Схема Исикавы ("рыбий скелет"). Качество авиаперелетов
Основные правила беззаботных авиаперелетов. Как избежать погодных авиазадержек? Рейтинг авиакомпаний по безопасности полетов за последние 30 лет. "Причинно-следственная диаграмма" ("рыбий скелет") Исикавы, ее применение при совершенствовании перелетов.
Рубрика | Транспорт |
Вид | лабораторная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 17.10.2014 |
Размер файла | 109,2 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru
Размещено на http://www.allbest.ru
Министерство образования и науки РФ
АНГАРСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ
Факультет технической кибернетики
Кафедра вычислительные машины и комплексы
Лабораторная работа
Тема: Схема Исикавы («рыбий скелет»). Качество авиаперелетов
Выполнила:
студент гр.ИВТ-11-1 Чечиль Е.В.
г. Ангарск, 2014
Основные правила беззаботных авиаперелетов
Чтобы обеспечить себе беззаботный авиаперелёт, необходимо соблюдать некоторые правила, которые на первый взгляд не кажутся важными, однако на практике в значительной мере влияют на качество авиаперелёта.
Также соблюдение данных правил позволит вам избежать многих проблемных ситуаций, которые напрямую зависят от вашего психологического состояния на момент авиаперелёта.
Многие проблемы во время перелёта не возникнут, если заблаговременно позаботиться о них. Соблюдение нижеследующих правил, во-первых, поможет Вам сохранить свои нервы, а во-вторых, сделает Ваш полёт более комфортным.
Приезжайте заранее в аэропорт
Не стоит приезжать в аэропорт за несколько минут до фактического вылета. Необходимо предусмотреть время на прохождение регистрации и системы безопасности, то есть не нужно опаздывать на свой рейс. Когда Вы подбегаете в последний момент к стойке регистрации, вы становитесь чересчур восприимчивым и раздражительным, а у Вашего багажа значительно снижаются шансы отправиться в путешествие вместе с Вами и не потеряться по дороге.
Не планируйте заранее несколько перелетов.
Бронируя билеты на авиарейсы, перерыв между которыми меньше часа, Вы лишь ищите себе проблемы. Естественно, если Вы пропустите очередной перелет, Вы сможете в ближайшее время улететь и другим авиарейсом (билеты на который возможно уже будут раскуплены). Оставьте в резерве не меньше 90 минут до следующего внутреннего авиарейса и 2 часа до очередного международного авиаперелета. В противном случае всю дорогу Вы будете нервно поглядывать на часы.
Не летайте, будучи больным.
Можно спокойно лететь с легким насморком, но если Вы действительно заболели, то лучше всё таки остаться дома. В противном случае Вы рискуете причинить неудобства, как себе, так и другим пассажирам и членам экипажа.
Не надейтесь на авиаперевозчика
Не следует рассчитывать, что в самолете Вам предложат почитать газету, подадут ужин по личному заказу или дадут мягкую подушку, одеяло, воду в бутылочке. Также не стоит надеяться даже на то, что у бортпроводника окажется банальная таблетка от головной боли. Нужно самим позаботиться о себе заранее и предварительно почитать в интернете отзывы об авиакомпании, услугами которой Вы планируете воспользоваться, чтобы наверняка знать чего стоит ожидать от будущего перелёта.
Будьте осторожны с лекарствами.
Некоторые пассажиры, узнав, что в самолете можно употреблять спиртное, незамедлительно это делают, забывая про то, что перед вылетом они выпили лекарство, несовместимое с алкоголем. Часто при длительных перелетах люди пьют снотворное. Алкоголь смешанный с подобными лекарствами является очень опасной комбинацией. Если Вам нужно во время полёта в определённое время выпить таблетку то проверьте, что Вы взяли ее с собой на борт самолета.
Не пользуйтесь услугами авиакомпаний, которые Вам не нравятся.
Даже если у конкретной авиакомпании удобнее расписание или Вы были долгое время ее постоянным пассажиром - это не повод всю жизнь пользоваться услугами её самолетов.
