Разработка перехода между портами Фамагуста - Мессина

Корректура карт и руководств для плавания. Особенности корректуры карт в рейсе. Навигационно-географический и гидрометеорологический очерки. Правила плавания в водах Кипра, Сирии, Ливана, Греции и Италии (извлечения из законов, правил и инструкций).

Рубрика Транспорт
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 11.04.2010
Размер файла 244,7 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Статья 8. Ст.3 не применяется в случаях:

а) слива нефти или нефтеводяной смеси в целях обеспечения безопасности судна, предотвращения повреждения судна или береговых сооружений для спасения человеческих жизней на море;

б) при чрезвычайных обстоятельствах, которые не могут быть устранены или предотвращены какими-либо мероприятиями (форс-мажорные обстоятельства).

Статья 10. Капитаны судов, обвиняемые в нарушении настоящего закона, имеют право обжаловать это решение в высшей инстанции в течение 24 ч с момента их оповещения.

Статья 12. Суда, виновные в нарушении настоящего закона при отказе от уплаты штрафа, стоимости по очистке и возмещения убытков, вызванных загрязнением моря могут быть задержаны с санкции генерального директора главного управления портов.

Правила плавания в водах Ливана

Меры по борьбе с загрязнением воды. Администрация портов Ливана обращает внимание судоходных компаний на недопустимость сброса жидкого топлива и его отходов, а также мусора и загрязненных трюмных вод в море на расстоянии менее 100 миль 0.1 побережья Ливана.

За любое нарушение этих правил, ответственные лица привлекаются к суду в соответствии с существующими 3аконами.

Залив Фамагуста или Амохостос

Вдается в восточный берег острова Кипр между мысом Грека и находящимся в 22 милях к N от него мысом Элея.

В районе входных мысов берег скалистый и сравнительно высокий, а в вершине залива, где к нему выходит равнина. Месаария на большом протяжении берег низкий и песчаный. От мыса Грека местность повышается по направлению к холму Фана высотой 175 м, удаленному от мыса на 4 мили к NW. Вершина этого холма почти плоская, а его северный и южный склоны крутые. К W от холма Фана местность постепенно понижается по направлению к мысу Пила, а к NW от мыса Грека почти до города Фамагуста тянется скалистый берег, вблизи которого поднимаются холмы.

В 1 миле к NO от холма Фано расположен приметный скалистый холм высотой 70 м, на нем стоит небольшой дом. На склонах прибрежных холмов установлена много ветряных двигателей.

Вблизи скалистого северного берега залива в районе гавани Багаз находятся холмы высотой до 90 м, к О от гавани Богаз берег понижается.

На берегах залива Фамагуста во многих местах разбиты фруктовые сады и парки. На протяжении около 4 миль к N от развалин города Саламис низкий берег покрыт густым лесом. Между селением Трикома и гаванью Богаз растительности сравнительно мала. К О от 30 гавани Богаз берег порос кустарником и низкими деревьями.

В залив впадает несколько мелководных рек.

На западном берегу залива в 12 милях к NW от мыса Грека расположен город Фамагуста против него сооружен хорошо защищенный порт Фамагуста. Вблизи берегов залива раскинулись селения, часть из которых приметны.

Скалистый участок западного берега залива начинающийся в 1,5 мили к N от мыса Грекo, на протяжении 6,5 мили окаймлен рифом шириной 2-6 кбт, на котором местами лежат надводные скалы. Далее к NW до порта Фамагуста на отмели с глубинами менее 5 м в 2-2,5 кбт от берега разбросаны скалы и банки. В районе порта Фамагуста вблизи берега также лежат скалистые островки и рифы. Между портом Фамагуста и мысом Элея в немногих местах у самого берега расположены надводные и подводные скалы.55 к SSO от церкви Айас-Мемнан на горе стоит дом с красной крышей.

Kapaвaлоc-Патамотио (Karavolos Patamothio) на южнам островке стоит дом в котором живет капитан. порта. Между этими островками расположены еще два островка южный, больший из них называется Оке а (Оха).

С южной стороны порта Фамагуста от низкого мыса из песчаника 5 на 5 кбт К SSO тянется цепь скалистых островков и рифов Гласса (Glassa). В 1,5 кбт к SSO 0.1 мыса расположен островок Памбули (Pambauli). В непосредственной близости к N от этого островка лежат две скалы высотой 0,9 и 0,3 м, а в 2,1 кбт. к SSO от него - скала высотой 0,3 м

Приметные пункты. По мере приближения к порту хорошо опознаются Восточный Внешней гавани, склады с красными крышами, расположенные вдоль набережной и посредине нее - белое здание таможни с низкой четырехгранной башней.

Парт Фамагуста виден на экране радиолокатора 27 миль.

Лоцманская служба. При входе в порт и выходе из него

лоцманская проводка обязательна для всех судов Вызов лоцмана производится сигналами МСС лоцман встречает суда на белом катере в 5 кбт к NO 0.1 подходного светящего буя.

Движение судов без лоцмана от подходного светящего буя до входа в порт запрещена. Проводка судов в порт осуществляется только днем.

Портовые средства и оборудование в порту Фамагуста имеются буксиры мощностью до 1400 л. с большое количество лихтеров грузоподъемностью по 60 т, краны грузоподъемностью2-6 Т, плавучий кран грузоподъемностью 60 т.

Снабжение. В порту можно получить топливо воду и продовольствие. Жидкое топливо доставляется автоцистернами по заявкам. В порт Ларнака, на получить его, по сведениям 1966 г., не всегда бывает возможна. В порту имеется ограниченное количество угля: 400-500 т.

Ремонт. В южной части порта расположена верфь с четырьмя эллингами для судов длиной до 30,5 м и водоизмещением до 250т. Мелкий ремонт механизмов производится в ремонтных мастерских города.

Санитарно - карантинная служба. В порту Фамагуста производится деротизация судов чистой вместимостью до 200 рег. т и выдаются свидетельство о деротизации, а также об освобождении от нее.

Сигналы. Черный прямоугольник с белой полосой по горизонтали

или три красных огня, расположенные по вертикали, поднимаемые на четырехгранной башне здания таможни, означают, что порт закрыт для входа и выхода судов.

Ввоз и вывоз. Главными предметами ввоза являются генеральные

грузы, хлопковые семена, удобрения, мука, сахар, рис, машины, пшеница, ячмень, кофе, растительное и животное масла, хлапак, шелк и шерстяные товары. Вывозят из порта картофель, апельсины, плоды гранатового дерева, сыр, лук, шерсть, грейпфрут, изюм, коньяк, вина, табак, хромовую руду, гипс и скот.

Сообщение и связь. Поддерживается морское сообщение с портами Бейрут и Александрия, железнодорожное с городом Никасия и автобусное с городами Никасия и Ларнака.

Имеются портовая радиостанция, почта, телефон и телеграф.

Светящий знак Фамагуста (Famagusta) установлен в 1 миле к N от северо-восточного бастиона крепости города Фамагуста.

