по которым наблюдаются значи тельные перерасходы, но и все другие отклонения по которым незначительны или получена экономия. Ведь именно по этим статьям предприятие может иметь резервы снижения себестоимости выполняемой работы.

Полученные результаты анализа себестоимости вскрышных работ за период 2005-2007 г.г. приведены в таблице 2.15.

Из таблицы 2.15 видно, что предприятие по сравнению с 2006 годом затраты на гривну товарной продукции не сократило, но в это время повысило объем товарной продукции. Также из таблицы видно, что и по статьям затрат изменений не наблюдается.

Таблица 2.15 Смета затрат на эксплуатацию ПС и калькуляция себестоимости грузовых автомобильных перевозок.

Группы и статьи затрат

Смета затрат, грн

Себестоимость перевозок, грн/т

Темп прироста, %

2005 г.

2006 г.

2007 г.

2005 г.

2006 г.

2007 г.

К 2005 г.

К 2006 г.

I

Основные статьи затрат

1

ФОТ

1667,4

844,6

961,8

0,19

0,21

0,21

110,5

-

2

Переменные расходы

1798,5

1907,3

2101,5

0,49

0,47

0,47

95,9

-

3

Постоянные расходы

692,8

741,6

838,8

0,19

0,19

0,19

-

-

Итого (1+2+3)

3158,7

3493,5

3902,1

0,87

0,87

0,87

-

-

II

Дополнительные статьи затрат

76,3

81,5

88,2

0,02

0,02

0,02

-

-

Всего I + II

3235

3575

3990

-

-

1

2.6 Оценка финансового состояния предприятия

Для того, чтобы иметь представление о финансовой деятельности предприятия, а так же о направлении его работы, приведем основные технико-экономические показатели. Для большей наглядности сведем их в таблицу 2.16 (так-как АТП является безбалансным структурным подразделением всего управления и отдельный учет его показателей осуществляется с 2006 года, то в анализе участвуют показатели с этого периода)

Таблица 2.16 Технико-экономические показатели АТП

Наименование показателей

2006 г.

2007 г.

план

факт

Реализация товарной продукции

3920

4185

4005

Производство промышленной продукции

Среднегодовое количество автомобилей

40

42

42

Общая грузоподъемность, т

447,4

473

473,4

Себестоимость продукции, тыс.грн

3896

4110

3999

ЧИСЛО РАБОТАЮЩИХ

Численность всего персонала, в том числе

100

102

102

рабочих

93

95

95

РСС

7

7

7

ФОТ общий, тыс.грн., в т.ч.

707,0

723,1

692

ФОТ рабочих

648,3

663,0

634,5

ФОТ РСС

58,7

60,1

57,5

Выработка на одного работающего

39,2

41,0

39,3

Среднемесячный доход одного работающего, грн.

589,17

590,77

565,36

СРЕДНЕГОДОВЫЕ ПРОИЗВОДТСВЕННЫЕ ФОНДЫ

Основные фонды, тыс.грн.

5444

5615

5329

Оборотные средства

271,30

299,86

284,87

ИСПОЛЬЗОАВНИЕ ОСНОВНЫХ ФОНДОВ

Фондоотдача, тыс.грн.

0,76

0,79

0,75

Объем товарной продукции с одного автомобиля

98,00

99,64

95,36

Ритмичность производства

по выпуску продукции, по квартально

100,0%

100,0%

1 квартал

20,0%

19,5%

2 квартал

30,0%

30,9%

3 квартал

30,0%

31,4%

4 квартал

20,0%

18,3%

Прибыль от реализации продукции

5

34

15

На основании таблицы можно сделать определенные выводы, о том, стоит ли вкладывать инвестиции в АТП или не стоит, и какой риск при этом понесет инвестор, Но этих данных не достаточно для принятия важного решения и получения ключевых наиболее информативных параметров, которые и дают объективную и точную картину финансового состояния предприятия. Его прибылей и убытков, изменений в структуре активов и пассивов, в расчетах с дебиторами и кредиторами. Оценку будем выполнять с использованием данных баланса.

