Диагностика и ремонт экипажной части тепловоза ЧМЭ3

Виды технического обслуживания и ремонта локомотивов, их назначение и периодичность в ОАО "РЖД". Порядок планирования технического обслуживания и ремонта локомотивов. Устройство экипажной части тепловоза ЧМЭ3. Характерные дефекты и методы их обнаружения.

Рубрика Транспорт
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 19.02.2012
Размер файла 2,8 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

В состав излучателя лазерного ИЛ-2 входят излучающий модуль и блок питания.

Излучатель предназначен для создания взаимно-перпендикулярных лазерных пучков, являющихся базовыми пучками по направлениям осей X и Y. Общий вид излучающего модуля и его конструктивные элементы показаны на рисунке 2.

Рис.15 Излучающий модуль

1- корпус; 2- основание; 3- лазер ЛГН-225; 4- коллиматор; 5- пентапризма; 6-конусные кольца фиксации лазера; 7- крепежно-юстировочные винты; 8 - взаимно - перпендикулярные пучки (В - продольный лазерный пучок, Г -- поперечный лазерный пучок); 9- винт вертикального перемещения продольного лазерного пучка; 10-винт горизонтального перемещения продольного и поперечного лазерных пучков; 11- винт вертикального перемещения поперечного пучка; 12- винт перемещения поперечного лазерного пучка в горизонтальной плоскости; 13- площадка излучающего модуля; 14- ручка с винтом крепления; 15- боковой упор; 16- поперечный упор; 17- прижим; 18- винт вертикальных перемещений излучающего модуля.

Излучающий модуль состоит из корпуса 1, шарнирно закрепленного на основании 2. В корпусе 1 размещены лазер 3, коллиматор 4 и пентапризма 5. Лазер 3 зафиксирован в конусных кольцах 6, которые определяют положение лазера в корпусе 1. Коллиматор 4 служит для формирования кольцевой структуры лазерного пучка. Для равномерного распределения интенсивности излучения по кольцевой структуре лазерного пучка ось коллиматора 4 совмещается с осью лазера 3 крепежно-юстировочными винтами 7. Пентапризма 5 служит для формирования двух взаимно перпендикулярных лазерных пучков равной интенсивности: пучка «В» и пучка «Г», перпендикулярного пучку «В». Пучки «В» и «Г» являются базовыми по осям X и Y. Отклонение пучка «В» в вертикальной плоскости осуществляется путем поворота винта 9. Отклонение пучка «Г» в вертикальной и горизонтальной плоскостях осуществляется путем поворота винтов 11 и 12 соответственно. Ручка с винтом крепления 14, прижим 17 и боковой упор 15 в совокупности предназначены для фиксированной установки излучающего модуля на площадке 13 (рисунок 15). Поперечный упор 16 необходим для обеспечения заданного продольного положения основания 2. Винты 18 используются при монтаже для вертикального перемещения излучателя.

Блок питания (рисунок 16) предназначен для преобразования сетевого напряжения в заданное напряжение питания излучающего модуля.

Рис. 16 Блок питания

1 - индикатор наличия сетевого напряжения; 2 - выключатель сетевого напряжения; 3 - высоковольтная розетка для подключения лазера; 4 и 5 предохранители; 6- провод электросетевой.

На передней панели расположены: индикатор 1 оповещения о наличии сетевого напряжения; выключатель 2 подачи сетевого напряжения на блок питания; розетка 3 для соединения излучающего модуля с блоком питания. На задней панели расположены: предохранители 4 и 5; провод электросетевой 6.

Рис. 17 Излучатель лазерный ИЛ-2

б) Нивелир с лазерным визиром

Нивелир с лазерным визиром задает базовую горизонтальную плоскость при проведении измерительных, монтажных и настроечных работ.

Общий вид нивелира и его конструктивные элементы показаны на рисунке 17.

Нивелир с лазерным визиром представляет собой нивелир оптический Н-05, на котором закреплен лазерный визир.

Нивелир состоит из двух частей: неподвижной нижней и верхней, имеющей возможность вращаться относительно нижней на 360° и наклоняться в вертикальной плоскости на ±10'.

Нижняя часть представляет собой подставку 1 с тремя подъемными винтами 2 и укрепленной на них пружинящей пластиной 3 с втулкой, имеющей резьбу под становой винт 4, служащий для закрепления нивелира на штативе 5.

В верхней части расположены: зрительная труба 6 с укрепленным на ее корпусе контактным уровнем, установочный уровень 7, механизм наклона плоско-параллельной пластинки с отсчетной шкалой, который приводится в действие головкой 8, головка 9 наводящего винта, зажимной винт 10 наводящего устройства, фокусирующее устройство зрительной трубы 6 с управляющей головкой 11. Установочный уровень 7 показывает положение вертикальной оси вращения нивелира. Наклон зрительной трубы 6 в вертикальной плоскости, осуществляется головкой 12 элевационного винта. Контактный уровень при трубе с призменной системой показывает положение оптической оси нивелира относительно горизонтальной плоскости. На коробке 13 контактного уровня расположено зеркало 14 . для подсветки уровня при трубе 6 и отсчетной шкалы.

Лазерный визир состоит из корпуса 15, в котором установлен футляр 16. В футляре 16 расположены излучатель 17 и коллиматор 18.

Оси 19 определяют положение передней части футляра 16 относительно корпуса 15 лазерного визира. Оси 19 фиксируются винтами 20. Винты 21 отжимные определяют положение задней части футляра 16 относительно корпуса 15 лазерного визира. Крепление излучателя 17 в футляре 16 осуществляется кольцами 22 и 23. Крепление и юстировка коллиматора 18 осуществляется винтами 24.

в) Направляющая линейка

Направляющая линейка (рисунок 18) обеспечивает перемещение устройства поворота пучка (У 1111) вдоль базового лазерного пучка.

В состав системы входят две направляющие линейки: линейка X (по оси X) и линейка Y (по оси Y).

Рис. 18 Направляющая линейка

1- профилированный монолит; 2- кронштейн; 3- прижим; 4- площадка; 5-нажимной винт; 6- гайка; 7- винт вертикальных перемещений направляющей линейки; 8- гайка фиксатор; 9- крепежные болты; 10- опора линейки; 11 и 12- торцевые крышки; 13- гнездо целевого знака линейки; 14- винт; 15- ограничитель хода УГШ; 16- ручка ограничителя хода УГШ; 17- штриховая мера длины; 18- ложемент штриховой меры; 19- продольные пазы штриховой меры; 20- устройство цифрового отсчета (УЦО); 21- датчик измерения перемещений; 22- кнопка «Ввод»; 23- кнопка «Возврат»; 24- гибкая тяга; 25- ролик; 26- фиксатор гибкой тяги; 27- шток; 28- гайка; 29- шпилька; 30- гнездо фиксатора гибкой тяги; 31- разъем для подключения к компьютеру; 32- узел натяжения штриховой меры.

Направляющая линейки представляет собой профилированный монолит 1, на котором размещены: торцевые крышки 11 и 12, штриховая мера длины 17, устройство цифрового отсчета 20 (УЦО) и разъем для подключения к компьютеру 31.

