Проблемы регулирования развития автомобильного транспорта Вологодской области
Транспорт и его роль в социально-экономическом развитии Российской Федерации. Характеристика транспортной системы области. Разработка программ и мероприятий по ее регулированию. Принципы и направления стратегического развития автомобильного транспорта.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | дипломная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 08.03.2014 |
| Размер файла | 1,2 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
земельные и кадастровые работы;
составление транспортных схем;
дислокация дорожных знаков;
реконструкция всей дорожной сети района (в грунтовые), не отвечающей нормативным требованиям;
содержание и эксплуатация автомобильных дорог района.
Задачей по развитию автомобильных дорог района, способствующих реализации национального проекта в области обеспечения населения доступным жильем, является обеспечение создания подъездов к населенным пунктам.
Реализация комплекса мероприятий Программы сопряжена со следующими рисками:
ухудшение экономической ситуации в стране, что выразится в снижении темпов роста экономики области и сокращении объектов дорожного хозяйства;
превышение фактического уровня инфляции по сравнению с прогнозируемым и ускоренный рост цен на строительные материалы, технику, что может привести к увеличению стоимости дорожных работ, снижению объемов строительства, реконструкции, ремонта и содержания муниципальных автодорог.
2. Перечень программных мероприятий
2.1. Содержание автомобильных муниципальных дорог и искусственных сооружений
Содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений предусматривает полный комплекс круглогодичных работ на всей сети дорог в соответствии с действующими нормативными документами. В программный период необходимо осуществить комплекс мероприятий по обеспечению функционирования эффективной системы содержания дорог, основанной на оптимальном расходовании выделенных средств и материально-технических ресурсов.
Наиболее дорогостоящим является зимний период содержания автомобильных дорог. В целях оптимизации затрат предусматриваются применение систем оповещения и прогнозирования метеоусловий, использование экологически безопасных технологий для борьбы с зимней скользкостью.
Предусматривается дальнейшее расширение применения системы контроля за работой техники на основе GPS и ГЛОНАСС, в том числе и в подрядных организациях, задействованных на содержании автодорог.
2.2. Строительство и реконструкция муниципальных автомобильных дорог и искусственных сооружений
Основные приоритеты Программы по развитию дорожной сети: строительство и реконструкция дорожной сети для обеспечения круглогодичной автотранспортной связью сельских населенных пунктов района, повышение безопасности дорожного движения и улучшение экологической ситуации.
3. Ресурсное обеспечение Программы
Финансирование Программы в период 2013 - 2018 гг. осуществляется за счет средств бюджета Тарногского муниципального района.
4. Механизм реализации Программы
Текущее управление реализацией Программы осуществляется администрацией Тарногского муниципального района. Глава района является руководителем Программы и несет ответственность за реализацию и конечные результаты Программы, рациональное использование выделенных средств.
Реализация Программы осуществляется на основе муниципальных контрактов (договоров), заключенных заказчиком Программы с организациями, определяемыми на конкурсной основе в соответствии с действующим законодательством.
5. Контроль за ходом реализации Программы
Контроль за ходом реализации Программы осуществляется администрацией Тарногского муниципального района.
Приложение 2
Мероприятия по развитию сети автомобильных дорог общего пользования (расчетный срок)
|
№ |
Наименование направлений и автодорог |
Мероприятия |
|
|
Автодороги федерального значения |
|||
|
1 |
М-8 Москва - Архангельск «Холмогоры» |
Реконструкция. Участки: - Ярославль - Вологда - Сокол до 1-ой техн. категории (ТК); - Сокол - Вельск до 2-ой ТК. |
|
|
2 |