Как избежать погодных авиа задержек
Практически каждому авиапассажиру хотя бы раз, но приходилось скучать в аэропорту по причине задержки рейса в связи погодными метеоусловиями. Погоду невозможно изменить, однако прислушавшись к нижеприведённым советам, Вы сможете значительно уменьшить риск застрять в аэропорту надолго.
Старайтесь путешествовать в первой половине дня.
Как правило, погода портится к вечеру и как следствие шансы не улететь вовремя из-за грозы, града или снежной бури будут гораздо меньше, если Вы возьмете билет на утренний рейс.
Летайте без пересадок.
Старайтесь покупать билеты на рейсы без промежуточных посадок. Если пересадка в каком-то аэропорту все же неизбежна, то старайтесь выбирать рейсы с наименьшим промежутком времени между прилетом/вылетом.
Узнайте прогноз погоды.
В интернете или по телевидению несложно заблаговременно узнать прогноз погоды в районах, через которые пройдет Ваш полет. Если в промежуточном аэропорту ожидается ураган то стоит заранее изменить свой маршрут.
Запишите телефоны отелей.
Во время закрытия аэропорта все близлежащие отели моментально заполняются! Если у Вас под рукой будут их телефоны, то Вы получите шанс первым забронировать себе место и не остаться на ночь в аэровокзале, плюс сбережете свои нервы, время и деньги.
Выбирайте самолеты крупного класса.
Чем меньше размеры самолета, тем раньше он прекращает полет при портящейся погоде. Кроме того, более габаритные самолеты меньше трясет во время турбулентности. Перед покупкой билетов стоит провести простой мониторинг авиакомпаний, дабы точно определить какие типы самолетов предлагаются теми или иными авиаперевозчиками (бюджетные авиакомпании).
Выбирайте рейсы с высокой частотой полетов. Останавливайте свой выбор на той авиакомпании, которая чаще всего летает на нужном Вам маршруте. В случае сбоя Вы раньше доберетесь домой с авиакомпанией, осуществляющей полёты 3 раз в день, чем с летающей 2 раза в неделю.
Перед вылетом позвоните в аэропорт.
Если погода за окном не благоприятная для полетов (туман, снегопад, сильный ветер) то позвоните в аэропорт и уточните не задерживается ли Ваш рейс. Лучше провести несколько лишних часов ожидания дома либо в отеле, чем в переполненном терминале аэропорта.
Попробуйте перебронировать билет.
Возможно Вам уже приходилось сталкиваться с ситуацией когда самолеты других авиакомпаний осуществляют вылеты, а Ваш рейс постоянно откладывается. Это происходит по причине того, что решения на вылет в плохую погоду принимаются в зависимости от классов самолетов и квалификации экипажей. Если Вам необходимо в обязательном порядке улететь в конкретное время то попробуйте перебронировать билет на другую авиакомпанию, рейсы которой выполняются.
Узнавайте, спрашивайте и жалуйтесь.
В соответствии с действующими международными авиационными правилами, в случае задержки рейса по метеоусловиям компания-перевозчик обязана предоставить пассажиру питание и номер в отеле. Чем настойчивее Вы будете интересоваться, требовать и даже жаловаться - тем больше у Вас шансов первыми получить эти услуги.
Предъявляйте и пишите претензии.
Следует помнить, что закон всегда на стороне пассажира. И если сложилась ситуация, что представитель авиакомпании так и не нашелся, Вам не хватило места в отеле, пришлось встретить рождество в аэропорту и потратить все деньги на воду и телефон - отправьте авиаперевозчику письменную претензию. Возмещение Ваших материальных затрат будет хоть каким-то приятным моментом после неудачного путешествия.
авиакомпания безопасность полет исикава
Рейтинг авиакомпаний по безопасности полетов за последние 30 лет
Рейтинг составлен в январе 2012 г. на основании статистики безопасности полетов 60 ведущих авиакомпаний мира за период с 1982 по 2011 гг.