Направляющая линейки зафиксирована на кронштейнах 2 прижимами 3. Направляющая линейки имеет возможность совершать горизонтальные и вертикальные перемещения при монтаже и наладке. Горизонтальные перемещения направляющей линейки вместе с кронштейнами 2 осуществляются по площадке 4 под воздействием нажимных винтов 5. Кронштейны 2 фиксируются гайками 6. Вертикальные перемещения направляющей линейки вместе с площадкой 4 осуществляются с помощью винтов вертикальных перемещений 7. Положение винтов 7 фиксируется гайками 8. Через отверстие в винтах 7 платформа крепится болтами 9 к опоре линейки 10.

На торцевой крышке 11 крепится гнездо целевого знака 13с помощью винтов 14.

На торцевой крышке 12 закреплен ограничитель хода У111115с ручкой 16. Ручка 16 необходима для отвода ограничителя хода УПП 15 при установке (съеме) У1111 на направляющую линейку.

Штриховая мера длины 17 закреплена в ложементе 18 профилированного монолита 1. Один конец штриховой меры 17 закреплен неподвижно, а другой крепится с помощью узла натяжения 32 Вид /, позволяющего предотвращать деформацию штриховой меры 17 при температурных удлинениях направляющей линейки. Промежуточные крепления ВидП штриховой меры 17 выполнены винтами через продольные пазы 19 в штриховой мере 17 с возможностью ее скольжения.

УЦО 20 предназначено для автоматического определения координаты измерительного пучка, формируемого У1111. Структурная схема УЦО представлена в приложении Б. Датчик 21 преобразует линейные перемещения УПП в электрические импульсы, которые кпередаются в компьютер для определения координаты пучка. Кнопка 22 «Ввод » предназначена для ввода координаты пучка в компьютер, кнопка 23 «Возврат» отменяет ввод. Датчик 21 приводится в движение гибкой тягой 24, соединенной через ролики 25 в кольцо фиксатором гибкой тяги 26, который посредством штока 27 соединен с УПП. Гибкая тяга натягивается перемещением гаек 28 по шпильке 29 фиксатора 26. Гнездо 30 определяет положение фиксатора 26, необходимое для соединения его с УПП при установке УПП на линейку.

г) Блок сопряжения

Блок сопряжения (рисунок 19) предназначен для питания устройств цифрового отсчета (УЦО) системы и связи УЦО с компьютером.

Передняя панель

Рис. 19 Блок сопряжения

1- выключатель напряжения питания; 2- индикатор наличия информационного обмена; 3- индикатор наличия напряжения питания; 4- разъем для соединения с портом СОМ 1 компьютера; 5- разъем для соединения с УЦО линеек X и Y; 6 и 7 предохранители; 8- провод электросетевой.

На передней панели блока сопряжения расположены: выключатель 1 напряжения питания блока сопряжения и устройств цифрового отсчета; индикатор 2 оповещения о наличии процесса обмена информации между компьютером и устройствами цифрового отсчета; индикатор 3 оповещения о наличии напряжения питания.

На задней панели блока сопряжения расположены: разъем 4 для соединения блока сопряжения с портом СОМ 1 компьютера; разъем 5 для соединения блока сопряжения с устройствами цифрового отсчета системы; предохранители 6 и 7; провод 8 электросетевой.

д) Целевой знак

Целевой знак (рисунок 20) предназначен для визуального контроля положения лазерного пучка.

Рис. 20 - Целевой знак

1- корпус целевого знака; 2- марка

Корпус 1 имеет посадочный диаметр 10h6. На торцевой поверхности целевого знака наклеена марка 2 с перекрестием и рядом концентрических окружностей.

е) Устройство поворота пучка

Устройство поворота пучка (УПП) предназначено для поворота части базового лазерного пучка на 90°, а также параллельного переноса и вращения повернутого (измерительного) пучка вокруг оси базового пучка. Функциональные элементы УПП представлены на рисунке 21.

Рис. 21 Устройство поворота пучка

1- каретка; 2- корпус пентапризмы; 3- пентапризма БП - 90°; 4- пустотелый вал; 5- котировочный винт пентапризмы; 6- платформа; 7- индикатор часового типа; 8- винт фиксации ИЧ в платформе; 9- предохранительная рамка; 10- направляющая линейка; 11- ручка перемещения каретки; 12- ролики каретки; 13- дорожки; 14- тормоз каретки; 15- рычаг тормоза; 16- винт малых горизонтальных перемещений; 17- винт малых вертикальных перемещений; 18- флажок включения винта малых вертикальных перемещений; 19- окуляр поворотный; 20- поводок; 21- прижим; 22- крышка; 23- винт.

Каретка 1 является основанием, на котором крепятся все элементы УПП. Оптический блок состоит из корпуса 2, внутри которого размещена высокоточная пентапризма 3 и пустотелый вал 4. Корпус 2 и пентапризма 3 закреплены на вале 4. Винтами 5 изменяется угол наклона пентапризмы 3 к оси вала 4. Пустотелый вал 4 установлен в подшипниках платформы 6, которая крепится к каретке 1 с возможностью углового перемещения. В отверстие платформы установлен индикатор 7 малых горизонтальных перемещений, положение которого фиксируется винтом 8. В каретке 1 выполнено отверстие, которое формирует внутренние контуры предохранительной рамки 9. Предохранительная рамка 9 служит для защиты оптического блока от торцевых ударов. Базовый пучок направляется через входное отверстие вала 4 на пентапризму 3. Часть базового пучка пентапризма 3 поворачивает на 90°, формируя измерительный лазерный пучок, другую часть базового пучка пентапризма 3 пропускает вдоль направляющей линейки 10. Для горизонтального перемещения измерительного пучка, каретку 1 за ручку 11 перемещают вдоль направляющей линейки 10. УПП передвигается на роликах 12 по дорожкам 13 направляющей линейки 10. Положение каретки фиксируется тормозом 14. Рычаг 15 тормоза каретки имеет два положения: вертикальное - «Тормоз» и горизонтальное - «Ход». Винт 16 малых горизонтальных перемещений служит для плавного горизонтального перемещения измерительного пучка. Визуализацию этих перемещений осуществляет индикатор часового типа 7. Большие вертикальные перемещения измерительного пучка осуществляются вращением корпуса 2 за специально предусмотренную, рифленую часть на его поверхности. Винт 17 малых вертикальных перемещений служит для плавного вертикального перемещения измерительного пучка. Флажок 18 включения винта малых вертикальных перемещений имеет два положения: опущен - ВКЛ., поднят - ОТКЛ. Окуляр поворотный 19 предназначен для точного проведения измерений путем увеличения рассматриваемых штрихов штриховой меры измерительной линейки и положения на них центрального лазерного пятна. Окуляр закреплен на поводке 20, к которому также прижимом 21 крепится гибкая тяга, предназначенная для приведения в движение датчика блока цифрового отсчета.

ж) Опора подвижная

Опора подвижная (рисунок 22) предназначена для размещения на ней рам тележек и обеспечения их базирования в системе координат, образованной системой

Рис. 22 Опора подвижная

1- тумба; 2- площадка; 3- ловитель; 4- винт вертикальных перемещений; 5-гайка; 6- вороток горизонтального перемещения ловителя.