Створ знака, установленного в 1,1 мили к NNW от северо-восточного бастиона, со светящим знаком Фамагуста ведет к входному фарватеру порта Фамагуста; направление створа 36°-216°.

Светящий буй подходный выставляется в 8 кбт к NO от светящего знака Фамагуста.

Светящий знак Джамбулат установлен на юго-восточном бастионе крепости города Фамагуста.

Знак красного цвета высотой 4 м установлен примерно в средней части островка Месаниси.

Опасности. На 1,4 мили к NNW от островка Месаниси простирается 10 отмель с глубинами менее 10 м; на отмели имеются банки, с глубинами 1,2-,-4,8 м. В 1 кбт; к NW от оконечности отмели лежит банка с глубиной 8,8 м. Все эти опасности находятся в красном секторе огня светящего знака Фамагуста и KSO от линии створа ведущего к входному фарватеру порта Фамагуста.

В 9,3 кбт и 1 миле к NNO от светящего знака Фамагуста к NW от линии створа находятся соответственно нечистый грунт и банка с глубиной 9,6м.

Внешняя гавань образована Восточным и Западным молами. Восточный мол тянется от северного берега островка Месаниси На 2,5 kбт 20 К NNW и далее на 2,7 кбт, плавно изгибаясь к W Западный мол имеет длину около 1 кбт. Ширина входа между молами 1,3 кбт.

Западная часть Внешней гавани от входа в нее углублена до 9,8.М.

На западной стороне гавани находится набережная длиной около 640 м; глубина вдоль нее 9,8 м

Огни установлены на оконечностях Восточного и Западного молов Внешней гавани.

Буи на восточной стороне углубленной части гавани выставляются три буя.

Внутренняя гавань находится к 50 от Внешней гавани и отделена 30 от нее двумя молами. Старый мол, расположенный в уровень с малой водой, тянется на 2,3 кбт к W от островка Месаниси (мол частично разрушен); Западный мол выступает на 76 м от берега Пролив Старого мола. Ширина входа во Внутреннюю Гавань между Молами 110 м.

На западной стороне гавани находится набережная длиной 530 м; глубина вдоль нее 6,6 м. На набережной расположены склады и проложены железнодорожные пути. К набережной могут подходить суда длиной 130 м с осадкой до 6,5 м.

Огни установлены на оконечностях Молов внутренней гавани.

Город Фамагуста, или АМОХ6стос (Famagusta, Amm6khostos), расположенный у порта Фамагуста на западном берегу залива, окружен старинными крепостными стенами с бастионами. Крепость со всех сторон кроме восточной, окружена рвом шириной 24,5 м и с глубиной 13,7 м.

В восточной стене крепости имеется несколько ворот для сообщения города с портом. Административные учреждения находятся в селении Вароша (Varosha), которое расположено в небольшом расстоянии к S от города Фамагуста, но является его частью. В городе имеется больница.

Якорные места. Большие суда могут становиться на якорь на внешнем рейде порта Фамагуста по пеленгу 246° на знак островка Месаниси в 6 кбт от него. Глубина здесь 31 м; грунт - вязкий ил. В районе этого якорного места на глубинах менее 22 м грунт - скала и песок. Суда могут стать на якорь также по пеленгу 218° на светящий знак Фамагуста, в 10,5 кбт от него (в 2,5 кбт к N О от подходного светящего буя) глубины на якорном месте около 18 м. На входном фарватере суда могут стоять на якоре вдоль его глубокой, средней части. Хорошее якорное место находится по пеленгу 277° на светящий знак Фамагуста, в 6,5 kбт от него. В северной части фарватера грунт якоря держит лучше, чем в южной. Следует иметь в виду, что отмель, расположенная на восточной стороне входного фарватера, не защищает это якорное место от северо-восточных штормовых ветров; суда стоящие здесь на якоре, При этих ветрах должны уходить в море.

Малые суда могут становиться на якорь на глубинах 5,5-7,3 м во Внешней гавани на акватории, защищенной Восточным молом, и укрываться во Внутренней гавани.

Наставление для входа в порт Фамагуста. К входу в порт Фамагуcта надлежит подходить по светящего знака Фамагуста со знаком, установленным примерно в 1,1 мили к NNW от северо-восточного бастиона крепости города Фамагуста, оставив к SO подходный светящий буй.

Наименьшая глубина на линии створа 10,6 м расположена непосредственно к NO от подходного светящего буя. Когда светящий знак Джамбулат придет на пеленг 158°,5 и будет виден посредине между оконечностями молов Внутренней гавани порта, надо повернуть прямо на него и идти курсом 158°5 который ведет к входу в порт по оси входного фарватера. Иногда светящий знак Джамбулат закрывается мачтами рыболовных судов стоящих во Внутренней гавани.

Ночью к порту Фамагуста надлежит подходить курсом 207° на светящий знак Фамагуста держась в белом секторе огня и проходит непосредственно к NW от подходного светящего буя. Когда огонь светящего знака Джамбулат будет виден посредине между огнями на оконечностях молов по пеленгу 158°5 надо повернуть на него и идти к якорному месту.

1. Суда, стоящие на якоре в ожидании своей очереди для проводки лоцманом в порт, должны держать поднятым цифровой вымпел МСС, обозначающий номер очереди.

2. В порту Фамагуста разгрузка судов, перевозящих взрывоопасные и легко воспламеняющиеся грузы, производится в соответствии со следующими правилами.

а) Взрывоопасные и легковоспламеняющиеся грузы, не представляющие опасности общего взрыва (категория Б), при наличии их на судне в количестве более 200 т должны выгружаться на лихтеры.

Если количество груза не более 200 Т, судно может войти в порт и производить загрузку в месте указанном начальником порта.

Выгрузка вышеуказанных грузов у причалов запрещена.

б) Суда, перевозящие взрывоопасные грузы (категория В), не должны производить выгрузку В пределах акватории порта. Эти грузы должны выгружаться небо партиями с помощью лихтеров на причал, отведенный начальником порта, при соблюдении мер предосторожности.

Гавань Богаз (Boghaz) расположена у северного берега залива Фамагуста в 11 милях к N от порта Фамагуста. В качестве ориентиров могут быть использованы дерево, растущее отдельно непосредственно к SW от селения Монарга на высоте 43 м; высокая труба гипсового завода, расположенного в 5,5 кбт к NO от пирса для лихтеров; большое белое здание, стоящее в 1,5 кбт к WOT завода.

В гавани сооружен небольшой пирс для лихтеров, глубина у его оконечности 18м имеется буксир мощностью 100 л. с. Вблизи пирса стоят 10 здание таможни,

В 7 кбт К NO от пирса для лихтеров построен небольшой пирс к которому проложена узкоколейная железная дорога. С юго-западной стороны пирса лежат опасности, поэтому малые суда могут подходить к нему только с северо-востока.

В 1,4 мили к NO от гавани Богаз находится небольшой, поросший кустарником холм Каструли (CastrouIi) высотой 25,3 м. Восточнее холма в берег вдается бухта Гастрия (Gastria), открытая с 50.

