Правовое регулирование международных автомобильных перевозок грузов

Среди прочего такими рисками являются:

использование открытых брезентовых транспортных средств, если такое использование было специально согласовано сторонами;

недостаточность или неудовлетворительность маркировки или нумерации грузовых мест;

естественные свойства некоторых грузов, вследствие которых они подвержены полной или частичной утрате или повреждению, в частности, вследствие боя, коррозии, самопроизвольного гниения, усушки, нормальной усадки или воздействия паразитов и грызунов;

обработка, погрузка, укладка или выгрузка груза отправителем или получателем, или лицами, действующими от имени отправителя или грузополучателя; и др.

При всех вышеназванных обстоятельствах следует учитывать одну важнейшую особенность. В случае если перевозчик не сможет доказать полное отсутствие своей вины, он будет обязан возместить ту часть ущерба, которая произошла по его вине.

Обстоятельствами, при которых перевозчик не освобождается от ответственности, являются:

дефект транспортного средства, которое используется перевозчиком;

вина лица, у которого автомобиль был взят в аренду или агентов и служащих последнего.

При повреждении, порче, полной или частичной утрате груза, а также при нарушении сроков его доставки, перевозчик не может ссылаться нормы законодательства, ограничивающие или исключающие его ответственность, если не докажет, что к моменту начала рейса эксплуатируемое им транспортное средство находилось в технически исправном состоянии.

Особого внимания заслуживает вопрос просрочки в доставке груза. Считается, что имела место просрочка в доставке, если:

-груз не был доставлен в согласованный срок (Конкретный срок доставки обычно указывается в накладной и договоре.)

-в отсутствии согласованного срока фактическая продолжительность перевозки с учётом её конкретных обстоятельств не превышает время, которое разумно должно бы быть предоставлено добросовестному перевозчику. Как указывается в литературе, «… для того чтобы определить, доставил перевозчик груз вовремя или нет, необходимо установить, какое время следует признать разумным для выполнения конкретной перевозки по конкретному маршруту в конкретных обстоятельствах. Для этого учитываются кратчайшее расстояние перевозки, норматив суточного пробега, наличие очередей на пограничных переходах, криминальная обстановка на маршруте доставки, ремонт и временное закрытие определенных участков дорог, влияние атмосферных явлений на состояние дорожного покрытия и тому подобное». Там же. - С. 53.

Кроме указанных случаев при осуществлении перевозок грузов может наступить ответственность за вред, причиненный жизни или здоровью физических лиц, их имуществу либо имуществу юридических лиц в результате дорожно-транспортных происшествий с участием транспортного средства, осуществляемого перевозку.

Согласно законодательству Республики Беларусь при осуществлении международных автоперевозок владелец транспортного средства до выезда из Республики Беларусь должен заключить договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств на весь период использования транспортного средства за границей, но не менее чем на 15 дней. Заключение такого договора является обязательным условием осуществление международной перевозки грузов и регулируется на территории Республики Беларусь Указом Президента Республики Беларусь от 25 августа 2006 N 530 «О страховой деятельности» О страховой деятельности: Указ Президента Респ. Беларусь, 25 авг. 2006 г., N 530 // Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь 30 августа 2006 г. N 1/7866 и Указом Президента Республики Беларусь от 25 августа 2006 г. № 531 «Об установлении размеров страховых тарифов, страховых взносов, лимитов ответственности по отдельным видам обязательного страхования». Об установлении размеров страховых тарифов, страховых взносов, лимитов ответственности по отдельным видам обязательного страхования: Указ Президента Респ. Беларусь, 25 авг. 2006 г., N 530 // Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь 30 августа 2006 г. N 1/7867

Заключение

Анализ мирового опыта показывает, что в последние годы перевозки стали неотъемлемой частью развития экономики во многих странах. Большое значение в настоящее время приобретают договоры автомобильной перевозки грузов, заключение которых обусловлено развитием сотрудничества в разных сферах хозяйственной жизни. Этим предопределяется необходимость надлежащего правового обеспечения эффективной деятельности по перевозке грузов.

В Республике Беларусь принят ряд важных нормативных актов, направленных на устранение различного рода барьеров при выполнении перевозок, улучшение транзита по территории страны. Республика Беларусь присоединилась к 14 основным международным Конвенциям и Соглашениям ЕЭК ООН в области автотранспорта, внесены предложения по присоединению еще к четырем.