Опора подвижная представляет собой тумбу 1, на которой закреплены, с возможностью перемещения, площадка 2 и ловитель 3.

Вертикальное перемещение площадки 2 осуществляются при вращении винтов вертикальных перемещений 4. Положение винтов 4 фиксируется гайками 5. Горизонтальное перемещение ловителя 3 осуществляются при вращении воротка 6.

з) Штангенрейка

Штангенрейка (рисунок 23) предназначена для измерения расстояния «Н» от контролируемой поверхности до оси измерительного лазерного пучка.

Рис. 23 Штангенрейки

1- корпус с магнитным основанием; 2- рейка; 3-нониусная рамка; 4- микрометрический винт; 5- рамка микрометрической подачи; 6- нониус; 7- целевой знак со шпонкой; 8- винт стопорный; 9- гайка микрометрической подачи.

Прямая штангенрейка позволяет измерять расстояния от поверхностей обращенных к лазерному пучку.

Обратная штангенрейка позволяет измерять расстояния от поверхностей обращенных от лазерного пучка.

Штангенрейка состоит из корпуса 1 с магнитным основанием, в котором закреплена рейка 2 со штриховой шкалой. На рейке 2 установлена с возможностью перемещения рамка 3 с целевым знаком 7 и связанная с последней винтом 4 рамка микрометрической подачи 5. На рамке 3 размещен нониус 6, который позволяет производить отсчет координаты целевого знака 7. Рамка 5 с винтом 8 и гайкой 9 предназначена для выполнения малых перемещений рамки 3.

и) Шаблон клинового паза

Шаблон клинового паза (рисунок 24) предназначен для визуализации положения оси клинового паза. Шаблон позволяет контролировать степень износа клинового паза по величине зазора (3-7) мм между шаблоном и дном клинового паза.

Рис. 24 Шаблон клинового паза

1- клин; 2- ручка; 3- целевой знак; 4- шпонка.

Шаблон клинового паза представляет собой клин 1 с ручкой 2, внутри которого установлен целевой знак 3. Шпонка 4 служит для позиционирования целевого знака 3.

к) Вставка клинового паза

Вставка клинового паза рамы тележки (рисунок 25) предназначена для выноса базовой поверхности клинового паза при контроле штангенрейкой

Рис. 25 Вставка клинового паза

1 - опора; 2- основание

Вставка клинового паза выполнена в виде опор 1, соединенных с основанием 2.

4.6 Ремонт рамы тележки

Раму тележки осматривают и обнаруженные трещины в ее боковинах заваривают на стенде электросваркой с предварительной их разделкой. После заварки трещин ослабленное место усиливают постановкой накладок или планок. Натяг и износ поверхности скоса каблучков (буксовых связей челюстных тележек) восстанавливают наплавкой с последующей обработкой и пригонкой к месту по каблучкам рамы. При этом прилегание указанных поверхностей допускают не менее 75%. После пригонки буксовые связи устанавливают на раму и укрепляют болтами. Допускают местные зазоры не более 0,5 мм на глубине 15 мм. Натяг связей должен быть 6±1 мм. Износ поверхности клиновых пазов стоек и боковых поверхностей поводковых скоб боковины рамы тележки, поверхностей плит боковин под амортизаторы листовой рессоры, вытертые места кронштейнов, а также выработку в отверстиях рычажной передачи и деталей рамы восстанавливают наплавкой с последующей обработкой до чертежных размеров.

После проверки всех сварных швов ультразвуковым дефектоскопом проверяют геометрические характеристики рамы. Для проверки рамы тепловоза оптическим методом ее устанавливают на винтовые домкраты по уровню. При проверке за исходную базу принимают продольную ось тележки, проходящую через центр шкворневой опоры. Непараллельность между боковинами по проемам допускают не более 3 мм и проверяют штангенштихмасом. Ширину буксовых вырезов измеряют пирометрическим нутромером. Затем оптическим прибором, состоящим из кронштейна со зрительной трубой, проверяют прогиб, смещение буксовых челюстей, неперпендикулярность рамных листов и боковых плоскостей буксовых направляющих к оси рамы. Кронштейн со зрительной трубой укрепляют в крайний буксовый вырез, шкворневой масштаб устанавливают в гнездо подпятника, а магнитный масштаб - на измеряемую поверхность. Несоответствие допускаемых отклонений, выявленных при проверке рамы, устраняют.

Боковины, имеющие прогиб в вертикальном и горизонтальном направлениях, правят. В зависимости от величины прогиба их правят со снятием и без снятия поперечных скреплений, но обязательно при установленных и затянутых подбуксовых связях. В Горизонтальной и вертикальной плоскостях боковины рамы правят винтами, распорками или стяжками с подогревом погнутых мест. Местные износы боковин рамы и буксовых вырезов восстанавливают электронаплавкой с последующей обработкой.

Подбирают прокладки под наличники толщиной не более 2 мм для регулирования лобовых плоскостей буксовых проемов. Под наличник устанавливают одну прокладку.

После приварки наличников раму снова проверяют. При этом неперпендикулярность рабочих поверхностей внутренних рамных наличников к продольной оси рамы допускают не более 0,5 мм.

Износ наружных поверхностей гнезда опоры восстанавливают наплавкой электродами типа Э50А, затем подвергают . термической обработке для восстановления слоя цементации. Допускают наплавку вибродуговым способом проволокой Св-0,8; Св-10; Г-2 под слоем флюса с обеспечением необходимой твердости без дополнительной термической обработки. Наплавленные поверхности шлифуют. Для устранения износа, превышающего 0,5 мм, верхнюю опору по поверхностям А, Б, В, Г и Д шлифуют, соблюдая размеры, указанные на рис. 24.

Зазор между верхней опорой и гнездом восстанавливают наплавкой с последующей обработкой. Поверхности В отремонтированной опоры проверяют шаблоном. Допускают просвет между .шаблоном и гнездом не более 0,1 мм. Окончательно обработанные детали фосфатируют. Выработку роликов устраняют шлифовкой, при этом уменьшение диаметра по поверхности катания допускают не более 2 мм, а по цапфе - до 28 лиг. Цапфы обрабатывают на ближайший градационный размер через 0,5 мм.

Износ боковых поверхностей обойм восстанавливают электронаплавкой с последующей обработкой. При износе отверстий ставят втулки с толщиной стенки не менее 3 мм. Выработку по рабочему профилю нижней опоры устраняют шлифовкой, выдерживая его параллельность к основанию, при этом толщину детали допускают не менее 23 мм. Поверхность рабочего профиля после шлифовки цементируют с последующей закалкой и проверяют аналогично верхней опоре.

Трещины корпуса опоры рамы разделывают и заваривают. Изношенные планки заменяют для обеспечения зазоров с сопрягаемыми деталями. Толщину планок разрешается увеличивать на 2 мм от чертежного размера.

5. Безопасность жизнедеятельности

5.1 Расчёт освещения в цехе ТР-3

5.1.1 Общие положения

В инженерной практике оценка световых величин в основном сводится к измерению освещённости.