В районе гавани Богаз рельеф дна неровный; грунт преимущественно, песок и скала, местами встречается ил.

Гурий белого цвета установлен на холме Каструли.

Якорны места. Хорошее якорное место расположено против гавани Богаз в точке пересечения пеленгов 292° на склад для зерна и 320° на гурий на холме Каструли; глубины здесь около 15 м. Якорное место защищено от северо-восточных ветров, и суда пользуются им, когда вход в порт Фамагуста при этих ветрах невозможен; более удобное якорное место в этом случае находится в бухте Гастрия.

Мыс Элея (Elea) является северным входным мысом залива Фамагуста. К W от этого низкого мыса на 1 милю тянется низменный берег, а далее до бухты Гастрия вдоль уреза воды расположены невысокие утесы, поросшие густым кустарником и низкими деревьями.

На 1 милю к NNO от мыса Элея простирается утесистый берег, также поросший кустарником. На этом участке в 7 кбт к N от Мыса среди деревьев стоит приметное белое здание.

От мыса Элея на 4 кбт к 50 отходит отмель с глу6инами менее 10 м.

От залива Фамагуста до мыса Андреас восточный берег острова Кипр простирается на 34 мили к NO и является юго-восточным берегом узкого гористого полуострова. В средней части полуострова расположена приметная гора Памбулос.

Берег мало изрезан от него выступает несколько мысов, из которых наиболее легко опознается мыс Хелонес. В 5 милях к ONO от мыса Хелонес расположена широкая бухта Нанками (Nankomi).

На склонах гор вблизи моря раскинулись селения из них наибольшее значение имеют селения Кома-ту-Ялу и Хелонес.

Берег скалистый и преимущественно приглубый только у мысов Хелонес и талунапетра, а также в некоторых других местах вблизи него лежат скалы. Изобата 20 м проходит В 1-5 кбт от береговой черты.

На якорь можно становиться в 5 кбт от берега между мысами Мелисакрос и Андреас, за исключением района мыса Галунопетр грунт ил, якоря держит хорошо. Однако на всех якорных местах суда могут стоять только при ветрах с берега.

Навигационно-географический очерк.

Границы района. В настоящей лоции 'дается описание западного берега Греции от мыса Тенарон до мыса Стило с прилегающими к этому берегу Ионическими островами; берега Народной Республики Албании от мыса Стило до мыса Кефали; юго-восточного берега Италии от мыса Санта-Мария-ди-Леука до мыса Пачи острова Сицилия с прилегающими к нему Эгадскими и Липарскими островами, включая островУстика.

Берега. Западный берег Греции образован южным и западным берегами полуострова Пелопоннес и южной частью западного берега Балканского полуострова. Оба полуострова гористы и отделены друг от друга глубоко вдающимися в материк заливами Патрайкос и Коринфским, соединяясь лишь узким перешейком, через который прорыт Коринфский канал, связывающий кратчайшим путем Эгейское и Ионическое моря. Вдоль северной части западного берега Греции в расстоянии примерно 80-90 миль от него тянутся горы Пинд; вершиной их является гора Змоликас высотой 2637 м. Горы Пинд расчленены широкими долинами и более или менее замкнутыми низменностями и котловинами.

Западный берег Греции в основном высокий, обрывистый, за исключением берегов рек и многочисленных речек, впадающих в Ионическое море. Наиболее обширные низменности, местами болотистые, расположены на северном и южном берегах залива Патрайкос и на северном берегу залива Амвракикос. Западный берег Греции можно опознать с расстояния 60-80 миль. Многие вершины, возвышающиеся над общей массой горных массивов, большую часть года покрыты снегом и являются хорошими приметными пунктами.

Вблизи западного берега Греции лежат гористые Ионические острова. Строение их почти не отличается от строения Балканского полуострова. Горные хребты здесь, так же как и на полуострове, имеют преимущественно меридиональное направление. Высота гор на Ионических островах 800-1000. и. Лишь отдельные вершины на острове Кефалиния, самом высоком и большом из Ионических островов, превышают 1500 м.

Юго-восточный берег Италии более высокий и обрывистый, чем западный берег Греции. Вдоль этого берега тянутся южные отроги Апеннинских гор, несколько вершин которых, расположенных всего лишь в расстоянии 8-10 миль от береговой черты, достигают 2000 м и более.

Общий обзор

Реки Греции преимущественно небольшие, горные. Они отличаются быстрым течением, резкими сезон реками являются Ахелоос и Арахтос. Подавляющими колебаниями уровня и зимним половодьем; наиболее значительными е большинство рек летом пересыхает и для судоходства непригодно. (Реки Италии, так же как и реки Греции, в большинстве своем несудоходны. Все они небольшие, мелководные и навигационного значения не имеют).

Растительность описываемого в настоящей лоции района имеет средиземноморский характер. Леса на территории Греции, растущие преимущественно в горах на зеленых кустарников - маквис и рощи вечнозеленых дубов и сосен. В горах преобладают листопадные кустарники и широколиственные и хвойные леса (ель, горная сосна, древовидный можжевельник, дуб, бук, каштан).

Для растительности Италии характерна четко выраженная значительной высоте, занимают около 11% ее площади. В приморской полосе произрастают маслины, оливковые деревья, виноградники, цитрусовые, выращивается табак. Широко распространены заросли вечвысотная зональность: до 500-800 м поднимается вечнозеленая растительность, сменяющаяся лиственными лесами (дуб, тополь, каштан, бук), которые на высоте около 1500 м переходят в хвойные (сосна, ель, лиственница). Леса в Италии занимают около 20% территории. Значительная площадь занята кустарниками, расположенными выше лесной зоны, и высокогорными лугами.

Гористый рельеф описываемого в лоции района обусловливает изрезанность берегов. Особенно извилисты те участки побережья, где направление горных хребтов не совпадает с направлением береговой черты. В таких местах цепи гор, вплотную подступая к береговой черте, образуют обрывистые полуострова и мысы. Глубокие заливы вдаются в материк на несколько миль, а иногда и на десятки миль. Крупнейшими из таких заливов являются заливы Месиниакос, Патрайкос, (Коринфский и Таранто.

Берега почти везде приглубы. В 1-5 милях от берега глубины 100 м, а в 5-7 милях 2000-3000 м. Некоторую опасность для плавания представляет небольшой участок берега между мысом Акритас и гаванью Метони (западный берег Греции), где на расстоянии до 5 миль от берега находятся небольшие острова. Много островов и опасностей имеется между Ионическими островами и берегом материка на подходах к заливу Патрайкос. В других местах, особенно вдоль всего побережья Греции, многочисленные островки, подводные и надводные камни расположены в непосредственной близости от берега. Вблизи юго-восточного берега Италии почти нет опасностей.

Проливы и острова. Район, описываемый в настоящей лоции, изобилует большими и малыми островами.

Вдоль западного берега Греции на 140 миль тянутся Ионические острова. К ним относятся острова Закинф, Кефалиния, Итака, Лефкас, Керкира и прилегающие к ним островки и скалы. Между Ионическими островами и берегом материка расположены острова Эхинадес, Драгонера и два больших острова - Кастос и Каламос.

