Экспертиза технического состояния транспортного средства Toyota Avensis

Темно-красный

12.

Тип лакокрасочного покрытия

Металлик

13.

Аэрография

Отсутствует

14.

Данные основной маркировки

Признаков изменения маркировки не обнаружено

15.

Дополнительные сведения об идентификации транспортного средства

Признаков изменения маркировки не обнаружено, идентификационные данные ТС соответствуют записям в паспорте ТС

3.2 Техническое состояние транспортного средства.

3.2.1 Результаты пробного пуска двигателя и проверки транспортного средства на ходу не производился 3.2.2 Наличие следов ремонтных воздействий, не позволяющих достоверно установить наличие и характер отдельных повреждений транспортного средства отсутствуют 3.2.3 На транспортном средстве обнаружены следующие повреждения:

№	Наименование повреждения	Характеристика повреждения
1	Повреждение бампера заднего	нарушение ЛКП в виде царапин на левой боковой поверхности, вид повреждения П1.
2	Повреждение двери задней левой	повреждение ЛКП в виде глубоких царапин в задней части, вид повреждения П1, конструктивный тип элемента - Ф2
3	Повреждение крыла заднего левого	повреждение элемента (царапины, риски, мелкие вмятины и выпуклости) глубиной, не превышающей 2 мм, повреждение лакокрасочного покрытия (площадь 4 кв. дм), вид повреждения П1, конструктивный тип элемента - Ф3

3.2.4 Возможны следующие скрытые повреждения: нет 3.2.5 Во время осмотра взяты следующие пробы и элементы транспортного средства для исследования: нет Акт составлен по наружному осмотру.

При осмотре присутствовали:

1. Потерпевший (страхователь)

2. Другие заинтересованные лица (в том числе доверенные лица с указанием реквизитов доверенности)

Эксперт-техник Шпаков Е.В.

Государственный реестровый номер

Приложение Г

Фотографии поврежденного объекта экспертизы

Фото 1 Общий вид TOYOTA AVENSIS МР174Е/77

Фото 2 Идентификационный номер VIN

Фото 3 Пробег, км TOYOTA AVENSIS МР174Е/77

Фото 4 Высота области повреждений TOYOTA AVENSIS МР174Е/77

Фото 5 Повреждение двери задней левой, крыла заднего левого, бампера заднего TOYOTA AVENSIS МР174Е/77

Фото 6 Повреждение крыла заднего левого TOYOTA AVENSIS МР174Е/77

Приложение Д

ЭКСПЕРТНОЕ Заключение № 1467-9197

Дата составления 20 ноября 2012 г.

1. Основание для проведения независимой технической экспертизы транспортного средства (далее - экспертизы): договор № 1467-9197

от 14 ноября 2012г.

2. Полное фирменное наименование и место нахождения страховщика: Страховщик: ОСАО "Ингосстрах", 644046. г. Омск, ул. Проспект Маркса,18 Фамилия, имя, отчество, данные документа, удостоверяющего личность потерпевшего: Баженов Олег Валерьевич, паспорт 5203 428244. г. Омск, ул. Химиков, д. 20, кв. 128.

3. Объект экспертизы - транспортное средство потерпевшего:

Тип	Автомобиль легковой
Марка, модель	TOYOTA AVENSIS
Категория	B
Год выпуска	2005
Регистрационный знак (транзит)	МР174Е/77 RUS
Модель, номер двигателя	1AZ/1846515
Идентификационный номер (VIN)	SB1BJ56L30E060155
Номер кузова	SB1BJ56L30E060155
Номер шасси	отсутствует
Цвет кузова	Темно-красный металлик
Мощность двигателя, кВт/л. с	108/147
Объем двигателя	1998
Пробег (показания одометра), км	129044

Дата повреждения транспортного средства 15 октября 2012г.

4. Вопросы, требующие разрешения в процессе проведения экспертизы:

Идентификация объекта экспертизы.