А-114 Вологда - Новая Ладога |
Реконструкция. Участки: - Череповец - Вологда до 1-ой ТК; - Н. Ладога - Череповец до 2-ой ТК. |
|
|
3 |
Р-5 Вологда - Медвежьегорск |
Реконструкция. До 2-ой ТК |
|
|
Автодороги регионального значения |
|||
|
4 |
Р-8 Чекшино - Тотьма - Никольск, Р-157 Котлас - Никольск - Шарья - Урень (до границы с Костромской обл.) |
Реконструкция. Участки: - Чекшино - Тотьма до 2-ой ТК; - Тотьма - Никольск (до границы) до 3-ей ТК; - Котлас - Никольск - Урень до 3-ей ТК. |
|
|
5 |
Тотьма - Нюксеница - Великий Устюг |
Реконструкция. 3-я ТК. |
|
|
6 |
Сидорово - Вохтога - Солигалич |
Реконструкция и строительство. 3-я ТК. |
|
|
7 |
Дьячково (а/д Р-8) - Кичменгский Городок - Подосиновец |
Реконструкция и строительство*. 3-я ТК. |
|
|
8 |
Никольск - Кологрив (Костромская обл.) |
Строительство. 3-я ТК. |
|
|
9 |
Миньково (а/д Р-8) - Юркино - Ида - Чертово - Чухлома (Костромская обл.) |
Строительство. 4-я ТК. |
|
|
10 |
Кадников (М-8) - Марковское - Святогорье - Буй (Костромская обл.) |
Строительство. 4-я ТК. |
|
|
11 |
Грязовец - Сидорово - Шушкодом - Буй (Костромская обл.) |
Строительство. 3-я ТК. |
|
|
12 |
А/д М-8 - Сокол - Харовск - Вожега - Ерцево - Коноша (Архангельская обл.) |
Реконструкция и строительство до 3-ей ТК. |
|
|
13 |
Харовск - Сямжа - Чучково - Шуйское - Святогорье - Илейкино |
Реконструкция и строительство. Участки: - Харовск - Сямжа до 3-ей ТК; - Чучково - Шуйское - Святогорье - Илейкино до 4-ой ТК. |
|
|
14 |
Васильево (а/д Сокол - Вожега - Ерцево) - Устье - Богородское - Езово - Вожега - Ючка - Сметанино - Данилов Починок - Тотьма |
Реконструкция и строительство. Участки: - Васильево - Устье до 3-ей ТК; - Устье - Богородское - Езово - Вожега - Ючка - Сметанино - Данилов Починок - Тотьма - 4-я ТК. |
|
|
15 |
«А/д Вожега - Сметанино» - Верховажье - Наумовская - Тарногский Городок - Нюксеница - Городишна - Логдуз - Белогорье (а/д Тотьма -Никольск) |
Реконструкция и строительство. 4-я ТК. |
|
|
16 |
Наумовская - Октябрьский (Архангельская обл.) |
Реконструкция и строительство. 4-я ТК. |
|
|
17 |
Тарногский Городок - Шевелевская -Лойга - Кизема (Архангельская обл.) |
Строительство. 4-я ТК. |
|
|
18 |
Удима (Архангельская обл.) - Ломоватка - Полдарса - Старый Починок |
Строительство. 4-я ТК |
|
|
19 |
Великий Устюг - Палема - Луза (Кировская обл.) |
Строительство. 4-я ТК. |
|
|
20 |
Вытегра - Борисово Судское - Бабаево - Клавдино - Чагода - Сазоново - Кобожа (Новгородская обл.) |
Реконструкция и строительство. 3-я ТК. |
|
|
21 |
Лодейное Поле - Вытегра |
Реконструкция и строительство. 3-я ТК. |
|
|
22 |
Клавдино - Леонтьево - Устюжна - Сандово с выходами на Пестово и Весьегонск |
Реконструкция и строительство. 3-я ТК. |
|
|
23 |
Тимошино (а/д Вытегра - Бабаево - Чагода) - Конец Мондра - Перкумзь - Артюшино - Антушево |
Строительство. 3-я ТК. |
|
|
24 |
Бабаево - Сиуч - Кадуй |
Строительство. 3-я ТК. |
|
|
25 |
А-114 - Воскресенское - Антушево - Белозерск - Липин Бор |
Реконструкция и строительство. 3-я ТК. |
|
|
26 |
Воскресенское - Иванов Бор - Кириллов |
Реконструкция до 3-ей ТК. |
|
|
27 |
Кирьяновская - Северный обход Кириллова - Палшемское (а/д Вологда - Медвежьегорск) |
Реконструкция и строительство. 3-я ТК. |
|
|
28 |
Никольский Торжок - Талицы - Сизьма - Шексна - Сурково - Большая Новинка |
Строительство. 4-я ТК. |
|
|
29 |
Череповец - Пошехонье |
Реконструкция и строительство. 3-я ТК. |
|
|
30 |
Митицино (а/д А-114) - Ефимово - Пошехонье |
Реконструкция и строительство. 4-я ТК. |
|
|
31 |
Вологда - Норобово - Пошехонье - Володарское (Ярославская обл.) |
Строительство. 4-я ТК. |
|
|
32 |
Прокшино (а/д Вологда - Медвежьегорск) - Каргополь (Архангельская обл.) |
Строительство. 3-я ТК |
|
|
33 |
Борисово Судское - Кийно - Пяжелка |
Все перечисленные дороги подлежат строительству по 4-б ТК |
|
|
34 |
А/д «Вытегра - Лодейное поле» - Кюршево - Черные Пески - а/д «Вытегра - Лодейное Поле» |
||
|
35 |
А/д «Кадуй - Бабаево» - Подосинник |
||
|
36 |
А/д «Белозерск - Липин Бор» - Мигачево - Иванов Бор |
||
|
37 |
Богородское - Конь Гора - Замошье |
||
|
38 |