Берега Ионических островов сильно изрезаны и имеют значительное количество укрытых от ветров бухт.

Проливы Закинтос, Итаки, Керкира и другие, отделяющие Ионические острова один от другого и от западного берега Греции, глубоководны и в основном безопасны для плавания.

В самой узкой части Коринфского перешейка, соединяющего южную часть Балканского полуострова с полуостровом Пелопоннес, прорыт Коринфский канал, который сократил путь из Ионического моря в Эгейское примерно на 150 миль.

Глубины, рельеф дна и грунт. Ионическое море глубоководно. Изобата 100 м проходит на расстоянии не более 5 миль от берега, а в некоторых местах подходит к нему почти вплотную. В расстоянии около 10 миль от берегов глубины - резко увеличиваются до 1500 м, а дальше рельеф дна становится относительно ровным. Отдельные впадины имеют глубины 3500 м и более. Максимальная глубина в Ионическом море 4206 м находится в 17-18 милях к 5Ш от острова Закинф.

Вода в этом море, особенно вдоль берегов Италии, отличается большой прозрачностью и голубоватым цветом.

Грунт вдоль берегов Ионического моря преимущественно песок и ил; местами глина и камень. В открытом море грунт состоит из серого, желтоватого и коричневого ила. В районах вулканической зоны встречается пемза.

Земной магнетизм. Магнитная изученность района хорошая. В восточной его части имеются магнитные наблюдения шхуны "Заря" за 30 1957-1958 гг.

Магнитное склонение приведено к эпохе 1965 г. и изменяется от 1,9W на западной границе (шир.38°45'N, долг.11°10' О) района до 1°,3 О на восточной (Коринфский залив); точность определения магнитного склонения порядка 0°,5. Годовое изменение склонения 0°,08.

Магнитное поле в пределах описываемого района имеет спокойный характер. Аномалий склонения интенсивностью более 2° нет.

В описываемом районе в течение года бывает от 10-15 до 30-40 магнитных бурь, но даже во время самых сильных магнитных бурь амплитуда колебаний магнитной стрелки не превышает 1°. Обычно магнитные бури повторяются через 27-28 суток. Чаще всего они наблюдаются в марте и сентябре и реже всего в июне и декабре.

Магнитное наклонение в пределах района возрастает от 49° на юге до 56° на севере. Горизонтальная составляющая напряженности магнитного поля имеет значение от 251 мэ на севере до 281 мэ на юге.

Особые физико-географические явления. На юго-восточном берегу Италии и острове Сицилия с. прилегающими к нему Эгадскими и Липарскими островами наблюдается вулканическая деятельность. Большинство вулканов в настоящее время не действует. Из действующих вулканов, кроме вулкана Этна на острове Сицилия, имеются вулканы на островах Стромболи и Вулькано.

Средства навигационного оборудования. Безопасность плавания в описываемом районе обеспечивается достаточным количеством средств навигационного оборудования. В наиболее важных пунктах установлены маяки с дальностью видимости более 20 миль; при некоторых маяках имеются радиомаяки., Входы в гавани и бассейны портов, как правило, обозначены огнями, фа надежность местоположения вех и буев, а также на строгое постоянство характеристик огней полностью полагаться нельзя. В некоторых пунктах побережья установлены аэрорадиомаяки, которые можно иногда использовать для целей морской навигации, (однако следует иметь в виду, что аэрорадиомаяки могут временно прекращать свою работу или изменять ее режим, о чем мореплаватели извещениями не предупреждаются.

Подробные сведения о визуальных средствах навигационного оборудования следует искать в руководствах "Огни Средиземного моря", часть I и II, изданных УГС ВМФ.

Порты и якорные места. Наиболее значительными портами Греции в Ионическом море являются Керкира, Аргостолион и Закинтос на Ионических островах, порт Патры и гавань Каламе на полуострове Пелопоннес, а юго-восточном берегу Италии и острове Сицилия имеется много больших. и малых портов, некоторые из них, такие как Таранто, Мессина, Катания и Палермо, относятся к крупнейшим портам Средиземного моря.

Почти все описываемые в лоции порты защищены молами и волноломами, имеют довольно спокойные якорные стоянки на рейдах и доступны для больших судов

Кроме портов, где можно найти хорошие якорные места, у берегов Греции и Италии имеются бухты и гавани, защищенные только от ветров с берега. Поэтому они могут быть использованы лишь для временной якорной стоянки. В хорошую погоду на якорь можно становиться у берега почти в любом месте описываемого в настоящей лоции района.

Ремонтные возможности и снабжение. Капитальный ремонт судов 30 можно произвести в порту Палермо, а средний - в порту Мессина. Для небольшого ремонта суда могут зайти в порты Катания, Кротоне, Марсала и Трапани.

Ремонт деревянных судов можно выполнить в портах Таранто, Катания, Аугуста, Марсала, Мадзара-дель-Валло и в гаванях Ликата и Термини-Имересе.

Жидкое топливо можно получить в портах Патры Керкира, Галлиполи, Кротоне, Катания, Мессина, Аугуста, Марсала,. ч Палермо и в гаванях Реджо-ди-Калабрия, Термини-Имересе, Ликата. Основными портами для снабжения судов углем являются порты Мессина, Марсала и Палермо.

Небольшие запасы угля для судов имеются в портах Патры, Катания и Трапани.

Пресную воду в нужном количестве можно принять в портах Закинтос, Аргостолион, ПатрььПревеза, Керкира, Таранто, Мессина и Палермо и в гавани Каламе. Пополнить запасы воды можно в портах Галлиполи, Кротоне, Катания, Сиракузы, Мадзара-дель-Валло и в гаванях Реджоди-Калабрия и Милаццо. Продуктами питания можно запастись почти в любом порту, однако только в крупных портах они имеются в достаточном количестве.

Лоцманская служба. В большинстве портов описываемого района имеются лоцмана. В тех портах, где нет дипломированных лоцманов, проводку судов производят местные рыбаки, которые должны иметь специальное разрешение капитана порта. Лоцманская проводка почти во все порты, расположенные у описываемого берега, обязательна.

Относительная влажность воздуха в описываемом районе значительная и в большинстве пунктов в среднем в месяц колеблется, как правило, от 55 до 80%, причем в период с октября по март - апрель она больше, чем в остальное время года.

Суточный ход относительной влажности ярко выражен, особенно с мая по сентябрь. Максимум ее наблюдается обычно ночью, а минимум в послеполуденные часы. Режим влажности заметно связан с направлением ветров. Так, при южных ветрах, главным образом при влажном сирокко, относительная влажность значительно повышается, а при северных ветрах она понижается.

Ветры; В открытом море повсеместно в период с декабря по август господствуют ветры от W и NW с суммарной повторяемостью до 35-50%., Кроме того, в январе и феврале на всей акватории открытого моря довольно часты ветры от N. а в восточной его части в декабре нередки ветры от SW а в июне - августе - от N. В сентябре в западной части Ионического моря преобладают ветры от NW, а в восточной - от NW, N и N0. В октябре и ноябре ветровой режим 'неустойчив: в эти месяцы наблюдаются ветры переменных направлений.