Так, инвестору для принятия решения необходимо иметь информацию о деятельности предприятия за прошлые периоды, позволяющую оценить потенциальные возможности предприятия на предстоящие периоды. Такая информация должна содержать сведения необходимые для:

* оценки текущего финансового состояния предприятия, его активов, обязательств и собственного капитала, а так же оценки изменений в этих статьях за определенный период;

* оценки потоков средств предприятия, их суммы, времени потока и связанного с этим фактора риска;

* принятия инвестиционных решений и решений по выбору источника финансирования;

Основным документом, отражающим финансовое положение предприятия является баланс предприятия. Баланс предприятия характеризует финансовое положение предприятия на определенном этапе и отражает ресурсы предприятия в единой денежной системе по их составу и направлениям использования. Чтобы принять решение в области инвестирования, инвестору необходима постоянная деловая осведомленность по соответствующим вопросам, которая является результатом отбора, анализа, оценки и концентрации исходной сырой информации.

Поэтому при оценке предельного уровня риска инвестора решающее значение принимает финансовый анализ предприятия. Результаты такого анализа должны быть основой для принятия решения по направлению и объемам инвестиций.

Целью финансового анализа является получение инвестором объективной информации, которая необходима для принятия собственной финансовой политики. Субъектом финансового анализа в данной работе является АТП. При этом предлагается для анализа совокупность показателей уровня платежеспособности предприятия. Это показатели ликвидности и бухгалтерского баланса, которые должны быть индикаторами комплексной оценки финансового состояния со стороны инвестора. Принятие инвестором решения по целевому вложению своего капитала в конкретный объект - АТП, будет минимально рискованным при получении достоверной информации, которая отражает соответствующие показатели. И если эти показатели говорят о минимальном риске. В международной практике применяется ряд показателей, характеризующих уровень надежности финансового положения предприятия. Это:

* Оценка ликвидности.

* Оценка имущественного положения,

* Оценка финансовой устойчивости.

* Оценка деловой активности.

* Оценка рентабельности.

. Для упрощения анализа произведем аналитическую группировку статей баланса предприятия но пассиву и активу в таблица2.17

Таблица 2.17 - Анализ статей баланса

Активы

Показатели активов

Среднегодовые

за 2006 год

Среднегодовые

за 2007 год

Абсолютное отклонение

Темпы роста

тыс.грн

% к итогу

тыс.грн

% к итогу

тыс.грн

% к итогу

Имущество всего

5475,00

100,0%

5320

100,0%

-155,00

Иммобилизационные активы

3282,18

59,9%

3298,40

62,0%

16,22

2,05%

Оборотные активы

2192,82

40,1%

2021,60

38,0%

-171,22

-2,05%

Запасы

1699,08

31,0%

1675,80

31,5%

-23,28

0,47%

Дебиторская задолженность

379,36

6,9%

255,36

4,8%

-124,00

-2,13%

Депозитные средства

114,40

2,1%

90,44

1,7%

-23,96

-0,39%

Пассивы

Показатели пассивов

Среднегодовые

за 2006 год

Среднегодовые

за 2007 год

Абсолютное отклонение

Темпы роста

тыс.грн

% к итогу

тыс.грн

% к итогу

тыс.грн

% к итогу

Источники имущества всего

5475,00

100,000%

5320,00

100,000%

-155,00

Собственный капитал

4861,80

88,800%

4910,36

92,300%

48,56

3,500%

Заемный капитал

613,20

11,200%

409,64

7,700%

-203,56

-3,500%

Долгосрочные обязательства

0,27

0,005%

0,11

0,002%

-0,17

-0,003%

Краткосрочные кредиты и займы

-

-

-

-

-

-

Кредиторская задолженность

612,93

11,195%

409,53

7,698%

-203,39

-3,497%

Из таблицы видим, что за анализируемый период позитивно изменилась структура имущества предприятия: уменьшилась дебиторская задолженность. Хотя предприятие снизило долю денежных активов, увеличилась доля имущественных активов.

предприятия в условиях рыночных связей, о его финансовой устойчивости, о его ликвидности. Обобщенно вертикальный анализ баланса дан в таблице 2.17

Из приведенного анализа можно сделать вывод о том, что в структуре баланса в течение этого года произошли следующие изменения:

* снижение доли основных средств и других внеоборотных средств на 1,4% и увеличение доли оборотных средств на 1,4%. Рост удельного веса оборотных средств произошел в основном от увеличения доли запасов и затрат на 3%. Как положительную тенденцию следует рассматривать сокращение в 2007 г. удельного веса дебиторской задолженности на 1,4%.

* в структуре источников принципиальных изменений не произошло. Высокий удельный вес имеет собственный капитал. Если в 2006 году он составил 88,8%, то в 2007 году 93,3%. Рост доли собственного капитала был, достигнут в основном за счет уменьшения доли кредиторской задолженности на 3,5%.