В работе рассмотрены различные точки зрения, изложенные в зарубежной и отечественной юридической литературе, относительно правовой природы договора автомобильной перевозки грузов, определены признаки, которые отличают такой договор от договора перевозки груза внутри государства. Их анализ позволяет сделать вывод о том, что главным признаком международного перевозочного правоотношения является наличие в нем «иностранного элемента», представленного в форме соответствующего транспортного сообщения между государствами. Вместе с этим «иностранным элементом» не обязательно должен являться пункт назначения, который находиться на территории другого государства, а им (иностранным элементом) может быть и территория иностранного государства, по которой должно проследовать транспортное средство.

В работе четко прописаны правила, касающиеся принятия груза к перевозке и его оформления, момент перехода рисков, основания и предел ответственности по договору автоперевозки, сформулированы основные рекомендации по заполнению накладной, несоблюдение которых может привести к неблагоприятным последствиям для обеих сторон и возникновению ряда недоразумений в процессе перевозки.

Особое внимание уделено практической проблеме, в соответствии с которой выполнение договора на определенных в накладной условиях является или становится невозможным до прибытия груза к месту, предназначенному для его сдачи. Чтобы исключить возможные коллизии при исполнении договора перевозки, автором работы предлагается сторонам вносить в договор соответствующую оговорку. На наш взгляд, можно, например, предусмотреть в договоре положение, регламентирующее порядок информирования перевозчиком правомочного лица об изменениях существенных условий договора, сроки и порядок получения ответных инструкций, возможные действия перевозчика в случае неполучения указаний и пр.

В области национального правового регулирования необходимо принятие мер по формированию в стране правового поля деятельности международных автомобильных перевозчиков в соответствии с международными Конвенциями и Соглашениями, совершенствованию законодательства, стимулирующего использование на перевозках транспортных средств, отвечающим европейским стандартам и безопасности перевозок. В частности, предлагается осуществить приведение Правил перевозки опасных грузов по территории Республики Беларусь для белорусских международных перевозчиков в соответствие с требованиями Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).

Решение обсужденных проблем, по мнению автора, будет способствовать дальнейшему совершенствованию и развитию перевозок в Республике Беларусь, устранению барьеров при их осуществлении, а вместе с тем социально-экономическому развитию государства, росту объема внешней торговли и развитию внешнеэкономических связей.

Список использованных источников

Автомобильные перевозки / В.Ф. Ванчукевич, В.Н. Седюкевич. - Минск: Высш. шк, 1988. - 157 с.

Авчинкин, Д.В. Правовое регулирование международных перевозок грузов и пассажиров / Д.В. Авчинкин. - Минск: Право и экономика, 2005. - 345 с.

Брагинский, М.И., Витрянский, В.В. Договорное право. Книга четвертая: Договоры о перевозке, буксировке, транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта / М.И. Брагинский, В.В. Витрянский; под ред. М.И. Брагинского. - Москва: Статут, 2003. - 910 с.

Брагинский, М.И. Договорное право: общие положения / М.И. Брагинский, В.В. Витрянский; под ред. М.И. Брагинского. - Москва: Статут, 1997. - 682 с.

Витушко, В.А. Правовое регулирование договора международной перевозки / В.А. Витушко // Право Беларуси. - 2004. - №1. - С. 86-95.

Витушко, В.А. Правовое регулирование договора международной перевозки / В.А. Витушко // Право Беларуси. - 2004. - № 2. - С. 83-87.

Гражданский кодекс Республики Беларусь: Кодекс Респ. Беларусь, 7 дек. 1998 г., № 218-З: принят Палатой представителей 28 окт. 1998 г.: одобрен Советом Респ. 19 ноября 1998 г.: в ред. Закона Респ. Беларусь от 08.07.2008 г. // Консультант Плюс: Беларусь. Технология 3000 [Электронный ресурс] / ООО «ЮрСпектр», Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. - Минск, 2010.

Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть вторая. Текст, комментарии, алфавитно-предметный указатель/ О.М. Козырь [и др.]; под ред. О.М. Козырь, А.Л. Маковского, С.А. Хохлова. - Москва. - 1996. - 846 с.

Гражданское право: Учебник / А.П. Сергеев [и др.]; под общ. ред. А.П. Сергеева, Ю.К. Толстого. - Ч. 2. - Москва: 1998. - 784 с.

