Расчет увеличения осадки от крена, проседания на мелководье и расчет безопасной ширины фарватера
Определение степени увеличения осадки от крена судна по формулам при плавании на мелководье, изменения осадки при переходе судна в воду другой плотности. Расчет ширины фарватера для безопасной проводки судна. Вычисление увеличения дифферента на корму.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | контрольная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 19.03.2015 |
| Размер файла | 29,7 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Лабораторная работа №5
Тема: Расчет увеличения осадки от крена, проседания на мелководье и расчет безопасной ширины фарватера
1. Определить увеличение осадки ?Т от крена судна
|
№ задачи |
, град |
В, м |
|
|
4 |
6 |
17,4 |
Решение.
Увеличение осадки от крена
м
2. Определить изменение осадки при переходе судна из воды с плотностью в воду с плотностью
|
№ задачи |
, |
, |
?Т , мм |
|
|
34 |
1,027 |
1,007 |
310 |
Решение.
Увеличение осадки от изменения плотности воды
м
3. Определить увеличение осадки по формулам при плавании на мелководье
|
№ задачи |
L, м |
В, м |
Тсm, м |
Нгл, м |
V , уз |
|
|
64 |
105 |
16,7 |
6,7 |
8,9 |
11,4 |
Решение.
Увеличение осадки от проседания на мелководье
при
осадка крен судно фарватер
или при
где - коэффициент, зависящий от .
Из таблицы при
Так как , то м
Увеличение дифферента на корму
где КК - коэффициент, зависящий от .
Из таблицы при
м
Суммарное увеличение осадки
м
Максимальная динамическая осадка
м
4. Определить ширину фарватера для безопасной проводки судна
|
№ задачи |
L, м |
В, м |
V ,м/с |
tu, c |
tз, c |
, м |
С, град |
?С, град |
Z, м |
щ, град./с |
|
|
94 |
245,0 |
38,0 |
6,0 |
600 |
150 |
300 |
5,0 |
2,0 |
50 |
0,1 |
Решение.
Ширина фарватера для безопасной проводки судна
в
в=м
5. Определить увеличение осадки судна при плавании на мелководье по методу NPL
|
№ задачи |
L, м |
Тсm, м |
Нгл, м |
V , уз |
||
|
124 |
200 |
12,8 |
18,0 |
0 |
14 |
Решение.
1. По номограмме из точки А, соответствующей значению V = 14 уз, проводим вертикаль до пересечения с линией глубины моря Нгл = 18 - точка В.
2. Из точки В проводим горизонтальную линию на правый график до пересечения с линией заданного дифферента =0 - точка С - проседание на нос, точка С1 - проседание на корму.
3. Из точек С и С1 опускаем вертикальные линии до пересечения с линией длины судна L=200 м - точки D и D1.
4. Из точек D и D1 по горизонтали проводим на правую вертикальную ось и снимаем результаты. Точка D = 1,8 м - проседание носа, точка D1 = 1,22 м - проседание кормы.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Определение элементов циркуляции судна расчетным способом. Расчет инерционных характеристик судна - пассивного и активного торможения, разгона судна при различных режимах движения. Расчет увеличения осадки судна при плавании на мелководье и в каналах.
методичка [124,3 K], добавлен 19.09.2014Проектные данные судна. Расчет траектории движения по заданному участку судна в балласте, его скорость и угол дрейфа. Осуществление безопасного манёвра расхождения и обгона с учётом влияния гидрометеорологических факторов. Просадка судна на мелководье.
дипломная работа [134,5 K], добавлен 24.12.2011Расчет скорости буксировки и определение элементов однородной буксирной линии. Расчет по снятию судна с мели. Определение основных параметров безопасной якорной стоянки. Выбор и обоснование места безопасной стоянки, закономерности данного процесса.
курсовая работа [590,3 K], добавлен 19.03.2013Определение безопасных параметров движения судна, безопасной скорости и траверсного расстояния при расхождении судов, безопасной скорости судна при заходе в камеру шлюза, элементов уклонения судна в зоне гидроузла. Расчёт инерционных характеристик судна.
дипломная работа [1,5 M], добавлен 17.07.2016Определение объема подводной части корпуса судна, площади ватерлинии, используя правила трапеции. Необходимое изменение осадки. Определение аппликаты центра тяжести судна. Принцип действия крыльчатых движителей, их основные преимущества и недостатки.
контрольная работа [437,9 K], добавлен 13.08.2014Общая характеристика и технические особенности проектируемого судна, его функции, основные элементы и их габаритных размеров. Определение чистой грузоподьемности, дедвейта, водоизмещения и осадки судна в полном грузу. Расчет остойчивости, удифферентовки.
контрольная работа [101,3 K], добавлен 21.04.2014Переменные ходовые запасы теплохода "Сейфула Кади". Проверка прочности корпуса и составление грузового плана судна, выполнение его балластировки и оценка аварийной остойчивости. Расчет угла дифферента и крена при получении пробоины заданного типа.
курсовая работа [1,0 M], добавлен 01.07.2011Технико-эксплуатационные характеристики судна. Состав участков района плавания, канал имени Москвы. Расчет характерных маневров при прохождении шлюзов. Расчет безопасной скорости движения судна в канале. Основные рекомендации вахтенному начальнику.
дипломная работа [298,4 K], добавлен 22.01.2013Проект по созданию плазовой таблицы судна путем её пересчета с таблицы судна–прототипа. Расчет кривых элементов, построение теоретического чертежа корпуса, определение абсцисс центра и величины дифферента. Расчет непотопляемости и продольного спуска.
курсовая работа [9,1 M], добавлен 27.06.2011Определение массового водоизмещения проектируемого буксирного судна; его главных размеров, коэффициентов полноты водоизмещения, конструктивной ватерлинии и мидель-шпангоута. Уточнение величины осадки. Проверка выполнения требований Речного Регистра.
контрольная работа [47,9 K], добавлен 15.09.2012