На побережье и островах режим ветра очень разнообразен; в формировании его большую роль играют местные особенности (конфигурация береговой линии, рельеф побережья), поэтому здесь отмечаются отклонения от ветрового режима, характерного для открытого моря.

Так, например, на острове Закинф в период с ноября по февраль господствуют ветры от SW (до 28%|) и от N (до 21%), а в период с марта по октябрь - ветры от NW (до 61%). Из ветров других направлений в марте и апреле нередки ветры от S, а в октябре - от SW.

В порту Таранто с ноября по февраль наиболее часты ветры от NW и О, а в период с марта по октябрь наблюдаются ветры переменных направлений.

Подробные сведения о повторяемости ветра различных направлений в отдельных пунктах побережья и на островах приводятся в Метеорологических таблицах на стр.29-36.

Скорость ветра для большей части описываемого района в период с октября по апрель больше, чем в период с мая по сентябрь.

Так, с октября по апрель в открытом море средняя скорость ветра колеблется от 3 до 8 м/сек, на побережье и островах - от 3 до 6 м/сек, а с мая по сентябрь она не превышает соответственно 3 и 4 м/сек.

Повторяемость штилей в открытом море в период с октября по май редко бывает более 5%; в период с июня по сентябрь она увеличивается до 10-15%.

На побережье и островах повторяемость штилей не превышает 5%, но в отдельных пунктах, как например на острове Керкира, она составляет 21. - 35%, а в порту Палермо 9-28%:.

Штормы над бассейном Средиземного моря связаны главным образом с прохождением циклонов, которые наблюдаются, как правило, в период с ноября по март - апрель. Перемещаются они обычно с запада на восток. Скорость движения циклонов может достигать 14 м/сек. Кроме штормов, связанных с циклонами, наблюдаются штормы, вызванные местной циркуляцией атмосферы.

Штормы (сила ветра > 8 баллов) в большей части описываемого района отмечаются нечасто. В открытом море повторяемость их обычно не превышает 5%. На побережье и островах среднее число дней со штормом, как правило, не более одного в месяц; исключением являются некоторые пункты, как например порт Палермо, где в отдельные месяцы среднее месячное число дней со штормом составляет 2-4.

Иногда штормы бывают жестокими, переходя даже в ураганы, 5 и сопровождаются сильными ливнями. Так, в первых числах декабря 1959 г. такие штормы пронеслись над южной Италией и островом Сицилия и вызвали большие бедствия.

Приходят штормы в описываемый район в основном от SW, W NW; у берегов направление их обычно меняется.

В описываемом районе нередко наблюдаются шквалы, сопровождающиеся сильным дождем и градом, при которых значительно ухудшается видимость.

Бризы наблюдаются в описываемом районе чаще всего в период с мая по сентябрь. На западном берегу Греции они регулярны и заметно

усиливаются, если совпадают с направлением господствующих ветров. Береговой бриз носит местное название "рампино" и начинается обычно через 2-3 часа после захода солнца, к полуночи он усиливается, затем через некоторое время ослабевает и к восходу солнца переходит в штиль. Береговой бриз ощущается на расстоянии не более 10 миль от берега.

Морской бриз, имеющий местное название "имбатто", обычно устанавливается около 10 час. В первые 2-3 часа он усиливается, к 15 час достигает наибольшей силы, а затем постепенно ослабевает и после захода солнца прекращается.

"Бора" - холодный порывистый ветер, наблюдается на юго-восточном берегу Италии в период с декабря по февраль. Дует бора обычно от N и N0, усиливаясь после полудня и ослабевая к ночи; иногда он достигает силы шторма. Продолжительность боры нередко доходит до 3-7 суток. Если бора продолжается 2-3 суток, то в отдельных заливах, как например в заливе Таранто, образуется сильное волнение, создающее опасность для судов и затрудняющее сообщение с берегом.

Ветер, подобный боре, наблюдается и в период с мая по сентябрь, но он обычно слабее боры и известен под местным названием "борино".

"Сирокко" - южный ветер, жаркий в теплый период года и умеренно теплый в холодный период. В западной части описываемого района сирокко наблюдается почти в течение всего года, но наиболее часто с марта по май и в октябре - ноябре, а в восточной части он отмечается редко. Сирокко бывает двух видов: сухой и влажный. В описываемом районе наблюдаются оба вида. Сухой сирокко сопровождается сильным запылением воздуха, высокой температурой и очень низкой относительной влажностью, не превышающей иногда 5%|. В период с мая - июня по сентябрь при сухом сирокко температура воздуха повышается нередко до 45°-50°, что при низкой относительной влажности воздуха ведет к сильному испарению и иссушению почвы и губительно действует на растительность. Сухой сирокко люди переносят очень трудно. В период с декабря по февраль отрицательные свойства сирокко несколько сглаживаются.

Влажный сирокко бывает без дождя и с дождем. При влажном сирокко без дождя небо днем безоблачное, воздух насыщен пылью, а ночью небо покрывается слоистой облачностью и выпадает роса. При влажном сирокко с дождем бывает пасмурно, моросящий дождь идет долго и непрерывно. В период с декабря по февраль влажный сирокко может достигать силы шторма, вызывать волнение на море и продолжаться в течение нескольких дней

"Этезии" - устойчивый ветер северных направлений, наблюдается обычно с середины мая до середины сентября в районе западного берега Греции; наибольшей повторяемости он достигает в июле. Этезии отличается обычно умеренной силой и сопровождается сухой ясной погодой, но иногда сила его доходит до 5-7 баллов. Так, например, 23-27 июня 1960 г. участники Третьей Средиземноморской экспедиции на судне "Академик А. Ковалевский" наблюдали этезии силой 5-7 баллов.

"Таранта" - сильный северо-западный ветер, отмечается у западного берега Греции. Он дует из залива Таранто и часто достигает силы шторма. Таранта может продолжаться непрерывно до суток в период с мая - июня по сентябрь и до 2-3 суток в период с декабря по февраль.

"Тормента" - очень сильный местный шквал в заливе Таранто, сопровождающийся грозой; дует он с июня по сентябрь от северной половины горизонта.

"Григэл" - сильный северо-восточный ветер наблюдается он в основном на юго-западном берегу острова Сицилия в период с октября продолжительном ветре григэл силой 9 баллов на море может наблюдаться волна высотой до 6 м. Григэл чаще всего наблюдается после прохождения циклонов и сопровождается плохой видимостью и сильным дождем.

Туманы в описываемом районе отмечаются редко. В большей части района они не ежегодны: среднее месячное число дней с ними, как правило, не бывает более 0,9; исключением являются отдельные пункты. Так, в порту Патры в период с марта по май наблюдается в среднем в месяц до 2 дней с туманами, на острове Керкира с июля по апрель среднее месячное число дней с ними составляет 1-5.