Предприятие по-прежнему использует долгосрочные ссуды и кредиты, но их удельный вес очень мал.

По данным баланса динамика имущественного положения АТП представлена в таблице 2.18 Из приведенных данных видно, что за анализируемый период имущество уменьшилось на 155тыс.грн, что говорит об убывании имущественного потенциала предприятия. Прирост (16,22тыс.грн), был только лишь по иммобилизационным активам.

Таблица 2.18 - Вертикальный анализ баланса

№ п/п Статьи баланса

2006 г.

2007 г.

Величина, %

Величина, %

Отклонение, %

АКТИВ

1 Основные средства и другие необоротные активы:

Основные средства

Пр. необоротные активы

59,95

0,05

62,00

0,06

2,05

0,01

ИТОГО

60,00

62,06

2,06

2 Оборотные средства:

Запасы и затраты

Расчеты с дебиторами

Денежнедные средства и прочее активы

31,03

6,93

2,09

31,50

4,80

1,70

0,47

-2,13

-0,39

ИТОГО

40,05

38,00

-2,05

БАЛАНС

100

100

0

ПАССИВ

3 Собственый капитал

88,8

92,3

3,5

ИТОГО

88,8

92,3

3,5

4 Привлеченные средства:

Долгосрочные ссуды и займы

Краткосрочные займы

Расчеты с кредиторами

Порчие пассивы

0,0

11,2

0,0

7,7

0,0

-3,5

ИТОГО

11,2

7,7

-3,5

БАЛАНС

100

100

0

Изменение имущественного положения предприятия приведено в таблице 2.19

Таблица 2.19 - Изменение имущественного положения предприятия

№ п/п показатели

2006 г.

тыс.грн., %

2007 г.

тыс.грн., %

Изменение

тыс.грн., %

1 Всего имущества, в том числе

5475,0

1,00

5320

1

-155

0

2 Иммобильные активы

3282,2

0,60

3298,4

0,62

16,22

0,02

3 Мобильные активы

2192,8

0,4

2021,6

0,38

-171,22

-0,02

4 Денежные средства и прочие активы

493,74

9,02

345,8

6,5

-147,94

-2,52

5 Запасы и затраты

1699,1

9,02

3445,8

6,5

-147,94

-2,52

На АТП довольно высокий удельный вес имущества производственного назначения. Коэффициент имущества производственного назначения составил в 12006 году 0,90, а в 2007г - 0,93. Наряду с ростом данного показателя выросла доля материальных оборотных средств в имуществе АТП на 3,7%, тогда, как удельный вес основных средств уменьшился на 1,4%

Оценка ликвидности

Оценка ликвидности и баланса предприятия производится по коэффициенту ликвидности и позволяет определить способность предприятия оплатить свои краткосрочные обязательства в течение отчетного периода. Наиболее важные из них следующие:

А1) наиболее ликвидные активы - денежные средства предприятия и краткосрочные финансовые вложения (ценные бумаги);

А2) быстро реализуемые активы - дебиторские задолженности и прочие активы;

A3) медленно реализуемые статьи раздела НАД «Запасы и затраты» - «Расходы будущих периодов»), а также статьи из раздела 1АБ («Долгосрочные финансовые вложения№за вычетом величины вложений в уставные фонды других предприятий) и расчеты с учредителями;

А4) труднореализуемые активы [АБ («Основные средства и иные в необоротные активы») за исключением статей этого раздела включенных в предыдущую группу

Пассивы так же группируются по степени срочности их оплаты:

П1) наиболее срочные обязательства - к ним относятся кредиторские задолженности статья ППБ «Расчеты и прочие пассивы»), а так же ссуды не погашенные в срок;

Итог функции получается, вычитается из итога 111АЕ величины наиболее ликвидных активов.

Из сравнения мы видим, что выполнение четвертого неравенства свидетельствует о наличии минимального уровня финансовой устойчивости, т.е- наличии у АТП оборотных средств.

В данном случае, при анализе, первое условие не соответствует полученному результату. Это говорит о том, что ликвидность баланса в большей или меньшей степени отличается от абсолютной. При этом недостаток средств по одной группе активов компенсируется их избытком по другой группе.

Проводимый по изложенной схеме анализ ликвидности баланса является приближенным и по той причине, что соответствие степени ликвидности активов и сроков погашения обязательств в пассиве намечено ориентировочно.