Поверхностную плотность светового потока, падающего на осве-щаемую плоскость, называют освещённостью Е. По МСС освещённость есть отношение светового потока, падающего на элемент поверхности, содержащий данную точку, к площади этого элемента:

Е = ;

Единицей измерения освещённости является люкс (лк);

1 лк = 1 лм * м-2

Естественная освещённость внутри помещений, обусловленная при-родным светом, измеряется в больших пределах. Поэтому для помещений регламентируют не абсолютные величины естественной освещённости, а относительные показатели, не меняющихся в зависимости от её постоянных колебаний. Таким показателем является коэффициент естественной освещённости (КЕО):

е = ;

где е - КЕО в данной точке помещения, %;

Ев - освещённость в какой-либо точке внутри помещения, лк;

Ен - горизонтальная освещённость на открытом месте, создаваемая диффузным светом всего небосвода, замеренная одновременно с ев, лк.

Чаще всего измерение освещённости производят с помощью приборов, называемых люксметрами. Основные части люксметра - фотоэлемент и миллиамперметр, градуированный в единицах освещённости - люксах. Наиболее широко применяют люксметры Ю-15, Ю-16 или Ю-17 с селеновым фотоэлементом. Светочувствительный слой селена фотоэлемента наносят на стальную пластину. На поверхность селена напыляют тончайший (5 нм) полупрозрачный слой золота или платины. Между этими двумя слоями образуется так называемый «запирающий слой» с односторонней проводимостью. Стальная пластина и полупрозрачный слой являются двумя электродами.

При освещении фотоэлемента между этими электродами возникает фототок, пропорциональный падающему световому потоку Ф. Величину фототока измеряют миллиамперметром со шкалой, проградуированной в люксах. Градуировку шкалы люксметра производят для источника света с цветовой температурой 2800 К (лампа накаливания). В связи с этим при измерениях освещённости от источников, отличных по цветности от лампы накаливания, следует вводить поправочный коэффициент. Для люми-несцентных ламп ЛД он составляет 0,88, для ЛДЦ - 0,95, для ЛБ - 1,15, для ДРЛ - 1,20. При измерениях естественной освещённости этот коэффициент принимают равным 0,8.

Все люксметры должны регулярно подвергаться поверке в светотехнических лабораториях метрологических учреждений.

5.1.2 Осветительные приборы

Совокупность источника света и осветительной арматуры называют осветительным прибором. Различают осветительные приборы ближнего действия - светильники и дальнего действия - прожекторы. Осветительная арматура служит для:

- перераспределения излучаемого источником света потока в необходимом направлении;

- предохранения глаз работающего человека от слепящего действия чрезмерно ярких элементов источника света;

- предохранения источника света от механических воздействий, которые могут привести к разрушению хрупких его частей;

- предохранения источника света от загрязнений, снижающих коэффициент пропускания колбы или трубки;

- изоляции источника света от окружающей среды для предупреждения коррозии токоведущих частей (цоколей, патронов) и во взрывоопасной среде;

- эстетического и архитектурного оформления производственных помещений.

5.1.3 Требования к освещению

При определении требований, предъявляемых к освещению, исходят из основных свойств зрения, что предполагает создание условий, исключающих утомление зрения и возникновение причин производственного травматизма, способствующих повышению производительности труда. Осветительные установки должны обеспечивать:

- достаточную яркость рабочей поверхности или при определённом коэффициенте отражения её достаточную освещённость;

- достаточную равномерность распределения яркости (или освещённости) на рабочей поверхности;

- отсутствие глубоких и резких теней на рабочих поверхностях, а также на полу, в проходах, междупутьях, междувагонных пространствах;

- отсутствие в поле зрения наблюдателя больших яркостей;

- постоянство освещённости рабочей поверхности во времени.

Все эти требования учитываются действующими нормами проектирования и правилами эксплуатации освещения в производственных помещениях и на открытых пространствах. Основным нормативным документом, регламентирующим нормы проектирования, является глава СНиП II-4-79 «Естественное и искусственное освещение», с учётом которого разрабатываются отраслевые нормы искусственного освещения объектов железнодорожного транспорта.

5.1.4 Нормы освещенности производственных помещений

Нормируемые характеристики освещения в помещениях могут обеспечиваться как светильниками рабочего освещения, так и совместным действием с ними светильников освещения безопасности и (или) эвакуационного освещения. Для освещения помещений следует использовать, как правило, наиболее экономичные разрядные лампы. Использование ламп накаливания для общего освещения допускается только в случае невозможности или технико-экономической нецелесообразности использования разрядных ламп.

Для местного освещения кроме разрядных источников света следует использовать лампы накаливания, в том числе галогенные. Применение ксеноновых ламп внутри помещений не допускается.

Нормы освещенности следует повышать на одну ступень шкалы освещенности в следующих случаях:

а) при работах I-V разрядов, если зрительная работа выполняется более половины рабочего дня;

б) при повышенной опасности травматизма, если освещенность от системы общего освещения составляет 150 лк и менее (работа на дисковых пилах, гильотинных ножницах и т. п.);

в) при специальных повышенных санитарных требованиях (на предприятиях пищевой и химико-фармацевтической промышленности), если освещенность от системы общего освещения - 500 лк и менее;

г) при работе или производственном обучении подростков, сети освещенность от системы общего освещения - 300 лк и менее;

д) при отсутствии в помещении естественного света и постоянном пребывании работающих, если освещенность от системы общего освещения - 750 лк и менее;

е) при наблюдении деталей, вращающихся со скоростью, равной или более 500 об/мин. или объектов, движущихся со скоростью, равной илй более 1,5 м/мин;

ж) при постоянном поиске объектов различения на поверхности размером 0.1 м2 и более;

з) в помещениях, где более половины работающих старше 40 лет.

При наличии одновременно нескольких признаков нормы освещенности следует повышать нё более чем на одну ступень.

В помещениях, где выполняются работы 1У-У1 разрядов, нормы освещенности следует снижать на одну ступень при кратковременном пребывании людей или при наличии оборудования, нетребующего постоянного обслуживания.

При выполнении в помещениях работ I-III, IVа, IVб, IVв, Va разрядов следует применять систему комбинированного освещения. Предусматривать систему общего освещения допускается при технической невозможности или нецелесообразности устройства местного освещения, что конкретизируется в отраслевых нормах освещения, согласованных с Государственным комитетом санитарно-эпидемиологического надзора.

При наличии в одном помещении рабочих и вспомогательных зон следует предусматривать локализованное общее освещение (при любой системе освещения) рабочих зон и менее интенсивное освещение вспомогательных зон, относя их к разряду VIIIа

5.1.5 Расчёт освещения цеха ТР-3

Определить электрическую мощность осветительной установки W, количество светильников N, высоту подвеса светильников Н , схему размещения светильников по потолку для создания общего равномерного освещения в подьёмочном цехе ремонта тепловозов.

Дано: Длина аппаратного зала А = 60 м, ширина В = 40 м, высота B = 14 м. Потолок побелен, стены окрашены голубой краской.