Туманы бывают адвективные и радиационные. Адвективные туманы отмечаются преимущественно над открытым морем, а радиационные - над побережьем и островами, причем обычно в утренние часы. Дымка в описываемом районе наблюдается чаще, чем туманы. Видимость почти в течение всего года в открытом море, как правило, преобладает видимость более 10 миль с повторяемостью до 65-85%. Повторяемость видимости менее 5 миль здесь не превышает 5%. В прибрежных районах и на островах видимость хуже, чем в открытом море. Здесь в большинстве пунктов преобладает обычно видимость 5-10 миль (30-50%), а видимость более 10 миль наблюдается реже.

Значительное влияние на условия видимости оказывают ветры. Так, при ветре сирокко обычно наблюдается мгла и видимость резко снижается, иногда до 0,5 мили и менее. При ветре же бора, наоборот, видимость значительно улучшается: до 10 миль и более.

Значительно ухудшает видимость дым и пыль, приносимые ветром на побережье из близлежащих промышленных городов.

В течение суток видимость неодинакова; днем она на большей части описываемого района обычно лучше, чем ранним утром.

Число дней с различной дальностью видимости в отдельные сроки наблюдений

Декабрь - февраль

Март - май

Июнь - август

Сентябрь - ноябрь

Наименования пунктов

Видимость мили

Время наблюдений (часы)

7

13

18

7

13

18

7

13

18

7

13

18

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

0-0,5

1

0

0

1

0

0

0

0

0

2

0

0

0,5-2

6

3

6

8

5

6

1

0

0

4

2

4

Порт Таранто

2-5

37

24

40

28

23

35

16

10

14

25

17

29

5-10

34

38

38

39

38

39

52

48

55

44

46

46

>10

12

25

6

16

26

12

23

34

23

16

26

12

0-0,5

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0,5-2

9

5

9

17

3

6

10

0

0

13

3

6

Порт Палермо

2-5

56

26

47

46

17

30

61

11

18

63

28

46

5-10

24

41

33

29

56

51

21

60

59

15

41

38

>10

1

18

1

0

16

5

0

21

15

0

19

1

0-0,5

1

1

1

1

0

0

1

0

0

0

1

1

0,5-2

4

2

3

5

3

' 2

3

0

1

6

4

5

Порт Мессина

2-5

22

15

26

28

11

14

23

5

6

26

13

21

5-10

48

35

39

46

38

43

51

30

38

42

28

40

>10

15

37

21

12

40

33

14

57

47

17

45

24

Декабрь - февраль

Март - май

Июнь - август

Сентябрь - ноябрь

Наименования пунктов

Видимость мили

Время наблюдений (часы)

7

13

18

7

13

18

7

13

18

7

13

18

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

0-0,5

1

0

0

1

0

0

0

0

0

2

0

0

0,5-2

6

3

6

8

5

6

1

0

0

4

2

4

Порт Таранто

2-5

37

24

40

28

23

35

16

10

14

25

17

29

5-10

34

38

38

39

38

39

52

48

55

44

46

46

>10

12

25

6

16

26

12

23

34

23

16

26

12

0-0,5

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0,5-2

9

5

9

17

3

6

10

0

0

13

3

6

Порт Палермо

2-5

56

26

47

46

17

30

61

11

18

63

28

46

5-10

24

41

33

29

56

51

21

60

59

15

41

38

>10

1

18

1

0

16

5

0

21

15

0

19

1

0-0,5

1

1

1

1

0

0

1

0

0

0

1

1

0,5-2

4

2

3

5

3

' 2

3

0

1

6

4

5

Порт Мессина

2-5

22

15

26

28

11

14

23

5

6

26

13

21

5-10

48

35

39

46

38

43

51

30

38

42

28

40

>10

15

37

21

12

40

33

14

57

47

17

45

24

Декабрь - февраль

Март - май

Июнь - август

Сентябрь - ноябрь

Наименования пунктов

Видимость мили

Время наблюдений (часы)

7

13

18

7

13

18

7

13

18

7

13

18

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

0-0,5

1

0

0

1

0

0

0

0

0

2

0

0

0,5-2

6

3

6

8

5

6

1

0

0

4

2

4

Порт Таранто

2-5

37

24

40

28

23

35

16

10

14

25

17

29

5-10

34

38

38

39

38

39

52

48

55

44

46

46

>10

12

25

6

16

26

12

23

34

23

16

26

12

0-0,5

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0,5-2

9

5

9

17

3

6

10

0

0

13

3

6

Порт Палермо

2-5

56

26

47

46

17

30

61

11

18

63

28

46

5-10

24

41

33

29

56

51

21

60

59

15

41

38

>10

1

18

1

0

16

5

0

21

15

0

19

1

0-0,5

1

1

1

1

0

0

1

0

0

0

1

1

0,5-2

4

2

3

5

3

' 2

3

0

1

6

4

5

Порт Мессина

2-5

22

15

26

28

11

14

23

5

6

26

13

21

5-10

48

35

39

46

38

43

51

30

38

42

28

40

>10

15

37

21

12

40

33

14

57

47

17

45

24

Декабрь - февраль

Март - май

Июнь - август

Сентябрь - ноябрь

Наименования пунктов

Види-мость мили

Время наблюдений (часы)

7

13

18

7

13

18

7

13

18

7

13

18

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

0-0,5

1

0

0

1

0

0

0

0

0

2

0

0

0,5-2

6

3

6

8

5

6

1

0

0

4

2

4

Порт Таранто

2-5

37

24

40

28

23

35

16

10

14

25

17

29

5-10

34

38

38

39

38

39

52

48

55

44

46

46

>10

12

25

6

16

26

12

23

34

23

16

26

12

0-0,5

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0,5-2

9

5

9

17

3

6

10

0

0

13

3

6

Порт Палермо

2-5

56

26

47

46

17

30

61

11

18

63

28

46

5-10

24

41

33

29

56

51

21

60

59

15

41

38

>10

1

18

1

0

16

5

0

21

15

0

19

1

0-0,5

1

1

1

1

0

0

1

0

0

0

1

1

0,5-2

4

2

3

5

3

' 2

3

0

1

6

4

5

Порт Мессина

2-5

22

15

26

28

11

14

23

5

6

26

13

21

5-10

48

35

39

46

38

43

51

30

38

42

28

40

>10

15

37

21

12

40

33

14

57

47

17

45

24

Облачность и осадки. Средняя месячная облачность в описываемом районе колеблется в основном от1до3 баллов в период с июня по сентябрь и от 4 до 6 баллов в период с октября по май.

Ясные дни (облачность 0-2 балла) в большей части описываемого района наиболее вероятны с июня по сентябрь, когда среднее месячное число их составляет 11-26. С октября по апрель - май число ясных дней уменьшается и в среднем не превышает 10 в месяц.

Пасмурные дни (облачность 8-10 баллов) очень редки в период с мая июня по сентябрь. В эти месяцы среднее месячное число их, как правило, не бывает более 2! и только в отдельных пунктах может, достигать в некоторые месяцы 6 (май, порт Палермо) и 10 (июль, порт Мессина). С октября по апрель пасмурные дни отмечаются чаще; среднее число их колеблется от 2 до 12-18 в месяц.