Егиазаров В.А. Транспортное право: Учебное пособие / В.А. Егиазаров.- Москва, 1999. - 368 с.

Канашевский, В.А. Внешнеэкономические сделки: материально-правовое и коллизионное регулирование / В.А. Канашевский // Консультант Плюс: Версия Проф. Технология 3000 [Электронный ресурс] / ООО «ЮрСпектр». - Москва, 2010.

Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов, 19 мая 1956 г. // Консультант Плюс: Беларусь. Технология 3000 [Электронный ресурс] / ООО «ЮрСпектр», Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. - Минск, 2010.

Конвенция о дорожном движении, 19 сент. 1949 г., // Консультант Плюс: Беларусь. Технология 3000 [Электронный ресурс] / ООО «ЮрСпектр», Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. - Минск, 2010.

Конвенция ООН о международных смешанных перевозках грузов, 24 мая 1980 г., // Консультант Плюс: Беларусь. Технология 3000 [Электронный ресурс] / ООО «ЮрСпектр», Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. - Минск, 2010.

Комментарий к Конвенции о договоре международной дорожной перевозки груза/ К.В. Холопов. - Москва: Интел-синтез, 2000. - 26.

Конвенция ООН о договорах международной купли-продажи товаров, 11 апр. 1980 г. // Консультант Плюс: Беларусь. Технология 3000 [Электронный ресурс] / ООО «ЮрСпектр», Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. - Минск, 2010.

Леанович, Е.Б. Международное частное право: учеб. пособие для учебных заведений по юридическим специальностям / Е.Б. Леанович. - Минск: ИВЦ Минфина, 2008. - 360 с.

Лунц, Л.А. Международной частное право / Л.А. Лунц. - Москва: Юриздат, -1949. - 368 с.

Международные автомобильные перевозки/ Учредитель: Ассоц. междунар. автомобил. перевозчиков (АСМАП). - Москва: АСМАП. - 2009. - №5.

Налоговый кодекс Республики Беларусь (особенная часть): Кодекс Респ. Беларусь, 29 дек. 2009 г., N 71-З: принят Палатой представителей 11 дек. 2009 г.: одобрен Советом Республики 18 дек. 2009 г. // Консультант Плюс: Беларусь. Технология 3000 [Электронный ресурс] / ООО «ЮрСпектр», Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. - Минск, 2010.

Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках: Закон Респ. Беларусь, 14 авг. 2007 г., N 278-З: в ред. Закона Респ. Беларусь от 04.01.2010 // Консультант Плюс: Беларусь. Технология 3000 [Электронный ресурс] / ООО «ЮрСпектр», Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. - Минск, 2010.

Об отдельных вопросах практики рассмотрения споров, вытекающих из договоров перевозки грузов: Постановление Пленума Высшего хозяйственного суда Республики Беларусь, 26 апр. 2005 г., № 13 // Консультант Плюс: Беларусь. Технология 3000 [Электронный ресурс] / ООО «ЮрСпектр», Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. - Минск, 2010.

Об основах транспортной деятельности: Закон Респ. Беларусь, 5 мая 1998 г., N 140-З: в ред. Закона Респ. Беларусь от 09.11.2009 // Консультант Плюс: Беларусь. Технология 3000 [Электронный ресурс] / ООО «ЮрСпектр», Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. - Минск, 2010.

Об утверждении бланка международной товарно-транспортной накладной CMR и инструкции по её заполнению: Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Респ. Беларусь, 24 июня 2004 г., № 23: в ред. постановления Минтранса от 20.10.2004 N 41 // Консультант Плюс: Беларусь. Технология 3000 [Электронный ресурс] / ООО «ЮрСпектр», Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. - Минск, 2010.

Об утверждении Положения о приемке товаров по количеству и качеству: Постановление Совета Министров Респ. Беларусь, 3 сент. 2008 г., N 1290 // Консультант Плюс: Беларусь. Технология 3000 [Электронный ресурс] / ООО «ЮрСпектр», Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. - Минск, 2010.

Об утверждении Правил автомобильных перевозок грузов: Постановление Совета Министров Республики Беларусь, 30 июня 2008г., N 970: в ред. постановления Совмина от 15.12.2008 N 1936 // Консультант Плюс: Беларусь. Технология 3000 [Электронный ресурс] / ООО «ЮрСпектр», Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. - Минск, 2010.