Подлинность маркировочных и других идентификационных характеристик, соответствие их регистрационным и другим документам в отношении объекта экспертизы.

Номенклатура всех повреждений транспортного средства потерпевшего.

Причины всех повреждений транспортного средства потерпевшего.

Номенклатура повреждений транспортного средства потерпевшего, обусловленных страховым случаем.

Достоверное установление факта наличия или отсутствия страхового случая.

Технологии, методы и объем (трудоемкость) ремонта (устранения) повреждений транспортного средства потерпевшего, обусловленных страховым случаем.

Стоимость ремонта (устранения) повреждений транспортного средства потерпевшего, обусловленных страховым случаем.

5. Нормативное, методическое и другое обеспечение, использованное при проведении экспертизы:

Методические рекомендации по проведению независимой технической экспертизы транспортного средства при ОСАГО.

Трудоемкости работ завода изготовителя ТС.

6. Сведения о документах, в том числе о страховом полисе об обязательном страховании гражданской ответственности, рассмотренных в процессе экспертизы: извещение о дорожно-транспортном происшествии от 15 октября 2012г.; справка о дорожно-транспортном происшествии от 15 октября 2012 г.;

7. Результаты экспертизы транспортного средства потерпевшего.

Идентификация транспортного средства потерпевшего и проверка соответствия его идентификационных параметров и характеристик данным регистрационных и иных документов:

№ п/п	Идентификационные характеристики и параметры транспортного средства	Записям в регистрационных и иных документах
		соответствует	не соответствует
1	Марка (модель, модификация) объекта экспертизы	+
2	Тип транспортного средства	+
3	Внесение изменений в конструкцию
4	Государственный регистрационный номер	+
5	Идентификационный номер (VIN)	+
6	Знак соответствия	+
7	Товарный знак	+
8	Двигатель:
8.1	- тип	+
8.2	- модель	+
8.3	- номер	+
9	Номер шасси (рамы)
10	Номер кузова (коляски)	+
11	Цвет лакокрасочного покрытия	+
12	Шины:
12.1	- размер	+
12.2	- индекс несущей способности	+
12.3	- категория скорости	+
13	Данные основной маркировки	+

Внесение изменений в конструкцию транспортного средства: не установлено.

8.2 Установление технических повреждений транспортного средства потерпевшего.

8.2.1 Наличие следов ремонтных воздействий, не позволяющих достоверно установить наличие и характер отдельных повреждений транспортного средства - не обнаружено.

8.2.2 На транспортном средстве установлено наличие следующих повреждений:

№	Наименование повреждения	Характеристика повреждения
1	Повреждение бампера заднего	нарушение ЛКП в виде царапин на левой боковой поверхности, вид повреждения П1.
2	Повреждение двери задней левой	повреждение ЛКП в виде глубоких царапин в задней части, вид повреждения П1, конструктивный тип элемента - Ф2
3	Повреждение крыла заднего левого	повреждение элемента (царапины, риски, мелкие вмятины и выпуклости) глубиной, не превышающей 2 мм, повреждение лакокрасочного покрытия (площадь 4 кв. дм), вид повреждения П1, конструктивный тип элемента - Ф3

8.3 Установление причин повреждений транспортного средства.

Согласно данных, полученных в результате исследования административного материала составленного сотрудниками ПДПС ГИБДД по г. Омску, "15" октября 2012 г. в 08 ч.10 мин., водитель ХХХХХХХХ., управляя автомобилем ВАЗ 21081, г/н. ХХХХХ/55RUS, двигаясь по улице проспект Маркса в г. Омске, в районе дома №7 при попытке перестроиться не предоставил преимущество в движении, движущемуся попутно, без изменения направления движения автомобилю TOYOTA AVENSIS, г/н ХХХХХ /RUS, двигавшемуся в попутном направлении, под управлением водителя Баженова О. В.

Столкновение произошло при движении в попутном направлении. Контакт произошел передней правой частью автомобиля ВАЗ 21081, г/н. ХХХХХ/55RUS, c задней и боковой частью автомобиля TOYOTA AVENSIS, г/н ХХХХХ /RUS.