№ |
Авиакомпания |
Потеряно сам-тов за посл. 30 лет |
Погибло людей за посл. 30 лет |
Лет полетов без потерь |
Рейтинг безопасности |
|
1. |
All Nippon Airways |
0 |
0 |
40 |
0,005 |
|
2. |
Finnair |
0 |
0 |
48 |
0,006 |
|
3. |
Cathay Pacific |
0 |
0 |
39 |
0,006 |
|
4. |
Etihad Airways |
0 |
0 |
8 |
0,006 |
|
5. |
Hainan Airlines |
0 |
0 |
18 |
0,006 |
|
6. |
JetBlue |
0 |
0 |
11 |
0,007 |
|
7. |
Emirates |
0 |
0 |
26 |
0,007 |
|
8. |
Virgin Blue |
0 |
0 |
11 |
0,007 |
|
9. |
Air Berlin |
0 |
0 |
32 |
0,007 |
|
10. |
Air New Zealand |
0 |
0 |
32 |
0,008 |
|
11. |
Qantas |
0 |
0 |
51 |
0,008 |
|
12. |
Lufthansa |
1 |
2 |
18 |
0,008 |
|
13. |
British Airways |
1 |
0 |
3 |
0,008 |
|
14. |
EVA Air |
0 |
0 |
20 |
0,010 |
|
15. |
Трансаэро |
0 |
0 |
20 |
0,010 |
|
16. |
TAP Portugal |
0 |
0 |
34 |
0,012 |
|
17. |
Thomas Cook |
0 |
0 |
11 |
0,012 |
|
18. |
Virgin Atlantic |
0 |
0 |
27 |
0,014 |
|
19. |
EasyJet |
0 |
0 |
16 |
0,017 |
|
20. |
Southwest |
1 |
0 |
11 |
0,020 |
|
21. |
WestJet |
0 |
0 |
15 |
0,021 |
|
22. |
Qatar Airways |
0 |
0 |
17 |
0,024 |
|
23. |
KLM |
1 |
0 |
7 |
0,029 |
|
24. |
Air Canada |
2 |
23 |
14 |
0,035 |
|
25. |
Thomsonfly |
1 |
0 |
12 |
0,035 |
|
26. |
Delta Air Lines |
3 |
147 |
22 |
0,039 |
|
27. |
Singapore Airlines |
1 |
83 |
11 |
0,055 |
|
28. |
Ryanair |
1 |
0 |
3 |
0,058 |
|
29. |
United Airlines |
4 |
247 |
10 |
0,059 |
|
30. |
Swiss |
1 |
0 |
9 |
0,064 |
|
31. |
AirAsia |
0 |
0 |
15 |
0,069 |
|
32. |
Malaysia Airlines |
3 |
34 |
11 |
0,089 |
|
33. |
China Eastern |
2 |
36 |
18 |
0,102 |
|
34. |
Alitalia |
4 |
46 |
7 |
0,107 |
|
35. |
Аэрофлот |
10 |
182 |
3 |
0,107 |
|
36. |
Jet Airways |
1 |
0 |
4 |
0,107 |
|
37. |
LAN Airlines |
2 |
21 |
20 |
0,138 |
|
38. |
American Airlines |
10 |
587 |
2 |
0,155 |
|
39. |
Air France |
8 |
344 |
2 |
0,164 |
|
40. |
Air China |
1 |
129 |
9 |
0,189 |
|
41. |
US Airways |
9 |
220 |
2 |
0,193 |
|
42. |
Alaska Airlines |
1 |
88 |
11 |
0,202 |
|
43. |
Asiana Airlines |
1 |
68 |
18 |
0,211 |
|
44. |
Japan Airlines |
3 |
544 |
26 |
0,233 |
|
45. |
Iberia |
4 |
199 |
4 |
0,248 |
|
46. |
China Southern |
3 |
176 |
12 |
0,254 |
|
47. |
SAS |
5 |
110 |
4 |
0,282 |
|
48. |
South African Airways |
1 |
159 |
24 |
0,306 |
|
49. |
SkyWest Airlines |
3 |
22 |
20 |
0,367 |
|
50. |
Thai Airways |
5 |
384 |
13 |
0,419 |
|
51. |
Philippine Airlines |
8 |
74 |
4 |
0,435 |
|
52. |
Saudi Arabian Airlines |
4 |
310 |
2 |
0,584 |
|
53. |
Turkish Airlines |
6 |
207 |
2 |
0,666 |
|
54. |
Korean Air |
9 |
686 |
12 |
0,705 |
|
55. |
Garuda Indonesia |
9 |
309 |
4 |
0,949 |
|
56. |
GOL |
1 |
154 |
5 |
1,091 |
|
57. |
Air India |
4 |
346 |
2 |
1,093 |
|
58. |
China Airlines |
8 |
753 |
4 |
1,298 |
|
59. |
TAM Airlines |
6 |
336 |
4 |
1,303 |
|
60. |
Egyptair |
6 |
293 |
0 |
1,328 |
Рис.1. Схема Исикавы (рыбий скелет) - Качество авиаперелетов
Список литературы
1. http://www.vparis.net/aviabilety-v-parizh/osnovnye-pravila-bezzabotnykh-aviapereletov.html
2. http://www.airlines-inform.ru/rankings/Rejting_aviakompanij_po_bezopasnosti_za_vse_vremena.html