Решение. Выбираем напряжение питающей сети U = 220 В, лампы накаливания мощностью Wл = 300 Вт и светильники типа Люцетга. Произведем сначала расчет по методу коэффициента использования. Минимальная освещенность для создания общего освещения в помещении определяется по формуле необходимое количество светильников N для создания требуемого нормированного общего освещения в помещении определяется по формуле :

Еmin = (FлN)/SkZ ,

откуда необходимое количество светильников равно:

N= (EminSk)/(Fл)

где: k - коэффициент запаса; для помещений, где отсутствуют выделение пыли

k = 1,5;

S = АВ= 6040 = 2400м2;

Еmin = 200 лк. для ламп накаливания;

Fл - световой поток, создаваемый одной лампой, лм, oн зависит от выбранной мощности лампы. Для лампы накаливания мощностью Wл = 300 Вт - Fд = 8100 лм;

Z - коэффициент неравномерности освещения, вводят для получения минимальной освещенности Принимаем Z = 0,95; коэффициент использования светового потока.

ст = 0,5 и п = 0,7. Высота подвеса светильников Нр определяется как расстояние между уровнем рабочей горизонтальной поверхности и светильником.

В нашем случае:

Нр = h(hраб+hнад),

где:

h - высота помещения, h =14 м;

hраб - уровень (высота) рабочей поверхности, hраб = 1,5;

hпад - расстояние между светильником и потолком, hнад = 0,5 м.

Тогда:

Нр= 14(1,5 + 0,5) = 10,5м.

Показатель помещения , определяется по следующейформуле:

= (АВ)/(Нр(А+В)) = (6040)/(10.5(60 + 40) = 2,28.

Таким образом, количество светильников N равно:

N = (20024001,50,90)/(81000,9) = 80,5 шт.

Для удобства размещения, примем N = 80 шт. Разместим светильники симметрично по потолку аппаратного зала, пятью параллельными рядами по 16 светильников в каждом ряду, то есть разместим светильники в прямоугольной сетке координат со сторонами 60х40

Электрическая мощность осветительной установки для создания общего освещения в подьёмочном цехе депо равна:

W = Wл n = 30084 = 25 кВт.

Проверочный расчет произведем по ориентировочному методу удельной мощности (по методу Ватт). По этому методу общая электрическая мощность установки для создания общего освещения определяетcя по формуле:

W=(EminSk)/Eср

где:

Еmin - минимальная, нормируемая общая освещенность, лк

Еmin = 200 лк; .

S - площадь пола, 5 = А-В = 6040 = 2400 м2;

k - коэффициент запаса,

k = 1,5;

Ecр - средняя освещенность при равномерном размещении светильников. Для ламп накаливания мощностью Wл = 300 Вт - Еср= 7,6 лк.

Необходимое количество светильников Н, определяется по формуле:

N2 = W/Wл = 25000/300=83,3 шт

где: W - общая электрическая мощность установки, Вт;

Wл - электрическая мощность одной лампы, Вт.

Учитывая, что этот метод дает достаточно хорошее приближение к более точному методу коэффициента использования окончательно выбираем количество светильников N = 80 шт.

5.2 Чрезвычайная ситуация на предприятии. Расчёт параметров тушения пожара

5.2.1 Исходные данные

Пожар произошел в центре помещения с размерами 60x40 м. Скорость распространения пожара - 0,8 м/мин. Помещение имеет дверные проемы в торцевых стенах. Пожарная нагрузка однородная и размещена равномерно по площади помещения. Прибытие подразделений и подача стволов на тушение осуществлялись в следующей последовательности:

14-я минута -- 1 cтвол РС-70 (d = 19 мм),

20-я минута -- 2 ствола РС-70 (d =19 мм),

25-я минута -- 3 ствола РС-70 (d = 19 мм) и 1 ствол РСК-50 (d = 13 мм),

30-я минута -- 2 ствола РСК-50 (d =13 мм).

Требуется определить момент локализации пожара и его площадь, построить график требуемого и фактического расхода воды, если нормативная интенсивность подачи воды - 0,15 л/(с-м2).

Рис. 33 План помещения.

5.2.2 Определим путь (L), пройденный огнем за время свободного развития пожара (фсв.р =14 мин.) Так как время свободного развития больше 10 минут, расчеты будем производить по формулам, предназначенным для нахождения площади пожара при фсв.р >10 мин. Тогда:

L14= 5*Vлин +Vлин* ф2 =5 * 0.8 + 0.8 * 4 = 7.2 м,

ф2 = фсв.р -10 = 14 - 10 = 4 мин.

Поскольку пожарная нагрузка однородная и равномерно размещена по площади помещения, фронт пожара будет перемещаться с одинаковой скоростью во всех направлениях, и площадь пожара на 14-й минуте будет представлять круг с радиусом К = 7,2 метра, следовательно

Sп14 =рR2 = 3.14 * 7.22 = 162.7 м2.

5.2.3 Определяем возможность локализации пожара первым подразделением подавшим на 14 минуте 1 ствол РС-70, (рис.34).

рис. 34

Известно, что основным условием локализации пожара является

Qф Qтр

Фактический расход воды (Qф) на 14 минуте известен из условия задачи и равен:

Qф14 =Nств *qств= 1*7 = 7 л/с

Требуемый расход воды на тушение на 14 минуте определяется по формуле:

Qтр = Sт * Iтр

Так как пожар имеет круговую форму, локализацию осуществляют по периметру пожара, при этом площадь тушения имеёт вид кольца и может быть рассчитана по формуле:

ST14 = рhT(2Rп - hт) = 3.14 * 5(2 * 7.2 - 5) = 147.5 м2,

где hT - глубина тушения, для ручных стволов принимается равной 5 м; Rп - радиус пожара, равный L, м.

После подстановки получаем:

Qтр = 147.50.15 = 22.1 л/с

Поскольку Qф14 < Qтр14 , (7л/с < 22,1 л/c) можно сделать вывод, что первое подразделение локализовать пожар не может.

Следовательно, после введения первого ствола (ф = 14 мин) пожар будет распространяться во все стороны. После введения первого ствола при Qф < Qтр линейная скорость распространения пожара будет составлять 50 % от табличного значения линейной скорости распространения пожара.

5.2.4 Определим путь, пройденный фронтом пожара на 20 минуте

L20=5*Vлин +Vлин* ф2+0.5Vлин (ф-фсв.р) = 5 * 0.8 + 0.8 * 4 + 0.5 * 0.8(20 - 14) = 9.6 м.

Фронт пожара при L, равном 9,6 м, не достигает стенок помещения, следовательно, площадь пожара имеет круговую форму:

Sп20= рR2 = 3.14 + 9.6 2 = 289.4 м2

Определяем возможность локализации пожара подразделениями на 20-й минуте.

Qф20 = 1*7+2*7 = 21л/с

ST20 = рhT(2Rп-hт) = 3.14*5(2*9.6-5) = 222,9 м2

Qтр20 = Sт20 Iтр=222,9 * 0,15 = 33,4 л/с.