О внесении изменений и дополнений в постановление Пленума Высшего Хозяйственного Суда Республики Беларусь от 16 декабря 1999 года N 16 "О применении норм Гражданского кодекса Респ. Беларусь, регулирующих заключение, изменение и расторжение договоров: Постановление Пленума Высшего Хозяйственного Суда Республики Беларусь, 06.04.2005 г., N 7 // Консультант Плюс: Беларусь. Технология 3000 [Электронный ресурс] / ООО «ЮрСпектр», Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. - Минск, 2010.

О дорожном движении: Закон Респ. Беларусь, 5 янв. 2008 г., N 313-З: в ред. от 08.05.2009 // Консультант Плюс: Беларусь. Технология 3000 [Электронный ресурс] / ООО «ЮрСпектр», Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. - Минск, 2010.

О мерах по повышению безопасности дорожного движения: Указ Президента Респ. Беларусь, 28 ноября 2005 г., N 551: в ред. от 17.12.2009 // Консультант Плюс: Беларусь. Технология 3000 [Электронный ресурс] / ООО «ЮрСпектр», Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. - Минск, 2010.

О лицензировании отдельных видов деятельности: Декрет Президента Респ. Беларусь, 14 июля 2003 г., N 17: в ред. от 19.12.2008 // Консультант Плюс: Беларусь. Технология 3000 [Электронный ресурс] / ООО «ЮрСпектр», Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. - Минск, 2010.

О порядке проведения и контроля внешнеторговых операций: Указ Президента Респ. Беларусь, 27 марта 2008 г., N 178: в ред. Указов Президента Республики Беларусь от 19.02.2009 N 104 // Консультант Плюс: Беларусь. Технология 3000 [Электронный ресурс] / ООО «ЮрСпектр», Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. - Минск, 2010.

О применении Конвенции о договоре международной перевозки грузов: Разъяснение Высшего хозяйственного суда Респ. Беларусь, 21 фев. 2003 г., № 03-25/402 // Консультант Плюс: Беларусь. Технология 3000 [Электронный ресурс] / ООО «ЮрСпектр», Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. - Минск, 2010.

О применении Конвенции о договоре международной перевозки грузов: Разъяснение Высшего Хозяйственного Суда Респ. Беларусь, 21 февр. 2003 г., N 03-25/402

О применении норм Гражданского кодекса Республики Беларусь, регулирующих заключение, изменение и расторжение договоров: Постановление Пленума Высшего Хозяйственного Суда Респ. Беларусь, 16 дек. 1999 г., N 16: в ред. постановлений Пленума ВХС от 26.09.2008 N 11 // Консультант Плюс: Беларусь. Технология 3000 [Электронный ресурс] / ООО «ЮрСпектр», Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. - Минск, 2010.

Основные условия выполнения международных автомобильных перевозок грузов/ Бел. ассоц. междунар. автомобил. перевозчиков (БАМАП). - Минск: Грандстиль, 2001 .- 187 с.

О страховой деятельности: Указ Президента Респ. Беларусь, 25 авг. 2006 г., N 530 // Консультант Плюс: Беларусь. Технология 3000 [Электронный ресурс] / ООО «ЮрСпектр», Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. - Минск, 2010.

Протокол о дорожных знаках и сигналах, 19 сен. 1948 г. // Консультант Плюс: Беларусь. Технология 3000 [Электронный ресурс] / ООО «ЮрСпектр», Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. - Минск, 2010.

Сборник нормативных правовых актов, регулирующих автомобильные перевозки грузов и пассажиров; сост. Г.Б. Дашкевич, Н.Н. Борисенко. - Минск: Парадокс, 2009. - 348 с.

Таможенный кодекс Республики Беларусь: Кодекс Респ. Беларусь, 4 янв. 2007 г., № 204-З: в ред. Закона Респ. Беларусь от 15.07.2009 г. // Консультант Плюс: Беларусь. Технология 3000 [Электронный ресурс] / ООО «ЮрСпектр», Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. - Минск, 2010.

Тихиня, В.Г. Международные перевозки грузов и пассажиров / В.Г. Тихиня. - Минск: Право и экономика, 1998. - 151 с.

Функ, Я.И. Курс внешнеторгового права: Основные внешнеторговые сделки / Я.И. Функ, Д.А. Калимов, В.П. Сергеев; под общ. ред. Я.И. Функа - Москва: Узд-во деловой и учебной литературы, 2007. - 656 с.

Размещено на http://www.allbest.ru