Таким образом, видим, что анализируемое предприятие ликвидно, платежеспособно и является инвестиционною привлекательным.

3.Направление повышения эффективности деятельности автотранспортного предприятия

3.1 Обновление действующего парка предприятия

Анализируя основные показатели деятельности предприятия и оценивая его производственный потенциал по основным экономическим факторам (техническим, материальным, живому труду, затратам),приходим к выводу, что дальнейшее развитие необходимо связывать с организацией инвестиций. Только предметно занимаясь обновлением материальной части анализируемого предприятия, инвестируя денежные средства в расширение его деятельности, можно достичь роста доходности и должного конкурентного статуса на рынке транспортных услуг.

В настоящее время предприятие изыскивает возможности снижения себестоимости оказываемых услуг. Так, коэффициент использования подвижного состава или парка предприятия составляет 0,79, что говорит о высоком уровне использования основных средств и по мощности и по времени. Таким образом, можно сказать, что внутренние резервы предприятия по интенсификации его деятельности мобилизованы, практически, полностью. Трудно рассчитывать, что предприятию будет возможно и впредь наращивать объемы оказываемых транспортных услуг, продолжая техническую политику простого воспроизводства.

С другой стороны, Украина все больше интегрируется в мировое экономическое пространство, рыночные отношения прочно вошли в оперативную деятельность предприятий. Конкуренция, присущая рынку, заставляет предприятия изыскивать пути не только физического роста объемов производства и услуг, но и снижать затраты на их оказание.

В этих условиях единственно верным направлением развития является инвестирование денежных средств в обновление, расширение и модернизацию технической базы предприятий. В условиях анализируемого предприятия целесообразно говорить о инвестициях в обновлении действующего автопарка. Современный уровень развития техники и технологии предлагает к тому большги5е возможности. Это новые передовые марки автомобилей и вскрышных механизмов и машин, которые по своим техническим свойствам отвечают мировым стандартам и могут существенно увеличить объемы выполняемых работ, во-первых, а во-вторых обеспечить высокую экономичность выполняемых работ.

Однако реализация этого направления, безусловно, требует существенных инвестиций.

В современных условиях хозяйствования, когда экономика в Украине остается нестабильной, а часто и непрогнозируемой, привлекать внимание инвестиции сложно. В этой связи реальным инвестиционным источником являются только внутренние. Однако, прежде чем осуществить такие инвестиции, необходимо дать оценку их экономическим последствиям и их целесообразности.

Важным условием развития предприятия в соответствии с избранной инвестиционной и финансовой стратегией, является его высокая инвестиционная активность. Экономический рост и инвестиционная активность являются взаимообусловленными процессами. Поэтому предприятие должно непрерывно заниматься инвестиционной деятельностью,

Инвестиционная деятельность предприятия представляет собой комплекс мероприятий направленных на подготовку и реализацию всевозможных инвестиционных проектов. При инвестировании каждый инвестор самостоятельно определяет направление цели и объем инвестиций и привлекает к этому процессу партнеров и средства. Основой деятельности инвестора является инвестиционная политика. Инвестиционная политика отражает финансовую стратегию инвестора и по сути дела выражается набором наиболее общих правил, которые характеризуют процесс распределения активов предприятия сточки зрения перспектив его развития и увеличения рыночной стоимости.

Инвестиционная политика предприятия включает в себя следующие моменты:

* Формирование инвестиционной деятельности в соответствие со стратегией экономического развития предприятия,

* Исследование и анализ условий инвестиционной среды и конъюнктуры инвестиционного рынка.

* Поиск отдельных объектов инвестирования и оценка их соответствия направлениям инвестиционной деятельности предприятия.

* Обеспечение высокой эффективности инвестиций.

* Обеспечение минимизации финансовых рисков, связанных с инвестиционной деятельностью.

* Обеспечение ликвидности инвестиций.

* Определение необходимых объемов инвестиционных ресурсов и их оптимизация,

* формирование и оценка инвестиционного портфеля предприятия.

* Обеспечение ускорения реализации инвестиционных программ.

Разработка инвестиционной деятельности предприятия базируется на стратегии его экономического развития в предстоящем периоде и решает следующие задачи:

а) Определение соотношения различных форм инвестиций на отдельных этапах перспективного периода. Формы инвестирования определяются функциональной направленностью деятельности предприятия, его размерами, стадией его жизненного цикла.