Так как Qф20 < Qтр20, подразделения локализовать пожар на 20 минуте не смогут. Следовательно, после 20 минут пожар будет продолжать распространяться и его площадь будет расти (рис. 35).

Рис. 35

5.2.5 Определим путь, пройденный фронтом пожара на 25 минуте.

L25=5*Vлин +Vлин* ф2+0.5Vлин (ф-фсв.р) = 5 * 0,8 + 0,8 * 4 + 0,5 * 0,8(25 - 14) = 11,6 м.

Фронт пожара при L равном 11.6 м, не достигает стенок помещения, следовательно площадь пожара по прежнему имеет круговую форму:

S= рL2= 3.14*11.6 2 = 422.5 м.

Определим возможность локализации пожара подразделениями на 25-й минуте (рис. 35).

Рис. 36

Qф25=1 * 7 + 2 * 7 + 3 * 7 + 1 * 3.5 = 45.5 л/с,

ST25= рhT(2Rпhт ) 2 = 3.14 * 5(2 * 11.6 * 5)2 = 285.7 м2,

Qтр25= Sт25 Iтр =285.7*0.15= 42.8 л/с.

Так как на 25-й минуте Qф > Qтр, пожар будет локализован, следовательно, линейная скорость распространения пожара будет равна нулю. Площадь пожара на момент локализации также может быть определена по известной формуле:

ST25 =р(5*Vлин +Vлин* ф2+0.5Vлин (ф-фсв.р))2

= 3.14(5 * 0.8 + 0.8 * 4.4- 0.5 * 0.8(25 - 14))2 = 422.5 м2.

Для удобства построения совмещенного графика расчетные данные сведем в таблицу 4.

Таблица 4

Время,мин

Фактический расход воды,л/с

Требуемый расход воды,л/с

14

7,0

22,1

20

21,0

33,4

25

45,5

42,8

30

52,5

42,8

6. Экономическая часть

Расчёт экономического эффекта от создания и внедрения в локомотивном депо устройства для измерения геометрических параметров рамы тележки тепловоза ЧМЭ3 (проект ЛИС - РТ - 3)

6.1 Исходные данные

ремонт технический экипажный локомотив

Таблица 5

№ п.п

Наименование показателя

Еденица измерения

Величина показателя

1

Цена комплекса

руб

482000

2

Суточный бюджет рабочего времени тепловоза

час

23

3

Часовой пробег маневрового тепловоза

км

5

4

Норма расхода условного дизельного топлива

кг

465,8

5

Инвентарный парк маневровых тепловозов проходящих ремонт в базовом депо

т-воз.

100

6

Доля эксплуатируемого парка маневровых тепловозов, в инвентарном

доля, ед.

0.7

7

Цена 1 т. дизельного топлива

руб

11500

8

Ожидаемое снижение расхода дизельного топлива

%

0,3

9

Срок службы комплекса ЛИС-РТ-3

год

20

Устройство типа ЛИС-РТ-3 предназначено для точного определения геометрических параметров рам тележек тепловозов серии ЧМЭЗ, при проведении текущего и непланового ремонтов.

В настоящем расчете определяется сравнительная экономическая эффективность внедрения указанного комплекса.

Экономический эффект от внедрения комплекса образуется за счет повышения точности измерения, как результат использования компьютерной технологии. Указанное, в свою очередь, позволит за счет более точной подборки параметров снизить расход топлива, уменьшить износ бандажей колёсных пар, и как следствие повысить эффективность ремонта.

Таким образом, внедрение комплекса типа ЛИС-РТ-3 обеспечит снижение расхода энергетических ресурсов на маневровую работу тепловозов, т.е. снижение эксплуатационных расходов локомотивного депо. Указанное снижение расхода топлива и масла ожидается в пределах 0.3-0.4%. В расчете принимаем нижнюю границу 0,3%

Годовая экономия эксплуатационных расходов определяется из выражения:

Эг= ( Сб - Сн) - Енн - Кб) руб,

где: Сбн - себестоимостъ продукции, произведенной в расчетном году, соответственно в условиях базового и нового вариантов, руб.

Кн, Кб - капитальные вложения в основные производственные фонды депо, соответственно в условиях базового и нового вариантов, руб

Ен - нормативный коэффициент экономической эффективности капитальных вложений, равный 0,10

Из формулы очевидно, что для определения экономии годовых эксплуатационных расходов необходимо и достаточно рассмотреть лишь изменения тех статей и элементов затрат, на которые внедрение комплекса оказывает непосредственное влияние.

К таковым относятся:

1. Амортизационные отчисления.

2. Расходы на текущее содержание и ремонт основных производственных фондов депо.

3. Заработная плата с начислениями

4. Расходы на топливо.

5. Расходы на обточку бандажей.

6. Расходы на замену бандажей.

7. Капитальные вложения связанные с внедрением устройства.

Изменение других статей затрат депо после внедрения комплекса ЛИС-РТ-3 не предполагается.

Расчет выполнен применительно к условному депо, так называемому базовому, выполняющему ремонт, как своих маневровых тепловозов, так и тепловозов приписки других депо.

В расчете инвентарный парк маневровых тепловозов, проходящих ремонт в базовом депо, принимаем равным 100 тепловозам серии ЧМЭЗ.

6.2 Балансовая стоимость основных производственных фондов

В данном случае изменение балансовой стоимости основных производственных фондов депо происходит в результате внедрения «ЛИС-РТ-3» и представляет собой его балансовую стоимость.

К2 - К1 = 480000 + 30000 + 90000 = 600000 руб.,

где: 480000 - цена комплекса «ЛИС-РТ-3», руб.;

30000 - ожидаемые расходы на транспортировку «ЛИС-РТ-3» в депо, руб.;

90000 - ожидаемые затраты на монтажные и пусконаладочные работы, руб.

6.3 Амортизационные отчисления

Изменение амортизационных отчислений на полное восстановление основных производственных фондов в результате внедрения «ЛИС-РТ-3» составит:

ДА.о. = 600000 х 0,083 = 49800 руб., (6)

где: 0,083 - 8,3%; годовая норма амортизационных отчислений на полное восстановление «ЛИС-РТ-3» как контрольно-измерительного оборудования .

6.4 Трудоёмкость проверки одной тележки

По экспертным оценкам трудоёмкость одного измерения составляет 6 чел./час.

Тогда расходы депо по заработной плате с начислениями на проведение измерения одного тепловоза составят:

6500 ч 166 6 1,1 1,36 = 351 руб,

где: 6500 - средняя месячная заработная плата работников, выполняющих развеску электровозов, руб.;

166 - среднемесячная норма рабочего времени, час.;

6 - трудоемкость измерения одной тележки, чел/час;

1,1 - 10%; дополнительная заработная плата;

1,36 - 36%; начисления на ФОТ.

Прочие расходы (электроэнергия, материалы), связанные с прове-дением контроля параметров, по экспертной оценке не превысят 250 рублей.

При этих условиях увеличение эксплуатационных расходов в депо в результате увеличения объема работ на текущих ремонтах за год составит:

Сразв= (351 + 250)(31,64) = 19016 руб., (8)

где: 31,64- годовая программа текущего ремонта

6.5 Текущий ремонт и обслуживание «ЛИС-РТ-3»

По экспертной оценке годовые затраты на текущий ремонт и обслуживание «ЛИС-РТ-3» не превысят 15000 рублей.