Причина возникновения повреждений:

№	Наименование повреждение	Причина повреждения	Причина - страховой случай да/нет
1	Повреждение бампера заднего	Столкновение с передней правой частью автомобиля ВАЗ 21081	да
2	Повреждение двери задней левой	Столкновение с передней правой частью автомобиля ВАЗ 21081	да
3	Повреждение крыла заднего левого	Столкновение с передней правой частью автомобиля ВАЗ 21081	да

8.4 Установление методов, технологии и объемов (трудоемкости) ремонта для устранения повреждений, обусловленных страховым случаем:

1) Бампер задний - исходя из внешнего вида, характера, топографии и выраженности имеющихся повреждений ЛКП, эксперт-техник пришёл к выводу, что восстановление данной детали возможно с применением окраски. В связи с этим, экспертом-техником назначена Окраска заднего бампера.

2) Крыло заднее левое - исходя из геометрических параметров, внешнего вида, характера, топографии и выраженности имеющихся повреждений, эксперт - техник пришёл к выводу, что восстановление данной детали возможно с применением выправления в легкодоступном месте на площади до 20 %. В связи с этим, экспертом-техником назначен Ремонт № 1 заднего левого крыла с последующей окраской.

3) Дверь задняя левая - исходя из геометрических параметров, внешнего вида, характера, топографии и выраженности имеющихся повреждений, эксперт пришёл к выводу, что восстановление данной детали возможно с применением окраски. В связи с этим, экспертом-техником назначена окраска двери задней левой.

Данные по объёмам (трудоёмкостям) ремонта использованы экспертом-техником согласно норм времени завода изготовителя, указанных в программном продукте AUDATEX.

8.5 Расчет стоимости ремонта для устранения повреждений, обусловленных страховым случаем.

8.5.1 Расчет (обоснование) стоимости нормо-часа.

Задаются следующие параметры результатов расчета: доверительная вероятность - 0,90; относительная ошибка - 15%, необходимый объем выборки - 5.

Установление стоимости одного нормо-часа работ по ремонту транспортного средства:

Наименование j-го вида работ по ремонту транспортных средств КУЗОВНЫЕ, МАЛЯРНЫЕ
Вид (марка, модель, модификация) транспортного средства ИНОМАРКА
Географические границы рынка услуг по ремонту транспортных средств г. ОМСК
хозяйствующие субъекты, действующие на рынке услуг по ремонту транспортных средств	Цена нормо-часа, р.	Доля объема услуг хозяйствующего субъекта на рынке, %	Характеристика условий обращения услуг, ограничивающих возможности их получения
полное наименование (с указанием организационно-правовой формы)	адрес (место нахождения)
СТО Виадук	г. Омск, ул.10 лет Октября, 195 а	550	20	-
СТО Август	г. Омск, ул.4-я Транспортная,12	500	20	-
СТО Ривьера	г. Омск, ул. Суворова,	600	15	-
СТО Карме	г. Омск, ул.10 лет Октября, 215	650	25	-
СТО Автодом	г. Омск, ул. Тарская, 144	500	20	-

В связи с отсутствием данных об объеме услуг хозяйствующих субъектов в стоимостном выражении доля услуг каждого субъекта на рынке определяется в соответствии с показателями, определяющими объем предоставляемых услуг в натуральном выражении:

Объем предоставляемых услуг в натуральном выражении:

Показатели характеризующие объем услуг	Хозяйствующие субъекты, действующие на рынке услуг по ремонту транспортных средств
	СТО Виадук	СТО Август	СТО Ривьера	СТО Карме	СТО Автодом
Число рабочих постов	1	4	2	1	2
Количество рабочих дней в неделю	6	7	7	5	6
Произведение количества постов на количество рабочих дней	6	28	14	5	12
Относительная доля %	20	20	15	25	20

Средняя стоимость нормо-часа равна (округленно): 560 р.