б) Определение отраслевой направленности инвестиционной деятельности,

в) Определение региональной направленности инвестиционной деятельности,

В процессе исследования и анализа внешней инвестиционной среды изучаются правовые условия инвестиционной деятельности, анализируется конъюнктура инвестиционного рынка и факторы, которые ее определяют.

Минимизация финансовых рынков, связанных с инвестиционной деятельности происходит путем оценки рисков, присущих каждому конкретному объекту инвестирования. По результатам оценки происходит ранжирование отдельных объектов инвестирования по уровню рысков. После этого отбираются те объекты, которые при прочих равных условиях обеспечивают минимизацию инвестиционных рисков. В процессе формирования инвестиционной политики следует заранее прогнозировать, какое влияние окажут финансовые риски, связанные с инвестиционной деятельностью на доходность, платежеспособность и финансовую устойчивость предприятия. Необходимо так же спрогнозировать общую потребность в инвестиционных ресурсах, которая могла бы позволить реализовать отобранные инвестиционные проекты. Непосредственное формирование инвестиционного портфеля предполагает оценку объема инвестиционных ресурсов, а также оценку инвестиционных качеств отдельных объектов инвестирования. При этом следует учесть, что высокий уровень доходности отдельных объектов инвестирования редко сопровождается минимальным уровнем их инвестиционных рисков и высокой степенью ликвидности. В процессе формирования инвестиционного портфеля на основании финансового менталитета руководства каждый отбираемый в него проект инвестирования отгтимизнруется по соотношению уровня доходности, инвестиционного риска и ликвидности. Сформированный инвестиционный портфель рассматривается, как совокупность инвестиционных программ, реализуемых в предстоящем периоде-

Намеченные к реализации инвестиционные программы должны быть выполнены как можно быстрее исходя из следующих соображений:

* прежде всего, высокие темпы реализации инвестиционных программ способствуют ускорению экономического развития предприятия в целом;

* чем быстрее реализуется инвестиционный проект, тем быстрее начинает формироваться дополнительный денежный поток в виде прибыли

* ускорение реализации инвестиционных программ сокращает сроки использования заемного капитала;

* быстрота реализации инвестиционных проектов способствует снижению инвестиционных рисков, связанных с неблагоприятными изменениями конъюнктуры инвестиционного рынка, ухудшением инвестиционного рынка в целом;

Классификация инвестиционных проектов.

В экономической практике развитых стран все разнообразие инвестиционных проектов классифицируется но типам и признакам.

1. В зависимости от масштаба и стоимости инвестиционные проекты делятся на большие средние и мелкие. Большие инвестиционные проекты имеют, как правило, стратегический характер- Представляют собой новые объекты стоимостью больше 2 млн. долларов США. Средние проекты имеют стоимость от 300 тыс- до 2 млн- долларов США- К ним можно отнести межрегиональные, региональные, а так же отдельные проекты, разрабатываемые на уровне корпораций, компаний. Мелкие естественно имеют стоимость менее 300 тыс. долларов США-

2. В зависимости от продолжительности реализации проекты делятся на краткосрочные, среднесрочные и долгосрочные инвестиционные проекты. Срок реализации краткосрочных проектов не превышает 1 год, среднесрочных 1-2 года. Долгосрочные реализуются в течение 3-5 лет-

3. По видам проекты делятся на:

* проекты с установленными фондами, которые могут находиться на разных стадиях незаконченного строительства;

* проекты с незафиксированным финансированием, которые делятся на;

а) Проекты, решение по которым принимает руководство предприятия;

б) Проекты, зависящие от потребителя. Финансирование такого проекта

начинается только в том случае, когда предприятие выигрывает на тендере

контракт на поставку продукции;

4. В зависимости от класса инвестиционные проекты делятся на мега-проекгы, мультипроекты и монопроекгьг

Мегапроекты это целевые программы, которые включают в себя множество взаимосвязанных проектов, объединенных общей целью, выделенными средствами и ограниченным временем исполнения.

Мультипроекты осуществляются в организациях и предприятиях. Они связаны установленной концепцией и направлением стратегического развития предприятия на превращение его в прибыльное, финансово устойчивое, эффективно функционирующее.

Монопроекты - это различные инвестиционные, инновационные и другие проекты, которые имеют определенную цель и ограничение в финансовых ресурсах, времени, качестве и требуют создание цельной проектной программы. В зависимости от содержания выделяют технические, организационные, экологические, социальные, смешанные проекты.