ДСрем= 15000 руб.

5.6 Обточка бандажей

Экономия эксплуатационных расходов депо на обточку бандажей ко-лесных пар как следствие снижения интенсивности подреза гребней рассчитывается по формуле:

ДСобт = Цобт Чобт В 10-2 400 10-3 365 Мл К,

где: Цобт - текущие затраты депо на обточку бандажей одной колесной пары по причине подреза гребней (1581 руб.);

Чобт - 0,116; среднее количество обточек бандажей колесных пар по причине подреза гребней в расчете на 1000 лок-км пробега до внедрения «ЛИС-РТ-3» кол.пара;

В - снижение интенсивности подреза гребней колесных пар в результате приведения к норме нагрузок от колес локомотива на рельсы (35%);

5 - среднесуточный пробег грузового тепловоза эксплуатируемого парка, лок-км;

365 - продолжительность года, сутки;

Мл - годовой бюджет рабочего времени тепловозов инвентарного парка, прошедших развеску , лок-год;

К - доля электровозов эксплуатируемого парка в инвентарном (0,7), доли единицы.

Тогда по годам эксплуатации «ЛИС-РТ-3» экономия эксплуатационных расходов депо на обточку бандажей колесных пар составит:

- первый год:

ДСобт = 1581 0,116 35 10-2 30 10-3 365 14,52 0,7 = 11960,7руб.,

где: 14,52 - годовой бюджет рабочего времени прошедших обмерку тепловозов инвентарного парка, лок-год;

10-2, 10-3 - переводные коэффициенты;

- второй год:

ДСобт2 = 1581 581 0,116 35 10-2 30 10-3 365 46,12 0,7 =38146руб., где: 46,16 - годовой бюджет рабочего времени прошедших развеску тепловозов инвентарного парка, лок-год;

- третий год:

ДСобт3 = 1581 0,116 35 10-2 30 10-3 365 77,82 0,7 =-65567руб.,

где: 77,80 - годовой бюджет рабочего времени прошедших развеску тепловозов инвентарного парка, лок-год;

- четвертый год:

ДСобт4 = 1581 0,116 35 10-2 30 10-3 365 99,52 0,7 = 81607руб.,

где: 99,37 - годовой бюджет рабочего времени прошедших развеску тепловозов инвентарного парка, лок-год;

- пятый и последующие годы:

ДСобт5 = 1581 0,116 35 10-2 30 10-3 365 100 0,7 =-82427руб.,

где: 100 - годовой бюджет рабочего времени прошедших развеску тепловозов инвентарного парка, лок-год;

6.7 Смена бандажей

При каждой обточке бандажа с целью приведения к норме профиля гребня толщина бандажа по кругу катания уменьшается в среднем на 7,5 мм.

Толщина нового бандажа по кругу катания - 90 мм, предельная при выпуске из ремонта толщина - 45 мм.

Следовательно, предельное количество обточек бандажа за срок его службы составляет:

45 : 7,5 = 6 обточек (27)

В 2003 году в локомотивном депо Люблино при годовом линейном пробеге тепловозов инвентарного парка 22730000 лок-км имели место 2646 случаев обточек бандажей колесных пар по причине подреза гребней.

Тогда удельный, т.е. в расчете на 1000 лок-км пробега, расход бандажей колесных пар по причине подреза гребней до внедрения «ЛИС-РТ-3» составляет:

Чбнд = 2646 ч 22730000 10-3 6 = 0,019 пар бандажей (28)

Экономию эксплуатационных расходов депо на замену бандажей ко-лесных пар можно рассчитать по формуле:

ДСбнд = Цбнд Чбнд В 10-2 30 10-3 365 Мл К, (29)

где: Цбнд - текущие затраты депо на замену бандажей колесной пары (12888руб.);

Чбнд - расход бандажей колесных пар по причине подреза гребней до внедрения «ЛИС-РТ-3» (0,019 пар);

В - снижение интенсивности подреза гребней колесных пар в результате приведения к норме нагрузок от колес локомотива на рельсах (35%);

30 - среднесуточный пробег маневрового тепловоза эксплуатируемого парка, лок-км;

365 - продолжительность года, сутки;

Мл. - годовой бюджет рабочего времени тепловозов инвентарного парка, прошедших ремонт с использованием «ЛИС-РТ-3» , лок-год;

К - доля тепловозов эксплуатируемого парка в инвентарном парке (0,7) доли единицы.

Тогда по годам эксплуатации «ЛИС-РТ-3» экономия эксплуатационных расходов депо на замену бандажей колесных пар составит:

- первый год:

ДСбнд 1 = 22888 0,019 35 10-2 30 10-3 365 14,52 0,7= 28233руб.,

где: 14,52 - годовой бюджет рабочего времени прошедших развеску тепловозов инвентарного парка, лок-год;

- второй год:

ДСбнд 2= 22888 0,019 35 10-2 30 10-3 365 46,12 0,7 = 90454руб.,

где: 46,16 - годовой бюджет рабочего времени прошедших развеску тепловозов инвентарного парка, лок-год;

- третий год:

ДСбнд 3= 12888 0,019 35 10-2 30 10-3 365 77,8 0,7 = 150730руб.,

где: 77,80 - годовой бюджет рабочего времени прошедших развеску тепловозов инвентарного парка, лок-год;

- четвертый год:

ДСбнд 4= 22888 0,019 35 10-2 30 10-3 365 99,37 0,7 = 193453руб.,

где: 99,37 - годовой бюджет рабочего времени прошедших развеску тепловозов инвентарного парка, лок-год;

- пятый и последующие годы:

ДСбнд 5= 12888 0,019 35 10-2 30 10-3 365 100 0,7 = 1955086руб.,

где: 100 - годовой бюджет рабочего времени прошедших развеску электровозов инвентарного парка, лок-год;

6.8 Изменение себестоимости

Изменение себестоимости продукции представляет собой экономию эксплуатационных расходов депо на маневровую работу тепловозов ЧМЭ3 и в рассматриваемом случае рассчитывается по формуле:

Сб - Сн = -А.о. - Сразв + ДСдт + ДСобт + ДСбнд - ДСрем, руб.

Тогда по годам эксплуатации «ЛИС-РТ-3» экономия эксплуатационных расходов депо составит:

- первый год:

б - Сн )1 = - 48900 - 19016 + 11906.5 + 28233 + 32718 - 15000 = -10042 руб.

- второй год:

б - Сн)2 = - 48900 - 19016 + 38146.8 + 90454.5 + 104217.6 - 15000= 149919 руб

- третий год:

б - Сн)3 = - 48900 - 19016 + 63567.2 + 15073.4 + 175717 - 15000= 307115руб

- четвертый год:

б - Сн)4 = - 48900 - 19016 + 81607.5 + 193508.7 + 247215 - 15000= 439432 руб.

- пятый и последующие годы:

б - Сн )5 = - 48900 - 19016 + 82427.8 + 195453.7 + 287259.1 - 15000= 482236руб.