8.5.2 Расчет (обоснование) стоимости одной единицы каждого вида материалов, используемых при ремонте.

Задаются следующие параметры результатов расчета: доверительная вероятность - 0,80, относительная ошибка - 20%, необходимый объем выборки - 2.

8.5.3.1 Краска металлик:

Определение стоимости краски металлик:

Наименование материала y-го вида краски металлик
Единица измерения материала y-го вида, кг
Марка (код), а также другие идентификационные параметры материала y-го вида, официально установленные государственными органами
Географические границы рынка услуг по ремонту транспортных средств г. Омск
хозяйствующие субъекты, действующие на рынке услуг по ремонту транспортных средств	Цена, р.	Доля объема услуг хозяйствующего субъекта на рынке, %	Характеристика условий обращения материала на рынке, ограничивающих возможности их приобретения
полное наименование (с указанием организационно-правовой формы)	адрес (место нахождения)
Химмарк	г. Омск, ул.4 Транспортная	2000	50	-
Автоколор	г. Омск, ул. Арктическая	2200	50	-

Средняя стоимость краски металлик равна: 2100 р.

Определение стоимости комплекта сопутствующих материалов:

Наименование материала y-го вида КОМПЛЕКТ СОПУТСТВУЮЩИХ МАТЕРИАЛОВ
Единица измерения материала y-го вида КОМПЛЕКТ НА ОДНУ ДЕТАЛЬ
Марка (код), а также другие идентификационные параметры материала y-го вида, официально установленные государственными органами
Географические границы рынка услуг по ремонту транспортных средств г. ОМСК
Хозяйствующие субъекты, действующие на рынке услуг по ремонту транспортных средств	Цена, р.	Доля объема услуг хозяйствующего субъекта на рынке, %	Характеристика условий обращения материала на рынке, ограничивающих возможности их приобретения
Полное наименование (с указанием организационно-правовой формы)	Адрес (место нахождения)
ООО Краска 1	г. Омск, ул.4 Транспортная	1000	50	-
ООО Краска 2	г. Омск, ул. Арктическая	1200	50	-

Средняя стоимость комплекта материалов на одну деталь равна: 1100 р.

8.5.4 Расчет стоимости ремонта транспортного средства:

Расчет стоимости ремонта транспортного средства:

Наименование	Стоимость руб.	Нормо-час	Кол-во	руб.
Стоимость ремонтных работ
Бампер задний - с/у	560,00	0,50	1,00	280,00
Крыло заднее левое - ремонт	560,00	2,00	1,00	1120,00
Брызговик задний левый - с/у	560,00	0,10	1,00	56,00
Дверь задняя левая - с/у вкл. Разборку сборку	560,00	1,00	1,00	560,00
Фонарь задний левый - с/у	560,00	0, 20	1,00	112,00
Итого: Стоимость ремонтных работ	2128,00
Стоимость работ по окраске
Крыло заднее левое - окраска	560,00	1,80	1,00	1008,00
Дверь задняя левая - окраска	560,00	2,40	1,00	1 344,00
Бампер задний - окраска	560,00	2, 20	1,00	1232,00
Итого: Стоимость работ по окраске	3584,00
Стоимость ремонтных работ:	5712,00
Стоимость материалов
Краска металлик	2100,00		0,90	1890,00
Сопутствующие материалы	1 100,00		2,00	2200,00
Подбор колера	1000,00		1,00	1000,00
Итого: Стоимость материалов	5090,00
Стоимость ремонта транспортного средства составляет:	10802,00

9. Ограничения и пределы применения полученных результатов.

9.1 Результаты расчета стоимости ремонта поврежденного транспортного средства действительны для условий товарных рынков транспортных средств, запасных частей к транспортным средствам, материалов для ремонта, а также услуг по ремонту транспортных средств города Омска.

9.2 Дата, на которую определяется стоимость ремонта транспортного средства, - 15 октября 2012 г.

9.3 Расчет стоимости транспортного средства потерпевшего на дату страхового случая в неповрежденном состоянии.