Основная классификация инвестиционных проектов поддерживает разделение капитальных вложений на классы с целью дифференциации прибыли в каждом классе.

Эта классификация является составным элементом управления инвестиционным процессом предприятия. Важную роль в инвестиционной политике играет и временное распределение прибыли в зависимости от финансового состояния предприятия в различный период времени. Для этого разрабатываются долгосрочные планы капитальных вложений для использования прибыли. Норма прибыли от инвестиций разных классов проектов может колебаться в зависимости от возможности доступа к выгодным объектам. Поэтому устанавливают предел колебания норм прибыли. Нижний предел колебания является минимальным уровнем, ниже которого норма прибыли не должна падать независимо от того, какой ожидаемый объем дохода от проекта и какие финансовые ресурсы предприятия. Кроме минимальной нормы прибыли естественно устанавливается достаточно продолжительный период 10-15 лет. Минимальная норма дохода, указанная в табл. I рассчитывается исходя из уровня прибыльности ценных бумаг, ставок на долгосрочные кредиты и т.д., потому, что инвестиции в ценные бумаги, банковские операции являются альтернативой инвестиционных проектов производственного характера,

Необходимо отметить, что максимальная норма прибыли увеличивается с увеличением степени инвестиционного риска и может достичь очень высокого уровня для венчурных (рискованных) проектов 20-25%.

Все предприятия осуществляют инвестиционную деятельность. Принятие решений по инвестированию осложняется тем, что необходимо правильно выбирать из многих действующих факторов:

- различного вида инвестиций;

- стоимости инвестиционного проекта;

- одного из множества доступных проектов;

- ограниченности финансовых ресурсов, доступных для инвестирования;

риска связанного с принятием того тли иного решения.

Причины, обуславливающие необходимость инвестиций могут быть различны, однако в целом их можно подразделить на три вида:

1. Обновление имеющейся материально-технической базы.

2. Наращивание объемов производственной деятельности,

3. Освоение новых видов деятельности.

Степень ответственности за принятия решения в рамках инвестиционной деятельности различна при решении тех или иных вопросов. Если идет речь о замещении имеющихся производственных мощностей, решение может быть принято достаточно легко, т.к. руководство предприятия хорошо представляет с какими характеристиками и в каком объеме необходимы новые основные средства,

Задача осложняется если речь идет об инвестировании, связанном с расширением основной деятельности, В этом случае необходимо учесть целый ряд новых факторов:

* возможность изменения положения фирмы на рынке товаров

* доступность дополнительных объемов материальных и трудовых ресурсов

* необходимость освоения новых рынков и т.д.

Очевидно, что самым важным является вопрос о размере планируемых инвестиций. Поэтому в зависимости от принимаемого решения должна быть различна и глубина аналитической проработки экономической стороны проекта- В настоящее время на многих предприятиях практикуется ограничение максимальной величины инвестиций, в рамках которой тот или иной руководитель может принимать решения. Нередко решения принимаются в условиях, когда имеется ряд альтернативных или взаимно независимых инвестиционных проектов. Совершенно естественно, что в основе решения лежат критерии, которым в силу тех или иных причин отдано предпочтение- Однако такой подход будет рисковым.

В условиях рыночной экономики возможностей для инвестирования довольно много- Вместе с тем, любое предприятие всегда работает в рамках существующих ограничений, которые отражают текущее состояние предприятия. Практически все ограничения можно рассматривать в рамках финансовых возможностей предприятия. Поэтому встает вопрос об оптимизации инвестиционного портфеля.

В данной работе речь идет о внешних инвестициях т.к. АТП в основном пользуется внутренними инвестициями или вкладывает средства в местные проекты. Тем самым АТП старается выжить в наше весьма нестабильное время для бизнеса, т,е. обеспечить экономический рост и дальнейшее развитие производства. Однако, уровень развития производства в условиях конкуренции должен соответствовать текущему моменту, что невозможно осуществить без дополнительных денежных средств. При сложившейся экономической обстановки подавляющее большинство предприятий испытывают острый дефицит финансовых ресурсов- АТП не исключение. Руководство завода видит выход из сложившейся ситуации в привлечении иностранных инвесторов и государственных срсдств-