Когориха - Межурки - Езово |
||
|
39 |
Бекетово - Кладовка - а/д «Езово - Вожега» |
||
|
40 |
Сорожинская - Яхренга - Вожега |
||
|
41 |
Ючка (а/д Вожега - Сметанино) - Сосновица |
||
|
42 |
Леденьга - Чуриловка - Никольское -Гремячий-Солигалич |
||
|
43 |
Городишна - Игмас |
||
|
44 |
Михайловка - с. им. Бабушкина |
||
|
45 |
Никольское - Карица |
||
|
46 |
А/д «Ломоватка - Полдарса» - Лодейка |
||
|
47 |
Вологда: - завершение строительства западного обходного полукольца |
Строительство по 2-3 ТК - в зависимости от категории автодорог, подходящих к населенному пункту. *- Здесь и далее имеется ввиду наличие участков, подлежащих реконструкции и участков, где по существу требуется новое строительство. |
|
|
48 |
Вытегра. Восточный обход |
||
|
49 |
Кириллов. Северный обход |
||
|
50 |
Чагода. Южный обход |
||
|
51 |
Бабаево. Восточный обход |
||
|
52 |
Харовск. Южный обход |
||
|
53 |
Сямжа. Южный обход |
||
|
54 |
Шексна. Южный обход |
||
|
55 |
Строительство западного обхода г. Красавино |
||
|
56 |
Верховажье |
||
|
57 |
Грязовец |
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Анализ развития автомобильного транспорта как элемента транспортной системы, его место и роль в современном хозяйстве России. Технико-экономические особенности автотранспорта, характеристика основных факторов, определяющих пути его развития и размещения.
контрольная работа [24,0 K], добавлен 15.11.2010Появление новых видов транспорта. Позиции в транспортной системе мира и России. Технологии, логистика, координация в деятельности автомобильного транспорта. Инновационная стратегия США и России. Инвестиционная привлекательность автомобильного транспорта.
реферат [44,8 K], добавлен 26.04.2009Роль транспорта в социально-экономическом развитии. Экономическая сущность транспортных тарифов. Виды транспорта, правила формирования на них транспортных тарифов. Проблемы развития транспорта в Российской Федерации. Перспективы развития тарифной системы.
курсовая работа [251,7 K], добавлен 15.10.2013Федеральный Закон "О автомобильном транспорте в Российской Федерации". Федеральный Закон "Устав автомобильного транспорта Российской Федерации". Правовые, организационные и экономические условия функционирования автомобильного транспорта РФ.
реферат [91,4 K], добавлен 27.12.2004Роль транспорта в развитии российской экономики. Вопросы формирования и развития транспорта общего пользования в России в целом, проведение анализа деятельности пассажирского транспорта в Ивановской области, выявление тенденций и перспектив его развития.
дипломная работа [757,9 K], добавлен 29.06.2012Автомобильный транспорт как один из основных видов транспорта России. Технические недостатки российской автомобильной техники и двигателей по сравнению с зарубежными аналогами. Авиационный транспорт как универсальный вид транспорта, проблемы развития.
реферат [13,7 K], добавлен 27.02.2011История возникновения автомобильного транспорта и начало зарождения транспортной промышленности в республике, прокладка первых автомобильных дорог. Транспорт как особая сфера жизни общества, его современное состояние и влияние на тувинскую экономику.
курсовая работа [104,2 K], добавлен 15.09.2010Железнодорожный транспорт как основа транспортного комплекса. История строительства основных железнодорожных линий на территории Вологодской области. Влияние железнодорожного транспорта на расселение и социально-экономическое развитие Вологодской области.
реферат [3,7 M], добавлен 06.03.2011Этапы стратегического развития железнодорожного транспорта в России до 2030 года. Строительство стратегических и социально-значимых железных дорог. Развитие в области грузовых и пассажирских перевозок, ремонта инфраструктуры и подвижного состава.
реферат [189,6 K], добавлен 10.02.2011История развития автомобильного, морского, речного и железнодорожного транспорта в Российской Федерации. Основные транспортные узлы Южного Федерального округа. Изучение современного состояния речного и морского судоходства, трубопроводного транспорта.
курсовая работа [750,4 K], добавлен 14.01.2015