6.9 Чистая прибыль депо

Чистая прибыль, получаемая депо в расчетном году в результате внедрения «ЛИС-РТ-3», определяется по формуле:

Пгл1 = {( Сб - Сн - (Кн - Кб)[1 - 0,083 (i - 0,5)]0,02} (1 - 0,24), руб.

где: П r.i - чистая прибыль депо в i-том (расчетном) году, руб.;

б - Сн) - экономия эксплуатационных расходов в i-том (расчетном) году, руб.;

н - Кб) - изменение балансовой стоимости основных производственных фондов депо в результате внедрения «ЛИС-РТ-3», руб.;

0,083 - 8,3%; годовая норма амортизационных отчислений на полное восстановление «ЛИС-РТ-3» как контрольно-измерительного оборудования

i - порядковый номер расчетного года, исчисляемый от года ввода «ЛИС-РТ-3» в эксплуатацию, целое число;

0,5 - коэффициент как элемент приведения остаточной стоимости «ЛИС-РТ-3» к среднегодовому значению;

0,02 - 2%; ставка налога на имущество;

0,24 - 24%; ставка налога на прибыль.

Тогда по годам эксплуатации «ЛИС-РТ-3» чистая прибыль депо составит:

- первый год:

Пг1 = {-10042.3 - 600000 [1 - 0,083 (1 - 0,5)] 0,02} х (1 - 0,24) = 16373 руб.

- второй год:

Пг2 = {149919 - 600000 [1 - 0,083 (1 - 0,5)] 0,02} х (1 - 0,24) = 105196руб.

- третий год:

Пг3 = {307115.8 - 600000 [1 - 0,083 (1 - 0,5)] 0,02} х (1 - 0,24) = 224666руб.

- четвертый год:

Пг4 = {439432.2 - 600000 [1 - 0,083 (1 - 0,5)] 0,02} х (1 - 0,24) = 325327руб.

- пятый год:

Пг1 = {482238 - 600000 [1 - 0,083 (1 - 0,5)] 0,02} х (1 - 0,24) = 357758.5руб.

5.10 Годовой экономический эффект

Расчетная формула:

Эгл = (Сб - Сн) - Енн - Кб), руб.

По годам эксплуатации «ЛИС-РТ-3» годовой экономический эффект составит:

- первый год:

Эг1 = -10042 - 0,1 х 600000 = -70042 руб.

- второй год:

Эг2 = 149919 - 0,1 х 600000 = 143919 руб.

- третий год:

Эг3 = 307115 - 0,1 х 600000 = 247115 руб.

- четвертый год:

Эг4 = 439432-0,1 х 600000 = 379462 руб.

- пятый год:

Эг5 = 482236 - 0,1 х 600000 = 422236 руб.

6.11 Срок окупаемости капитальных вложений

В рассматриваемом случае экономия эксплуатационных расходов депо в результате внедрения «ЛИС-РТ-3» в течение первых пяти лет его использования увеличивается, т.е. является величиной переменной.

В этих условиях срок окупаемости капитальных вложений в «ЛИС-РТ-3» определим по следующей формуле:

где: 1 - первый год использования «ЛИС-РТ-3», год;

н - Кб) - изменение балансовой стоимости основных производственных фондов депо в результате внедрения «ЛИС-РТ-3», руб.;

н - Сб)1 - экономия эксплуатационных расходов депо в первый год использования «ЛИС-РТ-3», руб.;

н - Сб)2 - то же, во второй год использования «ЛИС-РТ-3», руб.

Отметим, что числитель дробной части формулы представляет собой «не окупленную» в первый год часть капитальных вложений во внедрение «ЛИС-РТ-3».

3,2 года

Заключение

В дипломном проекте рассмотрены диагностика и ремонт экипажной части тепловоза ЧМЭ3, основные неисправности узлов и механизмов и методы их устранения. Так же рассмотрены распространенные на сегодня методы диагностирования неисправностей колёсных пар и буксового узла.


Подобные документы

  • Исследование составных частей экипажной части современного тепловоза. Изучение особенностей конструкции и формирования колесных пар вагонов. Характеристика основных размеров профиля бандажа тепловозов. Ремонт и освидетельствование колесных пар тепловозов.

    реферат [2,3 M], добавлен 27.07.2013

  • Сведения о конструкции экипажной части тепловоза. Расположение приборов, аппаратов и ламп на пульте управления и панели сигнальных ламп. Сборка буксовых узлов на оси колесной пары. Установка пружинной подвески тяговых электродвигателей и рамы тележки.

    контрольная работа [9,7 M], добавлен 23.05.2009

  • Подбор необходимого оборудования для обеспечения ремонта тепловоза серии М62 в электроаппаратном отделении. Производственная программа ремонта и технического обслуживания локомотивов. Определение потребных подъемно-транспортных средств отделения.

    курсовая работа [315,4 K], добавлен 06.01.2017

  • Основные параметры тепловоза и выбор конструкции экипажной части. Характеристики кузова, главной рамы, опорно-возвращающего устройства, шкворневого узла. Выбор оборудования и его компоновка на тепловозе. Определение тяговой характеристики тепловоза.

    курсовая работа [2,0 M], добавлен 08.03.2009

  • Анализ конструкции экипажной части тепловоза ТЭП70БС. Рассмотрение существующего в локомотивном депо станции Тында технологического процесса осмотра и ремонта элементов тягового привода третьего класса пассажирского тепловоза. Основы безопасности работ.

    дипломная работа [6,2 M], добавлен 13.12.2014

  • Виды технических обслуживаний локомотивов и их назначение. Технология ремонта и освидетельствования главного контроллера типа ЭКГ-8Ж грузового магистрального электровоза переменного тока ВЛ-80с в объёме ТР-3. Испытания и послеремонтная диагностика.

    курсовая работа [1,2 M], добавлен 16.02.2014

  • Расчет пробега и эксплуатируемого парка локомотивов. Программа технического обслуживания и текущего ремонта локомотивов, работающих в пассажирском движении. Прямые расходы на экипировку и ремонт локомотивов. Планирование численности работников.

    курсовая работа [776,0 K], добавлен 25.12.2014

  • Назначение и условия работы масляного насоса тепловоза. Неисправности, их причины и способы предупреждения. Периодичность и сроки планового технического обслуживания и текущего ремонта с разборкой и без нее. Сборка, проверка и испытание масляного насоса.

    курсовая работа [2,3 M], добавлен 21.02.2013

  • Система технического обслуживания и ремонта техники, основные положения. Виды и периодичность технических обслуживаний и ремонтов автомобилей. Техническая характеристика автомобиля ВАЗ-2109. Разработка технологического процесса ремонта.

    курсовая работа [46,3 K], добавлен 28.06.2004

  • Виды и периодичность технического обслуживания и ремонтов локомотивов. Назначение, конструкция и принцип действия токоприемника ТАсС-10. Разборка, ремонт, сборка, испытание и регулировка клапана калибровочного. Главные требования охраны труда при ремонте.

    контрольная работа [240,7 K], добавлен 01.03.2015

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.