Во всем мире фундаментальные научные исследования финансируются государством, В Украине для финансирования таких работ принят механизм, согласно которому каждое предприятие независимо от форм собственности перечисляет в централизованные фонды средства в размере 1% от себестоимости. 70% сумм перечисляются в отраслевые министерства и образуют отраслевой внебюджетный фонд, 30% идут в государственный инновационный фонд. За счет средств отраслевого фонда внебюджетных средств министерства финансируют НИОКР и проектно конструкторские разработки по принятым к реализации научно- техническим программам, создание нового прогрессивного оборудования по приоритетным направлениям развития экономики Украины. Завершающая стадия инновационного цикла (технологическая подготовка и освоение производства новой продукции) финансируется заинтересованными предприятиями. Сейчас, когда у предприятий ощущается острая нехватка финансовых ресурсов вся эта сфера прикладной науки и инновационного обеспечения осталась без поддержки промышленности. Государство тоже не может взять на себя бюджетную поддержку этой деятельности. Тем не менее, сейчас даже такой скудный источник инвестиций предприятием должен быть использован. АТП за последние годы значительно увеличил объемы общих инвестиций в прикладную науку за счет участия в целевых научно-технических программах. Но кто бы ни был инвестором, ни государство, ни юридические или физические лица, ни иностранный инвестор, никто бездумно вкладывать деньги в «темную лошадку» не будет. Здесь есть основополагающий фактор - фактор риска. Инвестиционная деятельность всегда осуществляется в рамках большой доли неопределенности, степень которой, может значительно вырасти из-за неправильного решения в условиях существующих ограничений. Так в момент приобретения новых основных средств никогда нельзя точно предсказать экономический эффект этой операции, поэтому принимать решения интуитивно в данном случае безрассудно.

Принятие решений инвестиционного характера, как и любой другой вид управленческой деятельности, основывается на использовании различных формализованных подходах. Степень сочетания методик определяется различными обстоятельствами. В отечественной и зарубежной практике известен целый ряд методов, которые помогут рассчитать основу принятия решений в области инвестиционной политики. Какого то универсального метода пригодного для всех случаев не существует. Тем не менее имея некоторые оценки полученные формализованными методами можно облегчить принятие окончательного решений.

В основе процесса принятия управленческого решения инвестиционного характера, с целью снижения риска лежит:

* оценка и анализ инвестиционного положения;

* оценка и анализ ликвидности;

* оценка финансовой устойчивости на заданный момент;

* оценка деловой активности;

* оценка рентабельности предприятия;

Только на основании вышеперечисленных оценок деятельности предприятия инвестор может приступить к рассмотрению риска'2 инвестиционных проектов. Общий риск, связанный с данным объектом (НКМЗ), может проистекать из комбинаций различных источников и охватывать различные области. Поскольку все источники взаимосвязаны, то фактически необходимо определить риск, проистекающий из каждого из них.

Риск - это вероятность отклонения величины фактического инвестиционного дохода от величины ожидаемого Чем больше отклонение и шире шкала колебании возможных величин дохода.

Эффективность определения того или иного риска во многом определяется, к какому классу относится риск. Классификационная система рисков включает:

* группу;

* категории;

* виды;

* подвиды;

* разновидности рисков;

В зависимости от возможного результата (рискового события) риски можно разделить на две группы. Это чистые риски и спекулятивные риски. Чистые риски означают возможность получения отрицательного или нулевого результата.

Спекулятивные риски выражаются в возможности получения как положительного, так и отрицательного результата. К ним относятся финансовые риски, являющиеся частью коммерческих рисков.

В зависимости от базисного или прирожденного риска - возможной основной причины возникновения рисков, они делятся на следующие категории:

* природно-естественные риски;

* экологические риски;

* политические риски;

* транспортные риски;

* коммерческие риски;

К природно-естественным рискам относятся риски, связанные с проявлением стихийных сил природы.

Экологические риски уто риски, связанные с загрязнением окружающей среды.

Политические риски связаны с политической ситуацией в стране и деятельностью государства. Политические риски возникают при нарушении условий производственно-торгового процесса по причинам непосредственно не зависящим от хозяйственного субъекта- К ним относятся:

* невозможность осуществления хозяйственной деятельности в следствие военных действий, революций, обострения внутриполитической обстановки, национализации, конфискации, отказа выполнять прежде взятые обязательства и т.д.;

* введения отсрочки (моратория) на внешние платежи на определенный срок в виду наступления чрезвычайных обстоятельств;

* неблагоприятные изменения в налоговой политике;

* запрет или ограничения конверсии национальной валюты в валюту платежа";

Транспортное риски возникают при перевозке грузов всеми видами транспорта.