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Состояние качества авиаперелетов в России, повышение конкуренции. Понятие о лицензировании авиаперелетов. Повышение качества обслуживания пассажиров на борту воздушного судна. Опыт отечественных авиакомпаний в повышении качества обслуживания на борту.
курсовая работа [1,9 M], добавлен 17.08.2009Состояние качества авиаперелетов в России, понятие о их лицензировании. Тарифная политика российских компаний. Пути повышения качества обслуживания пассажиров на борту воздушного судна, опыт и преимущества воздушных перевозок отечественных авиакомпаний.
курсовая работа [1,9 M], добавлен 09.08.2009Сущность тарифной политики авиакомпаний. Принципы оптимизации участия посредников в системе поставок топлива. Характеристика процесса приватизации и акционирования авиапредприятий. Государственное регулирование авиакомпаний ФАС. Безопасность полетов.
реферат [20,2 K], добавлен 18.04.2015Эволюция теории обеспечения безопасности полетов. Причинность происшествий и модель Ризона. Координация планирования мероприятий на случай аварийной обстановки. Выявление факторов опасности. Обмен информацией о безопасности полетов, их популяризация.
курсовая работа [4,7 M], добавлен 06.04.2014Обострившаяся конкуренция в борьбе за привлечение авиакомпаний. Качество питания на борту. Предоставление особых видов услуг. Обеспечение и общие принципы онлайн-бронирования. Внедрение бонусных программ и программ лояльности для клиентов авиакомпании.
реферат [28,8 K], добавлен 12.12.2010История воздушного транспорта России от истоков до наших дней. Развитие системы управления воздушным движением, основные этапы в формировании УВД. Обеспечение безопасности полетов гражданской авиации. Аэронавигационное обслуживание полетов самолетов.
контрольная работа [22,4 K], добавлен 04.01.2015Изучение развития авиационной промышленности в России, появления истребителей Поликарпова, самолетов Туполева, бомбардировщика Ильюшина. Описания первых дальних перелетов, посадки на Северном полюсе, рекордов полетов среди женщин, спасения "челюскинцев".
реферат [23,3 K], добавлен 30.11.2011Взлётно-посадочная полоса, рулёжные дорожки, перрон. Светосигнальные огни, их виды. Места стоянки и обслуживания воздушных судов. Системы обеспечивающие безопасность полетов. Работа диспетчерских служб. Система раннего предупреждения близости земли.
реферат [808,5 K], добавлен 09.04.2015История полетов в Российской Федерации. Анализ зарубежного опыта работы низкобюджетных авиакомпаний. Ошибки и проблемы бизнес модели лоу-кост в России на примере Авиановы. Прогноз развития сегмента низкобюджетных авиаперевозок на воздушном транспорте.
курсовая работа [37,6 K], добавлен 25.01.2015Порядок выдачи заявок на полет. Доставка медицинского персонала, больных и медицинских грузов. Выполнение дневных полетов, ночных полетов и полетов в сумерках. Устройство временных аэродромов и посадочных площадок. Порядок оформления невыполненных заявок.
контрольная работа [30,9 K], добавлен 07.03.2013