Задаются следующие параметры результатов расчета:

доверительная вероятность - 0,90;

относительная ошибка - 10%;

необходимый объем выборки - 11.

Расчет рыночной стоимости:

Марка (модель, модификация) транспортного средства	TOYOTA AVENSIS
Возраст транспортного средства, Т (годы)	7,3
Пробег с начала эксплуатации, L (тыс. км)	129044
Географические границы рынка транспортных средств	Омская область, г. Омск
Источник информации о продаже транспортного средства	Реквизиты продавцов	Цена транспортного средства, руб	Характеристики условий обращения транспортных средств на рынке, ограничивающие возможности их приобретения
Журнал "Автопроспект" от 15.10.2012г	Тел.8-ХХХ - ХХХ - ХХХ	450 000	Состояние хорошее, 2,0 бензин, АКПП
Журнал "Автопроспект" от 15.10.2012г	Тел.8-ХХХ - ХХХ - ХХХ	455 000	Состояние хорошее, 2,0 бензин, АКПП
Журнал "Автопроспект" от 15.10.2012г	Тел.8-ХХХ - ХХХ - ХХХ	460 000	Состояние хорошее, 2,0 бензин, АКПП
Журнал "Автопроспект" от 15.10.2012г	Тел.8-ХХХ - ХХХ - ХХХ	465 000	Состояние хорошее, 2,0 бензин, АКПП
Журнал "Автопроспект" от 15.10.2012г	Тел.8-ХХХ - ХХХ - ХХХ	480 000	Состояние хорошее, 2,0 бензин, АКПП
Журнал "Автопроспект" от 15.10.2012г	Тел.8-ХХХ - ХХХ - ХХХ	495 000	Состояние хорошее, 2,0 бензин, АКПП
Журнал "Автопроспект" от 15.10.2012г	Тел.8-ХХХ - ХХХ - ХХХ	500 000	Состояние хорошее, 2,0 бензин, АКПП
Журнал "Автопроспект" от 15.10.2012г	Тел.8-ХХХ - ХХХ - ХХХ	510 000	Состояние хорошее, 2,0 бензин, АКПП
Журнал "Автопроспект" от 15.10.2012г	Тел.8-ХХХ - ХХХ - ХХХ	525 000	Состояние хорошее, 2,0 бензин, АКПП
Журнал "Автопроспект" от 15.10.2012г	Тел.8-ХХХ - ХХХ - ХХХ	535 000	Состояние хорошее, 2,0 бензин, АКПП
Журнал "Автопроспект" от 15.10.2012г	Тел.8-ХХХ - ХХХ - ХХХ	550 000	Состояние хорошее, 2,0 бензин, АКПП
Марка (модель, модификация) транспортного средства	TOYOTA AVENSIS
Возраст транспортного средства, Т (годы)	7,3
Пробег с начала эксплуатации L (тыс. км)	129044
Географические границы рынка транспортных средств	Омская область, г. Омск

Рыночная стоимость транспортного средства =

=

=493182 рубля

9.4 Другие допущения и ограничения: отсутствуют.

10. Выводы по экспертизе в целом:

1) Произведена идентификация объекта экспертизы;

2) Идентификационные характеристики и параметры объекта экспертизы соответствуют записям в регистрационных и других документах.

3) Номенклатура всех повреждений транспортного средства потерпевшего, обусловлены страховым случаем, наступившем в результате ДТП между автомобилями TOYOTA AVENSIS и ВАЗ 21081 15 октября 2012 г.

4) Определена технология ремонта и произведен расчет стоимости ремонта транспортного средства, включающего работы по устранению всех повреждений, обусловленных страховым случаем, составляет 10802,00 (Десять тысяч восемьсот два) рубля;

5) Стоимость ремонта не превышает стоимость транспортного средства на дату страхового случая в неповрежденном состоянии.

Эксперт-техник Шпаков Е.В.

Государственный реестровый номер

Размещено на Allbest.ru