Коммерческий риск представляет собой опасность потерь в процессе финансово-хозяйственной деятельности, и выражаются в виде неопределенности от данной коммерческой сделки.

По структурному признаку их можно разделить на:

* имущественные риски;

* производственные риски;

* торговые риски;

* финансовые коммерческие риски;

- имущественные риски связаны с вероятностью потерь имущества предпринимателя по причинам кражи, диверсии, халатности, перенапряжения технической и технологической систем;

- производственные риски связаны с убытком от остановки производства, вследствие воздействия различных факторов и прежде всего от гибели или повреждения основных и оборотных фондов, а так же от внедрения новой техники и технологии;

- торговые риски связаны с убытком от задержки платежей, не поставки товара и т.д.;

- финансовые риски связаны с вероятностью потерь финансовых результатов.

Доходность от инвестиционной деятельности является обратным показателем рискованности размещения капитала в конкретном инвестиционном проекте. Иными словами более рискованные инвестиции должны обеспечивать более высокую доходность и наоборот. В данном случае риск может проявиться в результате уменьшения размера процентов и дивидендов по портфельным инвестициям, по вкладам и кредитам. Принимая решение инвестору необходимо минимизировать риск для данного уровня доходности или максимизировать доходность при данном уровне риска. Эти отношения между риском и доходностью получили название альтернативы «риск - доходность».

Существует множество типов взаимосвязи риск - доходность для инвестиционных инструментов. Некоторые обыкновенные акции предлагают невысокую доходность в сочетании с низким риском, другие высокую доходность и высокий риск.

К процеютшл рискам относится опасность потерь коммерческими банками, кредитными учреждениями, инвестиционными институтами, селенговыми компаниями в результате превышения %-х ставок, выплачиваемых ими по привлеченным средствам, или по привлеченным, над ставками по предоставленным кредитам. К процентным рискам относятся так же риск от потерь, которые могут понести инвесторы в связи с изменением дивидендов по акциям %-х ставок на рынке по облигациям* сертификатам, и другими ценными бумагами,

Процентный риск несет инвестор. Вложивший средства в срочные и досрочные Ценные бумаги с фиксированным %-м при повышении среднерыночного процента в сравнении с фиксированным уровнем,

Процентный риск несет и эмитент, выпускающий в обращение среднесрочные и долгосрочные ценные бумаги с фиксированным процентом при теку-тт^ч понижении среднесрочного процента в сравнении с фиксированным уровнем. Иначе говоря, эмитент мог бы привлечь средства с рынка под более низкий процент.

Кредитный рыск представляет собой опасность потерь при неуплате заемщиком основного долга и процентов, причитающихся кредитору. Сюда же относится риск. при котором эмитент, выпустивший ценные бумаги не в состоянии выплачивать проценты по ним или основную сумму долга-

К рискам от прямых финансовых потерь можно отнести риски биржевые, селективные, банкротства н кредитный риск,

Биржевые риски представляют собой опасность потерь от биржевых сделок. К этим рискам относятся риск неплатежа по коммерческим сделкам, риск неплатежа комиссионного вознаграждения брокерской фирме и т.д,

Селективные риски (от лат. selektio - выбор) это риск неправильного выбора видов вложения капитала, ценных бумаг для инвестирования в сравнении с другими видами ценных бумаг при формировании инвестиционного портфеля,

Риск банкротства представляет собой опасность потерь в результате неправильного выбора способа и места вложения капитала, полной потери предпринимателем капитала и неспособности расплатится по взятым обязательсьвам,

Главными подвидами инвестиционного риска являются:

* финансовый риск:

* риск, связанный с покупательной способностью;

* риск ликвидности:

* рыночный риск;

* случайный риск;

Финансовый риск связан с привлечением деловых инструментов для финансирования компании или имущественных вложений. Чем выше доля заемных средств в финансируемом предприятии, тем выше финансовый риск. Рост риска вызван тем, что финансирование при помощи деловых инструментов предполагает выполнение обязательств в виде выплаты процентов, а так же по возврату основной суммы долга. Такие финансовые платежи должны быть осуществлены до распределения прибыли между владельцами предприятия или собственниками. Неспособность выполнить обязательства, вытекающие из использования заемных средств, могла бы привести к неудачам и убыткам, как для владельцев облигаций, так и для акционеров и собственников.


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.