Техническое обслуживание и ремонт железнодорожного пути
Выбор строения пути. Схема крепления шпал в звене, соединение рельсовой колеи. Структура управления путевым хозяйством. Уход за земляным полотном. Расчет одиночного стрелочного перевода. Способы ремонта пути, потребность в инструменте и машинах.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 19.01.2015 |
| Размер файла | 220,1 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Q = Qo + M1 = 8546 + 5000 = 13546 мм.
Расстояние от центра перевода до конца крестовины определяется как
b = bo + Рт = 27360 + 1845 = 29205 мм
Расстояние от математического центра крестовины до предельного столбика определяется по формуле
л = 1845 • N = 1845• 18 = 33210 мм.
Заключение
путь рельсовый ремонт шпала
В данном курсовом проекте были проведены расчеты и осуществлена проверка:
- выбраны ВСП: рельсы Р75, промежуточное крепление типа КБ, балласт щебеночный, шпалы деревянные заменены на железобетонные;
- отвод возвышения наружного рельса зависит от максимальной скорости движения поезда;
- длина переходной кривой зависит от возвышения наружного рельса и уклона отвода (l0 =60 м);
- потребное количество укороченных рельсов принимается;
- определение количества и порядок укладки укороченных рельсов на микрокалькуляторе и на ПК совпадают, так как марка крестовины принимается стандартной;
- при капитальном ремонте вычисляется время на проведение основных работ: смена рельсошпальной решетки;
- продолжительность «окна»;
- стоимости калькуляции стандартные, но экономия произойдет за счет замены рельсов на более легкие и изменения эпюры шпал на участках пути;
Цель курсового проекта состоит в том, чтобы получить основные сведения по проектированию, выбору элементов ВСП, ознакомиться со способами ремонта пути, ремонтными машинами, рассчитать необходимое количество укороченных рельсов и способ их укладки.
В качестве графической части курсового проекта был выполнены демонстрационные листы формата А1.
Список использованных источников
1. Правила технической эксплуатации железнодорожного транспорта. К.: Техника, 1987, 159 с.
2. Пособие для изучения правил технической эксплуатации железнодорожного транспорта. М.: Транспорт, 1977, 607 с.
3. Амелин С.В., Андреев Г.Е. Устройство и эксплуатация пути. М.: Транспорт, 1986, 238 с.
4. Шахунянц Г.М. железнодорожный путь. М.: Транспорт, 1987, 479 с.
5. Тихомиров А.А. Содержание и ремонт железнодорожного пути. М.: Транспорт, 1987, 440 с.
6. Крейнис З.Л., Чернышев М.А., Железнодорожный путь М.: Транспорт,1985,302 с
7. Амелин С.В., Андреев Г.Е., Устройство и эксплуатация пути. М.: Транспорт,1986, 238 с.
8. Шахунянц Г.М. Железнодорожный путь. М.: Транспорт, 1987,479 с.
9. З.Л. Крейнис, Н.П. Коршикова Техническое обслуживание и ремонт железнодорожного пути. М.:УМК МПС России, 2001-768 с.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Выбор типа верхнего строения пути на двухпутном участке. Определение ширины колеи в кривой и характеристика вписывания в нее заданного локомотива. Расчет и проектирование одиночного обыкновенного стрелочного перевода. Определение длины остряков.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 25.02.2012Определения типов строения железнодорожного пути на перегонах в зависимости от эксплуатационных факторов. Расчет срока службы рельсов. Правила проектирования эпюры одиночного обыкновенного стрелочного перевода. Процесс производства капитального ремонта.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 12.03.2014Организация основных работ по капитальному ремонту пути во время окна при ремонте пути на щебне. Расчеты стрелочного перевода. Способы защиты и очистки путей от снега на перегоне и станции. Методика проведения месячных осмотров стрелочных переводов.
курсовая работа [569,7 K], добавлен 29.11.2010Расчет и проектирование эпюры одиночного и обыкновенного стрелочного перевода. Технологический процесс производства капитального ремонта пути. Определение продолжительности "окна" по замене рельсошпальной решетки, работ по глубокой очистке балласта.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 09.02.2013Проектирование площадки и поперечного профиля насыпи. Расчет и выбор откосного укрепления, определение его устойчивости. Технические и конструктивные элементы рельсовой колеи на прямых и кривых участках обхода. Выбор типа и марки стрелочного перевода.
курсовая работа [2,3 M], добавлен 05.12.2014Виды ремонтов пути. Возвышение наружного рельса. Капитальный ремонт подъездного железнодорожного пути. Деформации земляного полотна. Устройство пути на прямолинейных и криволинейных участках. Конструкция одиночного обыкновенного стрелочного перевода.
курсовая работа [231,3 K], добавлен 21.01.2015Определение длины крестовины, рамного рельса и рельсовых нитей с целью проектирования одиночного обыкновенного стрелочного перевода. Разработка технологического процесса капитального ремонта пути. Планирование мероприятий по снегоборьбе на станции.
курсовая работа [1,0 M], добавлен 29.09.2013Определение длины крестовины, рамного рельса, прямой вставки и радиуса переводной кривой стрелочного перевода. Построение схемы разбивки стрелочного перевода. Организация и планирование ремонтов пути. Планирование мероприятий по снегоборьбе на станции.
курсовая работа [254,3 K], добавлен 13.02.2013Определение классности железнодорожного пути и суточной производительности ПМС. Потребность в материалах и оборудовании для ремонта пути. Технология выполнения подготовительных, основных и отделочных работ. Организация работы звеносборочной базы.
курсовая работа [74,5 K], добавлен 16.08.2011Выбор конструкции верхнего строения пути на участке. Принципиальная и геометрическая схемы обыкновенного стрелочного перевода. Проектирование соединения железнодорожных путей. Организация и технология работ по капитальному ремонту верхнего строения пути.
курсовая работа [837,8 K], добавлен 01.08.2012