Количество осадков в среднем за год в описываемом районе выпадает от 450 до 1250мм.

В годовом их ходе хорошо выражены дождливый и сухой сезоны приходящиеся в большей части описываемого района соответственно н; период с октября по март - апрель и с мая по сентябрь. В наиболе< дождливые месяцы - ноябре - декабре среднее месячное количеств! осадков достигает 185-235 мм, а в самые сухие - июне - августе составляет 2-25 мм.

Среднее месячное число дней с дождем колеблется преимущественнс от 5 до 16 в дождливый период и от 0,2 до 7 в сухой.

Осадки, как правило, имеют характер ливней. отдельных случая: они бывают очень интенсивными и могут вызывать наводнения. Так в начале декабря 1959 г. в южных районах Италии, в частности Калабрии, и на острове Сицилия свирепствовали ураганы, сопровождавшиеся сильными ливнями, которые вызвали наводнения.

В результате наводнений имелись человеческие жертвы, тысячи людей остались без крова, были затоплены железные и шоссейные дороги, повреждены линии телеграфной связи. Многие населенные пункты были отрезаны от внешнего мира и снабжение их продовольствием осуществлялось с помощью вертолетов. Особенно пострадал остров Сицилия, где бурные потоки воды, устремившись в долины, сметали все на своем пути.

Нанесенный ущерб стране исчислялся миллиардами лир.

Снегопады в описываемом районе наблюдаются очень редко они не ежегодны и бывают не во всех пунктах; отмечаются снегопады обычно с декабря по февраль. Среднее месячное число дней с ними составляет 0,1-0,5.

Особые метеорологические явления. Грозы в описываемом районе отмечаются редко: среднее месячное число дней с ними, как правило, не превышает 2; наблюдаются они в основном в период с сентября - октября по февраль.

Смерчи в описываемом районе могут быть в любое время года, но наиболее вероятны они в октябре - ноябре Смерч представляет собой сильный вихрь с приблизительно вертикальной, но часто изогнутой осью диаметром в несколько десятков метров. Давление воздуха в смерче понижено. Вращательное движение в смерче может происходить по часовой стрелке и против нее. Смерч имеет вид темного облачного столба; часто он опускается в виде воронки из нижнего основания кучево-дождевого облака, навстречу которой с поверхности земли может подниматься другая воронка из брызг и пыли, соединяющаяся с первой. Наиболее узкая часть столба в середине. Из одного грозового облака может опускаться одновременно несколько смерчей небольшого диаметра. Скорость ветра в смерче достигает 50-100 м/сек. Смерчи нередко вызывают катастрофические разрушения, иногда бывают человеческие жертвы.

Гидрологический режим описываемого района характеризуется довольно высокой температурой, значительной соленостью и плотностью воды, преобладанием в течение всего года волнения I-II балла, а в период с ноября по апрель также волнения III-IV балла.

Из течений главная роль здесь принадлежит постоянным и ветровым течениям. Приливо-отливные течения являются преобладающими только в узких проливах и отдельных бухтах и заливах.

Приливы здесь преимущественно полусуточные и величины их невелики.

Колебания уровня и приливы. Колебания уровня в Средиземном море незначительны. Лишь в заливах, бухтах и проливах могут отмечаться резкие изменения уровня.

В пределах описываемого района преобладают, как правило, полу суточные приливы.

Средняя величина прилива обычно не бывает более 0,5 м, а средняя величина сизигийного прилива редко превышает 0,7 м

Схема котидальных линий в описываемом районе дана ниже.

Сгонно-нагонные колебания уровня имеют большее значение, чем приливо-отливные. В Ионическом море уровень обычно повышается при южных ветрах и понижается при северных. В проливе Керкира, например, при южных ветрах возможен подъем уровня на 1,2 м.

У берегов острова Сицилия и близлежащих островов наблюдается явление "марробио" - сильный и внезапный нагон воды на берег;, спустя несколько минут, вода с такой же скоростью отступает обратно, увлекая за собой ил и водоросли. Это явление может повторяться через 10-30 мин. и продолжаться от 30 мин. до 2 час., а в порту Мадзара-дель-Валло и до суток, Кроме приливо-отливных и сгонно-нагонных явлений, колебания уровня вызываются увеличением или уменьшением осадков, испарения и берегового стока. Наивысший уровень почти повсеместно приходится на ноябрь. Исключением является район порта Палермо, где наивысший уровень наблюдается в декабре. Наинизший уровень в северной части описываемого района приходится преимущественно на январь, а в южной части, как правило, на период с апреля по июнь.

Течения. В Средиземном море наблюдаются постоянные, ветровые и приливо-отливные течения.

Постоянные течения. Основной поток постоянного течения идет из Атлантического океана через Гибралтарский пролив вдоль берегов Африки в целом с запада на восток.

По пути следования от основного потока отделяется несколько ветвей: одна ветвь отделяется у мыса Трес-Форкас и направляется на запад вдоль берегов Марокко, другая ветвь отходит от основного потока западнее острова Сардиния и, следуя на север, образует в западной части моря круговорот вод против часовой стрелки. На подходах к Тунисскому проливу отделяется третья ветвь, которая направляется в Тирренское море.

Основной же поток продолжает двигаться на восток вдоль берегов Африки, затем следует вдоль берегов полуостровов Аравия и Малая Азия. К югу от острова Родос этот поток делится на две части: одна часть следует на запад и заходит в Ионическое море, а другая - отклоняется на север и северо-запад и входит в пределы Эгейского моря, где соединяется с собственным течением этого моря, несущим черноморские воды. Поток, идущий в Ионическое море западнее острова Крит усиливается течением из Эгейского моря; он огибает полуостров Пелопоннес и, следуя вдоль западных берегов Греции, направляется в Адриатическое море. Совершив в нем круговорот вод против часовой стрелки, течение выходит из Адриатического моря и идет вдоль юго-восточного берега Апеннинского полуострова и восточного берега острова Сицилия и замыкает круговорот вод восточной части Средиземного моря.

Необходимо отметить, что на подходах к меридиану 20° вост. долг, от основного потока, идущего вдоль берегов Африки, отходит ветвь, которая направляется вначале на 5, а затем на NW, образуя вдоль побережья Африки на участке между меридианами 10° и 20° вост. долг, круговорот вод по часовой стрелке.

Средняя скорость постоянного течения в большей части Средиземного моря, как правило, колеблется от 0,5 узла и менее до 1 узла; в пределах описываемого района она обычно не превышает 0,7 узла.

Ветровые течения в описываемом районе значительные. При устойчивых и сильных ветрах направление и скорость постоянного течения заметно изменяются; в отдельных случаях направление течения может смениться даже на обратное.

Приливо-отливные течения носят обычно полусуточный характер. Приливное течение в открытом море наблюдается преимущественно в продолжение 3 час. до и 3 час. после момента полной воды и достигает наибольшей скорости в момент полной воды. Отливное течение отмечается в продолжение 3 час. до и 3 час. после момента малой воды при максимальной скорости его в момент малой воды.

В закрытых бухтах приливное течение наблюдается, как правило, в период от момента малой воды до момента полной воды, а отливное - в период от момента полной воды до момента малой воды. В отдельных случаях имеются значительные отклонения, обусловленные главным образом конфигурацией берегов, рельефом дна, влиянием ветра и т.д.

В открытом море приливо-отливные течения имеют второстепенное значение.

В узких проливах и отдельных бухтах и заливах приливо-отливные течения являются часто преобладающими и достигают значительной скорости.

Так, например, в заливах Амвракикос и Коринфском скорость приливо-отливных течений достигает 3 узлов, а в средней части Мессинского пролива в сизигию скорость доходит до 5 узлов.

Волнение. В течение всего года в описываемом районе преобладает волнение I-II балла с повторяемостью до 40-60%. С ноября по апрель наряду с волнением I-II балла часто наблюдается волнение III-IV балла, повторяемость которого составляет 25-40%. В продолжение всего года также значительна повторяемость отсутствия волнения: она составляет в отдельные месяцы 40-47%.

Волнение V баллов и более в описываемом районе бывает редко: повторяемость его обычно не превышает 5% и только с ноября по февраль увеличивается до 6-8%.

В описываемом районе в продолжение всего года преобладает волнение от северо-западной четверти горизонта, а в период с ноября по апрель также от юго-западной четверти.

^Высота волн здесь обычно не превышает 5 м, но в отдельных случаях достигает 6-9 м при длине волны 200 м. Волны высотой 9 м отмечались в порту Катания. Период волн в Средиземном море в среднем составляет 4-9 сек.; в районе порта Катания был отмечен период волны 12 сек. Наибольший период волн в Средиземном море достигает более 21 сек.

Схема повторяемости волнения по месяцам приведена на стр. 27.

Температура, соленость и плотность воды. Температура воды в описываемом районе довольно высокая. В феврале средняя температура воды на поверхности составляет 13°-15°, а в августе 25°-26°.

Соленость воды вследствие сильного испарения и малого стока рек значительна в течение всего года и составляет на поверхности в. среднем 37,5-38,5%о, причем увеличивается она с запада на восток.

Плотность воды на поверхности в описываемом районе в период с октября по май составляет 1,0280, а в период с апреля по сентябрь 1,0255-1,0260.

Прозрачность и цвет воды. Прозрачность воды в большей части Ионического моря составляет 30-40 м, а к югу от полуострова Пелопоннес достигает 50 м.

Цвет воды в открытых частях моря синий, по мере приближения к берегам он становится голубым, а в отдельных заливах и бухтах голубовато-зеленым и даже зеленовато-желтым.

Гидробиологические явления. Свечение в Средиземном море наблюдается в основном фоновое и проблесковое.

Фоновое, или бактериальное, свечение вызывается светящимися морскими бактериями и сводится к возникновению одинакового по цвету и интенсивности светлого водного пространства обычно зеленовато-голубого, голубовато-зеленого, реже белого или оранжевого оттенков. При волнении или прохождении судна интенсивность свечения меняется. Фоновое свечение распространено в прибрежной зоне, особенно в приустьевых участках рек.

Проблесковое свечение вызывают здесь крупные светящиеся организмы медузы-пелагии, которые нередко в течение нескольких минут излучают зеленоватый свет.

Цветение в описываемом районе обусловлено массовым скоплением планктонных, обычно растительных, но иногда и животных организмов в поверхностном слое воды, которое заметно меняет оптические свойства (цвет и прозрачность) воды.

Древоточцы. В описываемом районе отмечена разрушительная деятельность морских древоточцев. Особенно распространены здесь ракообразные древоточцы: лимнория и хелюра.

Лимнория обычно поражает наружные слои дерева: ходы ее неглубоки (не глубже 5 мм, редко 15 мм от поверхности дерева), но иногда она выедает в сваях как бы дупла, так называемые "котлы". Лимнория, как правило, не переносит мутной, застоявшейся, бедной кислородом воды.


Подобные документы

  • Общее описание перехода, цели и задачи перехода. Подбор карт, пособий и руководств для плавания по маршруту. Пункт отхода, навигационно-географический очерк. Основной список карт, книг и пособий на переход. Таблица расчета плавания по маршрутным точкам.

    курсовая работа [80,9 K], добавлен 18.12.2009

  • Подготовка технических средств навигации. Корректура карт и руководств для плавания на судне. Описание порта отхода и прихода. Навигационно-географический и гидрометеорологический очерк, гидрологическая характеристика. Гидробиологические явления и маяки.

    курсовая работа [1,5 M], добавлен 07.08.2010

  • Перечень генеральных, путевых карт и планов, а также руководств плавания. Корректура навигационных карт и руководств для плавания. Список береговых радиостанций передающих навигационную и метеорологическую информацию по маршруту. Сведение о маяках.

    курсовая работа [79,6 K], добавлен 06.04.2014

  • Подбор карт, руководств и пособий для плавания по маршруту перехода. Пополнение, хранение, корректура и списание карт и книг. Гидрометеорологические и навигационно-гидрографические условия. Выбор пути на морских участках. Проектирование перехода.

    курсовая работа [121,5 K], добавлен 14.10.2014

  • Подбор карт и руководств для плавания по маршруту перехода. Пополнение, хранение, корректура и списание книг. Гидрометеорологические и навигационно-гидрографические условия. Подготовка технических средств навигации. Оценка точности места. План обсерваций.

    дипломная работа [128,9 K], добавлен 10.02.2015

  • Предварительная навигационная прокладка и маршрутный лист перехода. Подбор карт, руководств и пособий. Пополнение, хранение, корректура и описание карт и пособий. Навигационно-гидрографические условия. Сведения о портах. Оценка динамической осадки судна.

    курсовая работа [1,6 M], добавлен 22.05.2012

  • Подбор карт и пособий для плавания по маршруту перехода. Пополнение, хранение, корректура и списание карт и книг. Гидрометеорологические и навигационно-гидрографические условия. Выбор пути на морских участках. Особенности проектирования перехода.

    курсовая работа [386,5 K], добавлен 29.06.2010

  • Навигационное оснащение судна "Столетов" и его технические характеристики. Подготовка технических средств навигации. Хранение и корректура карт и руководств для плавания на судне. Навигационно-географический очерк. Ремонтные возможности и снабжение.

    курсовая работа [168,4 K], добавлен 05.08.2010

  • Навигационная проработка рейса Волгоград-Триест: подбор и корректура карт, руководств и пособий для плавания. Навигационная характеристика района плавания. Проверка технических средств судовождения перед рейсом. Определение поправок гирокомпаса "Амур-2".

    дипломная работа [195,5 K], добавлен 02.03.2012

  • Подбор руководств и пособий для плавания в судовых условиях. Хранение и корректура навигационных карт и книг. Подготовка технических средств навигации. Таблица гидрометеорологических условий плавания по районам. Навигационная безопасность мореплавания.

    курсовая работа [213,1 K], добавлен 15.05.2019

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.